Falcon Heavy - Falcon Heavy

Falcon Heavy
Логотип Falcon Heavy
Демо-миссия Falcon Heavy (39337245145) .jpg
ФункцияЧастично многоразовый орбитальный тяжелая ракета-носитель
ПроизводительSpaceX
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Стоимость за запуск
  • Многоразовые: 90 миллионов долларов[1]
  • Расходуемые: 150 миллионов долларов[2]
Размер
Высота70 м (230 футов)[3]
Диаметр3,66 м (12,0 футов) (каждый бустер)[3]
Ширина12,2 м (40 футов)[3]
Масса1,420,788 кг (3,132,301 фунтов)[3]
Этапы2+
Емкость
Полезная нагрузка для ЛЕО[высота и наклон необходимы ]
Наклон28.5°
Масса63800 кг (140700 фунтов)[3]
Полезная нагрузка для GTO
Наклон27°
Масса26700 кг (58900 фунтов)[3]
Полезная нагрузка для Марс
Масса16800 кг (37000 фунтов)[3]
Полезная нагрузка для Плутон
Масса3500 кг (7700 фунтов)[3]
Связанные ракеты
Происходит отСокол 9
Сопоставимый
История запуска
Положение делАктивный
Запустить сайтыКеннеди LC-39A
Всего запусков3
Успех (а)3
Посадки
  • 1 центральное ядро ​​приземлилось / 3 попытки
  • Установлено 6 ускорителей / 6 попыток
Первый полет6 февраля 2018 г.[4]
Бустеры
Нет бустеров2
Двигатели9 Мерлин 1D на бустер
Толкать
  • Уровень моря: 7,6 МН (1700000 фунтовж) (каждый)
  • Вакуум: 8,2 МН (1,800,000 фунтовж) (каждый)
Общая тяга
Уровень моря: 15,2 МН (3 400 000 фунтовж)

Вакуум: 16,4 МН (3 700 000 фунтовж)

Удельный импульс
  • Уровень моря: 282 секунды[5]
  • Вакуум: 311 секунд[6]
Время горения154 секунды
ТопливоПереохлажденный LOX / Охлажденный РП-1[7]
Начальная ступень
Двигатели9 Мерлин 1Д
Толкать
  • Уровень моря: 7,6 МН (1,700,000 фунтовж)
  • Вакуум: 8,2 МН (1,800,000 фунтовж)
Удельный импульс
  • Уровень моря: 282 секунды
  • Вакуум: 311 секунд
Время горения187 секунд
ТопливоПереохлажденный LOX / охлажденный RP-1
Вторая стадия
Двигатели1 Merlin 1D Пылесос
Толкать934 кН (210 000 фунтовж)[3]
Удельный импульс348 секунд[3]
Время горения397 секунд[3]
ТопливоLOX / RP-1

В Falcon Heavy частично многоразовый с большой грузоподъемностью ракета-носитель разработан и изготовлен SpaceX. Это получено из Сокол 9 автомобиль и состоит из усиленного Falcon 9 первая ступень в качестве центрального ядра с двумя дополнительными первыми ступенями, подобными Falcon 9, как страпон бустеры.[8] Falcon Heavy имеет наивысшую грузоподъемность среди всех действующих в настоящее время ракет-носителей и третье место среди всех ракет, когда-либо достигших орбиты, после Сатурн V и Энергия.

SpaceX провел первый запуск Falcon Heavy 6 февраля 2018 г. в 15:45 стандартное восточное время (20:45 UTC).[4] Ракета несла Тесла Родстер принадлежащий основателю SpaceX Илон Маск, несущий манекен, прозванный «Звездный человек», как фиктивная полезная нагрузка.[9] Второй запуск Falcon Heavy произошел 11 апреля 2019 года, и все три ракеты-носителя успешно вернулись на Землю.[10] Третий запуск Falcon Heavy успешно состоялся 25 июня 2019 г. С тех пор Falcon Heavy сертифицирован для Запуск космического пространства национальной безопасности программа.[11]

Falcon Heavy был разработан, чтобы доставлять людей в космос за пределы низкая околоземная орбита, хотя по состоянию на февраль 2018 г., SpaceX подтвердила, что они не будут перевозить людей на Falcon Heavy и не преследовать человеческий рейтинг процесс для транспортировки НАСА космонавты.[12] Falcon Heavy и Falcon 9 будут заменены на Звездолет система запуска.[13]

История

SpaceX открывает новые возможности База ВВС Ванденберга SLC-4E в июне 2011 г. для стартовой площадки Falcon Heavy

Концепции ракеты-носителя Falcon Heavy с использованием трех Сокол 1 Основные бустеры первоначально обсуждались еще в 2003 году.[14] Концепция трех основных бустерных ступеней пока еще не запущена. Сокол 9 упоминалось в 2005 году как Falcon 9 Heavy.[15]

SpaceX представила общественности план создания Falcon Heavy на пресс-конференции в Вашингтоне в апреле 2011 года, а первоначальный испытательный полет ожидается в 2013 году.[16]

Ряд факторов задержал запланированный первый полет на 5 лет до 2018 года, в том числе две аномалии с ракетами-носителями Falcon 9, из-за которых все инженерные ресурсы были направлены на анализ отказов, что привело к остановке полетов на многие месяцы. Интеграция и структурные проблемы объединения трех ядер Falcon 9 оказались намного сложнее, чем ожидалось.[17]

В июле 2017 года Илон Маск сказал: «На самом деле сделать Falcon Heavy оказалось намного сложнее, чем мы думали ... На самом деле, намного сложнее, чем мы думали изначально. Мы были довольно наивны в этом отношении».[18]

Первоначальный испытательный полет Falcon Heavy стартовал 6 февраля 2018 г. в 15:45 по восточному стандартному времени, неся макет полезной нагрузки. Личный Tesla Roadster Маска, за орбитой Марса.[4]

Концепция и финансирование

Маск упомянул Falcon Heavy в выпуске новостей за сентябрь 2005 года, имея в виду запрос клиента за 18 месяцев до этого.[19] Различные решения с использованием запланированных Сокол 5 (который никогда не летал) был исследован, но единственной рентабельной и надежной версией была та, которая использовала первую ступень с 9 двигателями - Falcon 9. Falcon Heavy был разработан с частный капитал Маск заявил, что стоимость составила более 500 миллионов долларов. Государственное финансирование на его развитие не предоставлялось.[20]

Дизайн и развитие

Слева направо, Сокол 1, Сокол 9 v1.0, три версии Сокол 9 v1.1, три версии Falcon 9 v1.2 (Полная тяга), три версии Сокол 9 Блок 5, Falcon Heavy и Falcon Heavy Block 5

Дизайн Falcon Heavy основан на Сокол 9 фюзеляж и двигатели.

К 2008 году SpaceX нацелилась на первый запуск Falcon 9 в 2009 году, а «Falcon 9 Heavy будет через пару лет». Выступая на 2008 Общество Марса На конференции Маск также указал, что он ожидал, что разгонная ступень, работающая на водороде, последует через 2–3 года (примерно в 2013 г.).[21]

К апрелю 2011 года возможности и характеристики аппарата Falcon 9 были лучше изучены, SpaceX выполнила две успешные демонстрационные миссии на НОО, одна из которых включала: повторное зажигание двигателя второй ступени. На пресс-конференции в Национальный пресс-клуб в Вашингтоне, округ Колумбия. 5 апреля 2011 года Маск заявил, что Falcon Heavy «доставит больше полезной нагрузки на орбиту или космическая скорость чем любой автомобиль в истории, кроме Сатурн V Лунная ракета ... и советская Энергия ракета ».[22] В том же году, с ожидаемым увеличением спроса на оба варианта, SpaceX объявила о планах по расширению производственных мощностей, «поскольку мы расширяем возможности производства первой ступени Falcon 9 или бокового ускорителя Falcon Heavy каждую неделю и верхней ступени каждые две недели. ".[22]

В 2015 году SpaceX анонсировала ряд изменений в ракете Falcon Heavy, работающей параллельно с ракетой. обновление Falcon 9 v1.1 ракета-носитель.[23] В декабре 2016 года SpaceX опубликовала фотографию, на которой запечатлен промежуточный этап Falcon Heavy в штаб-квартире компании в Хоторне, штат Калифорния.[24]

Тестирование

К маю 2013 г. на заводе строился новый, частично подземный испытательный стенд. Центр разработки и испытаний ракет SpaceX в МакГрегор, Техас, специально для проверки тройных ядер и двадцати семи ракетных двигателей Falcon Heavy.[25] К маю 2017 года SpaceX провела первое статическое огневое испытание центрального сердечника Falcon Heavy летной конструкции на объекте McGregor.[26][27]

В июле 2017 года Маск публично обсудил проблемы испытания сложной ракеты-носителя, такой как трехъядерный Falcon Heavy, указав, что большую часть новой конструкции «действительно невозможно испытать на земле» и не может быть эффективно испытано независимо от действительный летные испытания.[18]

К сентябрю 2017 года все три ядра первой очереди завершили статические огневые испытания на наземном стенде.[28] Первое статическое огневое испытание Falcon Heavy было проведено 24 января 2018 года.[29]

Первый полет

Основная статья: Испытательный полет Falcon Heavy

В апреле 2011 года Маск планировал первый запуск Falcon Heavy из База ВВС Ванденберг на западное побережье в 2013.[22][30] SpaceX отремонтировала стартовый комплекс 4E на авиабазе Ванденберг для размещения Falcon 9 и Heavy. Первый запуск с мыс Канаверал Восточное побережье Пуск комплекса планировался на конец 2013 или 2014 гг.[31]

Отчасти из-за отказа SpaceX CRS-7 в июне 2015 года SpaceX перенесла первый полет Falcon Heavy в сентябре 2015 года, чтобы он состоялся не ранее апреля 2016 года,[32] но к февралю 2016 года снова перенесли его на конец 2016 года. Рейс планировалось запустить из отремонтированного Стартовый комплекс Космического центра Кеннеди 39 А.[33][34]

