Союз (космический корабль) - Soyuz (spacecraft)

Союз
Космический корабль Союз ТМА-72edit1.jpg
Космический корабль Союз (версия ТМА)
ПроизводительЭнергия
Страна происхожденияСоветский союз, Россия
ОператорСоветская космическая программа (1967–1991)
Роскосмос (1992-настоящее время)
ПриложенияНести космонавты на орбиту и обратно
(первоначально для Советский самогон и
Салют и Мир транспорт космической станции)
Характеристики
Дизайн жизниДо шести месяцев стыковка с Международная космическая станция
РежимНизкая околоземная орбита
(окололунный космический полет во время ранней программы)
Производство
Положение делВ сервисе
Первый запускКосмос 133: 28 ноября 1966 г. (без экипажа)
Союз 1: 23 апреля 1967 г. (с экипажем)
Последний запускактивен (последнее: экипаж корабля "Союз МС-17" 14 октября 2020 г.)
Связанный космический корабль
ПроизводныеШэньчжоу, Прогресс

Союз (Русский: Сою́з, IPA:[sɐˈjus], горит 'Union') представляет собой серию космический корабль разработан для Советская космическая программа КБ Королева (ныне Энергия ) в 1960-х годах, который остается в эксплуатации и сегодня, совершив более 140 полетов. Союз сменил Космический корабль Восход и изначально был построен как часть Советские пилотируемые лунные программы. Космический корабль "Союз" запущен на Ракета Союз, самый надежный ракета-носитель в мире на сегодняшний день.[1][2] Конструкция ракеты "Союз" основана на Восток пусковая установка, которая в свою очередь была основана на 8К74 или Р-7А Семёрка, советский межконтинентальная баллистическая ракета (МБР). Все космические корабли «Союз» запускаются с Космодром Байконур в Казахстан. После выхода на пенсию Космический шатл в СТС-135 (2011), Союз был единственным средством для американцев совершать пилотируемые космические полеты до тех пор, пока первый полет из VSS Unity в 2018 году, и единственное средство для американцев достичь Международная космическая станция до первого полета Демо-версия SpaceX Crew Dragon 2 30 мая 2020 года. Корабль "Союз" активно используется в Программа МКС.

История

Первый полет "Союза" состоялся без экипажа и начался 28 ноября 1966 года. Первый полет "Союза" с экипажем, Союз 1, спущен на воду 23 апреля 1967 года, но закончился катастрофой из-за отказа парашюта, убив космонавт Владимир Комаров. В следующий рейс был без экипажа. Союз 3 Запущенный 26 октября 1968 года, стал первым успешным пилотируемым полетом программы. Единственный другой рейс, который потерпел фатальную аварию, Союз-11, погибли его экипаж из трех человек, когда в кабине преждевременно разгерметизировалось давление непосредственно перед входом в атмосферу. На сегодняшний день это были единственные люди, умершие выше Карманская линия.[3] Несмотря на эти ранние инциденты, Союз считается самым безопасным и экономичным пилотируемым космическим летательным аппаратом в мире.[4] установлен благодаря беспрецедентной продолжительности операционной истории.[5][6] Корабли "Союз" использовались для перевозки космонавтов на и обратно. Салют и позже Мир Советские космические станции, а теперь используются для транспортировки к и от Международная космическая станция (МКС). По крайней мере, один космический корабль «Союз» постоянно состыкован с МКС для использования в качестве спасательного корабля в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Космический корабль предполагается заменить на шестиместный. Орловский космический корабль.[7]

Дизайн

Схема трех элементов космического корабля "Союз ТМА".

