Tesla Semi - Википедия - Tesla Semi

Tesla Semi
Полуприцеп Tesla (40705940423) .jpg
Полуприцеп Tesla
Обзор
ПроизводительTesla, Inc.
Также называемый
    • Тесла Грузовик[1]
Производство2021 [2]
Кузов и шасси
Учебный класс8 класс большегрузный грузовик
Тип кузоваТягач за полуприцеп
Трансмиссия
ДвижениеЭлектродвигатели
Электрическая плита300 или 500 миль (480 или 800 км)

В Tesla Semi является полностью электрический батарея заряжена 8 класс полуприцеп в разработка к Tesla, Inc. Два концептуальных автомобиля были представлены в ноябре 2017 года, производство запланировано на 2021 год.[3]

Первоначально компания объявила, что грузовик будет иметь запас хода 500 миль (805 км) при полной зарядке, а с новыми батареями он сможет проехать 400 миль (640 км) после 80% заряда за 30 минут, используя солнечную батарею. -приводной "Tesla Megacharger " зарядная станция. Генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что Semi будет стандартно поставляться с Автопилот Tesla что позволяет полу-автономное вождение на шоссе.

История

Впервые Semi был упомянут в генеральном плане Tesla 2016.[4] В то время Tesla заявила, что у них есть рабочий прототип, в котором используется «кучу» Тесла Модель 3 электродвигатели.[5] По состоянию на апрель 2017 г., Джером Гильен руководил программой Tesla Semi. Гильен когда-то отвечал за Каскадия Freightliner Дизель Полулюкс 8 класса, прежде чем присоединиться к Tesla, чтобы настроить Модель S конвейер,[6][7] но покинул программу Semi годом позже, чтобы возглавить одну из сборочных линий Model 3.[8] В сентябре 2018 года он стал президентом автомобильной компании Tesla.[9] По состоянию на конец 2019 года о новом лидере программы Semi публично не объявлялось.

Semi был представлен на пресс-конференции 16 ноября 2017 года, где Маск предоставил дополнительные подробности. Он утверждал, что электрический Semi будет стоить на 20 центов / милю (12 центов / км) меньше в эксплуатации, чем дизельный грузовик, если заряжать его через мегакомпрессор, где Tesla гарантирует цену в 7 центов / кВтч (в Соединенных Штатах).[10][11] Если Semi не заряжается от Megacharger, экономия будет зависеть от стоимости электроэнергии; высокая стоимость в Калифорнии, например, может свести на нет выгоду от эксплуатационных расходов.[11]

Два прототипа Tesla Semis в Rocklin, Калифорния

В ноябре 2017 года Tesla прогнозировала, что ожидаемая цена серийных серийных версий для версий с диапазоном действия 300 миль (480 км) и 500 миль (800 км) будет ниже. 150 000 долларов США и 180 000 долларов США соответственно. Компания заявила, что предложит полуфабрикаты Founder's Series по адресу: 200 000 долларов США.[12]

В марте 2018 года Tesla объявила, что Semi проходит испытания с реальным грузом, перевозя аккумуляторные батареи из Невады в Калифорнию.[13] В августе 2018 года прототип Tesla Semi прибыл из Калифорнии в одиночку - без сопровождения и сопровождающих машин - на неделю, чтобы прибыть в Дж. Б. Хант штаб-квартира в Арканзас.[14][15][16]

В июне 2019 года Tesla прогнозировала, что производство начнется к концу 2020 года.[17] Несколькими месяцами позже, в ходе телефонного разговора с инвесторами в октябре 2019 года, они сохранили план производства на 2020 год, хотя и в ограниченном количестве.[18] В середине января 2020 года Tesla объявила держателям бронирования о программе зимних испытаний, чтобы проверить Semi в холодную погоду и в условиях низкой тяги.[19][20] Несколькими неделями позже, в отчете о прибылях и убытках за 4 квартал 2019 года, Илон Маск прокомментировал отсутствие возможности производства аккумуляторов как один из ограничивающих факторов для консервативного графика производства Semi, выбрав вместо этого использование аккумуляторов для легковых автомобилей.[21][22]

Игрушечная версия Semi была выпущена в январе 2020 года в рамках коробок спичек Линия конвоя.

