Сергей Королев - Sergei Korolev

Это статья о первом главном конструкторе советской космической программы. Для использования в других целях см. Сергей Королев (значения).
Сюда перенаправляется «Главный конструктор». О новелле Энди Дункана 2001 года см. Главный конструктор (новелла).

Сергей Королев
Серге́й Королёв
SKorolow.jpg
Родившийся
Сергей Павлович Королев
Сергей Павлович Королёв

12 января [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 30 декабря 1906] 1907
Житомир, Российская империя
Умер14 января 1966 г.(1966-01-14) (59 лет)
Москва, Российская СФСР, Советский союз
Место отдыхаНекрополь Кремлевской стены, Москва
Национальностьрусский, украинец[1][2][3][4][5]
ОбразованиеКиевский политехнический институт, Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана
Род занятийРакетостроитель, главный конструктор Советская космическая программа
Супруг (а)Ксения Винчентини
Нина Ивановна Котенкова[6]
Дети1
Военная карьера
Верность Советский союз
Служба/ответвлятьсяКрасная армия flag.svg Красная армия
Годы службы1945–52
КлассифицироватьRAF A F5Col 2010.png Полковник (полковник)
ПодписьСергей Королев Signature.svg
Часть серия статей о
Советская космическая программа
Герб Советского Союза 1.svg

Сергей Павлович Королев (Русский: Серге́й Па́влович Королёв, IPA:[sʲɪrˈgʲej ˈpavɫəvʲɪtɕ kərɐˈlʲɵf] (Об этом звукеСлушать),[7] также транслитерированный в качестве Сергей Павлович Королев; украинец: Сергій Павлович Корольов, Сергей Павлович Королев; 12 января [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 30 декабря] 1907 г. - 14 января 1966 г.) был ведущим Советский ракета инженер и конструктор космических кораблей во время Космическая гонка между Соединенные Штаты и Советский союз в 1950-1960-х гг. Многие считают его отцом практических космонавтика.[8][9] Он принимал участие в разработке Ракета Р-7, Спутник 1, и запуск Лайка и первый человек, Юрий Гагарин, в космос.[10]

Хотя Королев был авиаконструктором, его самые сильные стороны оказались в интеграции проектирования, организации и стратегическом планировании. Арестован по ложному официальному обвинению как «член антисоветской контрреволюционной организации» (которая впоследствии будет преобразована в «диверсанта военной техники»),[11] в 1938 году он был заключен в тюрьму почти на шесть лет, в том числе несколько месяцев в Колыма трудовой лагерь. После освобождения он стал признанным конструктором ракет и ключевой фигурой в развитии советской авиации. Межконтинентальная баллистическая ракета программа. Позже он руководил Советская космическая программа и стал членом Советская Академия Наук, наблюдая за ранними успехами Спутник и Восток проекты, в том числе первый полет человека на околоземную орбиту Юрий Алексеевич Гагарин 12 апреля 1961 года. Неожиданная смерть Королева в 1966 году помешала осуществлению его планов по высадке на Луну с экипажем советских войск перед миссией Соединенных Штатов в 1969 году.

Перед смертью он был официально идентифицирован только как Главный конструктор (Главный Конструктор), или Главный дизайнер, чтобы защитить его от возможных Холодная война покушения со стороны США.[12] Даже некоторые из работавших с ним космонавтов не знали его фамилии; он только прошел Главный дизайнер.[10] Только после его смерти в 1966 году его личность была раскрыта, и он получил соответствующее общественное признание как движущая сила советских достижений в освоении космоса во время и после Международный геофизический год.

Ранние годы

Королев мальчиком в 1912 году.

Королев родился в Житомир, столица Волынская губерния из Российская империя, сейчас находится в Украина. Его отец, Павел Яковлевич Королев, родился в г. Могилев к русский солдат и Белорусский мать.[13][14] Его мать, Мария Николаевна Королева (Москаленко / Буланина), была дочерью богатого купца из украинского города Нежин (тогда часть Российская империя ), с Запорожский казак наследство.[14][15] Его мать также имела Греческий и Польский родословная.[16]

Его отец переехал в Житомир, чтобы учить русский язык.[17] Через три года после рождения Сергея пара рассталась из-за финансовых трудностей. Хотя позже Павел писал Марии с просьбой о встрече с сыном, мать сообщила Сергею, что его отец якобы умер. Сергей никогда не видел своего отца после распада семьи, а Павел умер в 1929 году, прежде чем его сын узнал правду.

Королев вырос в Нежине, под опекой своих бабушек и дедушек по материнской линии Николая Яковича Москаленко, который был торговцем Вторая гильдия и Мария Матвеевна Москаленко (Фурса), дочь местного жителя казак. У матери Королева также были сестра Анна и два брата Юрий и Василий. Мария Королева часто бывала на курсах женского высшего образования в Киев. В детстве Королев был упрямым, настойчивым и спорным. Сергей рос одиноким ребенком с несколькими друзьями. Королев начал читать в раннем возрасте, и его способности в математика и другие предметы сделали его любимым учеником своих учителей, но вызвали зависть у сверстников. Позже он заявил в интервью, что мучения одноклассников, запугивающие и дразнящие его в детстве, побуждали его сосредоточиться на академической работе.[18] Его мать развелась с Павлом в 1915 году, а в 1916 году вышла замуж за Григория Михайловича Баланина, инженера-электрика, получившего образование в Германии, но поступившего в Киевский политехнический университет, поскольку немецкие инженерные дипломы не признавались в России. Получив работу на региональной железной дороге, Григорий перевез семью в Одесса в 1917 году, когда они вместе со многими другими семьями пережили лишения в неспокойные годы после Русская революция и продолжая междоусобную борьбу, пока Большевики взял на себя безраздельную власть в 1920 году. Местные школы были закрыты, и юному Королеву пришлось продолжить учебу дома. Григорий оказал хорошее влияние на своего пасынка, пережившего приступ тиф во время острой нехватки продовольствия 1919 г.

Образование

Королев в 1920-е гг.

Королев получил профессиональное образование в г. плотницкие работы а также в различных учебных заведениях Одесского строительного ремесленного училища (Стройпрофшкола № 1). Удовольствие от авиашоу 1913 года вызвало интерес к авиационная техника. Королев приступил к проектированию планер как отвлекающий маневр во время подготовки к выпускным экзаменам в профессиональном училище. Он самостоятельно изучал теорию полета и работал в местном клубе планеристов. В Одессе находился отряд военных гидросамолетов, и Королев очень интересовался их действиями.