Космический корабль Союз состоит из трех частей (спереди назад):

Орбитальный и служебный модули одноразовые и уничтожаются при возвращение в атмосферу. Хотя это может показаться расточительным, это снижает количество тепловой защиты, необходимой для входа в атмосферу, экономя массу по сравнению с конструкциями, содержащими все жилое пространство и жизнеобеспечение в одной капсуле. Это позволяет запускать космический корабль с помощью ракет меньшего размера или может использоваться для увеличения жилого пространства, доступного для экипажа (6,2 м3 (220 куб футов) в Apollo CM против 7,5 м3 (260 куб. Футов) в Союзе) в массовом бюджете. Орбитальная и возвращаемая части представляют собой жилые помещения с служебным модулем, содержащим топливо, главные двигатели и приборы. Союз - это нет многоразовые; это расходный материал. Для каждого полета необходимо создавать новый космический корабль «Союз».[8]

"Союз" может перевозить до трех членов экипажа и обеспечивать жизнеобеспечение около 30 человеко-дней. Система жизнеобеспечения обеспечивает атмосферу азота / кислорода при парциальных давлениях на уровне моря. Атмосфера восстанавливается через супероксид калия (КО2) цилиндры, которые поглощают большую часть углекислый газ (CO2) и воды производится экипажем и восстанавливает кислород, и гидроксид лития (LiOH) цилиндры, поглощающие оставшийся CO2.

Автомобиль защищен во время запуска обтекатель полезной нагрузки, который сбрасывается вместе с САС на2 12 минут до запуска. Имеет автоматическую систему стыковки. Корабль может управляться автоматически или пилотом независимо от наземного управления.

Запуск системы побега

В Восток В космическом корабле использовалось катапультное кресло для спасения космонавта в случае неудачного запуска на малой высоте, а также при входе в атмосферу, однако оно, вероятно, было бы неэффективным в первые 20 секунд после старта, когда высота была бы слишком низкой для полета. парашют для раскрытия. Вдохновленный Меркурий LES, советские конструкторы начали работу над подобной системой в 1962 году. Это включало разработку сложной системы датчиков для контроля различных параметров ракеты-носителя и запуска аварийного отключения в случае неисправности ракеты-носителя. Основываясь на данных о запусках Р-7 за многие годы, инженеры разработали список наиболее вероятных режимов отказа для транспортного средства и смогли сузить условия прерывания до преждевременного отделения накладного ускорителя, низкой тяги двигателя, потери давления в камере сгорания. , или потеря наведения ускорителя. Система прерывания космического корабля (SAS; русский: Система Аварийного Спасения, романизированныйСистема Аварийного Спасения) также можно было активировать вручную с земли, но, в отличие от американских космических кораблей, у космонавтов не было возможности запустить его самостоятельно.

Поскольку аккуратно отделить кожух полезной нагрузки от служебного модуля "Союз" оказалось практически невозможно, было принято решение разделить кожух между служебным и спускаемым модулями во время прерывания полета. Были добавлены четыре складывающихся стабилизатора для улучшения аэродинамической устойчивости при подъеме. В 1966–1967 годах были проведены два испытательных запуска САС.[9]

Базовая конструкция САС осталась практически неизменной за 50 лет использования, и все запуски "Союза" носят ее. Единственная модификация произошла в 1972 году, когда аэродинамический обтекатель над соплами двигателя SAS был удален из соображений экономии веса, так как модернизированный космический корабль Союз 7К-Т нес дополнительное оборудование жизнеобеспечения. Без экипажа Прогресс паром снабжения снабжен манекеном аварийной вышки и снимает стабилизирующие стабилизаторы с кожуха полезной нагрузки. Было три неудачных пуска пилотируемого корабля "Союз". Союз 18а в 1975 г. Союз Т-10а в 1983 г. и Союз МС-10 в октябре 2018 года. Авария 1975 года была прекращена после того, как аварийная вышка была выброшена за борт. В 1983 году САС "Союз Т-10а" успешно спасла космонавтов от пожара и взрыва ракеты-носителя.[10] Совсем недавно, в 2018 году, подсистема SAS в кожухе полезной нагрузки корабля "Союз МС-10" успешно спасла космонавтов от отказа ракеты через 2 минуты 45 секунд после старта после того, как аварийная вышка уже была сброшена.