Заказы

Первые предварительные заказы поступили в день пресс-конференции, и к середине января 2018 года было предварительно заказано около 450 семисов.[23][24][25][26] Первоначальный залог, необходимый для заказа, составлял 5000 долларов, а после мероприятия в ноябре 2017 года он был увеличен до 20000 долларов.[27] В отчете о прибылях и убытках Tesla за 1 квартал 2018 Маск сказал, что всего было около 2000 предварительных заказов на Semi.[28]

Кабина Tesla Semi
Известные заказы
ПокупательКоличествоИсточник
Anheuser-Busch40[29]
Bee'ah50
Цепочка поставок DHL10[30]
FedEx20[31]
Лоблавские компании25
PepsiCo100[32]
Sysco50[33]
United Parcel Service125
Walmart45
Walmart Canada130[34]
Прайд Групп Предприятия150[35]
Общий745

Прототип и планы ноябрь 2017 г.

В ноябре 2017 года Маск заявил, что Semi будет оснащаться четырьмя электродвигателями того же типа, что и в Тесла Модель 3.[36] Были запланированы две конфигурации батарей с диапазоном действия 300 миль (480 км) и 500 миль (805 км) (при полной загрузке) с аккумуляторными блоками, расположенными под полом кабины, между задними и передними колесами.[36] На пустом ходу дальнобойный Tesla Semi будет иметь запас хода в 620 миль (997 км).[37] Тесла сказал, что Semi будет разгоняться от 0 до 97 км / ч за 5 секунд без нагрузки и 20 секунд с полной загрузкой.[11] Semi сможет поддерживать скорость 65 миль в час (105 км / ч) при уклоне 5%.[38] Компания рекламировала гарантию на миллион миль (1,6 миллиона км) и заявила, что обслуживание будет проще, чем дизельный грузовик.[11] Через месяц после обнародования Tesla снизила скорость подъема (на 5 миль в час) до 60 миль в час.[39][40]

В прототипе, показанном в ноябре, место водителя располагалось в центре кабины. Было съемное откидное сиденье для дополнительного пассажира и не было спального места.[38][36] Существовал сенсорный экран дисплеи по обе стороны от рулевого колеса, и никаких других панелей приборов.[38] Маск сказал, что лобовое стекло будет взрывозащищенным.[38]

Tesla заявила, что Semi будет оснащен усовершенствованным автопилотом в качестве стандартного оборудования, предлагая полуавтономные возможности.[41] Используя больше радаров и камер, чем в автомобилях Tesla, система могла бы: позволить грузовику оставаться на своей полосе движения и на безопасном расстоянии от других транспортных средств на шоссе; иметь экстренное торможение; и предупредить водителя о любых потенциальных опасностях рядом с автомобилем.[11] Тесла также сказал, что новые технологии с активные меры безопасности обнаружит и предотвратит складной нож.[11] Маск сказал, что система в конечном итоге позволит нескольким подразделениям работать в автоколонне, возглавляемой грузовиком с водителем, что станет более дешевой альтернативой железнодорожному транспорту.[42] В то время, взвод было законным только в восьми штатах, и во всех требовался водитель-человек в каждом грузовике, поэтому для реализации видения Маска потребуются изменения в законодательстве.[42] В сообщениях СМИ отмечается отсутствие спецификации веса автомобиля, поскольку полезная нагрузка ограничивается государственными правилами по весу автопоезда.[43][38]

Tesla Megacharger

На пресс-конференции в ноябре 2017 года Маск также сообщил, что компания будет участвовать в установке глобальной сети «Мега-зарядных устройств», которые будут работать на солнечной энергии и смогут заряжать аккумуляторы грузовика за 30 минут до способности проехать 400 миль ( 640 км).[44][42][45] Для этого он, вероятно, будет иметь выходной уровень более одного мегаватта.[46]

Сторонний анализ

Аналитик с Jefferies Group выразил скептицизм по поводу некоторых утверждений Tesla, поскольку компания не определила срок службы батареи; особенности этого аспекта и стоимость замены батареи важны для расчета долгосрочной стоимости владения.[47]

Некоторые отраслевые эксперты считают тяжелые перевозки непрактичными для аккумуляторных автомобилей из-за их стоимости и веса.[43][48][49] Старший вице-президент Daseke Inc., крупная автотранспортная компания, заявила, что ограниченный диапазон влияет на вероятность эксплуатации Semi до тех пор, пока не будет создана необходимая инфраструктура.[50]

