RLV-TD - RLV-TD

RLV-TD
ФункцияАвтомобиль для демонстрации технологий
ПроизводительISRO
Страна происхожденияИндия
Размер
Высота~ 16 м (52 футов)[1] (Длина: 6,5 м (21 фут) (Орбитальный аппарат))
Диаметр1 м (3 фута 3 дюйма)[1]
Масса12 тонн (Орбитальный корабль 1,75 тонны)[2]
Этапы2[1]
История запуска
Положение делТестирование прототипов[3]
Запустить сайтыКосмический центр Сатиша Дхавана
Первый полет01:30 UTC, 23 мая 2016 г. [4]

RLV-TD первая в Индии без экипажа летающий испытательная площадка разработан для Индийская организация космических исследований (ISRO) Программа демонстрации технологий многоразовых ракет-носителей. Это уменьшенная прототип возможного двухступенчатый на орбиту (TSTO) многоразовая ракета-носитель.

RLV-TD успешно завершил свой первый атмосферный испытательный полет 23 мая 2016 года, который длился 770 секунд и достиг максимальной высоты 65 километров (40 миль). Он был разработан для оценки различных технологий, и ожидается, что разработка окончательной версии займет от 10 до 15 лет.[5] Ожидается, что полностью разработанный RLV будет взлетать вертикально, как ракета разверните спутник в орбита, вернуться на Землю и приземлиться на ВПП.[6]

Развитие и история

РЛВ-ТД разработан ISRO под Программа демонстрации технологий RLV. Программа демонстрации технологий состоит из разработки гиперзвуковой ракета с воздушные двигатели и многоразовая ракета-носитель.[7][6]

Двигатели

В январе 2006 г. ISRO завершила проектирование, разработку и испытания Scramjet (сверхзвуковой ПВРД ) на своем Космический центр Викрама Сарабая в Тируванантапурам. Во время наземных испытаний стабильное сверхзвуковое горение с впуском число Маха 6 было продемонстрировано за 7 секунд.

3 марта 2010 г. ISRO успешно провела летные испытания своей новой звучащей ракеты ATV-D01 из Космический центр Сатиша Дхавана в Шрихарикота. ATV-D01 весил 3 тонны на старте и был самой тяжелой ракетой, когда-либо разработанной ISRO в то время. Он был смонтирован с пассивным Scramjet двигатель. В ракета пролетел 7 секунд, добился число Маха 6 + 0,5 и динамическое давление 80 + 35 кПа.[8]

Многоразовая ракета-носитель

В январе 2012 года дизайн ISRO с многоразовая ракета-носитель был одобрен «Национальным комитетом по обзору», и было получено разрешение на постройку автомобиля. Автомобиль получил название «Демонстратор технологии многоразовой ракеты-носителя» (RLV-TD).[9] ISRO стремится снизить стоимость полезная нагрузка доставка в низкая околоземная орбита на 80% с существующих 20 000 долл. США / кг до 4 000 долл. США / кг.[10][11][12]

RLV-TD был разработан с целью тестирования различных аспектов, таких как гиперзвуковой полет, Автоленд, питание круизный рейс, гиперзвуковой полет с использованием воздушно-реактивный двигатель движущая сила и «Гиперзвуковой эксперимент». Компания ISRO планирует серию из четырех испытательных полетов RLV-TD:[9][13][14] HEX (эксперимент по гиперзвуковому полету), LEX (эксперимент по посадке), REX (эксперимент по обратному полету) и SPEX (эксперимент по движению с воздушным двигателем).

Команда из 750 инженеров в Космическом центре Викрама Сарабхая, Национальная авиационная лаборатория, и Индийский институт науки работал над проектированием и разработкой РЛВ-ТД и связанной с ней ракеты. РЛВ-ТД прошел 120 часов аэродинамическая труба, 5000 часов вычислительная гидродинамика и 1100 пробегов моделирование полета тесты. РЛВ-ТД имеет массу 1,75 тонны, размах крыльев 3,6 метра и общей длиной 6,5 метра (без учета ракеты). Ходовая часть машины имеет 600 термостойких плиток и имеет дельта-крылья и под углом хвостовые плавники.[6][15] Общая стоимость проекта составила ₹95 крор (эквивалентно ₹110 крор или 15,4 миллиона долларов США в 2019 году).[16][17] Планируемые на будущее разработки включают в себя испытания двигательной установки с воздушным дыханием, целью которой является использование кислорода в атмосфере вместо сжиженного кислорода во время полета.[18]

