Bigelow Aerospace - Википедия - Bigelow Aerospace

Bigelow Aerospace
Частный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1998; 22 года назад (1998)[1]
ОсновательРоберт Бигелоу (Основатель и президент)
Штаб-квартира
Северный Лас-Вегас, Невада
,
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Роберт Бигелоу, Блэр Бигелоу[2]
ТоварыОрбитальные объекты, коммерческие космические станции
Количество работников
0 (24 марта 2020 г.)[3]
Интернет сайтBigelowaerospace.com
Часть серия на
Частный космический полет
Активные компании
Летные автомобили
Контракты и программы
  • RocketSunIcon.svg Космический портал

Bigelow Aerospace это американская космическая технология стартап компания которая производит и разрабатывает расширяемые модули космических станций. Bigelow Aerospace была основана Роберт Бигелоу в 1998 году и базируется в Северный Лас-Вегас, Невада. Он финансируется в значительной степени за счет прибыли, которую Бигелоу получил от владения сетью отелей. Бюджетные люксы Америки.[4]

К 2013 году Бигелоу инвестировал в компанию 250 миллионов долларов.[5] Бигелоу неоднократно заявлял, что он готов профинансировать Bigelow Aerospace в размере около 500 миллионов долларов США до 2015 года, чтобы запустить полномасштабное оборудование.[4][6]

В 2010 году компания Bigelow Aerospace объявила о намерении создать модульный набор космических сред обитания для создания или расширения космических станций.[7] но, несмотря на множество концепций и моделей, так и не закончил рабочую космическую станцию, кроме двух небольших прототипов, которые летали в 2006 и 2007 годах.

В марте 2020 года компания уволила всех 88 своих сотрудников и заявила, что это произошло из-за COVID-19 пандемия. Он также объявил, что повторно наймет персонал, когда позволят условия.[3]

История

Дизайн НАСА для ныне отмененного ТрансХаб модуль

Компания Bigelow изначально лицензировала технологию многоуровневых расширяемых космических модулей у компании НАСА в 2000 году после того, как Конгресс отменил Международная космическая станция (МКС) ТрансХаб проект после задержек и бюджетных ограничений в конце 1990-х.[4][8][9]

Bigelow имеет три соглашения о космическом акте, в соответствии с которыми Bigelow Aerospace является единственным коммерциализатором нескольких ключевых технологий НАСА с расширяемыми модулями.[нужна цитата ]

Бигелоу продолжал разрабатывать эту технологию в течение десяти лет, модернизируя слои структуры модуля, включая добавление проприетарных расширений Вектран защитная ткань, «вариант кевлара двойной прочности» - и разработка семейства расширяемых космических аппаратов без экипажа и экипажа различных размеров.[10] К середине 2006 года компания Bigelow инвестировала 75 миллионов долларов в собственные расширения технологии НАСА.[1] и 180 миллионов долларов на технологию к 2010 году.[11]

К 2010 г. Роберт Бигелоу вложил в компанию 180 миллионов долларов США, которые к 2013 году выросли до 250 миллионов долларов его личного состояния.[5][11] Бигелоу неоднократно заявлял, что он готов профинансировать Bigelow Aerospace примерно до 500 миллионов долларов США до 2015 года, чтобы запустить полномасштабное оборудование.[4][6]

В начале 2010 года НАСА завершило полный круг, чтобы еще раз исследовать «создание модулей надувных космических станций, чтобы сделать космические аппараты более просторными, легкими и дешевыми в запуске», объявив о планах в своем бюджетном предложении, опубликованном 22 февраля 2010 года. НАСА рассматривало возможность подключения Бигелоу. расширяемый корабль на МКС для обеспечения безопасности, жизнеобеспечения, радиационной защиты, терморегулирования и связи верификационное тестирование на следующие три года "[10] а в декабре 2012 года подписал контракт с Bigelow на 17,8 млн долларов на развивать то Расширяемый модуль деятельности Bigelow (ЛУЧ),[12] затем планировалось запустить в 2015 году.[13] Модуль был пристыкован к Международной космической станции 16 апреля 2016 г. и был надут 28 мая 2016 г. По состоянию на август 2020 г. остается на вокзале.

С самого начала Бигелоу стремился «осваивать рынки для различных пользователей, включая биотехнологические и фармацевтические компании, а также университетские исследования, развлекательные приложения, а также государственных военных и гражданских пользователей». Бизнес-модель включает «сдачу в аренду» небольших космических станций или мест обитания, сделанных из одного или нескольких надувных модулей [B330], различным исследовательским сообществам или корпорациям ».[4] Несмотря на эти широкие планы коммерциализации космоса, космический туризм пункт назначения и космический отель прозвища часто использовались многими СМИ после запуска в 2006/2007 гг. Бытие I и Бытие II. Роберт Бигелоу недвусмысленно заявил, что он стремится вести бизнес в космосе по-новому, «с низкими затратами и быстрым оборотом, в отличие от традиционных НАСА МКС и Космический шатл операции и бюрократия ".[4]

В октябре 2010 года Бигелоу объявил, что имеет соглашения с шестью суверенные страны использовать на орбите средства коммерческая космическая станция: объединенное Королевство, Нидерланды, Австралия, Сингапур, Япония и Швеция.[14] В феврале 2011 г. Дубай из Объединенные Арабские Эмираты стала седьмой страной, подписавшейся.[15][нуждается в обновлении ]В 2011 году Бигелоу нанял команду из производители моделей, исходящий из фильм и архитектура промышленности, чтобы сделать детальные модели их космических сред обитания и космических станций. Масштабные модели были отправлены «потенциальным клиентам, включая правительства и корпорации, как напоминание о возможностях».[16]

Как сообщается, из-за задержек с запуском возможностей по доставке людей на низкую околоземную орбиту Бигелоу резко сократил штат в конце сентября 2011 года, поскольку транспортировка экипажа станет доступной «через годы после того, как первый B330 будет готов».[17] увольнение 40 из 90 сотрудников.[18]