В 1923 году вступил в Общество авиации и воздушной навигации Украины и Крыма (ОАВУК). Он получил свой первый урок полета после вступления в эскадрилью одесских гидросамолетов и имел много возможностей летать в качестве пассажира. В 1924 году он лично разработал планер-конструктор ОАВУК под названием К-5. Некоторое время он тренировался в гимнастике, пока его академическая работа не пострадала от этого отвлечения. Королев надеялся попасть на Жуковского в Москва, но его квалификация не соответствовала стандартам академии.[18] Он присутствовал на Киевский политехнический институт в 1924 году, когда жил со своим дядей Юрием и зарабатывал деньги на оплату курсов подработкой. Его учебная программа была технически ориентированной и включала различные классы инженерии, физики и математики. Он встретил и увлекся одноклассницей Ксенией Винчентини, которая позже стала его первой женой.[18] В 1925 году его приняли в ограниченный класс по конструкции планеров, и он получил два сломанных ребра на построенном ими учебном планере. Он продолжал курсы в Киеве, пока не был принят в Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана (МВТУ, БМГТУ) в июле 1926 г.

Королёв изучал специализированные авиационные темы до 1929 года, проживая с семьей в типично многолюдных московских условиях. Королев пользовался возможностью летать на планерах и летательных аппаратах во время этой части своего образования. Он разработал планер в 1928 году и в следующем году участвовал в соревнованиях. Коммунистическая партия ускорила подготовку инженеров в 1929 году, чтобы удовлетворить острую потребность страны в их навыках. Королев получил диплом, выполнив к концу года практическую конструкцию самолета. Его советником был известный Андрей Туполев.

Ранняя карьера

Королев сидит в кабине планера "Коктебель".
Королев в Comdiv униформа (1933).

После окончания института Королев работал с одними из лучших советских конструкторов в 4-м экспериментальном отделении авиаконструкторского бюро ОПО-4, возглавляемом Поль Эме Ришар [fr ] который эмигрировал в СССР из Франция в 1920-е гг.[19] Он не выделялся в этой группе, но, работая таким образом, он также самостоятельно работал над созданием планера, способного выполнять фигуры высшего пилотажа. В 1930 году он заинтересовался возможностями жидкостных ракетных двигателей для приведения в движение самолетов, работая ведущим инженером на заводе. Туполев ТБ-3 тяжелый бомбардировщик. Королев получил лицензию пилота в 1930 году и исследовал эксплуатационные возможности самолета, который он пилотировал, задаваясь вопросом, что находится за пределами предельной высоты его самолета и как он может туда добраться. Многие считают, что это было началом его интереса к космосу.[18]

Королев женился на Ксении Винчентини 6 августа 1931 года. Впервые он сделал ей предложение в 1924 году, но затем она отказалась, чтобы продолжить свое высшее образование. В 1931 г. Королев и космическое путешествие энтузиаст Фридрих Цандер участвовал в создании Группа по изучению реактивного движения (ГИРД), один из первых государственных центров ракетных разработок в СССР. В мае 1932 г. Королев был назначен начальником группы; а военные интересы стимулировали финансирование групповых проектов. GIRD разработала три разные двигательные установки, каждая из которых более успешна, чем предыдущая. Их первым запуском ракеты на жидком топливе был GIRD-X в 1933 году (хотя его часто называют GIRD-09, в гибридном GIRD-09 использовались твердый бензин и жидкий кислород).[20] Это было всего через семнадцать лет после Полковник Иван Платонович Могила Первый запуск в 1916 г. (патент 1924 г.).

Растущий интерес военных к этой новой технологии привел к объединению GIRD с лабораторией газовой динамики (GDL) в Ленинград В 1933 году был создан Научно-исследовательский институт реактивного движения (РНИИ) во главе с военным инженером Иваном Клейменовым, в состав которого входил ряд восторженных сторонников космических путешествий, в том числе Валентин Глушко. В 1932 году Королев начал работу над ГРИД-6, экспериментируя с идеей реактивных истребителей. Самые ранние модели были изготовлены в том же году, только для того, чтобы быть полностью работоспособными и совершить свой первый пилотируемый полет в 1940 году. Королев стал заместителем начальника института, где он руководил разработкой крылатые ракеты и пилотируемый ракетный планер. "Полет ракеты в стратосфере" был издан Королевым в 1934 году.[нужна цитата ]

10 апреля 1935 года жена Королева родила дочь Наталью. и они переехали из дома родителей Сергея в свою квартиру в 1936 году. И Королев, и его жена работали по карьерной лестнице, и Сергей всегда проводил долгие часы в своем конструкторском бюро. К настоящему времени он был главным инженером РНИИ. Команда РНИИ продолжила разработку ракетной техники, уделяя особое внимание вопросам устойчивости и управляемости. Они разработали автоматизированные гироскоп системы стабилизации, обеспечивающие стабильный полет по заданной траектории. Королев был харизматичным лидером, который в основном работал менеджером инженерных проектов. Он был требовательным, трудолюбивым человеком с дисциплинированным стилем управления. Королев лично контролировал все ключевые этапы программ и уделял пристальное внимание деталям.[нужна цитата ]

Тюремное заключение

Королев вскоре после ареста, 1938 г.
Королев, 1940 г.

Королев был арестован НКВД 27 июня 1938 г. после обвинения в умышленном замедлении работы НИИ со стороны Иван Клейменов, Георгий Лангемак, расстрелянные в январе руководители института,[21] и Валентин Глушко, который был арестован в марте.[22] Его пытали в Лубянка тюрьме для получения признания во время Великая чистка, и был осужден и приговорен к смертной казни, когда чистка шла на убыль;[23] Глушко и Королев выжили. Сообщается, что Глушко и Королев были осуждены Андреем Костиковым, который возглавил РНИИ после ареста его руководства. Ракетная программа сильно отставала от быстрого прогресса, происходящего в нацистская Германия. Через несколько лет Костиков был отстранен от должности по обвинению в нарушениях бюджета.[24]:17

Королев был отправлен в тюрьму, где написал множество обращений к властям, в том числе Сталин сам. После падения главы НКВД Николай Ежов, новый начальник Лаврентий Берия решил повторить попытку Королева по сниженным ценам в 1939 году; но к тому времени Королев уже был на пути из тюрьмы в ГУЛАГ лагерь на дальнем востоке Сибири, где он провел несколько месяцев на золотом руднике в Колыма до того, как до него дошли слухи о его повторном судебном разбирательстве. В условиях рабочего лагеря из-за неадекватной еды, жилья и одежды каждый месяц гибли тысячи заключенных.[18] Королев получил травмы и потерял большую часть зубов из-за цинга перед возвращением в Москву в конце 1939 г.[23] Когда он приехал в Москву, приговор Королёву уменьшили до восьми лет.[25] быть поданным в шарашка пенитенциарное учреждение для интеллигенции и образованных. Это были трудовые лагеря, где ученые и инженеры работали над проектами, заданными руководством коммунистической партии. В ЦКБ 29 (ЦКБ-29, ЦКБ-29) НКВД служил инженерной базой Туполева, и Королев был доставлен сюда работать к своему старому наставнику. В течение Вторая Мировая Война, это шарашка разработал как Туполев Ту-2 бомбардировщик и Петляков Пе-2 пикировщик. Группа перемещалась несколько раз во время войны, в первый раз, чтобы избежать захвата наступающими немецкими войсками. Королев был переведен в 1942 г. шарашка из Казань ОКБ-16 под руководством Глушко. Королев и Глушко оформили ракетный взлет ускорители для самолетов и РД-1 кГц[26] Вспомогательный ракетный двигатель испытан в неудачном режиме быстрого набора высоты Лавочкин Ла-7Р. Королев был изолирован от семьи до 27 июня 1944 года, когда он - вместе с Туполевым, Глушко и другими - был окончательно освобожден от должности специальным постановлением правительства, хотя обвинения против него не были сняты до 1957 года.[27]

