Вега (ракета) - Vega (rocket)

Вега
Sentinel-2 и vega.jpg
VV09 Vega перед стартом с Сентинел-2Б
ФункцияРакета-носитель малой мощности
ПроизводительAvio
Страна происхожденияИталия,
Европейское космическое агентство[а]
Стоимость за запуск37 миллионов долларов США [1]
Размер
Высота30 м (98 футов)
Диаметр3 м (9,8 футов)
Масса137000 кг (302000 фунтов)
Этапы4
Емкость
Полезная нагрузка для полярная орбита (700 км, я 90°)
Масса1430 кг (3150 фунтов)
Полезная нагрузка для эллиптическая орбита (1500 × 200 км,
я 5.4°)
Масса1963 кг (4328 фунтов)
Полезная нагрузка для SSO (400 км)
Масса1450 кг (3200 фунтов)
Сопутствующие ракеты
Сопоставимый
История запуска
Положение делАктивный
Запустить сайтыЦентр Пространственной Гайаны, ELV
Всего запусков17
Успех (а)15
Отказ (ы)2
Первый полет13 февраля 2012 г. [1]
Последний полет17 ноября 2020 г.
Начальная ступень - P80 [2][3][4]
Длина11,7 м (38 футов)
Диаметр3 м (9,8 футов)
Пустая масса7,330 кг (16,160 фунтов)
Масса брутто95 695 кг (210 971 фунтов)
Толкать2261 кН (508000 фунтовж)
Удельный импульс280 с (2,7 км / с)
Время горения110 секунд
ТопливоHTPB (твердый )
Вторая стадия - Зефиро 23
Длина8,39 м (27,5 футов)
Диаметр1,9 м (6 футов 3 дюйма)
Пустая масса2850 кг (6280 фунтов)
Масса брутто28850 кг (63600 фунтов)
Толкать871 кН (196000 фунтовж)
Удельный импульс287,5 с (2,819 км / с)
Время горения77 секунд
ТопливоHTPB (твердый ) [5]
Третий этап - Зефиро 9
Длина4,12 м (13,5 футов)
Диаметр1,9 м (6 футов 3 дюйма)
Пустая масса1315 кг (2899 фунтов)
Масса брутто11815 кг (26048 фунтов)
Толкать260 кН (58000 фунтовж)
Удельный импульс296 с (2,90 км / с)
Время горения120 секунд
ТопливоHTPB (твердый ) [6]
Верхняя ступень - АВУМ
Длина1,7 м (5 футов 7 дюймов)
Диаметр1,9 м (6 футов 3 дюйма)
Пустая масса147 кг (324 фунта)
Масса брутто697 кг (1537 фунтов)
Двигатели1 × РД-843 [7] (РД-868П)[8]
Толкать2,42 кН (540 фунтовж)
Удельный импульс315,5 с (3,094 км / с)
Время горения667 секунд
ТопливоUDMH / N
2О
4

Вега (Итальянский: Vettore Europeo di Generazione Avanzata, или же Французский: Vecteur européen de génération avancée, или английский: Европейский вектор передового поколения [9] что означает "европейский оператор продвинутого поколения ракета "),[9] является одноразовая пусковая система в использовании Arianespace совместно разработан Итальянское космическое агентство (ASI) и Европейское космическое агентство (ЕКА). Разработка началась в 1998 году, и первый запуск состоялся с Центр Пространственной Гайаны 13 февраля 2012 г.[4]

Он предназначен для запуска малой полезной нагрузки - от 300 до 2500 кг. спутники для научных и Наблюдение Земли миссии в полярный и низкая земля орбиты.[10] Эталонная миссия Vega - это полярная орбита, выводящая космический корабль массой 1500 кг на высоту 700 км.

Ракета, названная в честь Вега, то ярчайшая звезда в созвездии Лира,[11] это однокорпусная пусковая установка (без накладных ускорителей) с тремя твердотопливная ракета этапы: P80 первый этап, второй этап Zefiro 23 и третий этап Zefiro 9. Верхний модуль - это жидкостная ракета называется AVUM. Улучшенная версия ступени P80, P120C, будут использоваться в качестве боковых ускорителей Ариана 6. Италия является ведущим участником программы Vega (65%), за ним следует Франция (13%).[12] Среди других участников Испания, Бельгия, то Нидерланды, Швейцария и Швеция.[13]

Разработка

Фон

В середине 1990-х годов французские фирмы Aérospatiale и SEP вместе с итальянской фирмой Бомбрини-Пароди-Дельфино (BPD), начали обсуждения по разработке предлагаемой дополнительной пусковой установки (ACL) Ariane. Примерно в то же время Италия начала отстаивать концепцию новой твердотопливной пусковой установки для спутников.[14] Предлагаемая пусковая установка, получившая название Вегапродвигался как функционирующий для расширения диапазона возможностей запуска в Европе; Vega сможет вывести полезную нагрузку массой 1000 кг на полярную орбиту 700 км. С самого начала первая из трех ступеней будет основана на твердом ускорителе существующего Ариана 5 одноразовая система запуска, в то время как вторая и третья ступени будут использовать находящийся в разработке ракетный двигатель Zefiro.[15][16]