В конце марта 2012 года Бигелоу снова начал увеличивать штат сотрудников.[19] К апрелю 2013 года Бигелоу говорил, что у них будет B330 модули готовы к работе Космос к тому времени, когда коммерческие пассажирские космические корабли были доступны для доставки их клиентов на космическую станцию ​​с двумя двигателями BA330 Alpha, ожидаемую в 2017 году, и Бигелоу был готов заключать контракты с заказчиками.[20][нуждается в обновлении ]

Дальнейшее сокращение персонала произошло в начале 2016 года, по оценкам отраслевых источников, от 30 до 50 человек из 150, занятых на момент увольнений. Это произошло после того, как в 2015 году компания прорекламировала более 100 вакансий как в штаб-квартире в Северном Лас-Вегасе, так и в недавно созданном отделении силовых установок в г. Хантсвилл, Алабама.[18] В рамках сокращения штата компания закрыла завод в Хантсвилле.[21]

В феврале 2018 года компания объявила о создании новой дочерней компании Bigelow Space Operations, которая будет заниматься оперативными аспектами маркетинга и эксплуатации космических станций на низкой околоземной орбите.[22]

В марте 2020 года компания уволила всех своих сотрудников, всего 88 человек.[3]

Дизайн модуля и бизнес-планы

Полномасштабный макет космической станции Альфа Bigelow Aerospace внутри их объекта в Невада.

Обзор конструкции расширяемого модуля

НАСА Заместитель администратора Лори Гарвер рассматривает внутреннюю часть полномасштабного макета космической станции Alpha компании Bigelow Aerospace.

Bigelow Aerospace ожидает, что ее надувные модули будут более прочными, чем жесткие.[23] Частично это связано с тем, что компания использует несколько слоев вектран, материал вдвое прочнее, чем кевлар, а также потому, что теоретически гибкие стены должны выдерживать микрометеороид воздействует лучше, чем жесткие стены. При наземных испытаниях микрометеороиды, способные пробивать стандартные материалы модуля МКС, проникли через оболочку Бигелоу примерно на полпути. Директор по производству Майк Голд заметил, что модули Bigelow также не будут страдать от тех же проблем с местным разрушением, что и металлические модули. Это может обеспечить целых 24 часа для устранения проколов по сравнению с более серьезными результатами стандартного повреждения кожи микрометеороидами МКС.[10]

Ожидаемое использование расширяемых модулей Bigelow Aerospace включает: микрогравитация исследования и разработки и космическое производство. Другие потенциальные применения включают исследования переменной силы тяжести - для градиентов силы тяжести выше микрогравитации, включая исследования силы тяжести Луны (0,16 г) и Марса (0,38 г);[24] космический туризм - такие как модули для орбитальных гостиниц; и космический транспорт - например, компоненты космических кораблей для пилотируемых полетов на Луну или Марс.[нужна цитата ]

Бизнес-планы

По состоянию на октябрь 2015 г. веб-сайт Bigelow Aerospace показывает несколько схем ценообразования, включая 51,25 миллиона долларов на 60 дней на космической станции B330. Эта цена покрывает все, включая транспорт, обучение и расходные материалы. За 25 миллионов долларов клиенты Bigelow Aerospace могут арендовать треть жилого помещения B330, примерно 110 кубических метров, сроком на 60 дней.[25]

В 2010 году Бигелоу предложил концептуальные проекты для расширяемых сред обитания, которые будут значительно больше, чем у B330, который ранее был самым большим с объемом среды обитания 330 кубических метров (11700 куб футов). Зависит от НАСА продвигаясь вперед с супертяжелый атлет, предлагаемая концепция будет включать «расширяемые среды обитания, предлагающие 2100 кубических метров [74000 кубических футов] объема - почти вдвое больше, чем имеется на Международная космическая станция ", а другой - 3240 кубометров (114 400 куб. футов).[26]

В 2010 году Bigelow Aerospace начала строительство крупного производственного предприятия в г. Северный Лас-Вегас, Невада для изготовления космических модулей. 181000 квадратных футов (16800 м2) объект будет включать три производственные линии для трех разных космических кораблей, удвоив площадь пола в Бигелоу и перенеся фокус с исследования и разработки, с существующим персоналом 115 человек, чтобы производство. Предполагалось, что Бигелоу наймет на завод около 1200 новых сотрудников, а производство начнется в начале 2012 года.[27][28]

В 2013 году при исполнении контракта на строительство Расширяемый модуль деятельности Bigelow для Международная космическая станция,[29] Роберт Бигелоу указал, что его компания производит около 50 процентов продукции собственными силами, а остальное передает на субподряд.[30]

В марте 2013 года Бигелоу подписал соглашение с НАСА, чтобы действовать как "центральное звено между НАСА и десятками частные компании которые хотят сыграть роль в создание новой экономики - а космическая экономика, включая предложения гораздо более сложные, чем просто космический туризм: исследование, производство, лекарство и сельское хозяйство. Соглашение призывает Бигелоу поддерживать связь между НАСА и частным сектором, чтобы увидеть, как [США] правительство и промышленность могут помочь друг другу ».[31]

Первый результат этого контракта, «отчет, в котором указаны компании, которые хотят участвовать в этих усилиях, а также потенциальные клиенты», был доставлен Бигелоу в НАСА в мае 2013 года.[31]

Модули

12 июля 2006 г. и 28 июня 2007 г. Бигелоу запустил модули Genesis I и II соответственно. В середине 2008 года Bigelow Aerospace завершила Галактика модуль, но не запустил его из-за роста затрат на запуск и возможности существенно проверить новые технологии Galaxy земной особенно после двух успешных запусков Genesis в 2006 и 2007 годах.[32][33] Вместо этого он был испытан на земле на заводе в Северном Лас-Вегасе.