В августе 2016 года демонстрационный полет перенесен на начало 2017 года,[35] затем к лету 2017,[36] до конца 2017 года[37] и был запущен в феврале 2018 года.[38]

На июльском заседании Международной космической станции по исследованиям и разработкам в г. Вашингтон, округ Колумбия. Маск преуменьшил ожидания успеха первого полета:

Есть реальный шанс, что машина не выйдет на орбиту ... Надеюсь, она улетит достаточно далеко от площадки, чтобы не повредить ее. Честно говоря, я считаю даже это победой.[18]

В декабре 2017 года Маск написал в Твиттере, что фиктивная полезная нагрузка на первом запуске Falcon Heavy будет его личный Tesla Roadster играть Дэвид Боуи "s"Жизнь на Марсе ", и что он будет запущен в орбита вокруг Солнца который достигнет орбиты Марса.[39][40] В последующие дни он опубликовал фотографии.[41] К машине были прикреплены три камеры, чтобы обеспечить «эпические виды».[9]

28 декабря 2017 года Falcon Heavy был перемещен на стартовую площадку для подготовки к статическому огневому испытанию всех 27 двигателей, которое ожидалось 19 января 2018 года.[42] Однако из-за Закрытие правительства США которое началось 20 января, испытания и запуск были отложены.[43]

Статическое огневое испытание проводилось 24 января 2018 г.[29][44] Маск подтвержден через Twitter что испытание "прошло успешно", и позже было объявлено, что ракета будет запущена 6 февраля.[45]

Первый запуск Falcon Heavy

6 февраля 2018 г. после задержки более двух часов из-за сильного ветра,[46] Falcon Heavy стартовал в 15:45 EST.[4] Его боковые ускорители благополучно приземлились на Зоны приземления 1 и 2 Через несколько минут.[47] Однако только один из трех двигателей на центральном ускорителе, который должен был перезапуститься, загорелся во время его спуска, в результате чего он упал на воду рядом с дроном на скорости более 480 км / ч (300 миль в час).[48][49]

Первоначально Илон Маск написал в Твиттере, что Roadster превысил запланированный гелиоцентрическая орбита, и достигнет пояс астероидов. Фактически, наблюдения с помощью телескопов показали, что Roadster лишь немного превысит орбиту Марса на афелий.[50]

Поздние полеты

Спустя год после успешного демонстрационного полета SpaceX подписала пять коммерческих контрактов на сумму 500–750 миллионов долларов, что означает, что ей удалось покрыть расходы на разработку ракеты.[51] Второй рейс, первый коммерческий, произошел 11 апреля 2019 г.[52] запуск Арабсат-6А. Третий полет состоялся 25 июня 2019 г. СТП-2 (Программа космических испытаний Министерства обороны США).[52] Полезная нагрузка состояла из 25 малых космических аппаратов.[53] Оперативный GTO миссии для Intelsat и Инмарсат, запланированные на конец 2017 года, были перенесены в Falcon 9 Полная тяга версия ракеты, поскольку она стала достаточно мощной, чтобы поднимать эти тяжелые полезные нагрузки в ее расходной конфигурации.[54][55]

После объявления НАСА Программа Artemis о возвращении людей на Луну, ракета Falcon Heavy несколько раз упоминалась как альтернатива дорогостоящей SLS программа. Директор НАСА Джим Бриденстайн объявил, что Falcon Heavy достаточно силен, чтобы запустить Орион капсула, но не может запустить ее поверх Европейский сервисный модуль в том же полете, и поэтому Falcon Heavy не может использоваться в качестве замены SLS.[56][57] Тем не менее, Falcon Heavy будет поддерживать коммерческие миссии программы Artemis,[58] поскольку он будет использоваться для транспортировки Dragon XL к Лунным воротам (подробнее об этом см. ниже).

Дизайн

Falcon Heavy на подушке LC-39A

Falcon Heavy состоит из конструктивно усиленного Falcon 9 в качестве "основного" компонента с двумя дополнительными первыми ступенями Falcon 9, действующими в качестве жидкого топлива. страпон бустеры,[8] который концептуально похож на EELV Пусковая установка Delta IV Heavy и предложения по Атлас V Тяжелый и русский Ангара А5В. Falcon Heavy имеет большую грузоподъемность, чем любая другая действующая ракета, с полезной нагрузкой 63 800 кг (140 700 фунтов) на низкую околоземную орбиту и 26 700 кг (58 860 фунтов) на околоземную орбиту. Геостационарная переходная орбита, и от 16800 кг (37000 фунтов) до трансмарсианская инъекция.[59] Ракета была разработана, чтобы соответствовать или превосходить все текущие требования человеческого рейтинга. Запас прочности конструкции на 40% выше полетных нагрузок, что выше, чем запас прочности на 25% у других ракет.[60] Falcon Heavy с самого начала проектировался для перевозки людей в космос, и он восстановит возможность полетов с экипажем на Луну или Марс.[3]

Двигатель Merlin 1D

Первая ступень питается от трех ядер, производных от Falcon 9, каждое из которых оснащено девятью Мерлин 1D двигатели. Falcon Heavy имеет общую тягу на уровне моря 22 819 кН (5 130 000 фунтовж), от 27 двигателей Merlin 1D, при этом тяга увеличивается до 24 681 кН (5 549 000 фунтовж), когда корабль вылезает из атмосферы.[3] Верхняя ступень приводится в действие одним двигателем Merlin 1D, модифицированным для работы в вакууме, с тягой 934 кН (210 000 фунтовж), степень расширения 117: 1 и номинальное время горения 397 секунд. При запуске центральное ядро ​​дросселируется на полную мощность в течение нескольких секунд для дополнительной тяги, затем снижается. Это позволяет увеличить время горения. После отделения боковых ускорителей центральный сердечник снова дросселирует до максимальной тяги. Для дополнительной надежности перезапуска двигатель имеет двойное резервирование. пирофорный воспламенители (ЧАЙ -TEB ).[8] Промежуточная ступень, которая соединяет верхнюю и нижнюю ступени Falcon 9, представляет собой композитную конструкцию с алюминиевым сердечником из углеродного волокна. Разделение ступеней происходит за счет многоразового разделения цанги и пневматическая система толкания. Стенки и купола резервуаров Falcon 9 изготовлены из алюминиево-литиевый сплав. SpaceX использует все-сварка трением с перемешиванием бак. Резервуар второй ступени Falcon 9 - это просто укороченная версия резервуара первой ступени, в которой используются те же инструменты, материалы и технологии производства. Такой подход снижает производственные затраты при производстве автомобилей.[8]

Все три ядра Falcon Heavy размещают двигатели в структурной форме, которую называет SpaceX Octaweb, направленная на оптимизацию производственного процесса,[61] и каждый сердечник включает четыре выдвижных опорных стойки.[62] Чтобы управлять спуском ускорителей и центрального ядра через атмосферу, SpaceX использует небольшие решетчатые плавники которые разворачиваются из машины после отделения.[63] Сразу после отделения боковых ускорителей центральный двигатель каждого из них горит в течение нескольких секунд, чтобы безопасно управлять траекторией ускорителя вдали от ракеты.[62][64] Затем ноги раскрываются, когда ускорители поворачиваются обратно на Землю, мягко приземляясь каждый на землю. Центральное ядро ​​продолжает стрелять до разделения ступеней, после чего его ноги раскрываются и приземляются обратно на Землю на корабле-дроне. Посадочные опоры выполнены из углепластика с алюминием. сотовая структура. Четыре опоры складываются по бокам каждого ядра во время отрыва, а затем выдвигаются наружу и вниз для посадки.[65]

Характеристики ракеты

Технические характеристики и характеристики Falcon Heavy следующие:[66]

ХарактеристикаОсновной блок первой ступени
(1 × центр, 2 × бустер)		Вторая стадияОбтекатель полезной нагрузки
Высота[66]42,6 м (140 футов)12,6 м (41 фут)13,2 м (43 футов)
Диаметр[66]3,66 м (12,0 футов)3,66 м (12,0 футов)5,2 м (17 футов)
Сухая масса[66]22200 кг (48900 фунтов)4000 кг (8800 фунтов)1700 кг (3700 фунтов)
Топливная масса433100 кг (954800 фунтов)111 500 кг (245 800 фунтов)Нет данных
Тип структурыБак LOX: монокок
Топливный бак: кожа и стрингер		Бак LOX: монокок
Топливный бак: скин и стрингер		Половинки монокока
Материал конструкцииАлюминий-литий кожа; алюминий куполаАлюминиево-литиевый скин; алюминиевые куполаУглеродное волокно
Двигатели9 × Мерлин 1D1 × Merlin 1D ПылесосНет данных
Тип двигателяЖидкость, газогенераторГенератор жидкости, газа
ПропеллентПереохлажденный жидкий кислород, керосин (РП-1 )Кислород жидкий, керосин (РП-1)
Емкость баллона с жидким кислородом[66]287 400 кг (633 600 фунтов)75 200 кг (165 800 фунтов)
Емкость керосинового бака[66]123500 кг (272300 фунтов)32,300 кг (71,200 фунтов)
Форсунка двигателяКарданный, 16: 1 расширениеКарданный, 165: 1 расширение
Разработчик / производитель двигателяSpaceXSpaceX
Толкать, этап итого22 819 кН (5 130 000 фунтовж), уровень моря934 кН (210 000 фунтовж), вакуум
Система подачи топливаТурбонасосТурбонасос
Возможность дроссельной заслонкиДа: 816–419 кН (190 000–108 300 фунтов силы), на уровне моряДа: 930–360 кН (210 000–81 000 фунтовж), вакуум
Перезапуск способностьДа, в трех двигателях для разгона, входа в атмосферу и посадкиДа, двойное резервирование ЧАЙ -TEB
пирофорный воспламенители
Наддув резервуараС подогревом гелийПодогретый гелий
Восхождение контроль отношения:
подача, рыскание		Карданный двигателиКарданный двигатель и
азот газовые двигатели
Подъемный контроль отношения:
рулон		Карданные двигателиДвигатели на газообразном азоте
Контроль ориентации на выбеге / спускеПодруливающие устройства на газообразном азоте и решетчатые плавникиДвигатели на газообразном азотеДвигатели на газообразном азоте
Процесс выключенияКомандовалКомандовалНет данных
Разделение стадий системаПневматическийНет данныхПневматический