Однако было признано, что это дорогостоящий проект, и поэтому одной Италии его сложно профинансировать; соответственно, на раннем этапе были предприняты поиски международных партнеров для продолжения разработки.[14] В апреле 1998 года было публично заявлено, что программа Vega зависит от получения примерно 70 млн. ЭКЮ промышленных инвестиций, а также от наличия около 350 млн. ЭКЮ финансирования, которое было запрошено у заинтересованных государств-членов Европейское космическое агентство (ESA) во главе с Францией и Италией.[17] В июне 1998 года было объявлено, что министры стран-членов Европейского космического агентства (ЕКА) согласились приступить к первой фазе программы разработки Vega; участниками были Франция, Бельгия, Нидерланды, Испания и Италия - последняя взяла на себя 55% бремени по финансированию программы.[18][16]

К сентябрю 1998 года предполагалось, что при полном финансировании Vega осуществит свой первый запуск в течение 2002 года.[19] Однако к началу 1998 года Франция публично выразила недовольство программой, что привело к спорам по поводу ее финансирования.[20][21] Была предложена новая, более производительная версия Vega, но это не удовлетворило Францию. В сентябре 1999 года Франция решила полностью выйти из программы Vega, что вызвало опасения за будущее ракеты-носителя.[22] В ноябре 1999 г. Европейское космическое агентство (ЕКА) формально отказалось от Vega как одобренной программы, решение, которое в значительной степени было приписано выходу Франции; Италия заявила, что будет продолжать работу в любом случае, и пригрозила перенаправить выделенные ей взносы на дальнейшее развитие Ariane 5, чтобы восполнить дефицит.[23][24]

Примерно в 2000 году было изучено альтернативное использование Vega в качестве ракеты-носителя среднего класса, которая будет использоваться вместе с улучшенной, модернизированной моделью тяжелой пусковой установки Ariane 5.[25] В октябре 2000 года было объявлено, что Франция и Италия урегулировали свой годичный спор по программе Vega; Франция и Италия согласились предоставить 35% и 52%, соответственно, финансирования на создание полностью композитного ускорителя P80 для Ariane 5 - работы, которая будет включена в программу Vega.[26] В марте 2001 г. FiatAvio и Итальянское космическое агентство сформировал новую компанию, European Launch Vehicle (ELV), чтобы взять на себя ответственность за большую часть работ по разработке программы Vega.[27] К 2003 г. возникли опасения, что Европейское космическое агентство (ESA) недавнее принятие российского Союз пусковая установка будет напрямую конкурировать с находящейся в разработке Vega; спрос на такие ракеты-носители снизился из-за спада на рынке спутниковой мобильной связи и сомнений по поводу европейского Галилео спутниковая навигация система.[28]

Запуск программы

В марте 2003 г. контракты на разработку ракеты-носителя Vega подписали Европейское космическое агентство (ЕКА) и Национальный центр космических исследований (CNES), французское космическое агентство; Италия предоставила 65% финансирования, а остальные шесть стран внесли оставшуюся часть.[29] В мае 2004 г. появилась информация о подписании контракта между коммерческим оператором. Arianespace и генеральный подрядчик ELV для выполнения интеграции транспортных средств на Куру, Французская Гвиана.[30] В ноябре 2004 года началось строительство новой специальной стартовой площадки для ракеты-носителя Vega в Куру, которая включала в себя бункер и самоходная конструкция для облегчения сборки ступеней; этот сайт был построен на первоначальной стартовой площадке для пенсионеров Ариана 1 пусковая установка.[31][32] В сентябре 2005 года было сообщено об успешном завершении ключевых испытаний воспламенителей твердотопливного ракетного двигателя Vega, что стало важной вехой.[33]

В ноябре 2005 г. Европейское космическое агентство (ESA) заявили о своем желании разработать и развернуть электрическая силовая установка модуль для работы совместно с лаунчером Vega; этот предполагаемый модуль будет передавать полезную нагрузку между низкая околоземная орбита (LEO) и геостационарная орбита (ГЕО).[34] В ноябре 2005 г. сообщалось, что оба Израиль и Индия проявили формальный интерес к программе Vega.[35] В декабре 2005 года ракета-носитель Vega, наряду с ракетами-носителями «Ариан» и «Союз», была признана признанной платформой «первого выбора» для полезной нагрузки ЕКА.[36] 19 декабря 2005 г. успешно завершились первые испытательные стрельбы третьей ступени «Веги» на Сальто-ди-Квирра, Сардиния.[37] В течение нескольких лет на сайте Сардинии будут проводиться дальнейшие испытания.[38][39] Работа над Vega была задержана из-за провала одного из таких испытаний на третьей стадии 28 марта 2007 года.[40][41]

В январе 2007 г. Европейское космическое агентство (ESA) объявило, что агентство изучает использование спутниковая система навигации (GPS) навигация для поддержки запусков Vega и Ariane.[42] В 2009 году Парижское авиашоу Было обнаружено, что принятие более экономичного двигателя для замены верхних ступеней Vega было отложено из-за неспособности снизить общие затраты на пусковую установку, что сделало ее менее целесообразной.[43] Несмотря на это открытие, продолжались попытки повысить эффективность третьего этапа.[44] На этом этапе ожидалось, что сертификация всех четырех этапов запуска Vega будет завершена до конца 2009 года, а первый запуск планировалось провести в течение 2010 года.[45] Первый полет должен был выполняться с научной полезной нагрузкой, а не с «пустышкой»;[46][47] но намеренно избегал дорогостоящего коммерческого спутника.[48] К концу 2010 года первый рейс был отложен на 2011 год.[49]