Королев редко рассказывал о своем опыте в ГУЛАГе. Он жил в постоянном страхе быть казненным за военные секреты, которыми он владел, и пребывание в лагере сильно повлияло на него, когда он стал сдержанным и осторожным. Позже он узнал, что Глушко был одним из его обвинителей, и это могло быть причиной пожизненной вражды между двумя мужчинами. Конструкторское бюро было передано из-под контроля НКВД правительственной комиссии по авиационной промышленности. Королев продолжал работать с ОКБ еще год, работая заместителем конструктора у Глушко и изучая различные конструкции ракет.[24]:16

Баллистические ракеты

Королев был сдан в Красная армия в звании полковник в 1945 г .; его первой наградой стал Почетный знак, врученный в 1945 году за работу по созданию ракетных двигателей для военной авиации. 8 сентября 1945 года Королев был доставлен в Германию вместе со многими другими специалистами для восстановления техники немецкой техники. Ракета Фау-2.[28] Советский Союз уделял первоочередное внимание воспроизведению утерянной документации по Фау-2 и изучению различных частей и захваченных производственных объектов. Эта работа продолжалась в Восточная Германия до конца 1946 года, когда более 2000 немецких ученых и инженеров были отправлены в Россию через Операция Осоавиахим. Большинство немецких специалистов, Хельмут Грёттруп за исключением тех, кто участвовал в серийном производстве Фау-2 в военное время, и они не работали напрямую с Вернер фон Браун. Многие из ведущих немецких ученых-ракетчиков, включая самого доктора фон Брауна, сдались американцам и были отправлены в Соединенные Штаты в рамках Операция Скрепка.[29]

Сталин сделал разработку ракет и ракет национальным приоритетом после подписания указа 13 мая 1946 г.[28] и новый НИИ-88 Институт был создан для этого в Подмосковье. Команда Королева курировала 170+ немецких специалистов, в том числе Хельмут Грёттруп и Фриц Карл Прейкшат - в Филиале №1 НИИ-88 по г. Остров Городомля в Озеро Селигер около 200 километров (120 миль) от Москвы. Их объект был окружен колючей проволокой и вооруженной охраной со сторожевыми собаками, хотя Борис Черток, главный конструктор систем наведения и управления, отмечает в своей книге, Ракеты и люди:

Все постройки на острове Городомля были отремонтированы, и жилищные условия были по тем временам вполне приличными. По крайней мере, женатые специалисты получали отдельные двух- или трехкомнатные квартиры. Посещая остров, я мог им только позавидовать, потому что я и моя семья жили в Москве в четырехкомнатной квартире, где у нас было две комнаты по 24 квадратных метра (260 квадратных футов) вместе взятых. Многие наши специалисты и рабочие жили в бараках без самых элементарных предметов первой необходимости. [...] Вот почему жизнь на острове за колючей проволокой никак не могла сравниться с условиями военнопленных.[30]
Борис Черток Ракеты и люди

«Главный конструктор» Королев (слева) с «отцом советской атомной бомбы» Игорь Курчатов (в центре) и «Главный теоретик» Мстислав Келдыш (справа), 1956 г.

Развитие баллистические ракеты был поставлен под военный контроль Дмитрий Устинов Постановлением, подписанным Сталиным, Устинов назначил Королева главным конструктором ракет большой дальности в Особое конструкторское бюро 1 (ОКБ-1 ) НИИ-88. Королев продемонстрировал свои организаторские способности в этом новом учреждении, поддерживая работу дисфункциональной и сильно разобщенной организации.[31]

С помощью чертежей, созданных с разобранных ракет Фау-2, команда приступила к созданию рабочей копии ракеты. Это было обозначено R-1, и были впервые испытаны в октябре 1947 года. Всего было выпущено одиннадцать, пять из которых поразили цель. Это было похоже на немецкую степень попадания и продемонстрировало ненадежность Фау-2. В 1947 году группа Королева начала работу над более совершенными проектами с улучшением дальности и забрасываемого веса. В R-2 удвоил дальность полета Фау-2 и стал первой конструкцией, в которой использовалась отдельная боеголовка. За ним последовал Р-3, который имел дальность действия 3000 километров (1900 миль) и, таким образом, мог нацеливаться на Англию. Советы в течение некоторого времени продолжали использовать опыт немцев в области технологии V-2; но, чтобы сохранить секретность вокруг программы баллистических ракет, Грёттруп и его команда не имели доступа к секретной работе своих российских коллег по новой ракетной технологии, включая производственные и испытательные объекты. Это негативно сказалось на моральном духе немецкой команды и ограничило их технический вклад. Министерство обороны решило распустить немецкую команду в 1950 году и репатриирован немецкие инженеры и их семьи с декабря 1951 по ноябрь 1953 года.[30]

Глушко не смог получить необходимую тягу от двигателей Р-3, поэтому в 1952 году проект был отменен; и Королев вошел в Советская Коммунистическая партия в этом году, чтобы запросить у правительства деньги на будущие проекты, включая R-5 с более скромным запасом хода в 1200 километров (750 миль). К 1953 г. он совершил первый успешный полет. Первый в мире истинный самолет. межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) была Р-7 Семёрка. Это была двухступенчатая ракета с максимальной полезной нагрузкой 5,4 тонны, которой было достаточно, чтобы нести громоздкие советские ядерная бомба впечатляющее расстояние в 7000 километров (4300 миль). После нескольких неудачных испытаний Р-7 успешно стартовал 21 августа 1957 года, отправив на борт фиктивную полезную нагрузку. Полуостров Камчатка. Из-за успеха Королева с Р-7 и того, что Советский Союз успешно создал межконтинентальную баллистическую ракету раньше Соединенных Штатов Америки, он был признан Советским Союзом на национальном уровне, хотя его имя держалось в секрете. Однако, несмотря на первоначальный успех советского Р-7, позже он потерпел неудачу, поскольку не предназначался для использования в качестве практического оружия.[28] 19 апреля 1957 г. Королев был объявлен полностью "реабилитирован «, поскольку правительство признало его приговор несправедливым.[32]