Falcon Heavy использует 4,5-метровую (15 футов)[66] промежуточный прикреплен к ядру первой ступени. Это композитная структура состоящий из алюминий сотовый заполнитель окруженный углеродное волокно лицевые слои. Общая длина ракеты-носителя при запуске составляет 70 метров (230 футов), а общая заправляемая масса - 1 420 000 кг (3 130 000 фунтов). Без восстановления какой-либо ступени Falcon Heavy может вывести полезную нагрузку 63 800 кг (140 700 фунтов) на низкую околоземную орбиту или 16 800 кг (37 000 фунтов) на Венера или же Марс[66]

Falcon Heavy включает первую ступень системы восстановления, чтобы SpaceX вернуть на стартовую площадку ускорители первой ступени а также восстановить ядро ​​первой ступени после приземления на Автономный дрон-корабль космодрома баржа после выполнения основных требований миссии. Эти системы включают четыре развертываемых посадочные ноги, которые во время всплытия прилегают к каждой активной зоне резервуара первой ступени. Избыточное топливо, зарезервированное для операций по восстановлению на первом этапе Falcon Heavy, при необходимости будет перенаправлено для использования на основной цели миссии, обеспечивая достаточный запас производительности для успешных миссий. Номинальная грузоподъемность до геостационарная переходная орбита (GTO) составляет 8000 кг (18000 фунтов) с извлечением всех трех ядер первой ступени (цена за запуск составляет 90 миллионов долларов США) по сравнению с 26 700 кг (58 900 фунтов) в полностью одноразовом режиме (цена 150 миллионов долларов за запуск). Falcon Heavy может также ввести в GTO полезную нагрузку 16 000 кг (35 000 фунтов), если будут восстановлены только два ускорителя.[66]

Возможности

Двадцать семь двигателей Merlin работают во время запуска Арабсат-6А в 2019 году
Длинная выдержка ночного запуска, 25 июня 2019 г.

Частично многоразовый Falcon Heavy попадает в с большой грузоподъемностью дальность пусковых систем, способных поднять от 20 до 50 метрических тонн на низкую околоземную орбиту (НОО) в соответствии с системой классификации, используемой группой по обзору пилотируемых космических полетов НАСА.[67] Полностью расходный Falcon Heavy находится в сверхтяжелый подъем категории с максимальной полезной нагрузкой 64 тонны на низкую околоземную орбиту.

Первоначальная концепция (Falcon 9-S9 2005) предполагала полезную нагрузку 24 750 кг (54 560 фунтов) на НОО, но к апрелю 2011 г. прогнозировалось, что она достигнет 53 000 кг (117 000 фунтов).[68] с GTO полезная нагрузка до 12000 кг (26000 фунтов).[69] В более поздних отчетах в 2011 году прогнозировалась более высокая полезная нагрузка за пределами НОО, включая 19 000 кг (42 000 фунтов) на геостационарную переходную орбиту,[70] От 16000 кг (35000 фунтов) до транслунная траектория и 14000 кг (31000 фунтов) на трансмарсианской орбите до Марс.[71][72]

К концу 2013 года SpaceX увеличила прогнозируемую полезную нагрузку GTO для Falcon Heavy до 21 200 кг (46 700 фунтов).[73]

В апреле 2017 года прогнозируемая полезная нагрузка Falcon Heavy была увеличена с 54 400 кг (119 900 фунтов) до 63 800 кг (140 700 фунтов). Максимальная полезная нагрузка достигается при полном полете ракеты. расходный материал профиль запуска, не восстанавливая ни один из трех ускорителей первой ступени.[1] При том, что израсходован только основной бустер и восстановлены два боковых ускорителя, Маск оценивает потерю полезной нагрузки примерно в 10%, что по-прежнему даст LEO грузоподъемность более 57 метрических тонн.[74] Возвращение всех трех ускорителей на стартовую площадку вместо их посадки на корабли-беспилотники принесет на НОО около 30 тонн полезной нагрузки.[75]

Максимальная теоретическая полезная нагрузка
Пункт назначенияFalcon HeavyСокол 9
Август 2013 г.
до апр 2016		Май 2016
к мар 2017		С апреля 2017 г.
LEO (28,5 °) одноразовый53000 кг54400 кг63800 кг22800 кг
ГТО (27 °) одноразовый21200 кг22200 кг26,700 кг8,300 кг
GTO (27 °) многоразовый6,400 кг6,400 кг8000 кг5,500 кг
Марс13200 кг13600 кг16800 кг4020 кг
Плутон–2900 кг3500 кг–

Возможность повторного использования

Основная статья: Программа разработки многоразовой системы запуска SpaceX
Falcon Heavy многоразовые боковые бустеры приземлиться в унисон в мыс Канаверал Зоны приземления 1 и 2 следующий испытательный полет 6 февраля 2018 г..

С 2013 по 2016 год SpaceX вела параллельную разработку многоразовой ракетной архитектуры для Сокол 9, что также относится к частям Falcon Heavy.

Вначале SpaceX выразила надежду, что все ступени ракеты в конечном итоге будут многоразовый.[76] С тех пор SpaceX продемонстрировала обычное восстановление наземных и морских объектов. Falcon 9 первая ступень, и успешно восстановили несколько обтекатели полезной нагрузки.[77][78] В случае Falcon Heavy два внешних ядра отделяются от ракеты раньше в полете и, таким образом, движутся с меньшей скоростью, чем в стартовом профиле Falcon 9.[65] Для первого полета Falcon Heavy SpaceX рассматривала попытку восстановить вторую ступень,[79] но не выполнили этот план.

SpaceX указала, что производительность полезной нагрузки Falcon Heavy для геосинхронная переходная орбита (GTO) будет сокращено за счет добавления многоразовой технологии, но ракета будет летать по гораздо более низкой цене. При извлечении всех трех бустерных ядер полезная нагрузка GTO составляет 8000 кг (18000 фунтов).[1] Если восстановить только два внешних сердечника, а центральный сердечник израсходован, полезная нагрузка GTO составит приблизительно 16 000 кг (35 000 фунтов).[66] Для сравнения, следующая по весу современная ракета, полностью одноразовая Delta IV Heavy, может доставить 14 210 кг (31 330 фунтов) GTO.[80]

Перекрестная подача пороха

Первоначально Falcon Heavy был разработан с уникальной возможностью «перекрестной подачи топлива», при которой двигатели с центральным сердечником будут снабжаться топливом и окислителем от двух боковых сердечников до их разделение.[81] Работа всех двигателей на полной тяге с момента запуска с топливом, подаваемым в основном из боковых ускорителей, приведет к более раннему истощению боковых ускорителей, позволяя их более раннее разделение для уменьшения ускоряемой массы. Это оставит большую часть топлива центральной активной зоны доступной после отделения ускорителя.[82] Система поперечной подачи топлива была первоначально предложена в книге 1998 г. орбитальная механика Тома Логсдона и прозвали "постановкой спаржи".[83]

В 2016 году Маск заявил, что кроссфид реализован не будет.[84] Вместо этого центральный ускоритель дросселируется вскоре после старта для экономии топлива и возобновляет полную тягу после отделения боковых ускорителей.[3]

Воздействие на окружающую среду

BBC Science Focus в феврале 2018 года опубликовала статью о воздействии Falcon Heavy на окружающую среду. Он выразил опасения, что частые запуски Falcon Heavy могут способствовать загрязнению атмосферы.[85]

Планетарное общество был обеспокоен тем, что запуск нестерильного объекта (как это было сделано в испытательном полете Falcon Heavy Test Flight) в межпланетное пространство может вызвать риск биологическое заражение чужого мира.[86] Ученые из Университет Пердью считал, что это был самый "грязный" искусственный объект, когда-либо отправленный в космос, с точки зрения количества бактерий, отмечая, что автомобиль ранее ездил по автострадам Лос-Анджелеса. Хотя со временем автомобиль будет стерилизован солнечным излучением, некоторые бактерии могут выжить на кусочках пластика, которые в отдаленном будущем могут заразить Марс.[87][88]

Исследование, проведенное Федеральная авиационная администрация обнаружили, что ускорение и посадка ускорителей Falcon Heavy «не повлияют существенно на качество среды обитания человека».[89]

Стартовые цены

На явке в мае 2004 г. Комитет Сената США по торговле, науке и транспорту Маск свидетельствовал: «Долгосрочные планы предусматривают разработку продукта для тяжелых грузов и даже сверхтяжелых, если будет спрос со стороны клиентов. Мы ожидаем, что каждое увеличение размера приведет к значительному снижению стоимости за фунт на орбиту ... . В конце концов, я считаю, что 500 долларов за фунт или меньше вполне достижимо ».[90] Эта цель в 1100 долларов за килограмм (500 долларов за фунт), заявленная Маском в 2011 году, составляет 35% от стоимости самой низкой цены за фунт. ЛЕО -способная система запуска в исследовании 2001 года: Зенит, ракета-носитель средней грузоподъемности, способная доставить 14 000 кг (30 000 фунтов) на НОО за 35–50 миллионов долларов.[91] В 2011 году SpaceX заявила, что стоимость достижения низкая околоземная орбита может составлять всего 2200 долларов США за кг (1000 долларов США за фунт), если годовая скорость будет составлять четыре запуска, а с 2011 года планируется запускать до 10 Falcon Heavies и 10 Falcon 9 в год.[71]

Опубликованные цены на запуски Falcon Heavy менялись по мере развития, и объявленные цены на различные версии Falcon Heavy оценивались в 80–125 миллионов долларов в 2011 году.[68] 83–128 млн долларов в 2012 г.,[69] $ 77–135 млн в 2013 г.,[92] 85 миллионов долларов за до 6400 кг (14 100 фунтов) до GTO в 2014 году, 90 миллионов долларов за до 8000 кг (18000 фунтов) до GTO в 2016 году.[93]

С 2017 года цена была заявлена ​​на уровне 150 миллионов долларов за 63 800 кг (140 700 фунтов) для LEO или 26 700 кг (58 900 фунтов) для GTO (полностью расходуемые).[94] Это соответствует цене 2350 долларов за кг для LEO и 5620 долларов за кг для GTO.