По состоянию на 2014 год Бигелоу зарезервировал запуск 2015 года на SpaceX с Сокол 9 ракета[34] но не объявил полезную нагрузку. Falcon 9 мог запускать модуль Sundancer, но не модуль B330. Бигелоу также поговорил с Локхид Мартин относительно потенциальных запусков на Атлас V -401 ракета.[35][36] В 2015 году запуск не состоялся, хотя в апреле 2016 года Bigelow Aerospace оставалась в списке будущих клиентов SpaceX.[37] 8 апреля 2016 г. SpaceX CRS-8 миссия БУМ на МКС; 11 апреля 2016 года Bigelow и United Launch Alliance объявили, что ракета Atlas V-552 была заказана для полета в 2020 году для доставки среды обитания B330 на низкую околоземную орбиту.[38]

Примечание. По состоянию на январь 2020 г. Даты предстоящих запусков предлагаются и могут быть изменены.

Тип модуляИмена модулейОбъемДата запускаРакета-носительПоложение дел
Орбитальный испытательный модульБытие I11,5 м3 (410 куб футов)[39]12 июля 2006 г., 14:53 UTCДнепрЗапуск прошел успешно; остается на орбите. Ожидается распад к 2021 году.[40]
Орбитальный испытательный модульБытие II11,5 м3 (410 куб футов)[39]28 июня 2007 г., 15:02 UTCДнепрЗапуск прошел успешно; остается на орбите. Ожидается распад к 2022 году[41]
Статья о наземных испытанияхГалактика /Хранитель16,7 м3 (590 куб футов)Отменено в 2008 г.Нет данныхЗапуск отменен; используется только для наземных испытаний.[33]
Модуль орбитальной станцииB180 Sundancer180 кв.м.3 (6,400 куб. Футов)Отменено, планируется на 2011 годСокол 9Заменен на B330 «Наутилус», запуск на Atlas V вместо Falcon 9 перенесен на 2021 год.[42]
Орбитальный модуль пристыкован к МКСРасширяемый модуль деятельности Bigelow (ЛУЧ)[43]16 м3 (565 куб футов)[44]8 апреля 2016 г., 20:43 UTCСокол 9
Дракон		Запуск прошел успешно; в настоящее время работает, состыкован с МКС на орбите. Разработка началась в декабре 2012 года, построена на сумму 17,8 миллиона долларов. НАСА договор.
Будет отстыкован и выведен с орбиты к 2021 году.[45]
Модуль орбитальной станцииB330 Наутилус330 кв.м.3 (11700 куб футов)Нетто за 2 квартал 2021 г.[38]Атлас V 552В стадии подготовки к запуску завершены испытания; макет завершен в 2015 году; первоначальная цель - запустить к концу 2017 года. Дата запуска 2020 года предполагалась до временного отключения Bigelow во время глобальной пандемии и экономической депрессии 2020 года; теперь ожидается в 2021 году. Будет поддерживать экипаж до 6 человек на НОО.
Орбитальный модуль пристыкован к МКСРасширяемая усовершенствованная станция Bigelow Advanced Station (XBASE)330 кв.м.3 (11700 куб футов)НЕТТО 2022 г.TBA (Атлас V или Вулкан)В развитии; часть соглашения НАСА 2016 г. в рамках Следующий шаг Программа создания полноразмерного модуля на базе B330 для стыковки с МКС.[46][47]
Основной модуль космической станцииBA 2100 Олимп2100 м3 (74,200 куб. Футов)NET Середина 2020-х годовTBAПредложил; макет построен в 2015 году, но слишком велик для любой ракеты, которая находится в эксплуатации.[21]
Модуль лунной наземной станцииB330 Первая база330 кв.м.3 (11700 куб футов)Конец 2020-хTBAПредложил; макет представлен в июне 2019 года и будет проходить тестирование. Ракета-носитель еще не выбрана.[48]

Расширяемые модули среды обитания

Бытие I

Основная статья: Бытие I
Genesis I, первый модуль Bigelow Aerospace, выведенный на орбиту

12 июля 2006 года Genesis I был запущен на Днепр бустер от Домбаровский Космодром в Оренбургская область, Россия. Запуск был проведен Бигелоу и МСК Космотрас. Несмотря на трудности с землей во время запуска, космический корабль работал, как ожидалось, после выхода на орбиту, надувания, развертывания солнечных батарей и запуска внутренних систем.[49] Планируется, что миссия продлится пять лет и будет включать всестороннее наблюдение за характеристиками корабля, включая проверку процедур упаковки / развертывания и устойчивости к радиации и космическому мусору, а также другим опасностям и условиям в космосе. Майк Голд, корпоративный советник Bigelow Aerospace, заявил в отношении этой и следующей миссии: «Наш девиз в Bigelow Aerospace -« летайте раньше и чаще ». Независимо от результатов Бытие 1, мы быстро начнем следующую миссию ".[40] По состоянию на август 2020 г., аппарат остается на орбите.[50][51]

Бытие II

Основная статья: Бытие II

28 июня 2007 г. Genesis II запустил еще один Днепр (переоборудованная межконтинентальная баллистическая ракета SS-18) с Домбаровский Космодром в Оренбургская область, Россия. Запущенный в 8:02 по тихоокеанскому времени, Genesis II был выведен на орбиту в 8:16 по тихоокеанскому времени под углом 64 градуса.

Хотя Genesis I и Genesis II идентичны по размеру и внешне похожи, есть несколько заметных различий. Во-первых, Genesis I содержит 13 видеокамер, тогда как Genesis II - 22. Во-вторых, Genesis II включает набор дополнительных датчиков и авионики, которых нет в Genesis I.

Срок службы на орбите оценивается в 12 лет, с постепенно уменьшающейся орбитой, что приведет к повторному входу в атмосферу Земли и ожидаемому выгоранию. По состоянию на август 2020 г., аппарат остается на орбите.[50][52]

Летайте на своих вещах программа

Bigelow Aerospace запустила Fly Your Stuff программа для запуска Genesis II. Стоимость запуска картинок или небольших предметов составляла около 300 долларов США.[53] Бигелоу фотографировал каждый предмет с помощью внутренних камер, пока предметы плавали внутри корабля, и разместил их на веб-сайте компании.