А Bloomberg L.P. Отчет показал, что с учетом технологии аккумуляторов, доступной в ноябре 2017 года, оценки Tesla в отношении времени зарядки, дальности заряда и затрат не были реалистичными,[44] некоторые предполагают, что Tesla может сделать ставку на увеличение плотности аккумуляторов в ближайшие пару лет для достижения поставленных целей.[51]

Теоретический анализ электрических полуприцепов в 2017 году был завершен исследователями из Карнеги-Меллон инженерный колледж в середине 2017 года, якобы в ответ на описание Маском работы Tesla над «сверхмощным полуприцепом большой дальности» на выступлении в апреле 2017 года.[52][неудачная проверка ]В ходе анализа были оценены нагрузки и дальности действия электрического грузовика с учетом известных в то время технологий аккумуляторов, и их результаты были опубликованы в июне 2017 года.[53] Анализ показал, что электрический полуавтомат может быть пригоден для перевозки на короткие или средние расстояния, но не для дальних перевозок, поскольку вес требуемых аккумуляторов будет составлять слишком большую часть веса, разрешенного законом.[53] Согласно одной оценке, вес аккумулятора составляет 11 800 кг, что составляет одну треть полезной нагрузки, что увеличивает капитальные затраты на грузовик примерно вдвое по сравнению с эквивалентным дизельным двигателем.[54]

Конкуренция

Другие компании, разрабатывающие электрические грузовики класса 8, включают: Компания BYD,[38] Daimler AG,[55] Компания Lion Electric, Kenworth,[38] Никола Мотор,[38] Peterbilt,[56] Toyota,[38] Вольво,[57] и Xos (Тор).[58] Другие компании, разрабатывающие электрические грузовики, не относящиеся к классу 8, включают: Cummins,[59] DAF Trucks,[60] Эйнрид,[61] Убер,[10] и Фольксваген.[10]

Смотрите также

  • Портал проекта Toyota - Грузовик на топливных элементах класса 8
  • Cummins Aeos - Электрический грузовик класса 7 и расширитель диапазона
  • Freightliner eCascadia - Аккумуляторно-электрический трактор класса 8, вариант обычного грузовика