Ближайшая конкурирующая американская ракета - это Delta IV Heavy ULA с полезной нагрузкой 28 370 кг на низкоорбитальном околоземном орбите и стоит 12340 долларов за кг для LEO и 24 630 долларов за кг для GTO.[95]

С 2023 года в число участников могут входить New Glenn от Blue Origin (45000 кг для LEO), ISRO SHLV (41300 кг для LEO) и ULA Vulcan ACES (37400 кг для LEO).

Запуск и полезная нагрузка

Основная статья: Список запусков Falcon 9 и Falcon Heavy

В связи с улучшением производительности Сокол 9, некоторые из более тяжелых спутников, доставленных к GTO, например Intelsat 35e[96] и Инмарсат-5 F4,[97] закончился тем, что был запущен до дебюта Falcon Heavy. SpaceX ожидала, что первый коммерческий запуск Falcon Heavy состоится через три-шесть месяцев после успешного первого полета.[98][99] но из-за задержек первой коммерческой нагрузки, Арабсат-6А, был успешно запущен 11 апреля 2019 года, через год и два месяца после первого полета. SpaceX надеется провести 3 запуска Falcon Heavy в 2020 году и до 10 запусков каждый год после этого.[100]

Запуск Falcon Heavy[101]
Номер рейса.Дата запускаПолезная нагрузка и массаПокупательЦенаИсход
16 февраля 2018 г.,
20:45 UTC[4]		Tesla Roadster Илона Маска
~ 1250 кг (2760 фунтов)[102]		SpaceXВнутреннийУспех[103]
Tesla Roadster был отправлен в трансмарсианская гелиоцентрическая орбита.[104][105] Обе боковые ускорители приземлились успешно; Центральная ракета-носитель ударилась о океан и была разрушена после того, как два из ее двигателей не сработали во время взрыва, повредив два двигателя корабля-беспилотника.[49]
211 апреля 2019 г.,
22:35 UTC[106]		Арабсат-6А
6,465 кг (14,253 фунтов)[107]		Арабсатнераскрытый[108] (прейскурантная цена 90 миллионов долларов)Успех[109]
Тяжелый спутник связи закуплен Лигой арабских государств.[110] Все три ускорителя приземлились успешно[111] но центральное ядро ​​впоследствии упало во время транспортировки из-за сильного волнения.[112] Два боковых ускорителя были повторно использованы на СТП-2 запуск.[113][114]
325 июня 2019 г.,
6:30 UTC [115]		ВВС США STP -2
3700 кг (8200 фунтов)		DoD160,9 млн. Долл. США[116]Успех
Миссию поддержали ВВС США. Запуск космического пространства национальной безопасности (ранее EELV) процесс сертификации Falcon Heavy.[110] Первоначальная цена контракта составляла 165 миллионов, но позже она была снижена в значительной степени из-за согласия военных выполнять миссию с повторно используемыми боковыми ускорителями. Вторичные полезные нагрузки включают орбитальные аппараты: LightSail 2,[117] GPIM,[118][119][120] OTB (хостинг Атомные часы Deep Space[121][122]), шесть КОСМИК-2 (FORMOSAT-7),[123][124] Oculus-ASR,[125] Прокс-1,[117] и Я СИДЕЛА.[126] Успешно повторно использованы ускорители второго полета Falcon Heavy.[99][113] Ракета-носитель центрального ядра не приземлилась и была разрушена при ударе в Атлантическом океане.[127]
428 февраля 2021 г.[128][129]USSF -44ВВС США130 миллионов долларовпо расписанию
Первый засекреченный полет Falcon Heavy. Контракт был присужден SpaceX по цене менее 30% от стоимости типичного запуска Delta IV Heavy (440 миллионов долларов). Полезная нагрузка включает два отдельных спутника и как минимум две дополнительные полезные нагрузки совместного использования (включая ТЕТРА-1 ) и будет весить примерно 3,7 метрических тонны при запуске.[130] Они будут запущены на прямой геостационарной орбите, что потребует впервые запланированного запуска с частичным использованием одноразового использования, при этом на дронах будут восстановлены только два боковых ускорителя.
52 квартал 2021 г.[131]USSF -52ВВС СШАc. 100 миллионов долларов [132]Планируется
Второй засекреченный полет Falcon Heavy, награжден в феврале 2019 года.[133]
64 квартал 2021 г.[134]ViaSat-3 АмерикаViasatПланируется
Первоначально Falcon Heavy планировалось запустить спутник Viasat-2, но из-за задержек вместо него была использована ракета Ariane 5.[135] Viasat сохранил вариант запуска и запустит следующий Группа Ка спутник, который будет обслуживать любой из APAC, EMEA или же Америка регионах, используя Falcon Heavy. Разгонный блок Falcon Heavy выведет спутник на почти геостационарную орбиту, которая будет включать в себя каскадную ступень, длится несколько часов между включениями.[136][137]
–Нетто за 4 квартал 2021 г.Инмарсат-6БИнмарсатTBA
Вариант запуска сохраняется после запуска Falcon Heavy 2016 г. Европейская авиационная сеть Спутник был переключен на запуск Ariane 5 в 2017 году.[138] Этот вариант может быть использован для запуска Inmarsat-6B в 2021 г.[139] хотя в манифесте запуска SpaceX указан Inmarsat для запуска Falcon 9.[нужна цитата ]
-Июль 2022 г.ПсихеяНАСА117 миллионов долларов [140]Планируется
Falcon Heavy запустит орбитальную миссию Psyche, Космический корабль Psyche посетит Психея астероид в поясе астероидов. Миссия будет нести две второстепенные полезные нагрузки: Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (EscaPADE), который будет изучать атмосферу Марса, и Janus, который будет изучать двойные астероиды.[140]
–3 квартал 2022 г.USSF-67ВВС США317 миллионов долларов
(включает новую инфраструктуру[141])		Планируется
Первый запуск SpaceX по контракту Фазы 2 ВВС США, вероятно, будет на Falcon Heavy и, вероятно, потребует здания вертикальной интеграции и увеличенного размера обтекателя.[142]
–НЕТТО 2024 г.[143]По меньшей мере, два Дракон XL полетыНАСА (Логистические услуги шлюза )Планируется
В марте 2020 года НАСА объявило о своем первом контракте с Gateway Logistics Services, который гарантирует не менее двух запусков нового космического корабля для пополнения запасов Dragon XL на вершине Falcon Heavy, который доставит более 5 тонн груза на лунную орбиту за 6–12 месяцев. долгие миссии.[144][145]
–TBATBAIntelsatTBA
Это было первое коммерческое соглашение Falcon Heavy, подписанное в мае 2012 года.[138] В 2018 году этот вариант все еще сохранялся, но спутник не был выбран.[146]

Первые коммерческие контракты

В мае 2012 года SpaceX объявила, что Intelsat подписал первый коммерческий контракт на полет Falcon Heavy. Это не было подтверждено в то время, когда произойдет первый запуск Intelsat, но согласно соглашению SpaceX будет доставлять спутники в геосинхронная переходная орбита (GTO).[147][148] В августе 2016 года выяснилось, что этот контракт с Intelsat был перенесен на миссию Falcon 9 Full Thrust, чтобы доставить Intelsat 35e на орбиту в третьем квартале 2017 года.[54] Улучшения характеристик семейства автомобилей Falcon 9 с момента объявления 2012 года, рекламируя 8 300 кг GTO в качестве расходуемого полетного профиля,[149] обеспечить запуск этого спутника массой 6000 кг без модернизации до варианта Falcon Heavy.

В 2014, Инмарсат забронировал три запуска с Falcon Heavy,[150] но из-за задержек они переключили полезную нагрузку на Ариана 5 на 2017 год.[151] Как и в случае с Intelsat 35e, другой спутник из этого контракта, Inmarsat 5-F4, был переведен на Falcon 9 Full Thrust из-за увеличенной мощности взлета.[55] Оставшийся контракт покрывает запуск Inmarsat 6-F1 в 2020 году на Falcon 9.[152]

Первый контракт МО

В декабре 2012 года SpaceX объявила о своем первом контракте на запуск Falcon Heavy с Министерство обороны США (МО). В ВВС США Центр космических и ракетных систем награжден SpaceX двумя Усовершенствованная расходуемая ракета-носитель (EELV) -классовые миссии, включая Программа космических испытаний 2 (STP-2) миссия Falcon Heavy, запуск которой первоначально запланирован на март 2017 года,[153][154] для размещения на почти круговой орбите на высоте c. 700 км, с уклоном 70 °.[155]

В апреле 2015 года SpaceX направила ВВС США обновленное письмо о намерениях, в котором излагается процесс сертификации своей ракеты Falcon Heavy для запуска спутников национальной безопасности. Процесс включает в себя три успешных полета Falcon Heavy, включая два последовательных успешных полета, и в письме говорится, что Falcon Heavy может быть готов к запуску полезных грузов национальной безопасности к 2017 году.[156] Но в июле 2017 года SpaceX объявила, что первый испытательный полет состоится в декабре 2017 года, а второй запуск (Программа космических испытаний 2) перенесен на июнь 2018 года.[53] В мае 2018 года по случаю первого запуска Falcon 9 Блок 5 варианта, было объявлено о дальнейшей отсрочке до октября 2018 года, а запуск в конечном итоге был перенесен на 25 июня 2019 года.[52] В миссии STP-2 использовались три ядра Block 5.[157]

Полезная нагрузка STP-2

Полезная нагрузка для миссии STP-2 включала 25 небольших космических аппаратов от вооруженных сил США, НАСА и исследовательских институтов:[53]В Миссия по введению зеленого топлива (GPIM) был полезной нагрузкой; Это проект, частично разработанный ВВС США для демонстрации менее токсичного топлива.[118][158] Еще одна дополнительная полезная нагрузка - миниатюрный Атомные часы Deep Space это, как ожидается, упростит автономную навигацию.[159] Демонстрационные и научные эксперименты (DSX) Исследовательской лаборатории ВВС имеют массу 500 кг и будут измерять влияние радиоволн очень низкой частоты на космическое излучение.[53] Полезная нагрузка британского "Орбитального испытательного стенда" является местом проведения нескольких коммерческих и военных экспериментов.

