New Glenn - New Glenn

«Очень Большой Брат» перенаправляется сюда. Не следует путать с Большой брат.

New Glenn
New Glenn.svg
Иллюстрация New Glenn
ФункцияЧастично многоразовая орбитальная пусковая установка
ПроизводительBlue Origin
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Размер
Высота98 м (322 футов)[1]
Диаметр7 м (23 футов)
Этапы2
Емкость
Полезная нагрузка для ЛЕО
Масса45000 кг (99000 фунтов)[2][3]
Полезная нагрузка для GTO
Масса13600 кг (30 000 фунтов)[2][3]
Связанные ракеты
Сопоставимый
История запуска
Положение делВ развитии
Запустить сайтымыс Канаверал LC-36База ВВС Ванденберг
Первый полет2021 г. (планируется)[4]
Начальная ступень
Диаметр7 м (23 футов)
Двигатели7 × BE-4
Толкать17,1 МН (3,850,000 фунтов-силы)
ТопливоCH4 / LOX
Вторая стадия
Диаметр7 м (23 футов)
Двигатели2 × БЭ-3У
Толкать1,400 кН (320,000 фунтов-силы)
ТопливоLH2  / LOX

New Glenn, названный в честь Джон Гленн, это с большой грузоподъемностью орбитальный ракета-носитель в разработке Blue Origin. Проектные работы над автомобилем начались в 2012 году. Иллюстрации автомобиля и его технические характеристики были первоначально публично представлены в сентябре 2016 года. New Glenn описывается как двухступенчатая ракета диаметром 7 метров (23 фута). Его первая очередь будет работать от семи BE-4 двигатели, которые также разрабатываются и производятся Blue Origin.

Словно Новый Шепард предшествовавшая суборбитальная ракета-носитель New Glennс первая ступень предназначена для многоразовый.[5] Первоначально предназначенный для первого запуска в 2020 году,[6] к 2018 г. ожидается, что Blue Origin запустит New Glenn в 2021 г.,[4] который остается текущей целью.

История

Начав разработку орбитальной ракетной системы до 2012 года и заявив в 2013 году на своем веб-сайте, что первая ступень будет выполнять вертикальную посадку с двигателем и будет многоразовой,[7] Blue Origin публично объявили о своей орбите ракета-носитель намерения в сентябре 2015 года.[8] В январе 2016 года Blue Origin указала, что новая ракета будет во много раз больше New Shepard, хотя она будет самой маленькой из семейства орбитальных аппаратов Blue Origin.[9] Компания Blue Origin публично представила проект высокого уровня автомобиля и объявила название New Glenn в сентябре 2016 года.[5]

Ранние разработки орбитальных подсистем

Компания Blue Origin начала разрабатывать системы для орбитальных космических кораблей до 2012 года. Планировалось, что многоразовый ускоритель первой ступени будет летать по суборбитальной траектории, взлетая вертикально, как ступень ускорителя обычной многоступенчатой ​​ракеты. После разделения ступеней верхняя ступень продолжит выводить астронавтов на орбиту, в то время как ускоритель первой ступени будет спускаться, чтобы выполнить вертикальную посадку с двигателем, аналогичную суборбитальному аппарату New Shepard. Ракета-носитель первой ступени должна была быть заправлена ​​топливом и перезапущена, чтобы снизить стоимость доступа людей в космос.[7]

Ракета-носитель должна была поднять на орбиту биконную капсулу космического корабля Blue Origin с космонавтами и припасами. После завершения своей миссии на орбите космический корабль был разработан для повторного входа в атмосферу Земли и приземления на суше на парашютах для повторного использования в будущих миссиях.[7]

Испытания двигателя для (тогда называемой) ракеты-носителя многоразового ускорителя (RBS) начались в 2012 году. Испытания на полной мощности камеры тяги для Blue Origin BE-3 жидкий кислород /жидкий водород верхняя ступень ракетный двигатель (БЭ-3У) проводился на Испытательный центр НАСА в октябре 2012 г. Камера успешно достигла полной тяги в 100 000 фунтов силы (около 440кН ).[10] К началу 2018 г.[11] было объявлено, что БЕ-3У гидролокс двигатель будет приводить в действие вторую ступень New Glenn.[12]

