Индустрия грузоперевозок в популярной культуре (США) - Trucking industry in popular culture (United States)

Водителей грузовиков широко изображали в культура Соединенных Штатов

Изображение автотранспортная промышленность в Соединенных Штатах популярная культура охватывает изображения грузовиков и дальнобойщики, поскольку изображения мужской стороны грузоперевозок являются общей темой. Изображение водителей варьируется от героев 1950-х, живущих свободной жизнью на открытой дороге, до изображения проблемных серийных убийц 1990-х. Песни и фильмы о водителях грузовиков впервые стали популярны в 1940-х годах, а в 1960-х годах мифологизировали их странствующий образ жизни. Водителей грузовиков прославили как современных ковбои, преступники и повстанцы во время пика культуры водителей грузовиков в 1970-х.

Во второй половине 20-го века имидж автотранспортной отрасли начал ухудшаться, и их репутация пострадала. Более поздние изображения дальнобойщиков были мужчинами. шовинисты или же серийные убийцы. Образы реальных полуприцепы в основном сосредоточился на рассказах о том, как машины становятся разумный, или самосознание, обычно с внеземной помощь (как в Максимальный перегруз ).

20 век

1939–1980

На заре культуры грузоперевозок водители грузовиков чаще изображались как главные герои в популярных СМИ. В Страна грузоперевозок: путь к экономике Wal-Mart Америки, автор Шейн Гамильтон исследует историю грузоперевозок и то, как развитие грузовой отрасли помогло так называемым большие магазины доминируют на рынке США.[1]

Первая оригинальная песня о вождении грузовика появилась в 1939 году, когда Клифф Брунер и его мальчики записали Тед Даффан «Truck Driver's Blues» - песня, специально предназначенная для владельцев придорожных кафе, которые устанавливали рекордные количества музыкальных автоматов для обслуживания водителей грузовиков и других автомобилистов.

— Шейн Гамильтон, [2]

Фильм 1940 года Они едут ночью играл одну из главных ролей Хамфри Богарт как независимый водитель грузовика, пытающийся стать экономически независимым во время Великая депрессия.[3] Банда все здесь Рассказ о грузовой компании, на которую напали диверсанты, выпущенный в 1941 году.

В 1950-х водители грузовиков считались «рыцарями дороги» за помощь попавшим в затруднительное положение путешественникам. Драйверы рассматривались как антитеза из "Человек организации "(название Уильям Х. Уайт бестселлер 1956 года) или "мужчина в сером фланелевом костюме ", которые сидели в офисе каждый день или за ними наблюдали менеджеры. Популярные песни о грузовиках прославляли жизнь водителей как независимых" странников ", в то время как попытки добиться заводской эффективности (используя тахографы ) на автоперевозки были встречены без особого успеха. Водители регулярно саботировали и открывали новые способы фальсификации записей машины.[4]

"Шесть дней в пути "был хитом водителей грузовиков, выпущенным в 1963 году певцом кантри. Дэйв Дадли. Автор и кантри историк Билл Мэлоун отмечает, что песня «эффективно передала и скуку, и волнение, а также чванливую мужественность, которая часто сопровождает дальние грузовые перевозки».[5]

Исследователь музыки кантри Билл Мэлоун зашел так далеко, что сказал, что песни с грузовиками составляют самый большой компонент рабочих песен в каталоге музыки кантри. Для стиля музыки, который с момента своего коммерческого появления в 1920-х годах привлекал внимание к угольщику, сталелитейщику, железнодорожному рабочему и ковбою, это, безусловно, красноречиво свидетельствует о культурной привлекательности дальнобойщика в мире. Американское народное сознание.

— Шейн Гамильтон, [1]

Десятилетие 70-х было временем расцвета вождения грузовиков и резкого роста популярности культуры дальнобойщиков. Водителей грузовиков романтизировали как современных ковбоев и преступников[6] (и этот стереотип сохраняется и сегодня).[7] Отчасти это было связано с использованием Гражданская группа (CB) радио для передачи друг другу информации о местонахождении полицейских и транспортных властей. Клетчатые рубашки, шляпы дальнобойщика, Радиостанции CB и использование CB сленг пользовались популярностью не только у водителей, но и у широкой публики.[1]

Автор Лоуренс Уэлле исследует трудовую жизнь водителей грузовиков в своей книге: Педаль в пол.

Связь водителей грузовиков с ковбоями и связанные с этим мифы были, пожалуй, наиболее очевидны во время увлечения ковбоями в городах в конце 1970-х годов, когда горожане среднего класса носили ковбойскую одежду и покровительствовали имитируемым ковбойским ночным клубам. За это время появилось как минимум четыре фильма о водителях грузовиков, радио CB стало популярным, а водители грузовиков были широко представлены во всех популярных СМИ.

— Лоуренс Дж. Уэлле, [8]

Телевизионный фильм 1971 года Дуэль изобразил водителя грузовика как анонимного преследователя и стал первым полнометражным фильмом режиссера Стивен Спилберг.