В полет

В октябре 2011 года все основные компоненты первой ракеты Vega покинули Avio. Коллеферро объект, рядом Рим, по морю в Куру. На данный момент ожидалось, что первый запуск произойдет в декабре 2011 года или январе 2012 года.[50][51] В начале января 2012 года сообщалось, что дата запуска перенесется на следующий месяц.[47][52] 13 февраля 2012 года был произведен первый пуск ракеты Вега по Куру; Сообщалось, что это был "очевидно идеальный полет".[53][54]

В середине 2011 года было высказано предположение, что усовершенствованная «европеизированная» модернизация ракеты Vega может быть разработана в среднесрочной и долгосрочной перспективе.[55] После успешного первого запуска были предложены различные улучшения для Vega. В Немецкий аэрокосмический центр (DLR), как сообщается, с энтузиазмом относилась к перспективам разработки европейской альтернативы последней, четвертой ступени Vega; однако было широко распространено мнение, что не следует менять оборудование Vega в течение примерно 10 лет, чтобы консолидировать операции и избежать ненужных затрат на раннем этапе.[56] Европейское космическое агентство (ESA) также стремилось воспользоваться потенциальными общностями между Vega и предлагаемым Ариана 6 тяжелая пусковая установка.[57]

После первого запуска были проведены еще четыре полета в рамках программы VERTA (Vega Research and Technology Compliment), в ходе которых наблюдательная или научная полезная нагрузка была выведена на орбиту при проверке и подготовке ракеты Vega для более прибыльных коммерческих операций.[58] Второй запуск, выполненный 6 мая 2012 года, который сопровождался значительно более сложным профилем полета и нес первую коммерческую полезную нагрузку типа, также прошел успешно.[59] После этого второго запуска Европейское космическое агентство (ЕКА) заявило, что ракета Vega "полностью функциональна".[60]

С момента вступления в коммерческую эксплуатацию Arianespace продает Vega как систему запуска, предназначенную для миссий полярный и солнечно-синхронный орбиты.[61] Во время квалификационного полета Vega разместила свою основную полезную нагрузку 386,8 кг, ЛАРЕС спутник, выведенный на круговую орбиту на высоте 1450 км с наклонением 69,5 °.[62]

Характеристики

Этапы

Параметры сцены Vega
Этапы[63][64]Этап 1
P80		2 этап
Зефиро 23		3 этап
Зефиро 9		4 этап
AVUM
Высота11,7 м (38 футов)7,5 м (25 футов)3,5 м (11 футов)1,7 м (5 футов 7 дюймов)
Диаметр3 м (9,8 футов)1,9 м (6 футов 3 дюйма)1,9 м (6 футов 3 дюйма)1,9 м (6 футов 3 дюйма)
Тип порохатвердыйтвердыйтвердыйжидкость
Масса пороха88 тонн24 тонны10,5 тонн0,55 тонны
Сухая масса двигателя7,330 кг (16,160 фунтов)1950 кг (4300 фунтов)915 кг (2017 фунтов)131 кг (289 фунтов)
Масса корпуса двигателя3260 кг (7190 фунтов)900 кг (2000 фунтов)400 кг (880 фунтов)16 кг (35 фунтов)
Средняя тяга2200 кН (490 000 фунтовж)871 кН (196000 фунтовж)260 кН (58000 фунтовж)2,42 кН (540 фунтовж)
Время горения110 секунд77 секунд120 секунд667 секунд
Удельный импульс280 секунд287,5 секунды296 секунд315,5 секунды

Полезная нагрузка

Arianespace указал, что пусковая установка Vega способна нести 1500 кг (3300 фунтов) на круговой полярная орбита на высоте 700 км (430 миль).[65]

Обтекатель полезной нагрузки Vega спроектирован и изготовлен RUAG Space Швейцарии.[66] Он имеет диаметр 2,6 метра, высоту 7,8 метра и массу 400 кг.

Три ступени твердого двигателя

Первые три ступени - твердотопливные двигатели производства Avio, которая является генеральным подрядчиком пусковой установки Vega через свою компанию ELV.[67]

По состоянию на 2011 г., процесс проектирования и производства трех типов двигателей, предназначенных для трех этапов Vega, планировалось проверить в двух наземные испытания - один для оценки конструкции и один в окончательной летной конфигурации.[68][69][нуждается в обновлении ]

P80

Основная статья: Р80 (ракетная ступень)