Рекомендации

  1. ^ Стив Банкер (17 ноября 2017 г.). «Грузовик Тесла: сомнений предостаточно». Forbes.
  2. ^ Колодный, Лора (29.04.2020). «Tesla задерживает производство и поставки полуфабрикатов до 2021 года». CNBC. Получено 2020-10-21.
  3. ^ Ламберт, Фред (2020-04-29). «Производство Tesla Semi отложено до 2021 года - электрический грузовик опаздывает на 2 года». Электрек. Получено 2020-04-30.
  4. ^ Бхуян, Джохана (20 июля 2016 г.). «Генеральный план Илона Маска: солнечная энергия, грузовики Tesla, беспилотные автомобили и совместное использование автомобилей». Перекодировать.
  5. ^ Ламберт, Фред (3 мая 2017 г.). «Tesla Semi использует« несколько »электродвигателей Model 3, - говорит Илон Маск».. Электрек.
  6. ^ Ламберт, Фред (13 апреля 2017 г.). «Полностью электрический грузовик Tesla Semi будет представлен в сентябре и станет« следующим уровнем », - говорит Илон Маск». Электрек.
  7. ^ Ламберт, Фред (26 ноября 2017 г.). «Вице-президент Tesla по грузовым автомобилям рассказывает о новом электрическом полуприцепе, весе, зарядке и многом другом». Электрек.
  8. ^ Колодный, Лора (16 июня 2018). «Илон Маск говорит сотрудникам Tesla, что для достижения квартальных целей необходимы« радикальные улучшения »». CNBC Новости. Получено 16 октября 2019.
  9. ^ Ван, Кристина (7 сентября 2018 г.). «Tesla говорит, что Джерома Гиллена назначили президентом автомобильной отрасли». CNBC Новости. Получено 16 октября 2019.
  10. ^ а б c Холли, Питер (17 ноября 2017 г.). «Последнее творение Tesla: большая электрическая установка, которая может проехать 500 миль без подзарядки». Вашингтон Пост.
  11. ^ а б c d е ж Харрис, Марк (20 ноября 2017 г.). «Логичнее, чем нелепо: Tesla Semi должна обеспечивать надежность». Автомобиль и водитель.
  12. ^ Тунг, Лиам (24 ноября 2017 г.). «Полностью электрический грузовик Tesla: цены начинаются от 150 000 долларов, и вы можете зарезервировать его сегодня». ZDNet.
  13. ^ Илон Маск в Instagram: «Первая производственная грузовая поездка тяжелого грузовика Tesla Semi с аккумуляторными батареями из Gigafactory в горах Невады в…"". Instagram.
  14. ^ "Полуприцеп Tesla путешествует по пересеченной местности" в одиночку'". www.msn.com. Получено 2018-08-27.
  15. ^ «Tesla Semi сделала это« в одиночку по стране », имея только сеть Supercharger и удлинитель, - говорит Илон Маск».. Электрек. 2018-08-25. Получено 2018-08-27.
  16. ^ "Полуприцеп Tesla путешествует по пересеченной местности" в одиночку'". Engadget. Получено 2018-08-27.
  17. ^ Ламберт, Фред (2019-06-11). «Илон Маск обновляет сроки создания пикапов и полуприцепов Tesla». Электрек. Получено 22 октября 2019.
  18. ^ Колодный, Лора (23 октября 2019). «Акции Tesla взлетели после сокрушительной прибыли в третьем квартале». CNBC. Получено 23 октября 2019.
  19. ^ Ламберт, Фред (2020-01-11). «Tesla Semi: новое обновление программы испытаний, улучшений и сроков для электрического грузовика». Электрек. Получено 2020-02-09.
  20. ^ «Производство Tesla Semi должно начаться во второй половине 2020 года». Внутри. 2020-01-14. Получено 2020-02-09.
  21. ^ Motley Fool Transcribers (2020-01-29). "Tesla, Inc. (TSLA) Стенограмма отчета о прибылях и убытках за 4 квартал 2019 г.". www.nasdaq.com. Получено 2020-02-09.
  22. ^ Колодный, Лора (30.01.2020). «Илон Маск говорит, что Tesla не будет привлекать капитал, а сосредоточится на снижении стоимости батарей». CNBC. Получено 2020-02-09.
  23. ^ «Tesla Semi получила важный заказ на 100 электрических грузовиков от PepsiCo». 12 декабря 2017.
  24. ^ «Tesla Semi доставит пиво - Budweiser заказывает 40 электромобилей». 7 декабря 2017.
  25. ^ «Tesla Semi получает крупный заказ в 50 электрических грузовиков от Sysco». 8 декабря 2017.
  26. ^ Bee'ah пополнит свой парк 50 электрических грузовиков Tesla Semi Arabian Business, 16 января 2018 г.
  27. ^ Смит, Дженнифер (2017-11-28). «Грузовик Tesla получил заказ от DHL, поскольку грузоотправители опробуют новый автомобиль Илона Маска». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 2017-11-29.
  28. ^ «Полуприцеп Теслы мало упоминается на недавней телефонной конференции Илона Маска». Автомобиль и водитель. Получено 11 мая, 2018.
  29. ^ ЛаВито, Анжелика (07.12.2017). "Anheuser-Busch предварительно заказывает 40 Tesla Semis". CNBC. Получено 2020-12-14.
  30. ^ Смит, Дженнифер (2017-11-28). «Грузовик Tesla получил заказ от DHL, поскольку грузоотправители опробуют новый автомобиль Илона Маска». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 2020-12-14.