Космическая программа

Королев был хорошо осведомлен об орбитальных возможностях ракет, проектируемых как межконтинентальные баллистические ракеты. Он выдвинул идею использования Р-7 для запуска спутника в космос. Центральный Комитет Коммунистической партии 26 мая 1954 года, но был отклонен, поскольку Коммунистическая партия не проявляла интереса.[28][18] Королева Тихонравов группа подана преувеличена Советские газетные статьи на которые ссылалась пресса Соединенных Штатов (США). Это побудило американские власти начать спутниковые программы, объявленные 29 июля 1955 года администрацией Эйзенхауэра. В то время как правительство США обсуждало идею потратить миллионы долларов на эту концепцию, группа Королева высказала предположение, что запуск спутника станет международным престижем, прежде чем Соединенные Штаты смогут действовать. 5 августа Королев направил еще одно предложение (с приложением статей в американских газетах о программе США), а 8 августа советское руководство одобрило проект спутника Королева. Дух соперничества времен холодной войны был достаточным, чтобы обеспечить одобрение проекта.[33][34]

Спутник 1 был спроектирован и построен менее чем за месяц группой Тихонравова,[33] Королев лично руководил сборкой в ​​лихорадочном темпе. Спутник представлял собой простую полированную металлическую сферу размером не больше пляжного мяча, содержащую батареи, питающие передатчик, использующий 4 внешние антенны связи. Спутник-1 был успешно завершен и запущен в космос 4 октября 1957 года с помощью ракеты, которая до этого успешно запускалась только один раз. Это был самый первый спутник в своем роде.

Международный отклик на это достижение был воодушевляющим, а политические разветвления продолжались десятилетиями. Никита Хрущев - поначалу ему наскучила идея еще одного «запуска ракеты Королева» - был доволен этим успехом после широкого признания и поощрял запуск более совершенного спутника менее чем через месяц, к 40-летию со дня основания. Октябрьская революция 3 ноября.[28]

Королев и его ближайший соратник Мстислав Келдыш пожелали поднять планку строительства второго, более крупного спутника, предложив идею посадить на борт собаку, которая достаточно заинтересовала Советская Академия Наук.[28] Этот новый Спутник 2 космический корабль имел массу в шесть раз больше, чем Спутник-1, и нес Лайка в качестве полезной нагрузки. Весь автомобиль был спроектирован с нуля в течение четырех недель, без времени на испытания или проверку качества. Он был успешно запущен 3 ноября, и "Лайка" была выведена на орбиту. Не было механизма, чтобы вернуть собаку на Землю; собака умерла от теплового истощения после пяти часов пребывания в космосе.[35]

Оружейный Спутник 3 Первоначально космический корабль был запущен 27 апреля 1958 года, но у спутника возникла неисправность двигателя, в результате чего спутник упал на Землю отдельными частями.[28] 15 мая 1958 года Спутник-3 был успешно выведен на орбиту. Магнитофон, который должен был хранить данные, вышел из строя после запуска. В результате открытие и картирование Радиационные пояса Ван Аллена остался в Соединенных Штатах ' Исследователь 3 и Пионер 3 спутники. Спутник-3 почти не оставил сомнений у американского правительства в отношении ожидаемых возможностей Советских МБР.

Луна

Основная статья: Советский самогон

Еще до Спутник 1 При запуске Королев был заинтересован в том, чтобы попасть на Луну. Он придумал модифицировать ракету Р-7, чтобы доставить пакет на Луну. Однако только в 1958 году эта идея была одобрена, после того как Королев написал письмо, в котором объяснял, что его нынешняя технология позволит добраться до Луны.[28] Доработанная версия ракеты-носителя Р-7 использовалась с новым разгонным блоком. Двигатель для этой последней ступени был первым, предназначенным для запуска в открытом космосе. Мечта - русское слово, означающее «мечта», и именно этим именем Королев назвал свои лунные корабли. Официально в Советском Союзе их называли Lunas.[28] Все три первых лунных зонда, запущенных в 1958 году, потерпели неудачу отчасти из-за политического давления, вынудившего срочно запускать запуски из-за недостаточного бюджета для надлежащего тестирования и разработки оборудования, прежде чем они будут готовы к полету. Королев считал, что причиной отсутствия достаточного финансирования программы является политическая борьба в Москве, хотя космическая программа США на этом раннем этапе также имела едва ли завидные результаты в отношении запусков. Однажды, когда на США настаивали, чтобы заставить работать лунный зонд, Королев якобы воскликнул: «Вы думаете, что взрываются только американские ракеты !?»[18] В Луна 1 миссия 2 января 1959 года должна была ударить по поверхности, но промахнулась примерно на 6000 километров (3700 миль). Тем не менее, этот зонд стал первым, кто достиг космической скорости и первым приблизился к Луне, а также стал первым искусственным объектом, вышедшим на орбиту Солнца.[28] Последующая попытка (Луна Э-1А №1 ) не удалось запустить, а затем Луна 2 успешно упал на поверхность 14 сентября 1959 года, сделав Советский Союз еще одним первым. Спустя всего месяц за этим последовал еще больший успех: Луна 3. Он был запущен всего через два года после первого спутника, а 7 октября 1959 года стал первым космическим кораблем, сфотографировавшим обратная сторона луны, чего люди земли никогда раньше не видели.[28]

В Луна миссии были предназначены для успешной мягкой посадки на Луну, но Королев не смог добиться успеха. Луна 4 и Луна 6 оба промахнулись, Луна 5, Луна 7, и Луна 8 все разбились на Луне. Только после смерти Королева Советский Союз успешно совершил мягкую посадку на Луну с помощью Луна 9.[28]

Ближе к концу жизни Королёв работал над проектами по достижению планет. Марс и Венера, и даже имел космический корабль, готовый достичь обоих. Соединенные Штаты также работали над достижением этих планет, так что это была гонка, чтобы увидеть, кто из них добьется успеха. Два первых марсианских зонда Королева пострадали от отказов двигателей, и все пять зондов, запущенных Советским Союзом в надежде достичь Венеры, потерпели неудачу в период с 1961 по 1962 год. Королев сам руководил запусками всех зондов.[28]

1 ноября 1962 года Советский Союз успешно запустил Марс 1 и хотя связи не удалось, он был первым, кто завершил облет Марса. Позже Советский Союз запустил Венера 3, что было самым первым ударом Венеры. Только после смерти Королева Советский Союз столкнулся с Марсом.[28]

Группа Королева также работала над амбициозными программами полетов на Марс и Венеру, выводя человека на орбиту, запуская спутники связи, шпионские и метеорологические спутники, а также совершая мягкую посадку на Луну. Центр радиосвязи нужно было построить в Крым, возле Симферополь и рядом Евпатория для управления космическим кораблем. Многие из этих проектов не были реализованы при его жизни, и ни один из планетарных зондов не выполнил полностью успешную миссию до его смерти.