Гиперзвуковой полетный эксперимент

Основная статья: Гиперзвуковой полетный эксперимент
RLV-TD HEX-01

В Гиперзвуковой полетный эксперимент (HEX), первый из пяти испытательных полетов был проведен 23 мая 2016 года. Суборбитальный испытательный полет стартовал в 07:00. IST (01:30 время по Гринвичу ) из Космический центр Сатиша Дхавана в Шрихарикота (80 километров (50 миль) к северу от Ченнаи ). Испытательный полет длился 770 секунд, максимальная высота достигла 65 километров (40 миль). вход в атмосферу скорость 5 Махов и преодоление расстояния 450 километров (280 миль) Шрихарикота, направился к цели, чтобы приземлиться (канава ) в обозначенном месте в Бенгальский залив. Не предназначенный для плавания, автомобиль распался при ударе водой и не был восстановлен.[19]

РЛВ-ТД был установлен сверху и спущен на борт одноступенчатый твердое топливо усилитель (Бустер HS9), который был получен из страпон бустеры летал по Индии Ракета-носитель для полярных спутников. К тому времени бустер израсходовал твердый пропеллент за 91 секунду RLV-TD отделился от разгонной ступени и достиг суборбитальной высоты около 65 километров (40 миль). В тепловой экран, руководство, навигация и контроль алгоритмы были протестированы на гиперзвуковая скорость за счет точного управления автомобилем во время спуск сцена. Для спуска назад испытательный аппарат был запрограммирован так, чтобы его нос был поднят вверх, обнажая кварцевые плитки снизу и армированный углерод-углерод шапка для носа поток воздуха в толстые нижние слои атмосферы. RLV-TD выдержал высокие температуры спуска через атмосферу из-за своей система тепловой защиты.

Все этапы испытательного полета отслеживались наземной станцией на стартовой площадке и корабельным терминалом. Все цели миссии были выполнены, а такие технологии, как автономная навигация, руководство и контроль, многоразовый система тепловой защиты и управление спуском были успешно утверждены.[19][6]

Посадочный эксперимент

ISRO планирует провести эксперимент по посадке в период с ноября по декабрь 2020 года, который состоится в Читрадурге, штат Карнатака. RLV будет подниматься с помощью вертолета, а затем будет выпущен с высоты 4 км. Во время этого эксперимента RLV должен планировать, двигаться к взлетно-посадочной полосе и приземляться на взлетно-посадочную полосу с раскрытием парашюта. Космический центр Викрама Сарабая (VSSC) уже успешно установил связь между системами интерфейса RLV (RIS) с вертолетом, а также была получена квалификационная модель для шасси.[20]

Будущие разработки

Вторым экспериментом в серии RLV-TD (LEX) будет испытание на падение с воздуха, при котором прототип будет оснащен шасси для выполнения автономной посадки на взлетно-посадочную полосу.[21] RLV-TD проектируется и строится в Космическом центре Викрам Сарабхай. Его навигационное оборудование было поставлено подразделением инерциальных систем ISRO в Тируванантапураме и Центром спутниковых приложений ISRO в Ахмедабаде. Шасси RLV-TD было поставлено компанией Hindustan Aeronautics Limited. ИСРО планирует провести посадочный эксперимент (LEX) на военной взлетно-посадочной полосе в Challakere в Читрадургский район. Лётное изделие будет доставлено вертолетом на высоту 3 км и выпущено для автономной посадки на взлетно-посадочной полосе.[22][23] LEX запланирован на середину 2020 года.[24]