Другие небольшие спутники включали Prox 1, построенный студентами Технологического института Джорджии для тестирования напечатанного на 3D-принтере двигателя и миниатюрного гироскоп, LightSail Планетарным обществом,[117] Наноспутник Oculus-ASR от Michigan Tech,[125] и CubeSats из Академии ВВС США, Военно-морской аспирантуры, Военно-морской исследовательской лаборатории, Техасского университета в Остине, Калифорния, и спутника CubeSat, собранного студентами средней школы Мерритт-Айленд во Флориде.[53]

5-секундная ступень Block позволила несколько перезапусков для размещения множества полезных нагрузок на нескольких орбитах. На пуск планировалось включить балластную массу 5000 кг,[160] но позже балластная масса была исключена из общей массы стека полезной нагрузки в 3700 кг.[161]

Транспортные миссии Солнечной системы

В 2011 году НАСА Исследовательский центр Эймса предложил Миссия на Марс называется Красный дракон который будет использовать Falcon Heavy в качестве ракеты-носителя и трансмарсианской инъекционной машины, а также вариант Капсула дракона к войти то Марсианская атмосфера. Предлагаемые научные цели заключались в обнаружении биосигнатуры и пробурить 1 метр (3,3 фута) или около того под землей, чтобы попытаться отобрать образцы ледяная вода известно, что существует под поверхностью. Стоимость миссии по состоянию на 2011 год прогнозировалась ниже АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 425000000, не считая стоимости запуска.[162] Оценка SpaceX 2015 составляла 2 000–4 000 кг (4 400–8 800 фунтов) до поверхности Марса, с мягким ретропульсивная посадка после ограниченного атмосферного замедления с использованием парашюта и тепловой экран.[163] За пределами Красный дракон Концепция SpaceX видела потенциал для Falcon Heavy и Dragon 2 в транспортировке научных грузов через большую часть Солнечной системы, особенно на луну Юпитера. Европа.[163] В 2017 году SpaceX объявила, что пропульсивная посадка для Dragon 2 не будет развиваться и что капсула не получит посадочные опоры. Следовательно, Красный дракон миссии на Марс были отменены в пользу Звездолет, более крупный автомобиль, использующий другую технологию посадки.[164]

Лунные врата

Falcon Heavy является кандидатом на запуск начальных модулей Лунные врата: Силовой и двигательный элемент (PPE) и Жилой и логистический пост (HALO).[165] Чтобы уменьшить сложность, НАСА объявило в мае 2020 года, что рассматривает возможность запуска первых двух элементов на одной ракете, сославшись на Falcon Heavy в качестве возможной ракеты-носителя.[166][167] на дату запуска 2023 года.[168] Перед тем как перейти к объединенному запуску, НАСА указало в апреле 2020 года Falcon Heavy в качестве ракеты-носителя для одиночного запуска СИЗ.[169]

В марте 2020 года Falcon Heavy выиграл первую награду за миссию по пополнению запасов у ворот, разместив новый Дракон XL космический аппарат на транслунной инжекционной орбите.[145]

НАСА Психея

НАСА выбрало Falcon Heavy в качестве ракеты-носителя для своего Психея миссия к металлическому астероиду с запланированным запуском в июле 2022 года. Стоимость контракта составляет 117 миллионов долларов.[170][171][172]