Орбитальный модуль

Орбитальный модуль космического корабля Союз
Спускаемый аппарат космического корабля "Союз"
Аппаратно-силовой модуль корабля "Союз"

Носовой частью корабля является орбитальный модуль (русский: бытовой отсек, романизированныйбытовой отсек), также известный как жилой отсек. В нем размещается все оборудование, которое не понадобится для повторного входа, такое как эксперименты, камеры или груз. В модуле также есть туалет, стыковочная авионика и средства связи. Внутренний объем 6 м3 (210 куб футов), жилая 5 м3 (180 куб футов). На последних модификациях «Союз» (начиная с ТМ «Союз») было введено небольшое окошко, обеспечивающее экипажу обзор вперед.

Люк между ним и спускаемым модулем может быть закрыт, чтобы изолировать его, чтобы при необходимости действовать как воздушный шлюз, члены экипажа выходят через его боковой порт (рядом с спускаемым модулем). На стартовой площадке экипаж попадает в космический корабль через этот порт. Это разделение также позволяет адаптировать орбитальный модуль к задаче с меньшим риском для жизненно важного спускаемого модуля. Условие ориентации в микро-среда отличается от спускаемого модуля тем, что члены экипажа стоят или сидят головой к стыковочному узлу. Кроме того, спасение экипажа на стартовой площадке или с помощью системы SAS затруднено из-за орбитального модуля.

Отделение орбитального модуля имеет решающее значение для безопасной посадки; Без отделения орбитального модуля экипаж не сможет выжить при посадке в спускаемый модуль. Это связано с тем, что орбитальный модуль будет мешать правильному развертыванию парашютов спускаемого модуля, а дополнительная масса превышает возможности основного парашюта и тормозных двигателей по обеспечению безопасной скорости мягкой посадки. В связи с этим до конца 1980-х годов орбитальный модуль был отделен перед зажиганием возвратного двигателя. Это гарантировало, что спускаемый модуль и орбитальный модуль будут отделены до того, как спускаемый модуль будет выведен на траекторию входа. Однако после проблемной посадки Союз ТМ-5 в сентябре 1988 г. эта процедура была изменена, и теперь орбитальный модуль отделяется после маневра возврата. Это изменение было внесено, поскольку экипаж ТМ-5 не мог покинуть орбиту в течение 24 часов после того, как они сбросили свой орбитальный модуль, в котором находились их санитарно-технические средства и стыковочная муфта, необходимая для крепления к Мир. Риск неспособности отделить орбитальный модуль фактически оценивается как меньший, чем риск необходимости в оборудовании в нем, включая туалет, после неудачного спуска с орбиты.

Модуль спуска

Реплика входного модуля космического корабля "Союз" на Еврокосмический центр в Бельгия

Спускаемый модуль (русский: Спуска́емый Аппара́т, тр. Spuskáyemy Apparát), также известная как возвращаемая капсула, используется для запуска и обратного путешествия на Землю. Половина спускаемого модуля закрыта термостойким покрытием для защиты во время полета. возвращение; эта половина обращена вперед во время входа. Сначала он замедляется атмосферой, затем тормозным парашютом, а затем основным парашютом, который замедляет аппарат при посадке. На высоте одного метра над землей твердотопливные тормозные двигатели, установленные за тепловой экран стреляют, чтобы обеспечить мягкую посадку. Одно из требований к конструкции спускаемого аппарата заключалось в том, чтобы он имел максимально возможную объемную эффективность (внутренний объем, деленный на площадь корпуса). Лучшая форма для этого - сфера - как новаторский Восток используется спускаемый модуль космического корабля, но такая форма не может обеспечить подъемную силу, что приводит к чисто баллистический вход. Баллистический вход в атмосферу затруднен для пассажиров из-за сильного замедления и не может быть направлен дальше их первоначального выстрела с орбиты. Поэтому было решено использовать форму «фары», которую использует «Союз» - полусферическая передняя часть, соединенная малоугловой (семь градусов) конической частью с классическим теплозащитным экраном сферической части. Эта форма позволяет создать небольшую подъемную силу из-за неравномерного распределения веса. Это прозвище было придумано в то время, когда почти все фары были круглыми. Небольшие габариты спускаемого аппарата привели к тому, что после гибели спускаемого аппарата в нем осталось всего два человека. Союз-11 экипаж. Более поздний космический корабль "Союз-Т" решил эту проблему. Внутренний объем СА "Союз" - 4 м.3 (140 куб футов); 2,5 м3 (88 куб. Футов) можно использовать для экипажа (жилое пространство).