  31. ^ Ришер, Уэйн. «Tesla получила заказ на FedEx на свои большие электрические грузовики». США СЕГОДНЯ. Получено 2020-12-14.
  32. ^ Джонсон, Эрик М. (12 декабря 2017 г.). «PepsiCo делает самый крупный публичный предварительный заказ Tesla Semis: 100 грузовиков». Рейтер. Получено 2020-12-14.
  33. ^ «Sysco начинает процесс включения полностью электрических полуприцепов в свой парк». инвесторы.sysco.com. Получено 2020-12-14.
  34. ^ "Walmart утроил заказ на Tesla в Канаде". finance.yahoo.com. Получено 2020-12-14.
  35. ^ «Pride Group Enterprises объявляет о бронировании 150 электрических полуприцепов Tesla». www.accesswire.com. Получено 2020-11-10.
  36. ^ а б c Дэвис, Алекс (16 ноября 2017 г.). «Илон Маск представил полностью электрический полуприцеп Tesla». Проводной.
  37. ^ Drouglazet, Klervi (17 ноября 2017 г.). "Tesla Semi: ce qu'il faut savoir sur le camion électrique semi-autonome de Tesla" [Tesla Semi: Что вам нужно знать]. L'Usine Nouvelle (На французском). Получено 18 сентября 2018. Автономность 997 км на видео и 804 км с максимальной загрузкой: 40 тонн грузовых автомобилей.
  38. ^ а б c d е ж грамм час я О'Делл, Джон (17 ноября 2017 г.). «Илон Маск представляет сверхбыстрый электрический полуприцеп Tesla с пробегом в 500 миль». Trucks.com. Получено 2017-11-17. Он не предоставил информации о ценах или конкретных данных о мощности или крутящем моменте.
  39. ^ "Полу | Тесла". web.archive.org. 2017-12-24. Получено 2020-01-19.
  40. ^ «Вот все, что мы знаем о Tesla Semi». Trucks.com. 2019-09-05. Получено 2020-01-19.
  41. ^ Эстрада, Зак (16 ноября 2017 г.). «Это грузовик Tesla Semi». Грани.
  42. ^ а б c Льен, Расс Митчелл, Трейси. «Tesla Semi и Roadster впечатляют, но« производственный ад »вызывает сомнения по поводу завершения - LA Times». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2017-11-25.
  43. ^ а б Пайпер, Юлия (16 ноября 2017 г.). «Почему электрический полугрузовик Tesla - самая сложная вещь, которую Маск когда-либо пытался». Greentech Media. Получено 17 ноября 2017.
  44. ^ а б Рэндалл, Том; Липперт, Джон (24 ноября 2017 г.). «Новейшие обещания Tesla нарушают законы батарей». Bloomberg.
  45. ^ делла Кава, Марко. «Tesla Semi, большой электрический грузовик с пробегом на 500 миль, становится реальностью». USA Today. Получено 17 ноября 2017.
  46. ^ "Крупным планом порт зарядки Tesla Semi" Megacharger ". Тесларати. 12 ноября 2017 г.. Получено 14 января 2018.
  47. ^ Уинтон, Нил (20 ноября 2017 г.). «Грузовик Tesla и спортивный автомобиль: вдохновение или отвлечение?». Forbes.
  48. ^ «Переход на грузовые автомобили большой грузоподъемности с нулевым уровнем выбросов». Международный совет по чистому транспорту. Получено 2017-11-19.
  49. ^ Феррис, Роберт (21 ноября 2017 г.). «Электрические грузовики могут продаваться быстрее, чем автомобили, но Tesla, возможно, нацелена не на тот конец рынка».. CNBC.
  50. ^ 20 ноября 2017 г. «Tesla готова играть в долгую игру» Австралийский футболист, стр. 22
  51. ^ Моррис, Дэвид З. «Последние обещания Tesla зависят от развития аккумуляторных технологий». Удача. Получено 14 декабря 2017.
  52. ^ Маск, Илон (апрель 2017 г.). «Стенограмма: будущее, которое мы строим - и скучно». ТЕД.
  53. ^ а б Шрипад, Шашанк; Вишванатан, Венкатасубраманиан (27 июня 2017 г.). «Показатели производительности, необходимые от аккумуляторных батарей нового поколения для создания практичного электрического полугрузовика». Письма ACS Energy. 2 (7): 1669–1673. Дои:10.1021 / acsenergylett.7b00432. открытый доступ
  54. ^ Австралиец, 20 ноября 2017 г., стр. 22 «Тесла готов к долгой игре»
  55. ^ «Первые аккумуляторные электрические грузовики Freightliner eCascadia отправлены клиентам | Daimler». daimler-trucksnorthamerica.com. Получено 2020-06-13.
  56. ^ «Доступность электромобилей средней грузоподъемности ограничена, поскольку испытания продолжаются». Транспортные темы. 2019-07-23. Получено 2020-06-13.
  57. ^ Каллен, Дэвид. «Volvo будет продавать электрические грузовики класса 8 в США к концу 2020 года». www.truckinginfo.com. Получено 2020-06-13.
  58. ^ "StackPath". www.fleetowner.com. Получено 2020-06-13.
  59. ^ «Обнародован полностью электрический грузовик Cummins класса 7». CleanTechnica. 2017-08-30. Получено 2020-06-13.
  60. ^ Кейн, Марк. «Электрические грузовики DAF CF уже прошли испытания на пробег более 150 000 км». Внутри. Получено 2020-06-13.
  61. ^ Бланко, Себастьян. «Einride собирается доставить электрические грузовики без водителя в продуктовые магазины Швеции, а затем и мира». Forbes. Получено 2020-06-13.

внешняя ссылка