Первое изображение интерьера Genesis II появилось на сайте компании 29 июня 2007 года. Хорошо видны некоторые изображения и другие предметы, размещенные на борту Genesis II в рамках программы Fly Your Stuff. 2 июля 2007 года было опубликовано еще одно внутреннее изображение, по-видимому, сделанное с активированным большим количеством внутренних огней космического корабля. На этом изображении также видны статьи из программы Fly Your Stuff.

Тестовые предметы, предоставленные сотрудниками Bigelow Aerospace, были отправлены на орбиту на Genesis I. Никаких новых изображений предметов, плавающих внутри Genesis I, не было выпущено вскоре после запуска и начальной активации космического корабля из-за проблем с компьютером, который управляет несколькими из внутренние камеры.[54]

Галактика / Страж

Основная статья: Галактика (космический корабль)

Sundancer

Основная статья: Sundancer

Третий запланированный запуск Бигелоу, Sundancer, должен был быть оснащен системами полного жизнеобеспечения, ориентации, орбитального маневрирования и был способен перезагружать и сбрасывать ожоги.[55] Словно Бытие следопыты Sundancer внешняя поверхность была бы уплотнена вокруг его центрального ядра, а воздух расширил бы его до полного размера после выхода на орбиту. После расширения модуль имел бы длину 8,7 метра (29 футов) и диаметр 6,3 метра (21 фут) с внутренним объемом 180 кубических метров (6 400 кубических футов).[56] В отличие от предыдущего корабля Bigelow, планировалось иметь три смотровых окна.[55] По состоянию на сентябрь 2009 г., SpaceX был заключен контракт на предоставление Сокол 9 Автомобиль для запуска полезной нагрузки Bigelow в 2011 году.[57]

В июле 2011 года Бигелоу объявил, что они прекратят разработку Sundancer и вместо этого сосредоточат свои усилия на B330.[42]

Расширяемый модуль активности Bigelow для МКС

Основная статья: Расширяемый модуль деятельности Bigelow
Натурный макет расширенного БАЛКА (16 января 2013 г.)

В декабре 2012 года Бигелоу начал разработка работать над Расширяемый модуль деятельности Bigelow (BEAM) менее 17,8 миллиона долларов НАСА договор.[12] После ряда задержек BEAM был доставлен на МКС, прибывшую 10 апреля 2016 г., в негерметичном грузовом багажнике SpaceX Dragon вовремя SpaceX CRS-8 грузовая миссия.[13] Миссия проверила структурную целостность модуля BEAM, скорость утечки, дозу радиации и изменения температуры в течение двухлетней миссии.[13] По окончании миссии BEAM модуль планировалось снять с МКС и сжечь во время возвращение.[13] В октябре 2017 года было объявлено, что модуль останется присоединенным к МКС еще как минимум три года с возможностью еще двух продлений на один год.[58]

B330

Основная статья: B330

B330 - это модуль для полномасштабного производства, который весит около 50 000 фунтов (23 000 кг),[59][60] с размерами примерно 45 футов (14 м) в длину и 22 фута (6,7 м) в диаметре в расширенном состоянии.[61][62] Предыдущие названия B330 были BA 330 и Nautilus.

Бигелоу стал партнером United Launch Alliance с целью вывода на орбиту модуля B330 в 2021 году, потенциально в качестве дополнения к Международная космическая станция.[63] Обе компании также предложили запустить B330 на низкую лунную орбиту в 2022 году, чтобы он служил лунным депо.[64] Первоначально планировалось запустить первый запуск B330 с борта Атлас V ракета[63] но ULA заявило в октябре 2017 года, что его разработка Вулкан Ракета была единственной доступной ракетой-носителем с такими характеристиками и обтекателем, которые могли нести модуль.[64]

Концептуальный модуль BA 2100

Основная статья: BA 2100

BA 2100 или Олимп модуль[5] это концептуальный модуль, который потребует тяжелая пусковая установка и поместит на орбиту всю инфраструктуру объемом 2100 кубических метров (74000 куб футов) среда обитания, более чем в шесть раз больше, чем B330. По состоянию на октябрь 2010 г.по первоначальным оценкам масса транспортного средства составляет от 70 до 90 тонн, а диаметр - примерно 41 фут (12 м). Концептуальная модель показывает стыковочные порты на обоих концах.[65]

Первая база

В июне 2019 года Bigelow Aerospace представила концепцию «Первой базы».[48] Первая база - 330 м.3 (12 000 куб. Футов) модуль лунной станции, вмещающий четырех человек; в нем есть четыре шлюза и два склада с солнечными батареями наверху.

Задержки с запуском

В результате задержек с запуском возможностей для перевозки людей в места обитания Бигелоу, Бигелоу «уволил около 40 из 90 своих сотрудников» в конце сентября 2011 года. Бигелоу ожидал возможности запуска человеком к 2014 или 2015 году, но «перспектива внутренних перевозок экипажа по-видимому, произойдет через несколько лет после того, как первый B330 будет готов ... Как по коммерческим, так и по техническим причинам мы не можем развернуть B330 без средств транспортировки экипажа на нашу станцию ​​и с нее, а также без адаптации к нашей работе уровней было необходимо, чтобы отразить эту реальность ».[17]

Коммерческая космическая станция Бигелоу

Основная статья: Коммерческая космическая станция Бигелоу

В Коммерческая космическая станция нового поколения Bigelow это частный орбитальный космический комплекс, разрабатываемый в настоящее время компанией Bigelow. В космическая станция будет включать как Sundancer и B330 расширяемые модули космического корабля и центральный стыковочный узел, движение, солнечные батареи, и прилагается капсулы экипажа. Первоначальный запуск компонентов космической станции был запланирован на 2014 год, а части станции будут доступны в аренду уже в 2015 году.[66] Бигелоу публично продемонстрировал проектные конфигурации космической станции с девятью модулями B330, содержащими 100 000 куб. Футов (2800 м3) жилого пространства.[14] Бигелоу начал публично называть первоначальную конфигурацию - два модуля Sundancer и один модуль B330 - первой станции Бигелоу «космическим комплексом Альфа» в октябре 2010 года.[7]