Орбитальная ракета-носитель

Конструкторские работы по машине начались в 2012 году, с началом разработки двигателя БЕ-4. Дальнейшие планы на орбитальный Ракета-носитель была обнародована в 2015 году. К марту 2016 года ракета называлась замещающим именем «Очень Большой Брат».[13][6] Было заявлено, что это двухступенчатый на орбиту Жидкостная ракета,[8] с пусковой установкой, предназначенной для многоразовый.[14] В начале 2016 года Blue Origin указала, что первый орбитальный запуск ожидается не ранее 2020 года с космодрома во Флориде.[6] а в сентябре 2017 продолжил прогнозировать дебют 2020 года.[15]

Сам автомобиль и его технические характеристики были первоначально публично обнародованы в сентябре 2016 года. Новый Гленн описывался как 7-метровый (23 фута) диаметр. двух- или трехступенчатый ракета, причем первая и вторая ступени жидкий метан /жидкий кислород (металокс ) проектирует с использованием движков Blue Origin. Первый этап является многоразовым и будет приземлиться вертикально, как и New Shepard суборбитальный ракета-носитель, которая ему предшествовала. Хотя эти планы впоследствии изменились, в планах на 2016 год предусматривалось, что первый этап будет работать на семи из Blue Origin. BE-4 одновальный, богатый кислородом ступенчатое горение[16] жидкий метан Жидкокислородные ракетные двигатели, вторая ступень будет оснащена одним вакуумным вариантом БЭ-4 (БЭ-4У ) и третий этап - использовать одиночный BE-3 гидролокс двигатель.[5] Blue Origin объявили, что намереваются запустить ракету с Стартовый комплекс 36, и производить ракеты на новом объекте, который будет построен после 2015 года на близлежащей территории в г. Исследовательский парк. Приемочное тестирование Было также объявлено, что производство двигателей BE-4 планируется для Флориды.[14]

Блю объяснил в объявлении от 12 сентября 2016 года, что ракета будет называться New Glenn в честь первого американского астронавта, побывавшего на орбите Земли, Джон Гленн.[5][17]

Три недели аэродинамическая труба тестирование масштабная модель Строительство New Glenn было завершено в сентябре 2016 г., чтобы подтвердить CFD дизайнерские модели из трансзвуковой и сверхзвуковой полет.[18][19]

В марте 2017 года Джефф Безос продемонстрировал графику New Glenn с двумя большими полосы внизу бустера.[20] В объявлении в сентябре 2017 года Blue анонсировала гораздо больший обтекатель полезной нагрузки для New Glenn, этот обтекатель диаметром 7 метров (23 фута) по сравнению с 5,4 метрами (18 футов) в первоначально анонсированной конструкции.[15]

К марту 2018 года конструкция ракеты-носителя изменилась. Было объявлено, что вторая ступень New Glenn теперь будет оснащаться двумя вакуумными версиями испытанного в полете жидкостного водородно-кислородного ракетного двигателя BE-3 (BE-3U) с одним двигателем BE-3U для третьей ступени в дальнем космосе. . (Один двигатель БЕ-3 используется в суборбитальной ракете New Shepard.[11])

К середине 2018 г. низкоуровневый дизайн еще не завершена, и вероятность достижения первоначального запуска к 2020 году ставилась под сомнение инженерами компании, клиентами, отраслевыми экспертами и журналистами.[21][22]

В октябре 2018 года ВВС объявили, что Blue Origin получила 500 миллионов долларов на разработку New Glenn в качестве потенциального конкурента в будущих контрактах, включая EELV Фаза 2.[23]

В январе 2019 года было объявлено, что трехступенчатый бустерный вариант больше не планируется предлагать в качестве опции.[24] В феврале 2019 года Blue указала, что в планах компании нет планов по строительству многоразовой второй ступени.[25]

К февралю 2019 года был заключен контракт на несколько запусков New Glenn: пять для OneWeb, неопределенное количество Телесат, по одному для Eutelsat, mu Space Corp и SKY Perfect JSAT.[26][27][15][28][12]

Описание и технические характеристики

Первый Blue Origin, испытанный горячим огнем BE-4 ракетный двигатель с серийным номером 103 на 34-м космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо, апрель 2018 года, демонстрирующий входную сторону жидкого метана двигателя.