В других экспериментах ISRO намеревается провести эксперимент по возвращению на орбиту (REX) и эксперимент с ГПВРД (SPEX) с использованием многоразового транспортного средства.[25][23] Шеф ISRO К. Сиван заявил, что агентство запланировало много экспериментов для RLV-TD, но сосредоточится на них только с 2019 года, так как оно было занято другими миссиями.[26]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Моделирование и управление ракетами-носителями» (PDF). www.sc.iitb.ac.in.
  2. ^ «Вторник, 22 декабря, небольшие шаги Isro в направлении разработки собственной программы многоразовой ракеты [многоразовая ракета-носитель (RLV)]». ЖИВАЯ МЯТА, В. 2015. Получено 2015-12-23.
  3. ^ «Навигационная спутниковая система к марту».
  4. ^ «Первый в истории Индии космический шаттл RLV-TD успешно запущен».
  5. ^ «ИСРО успешно запускает первый в Индии космический корабль коренных народов». The Economic Times. Получено 24 мая 2016.
  6. ^ а б c d "Индия летает на крылатом космическом самолете при экспериментальном суборбитальном запуске". spaceflightnow.com. Получено 24 мая 2016.
  7. ^ «Многоразовая ракета-носитель Индии успешно прошла летные испытания». ISRO интернет сайт. Получено 23 мая 2016.
  8. ^ «Летные испытания усовершенствованной зондирующей ракеты». ISRO интернет сайт. Получено 23 мая 2016.
  9. ^ а б «Ракета-носитель одобрена». ДНК Индии. Получено 23 мая 2016.
  10. ^ "Успешный запуск космического челнока Свадеши" открывает успех "Make In India". Журнал свободной прессы. Получено 24 мая 2016.
  11. ^ «Индия только что запустила мини-космический шаттл». sciencealert.com. Получено 24 мая 2016.
  12. ^ «Прорыв в технологии сверхзвукового горения». Космический центр Викрама Сарабая интернет сайт. Получено 23 мая 2016.
  13. ^ «Демонстрационная программа». ISRO интернет сайт. Получено 23 мая 2016.
  14. ^ «Низкая стоимость доступа». bharat-rakshak.com. Получено 23 мая 2016.
  15. ^ "Многоразовая ракета-носитель ISRO: что произошло и что дальше". thewire.in. Архивировано из оригинал 25 мая 2016 г.. Получено 24 мая 2016.
  16. ^ «VSSC, чтобы найти новое небо». Индийский экспресс. Получено 24 мая 2016.
  17. ^ «Индийский космический челнок успешно запущен». The Hindustan Times. Получено 24 мая 2016.
  18. ^ «ИСРО испытает ракету, которая использует кислород непосредственно из атмосферы в качестве топлива». 2016-05-26. Получено 2016-07-07.
  19. ^ а б «Многоразовая ракета-носитель Индии успешно прошла летные испытания». ISRO интернет сайт. Получено 23 мая 2016.
  20. ^ «ISRO планирует испытать наземную посадку космического корабля« Дези »до конца года». Калинга ТВ. Получено 8 октября 2020.
  21. ^ «Бюро информации для печати». pib.gov.in. 19 декабря 2018 г.. Получено 2018-12-21. На следующем этапе планируется провести эксперимент по автономной посадке на взлетно-посадочную полосу, чтобы высвободить автомобиль RLV-TD с вертолета для демонстрации возможности захода на посадку и возможности посадки. После этого будет проведена сквозная демонстрация полета на орбиту с использованием демонстрационного транспортного средства с двигательной установкой.
  22. ^ «ИСРО готовится к испытаниям второго прототипа РЛВ-ТД». Новый индийский экспресс. Получено 8 июн 2018.
  23. ^ а б «ИСРО скоро испытает многоразовую ракету-носитель». Новый индийский экспресс. Получено 2018-08-10.
  24. ^ а б «Эпизод 90 - Обновленная информация о деятельности ISRO с С. Соманатхом и Р. Умамахешвараном». AstrotalkUK. 24 октября 2019 г.,. Получено 30 октября, 2019.
  25. ^ «Как и Space X, Исро тоже работает над многоразовыми ступенями ракет - Times of India». Таймс оф Индия. Получено 2018-08-10.
  26. ^ "Isro планирует орбитальные испытания для повторного входа в атмосферу многоразового корабля - Times of India". Таймс оф Индия. Получено 8 июн 2018.
  27. ^ Индийский демонстратор технологии многоразовых ракет-носителей (RLV-TD) успешно прошел летные испытания. 23 мая 2016 г. ИСРО.
  28. ^ RLV-TD. ISRO. 23 мая 2016.
  29. ^ Пилотируемая миссия: Isro проведет в следующем году второе испытание многоразовой ракеты-носителя. Сурендра Сингх, Таймс оф Индия. 12 августа 2018.
  30. ^ "Isro разрабатывает технологию повторного использования первой и второй ступеней ракеты - Times of India". Таймс оф Индия. Получено 2019-01-15.
  31. ^ «Презентация Департамента космоса 18 января 2019 года» (PDF). 18 января 2019 г.. Получено 30 января 2019.
  32. ^ «Сообщение со стола председателя - ISRO». www.isro.gov.in. Получено 2019-01-03. Мы приступили к следующему этапу разработки технологии многоразовой ракеты-носителя в направлении эксперимента по восстановлению орбиты.

внешняя ссылка