P80 - первая ступень VEGA, его название происходит от веса топлива на этапе проектирования, составлявшего 80 тонн, который позже был увеличен до 88 тонн. P80 включает в себя управление вектором тяги (TCV), разработанная и изготовленная в Бельгии компанией SABCA, состоящий из двух электромеханических приводов, которые приводят в действие подвижное сопло с гибким шарниром на литий-ионных батареях.[70] Корпус диаметром 3 м состоит из графитовая эпоксидная смола филаментная намотка корпус и резина низкой плотности используется для внутренней изоляции. В сопло изготовлен из легкого недорогого углеродно-фенольного материала; Для воспламенителя используется расходный кожух. В твердое топливо загружен имеет низкое содержание связующего и высокое алюминий процент (HTPB 1912 г. ).[71]

Первый пробный пуск двигателя Р80 состоялся 30 ноября 2006 г. в г. Куру, и тест был успешно завершен.[72]

Второй испытательный пуск двигателя первой ступени P80 состоялся 4 декабря 2007 года в Куру. Обеспечивая среднюю тягу 190 тонн в течение 111 секунд, поведение двигателя соответствовало прогнозам.[73]

Будущая версия сцены, P120C, также получившее название, унаследованное от массы пороха 120 тонн на этапе проектирования, увеличит массу пороха до 141–143 тонны.[74]

Зефиро 23

Основная статья: Зефиро (ракетная ступень)
Сопло Zefiro 23, Парижский авиасалон 2015

Инициатором разработки мотора Zefiro выступил Avio, частично финансируется компанией и частично финансируется контрактом с Итальянское космическое агентство (ЭТО). Zefiro 23 образует вторую ступень Vega. Его угольно-эпоксидный случай филаментная намотка и его углеродно-фенольное сопло включает углерод-углерод горловая вставка. Нагрузка порохом 23 тонны.[70]

Двигатель второй ступени Zefiro 23 был впервые запущен 26 июня 2006 г. Сальто-ди-Квирра. Этот тест прошел успешно.[75]

Второй испытательный пуск двигателя второй ступени Zefiro 23 состоялся 27 марта 2008 года также в Сальто-ди-Квирра. Это успешное испытание квалифицировало ракетный двигатель.[76]

Зефиро 9

Основная статья: Зефиро (ракетная ступень)

Первым завершенным двигателем был Zefiro 9, двигатель третьей ступени. Первые испытательные стрельбы были проведены 20 декабря 2005 г. Сальто-ди-Квирра Межсиловой испытательный полигон, на Средиземноморье побережье на юго-востоке Сардиния. Испытание прошло успешно.[77]

После критического анализа проекта на основе завершенных первых испытательных пусков,[78] второе испытание Zefiro 9 состоялось в Сальто-ди-Квирра 28 марта 2007 года. Через 35 секунд произошло внезапное падение внутреннего давления двигателя, что привело к увеличению времени сгорания.[79] Нет общедоступной информации об этом внезапном падении внутреннего давления и о том, присутствовали ли какие-либо недостатки в конструкции двигателя.

23 октября 2008 года улучшенная версия Zefiro 9 с измененной конструкцией сопла, Zefiro 9-A, была успешно испытана.[80]

28 апреля 2009 г. состоялись заключительные квалификационные испытания Zefiro 9-A на полигоне Salto di Quirra Interforce в г. Сардиния, Италия.[81]

Верхний модуль Attitude Vernier (AVUM)

AVUM проходит испытание на вибрацию в ESTEC Испытательный центр в Нордвейк.

Верхний модуль Attitude Vernier (AVUM) верхняя ступень, разработан Avio, был разработан для вывода полезной нагрузки на требуемую орбиту и для выполнения функций управления по крену и ориентации. AVUM состоит из двух модулей: силового модуля AVUM (APM) и модуля авионики AVUM (AAM).[82] В двигательном модуле используется двигатель украинского производства. РД-843[7] (РД-868П)[8] ракетный двигатель Жидкостная ракета горящий под давлением UDMH и четырехокись азота в качестве топлива. Модуль авионики AVUM содержит основные компоненты подсистемы авионики транспортного средства.[83]

Статистика запуска

Конфигурации ракет

  •   Вега
  •   Вега-С

Результаты запуска

1
2
3
2012
'13
'14
'15
'16
'17
'18
'19
2020
  •   Отказ
  •   Частичный отказ
  •   Успех
  •   по расписанию

История запуска

2012

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV0113 февраля 2012 г.
10:00:00		ВегаELVЛАРЕС  • АЛМАСат-1  • e-st @ r  • Голиаф  • МаСат-1  • PW-Сб  • ROBUSTA  • UniCubeSat-GG  • XatcobeoЛЕОБолонский университет[84]Успех
Первый запуск Vega; Геодезический и Наноспутник;

2013

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV027 мая 2013
02:06:31		ВегаELVПРОБА-В  • ВНРЕДСат 1А  • ESTCube-1254,83 кг (561,8 фунта) [85]SSOЕКА • ОГРОМНЫЙ  •

Тарту

Успех
Первый коммерческий запуск; Спутник наблюдения Земли;[86][87]

2014

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV0330 апреля 2014 г.
01:35:15		ВегаELVKazEOSat 1830 кг (1830 фунтов) [88]SSOСомУспех
Спутник наблюдения Земли [89]