New Glenn - это двухступенчатая орбитальная ракета-носитель диаметром 7 метров (23 фута) с многоразовой первой ступенью.[12] и расходный материал вторая стадия.[25] Опциональная третья ступень была предусмотрена с одним двигателем БЕ-3У и планировалась с октября 2018 года.[29]

Первая ступень предназначена для повторного использования до 100 миссий,[2][3] и будет приземляться вертикально - технология, ранее разработанная Blue Origin и испытанная в 2015–2016 годах на ее суборбитальной ракете-носителе New Shepard. Вторая ступень будет иметь тот же диаметр, что и первая, и использовать два БЭ-3У двигатели с вакуумной оптимизацией. Он будет использовать водород / кислород в качестве топлива и будет расходным материалом. Этот двигатель производится Blue Origin. Компания сообщила, что планируемая полная эксплуатационная грузоподъемность двухступенчатой ​​версии New Glenn составляет 13 000 кг (29 000 фунтов) для GTO и 45 000 кг (99 000 фунтов) для LEO под углом 51,6 градуса.[2] хотя первоначальная работоспособность может быть несколько ниже.[29] Запуск двух спутников будет предложен после первых пяти полетов.[30]

На обеих стадиях будут использоваться алюминиевые резервуары ортосеточной формы со сварными алюминиевыми куполами и общими переборками. Обе ступени также будут использовать автогенное наддутие.[29] Первая очередь будет работать от семи BE-4 двигатели на метане / кислороде, спроектированные и изготовленные Blue Origin, обеспечивающие отрывную силу 17 000 кН (3 800 000 фунтов силы) толкать.[2] Вторая очередь будет работать от двух БЭ-3У двигатели, также разработанные и изготовленные Blue Origin. BE-3U - это цикл экспандера вариант двигателя БЕ-3, который явно предназначен для использования в разгонных ступенях.[31] Согласно предварительным расчетным данным 2015 года, БЕ-3У будет иметь вакуумную тягу 670 килоньютон (150 000 фунтов силы).[32]

Запуски New Glenn планируется произвести с Стартовый комплекс космодрома Флорида 36, который был передан в аренду Blue Origin в 2015 году.[5][6] Стартовая площадка в База ВВС Ванденберг также планируется.[26] New Glenn также будет доступен для космический туризм полеты, приоритет отдается клиентам Новый Шепард.[33] Бустеры первой ступени New Glenn предназначены для многоразовый, и будет восстановлен на Атлантический океан через Десантный корабль Blue Origin действуя как плавающая подвижная посадочная платформа. В гидродинамически стабилизированный корабль увеличивает вероятность успешного восстановления в суровые моря.[12]

Производство

Основная сборка ракеты-носителя New Glenn будет происходить в Завод по производству ракет Blue Origin в Флорида, возле Стартовый комплекс 36 у которых компания арендовала Космопорт Флорида.