Полет человека в космос

Хотя идеи у него были с 1948 года, Королевский план пилотируемой миссии начался в 1958 году с проектных работ на будущее. Космический корабль Восток. Он должен был вместить одного пассажира в космический костюм, и быть полностью автоматизированным. Скафандр, в отличие от чистого американского кислород система, было 80 процентов азот и только 20 процентов кислорода.[28] Капсула имела механизм эвакуации для устранения проблем до запуска, а также систему мягкой посадки и выброса во время подъема. Космический корабль был сферическим, как и конструкция спутника, и Королев объяснил свои рассуждения по этому поводу, сказав, что «сферическая форма была бы более стабильной динамически».[28] Начиная с работы на Востоке, Константин Феоктистов был нанят непосредственно Королевым на должность главного проектировщика экипаж космические аппараты.[28]

15 мая 1960 г. беспилотный прототип совершил 64 витка вокруг Земли, но маневр входа не удался. 28 июля 1960 года в космос были запущены две собаки по кличке Чайка и Лишичка, но миссия не увенчалась успехом, так как собаки погибли от взрыва. Однако 19 августа Советский Союз стал первым, кто успешно вернул живых существ на Землю. Собаки, Белка и Стрелка были успешно запущены в космос на космическом корабле «Восток» и совершили восемнадцать витков.[28] После этого Советский Союз отправил в космос в общей сложности шесть собак, две в парах и две в паре с манекеном. К сожалению, не все миссии были успешными. После получения одобрения правительства для запуска использовалась модифицированная версия Р-7 Королева. Юрий Алексеевич Гагарин на орбиту 12 апреля 1961 г., то есть до того, как Соединенные Штаты смогли вывести Алан Шепард в космос.[28] Королев был координатором капсулы и смог поговорить с Гагариным, находившимся внутри капсулы. Первый человек, побывавший в космосе и на околоземной орбите, вернулся на Землю на парашюте после катапультирования на высоте 7 километров (23000 футов). За Гагариным последовали дополнительные полеты на Восток, завершившиеся 81 витком на орбите. Восток 5 и запуск Валентина Терешкова как первая женщина-космонавт в космосе на борту Восток 6.

Королев предложил спутники связи и модифицированный "Восток", полезные для фотографической разведки, чтобы успокоить возражения советских военных по поводу стоимости планетарных и пилотируемых программ, не представляющих ценности для национальной обороны. Королев планировал двигаться вперед с Союз корабль, способный состыковываться с другими кораблями на орбите и обмениваться экипажами. Хрущев посоветовал ему дешево произвести больше «первых» для пилотируемой программы, включая полет с несколькими экипажами. Сообщалось, что Королев отказался от этой идеи, поскольку «Восток» был одноместным космическим кораблем, а трехместный «Союз» находился в нескольких годах от полета. Хрущева не интересовали технические отговорки, и он дал понять, что, если Королев не сможет этого сделать, он отдаст работу своему сопернику, Владимир Челомей.

Космонавт Алексей Леонов описывает власть, которой руководил Королев в то время.[12]

Задолго до того, как мы с ним встретились, в первые дни нашего обучения в нашей беседе доминировал один мужчина; Сергей Павлович Королев, идейный вдохновитель советской космической программы. Он упоминался только по инициалам двух своих первых имен, SP, или по таинственному титулу «Главный конструктор», или просто «Шеф». Для участников космической программы не было никакой власти. Королев имел репутацию человека высочайшей порядочности, но при этом чрезвычайно требовательного. Все вокруг него были на игле, боясь сделать неверный шаг и вызвать его гнев. С ним обращались как с богом.

Леонов вспоминает первую встречу Королева с космонавтами.[36]

Я смотрел в окно, когда он приехал, выходя из черного Зис 110 лимузин. Он был выше среднего;

Я не видел его лица, но у него была короткая шея и большая голова, воротник темно-синего пальто был поднят, а поля шляпы опущены.

«Садитесь, мои орлы», - сказал он, входя в комнату, где мы ждали.

Он просмотрел список наших имен и призвал нас в алфавитном порядке, чтобы кратко представиться и рассказать о нашей летной карьере.

Основная статья: Программа Восход

В Восход был разработан как постепенное усовершенствование Востока для достижения цели Хрущева. Поскольку одна капсула была бы неэффективна для надлежащего путешествия на Луну, аппарат должен был вмещать больше людей.[28] Хрущев приказал Королеву быстро запустить три человека на капсуле «Восход», поскольку Соединенные Штаты уже выполнили миссию из двух человек с Близнецы. Королев согласился при условии, что его N-1 ракетная программа.[28] Одной из трудностей конструкции «Восхода» была необходимость приземлиться на парашюте. Экипаж из трех человек не смог спрыгнуть и приземлиться на парашюте, так как высота была бы невыносимой. Таким образом, для безопасной посадки кораблю потребуются парашюты гораздо большего размера. Ранние испытания корабля привели к некоторым сбоям, которые привели к гибели подопытных животных, пока использование более прочной ткани не повысило надежность парашюта.

Получившийся «Восход» представлял собой урезанный автомобиль, из которого был удален лишний вес; хотя был добавлен резервный ретрофирный двигатель, поскольку более мощная ракета «Восход», используемая для запуска корабля, отправила бы его на более высокую орбиту, чем «Восток», исключив возможность естественного спада орбиты и повторного входа в атмосферу в случае отказа основной ретророзетки. После одного испытательного полета без экипажа на борту корабля экипаж из трех человек. космонавты Комаров, Егоров и Феоктистов вылетели в космос 12 октября 1964 года и совершили шестнадцать витков. Этот аппарат был разработан для выполнения мягкой посадки, исключая необходимость в системе катапультирования; но экипаж был отправлен на орбиту без скафандров и системы прерывания запуска.

Когда американцы планируют космическую прогулку со своими Программа Близнецы Советы решили снова превзойти их, совершив выход в открытый космос на втором пуске «Восхода». После быстрого добавления шлюзовой камеры Восход 2 был запущен 18 марта 1965 года, и Алексей Леонов совершил первый в мире выход в открытый космос. Полет едва не закончился катастрофой, так как Леонов едва смог вернуться через шлюз, и планы дальнейших миссий «Восхода» были отложены. Между тем смена советского руководства с падением Хрущева означала, что Королев снова оказался в фаворе и ему было предъявлено обвинение в победе над США и высадке человека на Луну.

Для Лунная гонка, Сотрудники Королева приступили к проектированию огромного Ракета N1 в 1961 г.,[37] с использованием НК-15 ракетный двигатель на жидком топливе.[38] Он также работал над дизайном для Союз космический корабль, предназначенный для доставки экипажей на НОО и Луну. Кроме того, Королев разрабатывал серию аппаратов "Луна", которые будут совершать мягкую посадку на Луну и совершать роботизированные миссии на Марс и Венеру. Неожиданно он умер в январе 1966 года, прежде чем увидел, как его различные планы претворяются в жизнь.

Критика

Инженер Сергей Хрущев, сын бывшего советского премьера Никиты Хрущева, объяснил в интервью некоторые недостатки подхода Королева, которые, по его мнению, являются причиной того, что Советы не высадились на Луне:

У русских людей было много проблем в повседневной жизни, их не слишком беспокоил первый человек на Луне.

Была ли Россия довольно близка?