Белая линия лихорадки был выпущен в 1975 году фильм, в котором рассказывается история одного война во Вьетнаме ветеран, который возвращается домой, чтобы заняться грузовым бизнесом своего отца, но обнаруживает, что коррумпированные грузоотправители хотят заставить его перевозить незаконную контрабанду. В фильме использованы мотивы ковбоев и вестернов.[9] и изобразил представление о том, что водители грузовиков обладают определенными страсть к путешествиям.[10]

В 1976 году номер один попал в Рекламный щит Диаграмма был "Конвой ", а новинка песня Об конвой водителей грузовиков уклоняются скоростные ловушки и пункты взимания платы по всей Америке. Песня вдохновила на создание боевика 1978 года. Конвой,[11] показывающий без рубашки и вызывающий Крис Кристофферсон кричать "Ссать на свой закон!" После выхода фильма на экраны тысячи независимых водителей грузовиков объявили забастовку и приняли участие в жестоких протестах во время Энергетический кризис 1979 года[12] (хотя подобные забастовки случались и в Энергетический кризис 1973 года ).[13]

В 1977 году был выпущен Смоки и бандит, третий по доходу фильм того года, уступивший только Звездные войны и Близкие контакты третьей степени.[14] Главный герой Берт Рейнольдс как "Бандит", который сопровождает "Снеговика" в попытке доставить контрабанду (или "бутлег ") пиво, грузовые перевозки рассматриваются как" гедонистическая прогулка, полностью лишенная экономической реальности ".[3] Брейкер! Брейкер! еще один боевик 1977 года, посвященный водителям грузовиков, в главной роли Чак Норрис и показ постеров фильмов с слоган «... у него есть радио CB и сотня друзей, которые просто могут рассердиться!»

Сильвестр Сталлоне снялся в фильме 1978 года F.I.S.T., рассказ, основанный на Союз возчиков (а профсоюз рабочих который включает водителей грузовиков) и его тогдашним президентом, Джимми Хоффа.

1980–2000

Во второй половине 20-го века культура грузоперевозок пришла в упадок, и образ водителей в целом перешел в более негативное русло. В результате водители грузовиков часто изображались как антагонисты в фильмах.

В 1982 г. Южная Калифорния имя водителя грузовика Ларри Уолтерс получил недолгую известность как «Ларри» за трюк, в котором он поднялся на высоту 16 000 футов (4900 м), прикрепив гелиевые шары к стулу. Уолтерс утверждает, что намеревался парить низко над землей, но был удивлен, когда его стул первоначально взлетел со скоростью 1000 футов (300 м) в минуту. Уолтерс винил плохое зрение в разрушении его мечты стать Воздушные силы пилот, что в итоге привело к его трюку.[15]

Мультсериал 1984 года Трансформеры рассказала историю группы внеземных гуманоидных роботов, которые замаскированы под автомобили. Лидер главного героя Автоботы клан Оптимус Прайм, изображен в виде полуприцепа.

В Американские ассоциации грузоперевозчиков в 1985 году инициировал кампанию по улучшению имиджа автотранспортной отрасли перед лицом упадка общественного мнения. Одним из таких шагов было изменение названия «Национальное родео на грузовиках» на «Национальный чемпионат по вождению», потому что термин «родео», казалось, подразумевал безрассудное вождение.[16]

Фильм ужасов 1986 года Максимальный перегруз по автору Стивен Кинг был дерзкий рассказ о грузовиках, ставших разумный из-за излучения, исходящего от проезжающего комета. Грузовики заставляют людей перекачивать свои дизельное топливо, а вождь изображен с лицом Человек-паук антагонист Зеленый Гоблин.

Фильм 1991 года Тельма и Луиза с повторяющимся второстепенным персонажем, грязным и резким водителем грузовика, который часто изводит главных героев во время случайных встреч. Автор Майкл Данн описывает персонажа как «толстого и невежественного» и «похотливого дурака, ослепленного иллюзией мужского превосходства».[17] В конце концов, Тельма и Луиза отомстили, симулируя к нему интерес, а затем взорвали его автоцистерну, полную бензина.[18]

Самый печально известный образ 1992 Беспорядки в Лос-Анджелесе был Реджинальд Денни инцидент.[19] Денни был белым водителем грузовика, на которого напали в черном районе во время беспорядков и чуть не забили до смерти. Видеозапись получила широкое освещение в СМИ, и обвиняемые по делу («Лос-Анджелесская четверка») утверждали, что борются с «экономическим угнетением».[20]

Дальнобойщик Кейт Хантер Джесперсон попал в заголовки газет в 1994 году, когда выяснилось, что он был «Убийцей счастливых лиц».

Фильм 1998 года Черный пес отмечен Патрик Суэйзи как водитель грузовика, недавно освобожденный из тюрьмы, которого затем заставили перевозить незаконное оружие. Автор Скотт Довяк описывает фильм как "высокооктановый рифф на Белая линия лихорадки"и" возврат к фильмам о дальнобойщиках 70-х ".[21]

В 1999 году, Симпсоны эпизод Максимальный Homerdrive в эфир. Он показал Гомер и Барт доставка грузов для водителя грузовика по имени Красный после того, как он неожиданно умер от «пищевого отравления».