Инструменты и оборудование для завода начали заказывать и строить в 2015 году. В июле 2018 года была построена самая большая установка - 16 метров в высоту (51 фут) × 41 метр в длину (136 футов) × 13 метров. -широкий (43 футов) Ingersoll "Мангуста" криогенный резервуар и обтекатель производственной машины, была завершена после трехлетнего процесса проектирования / сборки. Он будет установлен на предприятии во Флориде в г. Исследовательский парк позже в 2018 году.[нуждается в обновлении ][34] По состоянию на сентябрь 2018 г., Blue Origin инвестировала более 1 миллиард долларов США на своем производственном предприятии и на стартовой площадке во Флориде, и намеревается сделать гораздо больше.[12] [35]

Запуск сервисов

Blue будет предлагать как выделенные полеты с одной полезной нагрузкой, так и после пятого запуска двойное проявление больших спутники связи быть транспортируется к геостационарная переходная орбита.[36]

Все запуски по контракту с самого начала будут иметь многоразовый Первый этап, поэтому, как и в случае с коммерческими самолетами, условия посадки могут влиять на время и параметры полета при запуске.[36]

Запустить клиентов службы

К 2018 году у Blue Origin были контракты с четырьмя клиентами на рейсы New Glenn. Eutelsat, Таиланд запускать mu Space Corp и SKY Perfect JSAT имеют геостационарная орбита Commsat запуск запланирован после 2020 г., а оператор спутниковой группировки интернет OneWeb есть договоренность о пяти пусках.[27][28][37]

В январе 2019 г. Телесат подписала контракт на несколько запусков «на запуск спутников для своей будущей группировки широкополосных сетей на низкой околоземной орбите в рамках нескольких миссий New Glenn» и, таким образом, является пятым заказчиком Blue.[38]

График запуска, ориентированный на график

Синий намеревается заключить контракт на запуск услуги немного иначе, чем варианты контрактов, которые традиционно предлагались в рынок коммерческого запуска. Компания заявила, что они заключат контракт с целью обеспечить регулярный запуск до восьми раз в год. Если один из поставщиков полезной нагрузки для запуска с несколькими полезными нагрузками не будет готов вовремя, Blue будет придерживаться сроков запуска и доставить оставшиеся полезные нагрузки вовремя без повышения цены.[36]

Это отличается от того, как контракты с двойным запуском традиционно обрабатывались Arianespace (Ариана V и Ариана 6 ) и Mitsubishi Heavy Industries (H-IIA и H3 ). SpaceX и Международные запуски может предлагать контракты на двойной запуск, но предпочитает специальные миссии.[36]