Русские были не очень близки. Думаю, у России не было шансов опередить американцев при Сергее Королёве и его преемнике Василии Мишине. ... Королев не был ни ученым, ни конструктором: он был блестящим менеджером. Проблема Королева заключалась в его менталитете. Его намерением было как-то использовать имеющуюся у него пусковую установку [ N1 (ракета) ]. Он был спроектирован в 1958 году для другого назначения и с ограниченной полезной нагрузкой около 70 тонн. Его философия заключалась в том, что давайте не будем работать поэтапно [как это принято в проектировании космических аппаратов], а давайте все соберем и попробуем. И наконец это сработает. There were several attempts and failures with Lunnik [a series of uncrewed Soviet moon probes]. Sending man to the moon is too complicated, too complex for such an approach. I think it was doomed from the very beginning.

— Saswato R. Das, "The Moon Landing through Soviet Eyes: A Q&A with Sergei Khrushchev, son of former premier Nikita Khrushchev: A son of the Cold War tells what it was like from the losing side of the Space Race—and how the U.S.S.R.'s space program fizzled after Sputnik and Gagarin" [1], Scientific American (16 July 2009)

Another reason the program didn't succeed was the rivalry between Korolev and Владимир Челомей. Their animosity was due to the intolerable persona of both men, and their desire for leadership at any cost. The two never said a harsh word about each other either in public or in private, but toppled each other's projects in any way possible. Instead of dividing competencies and responsibilities and cooperating in order to pursue the same goal, the two struggled for leadership in the space program.[39] According to Khrushchev, who worked for Chelomey and knew both men well, they both would have preferred the Americans to land on the Moon first rather than their rival.[40]

Смерть

Korolev's tomb (left) in the Некрополь Кремлевской стены

On 3 December 1960, Korolev suffered his first острое сердечно-сосудистое заболевание. During his convalescence, it was also discovered that he was suffering from a kidney disorder, a condition brought on by his detention in the Soviet prison camps. He was warned by the doctors that if he continued to work as intensely as he had, he would not live long. Korolev became convinced that Khrushchev was only interested in the space program for its propaganda value and feared that he would cancel it entirely if the Soviets started losing their leadership to the United States, so he continued to push himself even harder.

By 1962, Korolev's health problems were beginning to accumulate and he was suffering from numerous ailments. He had a bout of intestinal bleeding that led to him being taken to the hospital in an ambulance. In 1964 doctors diagnosed him with аритмия сердца. In February he spent ten days in the hospital after a heart problem. Shortly after he was suffering from inflammation of his желчный пузырь. The mounting pressure of his workload was also taking a heavy toll, and he was suffering from a lot of fatigue. Korolev was also experiencing hearing loss, possibly from repeated exposure to loud rocket-engine tests.

The actual circumstances of Korolev's death remain somewhat uncertain. In December 1965, he was supposedly diagnosed with a bleeding полип в его large intestine. He entered the hospital on 5 January 1966 for somewhat routine surgery, but died nine days later. It was stated by the government that he had what turned out to be a large, cancerous опухоль in his abdomen, but Glushko later reported that he actually died due to a poorly performed operation for геморрой. Another version states that the operation was going well and no one was predicting any complications. Suddenly, during the operation, Korolev started to bleed. Doctors tried to provide интубация to allow him to breathe freely, but his jaws, injured during his time in a Gulag, had not healed properly and impeded the installation of the breathing tube. Korolev died without regaining consciousness. According to Harford, Korolev's family confirmed the cancer story. His weak heart contributed to his death during surgery.[41]

Korolev on a 1969 Soviet stamp (10 kopeks)

Under a policy initiated by Stalin and continued by his successors, the identity of Korolev was not revealed until after his death. The purported reason was to protect him from foreign agents from the United States. As a result, the Soviet people didn't become aware of his accomplishments until after his death. Его некролог был опубликован в Правда newspaper on 16 January 1966, showing a photograph of Korolev with all his medals. Korolev's ashes were interred with state honors in the Кремлевская стена.

Korolev is often compared to Вернер фон Браун as the leading architect of the Космическая гонка.[42] Like von Braun, Korolev had to compete continually with rivals, such as Владимир Челомей, who had their own plans for flights to the Moon. Unlike the Americans, he also had to work with technology that in many aspects was less advanced than what was available in the United States, particularly in electronics and computers, and to cope with extreme political pressure.

Korolev's successor in the Soviet space program was Василий Мишин, a quite competent engineer who had served as his deputy and right-hand man. After Korolev died, Mishin became the Chief Designer, and he inherited what turned out to be a flawed Ракета N1 программа. In 1972, Mishin was fired and then replaced by a rival, Валентин Глушко, after all four N-1 test launches failed. By that time, the rival Americans had already made it to the Moon, and so the program was canceled by CPSU General Secretary Леонид Брежнев.

Личная жизнь

The Soviet émigré Leonid Vladimirov related the following description of Korolev by Glushko at about this time:

Short of stature, heavily built, with head sitting awkwardly on his body, with brown eyes glistening with intelligence, he was a skeptic, a cynic and a pessimist who took the gloomiest view of the future. 'We are all going to be ударил and there will be no некролог ' (Khlopnut bez nekrologa, Хлопнут без некролога – i.e. "we will all vanish without a trace") was his favorite expression.[43]

Korolev was rarely known to drink alcoholic beverages, and chose to live a fairly austere lifestyle.[нужна цитата ]

His career also contributed to instability in his personal life. About 1946, the marriage of Korolev and Vincentini began to break up. Vincentini was heavily occupied with her own career, and about this time Korolev had an affair with a younger woman named Nina Ivanovna Kotenkova, who was an English interpreter in the Podlipki office.[18] Vincentini, who still loved Korolev and was angry over the infidelity, divorced him in 1948. Korolev and Kotenkova were married in 1949, but he is known to have had affairs even after this second marriage.

Korolev's passion for his work was a characteristic that made him a great leader. He was committed to training younger engineers to move into his space and missile projects, even while consumed with his own work. Korolev knew that students would be the future of space exploration, which is why he made such an effort to communicate with them.[18] Аркадий Осташев was one of Korolev's students, who Korolev hired to do dissertation work before later becoming an engineer and working on the R-2.[28]

Награды и награды

Korolev (left) and Валентин Глушко on a 2007 Ukrainian stamp
Союз МС-05 backup crew at the statue of Korolev in Байконур, Kazakhstan, 2017

Among his awards, Korolev was twice honored as Герой Социалистического Труда, in 1956 and 1961. He was also a Ленинская премия winner in 1971,[44] и был награжден Орден Ленина трижды Орден Знак Почета и Медаль «За трудовую доблесть».

In 1958 he was elected to the Академия наук СССР. In 1969 and 1986, the USSR issued 10 копейка postage stamps honoring Korolev.[45] In addition he was made an Почетный гражданин из Королев и получил Медаль «В память 800-летия Москвы»..