2015

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV0411 февраля 2015 г.
13:40:00		ВегаELVIXV1845 кг (4068 фунтов) [90]СуборбитальныйЕКАУспех
Возвращение демонстрация технологий; IXV, развернутый по суборбитальной траектории, AVUM ненадолго вышел на орбиту перед тем, как совершить целевой спуск с орбиты.[91][92][93][94][95]
VV0523 июня 2015 г.
01:51:58		ВегаELVСентинел-2А1130 кг (2490 фунтов) [96]SSOЕКАУспех
Спутник наблюдения Земли [97][98][99][100]
VV063 декабря 2015 г.
04:04:00		ВегаELVЛИЗА Следопыт1906 кг (4202 фунта) [101]Гало орбита Земля-Солнце L1ЕКА / НАСАУспех
Демонстратор технологий[102][103]

2016

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV0716 сентября 2016 г.
01:43:35		ВегаELVPeruSat-1  • 4 Терра Белла спутники870 кг (1920 фунтов)[104]SSOПеруанские вооруженные силы  • Терра БеллаУспех
Разведывательный спутник / Спутник наблюдения Земли[105][106]
VV085 декабря 2016 г.
13:51:44		ВегаELVGöktürk-1A1060 кг (2340 фунтов)[107]SSOВооруженные силы ТурцииУспех
Спутник наблюдения Земли [108] (IMINT, Разведка )

2017

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV097 марта 2017 г.
01:49:24		ВегаELVСентинел-2Б1130 кг (2490 фунтов)[109]SSOЕКАУспех
Спутник наблюдения Земли[110][111]
VV102 августа 2017 г.
01:58:33		ВегаELVОПСАТ-3000  • ВЕНЕС632 кг (1393 фунта)[112]SSOМинистерство обороны Италии  • ЭТО /CNESУспех
IMINT Спутник наблюдения Земли[113]
VV118 ноября 2017 г.
01:42:31		ВегаELVМохаммед VI -A (MN35-13A)1110 кг (2450 фунтов)[114]SSOМароккоУспех
Спутник наблюдения Земли[115]

2018

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV1222 августа 2018 г.
21:20:09 [116]		ВегаELVADM-Aeolus [117][118][119]1357 кг (2992 фунтов) [120]SSOЕКАУспех
Метеорологический спутник
VV1321 ноября 2018 г.
01:42:31 [121]		ВегаELVМохаммед VI -B (MN35-13B) [121]1108 кг (2443 фунтов) [122]SSOМароккоУспех
Спутник наблюдения Земли

2019

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV1422 марта 2019 г.
01:50:35 [123]		ВегаELVПРИЗМА [124]879 кг (1,938 фунтов) [125]SSOИтальянское космическое агентствоУспех
Спутник наблюдения Земли
VV1511 июля 2019 г.
01:53		ВегаELVСоколиный глаз 11197 кг (2639 фунтов)SSOUAEAF [126]Отказ [127]
IMINT (Разведка) - The VV15 сбой запуска, возможно, был вызван недостатком конструкции тепловой защиты на носовой части купола второй ступени,[128] и привел к переназначению запуска FalconEye 2. Это также привело к самой высокой зарегистрированной сумме (411,21 миллиона долларов США) по страховому случаю неудачного запуска спутника.[129]

2020

ПолетДата / время (универсальное глобальное время )Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаПользователиЗапуск
Исход
VV163 сентября 2020 г.
01:51:10 [130]		ВегаELVSSMS PoC Flight, D-Орбита [131], Spaceflight Industries[132], SITAEL[133] и ISISpace[134] микроспутники и кубесаты (53 спутника).756 кг (1667 фунтов) [135]SSOРазныеУспех
Демонстрация технологий: запуск Диспенсера обслуживания малых спутников (SSMS Dispenser) Proof of Concept Flight.[136]
VV1717 ноября 2020 г.
01:52:20 [137]		ВегаELVSEOSat-Ingenio и ТАРАНИС [138][139]925 кг (2039 фунтов)SSOЦентр развития промышленных технологий (CDTI) (Испания ) и Национальный центр космических исследований (CNES ), ФранцияОтказ [140]
Спутник наблюдения Земли и Изучение атмосферы Земли. После срабатывания разгонного блока AVUM отклонение траектории вызвало отказ. Спутники были оценены почти в 400 миллионов долларов США.[140] Предположительной причиной была ошибка сборки (перевернутый кабель управления).[140]

Запланированные запуски

Дата / время (универсальное глобальное время ) [141]Ракета
Конфигурация		Запустить сайтПолезная нагрузкаОрбитаПокупатель

2021

2021 [137][142]Вега ВВ18ELVPléiades-Neo 3 (VHR-2020 1) [137], (SSMS) [143]SSO
Спутник наблюдения Земли [144], Совмещенная миссия Службы полетов малых спутников (SSMS).
2021 [142]Вега-СELVLARES 2ЛЕО
Первый полет Вега-С.
2021Вега ВВ19ELVPléiades-Neo 4 (VHR-2020 2) [144], SSMS [143]SSO
Спутник наблюдения Земли [144], Совмещенная миссия Службы полетов малых спутников (SSMS).
2021Вега-СELVSSMS [143]SSO
Миссия службы поддержки малых спутников (SSMS).
2021Вега-СELVCSG-2 (COSMO-SkyMed 2-го поколения)ЛЕО
Спутник наблюдения Земли [145]
2021Вега-СELVЦЕРЕС 1/2/3SSO
SIGINT [146]
2021Вега-СELVТЕОС-2 HRSSO
Спутник наблюдения Земли [147]
2021Вега-СELVКОМПСАТ-7SSO
Спутник наблюдения Земли [148]