Финансирование

В разработка и производство New Glenn финансируется Джефф Безос, Основатель Amazon.com,[5][39] и Управление ВВС. Первоначально финансируемый полностью Безосом, после 2019 года New Glenn также получит 500 миллионов долларов США в финансировании в рамках Космические силы США NSSL программа.[40] К сентябрю 2017 года Безос вложил 2,5 миллиарда долларов США в Нью-Гленн.[15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Взгляд изнутри на 7-метровый обтекатель New Glenn».
  2. ^ а б c d е Бергер, Эрик (7 марта 2017 г.). «Blue Origin раскрывает подробности своей орбитальной ракеты-монстра». Ars Technica. Получено 8 марта, 2017.
  3. ^ а б c Фуст, Джефф (7 марта 2017 г.). «Первый клиент Eutelsat New Glenn компании Blue Origin». SpaceNews.
  4. ^ а б Бойл, Алан (10 октября 2018 г.). «Blue Origin сбрасывает расписание: первый экипаж в космос в 2019 году, первый орбитальный запуск в 2021 году». GeekWire. Получено 28 января, 2019.
  5. ^ а б c d е ж Бергин, Крис (12 сентября 2016 г.). "Blue Origin представляет орбитальный РН New Glenn". NASASpaceFlight.com. Получено 13 сентября, 2016.
  6. ^ а б c d Бойл, Алан (5 марта 2016 г.). «Джефф Безос приоткрывает занавес на ракетном заводе Blue Origin, излагает грандиозный план космических путешествий, рассчитанный на сотни лет». GeekWire. Получено 9 марта, 2016.
  7. ^ а б c «Про синий». Голубое происхождение. Архивировано из оригинал 25 марта 2013 г.. Получено 5 апреля 2013.
  8. ^ а б Фуст, Джефф (15 сентября 2015 г.). «Безоса не беспокоит конкуренция, возможна продажа ULA». Космические новости. Получено 16 сентября, 2015.
  9. ^ Хауэлл, Элизабет (29 февраля 2016 г.). "Blue Origin: Тихие планы космических кораблей". Space.com. Получено 5 марта, 2016. [Blue Origin] уже более трех лет занимается разработкой нашего первого орбитального аппарата ... Хотя это будет небольшой аппарат в нашем орбитальном семействе, он все же во много раз больше, чем New Shepard. [мы] надеемся поделиться подробностями об этом первом орбитальном аппарате в этом году.
  10. ^ «Blue Origin тестирует двигатель LOX / LH2 мощностью 100 кг в коммерческой программе экипажа». NewSpace Watch. 16 октября 2012 г.. Получено 17 октября, 2012.
  11. ^ а б «Blue Origin переключает двигатели для второй ступени New Glenn». SpaceNews.com. 29 марта 2018 г.. Получено 30 марта, 2018.
  12. ^ а б c d е Бургхардт, Томас (20 сентября 2018 г.). «Основываясь на New Shepard, Blue Origin закачивает миллиард долларов в готовность New Glenn». NASASpaceFlight.com. Получено 22 сентября, 2018.
  13. ^ Бергер, Эрик (9 марта 2016 г.). «За кулисами: Арс входит на секретную ракетную фабрику Blue Origin». Ars Technica. Получено 9 марта, 2016.
  14. ^ а б Харвуд, Уильям (15 сентября 2015 г.). «Джефф Безос планирует отправить людей в космос с мыса Канаверал». CBS Новости. Получено 17 сентября, 2015. Безос: "Вы не можете позволить себе быть космической цивилизацией, если вы каждый раз выбрасываете ракету. ... Мы должны сосредоточиться на возможности повторного использования, мы должны сосредоточиться на снижении стоимости пространства."
  15. ^ а б c d Генри, Калеб (12 сентября 2017 г.). «Blue Origin увеличивает обтекатель полезной нагрузки New Glenn, готовясь к дебюту обновленного New Shepard». SpaceNews. Получено 25 октября, 2017.
  16. ^ Кларк, Стивен (17 сентября 2014 г.). «ULA использует Blue Origin для создания нового мощного ракетного двигателя». Космический полет сейчас. Получено 8 апреля, 2015.
  17. ^ Виктор, Даниэль (12 сентября 2016 г.). «Познакомьтесь с Нью-Гленном, ракетой Blue Origin, которая может когда-нибудь доставить вас в космос». Нью-Йорк Таймс. Получено 13 сентября, 2016.
  18. ^ Бойл, Алан (26 сентября 2016 г.). «Джефф Безос говорит, что орбитальная ракета Blue Origin New Glenn прошла испытания в аэродинамической трубе». GeekWire. Получено 11 октября, 2016.
  19. ^ Безос, Джефф (26 сентября 2016 г.). "Замечательные результаты ..." Twitter.com. Получено 25 октября, 2016.
  20. ^ Интервью Джеффа Безоса на SATELLITE 2017 (23 мин), примерно март 2017 года.