Запуск Фазы 2 ВВС США

SpaceX получила 40% запусков в рамках Фазы 2 контракта США, который включает несколько запусков, установку вертикальной интеграции и разработку большего обтекателя.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Возможности и услуги». SpaceX. 2017 г. В архиве из оригинала 7 октября 2013 г.. Получено 5 апреля, 2017.
  2. ^ Шитц, Майкл (12 февраля 2018 г.). «Илон Маск говорит, что новая ракета SpaceX Falcon Heavy сокрушает своих конкурентов по стоимости». CNBC. В архиве с оригинала 3 июля 2018 г.. Получено 24 мая, 2018.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п "Falcon Heavy". SpaceX. 16 ноября 2012 г. В архиве из оригинала от 6 апреля 2017 г.. Получено 10 апреля, 2020.
  4. ^ а б c d е Харвуд, Уильям (6 февраля 2018 г.). "SpaceX Falcon Heavy launch puts on spectacular show in maiden flight". CBS Новости. В архиве from the original on February 6, 2018. Получено 6 февраля, 2018.
  5. ^ "Falcon 9". SpaceX. 16 ноября 2012 г. Архивировано с оригинал 1 мая 2013 г.. Получено 29 сентября, 2013.
  6. ^ Ahmad, Taseer; Ammar, Ahmed; Kamara, Ahmed; Lim, Gabriel; Magowan, Caitlin; Todorova, Blaga; Tse, Yee Cheung; White, Tom. "The Mars Society Inspiration Mars International Student Design Competition" (PDF). Общество Марса. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 24 октября, 2015.
  7. ^ Маск, Илон [@elonmusk] (17 декабря 2015 г.). "-340 F in this case. Deep cryo increases density and amplifies rocket performance. First time anyone has gone this low for O2. [RP-1 chilled] from 70F to 20 F" (Твитнуть). Получено 19 декабря, 2015 - через Twitter.
  8. ^ а б c d "Falcon 9 Overview". SpaceX. 8 мая 2010 г. Архивировано с оригинал 5 августа 2014 г.
  9. ^ а б "Elon Musk's huge Falcon Heavy rocket set for launch". BBC. 6 февраля 2018 г. В архиве from the original on February 6, 2018. Получено 6 февраля, 2018.
  10. ^ SpaceX (August 10, 2018), Arabsat-6A Mission, в архиве с оригинала 11 апреля 2019 г., получено 11 апреля, 2019
  11. ^ Erwin, Sandra. "Air Force certified Falcon Heavy for national security launch but more work needed to meet required orbits". Spacenews. Получено 22 сентября, 2019.
  12. ^ Pasztor, Andy. "Elon Musk Says SpaceX's New Falcon Heavy Rocket Unlikely to Carry Astronauts". Журнал "Уолл Стрит. В архиве from the original on February 6, 2018. Получено 6 февраля, 2018.
  13. ^ Jeff Foust (September 29, 2017). "Musk unveils revised version of giant interplanetary launch system". SpaceNews. В архиве с оригинала 8 октября 2017 г.. Получено 3 мая, 2018.
  14. ^ Маск, Илон; Koenigsmann, Hans; Gurevich, Gwynne (August 14, 2003). The Falcon Launch Vehicle – An Attempt at Making Access to Space More Affordable, Reliable and Pleasant. 17th Annual AIAA/USU Conference on Small Satellites. Логан, Юта: УрГУ. Получено 14 июня, 2020.
  15. ^ Gaskill, Braddock (October 10, 2005). "SpaceX reveals Falcon 1 Halloween date". НАСАКосмическийПолет. В архиве с оригинала 31 января 2019 г.. Получено 31 января, 2019.
  16. ^ Clark, Stephen (April 5, 2011). "SpaceX enters the realm of heavy-lift rocketry". Космический полет сейчас. В архиве из оригинала от 24 июля 2013 г.. Получено 13 сентября, 2017.
  17. ^ Wall, Mike (July 20, 2017). "SpaceX's Big New Rocket May Crash on 1st Flight, Elon Musk Says". Space.com. В архиве с оригинала 21 июля 2017 г.. Получено 21 июля, 2017.
  18. ^ а б c Илон Маск (19 июля 2017 г.). Илон Маск, Конференция по исследованиям и разработкам ISS (видео). Конференция ISS R&D, Вашингтон, округ Колумбия, США. Event occurs at 36:00–39:50. Получено 5 февраля, 2018 - через YouTube. There is a lot of risk associated with the Falcon Heavy. There is a real good chance that the vehicle does not make it to orbit ... I hope it makes far enough away from the pad that it does not cause pad damage. I would consider even that a win, to be honest. ... I think Falcon Heavy is going to be a great vehicle. There is just so much that is really impossible to test on the ground. We'll do our best. ... It actually ended up being way harder to do Falcon Heavy than we thought. At first it sounds real easy; you just stick two first stages on as strap-on boosters. How hard can that be? But then everything changes. [the loads change, aerodynamics totally change, tripled vibration and acoustics, you break the qualification levels on all the hardware, redesign the center core airframe, separation systems] ... Really way, way more difficult than we originally thought. We were pretty naive about that. ... but optimized, it's 2 1/2 times the payload capability of Falcon 9.
  19. ^ Musk, Elon (December 20, 2005). "June 2005 through September 2005 Update". SpaceX. В архиве из оригинала 4 июля 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  20. ^ Бузер, Р.Д. (10 марта 2014 г.). «Повторное использование ракет: драйвер экономического роста». Космический обзор. 2014. В архиве из оригинала 6 апреля 2015 г.. Получено 25 марта, 2014.
  21. ^ Musk, Elon (August 16, 2008). "Transcript – Elon Musk on the future of SpaceX". Shit Elon Says. Mars Society Conference, Boulder Colorado. Архивировано из оригинал 15 марта 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  22. ^ а б c "F9/Dragon: Preparing for ISS" (Пресс-релиз). SpaceX. 15 августа 2011 г. В архиве с оригинала 15 ноября 2016 г.. Получено 14 ноября, 2016.
  23. ^ de Selding, Peter B. (March 20, 2015). «SpaceX стремится представить этим летом новую версию Falcon 9». Космические новости. Получено 23 марта, 2015.
  24. ^ SpaceX (December 28, 2016). "Falcon Heavy interstage being prepped at the rocket factory. When FH flies next year, it will be the most powerful operational rocket in the world by a factor of two". Instagram. В архиве с оригинала 3 декабря 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  25. ^ "Falcon Heavy Test Stand". В архиве с оригинала 25 августа 2011 г.. Получено 6 мая, 2013.
  26. ^ Berger, Eric (May 9, 2017). "SpaceX proves Falcon Heavy is indeed a real rocket with a test firing". Ars Technica. В архиве из оригинала 9 мая 2017 г.. Получено 9 мая, 2017.
  27. ^ @SpaceX (May 9, 2017). "First static fire test of a Falcon Heavy center core completed at our McGregor, TX rocket development facility last week" (Твитнуть). Получено 13 мая, 2017 - через Twitter.
  28. ^ @SpaceX (September 1, 2017). "Falcon Heavy's 3 first stage cores have all completed testing at our rocket development facility in McGregor, TX →" (Твитнуть). Получено 1 сентября, 2017 - через Twitter.
  29. ^ а б "SpaceX performs crucial test fire of Falcon Heavy, potentially paving way for launch". Грани. В архиве с оригинала от 24 января 2018 г.. Получено 24 января, 2018.
  30. ^ "US co. SpaceX to build heavy-lift, low-cost rocket". Рейтер. 5 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал 5 апреля 2011 г.. Получено 5 апреля, 2011.
  31. ^ "SpaceX announces launch date for the world's most powerful rocket" (Пресс-релиз). SpaceX. April 5, 2011. В архиве из оригинала 28 июля 2017 г.. Получено 28 июля, 2017.
  32. ^ Foust, Jeff (September 2, 2015). "First Falcon Heavy Launch Scheduled for Spring". Космические новости. Получено 3 сентября, 2015.
  33. ^ «График запуска». Космический полет сейчас. В архиве с оригинала от 1 января 2016 г.. Получено 1 января, 2016.
  34. ^ Foust, Jeff (February 4, 2016). «SpaceX стремится ускорить производство и запуск Falcon 9 в этом году». SpaceNews. Получено 6 февраля, 2016.
  35. ^ Bergin, Chris (August 9, 2016). "Pad hardware changes preview new era for Space Coast". НАСА космический полет. В архиве с оригинала 17 августа 2016 г.. Получено 16 августа, 2016.
  36. ^ "SpaceX is pushing back the target launch date for its first Mars mission". Space.com. 17 февраля 2017 года. В архиве из оригинала 14 сентября 2017 г.. Получено 19 февраля, 2017.
  37. ^ Clark, Stephen (October 14, 2017). «График запуска». Космический полет сейчас. В архиве с оригинала 24 декабря 2016 г.. Получено 15 октября, 2017.
  38. ^ "Debut of SpaceX's Falcon Heavy rocket now planned early next year – Spaceflight Now". spaceflightnow.com. В архиве с оригинала 1 декабря 2017 г.. Получено 29 ноября, 2017.
  39. ^ Plait, Phil (December 2, 2017). "Elon Musk: On the Roadster to Mars". Syfy Wire. В архиве с оригинала 4 декабря 2017 г.. Получено 7 декабря, 2017.
  40. ^ "Musk says Tesla car will fly on first Falcon Heavy launch - SpaceNews.com". 2 декабря 2017 г. В архиве с оригинала 3 декабря 2017 г.. Получено 3 декабря, 2017.
  41. ^ Knapp, Alex (December 22, 2017). "Elon Musk Shows Off Photos of a Tesla Roadster Getting Prepped to Go to Mars". Forbes. В архиве с оригинала 23 декабря 2017 г.. Получено 23 декабря, 2017.
  42. ^ Kelly, Emre (January 17, 2018). "SpaceX Falcon Heavy status updates: Now targeting Friday for test fire at KSC". Флорида сегодня. В архиве с оригинала 4 ноября 2018 г.. Получено 18 января, 2018.
  43. ^ Grush, Loren (January 22, 2018), "Shutdown means SpaceX can't test its Falcon Heavy rocket, creating further delays", Грани, в архиве с оригинала 22 января 2018 г., получено 22 января, 2018
  44. ^ Kapatos, Dennis (January 24, 2018), 01/24/2018 – Historic Falcon 9 Heavy Test Fire!, в архиве с оригинала от 24 января 2018 г., получено 24 января, 2018
  45. ^ Elon Musk [@elonmusk] (27 января 2018 г.). "Aiming for first flight of Falcon Heavy on Feb 6 from Apollo launchpad 39A at Cape Kennedy. Easy viewing from the public causeway" (Твит) - через Twitter.
  46. ^ SpaceX [@SpaceX] (6 февраля 2018 г.). "Continue to monitor the upper level wind shear. New T-0 is 3:45 p.m. EST, 20:45 UTC" (Твит) - через Twitter.
  47. ^ Elon Musk [@elonmusk] (6 февраля 2018 г.). "Falcon Heavy side cores have landed at SpaceX's Landing Zones 1 and 2" (Твит) - через Twitter.
  48. ^ "SpaceX Landed the Falcon Heavy's Two Boosters, But Its Core Clipped Its Drone Ship at 300 MPH". Gizmodo. В архиве с оригинала 7 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля, 2018.