Сервисный модуль

В задней части автомобиля находится служебный модуль (русский язык: прибо́рно-агрега́тный отсе́к, тр. приборно-агрегатный отсек). Он имеет емкость под давлением в форме выпуклой банки (приборный отсек, приборный отсек), содержащий системы контроля температуры, электроснабжения, дальнего действия. радиосвязь, радиотелеметрия, а также инструменты для ориентации и управления. Негерметичная часть служебного модуля (двигательный отсек, агрегатный отсек) содержит главный двигатель и жидкостный силовая установка для маневрирования на орбите и начала спуска обратно на земной шар. Корабль также имеет систему двигателей малой тяги для ориентации, прикрепленную к промежуточному отсеку (переходной отсек). Снаружи служебного модуля находятся датчики системы ориентации и солнечной батареи, которая ориентирована на солнце вращая корабль. Неполное разделение между служебным и повторным модулями привело к аварийным ситуациям во время Союз 5, Союз ТМА-10 и Союз ТМА-11, что приводило к неправильной ориентации при входе (входной люк экипажа первым). Отказ нескольких разрывных затворов не прервал связь между служебным и возвращаемым модулями на последних двух полетах.

Процедура повторного входа

Союз использует метод, аналогичный Соединенные Штаты Командно-сервисный модуль Apollo сходить с орбиты. Космический корабль поворачивается двигателем вперед, и запускается главный двигатель для схода с орбиты на противоположной стороне Земли перед запланированной посадочной площадкой. Это требует наименьшего количества топлива для возвращение; космический корабль движется по эллиптическому Переходная орбита Хомана к точке входа в интерфейс, где атмосферное сопротивление замедляет его настолько, чтобы он упал с орбиты.

В этом случае у первых космических кораблей «Союз» служебный и орбитальный модули будут отсоединяться от спускаемого аппарата одновременно. Поскольку они соединены трубками и электрическими кабелями с спускаемым модулем, это поможет их разделению и предотвратит изменение ориентации спускаемого модуля.[нужна цитата ] Позже космический корабль Союз отсоединил орбитальный модуль перед запуском маршевого двигателя, что позволило сэкономить топливо. Поскольку Союз ТМ-5 проблема с посадкой, орбитальный модуль снова отсоединяется только после повторного запуска, что привело (но не вызвало) аварийных ситуаций Союз ТМА-10 и ТМА-11. Орбитальный модуль не может оставаться на орбите в качестве дополнения к космической станции, поскольку люк шлюзовой камеры между орбитальным и возвращаемым модулями является частью возвращаемого модуля, и поэтому в орбитальном модуле происходит сброс давления после отделения.

Возвратный запуск обычно производится на «рассветной» стороне Земли, так что космический корабль может быть замечен спасательными вертолетами, когда он спускается в вечерних сумерках, освещенный Солнцем, когда он находится над тенью Земли.[нужна цитата ] Корабль "Союз" предназначен для спуска на сушу, обычно где-то в пустынях Казахстана в Средней Азии. Это контрастирует с предыдущим пилотируемым космическим кораблем Соединенных Штатов, который приводнился в океане.