2022

2022Вега-СELVКосмический всадникЛЕО
Демонстрация технологий [149]
2022Вега-СELVPléiades-Neo 5/6 (VHR-2020 3/4)SSO
Спутники наблюдения Земли [144]
2022Вега-СELVПроба-3HEO
Демонстрация технологий / Солнечное наблюдение [150][151]

2025

2025Вега-СELVe.DeorbitЛЕО
Демонстрация технологий [152]

Расходы

Затраты на разработку ракеты Vega составили 710 миллионов евро, при этом ЕКА потратило дополнительно 400 миллионов евро на спонсирование пяти исследовательских полетов в период с 2012 по 2014 год.[153] Расчетные затраты на коммерческий запуск в 2012 году прогнозировались на уровне 32 млн евро, включая затраты на маркетинг и обслуживание Arianespace, или 25 млн евро на каждую ракету, при условии, что количество запусков будет 2 в год. В 2012 году было оценено[кем? ] что, если бы частота непрерывных полетов увеличилась до четырех полетов в год, цена каждой отдельной ракеты-носителя потенциально могла снизиться до 22 миллионов евро.[154][нуждается в обновлении ] Фактически, к ноябрю 2020 года Vega никогда не выполняла более трех рейсов за один год, при средней скорости полета чуть менее двух запусков в год.

«Мы уверены, что можем взимать на 20% больше за запуск, чем наши крупнейшие конкуренты, и при этом выигрывать в бизнесе благодаря ценности, которую мы обеспечиваем в космическом центре здесь и с Arianespace».

— Франческо де Паскуале, управляющий директор ELV SpA, 2012, SpaceNews[154]

Вега-С и Вега-Е

Модель Vega-C на Парижском авиасалоне 2015
  • Вега Консолидейтед (ВЕГА-С) [155]
    • Эволюция стандартной Веги;
    • P120C как первая ступень замена Р80;
    • Зефиро 40 в качестве второй ступени замена Zefiro 23;
    • Первый запуск ожидается в 2021 году.
  • VEGA Evolution (ВЕГА-Э) [156]
    • Эволюция Vega C;
    • М10 криогенный LOX /жидкий метан верхняя сцена заменяет Zefiro 9 и AVUM;
    • Первый запуск ожидается в 2024 году.

Была проведена проработка концепции новой пусковой установки среднего размера на базе Vega и Ариана 5 элементы. Эта пусковая установка будет использовать первую ступень Ariane 5 P230, вторую ступень Vega P80 и третью ступень Ariane 5 с использованием либо хранимого, либо криогенного топлива.[70]

Будущая модернизированная Вега (Программа LYRA) превысило технико-экономическое обоснование, и планируется заменить текущие третью и четвертую ступени на одну дешевую ступень LOX / жидкого метана на новую система наведения. Цель программы - повысить производительность примерно на 30% без значительного увеличения цены.[157]

14 февраля 2012 г., через день после успешного первого запуска Vega, Немецкий аэрокосмический центр (DLR) переехал для включения в программу. Иоганн-Дитрих Вернер, в то время руководитель DLR, сказал Германия хотел присоединиться к проекту. Германия предоставит замену двигателю РД-843 на четвертой ступени AVUM, в настоящее время производимой в г. Украина. Менеджер по пусковой установке Vega заявил, что она не будет летать в ближайшем будущем, потому что на ее разработку потребуется некоторое время, но он подтвердил, что это будет в повестке дня следующей встречи министров в конце 2012 года. Таким образом, все компоненты ракеты будут построен внутри Европа, за исключением Швейцарский сделал.[13]

Доработанная первая ступень Vega-C, переименованная P120C (Обычный), был выбран как усилитель для первой ступени следующего поколения Ариана 6 ракета в Европейское космическое агентство (ESA) Заседание Совета на уровне министров в декабре 2014 г.[158]

Avio также рассматривает вариант «Vega Light», в котором не будет первой ступени Vega-C или Vega-E, и он будет нацелен на пополнение группировок спутников. Аппарат будет способен запускать от 250 до 300 кг или от 400 до 500 кг, в зависимости от того, производился он от Vega-C или Vega-E соответственно.[159]

Сопоставимые ракеты

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Европейское космическое агентство объединяет, помимо Италия, Еще 21 суверенное государство: Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Испания, Швеция, Швейцария и объединенное Королевство.