Sergei Khrushchev claimed that the Нобелевская премия committee attempted to award Korolev but the award was turned down by Khrushchev in order to maintain harmony within the Council of Chief Designers.[46]

In 1990, Korolev was inducted into the Международный зал авиационной и космической славы на Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.[47]

Тезки

A street in Moscow was named after Korolev in 1966 and is now called Улица Академика Королева (Academician Korolyov Street). The memorial home-museum of akademician S.P.Korolyov was established in 1975 in the house where Korolev lived from 1959 till 1966 (Москва, 6th Ostankinsky Lane,2/28).[48] In 1976 he was inducted into the Международный зал космической славы.[44]

The town of Kaliningrad (formerly Podlipki, Moscow region) is the home of РКК Энергия, the largest space company in Russia. В 1996 г. Борис Ельцин переименовал город после Королев. There is now an oversized statue of Korolev located in the town square. RSC Energia was also renamed to S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia.

Astronomical features named after Korolev include the crater Королев на дальняя сторона of the Moon, a кратер на Марс, а астероид 1855 Королев.

Quite a large number of streets exist with his name in Russia as well as in Украина. В Житомир on the other side of the street (vulytsia Dmytrivska) from the house where Korolev was born is the Korolev Memorial Astronautical Museum [Викиданные ].

A visual phenomenon iconic to a type of rocket staging event is named the Korolev cross in honor of Korolev.

Portrayals in fiction

The first portrayal of Korolev in Soviet cinema was made in the 1972 film Укрощение огня, in which Korolev was played by Кирилл Лавров.

Его играл Стив Николсон в 2005 году BBC co-produced docudrama Космическая гонка.

In 2011 the British writer Рона Манро произвел пьесу Маленькие орлы on Korolev's life – its premiere was from 16 April to 7 May 2011, in an RSC производство на Хэмпстедский театр,[49] with Korolev played by Darrel D'Silva и Юрий Гагарин к Dyfan Dwyfor.[50][51]

Его играл Михаил Филиппов in the 2013 Russian film Gagarin: First in Space.

Его изображал Владимир Ильин in the 2017 Russian film Эпоха пионеров.

"Korolev" is the name and subject of a track by Общественное вещание.

Korolev appeared briefly in a film-within-a-film in Правильные вещи во время администрации Дуайт Д. Эйзенхауэр, inside one of the President's conference rooms.

Korolev opens the 2007 graphic novel Лайка к Nick Abadzis.

Korolev plays a major role in the 2009 graphic novel T-Minus: The Race to The Moon к Пушка Зандера, Jim Ottaviani и Кевин Кэннон

The science fiction novel by Paolo Aresi titled Королев was published in the Italian magazine series Урания в апреле 2011 г.

История The Chief Designer к Энди Дункан is a fictionalized account of Korolev's career.

В Russian 304 class ship в Звездные врата SG-1 was named after Korolev.

The character of Aleksandr Leonovitch Granin in the video game Metal Gear Solid 3: Пожиратель змей is Inspired by Korolev.

В Звездный путь VI: Неизведанная страна, а Объединенная федерация планет Звездный флот Constitution-class ship and a class of Starfleet ships are named after Korolev.