Системы космических аппаратов

Схема Союза
Схема космического корабля "Союз МС" в разобранном виде.
  • Система терморегулированияСистема обеспечения теплового режима, СОТР
  • Система жизнеобеспеченияКомплекс Систем Обеспечения Жизнедеятельности, КСОЖ
  • Система электроснабженияСистема Электропитания, SEP
  • Системы связи и слежения - Система радиосвязи "Рассвет", бортовая измерительная система (БИС), управление космическим кораблем "Квант-В", телевизионная система "Клёст-М", орбитальное радиосопровождение (РКО)
  • Система управления бортовым комплексомСистема Управления Бортовым Комплексом, СУБК
  • Комбинированная силовая установкаКомплексная Двигательная Установка, КДУ
  • Система управления движением (СУД) Чайка-3
  • Оптические / визуальные устройства (OVP) - ВСК-4 (Визир Специальный Космический-4), прибор ночного видения (ВНУК-К, Висир Ночного Управления по Курсу), стыковочный огонь, прицел летчика (ВП-1, Визирь Пилота-1), лазерный дальномер (ЛПР-1, Лазерный Дальномер-1)
  • Система рандеву Курс
  • Система стыковкиСистема Стыковки и Внутреннего перехода, ССВП
  • Режим управления телеоператоромТелеоператорный Режим Управления, ТОРУ
  • Система приводов входаСистема Исполнительных Органов Спуска, СИО-С
  • Комплект средств посадкиКомплекс Средств Приземления, КСП
  • Портативный комплект для выживанияНосимый Аварийный Запас, НАЗ, содержащий Пистолет выживания Космонавт ТП-82 или Пистолет Макарова
  • Союз система аварийного выходаСистема Аварийного Спасения, САС
Рисунок-Союз-ТМА-exp12.png

Варианты

Родословная Союз

Космический корабль «Союз» непрерывно эволюционировал с начала 1960-х годов. Таким образом, существует несколько различных версий, предложений и проектов.

Характеристики

Версия:Союз 7К (1963)Союз 7К-ОК (1967–1970)Союз 7К-Л3 (LOK)Союз 7К-Т (1973–1981)Союз 7К-ТМ (1975)Союз-Т (1976–1986)Союз-ТМ (1986–2002)Союз-ТМА (2003–2012)Союз ТМА-М (2010–2016)Союз МС (2016–2020)
Всего
Масса5,880 кг (12,960 фунтов)6,560 кг (14,460 фунтов)9850 кг (21720 фунтов)6800 кг (15000 фунтов)6680 кг (14730 фунтов)6850 кг (15100 фунтов)7250 кг (15980 фунтов)7220 кг (15920 фунтов)7,150 кг (15760 фунтов)?
Длина7,40 м (24,3 футов)7,95 м (26,1 футов)10,06 м (33,0 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)
Максимальный диаметр2,50 м (8 футов 2 дюйма)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,93 м (9 футов 7 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)
Span?9,80 м (32,2 футов)10,06 м (33,0 футов)9,80 м (32,2 футов)8,37 м (27,5 футов)10,6 м (35 футов)10,6 м (35 футов)10,7 м (35 футов)10,7 м (35 футов)?
Орбитальный модуль (БО)
Масса1000 кг (2200 фунтов)1100 кг (2400 фунтов)?1350 кг (2980 фунтов)1224 кг (2698 фунтов)1100 кг (2400 фунтов)1450 кг (3200 фунтов)1370 | кг??
Длина3,00 м (9,84 футов)3,45 м (11,3 футов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)3,10 м (10,2 футов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)
Диаметр2,20 м (7 футов 3 дюйма)2,25 м (7 футов 5 дюймов)2,30 м (7 футов 7 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)
Объем2,20 м3 (78 куб футов)5,00 м3 (177 куб футов)?5,00 м3 (177 куб футов)5,00 м3 (177 куб футов)5,00 м3 (177 куб футов)5,00 м3 (177 куб футов)5,00 м3 (177 куб футов)??
Модуль повторного входа (SA)
Масса2480 кг (5470 фунтов)2810 кг (6190 фунтов)2,804 кг (6182 фунта)2850 кг (6280 фунтов)2,802 кг (6,177 фунтов)3000 кг (6600 фунтов)2850 кг (6280 фунтов)2950 кг (6500 фунтов)??
Длина2,30 м (7 футов 7 дюймов)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,19 м (7 футов 2 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)
Диаметр2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,2 м (7 футов 3 дюйма)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)
Объем4,00 м3 (141 куб футов)4,00 м3 (141 куб футов)?3,50 м3 (124 куб. Футов)4,00 м3 (141 куб футов)4,00 м3 (141 куб футов)3,50 м3 (124 куб. Футов)3,50 м3 (124 куб. Футов)??
Сервисный модуль (PAO)
Масса2400 кг (5300 фунтов)2650 кг (5840 фунтов)?2700 кг (6000 фунтов)2,654 кг (5,851 фунтов)2750 кг (6060 фунтов)2950 кг (6500 фунтов)2900 кг (6400 фунтов)??
Полезное топливо (кг)830 кг (1830 фунтов)500 кг (1100 фунтов)3152 кг (6949 фунтов)[11]500 кг (1100 фунтов)500 кг (1100 фунтов)700 кг (1500 фунтов)880 кг (1940 фунтов)880 кг (1940 фунтов)??
Длина2,10 м (6 футов 11 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,82 м (9 футов 3 дюйма)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)
Диаметр2,50 м (8 футов 2 дюйма)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,20 м (7 футов 3 дюйма)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)