Вторая орбитальная станция, Космический комплекс Браво, запуск должен был начаться в 2016 году.[67]

Запуски не начнутся до тех пор, пока не будут введены в эксплуатацию коммерческие системы транспортировки экипажа, а это произойдет в 2017 году или позже.[68]

В октябре 2010 года Бигелоу объявил, что имеет соглашения с шестью суверенные страны использовать на орбите средства коммерческой космической станции: объединенное Королевство, Нидерланды, Австралия, Сингапур, Япония и Швеция.[14] К февралю 2011 года это число выросло до семи.[27]

Более ранняя космическая станция, CSS Скайуокер (Коммерческая космическая станция Скайуокер), была концепция Бигелоу в 2005 году для первого космического отеля.[69] В Ходящий по небу должен был состоять из нескольких Модули среды обитания наутилуса, который будет расширен и соединен при выходе на орбиту. MDPM (модуль многонаправленной двигательной установки) позволит Ходящий по небу перемещаться по межпланетным или лунным траекториям.[70]

В ноябре 2010 года Бигелоу указал, что компания хотела бы построить десять или более космических станций и что существует значительный коммерческий рынок для поддержки такого роста.[71]

Экипаж и пассажирский транспорт

Бизнес-модель Бигелоу требует наличия средств транспортировки людей на территорию и обратно. низкая околоземная орбита. В 2004 году Бигелоу основал и профинансировал 50 миллионов долларов США приз Космическая премия Америки, чтобы стимулировать развитие пилотируемой техники. Приз истек без победителя в начале 2010 года.

В августе 2009 года Bigelow Aerospace объявила о разработке Орион Лайт космический корабль, предназначенный для более дешевой и менее способной версии Космический корабль Орион разрабатывается НАСА. Предполагается, что Orion Lite обеспечит доступ к низкой околоземной орбите с использованием систем запуска Atlas 5 или Falcon 9 и экипажем до 7 человек.[72]

В то время корпоративный советник Bigelow Aerospace Майк Голд сказал: «... было бы глупо полностью зависеть от одного поставщика капсул или какой-либо одной системы запуска», ... «Поэтому жизненно важно как с практической, так и с деловой точки зрения, чтобы убедиться, что SpaceX и Dragon - не единственные доступные нам варианты, отсюда и необходимость в другой капсуле ».[73]

По состоянию на 2010 г., Бигелоу рассматривал оба варианта запуска Boeing CST-100 / ULA Atlas V и SpaceX Dragon / Falcon 9 в качестве капсул и пусковых установок.[74] «Бигелоу предлагает Boeing, SpaceX и другим разработчикам транспортных средств ... обещание устойчивого, большого рынка услуг космического транспорта».[7] С начальным Космический комплекс Альфа космическая станция Бигелоу «потребуется шесть рейсов в год; с запуском второй, более крупной станции, это число вырастет до 24 или двух в месяц».[7]

Бигелоу вошел в НАСА Программа коммерческого экипажа (CCP) с Starliner капсула в сотрудничестве с Боинг.[53] Бигелоу работал с Boeing над уточнением требований к Starliner, включая совместные испытания в августе 2012 года.[53] Отдельно, в мае 2012 года Bigelow и SpaceX объединились для совместного маркетинга для международных клиентов перевозки экипажей на космический объект Bigelow B330.[75]

Стремления за пределами околоземной орбиты

В феврале 2010 г., после объявления о публикации НАСАКомиссия Августина Роберт Бигелоу сказал, что планирует переориентировать планы выхода человека на орбиту в сторону поставщиков коммерческих запусков, сказал Роберт Бигелоу: «У нас как компании есть лунные амбиции ... и у нас также есть амбиции на Марс».[76] В апреле 2010 года Бигелоу предложил разместить космическую станцию ​​в Точка Лагранжа L1. Он также сказал, что его предполагаемая частная лунная база будет состоять из трех B330s.[26]

В марте 2013 г.[31] Бигелоу подписал договор с НАСА, чтобы "найти способы частный предприятия внести свой вклад в исследовательские миссии человека, возможно, включая строительство лунной базы "[20] и действовать в качестве центра обмена информацией с другими коммерческими компаниями для расширения коммерческой деятельности на концептуальных лунных экспедиционных базах способами, которые не являются основной частью текущих направлений деятельности НАСА. полет человека в космос, который представляет собой миссии по исследованию астероидов.[31]В отчете Бигелоу, опубликованном позже в 2013 г. неопределенная нормативная среда как главное препятствие коммерческой деятельности «на Луне».[77]

В декабре 2014 г. FAA Управление коммерческого космического транспорта (AST) завершила обзор предлагаемой лунной среды обитания Бигелоу и указала, что «она была готова использовать свои полномочия для обеспечения того, чтобы Бигелоу мог осуществлять свою [лунную] деятельность ... без вмешательства со стороны других [американских] компаний, получивших лицензию FAA. «[и что FAA] будет использовать свои полномочия по лицензированию запусков, насколько это возможно, для защиты активов частного сектора на Луне и обеспечения безопасных условий для компаний, ведущих мирную коммерческую деятельность, не опасаясь вредного вмешательства со стороны других лицензиатов AST. "[77]

Почести

Компания Bigelow Aerospace получила несколько наград за свои космические полеты. 3 октября 2006 г. компания Bigelow Aerospace получила награду Innovator Award от Артур Кларк Фонд.[78] Премия отмечает «инициативы или новые изобретения, которые в последнее время оказали влияние на спутниковую связь и общество или имеют особые перспективы для их развития и являются выдающимися примерами инновационного мышления». Роберт Бигелоу был вручен награду на церемонии вручения наград Артура Кларка в Вашингтоне, округ Колумбия. Уолтер Кронкайт, который был удостоен в ту же ночь Премии Артура Кларка за заслуги перед жизнью.

