Десантный корабль Blue Origin - Blue Origin landing platform ship

MF Stena Freighter 2004.png
История
Имя:
  • LPV 2018 – настоящее время
  • Stena Freighter 2004–2018
  • Stena Seafreighter 2002–2004
  • RFA Морской вождь 1998–1999
  • Stena Hispanica 1997–1998
Владелец:
Порт регистрации:Маршалловы острова[1]
Строитель:
Номер верфи:1547[1]
Выложено:19 февраля 1997 г.[2]
Запущено:9 мая 1998[2]
Завершенный:12 марта 2004 г.[2]
Не работает:Октябрь 2018 г.
Домашний порт:Маджуро, Маршалловы острова[1]
Идентификация:
Положение дел:Во дворе на ремонт
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:
Длина:182,8 м (599,7 футов)[1]
Луч:25,5 м (83,7 футов)[1]
Проект:7,4 м (24,3 футов)[1]
Глубина:8,4 м (27,6 футов)[1]
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч)[3]

Десантный корабль Blue Origin (официально LPV[4]) это свернуть в рулон от грузовой корабль компании ракетно-космической техники Blue Origin, куплен в 2018 году для использования в качестве плавучая посадочная платформа для своего New Glenn бустерная ступень. По состоянию на конец 2018 г. корабль переживает переоборудовать подготовиться к его роли десантных ракет.[5][6]

При использовании корабля в боевых условиях для ракетных десантов - не ранее 2021 года, поскольку именно тогда Blue Origin планирует произвести первый орбитальный запуск ракеты New Glenn[7]- ожидается, что ракетные ускорители будут восстановлены вниз из стартовая площадка в Атлантический океан через LPV в то время как гидродинамически стабилизированный корабль в процессе. Технология стабилизации корабля предназначена для увеличения вероятности успешного восстановления ракеты в суровые моря, а также помогает выполнять запуски по графику.[8][9]

С 2004 по 2018 год судно использовалось в паромное сообщение в Европе.[2]

История

Stena Freighter, 2006

Stena Freighter был построен Societa Esercizio Cantieri из Виареджо, Италия, и завершено в 2004 году компанией Elektromehanika d.o.o. в Кралевица Верфь, Хорватия, за Шведский оператор Стена Лайн.[1][3]

Корабль изначально был положил в феврале 1997 г. Stena Hispanica для Stena Line, но 5 мая 1998 г. был переименован в RFAМорской вождь (A97) после Британский Министерство обороны (Минобороны) заключило контракт со Stena на долгосрочный фрахт судна на грузоподъемность для поддержки Объединенные силы быстрого реагирования. Корабль был запущен всего четыре дня спустя, 9 мая.[2]

Societa Esercizio Cantieri столкнулась с финансовыми трудностями, и контракт на судно был расторгнут в 1998 году из-за задержек в строительстве. На тот момент работа над корпусом была завершена, и корабль готов на 50 процентов. Верфь обанкротилась в 1999 году, и все работы на судне прекратились.[2]

В 2002 году «недостроенное судно было куплено на аукционе Stena Line из конкурсной массы» и переименовано. Stena Seafreighter. После нескольких месяцев дополнительных финансовых и производственных трудностей на нескольких верфях в Словения и Хорватия в 2003 году ее отбуксировали на Арсенал Верфь в Венеция, а затем отпарилась собственными силами, чтобы Кралевица в Хорватии для окончательного завершения. В результате задержек корабль "никогда не ходил в качестве вспомогательного Королевского флота" для британского Министерства обороны.[2] Корабль переименовали Stena Freighter и доставлен Stena Line в марте 2004 года.[2]

Stena Freighter работал на ряде перевозить маршруты в том числе Гетеборг –Travemünde, Гётеборг -Киль, а Harwich –Роттердам (Европорт ) служба.[2]

Stena подтвердила продажу судна 30 августа 2018 г.[10] а в октябре Blue Origin, США поставщик услуг запуска и компания космических технологий, принадлежащая Amazon основатель Джефф Безос,[11] подтвердил, что это покупатель.[10][12][13] Судно отплыло во Флориду и прибыло в Пенсакола позже в этом месяце, чтобы начать переоборудовать.[5][6] В марте 2017 года Blue Origin представила концепцию посадки ракеты на гидродинамически стабилизированный корабль, который был в процессе,[9] но не раскрыл, какое морское судно будет использоваться в качестве посадочная площадка до октября 2018 г.[14]