  21. ^ Джонсон, Эрик М. (2 августа 2018 г.). «Безос вкладывает деньги, инженеры в ракетную программу, поскольку космическая гонка ускоряется». Рейтер. Получено 4 августа, 2018.
  22. ^ Бергер, Эрик (24 июля 2018 г.). «Четыре огромные ракеты должны дебютировать в 2020 году - сможет ли какая-нибудь из них?». Ars Technica. Получено 6 августа, 2018. в Европе ощущается острая необходимость начать полеты на Ariane 6, чтобы стать более конкурентоспособными с подобными SpaceX ... Как и ArianeGroup, United Launch Alliance (ULA) разработала новую ракету с намерением составить конкуренцию SpaceX.
  23. ^ Эрвин, Сандра (10 октября 2018 г.). «ВВС подписали контракты на разработку ракет-носителей с Blue Origin, Northrop Grumman, ULA - SpaceNews.com». SpaceNews.com. Получено 11 октября, 2018.
  24. ^ Уолл, Майк; 22 января, старший писатель Space com; ET, 2019 07:07. «Видео Blue Origin демонстрирует обновленный дизайн огромной новой ракеты Glenn». Space.com. Получено 28 января, 2019.
  25. ^ а б Фуст, Джефф [@jeff_foust] (12 февраля 2019 г.). «Моури: повторное использование второго этапа New Glenn сейчас не входит в нашу дорожную карту; технически действительно сложная проблема. # CST2019» (Твитнуть). Получено 11 декабря, 2019 - через Twitter.
  26. ^ а б Кларк, Стивен. «Телесат использует Blue Origin для запуска флота широкополосных спутников - Spaceflight Now». Получено 4 февраля, 2019.
  27. ^ а б «Blue Origin подписывает третьего клиента на New Glenn». SpaceNews.com. 26 сентября 2017 г.. Получено 28 января, 2019.
  28. ^ а б "Орбитальная ракета Blue Origin готовится получить военные инвестиции США - Spaceflight Now". spaceflightnow.com. Получено 28 апреля, 2018.
  29. ^ а б c «Руководство пользователя New Glenn Payload». Голубое происхождение. Октябрь 2018.
  30. ^ Генри, Калеб (12 июля 2018 г.). «Blue Origin предложит двойной запуск с New Glenn после пятой миссии». Космические новости. Получено 12 июля, 2018.
  31. ^ Обновление теста BE-3, Blue Origin, 10 августа 2018 г., по состоянию на 15 августа 2018 г.].
  32. ^ Мейерсон, Роб (13 ноября 2015 г.). Основной доклад ISPCS 2015 (Речь). ISPCS. Получено 14 ноября, 2015.
  33. ^ Бергер, Эрик (6 октября 2016 г.). «Blue Origin только что подтвердила новое космическое движение». Ars Technica.
  34. ^ Герреро, Исаак (17 июля 2018 г.). «Рокфордская машина для сборки деталей для ракет нового поколения». Rockford Star. Получено 3 августа, 2018. На разработку и производство машины размером с Сасквотч, которая имеет высоту 51 фут, длину 136 футов и ширину 43 фута, потребовалось три года. Машина ... будет производить криогенные баки, которые будут заполнены жидким кислородом и водородом для топлива ракет. На машине также построят обтекатели.
  35. ^ "Производство танков первого этапа New Glenn". Голубое происхождение. 5 марта 2020 г.
  36. ^ а б c d Генри, Калеб (12 июля 2018 г.). «Blue Origin предложит двойной запуск с New Glenn после пятой миссии». SpaceNews. Получено 5 августа, 2018. Макфарланд из Blue Origin сказал, что Blue Origin не допустит, чтобы сбои в расписании с одной полезной нагрузкой повлияли на второго пассажира в миссиях с двумя запусками, даже если это означает разделение миссий на две. «Мы не собираемся [позволять этому] сдерживать или задерживать запуск», - сказал он. «Мы планируем запускать до восьми раз в год. Если у нас нет второго, мы все равно ходим как сингл. Таков план, [с] той же ценой на услугу запуска для клиента ».
  37. ^ Генри, Калеб (12 марта 2018 г.). "Blue Origin подписывает Sky Perfect JSAT четвертым стартовым клиентом New Glenn". Космические новости. Получено 28 июня, 2018.
  38. ^ Генри, Калеб (31 января 2019 г.). «Телесат подписывает соглашение о нескольких запусках New Glenn с Blue Origin для миссий на НОО». SpaceNews. Получено 2 февраля, 2019.
  39. ^ Бергер, Эрик (12 сентября 2016 г.). «Почему ракета Безоса беспрецедентна и заслуживает серьезного отношения». Ars Technica. Получено 20 сентября, 2016.
  40. ^ «ВВС подписали три соглашения о пусковых услугах». ВВС США. Получено 28 января, 2019.

внешняя ссылка