26 января 2007 г. Космический фонд объявила, что компания Bigelow Aerospace будет удостоена награды за космические достижения в 2007 году.[79] Bigelow Aerospace присоединяется к списку предыдущих победителей, среди которых Ракета-носитель Титан команда; В Инерционный разгонный блок команда, SpaceShipOne команда; то Arianespace -CNES Ариана 4 команда запуска; то Усовершенствованная расходуемая ракета-носитель (EELV) команды; то НАСА /Промышленность Галилео группа космических зондов; то Космический телескоп Хаббла команда; Морской старт; и НАСА /Боинг Международная космическая станция команда. Награда была вручена Роберту Бигелоу 9 апреля 2007 г. на 23-м Национальном космическом симпозиуме в г. Колорадо-Спрингс, Колорадо.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б де Кейзер, Сигурд (4 июня 2006 г.). "Bigelow Aerospace; российская ракета Днепр запускает модель Genesis в масштабе 1/3". Новости SpaceFellowship. Архивировано из оригинал 10 августа 2007 г.. Получено 4 марта, 2010.
  2. ^ https://twitter.com/BlairBigelow
  3. ^ а б c Фуст, Джефф (23 марта 2020 г.). «Bigelow Aerospace увольняет весь персонал». SpaceNews. Получено 24 марта, 2020.
  4. ^ а б c d е ж Ково, Крейг (27 сентября 2004 г.). "Игра Бигелоу". Авиационная неделя и космические технологии. Получено 17 февраля, 2010 - через Spaceflight Now.
  5. ^ а б c Хиггинботэм, Адам (2 мая 2013 г.). «Роберт Бигелоу планирует создать империю недвижимости в космосе». Деловая неделя. Получено 3 мая, 2013.
  6. ^ а б Литтл, Джеффри (1 января 2008 г.). "Большой план мистера Б.". Журнал Air & Space. Получено 18 февраля, 2010.
  7. ^ а б c d «Бигелоу по-прежнему мыслит масштабно». Космический обзор. 1 ноября 2010 г.. Получено 2 ноября, 2010.
  8. ^ Питтман, Брюс; Раски, Дэн; Харпер, Линн (2012). Исследование на основе инфраструктуры - доступный путь к устойчивому развитию космоса (PDF). 63-й Международный астронавтический конгресс. 1–5 октября 2012 г. Неаполь, Италия. п. 7. Получено 14 октября, 2014.
  9. ^ 106-й Конгресс (24 января 2000 г.). "Закон о разрешении Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства 2000 года". Библиотека Конгресса. Получено 26 мая, 2007.
  10. ^ а б c Марк, Пол (3 марта 2010 г.). «НАСА возбуждено взрывами космических станций». Новый ученый. Получено 3 марта, 2010.
  11. ^ а б «Американцы все еще могут отправиться на Луну раньше китайцев». Экономист. 18 февраля 2010 г.. Получено 4 марта, 2010.
  12. ^ а б «Контракт НАСА с Bigelow Aerospace». SpaceRef. 11 января 2013 г.. Получено 16 января, 2013.
  13. ^ а б c d «НАСА проведет испытания расширяемого модуля Бигелоу на космической станции». НАСА. 16 января 2013 г.. Получено 16 января, 2013.
  14. ^ а б c Симберг, Рэнд (28 октября 2010 г.). "Bigelow Aerospace демонстрирует более крупную и плохую космическую недвижимость". Популярная механика. Получено 2 ноября, 2010.
  15. ^ Клотц, Ирэн (4 февраля 2011 г.). "План Бигелоу для космического побережья Флориды". Авиационная неделя. Архивировано из оригинал 24 сентября 2011 г.. Получено 11 февраля, 2011.
  16. ^ Кнапп, Джордж (15 июня 2011 г.). «Идеи изобретателей из Лас-Вегаса обретают форму». 8NewsNow. Получено 6 августа, 2011.
  17. ^ а б Бергер, Брайан; Леоне, Дэн (6 октября 2011 г.). "Строитель частной космической станции резко сократил размеры". SpaceNews. Получено 17 декабря, 2017 - через Space.com.
  18. ^ а б Фуст, Джефф (7 января 2016 г.). "Увольнения ударили по Bigelow Aerospace". Космические новости. Получено 9 января, 2016.
  19. ^ Дэн Леоне (20 марта 2012 г.). «Бигелоу прекращает увольнение сотрудников, возобновляет наем с ограниченным числом сотрудников». Космические новости. Архивировано из оригинал 3 февраля 2013 г.
  20. ^ а б Бойл, Алан (26 апреля 2013 г.). «На Луну? Bigelow Aerospace и НАСА рассматривают частные исследования». Новости NBC. Получено 19 апреля, 2013.
  21. ^ а б Барретт, Джош (8 января 2016 г.). "Bigelow Aerospace закрывает магазин в Хантсвилле". WAAY-TV. Космическая Алабама. Получено 9 января, 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ Фуст, Джефф (20 февраля 2018 г.). «Bigelow Aerospace создает компанию по космическим операциям, чтобы изучать рынок коммерческих космических станций». SpaceNews. Получено 21 февраля, 2018.
  23. ^ Филдс, Джонатан (14 июля 2006 г.). «Надувной космический модуль надувается». Новости BBC.
  24. ^ Концепция исследовательского центра с переменной гравитацией на основе троса, Кирк Соренсен, Центр космических полетов им. Маршалла НАСА, Журнал JANNAF], 2005 г., получено 30 декабря 2010 г.
  25. ^ «Возможности и цены». Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинал 7 октября 2015 г.. Получено 8 октября, 2015.
  26. ^ а б Дэвид, Леонард (14 апреля 2010 г.). «Частная Луна - горячая идея для пионера космоса». Space.com. Получено 15 апреля, 2010.