Рекомендации

  1. ^ «VV01 - первый старт Веги». ЕКА. 6 марта 2016 г.. Получено 11 марта 2019.
  2. ^ Avio. «Спутниковая пусковая установка Вега» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 сентября 2015 г.. Получено 24 июля 2014.
  3. ^ Avio. «Авио Спейс». Архивировано из оригинал 26 июля 2014 г.. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ а б "Вега". ЕКА. 3 февраля 2012 г.. Получено 14 февраля 2012.
  5. ^ Уэйд, Марк. «Зефиро 23». Энциклопедия Astronautica. Получено 11 марта 2019.
  6. ^ Уэйд, Марк. «Зефиро 9». Энциклопедия Astronautica. Получено 11 марта 2019.
  7. ^ а б УСПЕШНЫЙ ЗАПУСК ЕВРОПЕЙСКОГО ЗАПУСКА VEGA С УКРАИНСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ ВЕРХНЕЙ СТУПЕНИ Государственное космическое агентство Украины 21 ноября 2018
  8. ^ а б Вега Государственное космическое агентство Украины
  9. ^ а б «Антонио Фабрици: от« гаек и болтов »до ракет-носителей Европы сегодня и завтра». ЕКА. 16 марта 2007 г.. Получено 11 марта 2019.
  10. ^ Амос, Джонатан (13 февраля 2012 г.). «Пусковая установка Вега совершила первый полет». Новости BBC. Получено 13 февраля 2012.
  11. ^ Тарик Малик (13 февраля 2012 г.). "Европа запускает новую ракету Vega в первый рейс". Space.com. Получено 29 мая 2014. Ракета Vega, построенная в Италии, названа в честь второй по яркости звезды в северном полушарии.
  12. ^ Свитак, Эми (6 февраля 2012 г.). "Европейская пусковая установка малого класса Vega нацелена на государственный рынок". Авиационная неделя. Получено 11 марта 2010.
  13. ^ а б Кларк, Стивен (14 февраля 2012 г.). «Программа запуска Vega привлекает участие Германии». Космический полет сейчас. Получено 14 февраля 2012.
  14. ^ а б "Пусковые предложения" Международный рейс 18 декабря 1996 г.
  15. ^ Моксон, Джулиан; «В плане ЕКА упор делается на пусковые установки» Международный рейс 8 апреля 1998 г.
  16. ^ а б Фернисс, Тим; «Поздний вход» Международный рейс 15 июля 1998 г.
  17. ^ «Италия возглавляет интерес ЕКА к разработке Vega K» Международный рейс 29 апреля 1998 г.
  18. ^ «ЕКА разработает пусковую установку малых спутников» Международный рейс 1 июля 1998 г.
  19. ^ Фернисс, Тим; «Новая европейская пусковая установка ожидает полного финансирования» Международный рейс 8 сентября 1998
  20. ^ "Второй тест для Zefiro от Vega" Международный рейс 7 июля 1999 г.
  21. ^ Фернисс, Тим; «В поисках роли» Международный рейс 28 июля 1999 г.
  22. ^ "ЕКА размышляет о будущем Vega после ухода Франции" Международный рейс 15 сентября 1999 г.
  23. ^ Моксон, Джулиан и Энди Нативи; «Уход французов побуждает ESA отказаться от проекта Vega» Международный рейс 3 ноября 1999 г.
  24. ^ «Бюджеты ESA для обновлений Ariane 5» Международный рейс 1 февраля 2000 г.
  25. ^ Фернисс, Тим; «Arianespace добавляет Eurokot в ассортимент спутниковых пусковых установок» Международный рейс 6 июня 2000 г.
  26. ^ Моксон, Джулиан и Джорджио ди Барнадо; «Соглашение Vega открывает путь к бустеру P80 для Ariane 5» Международный рейс 31 октября 2000 г.
  27. ^ Нативи, Энди; «Итальянцы образуют пусковую роту» Международный рейс 6 марта 2001 г.
  28. ^ Фернисс, Тим; "Признайтесь фактам вместе с Жан-Ивом Ле Галлем" Международный рейс 15 июня 2003 г.
  29. ^ Фернисс, Тим; «Европа начинает разработку Vega» Международный рейс 4 марта 2003 г.
  30. ^ "Вега близка к первому полету" Международный рейс 25 мая 2004 г.
  31. ^ «Стартовая площадка Вега обретает форму» Международный рейс 23 ноября 2004 г.
  32. ^ Коппингер, Роб; "Большая сцена" Международный рейс 8 ноября 2005 г.
  33. ^ Бентли, Росс; «Ключевые испытания запальников Vega» Международный рейс 21 сентября 2005 г.
  34. ^ «ЕКА хочет электронный модуль для автомобиля Vega» Международный рейс 22 ноября 2005 г.
  35. ^ «Израиль и Индия проявляют интерес к Vega от ESA» Международный рейс 29 ноября 2005 г.
  36. ^ Коппингер, Роб; "ЕКА способствует развитию науки, задерживает Клипер" Международный рейс 13 декабря 2005 г.
  37. ^ «Вега запускает третий этап испытаний» Международный рейс 3 января 2006 г.
  38. ^ «Испытания ракетного двигателя Vega продолжаются с пробным запуском на Сардинии» Международный рейс 4 июля 2006 г.
  39. ^ Коппингер, Роб; «Ракетные двигатели добиваются тройного успеха» Международный рейс 3 апреля 2008 г.
  40. ^ «Выходит из строя двигатель третьей ступени Вега» Международный рейс 30 марта 2007 г.
