Юрген Э. Шремпп - Jürgen E. Schrempp
Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка.Май 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Юрген Эрих Шремпп (родился 15 сентября 1944 г. в г. Фрайбург ) был Исполнительный директор компании Daimler-Benz с мая 1995 г. по 31 декабря 2005 г., которая стала DaimlerChrysler, а Немецкий -Американец производитель легковых и грузовых автомобилей. В соответствии с решением правления, принятым 28 июля 2005 г., 1 января 2006 г. его сменил Chrysler фронтмен Дитер Цетше. Шремпп был архитектором совместного предприятия Daimler Benz и Chrysler, которое в конечном итоге закончилось провалом, когда Chrysler был продан в 2007 году.
Карьера
За время своего пребывания в должности Daimler-Benz совершил приобретение 80% Chrysler Corporation стать DaimlerChrysler. Шремпп назвал слияние «бракосочетанием на небесах». В дополнение к приобретению Chrysler, Шремпп преследовал цель приобретения Mitsubishi Motors как часть его стратегии «Трех столпов» по расширению присутствия Daimler-Benz на основных рынках США и Азии.
В 2004 году инвестиции Mitsubishi превратились в обязательство, поскольку японский производитель поглотил гору долгов и после отказа других членов японской компании. Mitsubishi кэйрэцу для оказания помощи Daimler в финансировании его деятельности. Немецкая компания в конечном итоге ушла с существенными потерями. 14 мая 2007 года Daimler продал 80% Chrysler частной инвестиционной компании Cerberus.
Прежде чем стать генеральным директором Daimler-Benz в 1995 году, Шремпп возглавлял аэрокосмическое подразделение Daimler-Benz, затем позвонил в DASA, который EADS сегодня. DASA приобрела нидерландский язык производитель самолетов Фоккер это уже было затруднено в 1993 году, после того как он подписал контракт о намерении захватить Fokker 30 октября 1992 года. Шремпп называл Fokker своим «малышом любви». 22 января 1996 года, после субсидирования убытков Fokker миллиардами немецких марок, Daimler-Benz решила прекратить вкладывать больше денег в Fokker, и впоследствии фирма обанкротилась.
Шремпп является директором South African Coal, Oil and Gas Corporation Ltd. и Compagnie Financière Richemont S.A., Швейцария. Дополнительные обязательства включают председательство в United Global Academy - UGA, Консультативном совете немецкий банк, Европейский консультативный совет Гарвардской школы бизнеса и Немецкий совет INSEAD. Он также является членом правления Транснет.[1]
Ранее он был неисполнительным директором Vodafone Group plc после поглощения Mannesman Group в 2000 году.[2] Он бывший член Руководящего комитета Бильдерберг Групп.[3]
Признание
Шремпп является получателем:
- Крест Ордена Заслуг из Федеральная Республика Германии
- Баварский Орден Заслуг
- Медаль за заслуги перед Федеральным государством Баден-Вюртемберг
- Кавалер Национального ордена за заслуги перед Французская Республика
- Командующий французами Почетный легион
- В Ватикан Крест ордена Святого Григория
- Австрийский Большой золотой знак почета со звездой за заслуги
- Бразильский Южный Крест.
- Премия Вудро Вильсона за корпоративное гражданство[4]
Личная жизнь
Шремпп живет в основном в Мюнхен, Германия и Китцбюэль Австрия где его жена Лидия Шремпп владеет итальянским рестораном. Он женат на Лидии с 2000 года, от которой у него есть дочь Лоана Тереза (2001 года рождения) и сын Лука-Тимон (2005 года рождения). У Шремппа есть два сына, Александр и Марк, от его предыдущего брака с Ренате Лутц, который был расторгнут Лутцем из-за прелюбодейный роман с Лидией, которая была его секретарь в то время. В архиве 2011-07-16 на Wayback Machine </ref>[5]
Рекомендации
- ^ "НОВЫЙ ТРАНСНЕТ СОВЕТ". Железные дороги Африки. Получено 2010-12-19.
- ^ «Vodafone объявляет о новом генеральном директоре». Vodafone. 2008-05-27. Получено 2008-05-27.
- ^ «Бывшие члены Руководящего комитета». bilderbergmeetings.org. Бильдерберг Групп. Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 2014-02-08.
- ^ Биография Юргена Шремппа В архиве 2008-06-09 на Wayback Machine
- ^ The German Times Online: Daimler и Chrysler подали на развод В архиве 2011-07-11 на Wayback Machine
внешняя ссылка
- Голландская Википедия nl: Fokker 30 июля 2005 г.
- У Daimler кувыркается: после сообщения о худшем убытке Германии компания бросает голландского авиастроителя Fokker из-за неудачной диверсификации статья в ВРЕМЯ International 5 февраля 1996 г. Том 147, № 6