  27. ^ а б «I-Team: Bigelow Aerospace начинает большое расширение». 8 Новости СЕЙЧАС. 4 февраля 2011 г.. Получено 5 февраля, 2011. Бигелоу ожидает, что завод будет открыт к этому времени в следующем году. Это означает, что его небольшой штат из 115 человек будет расширен за счет дополнительных 1200 новых должностей - инженеров, техников и вспомогательного персонала. «Единственная цель этого дополнения - производство. У нас есть три космических корабля, три производственные линии и сборочный завод, который у вас обычно есть», - сказал Бигелоу. ... «Семь стран уже подписались».
  28. ^ "Аэрокосмические экспансии Bigelow продолжаются". Bigelow Aerospace. 2011. Архивировано с оригинал 24 февраля 2011 г.. Получено 7 февраля, 2011. Расширение завода удвоит площадь производственных площадей, поскольку компания Bigelow Aerospace начинает переход от исследований и разработок к производству. ... Ширина ~ 700 футов. Площадь = 180 572 кв. Футов.
  29. ^ «НАСА проведет испытания расширяемого модуля Бигелоу на космической станции». НАСА. 16 января 2013 г.. Получено 13 марта, 2013.
  30. ^ Робисон, Дженнифер (10 марта 2013 г.). «Невадан в действии: на Луну и дальше для разработчика из Лас-Вегаса». Обзор журнала Лас-Вегаса. Получено 13 марта, 2013. как генеральный подрядчик, так и собственный производитель. Около 50 процентов всего космического корабля мы производим собственными силами. Остальные 50 процентов мы передаем на субподряд. Думаю, возможностей много.
  31. ^ а б c d Кнапп, Джордж (23 мая 2013 г.). «I-Team: НАСА и NLV Aerospace Co. вместе исследуют космос». 8 NewsNow — KLAS-TV. Получено 24 мая, 2013.
  32. ^ «Компания видит будущее в космосе». Обзор журнала Лас-Вегаса. 15 августа 2008 г.. Получено 3 мая, 2010.
  33. ^ а б "Специальное сообщение от Роберта Т. Бигелоу" (Пресс-релиз). Bigelow Aerospace. 13 августа 2007 г.. Получено 3 мая, 2010. Столь резкий рост стоимости запуска заставил нас пересмотреть нашу стратегию с Galaxy. В связи с тем, что высокий процент систем, которые Galaxy должен был тестировать, можно эффективно проверить на суше, техническая ценность запуска космического корабля - особенно после успешного запуска Genesis I и II - несколько незначительна. Поэтому мы решили еще раз ускорить наш график и теперь планируем продвигаться вперед непосредственно с первым обитаемым человеком космическим кораблем Bigelow Aerospace - Sundancer.
  34. ^ "Запуск манифеста". SpaceX. 2014. Архивировано с оригинал 9 мая 2020 г.. Получено 13 мая, 2014.
  35. ^ «Bigelow Aerospace и Lockheed Martin сближаются в условиях предоставления услуг по запуску» (Пресс-релиз). Bigelow Aerospace. 5 февраля 2008 г.. Получено 9 марта, 2008.
  36. ^ Шига, Дэвид (7 февраля 2008 г.). «Нет серьезных препятствий для модернизации ракет Atlas V для людей». Новый ученый. Получено 1 марта, 2010.
  37. ^ "Запуск манифеста". SpaceX. Архивировано из оригинал 18 апреля 2016 г.. Получено 18 апреля, 2016.
  38. ^ а б "Bigelow Aerospace и United Launch Alliance объединяют усилия, чтобы способствовать новой эре устойчивой коммерциализации на низкой околоземной орбите" (Пресс-релиз). United Launch Alliance. 11 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 19 декабря 2016 г.. Получено 13 апреля, 2016.
  39. ^ а б Дэвид, Леонард (26 марта 2007 г.). "Bigelow Aerospace устанавливает бизнес-траекторию". Space.com. Получено 11 февраля, 2011.
  40. ^ а б Дэвид, Леонард (12 июля 2006 г.). "Орбитальный модуль Бигелоу запущен в космос". Space.com. Получено Одиннадцатое марта, 2007.
  41. ^ Малик, Тарик; Леонард Дэвид (28 июня 2007 г.). "Второй орбитальный модуль Бигелоу запускает в космос". Space.com. В архиве из оригинала 18 июля 2007 г.. Получено 29 июня, 2007.
  42. ^ а б "Bigelow Aerospace Expediting B330 Development". BigelowAerospace.com. Июль 2011 г. В архиве из оригинала 2 июля 2011 г.
  43. ^ Кларк, Стивен (16 апреля 2016 г.). «Расширяемый зал, установленный на космической станции». Космический полет сейчас. Получено 19 апреля, 2016.
  44. ^ «Новое расширяемое дополнение на космической станции для сбора важных данных». НАСА. 12 марта 2015 года.
  45. ^ «Надувной дом выйдет на орбиту в сентябре этого года». Реестр. 14 марта 2015 г.. Получено 23 сентября, 2015.
  46. ^ Махони, Эрин (9 августа 2016 г.). «Партнеры NextSTEP разрабатывают наземные прототипы, чтобы расширить наши знания о местообитаниях в глубоком космосе». НАСА. Получено 9 апреля, 2017.
  47. ^ Мошер, Дэйв (16 февраля 2018 г.). «Гостиничный миллиардер Роберт Бигелоу собирается запустить новую космическую компанию». Business Insider. Получено 26 октября, 2018.
  48. ^ а б "Знакомьтесь" Первая База"". Bigelow Aerospace. Получено 12 июня, 2019.
  49. ^ «Запуск Genesis I Pathfinder открывает новую эру развития коммерческого космоса». SpaceFellowship.com. 15 июля 2006 г. Архивировано с оригинал 17 ноября 2006 г.. Получено 12 марта, 2007.
  50. ^ а б «Программа Бытия». Bigelow Aerospace. Получено 14 января, 2019.