  49. ^ а б "The middle booster of SpaceX's Falcon Heavy rocket failed to land on its drone ship". Грани. В архиве с оригинала 7 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля, 2018.
  50. ^ "Elon Musk's Tesla overshot Mars' orbit, but it won't reach the asteroid belt as claimed". Грани. В архиве из оригинала 8 февраля 2018 г.. Получено 27 февраля, 2018.
  51. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 2 ноября 2019 г.. Получено 2 ноября, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  52. ^ а б c "SpaceX Falcon Heavy launch with Arabsat reset for Tuesday". UPI. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля, 2019.
  53. ^ а б c d е Rideshare mission for U.S. military confirmed as second Falcon Heavy launch В архиве March 3, 2018, at the Wayback Machine. Стивен Кларк, Космический полет сейчас. 1 марта 2018 г.
  54. ^ а б Clark, Stephen (August 30, 2016). "SES соглашается запустить спутник на" испытанной в полете "ракете Falcon 9". Космический полет сейчас. В архиве с оригинала 31 августа 2016 г.. Получено 31 августа, 2016.
  55. ^ а б de Selding, Peter B. (November 3, 2016). "Inmarsat, juggling two launches, says SpaceX to return to flight in December". SpaceNews. Получено 24 июня, 2017.
  56. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 2 ноября, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  57. ^ Grush, Loren (July 18, 2019). «Устрашающий список дел НАСА по отправке людей на Луну». Грани. В архиве с оригинала 7 декабря 2019 г.. Получено 28 августа, 2019.
  58. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 2 ноября 2019 г.. Получено 2 ноября, 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  59. ^ "Falcon Heavy Overview". SpaceX. 2020 г.. Получено 12 августа, 2020.
  60. ^ "SpaceX Announces Launch Date for the World's Most Powerful Rocket". Spaceref.com. Получено 10 апреля, 2011.
  61. ^ "Octaweb". SpaceX News. 12 апреля 2013 г. В архиве from the original on July 3, 2017. Получено 2 августа, 2013.
  62. ^ а б "Landing Legs". SpaceX News. 12 апреля 2013 г. В архиве from the original on July 3, 2017. Получено 2 августа, 2013.
  63. ^ Kremer, Ken (January 27, 2015). "Falcon Heavy Rocket Launch and Booster Recovery Featured in Cool New SpaceX Animation". Вселенная сегодня. Вселенная сегодня. В архиве с оригинала 25 августа 2017 г.. Получено 12 февраля, 2015.
  64. ^ Nield, George C. (April 2014). Проект заявления о воздействии на окружающую среду: стартовая площадка SpaceX в Техасе (PDF) (Отчет). 1. Federal Aviation Administration, Office of Commercial Space Transportation. С. 2–3. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.
  65. ^ а б Симберг, Рэнд (8 февраля 2012 г.). "Elon Musk on SpaceX's Reusable Rocket Plans". Популярная механика. В архиве из оригинала 6 октября 2014 г.. Получено 7 февраля, 2012.
  66. ^ а б c d е ж грамм час я j "Fiche Technique: Falcon Heavy" [Technical data sheet: Falcon Heavy]. Espace & Exploration (На французском). No. 51. June 2019. pp. 62–63. В архиве с оригинала 16 июня 2019 г.. Получено 16 июня, 2019.
  67. ^ "Seeking a Human Spaceflight Program Worthy of a Great Nation" (PDF). НАСА. Октябрь 2009 г. В архиве (PDF) с оригинала 13 декабря 2011 г.. Получено 24 июня, 2017.
  68. ^ а б Clark, Stephen (April 5, 2011). "SpaceX enters the realm of heavy-lift rocketry". Космический полет сейчас. В архиве из оригинала от 24 июля 2013 г.. Получено 4 июня, 2012.
  69. ^ а б "Space Exploration Technologies Corporation – Falcon Heavy". SpaceX. 3 декабря 2011 г.. Получено 3 декабря, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  70. ^ "SpaceX Brochure" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 9 августа 2011 г.. Получено 14 июня, 2011.
  71. ^ а б "SpaceX Press Conference". SpaceX. В архиве из оригинала 20 марта 2012 г.. Получено 16 апреля, 2011.
  72. ^ "Feasibility of a Dragon-derived Mars lander for scientific and human-precursor investigations" (PDF). 8m.net. 31 октября 2011 г. В архиве (PDF) из оригинала 16 июня 2012 г.. Получено 14 мая, 2012.
  73. ^ «Возможности и услуги». SpaceX. 2013. Архивировано с оригинал on October 7, 2013. Получено 25 марта, 2014.
  74. ^ Elon Musk [@elonmusk] (12 февраля 2018 г.). "Side boosters landing on droneships & center expended is only ~10% performance penalty vs fully expended. Cost is only slightly higher than an expended F9, so around $95M" (Твит) - через Twitter.
  75. ^ Илон Маск (29 сентября 2017 г.). Превращение в многопланетный вид (видео). 68-е ежегодное собрание Международного астронавтического конгресса в Аделаиде, Австралия: SpaceX. Получено 17 декабря, 2018 - через YouTube.CS1 maint: location (связь)
  76. ^ Bergin, Chris (January 12, 2009). "Musk ambition: SpaceX aim for fully reusable Falcon 9". NASAspaceflight. В архиве из оригинала 5 июля 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  77. ^ "Fairing Recovery Attempts". SpaceXFleet. Pier Six Media. Получено 13 июня, 2020.
  78. ^ Кларк, Стивен (31 марта 2017 г.). «SpaceX запускает ракету во второй раз в историческом испытании технологии сокращения затрат». SpaceFlightNow. В архиве с оригинала от 9 июня 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  79. ^ Elon Musk [@elonmusk] (March 31, 2017). "Considering trying to bring upper stage back on Falcon Heavy demo flight for full reusability. Odds of success low, but maybe worth a shot" (Твитнуть). Получено 24 июня, 2017 - через Twitter.
  80. ^ "ULA Delta IV Reference Page". United Launch Alliance. В архиве из оригинала 8 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля, 2018.
  81. ^ Strickland, John K. Jr. (September 2011). "The SpaceX Falcon Heavy Booster". Национальное космическое общество. В архиве из оригинала 17 января 2013 г.. Получено 24 ноября, 2012.
  82. ^ "SpaceX Announces Launch Date for the World's Most Powerful Rocket". SpaceX. 5 апреля 2011 г.. Получено 5 апреля, 2011.
  83. ^ Logsdon, Tom (1998). Orbital Mechanics – Theory and Applications. New York: Wiley-Interscience. п. 143. ISBN  978-0-471-14636-0.
  84. ^ Elon Musk [@elonmusk] (May 1, 2016). ""Does FH expendable performance include crossfeed?" "No cross feed. It would help performance, but is not needed for these numbers."" (Твитнуть). Получено 24 июня, 2017 - через Twitter.
  85. ^ "What is the environmental impact of the SpaceX Falcon Heavy launch?". BBC Science Focus. 13 февраля 2018 г. В архиве с оригинала 27 июня 2019 г.. Получено 29 июня, 2019.
  86. ^ Let's talk about Elon Musk launching his Tesla into space В архиве June 30, 2019, at the Wayback Machine. Джейсон Дэвис, Планетарное общество. February 5, 2018.
  87. ^ Staff - Университет Пердью (February 27, 2018). "Tesla in space could carry bacteria from Earth". Phys.org. В архиве с оригинала 27 февраля 2018 г.. Получено 28 февраля, 2018.
  88. ^ David Szondy (February 28, 2018). "The Tesla Roadster could be the dirtiest manmade object in space". Новый Атлас. В архиве с оригинала 1 марта 2018 г.. Получено 28 февраля, 2018.
  89. ^ "Adoption of the Environmental Assessment and Finding of No Significant Impact for Boost-back and Landing of Falcon Heavy Boosters at Landing Zone-1, Cape Canaveral Air Force Station, Florida" (PDF). faa.gov. FAA. November 28, 2017. В архиве (PDF) с оригинала 5 июля 2019 г.. Получено 5 июля, 2019.
  90. ^ Testimony of Elon Musk (May 5, 2004). "Space Shuttle and the Future of Space Launch Vehicles". Сенат США. Получено 24 июня, 2017.
  91. ^ Sietzen, Frank Jr. (March 18, 2001). "Spacelift Washington: International Space Transportation Association Faltering; The myth of $10,000 per pound". SpaceRef. Получено 24 июня, 2017.
  92. ^ "Capabilities and Services". 28 ноября 2012 г. Архивировано с оригинал on October 7, 2013. Получено 28 сентября, 2013.. Проверено 25 марта 2014 года.
  93. ^ "Capabilities and Services". SpaceX. May 3, 2016. Archived from оригинал 2 июля 2014 г.
  94. ^ "SpaceX". SpaceX. Получено 4 июня, 2020.
  95. ^ «Дельта IV». www.ulalaunch.com. Получено 4 июня, 2020.
  96. ^ "SpaceX set to launch massive satellite on July 2nd: 3 flights in 9 days". www.teslarati.com. June 27, 2017. В архиве из оригинала 17 мая 2018 г.. Получено 16 мая, 2018.
  97. ^ "Inmarsat, juggling two launches, says SpaceX to return to flight in December". Космические новости. 3 ноября 2016 г.
  98. ^ Foust, Jeff (February 5, 2018). "SpaceX set for Falcon Heavy debut". Космические новости.
  99. ^ а б Berger, Eric (January 29, 2019). "After government re-opened, SpaceX sought two Falcon Heavy permits". Ars Technica. В архиве с оригинала 1 февраля 2019 г.. Получено 2 февраля, 2019.
  100. ^ "Draft Environmental Assessment for SpaceX Falcon Launches at Kennedy Space Center and Cape Canaveral Air Force Station" (PDF). www.faa.gov. 2020. Получено 24 октября, 2020.
  101. ^ "Falcon-Heavy (Block 5)". Страница космоса Гюнтера. В архиве с оригинала 11 апреля 2019 г.. Получено 14 декабря, 2019.
  102. ^ "Tesla Roadster (AKA: Starman, 2018-017A)". ssd.jpl.nasa.gov. 1 марта 2018 г. В архиве с оригинала 22 декабря 2018 г.. Получено 15 марта, 2018.
  103. ^ Chang, Kenneth (February 6, 2018). "Falcon Heavy, in a Roar of Thunder, Carries SpaceX's Ambition Into Orbit". Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала 16 февраля 2018 г.. Получено 6 февраля, 2018.
  104. ^ Маск, Илон [@elonmusk] (1 декабря 2017 г.). "Payload will be my midnight cherry Tesla Roadster playing Space Oddity. Destination is Mars orbit. Will be in deep space for a billion years or so if it doesn't blow up on ascent" (Твитнуть). Получено 2 декабря, 2017 - через Twitter.
  105. ^ SpaceX [@SpaceX] (22 декабря 2017 г.). "A Red Car for the Red Planet instagram.com/p/BdA94kVgQhU" (Твитнуть). Получено 8 января, 2018 - через Twitter.
  106. ^ ЛИСА. "Launch of SpaceX Falcon Heavy rocket pushed to Thursday". WOFL. В архиве с оригинала 11 апреля 2019 г.. Получено 11 апреля, 2019.
  107. ^ "Arabsat 6A". Страница космоса Гюнтера. В архиве с оригинала 16 июля 2019 г.. Получено 13 апреля, 2019.
  108. ^ "Arabsat CEO: Falcon Heavy gives our satellite extra life". SpaceNews. 11 апреля 2019.