Будущие операции

Запуск New Glenn ракета-носитель планируется сделать из Стартовый комплекс мыса Канаверал 36, который был передан в аренду Blue Origin в 2015 году.[15][13][16] Бустеры первой ступени New Glenn предназначены для многоразовый, и будет восстановлен вниз в Атлантический океан через LPV. Гидродинамически стабилизированный корабль увеличивает вероятность успешного восстановления в суровые моря.[9][8] Blue Origin планирует сделать первый орбитальный запуск New Glenn не ранее 2021 года.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q "LPV (19270)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas. Получено 25 ноября 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Исторический RFA: RFA Sea Chieftain». HistoricalRFA.org. Вспомогательное историческое общество Королевского флота. Получено 25 ноября 2018.
  3. ^ а б «Stena Freighter (IMO 9138795) - Грузовое судно Ro-Ro». Отслеживание судов. Получено 24 ноября 2018.
  4. ^ «ЛПВ». Морское движение. В архиве из оригинала 17 декабря 2019 г.. Получено 17 декабря 2019.
  5. ^ а б Литтл, Джим (24 октября 2018 г.). «Корабль Джеффа Безоса Blue Origin будет использоваться для десантирования ракет, пришвартованных в порту Пенсакола». Pensacola News Journal. В архиве из оригинала 9 мая 2019 г.. Получено 25 ноября 2018.
  6. ^ а б Трибу, Ричард (24 октября 2018 г.). «Грузовое судно для запуска Blue Origin в Нью-Гленн прибывает во Флориду». Орландо Сентинел. В архиве из оригинала 24 октября 2018 г.. Получено 25 ноября 2018.
  7. ^ а б Бойл, Алан (10 октября 2018 г.). «Blue Origin сбрасывает расписание: первый экипаж в космос в 2019 году, первый орбитальный запуск в 2021 году». GeekWire. В архиве из оригинала 22 октября 2018 г.. Получено 25 ноября 2018.
  8. ^ а б Бургхардт, Томас (20 сентября 2018 г.). «Основываясь на New Shepard, Blue Origin закачивает миллиард долларов в готовность New Glenn». NASASpaceFlight.com. В архиве с оригинала 31 марта 2019 г.. Получено 24 ноября 2018.
  9. ^ а б c Бернс, Мэтт (7 марта 2017 г.). "Blue Origin показывает последовательность взлета и посадки" New Glenn "в новом видео". TechCrunch. В архиве из оригинала 25 ноября 2018 г.. Получено 26 ноября 2018.
  10. ^ а б «Stena подтверждает продажу Stena Carrier и Stena Freighter компанией Stena RoRo неизвестным покупателям». NI Ferry Site. 30 августа 2018 г.. Получено 17 декабря 2018.
  11. ^ «Профили высшего руководства - Джеффри П. Безос». Portfolio.com. Архивировано из оригинал 4 февраля 2009 г.
  12. ^ Гоенка, Химаншу (26 мая 2018 г.). "Blue Origin Джеффа Безоса купила десантный корабль для новой ракеты Glenn". International Business Times. В архиве из оригинала 25 ноября 2018 г.. Получено 25 ноября 2018.
  13. ^ а б Бойл, Алан (8 марта 2016 г.). «Джефф Безос приоткрывает занавес на ракетном заводе Blue Origin, излагает грандиозный план космических путешествий, рассчитанный на сотни лет». GeekWire. В архиве из оригинала 10 марта 2016 г.. Получено 11 марта 2016.
  14. ^ "Бывшая в употреблении Ро / Ро станет ракетной посадочной площадкой Blue Origin". Морской исполнительный. 23 октября 2018. В архиве из оригинала 7 июля 2019 г.. Получено 7 июля 2019.
  15. ^ Бергин, Крис (12 сентября 2016 г.). "Blue Origin представляет орбитальный РН New Glenn". NASASpaceFlight.com. В архиве из оригинала 27 октября 2018 г.. Получено 24 ноября 2018.
  16. ^ Бергер, Эрик (6 октября 2016 г.). «Blue Origin только что подтвердила новое космическое движение». Ars Technica. В архиве с оригинала 7 августа 2018 г.. Получено 24 ноября 2018.

внешняя ссылка