Korolev's death is discussed by Джек Райан and Simon Harding in the 2002 spy novel, Красный кролик.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Minkel, JR (5 October 2007), "Sputnik Hype Launched One-Sided Space Race", Scientific American
    "Sputnik was the brainchild of a group of Russian engineers, led by Chief Designer Sergei Korolev..."
  2. ^ Wade, Mark, "Korolev, Sergei Pavlovich", www.astronautix.com
    "Nation: Russia, Ukraine".
  3. ^ Golovanov, Yaroslav Kirillovich (1994). Королёв: Факты и мифы [Korolev: Facts and Myths]. Наука. п. 111. ISBN  5-02-000822-2.
  4. ^ Pacner, Karel (31 March 2018), "Utajený sovětský hrdina: Raketový konstruktér Sergej Koroljov (1.)" [Secret Soviet Hero: Rocket Designer Sergei Korolyov (part 1)], 100+1
    "Sergei Pavlovich Korolev was born on January 12, 1907 in Zhytomyr"
  5. ^ Syruček, Milan (January 2008). Na prahu atomové války: Svět mohl být mnohokrát zničen, aniž to tušil (на чешском языке). Epocha. ISBN  978-80-87027-86-8.
  6. ^ Harford, p. 25, 94.
  7. ^ "Korolеv" is the транслитерация используется Библиотека Конгресса and adopted by James Harford for his biography (Harford 1997, p. xvi).
  8. ^ energia-zem.ru В архиве 15 августа 2011 г. Wayback Machine
  9. ^ Сагдеев, Р. З .; Штерн М. И. «Покорение космического пространства в СССР 1974». НАСА. Сервер технических отчетов НАСА. HDL:2060/19770010175.[мертвая ссылка ]
  10. ^ а б West, John B. (1 October 2001). "Historical aspects of the early Soviet/ Russian crewed space program". Журнал прикладной физиологии. 91 (4): 1501–1511. Дои:10.1152/jappl.2001.91.4.1501. PMID  11568130.
  11. ^ Сиддики, Асиф А. (2000). Challenge to Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945–1974. НАСА. п.12.
  12. ^ а б Scott and Leonov, p. 53. Harford, p. 135.
  13. ^ http://www.famhist.ru/famhist/korol/001905fe.htm
  14. ^ а б http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/koroleva-n/otets/koroleva-otets-t1-2007.pdf Наталия Королева – С.П. Королев: Отец, Москва Наука, 2007
  15. ^ http://astrokras.narod.ru/pub/korolev-1.htm
  16. ^ http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/koroleva-n/otets/koroleva-otets-t1-2007.pdf Наталия Королева – С.П. Королев: Отец, page 19, Москва Наука, 2007
  17. ^ В Житомире сто лет назад появился на свет Сергей Королев. ФОТО / Культура / Журнал Житомира / Zhitomir City Journal. Zhzh.info (12 January 2007). Проверено 30 апреля 2011 г.
  18. ^ а б c d е ж грамм час я Harford, James. Korolev: How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon. New York: Wiley, 1999. Print.
  19. ^ Siddiqi, Asif A. (26 February 2010). The red rockets' glare. Spaceflight and the Soviet imagination, 1857–1957. Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN  978-0-521-89760-0.
  20. ^ Altman and Holzman (2007). "1, Overview and History of Hybrid Rocket Propulsion". In Martin J. Chiaverini; Kenneth K. Kuo (eds.). Progress in Astronautics and Aeronautics, vol. 218: Fundamentals of Hybrid Rocket Propulsion. Reston, VA: American Institute of Aeronautics and Astronautics. п. 5.
  21. ^ Альбрехт, Ульрих; Nikutta, Randolph (1993). The Soviet Armaments Industry. Chur: Harwood Academic Publishers. п. 76. ISBN  978-3-7186-5313-3.
  22. ^ Френч, Фрэнсис; Burgess, Colin (2007). Into That Silent Sea: Trailblazers of the Space Era, 1961-196. University of Nebraska Press. п. 110. ISBN  9780803206977.
  23. ^ а б Korolev vs Von Braun: The Space Race
  24. ^ а б Сиддики, Асиф А. (2000). Вызов Аполлону: Советский Союз и космическая гонка, 1945-1974 гг.. NASA SP-2000-4408. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА.
  25. ^ Френч, Фрэнсис; Colin Burgess; Paul Haney (2007). Into that Silent Sea: Trailblazers of the Space Era, 1961–1965. University of Nebraska Press. п.110. ISBN  978-0-8032-1146-9.
  26. ^ "Last of the Wartime Lavochkins", AIR International, Bromley, Kent, U.K., November 1976, Volume 11, Number 5, pages 245–246.
  27. ^ Parrish, Michael (1996). The Lesser Terror. Издательская группа «Гринвуд». п. 46. ISBN  0-275-95113-8.
  28. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Harford, James (1999). Korolev : how one man masterminded the Soviet drive to beat America to the moon. Вайли. ISBN  0471327212. OCLC  60196908.
  29. ^ "Sputnik Biographies--Sergei P. Korolev (1906-1966)". history.nasa.gov. Получено 16 июн 2020.
  30. ^ а б Черток Б.Е., Ракеты и люди (Boris Chertok, Rockets and People)
  31. ^ Brzezinski, Matthew (2007). Red Moon Rising. Нью-Йорк: Times Books. ISBN  978-0-8050-8147-3.
  32. ^ "Sergei Korolev: Father of the Soviet Union's success in space". www.esa.int. Получено 16 июн 2020.
  33. ^ а б "Sputnik remembered: The first race to space (part 1) (page 1)". www.thespacereview.com. Космический обзор. 2 октября 2017 г. Архивировано с оригинал 24 апреля 2019 г.. Получено 12 ноября 2019. To add power to his request, he added a folder containing a bunch of recent articles from the American media, all properly translated, all communicating that the United States was giving priority to its own satellite program. The attached folder clinched the deal: a little over a week after the American announcement, on August 8, 1955, the Soviet Politburo approved a satellite project under Korolev
  34. ^ "Sixty Years Later, Sputnik Declassifications Offer Primer in Fake News". Отдел новостей Fordham. Фордхэмский университет. 10 октября 2017. “In 1954 . . . because they knew a lot of Soviet journalists, they flooded the Soviet media with speculative articles on space flight .. cited a lot in the Washington Post and New York Times. July 1955, the Eisenhower administration announces they’re going to launch a satellite in a couple of years, it’s going to be a scientific satellite
  35. ^ "Sputnik-2 in orbit", Russian Space Web
  36. ^ Scott and Leonov, p. 54.
  37. ^ Lindroos, Marcus. The Soviet manned Lunar program Массачусетский технологический институт. Accessed: 4 October 2011.
  38. ^ Wade, Mark (2015). "NK-15". Encyclopedia Astronautix. Архивировано из оригинал 25 августа 2016 г.. Получено 29 декабря 2015.
  39. ^ Khrushchev, Sergei (2010). Никита Хрущев: Рождение сверхдержавы [Nikita Khrushchev: The Birth of a Superpower] (на русском). Moscow: Vremya. pp. 210–225, 245–291, 553–576.
  40. ^ Sergei Khrushchev talks to Echo Moskvy (на русском).
  41. ^ McKie, Robin, "Sergei Korolev: the rocket genius behind Yuri Gagarin ", Наблюдатель, 13 March 2011, retrieved 21 March 2011.
  42. ^ Lillian Cunningham (13 August 2019). "Inside the Gulag". Восход луны. Episode 13. 39 minutes minutes in. Washington Post Podcasts.
  43. ^ Kerber, Lev. Tupolev's Sharaga — 1973 (in Russian).
  44. ^ а б International Space Hall of Fame :: New Mexico Museum of Space History :: Inductee Profile nmspacemuseum.org
  45. ^ Image of 1969, 10k stamp. Image of 1986, 10k stamp.
  46. ^ Журнал Air and Space airspacemag.com
  47. ^ Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы. Издательство Доннинг Ко., 2006. ISBN  978-1-57864-397-4.
  48. ^ "The memorial home-museum of akademician S.P.Korolev". Archived from the original on 13 March 2005. Получено 6 февраля 2005.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  49. ^ What's On Main Stage В архиве 21 марта 2011 г. Wayback Machine. Hampstead Theatre. Проверено 30 апреля 2011 г.
  50. ^ Cast and creatives – Little Eagles В архиве 25 февраля 2011 г. Wayback Machine. RSC. Проверено 30 апреля 2011 г.
  51. ^ Billington, Michael (21 April 2011). "Little Eagles – review". Хранитель.

Библиография

  • Harford, James (1999). Королев: Как один человек руководил советской попыткой победить Америку на Луне. Джон Вили и сыновья. ISBN  0-471-14853-9. NASA segments
  • Korolyov, S. P. (1934). Rocket Flight in the Stratosphere. Moscow: State Military Publishers (Гос. воен. изд.). (bibrec (на русском)[постоянная мертвая ссылка ])
  • Korolyov, S. P. (1957). The Practical Significance of Konstantin Tsiolkovsky's Proposals in the Field of Rocketry. Moscow: USSR Academy of Sciences.
  • Mishin, Vassily P. (12 November 1991). "Why Didn't We Fly to the Moon?". JPRS-Usp-91-006: 10.
  • Scott, David; Алексей Леонов (2006). Две стороны луны: наша история космической гонки времен холодной войны. с Кристин Туми. Грифон Святого Мартина. ISBN  0-312-30866-3.
  • Vladimirov, Leonid (1971). The Russian Space Bluff. David Floyd (trans.). Циферблат Нажмите. ISBN  0-85468-023-3.
  • "Rockets and people" – Б. Э. Черток, М: «Машиностроение», 1999. ISBN  5-217-02942-0 (на русском)
  • Georgiy Stepanovich Vetrov, S. P. Korolyov and space. Первые шаги. — 1994 M. Наука, ISBN  5-02-000214-3.
  • "Testing of rocket and space technology – the business of my life" Events and facts – А.И. Осташев, Королев, 2001.[2];
  • "Red Moon Rising: Sputnik and the Hidden Rivalries that Ignited the Space Age", – Matthew Brzezinski, Генри Холт и компания, 2008 г. ISBN  080508858X;
  • А.И. Осташев, Sergey Pavlovich Korolyov – The Genius of the 20th Century - 2010 М. ГОУ ВПО МГУЛ ISBN  978-5-8135-0510-2.
  • Bank of the Universe – edited by Boltenko A. C., Киев, 2014., publishing house "Phoenix", ISBN  978-966-136-169-9
  • S. P. Korolev. Encyclopedia of life and creativity – edited by C. A. Lopota, РКК "Энергия". Королев С.П., 2014 ISBN  978-5-906674-04-3
  • "We grew hearts in Baikonur" – Author: Eliseev V. I. M: publisher OAO MPK in 2018, ISBN  978-5-8493-0415-1
  • "Space science city Korolev" – Author: Posamentir R. D. M: publisher SP Struchenevsky O. V., ISBN  978-5-905234-12-5

внешняя ссылка

(RGANTD is the Russian State Archive for Scientific and Technical Documentation.)