21-го века

Художественный фильм 2001 года Радость езды изобразил историю двух братьев студенческого возраста, которые купили радиоприемник CB во время прослушивания дорожное путешествие. После попытки разыграть анонимного водителя грузовика, пара вскоре узнает, что водитель - опасный убийца. В продолжении прямой записи на DVD 2008 года Радостная поездка 2: Впереди мертвые, водитель грузовика («Ржавый гвоздь») играет в психологические игры разума с молодой парой, которая находится в поездке.

Подозреваемый ноль был фильм 2004 года, в котором водитель грузовика был лучшим серийный убийца, совершая преступления во всех 50 штатах, не оставляя улик, связывающих его преступления вместе.

Также в 2004 г. Федеральное Бюро Расследований (ФБР) начало расследование серии убийств, жертвы которых были найдены на Межгосударственный 40 коридор в Оклахома и несколько других штатов, которые спровоцировали создание инициативы по серийным убийствам на шоссе. Главным подозреваемым по делу был Джон Уильямс,[22] водитель дальнобойщика, которого позже признали виновным в убийстве женщины в Миссисипи.[23]

Художественный фильм 2008 года Дальнобойщик обратился к уникальной точке зрения женщины-водителя грузовика. В главных ролях Мишель Монаган, актриса проводила время с другими женщинами-дальнобойщиками и фактически подала на нее заявку. коммерческое водительское удостоверение. Она утверждает, что, если бы она провалила экзамен по вождению, она отказалась бы от роли. Лос-Анджелес Таймс Автор Пол Браунфилд описал фильм как небольшой, малобюджетный персонаж, разительно контрастирующий с предыдущей ролью актрисы в главной роли. Сделано из Чести.[24]

Сценарист и режиссер Джеймс Моттерн сказал, что на него повлияли любимые нюансами фильмы 1970-х годов, такие как Последняя деталь и Пять легких пьес. Моттерн сказал, что его персонаж-дальнобойщик начался с женщины, которую он увидел на остановке для грузовиков в Южной Калифорнии - «красивая женщина, белоснежная блондинка… кожа загорелая до кожи, ходила как возчик, голубые глаза».

— Пол Браунфилд, [24]

В 2009 году ФБР опубликовало результаты пятилетнего исследования (Инициатива по серийным убийствам на шоссе), в ходе которого было рассмотрено более 500 нераскрытых убийств проституток, автостопщиков и попавших в затруднительное положение автомобилистов, многие из которых были сброшены на основных маршрутах грузовых автомобилей или рядом с ними. ФБР предположило, что многие из этих жертв были убиты водителями дальнобойных грузовиков, некоторые из которых могут быть серийными убийцами. Следователи предполагают, что этому явлению способствовали мобильность и отсутствие надзора, которыми пользуются водители дальнобойных грузовиков.[22]

В ответ на расследование исполнительный вице-президент Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов Тодд Спенсер сказал: «Водители грузовиков просто абсолютно возмущены тем, что различные источники в СМИ или ФБР сделали вывод, что водители грузовиков слишком представлены в рядах серийных убийц».[25]

Третий сезон реалити-шоу Показать Ледяные дальнобойщики Премьера на Исторический канал в 2009 году, документируя жизнь водителей грузовиков, работающих на Dalton Highway в Аляска. Шоу следует за водителями, которые соревнуются, кто сможет перевезти больше всего грузов до конца сезона, избегая при этом опасных обледенелых дорог и механических проблем.

Цитаты

  1. ^ а б c Гамильтон, Шейн (2009-05-01). «Америка через политическую, социальную и культурную историю грузоперевозок». Роротоко. Получено 2009-08-09.
  2. ^ Гамильтон 2008, п. 109
  3. ^ а б Гамильтон 2008, п. 221
  4. ^ Гамильтон 2008, стр. 108–110
  5. ^ Мэлоун 2002, п. 320
  6. ^ Стерн 1975
  7. ^ Дрю 2007, стр. 82–84
  8. ^ Ouellet 1994, п. 106
  9. ^ Довяк 2004, п. 128
  10. ^ Ouellet 1994, п. 104
  11. ^ Гамильтон 2008, п. 222
  12. ^ Мартин 2008
  13. ^ Гамильтон 2008, п. 216
  14. ^ «Абсолютная касса США». База данных фильмов в Интернете. Получено 2008-03-12.
  15. ^ Длинный 2009
  16. ^ Ouellet 1994, п. 107
  17. ^ Данн 2001, п. 96
  18. ^ Данн 2001, п. 95
  19. ^ Пендергаст 2000, п. 157
  20. ^ Тейлор 1993, стр. 42–43
  21. ^ Довяк 2004, п. 140
  22. ^ а б Гловер 2009
  23. ^ Юбэнкс 2009
  24. ^ а б Браунфилд 2008
  25. ^ «Дальнобойщики подозреваются во многих убийствах на шоссе». Мир Талсы. 2009-05-09. Получено 2009-08-02.

Рекомендации

Книги

Статьи