Союз 7К (в составе 7К-9К-11К окололунный комплекс) (1963)

Концепт пилотируемого корабля "Союз 7К" (1963 г.)

Сергей Королев первоначально продвигал окололунный комплекс Союз А-Б-В (7К-9К-11К) концепция (также известная как L1), в которой двухместный корабль Союз 7К будет сближаться с другими компонентами (9K и 11K) на околоземной орбите для сборки лунного экскурсионного корабля, компоненты доставляются проверенными Ракета Р-7.

Первое поколение

Космический корабль Союз 7К-ОК с активной стыковкой
Союз 7К-ОКС для космических станций Салют

Пилотируемый космический корабль «Союз» можно разделить на проектные поколения. Союз 1 через Союз-11 (1967–1971) - машины первого поколения с экипажем до трех человек без скафандры и отличался от последователей своей склонностью солнечные панели и их использование Игла автоматическая стыковка навигационной системы, для которой требовались специальные радиолокационные антенны. Это первое поколение включало в себя оригинал Союз 7К-ОК и Союз 7К-ОКС для стыковки с Салют 1 космическая станция. Система стыковки зонда и плавучего механизма позволила перебросить космонавтов с корабля «Союз» на станцию.

В Союз 7К-Л1 был разработан для запуска экипажа с земной шар обвести Луна, и был главной надеждой советского полета вокруг Луны. Он совершил несколько испытательных полетов в Зонд программа с 1967–1970 (Зонд 4 к Зонд 8 ), что привело к множественным сбоям в системах ввода 7K-L1. Остальные 7K-L1 были списаны. В Союз 7К-Л3 разрабатывался параллельно с кораблем "Союз 7К-Л1", но также был списан на слом. Союз 1 беспокоили технические проблемы, и космонавт Владимир Комаров погиб, когда космический корабль потерпел крушение при возвращении на Землю. Это был первый летальный исход в история космических полетов.