  51. ^ Торф, Крис (24 августа 2020 г.). «Бытие 1 - Орбита». Небеса выше. Получено 25 августа, 2020.
  52. ^ Торф, Крис (24 августа 2020 г.). «Бытие II - Орбита». Небеса выше. Получено 25 августа, 2020.
  53. ^ а б c Томпсон, Марк (27 августа 2012 г.). "Надувные космические станции Бигелоу". SEN. Получено 9 сентября, 2012. Недавние испытания на падение Boeing CST-100 были проведены с помощью другого коммерческого космического предприятия, Bigelow Aerospace. Bigelow Aerospace планирует использовать CST-100 для доставки клиентов к планируемому орбитальному космическому комплексу Bigelow - надувной космической станции и обратно.
  54. ^ Ингхэм, Джей (13 февраля 2007 г.). «Обновление характеристик автомобиля Genesis I». BigelowAerospace.com. Архивировано из оригинал 8 декабря 2007 г.
  55. ^ а б Ферстер, Уоррен (21 сентября 2006 г.). «Private Space Habitat может появиться к 2010 году». Space.com. Получено 28 июля, 2007.
  56. ^ Ково, Крейг (8 апреля 2007 г.). «Бигелоу раскрывает бизнес-план». Авиационная неделя. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 28 июля, 2007.
  57. ^ "Манифест запуска SpaceX". SpaceX.com. 2009. Архивировано с оригинал 14 апреля 2009 г.. Получено 7 сентября, 2009.
  58. ^ Бергер, Эрик (3 октября 2017 г.). «НАСА пробует надувную комнату на космической станции, нравится». Ars Technica. Получено 4 октября, 2017.
  59. ^ "Интервью Moonandback с Робертом Бигелоу, часть 3 - Плюсы и минусы". moonandback.com. 30 ноября 2011г. 0:51. Получено 10 декабря, 2011.
  60. ^ «Схема B330». Bigrelow Space Operations (BSO). Получено 26 октября, 2018.
  61. ^ «БА 330». Бигелоу. Архивировано из оригинал 23 октября 2012 г.. Получено 26 октября, 2012.
  62. ^ Рэнд Симберг (28 октября 2010 г.). "Аэрокосмические отели Bigelow - Обзор космического модуля BA-2100". Популярная механика.
  63. ^ а б Уолл, Майк (11 апреля 2016 г.). «Частная космическая среда обитания будет запущена в 2020 году в рамках сделки о коммерческих космических полетах». Space.com. Получено 17 апреля, 2016.
  64. ^ а б «Bigelow Aerospace и United Launch Alliance объявляют о соглашении о размещении B330 Habitat на низкой лунной орбите» (Пресс-релиз). United Launch Alliance. 17 октября 2017 г.. Получено 18 октября, 2017.
  65. ^ «Модуль BA-2100 и другие новости Bigelow Aerospace». Архивировано из оригинал 3 ноября 2010 г.. Получено 20 ноября, 2010.
  66. ^ «Коммерческие космические станции нового поколения: строительство орбитального комплекса». Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинал 10 июля 2010 г.. Получено 15 июля, 2010.
  67. ^ "Воздушные шары в космосе: история". Space.com. 12 ноября 2010 г.. Получено 14 ноября, 2010.
  68. ^ "Надувные среды обитания: от космической станции до Луны и Марса?". Space.com.
  69. ^ "Пятимиллиардный отель". Популярная наука. 1 марта 2005 г.
  70. ^ "CSS Скайуокер". Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал 5 мая 2009 г.
  71. ^ "Space, Inc. приближается к запуску: частные компании выдвигают некоторые возвышенные идеи космических путешествий ... и они ближе к реальности, чем вы думаете". Флорида сегодня. 14 ноября 2010 г. Архивировано с оригинал 25 декабря 2010 г.. Получено 5 декабря, 2010. Мы надеемся построить несколько коммерческих космических станций, а не одну или две. Мы хотели бы иметь 10, 15 или 20. Мы считаем, что рынки значительны, поэтому именно этого мы и пытаемся достичь.
  72. ^ Клампер, Эми (14 августа 2009 г.). "Компания представляет НАСА" облегченный космический корабль ". Новости NBC.
  73. ^ Кларк Линдси. "Bigelow Aerospace предлагает концепцию" Orion Lite "группе Августина". Новости космического транспорта. Архивировано из оригинал 15 июня 2011 г.
  74. ^ "Надувные космические станции Bigelow Marketing". Авиационная неделя. 6 мая 2010 г.. Получено 30 октября, 2010.
  75. ^ Бойл, Алан (10 мая 2012 г.). «SpaceX объединяется с Бигелоу над маркетингом космических станций». MSNBC. Архивировано из оригинал 12 мая 2012 г.. Получено 14 мая, 2012.
  76. ^ Бойл, Алан (1 февраля 2010 г.). "Частный космический полет становится открытым". MSNBC. Архивировано из оригинал 3 февраля 2010 г.
  77. ^ а б Фуст, Джефф (6 февраля 2015 г.). «FAA рассматривает небольшой шаг для попыток лунной коммерциализации». Космические новости. Получено 19 февраля, 2015.
  78. ^ «Награды Артура Кларка 2006 года в честь Уолтера Кронкайта и Роберта Бигелоу» (Пресс-релиз). ClarkeFoundation.org. 12 сентября 2006 г. Архивировано с оригинал 7 февраля 2007 г.. Получено Одиннадцатое марта, 2007.
  79. ^ «Космический фонд удостоил Bigelow Aerospace награды за космические достижения» (Пресс-релиз). SpaceFoundation.org. 25 января 2007 г. Архивировано с оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено Одиннадцатое марта, 2007.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Координаты: 36 ° 12′43 ″ с.ш. 115 ° 10′01 ″ з.д. / 36,212 ° с.ш.115,167 ° з. / 36.212; -115.167