  109. ^ Clark, Stephen (April 11, 2019). "SpaceX's Falcon Heavy successful in commercial debut". Космический полет сейчас. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля, 2019.
  110. ^ а б Foust, Jeff (December 19, 2018). "NASA looking to launch delayed space science missions in early 2019". Космические новости. Получено 8 февраля, 2018.
  111. ^ Graham, William (April 11, 2019). «SpaceX Falcon Heavy запускает Arabsat-6A». NASASpaceflight.com. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 16 апреля, 2019.
  112. ^ Kelly, Emre (April 15, 2019). "SpaceX: Falcon Heavy core booster lost to rough seas en route to Port Canaveral". Флорида сегодня.
  113. ^ а б "Falcon Heavy and Starlink headline SpaceX's upcoming manifest". НАСАКосмическийПолет. В архиве from the original on March 30, 2019. Получено 2 апреля, 2019.
  114. ^ "SpaceX to Launch Falcon Heavy Rocket #Nasa @Kennedy Space Center, 5:35pm". YouTube. В архиве с оригинала 17 апреля 2019 г.. Получено 18 апреля, 2019.
  115. ^ "Rocket Launch Viewing at Cape Canaveral: Where & How to Watch, View and See Atlas 5, Delta 4 & Falcon 9 Launches". www.launchphotography.com. В архиве из оригинала 9 февраля 2016 г.. Получено 20 июня, 2019.
  116. ^ "Preview: Succeed or fail, SpaceX's Falcon Heavy test sure to be a…". Планетарное общество. Получено 10 сентября, 2020.
  117. ^ а б c "Световой парус". Planetary Society. В архиве from the original on May 8, 2015. Получено 21 апреля, 2015.
  118. ^ а б "О миссии по внедрению зеленого топлива (GPIM)". НАСА. 2014. В архиве из оригинала от 24 апреля 2013 г.. Получено 26 февраля, 2014.
  119. ^ "Миссия по введению зеленого топлива (GPIM)". Ball Aerospace. 2014. В архиве из оригинала от 24 апреля 2013 г.. Получено 26 февраля, 2014.
  120. ^ "The Green Propellant Infusion Mission (GPIM)" (PDF). Ball Aerospace & Technologies Corp. Март 2013. Архивировано с оригинал (PDF) 20 декабря 2015 г.. Получено 26 февраля, 2014.
  121. ^ Deep Space Atomic Clock (DSAC) Overview В архиве 12 апреля 2019 г. Wayback Machine. НАСА. Accessed on December 10, 2018.
  122. ^ General Atomics Completes Ready-For-Launch Testing of Orbital Test Bed Satellite В архиве December 14, 2018, at the Wayback Machine. General Atomics Electromagnetic Systems, press release on April 3, 2018.
  123. ^ "SpaceX Awarded Two EELV-Class Missions From The United States Air Force". SpaceX. 5 декабря 2012 г. В архиве из оригинала 16 августа 2013 г.. Получено 24 июня, 2017.
  124. ^ "FORMOSAT 7 / COSMIC-2". Космическая страница Гюнтера. В архиве с оригинала 3 июня 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  125. ^ а б «Окулус-АСР». Космическая страница Гюнтера. В архиве с оригинала 1 марта 2016 г.. Получено 15 марта, 2016.
  126. ^ "Falcon overloaded with knowledge – Falcon Heavy rocket under the Space Test Program 2 scheduled in October 2016". Spaceflights News. В архиве из оригинала 9 июля 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  127. ^ "SpaceX, Falcon Heavy center core narrowly miss". Обратный. В архиве с оригинала 28 июня 2019 г.. Получено 28 июня, 2019.
  128. ^ Burghardt, Thomas [@TGMetsFan98] (September 8, 2020). "The launch of USSF-44 on the next flight of SpaceX's Falcon Heavy rocket is now scheduled for February 28, 2021 according to a presentation by Brig. Gen. Cothern at the RAND Space Launch Virtual Forum" (Твитнуть). Получено 8 сентября, 2020 - через Twitter.
  129. ^ Erwin, Sandra (June 21, 2018). "SpaceX wins $130 million military launch contract for Falcon Heavy". SpaceNews. Получено 12 сентября, 2018.
  130. ^ Ralph, Eric (September 9, 2020). "SpaceX's next Falcon Heavy launch slips into 2021". ТЕСЛАРАТИ. Получено 10 сентября, 2020.
  131. ^ Clark, Stephen (June 30, 2019). "Barring a surprise, SpaceX's next Falcon Heavy flight is planned in late 2020". Космический полет сейчас. Получено 8 сентября, 2020. After the AFSPC-44 launch, the Air Force plans another Falcon Heavy mission with SpaceX in the spring of 2021, Bongiovi said.
  132. ^ "Air Force awards $739 million launch service contracts". Air Force Space Command. 19 февраля 2019. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля, 2019.
  133. ^ "SpaceX Wins Potential $297M Contract for USAF, NRO Satellite Launch Services". В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля, 2019.
  134. ^ Henry, Caleb (August 10, 2020). "Coronavirus adds to ViaSat-3 delay, first launch still in 2021". SpaceNews. Получено 8 сентября, 2020.
  135. ^ "Arabsat Falcon Heavy mission slated for December-January timeframe". SpaceNews. 1 июня 2018 г.
  136. ^ Кларк, Стивен. "Viasat confirms SpaceX's Falcon Heavy will launch next-gen broadband satellite". Космический полет сейчас. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля, 2019.
  137. ^ "Viasat, SpaceX Enter Contract for a Future ViaSat-3 Satellite Launch". Viasat. В архиве с оригинала 25 октября 2018 г.. Получено 25 октября, 2018.
  138. ^ а б Henry, Caleb (June 1, 2018). "Arabsat Falcon Heavy mission slated for December–January timeframe". SpaceNews. Получено 2 июня, 2018.
  139. ^ "Inmarsat to place GX Flex next-gen satellite system order this year". SpaceNews.com. 7 марта 2019.
  140. ^ а б "NASA Awards Launch Services Contract for the Psyche Mission".
  141. ^ https://spacenews.com/spacex-explains-why-the-u-s-space-force-is-paying-316-million-for-a-single-launch/
  142. ^ Berger, Eric (August 7, 2020). "In a consequential decision, Air Force picks its rockets for mid-2020s launches". Ars Technica.
  143. ^ Кларк, Стивен. "NASA picks SpaceX to deliver cargo to Gateway station in lunar orbit – Spaceflight Now".
  144. ^ Sheetz, Michael (March 27, 2020). "SpaceX's most powerful rocket will send NASA cargo to the moon's orbit to supply astronauts". CNBC.
  145. ^ а б "SpaceX wins NASA commercial cargo contract for lunar Gateway". Космические новости. 27 марта 2020 г.. Получено 27 марта, 2020.
  146. ^ Doherty, Caitlin (June 4, 2018). "First EVER commercial launch via Elon Musk's SpaceX could happen before end of THIS YEAR". Express.co.uk. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля, 2019.
  147. ^ "SpaceX Announces First Commercial Contract For Launch In 2013". Красная орбита. 30 мая 2012 г. В архиве с оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 15 декабря, 2012.
  148. ^ "Intelsat Signs First Commercial Falcon Heavy Launch Agreement With SpaceX" (Пресс-релиз). SpaceX. 29 мая 2012 года. В архиве с оригинала 7 августа 2013 г.. Получено 16 декабря, 2012.
  149. ^ "Falcon 9". SpaceX. 16 ноября 2012 г. Архивировано с оригинал 5 августа 2014 г.. Получено 30 августа, 2016.
  150. ^ de Selding, Peter B. (July 2, 2014). "Inmarsat Books Falcon Heavy for up to Three Launches". SpaceNews. Получено 6 августа, 2014.
  151. ^ Foust, Jeff (December 8, 2016). "Inmarsat shifts satellite from SpaceX to Arianespace". SpaceNews.
  152. ^ Кребс, Гюнтер. "Inmarsat-6 F1, 2". Космическая страница Гюнтера. В архиве с оригинала от 9 июня 2017 г.. Получено 24 июня, 2017.
  153. ^ David, Leonard (April 13, 2016). "Spacecraft Powered by 'Green' Propellant to Launch in 2017". Space.com. В архиве from the original on April 15, 2016. Получено 15 апреля, 2016.
  154. ^ Foust, Jeff (August 9, 2016). "SpaceX offers large rockets for small satellites". SpaceNews. Получено 10 августа, 2016.
  155. ^ "DSAC (Deep Space Atomic Clock)". НАСА. Earth Observation Resources. 2014 г. В архиве из оригинала от 6 марта 2016 г.. Получено 28 октября, 2015.
  156. ^ Gruss, Mike (April 15, 2015). "SpaceX Sends Air Force an Outline for Falcon Heavy Certification". Космические новости. Получено 21 апреля, 2015.
  157. ^ Davis, Jason (May 11, 2018). "LightSail 2 launch slips to Fall". The Planetary Society. В архиве с оригинала 12 мая 2018 г.. Получено 13 мая, 2018.
  158. ^ "Green Propellant Infusion Mission Project" (PDF). НАСА. Июль 2013. В архиве (PDF) из оригинала 3 марта 2014 г.. Получено 26 февраля, 2014.
  159. ^ "Атомные часы глубокого космоса". Лаборатория реактивного движения. 27 апреля 2015 года. В архиве с оригинала 10 декабря 2015 г.. Получено 28 октября, 2015.
  160. ^ Eric Ralph. SpaceX Falcon Heavy with Block 5 rockets targets November launch debut В архиве December 22, 2018, at the Wayback Machine. TeslaRati
  161. ^ "A SpaceX surprise: Falcon Heavy booster landing to smash distance record". В архиве с оригинала 20 июня 2019 г.. Получено 20 июня, 2019.
  162. ^ Уолл, Майк (31 июля 2011 г.). "'Миссия Красного Дракона - дешевый поиск марсианской жизни ». SPACE.com. В архиве с оригинала 1 декабря 2011 г.. Получено 31 июля, 2011.
  163. ^ а б Бергин, Крис (11 мая 2015 г.). "Средство поддержки Falcon Heavy для исследователя солнечной системы Дракона". NASASpaceFlight. В архиве из оригинала 13 мая 2015 г.. Получено 12 мая, 2015.
  164. ^ «Илон Маск предполагает, что SpaceX отказывается от своих планов по высадке капсул Dragon на Марс». Грани. 19 июля 2017 г. Архивировано с оригинал 31 июля 2017 г.
  165. ^ Кларк, Стивен. «НАСА выбирает Maxar для создания модуля Keystone для лунной станции Gateway - Spaceflight Now».
  166. ^ «НАСА планирует запустить первые два элемента шлюза на одной ракете». 6 мая 2020.
  167. ^ Бургхардт, Томас (23 сентября 2020 г.). «Манифест SpaceX обретает форму, когда тяжелое оборудование Falcon прибывает в МакГрегор».
  168. ^ Поттер, Шон (21 сентября 2020 г.). «НАСА публикует план Артемиды по высадке первой женщины, следующего человека на Луну». НАСА.
  169. ^ «Оценка крупных проектов» (PDF). www.gao.gov. 2020. Получено 24 октября, 2020.
  170. ^ Фуст, Джефф (28 февраля 2020 г.). "Falcon Heavy запускает астероидную миссию НАСА" Психея ". spacenews.com. Получено 29 февраля, 2020.
  171. ^ Шибер, Джонатан (29 февраля 2020 г.). «SpaceX выигрывает контракт на запуск 117 миллионов долларов на исследование астероида хэви-метала Психея». TechCrunch. Получено 29 февраля, 2020.
  172. ^ Луна, Мариэлла (29 февраля 2020 г.). "Миссия НАСА по астероиду" Психея "будет использовать ракету SpaceX Falcon Heavy". Engadget. Получено 29 февраля, 2020.

внешняя ссылка