Следующей пилотируемой версией Союза был Союз 7К-ОКС. Он был разработан для космическая станция полеты и имел стыковочный порт, который позволял внутренний переход между космическими кораблями. Корабль "Союз 7К-ОКС" совершил два полета с экипажем, оба в 1971 году. Союз-11, второй полет разгерметизировался при входе в атмосферу, в результате чего погиб экипаж из трех человек.

Второе поколение

Модернизированный вариант корабля "Союз 7К-Т"

Второе поколение, названное Союз Паром или Союз 7К-Т, в составе Союз 12 через Союз 40 (1973–1981). Он был разработан из военный Союз концепции, изученные в предыдущие годы, и мог перевозить 2 космонавта с Сокол скафандры (после Союз-11 авария). Было запланировано несколько моделей, но ни одна из них не летала в космос. Эти версии были названы Союз П, Союз ППК, Союз Р, Союз 7К-ВИ, и Союз ОИС (Орбитальная исследовательская станция).

В Союз 7К-Т / А9 версия использовалась для полетов в военных Алмаз космическая станция.

Союз 7К-ТМ был ли космический корабль Испытательный проект "Аполлон-Союз" в 1975 году, когда была осуществлена ​​первая и единственная стыковка космического корабля "Союз" с Командно-сервисный модуль Apollo. Он также был запущен в 1976 году для исследования Земли. Союз 22. Союз 7К-ТМ стал технологическим мостом к третьему поколению.

Третье поколение

Космический корабль Союз-Т

Третье поколение Союз-Т (Т: русский: транспортный, романизированныйтранспортный, горит  «транспортный») космического корабля (1976–1986 гг.) имел солнечные батареи, позволяющие проводить более длительные полеты, пересмотренную систему сближения «Игла» и новую систему двигателя перемещения / ориентации на служебном модуле. Он мог перевозить экипаж из трех человек в скафандрах.

Четвертое поколение

Союз-ТМ (1986–2003)

Космический корабль "Союз-ТМ". Сравните антенны на орбитальном модуле с антеннами на корабле «Союз-Т». Различия отражают переход от системы рандеву «Игла» на корабле «Союз-Т» к системе сближения «Курс» на корабле «Союз-ТМ».

Экипажи корабля "Союз-ТМ" (М: русский: модифицированный, романизированныймодифицированный, горит  'модифицированные') были космическими кораблями "Союз" четвертого поколения и использовались с 1986 по 2003 год для паромных полетов на Мир и Международная космическая станция (МКС).

Союз-ТМА (2003–2012)

Союз ТМА (А: русский: антропометрический, романизированныйантропометрический, горит  'антропометрический ') содержит несколько изменений для соответствия требованиям, запрошенным НАСА для обслуживания Международная космическая станция (МКС), включая большую широту роста и веса экипажа и улучшенные парашютные системы. Кроме того, это первая машина одноразового использования с "стеклянная кабина "Союз-ТМА" внешне идентичен космическому кораблю "Союз-ТМ", но внутренние отличия позволяют разместить на нем более высоких людей с новыми регулируемыми кушетками экипажа.

Союз ТМА-М (2010–2016)

В Союз ТМА-М представлял собой модернизацию базового корабля "Союз-ТМА" с использованием нового компьютера, цифровых дисплеев в салоне, обновленного стыковочного оборудования, а общая масса корабля была уменьшена на 70 кг. Новая версия дебютировала 7 октября 2010 года с запуском Союз ТМА-01М, несущий МКС Экспедиция 25 экипаж.[12]

В Союз ТМА-08М миссия установила новый рекорд по самой быстрой стыковке с космической станцией с экипажем. Миссия использовала новое шестичасовое сближение, быстрее, чем предыдущие запуски "Союза", которые с 1986 года занимали два дня.[13]

Союз МС (с 2016 г.)

"Союз МС-01" пристыковался к МКС.

Союз МС это последняя плановая модернизация космического корабля "Союз". Его первый полет был в июле 2016 года с миссией Союз МС-01.[14][нужна цитата для проверки ][15]

Основные изменения включают:[16][17]

  • более эффективные солнечные панели
  • модифицированные положения двигателя стыковки и ориентации для резервирования во время стыковки и выхода с орбиты
  • новая система захода и стыковки Курс NA, которая весит вдвое меньше и потребляет треть мощности предыдущей системы
  • новый ЭВМ ЦВМ-101, весит примерно в восемь раз меньше (8,3 кг против 70 кг) и намного меньше предыдущего ЭВМ «Аргон-16»[18]
  • единая цифровая система управления / телеметрии (MBITS) для ретрансляции телеметрии через спутник и управления космическими аппаратами, когда они находятся вне поля зрения наземных станций; также предоставляет экипажу данные о местоположении за пределами диапазона слежения за землей[18]
  • ГЛОНАСС /GPS и Коспас-Сарсат спутниковые системы для более точного определения местоположения при поисково-спасательных операциях после приземления

Связанное ремесло

Без экипажа КА "Прогресс" являются производными от "Союза" и используются для обслуживания космических станций.

Не являясь прямыми производными от Союза, китайские Космический корабль Шэньчжоу использует технологию "Союз ТМ", проданную в 1984 г., и индийскую Орбитальный аппарат следуйте той же генеральной схеме, что и на корабле "Союз".

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Ракета-носитель« Союз »: самое надежное средство космических путешествий».. Европейское космическое агентство. Получено 29 марта 2013.
  2. ^ «Франция и Россия соглашаются:« Союз »стартует с острова Куру во Французской Гайане». SpaceRef. 22 октября 2003 г.. Получено 29 марта 2013.
  3. ^ «Наука: Триумф и трагедия Союза 11». ВРЕМЯ. 12 июля 1971 г.
  4. ^ Алан Бойл (29 сентября 2005 г.). «Россия снова процветает на последнем рубеже». MSNBC. Получено 29 марта 2013.
  5. ^ Союз: величайший космический корабль на свете
  6. ^ Лучшая поездка в галактике - возвращение на Землю на корабле "Союз"
  7. ^ Анатолий Зак (30 июня 2011 г.). «В России развернут полномасштабный макет космического корабля нового поколения». russianspaceweb.com. Получено 29 марта 2013.
  8. ^ http://www.esa.int/Enables_Support/Space_Transportation/Launch_vehicles/The_Russian_Soyuz_spacecraft
  9. ^ Шейлер, Дэвид Дж. (2009). Спасение в космосе: обеспечение безопасности пилотируемых космических кораблей. Книги Springer-Praxis по исследованию космоса. Springer Science + Business Media. С. 153–160. ISBN  978-0-387-69905-9.
  10. ^ Зак, Анатолий. "Ракета аварийного покидания: лучшая спасательная шлюпка для космического корабля". RussianSpaceWeb.
  11. ^ Анатолий Зак (3 августа 2007 г.). «Лунно-орбитальный космический корабль». russianspaceweb.com. Получено 29 марта 2013.
  12. ^ «Союз в 100 раз надежнее шаттла». Spacedaily.com. 8 февраля 2010 г.. Получено 29 марта 2013.
  13. ^ Кларк, Стивен (5 марта 2013 г.). «Экипаж" Союза "одобрен для быстрого подхода к космической станции». Космический полет сейчас. Получено 6 марта 2013.
  14. ^ http://www.zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=8309758
  15. ^ «Тема: Космический корабль Союз-МС». forum.nasaspaceflight.com. 17 декабря 2013 г.. Получено 28 марта 2014.
  16. ^ "Модернизированные пилотируемые корабли" Союз МС "начнут летать к МКС через 2,5 года - президент РКК" Энергия "ОАО" Российские космические системы """. spacecorp.ru.
  17. ^ "Союз-МС". nasaspaceflight.com.
  18. ^ а б «Союз-МС 01 - 09». skyrocket.de.

внешняя ссылка