  41. ^ Коппингер, Роб; «Итальянское космическое агентство планирует перезапуск» Международный рейс 31 октября 2008 г.
  42. ^ «GPS-навигация может направить европейскую Вегу» Международный рейс 30 января 2007 г.
  43. ^ Коппингер, Роб; «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: коммерческие ракеты-носители« Союз »и« Вега »столкнутся с ценовым давлением» Международный рейс 14 июня 2009 г.
  44. ^ Перуцци, Лука; «У Италии есть цели - и бюджет - твердо ориентированы на космос» Международный рейс 28 июля 2010 г.
  45. ^ Перуцци, Лука; "ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: взгляните правде в глаза с генеральным директором Avio Орацио Рагни" Международный рейс 16 июня 2009 г.
  46. ^ Коппингер, Роб; "Maiden Vega будет запускать научный снаряд для проведения испытаний с помощью лазеров" Международный рейс 5 июня 2007 г.
  47. ^ а б Тисделл, Дэн; «Первый запуск Vega может продлиться до февраля» Международный рейс 6 января 2012 г.
  48. ^ Тисделл, Дэн; «Пространство, время и тяжелая ноша Веги» Международный рейс 26 января 2012 г.
  49. ^ Перуцци, Лука; "Италия особенная: к звездам" Международный рейс 16 ноября 2010 г.
  50. ^ Тисделл, Дэн; «ЕКА ведет отсчет до исторических запусков» Международный рейс 17 октября 2011 г.
  51. ^ Thisdell, Dan`; «Вега на пути к первому январскому полету с космодрома ЕКА во Французской Гвиане» Международный рейс 13 декабря 2011 г.
  52. ^ Тисделл, Дэн; «Скрестив и скрестив пальцы, Вега движется к первому полету» Международный рейс 26 января 2012 г.
  53. ^ Тисделл, Дэн; "Первый запуск Vega идет по плану" Международный рейс 13 февраля 2012 г.
  54. ^ Тисделл, Дэн; «Успех полета ракеты Vega повышает профиль Avio» Международный рейс 22 февраля 2012 г.
  55. ^ Тисделл, Дэн; "ПАРИЖ: ЕКА запустит пусковую установку нового поколения" Международный рейс 24 июня 2011 г.
  56. ^ Тисделл, Дэн; "SPACEFLIGHT: Партнеры стремятся улучшить Vega" Международный рейс 23 февраля 2012 г.
  57. ^ Тисделл, Дэн; «В ФОКУСЕ: следующей ракете Европы предстоит преодолеть большие препятствия» Международный рейс 27 ноября 2012 г.
  58. ^ Тисделл, Дэн; «В ФОКУСЕ: Европа движется вперед в космосе» Международный рейс 3 июля 2012 г.
  59. ^ Тисделл, Дэн; «Для« гибкой »Vega - второй запуск - ступень сложности» Международный рейс 18 апреля 2013 г.
  60. ^ Тисделл, Дэн; «Второй успех Vega« подтверждает функциональность »» Международный рейс 9 мая 2013
  61. ^ «Вега - Перформанс». Arianespace.
  62. ^ I. Ciufolini et al .; Конструкция LARES: спутник для проверки общей теории относительности IAC-07-B4.2.07, материалы 58-го Международного астронавтического конгресса, Индия, Хайдарабад, 2007 г.
  63. ^ «Спутниковая пусковая установка Вега» (PDF). Avio. Архивировано из оригинал (PDF) 1 ноября 2014 г.. Получено 23 апреля 2014.
  64. ^ «Вега - Пусковая композиция (интерактивная)». ELV. Архивировано из оригинал 23 марта 2014 г.. Получено 23 апреля 2014.
  65. ^ «Вега - Обзор». Arianespace.
  66. ^ Копперинг, Роб; «Значительная роль в ESA» Международный рейс 21 сентября 2004 г.
  67. ^ «Космический движитель». aviogroup.com. Получено 16 февраля 2012.
  68. ^ «Спутниковая пусковая установка ВЕГА» (PDF). Aviogroup.com. Архивировано из оригинал (PDF) 11 декабря 2013 г.
  69. ^ Нери, Агостино (4 августа 2011 г.). «Финальная подготовка системы запуска Vega к квалификационному полету» (PDF). Труды 47-й конференции AIAA Joint Propulsion. Сан-Диего, Калифорния (США): AIAA.
  70. ^ а б c М. Капориччи (ноябрь 2000 г.). "Будущее европейских пусковых установок: перспектива ЕКА" (PDF). Европейское космическое агентство.
  71. ^ «Ракетная ступень на твердом топливе». Astronautix.com. Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал 21 июня 2013 г.. Получено 4 июля 2013.
  72. ^ ESA: успешный запуск двигателя первой ступени Vega в Куру
  73. ^ ЕКА: Испытание главного двигателя Vega в Куру
  74. ^ "VEGA C: 1 ° Stage - Двигатель P120C". Avio. Получено 5 мая 2017.
  75. ^ ESA: двигатель второй ступени Vega оживает
  76. ^ Успешные квалификационные огневые испытания для Zefiro 23
  77. ^ ЕКА: успешные первые испытания двигателя Vega Zefiro 9
  78. ^ ESA: начало обзора критического дизайна Vega
  79. ^ ESA: аномальное поведение влияет на пусковые испытания двигателя Vega Zefiro 9
  80. ^ «Успешное первое испытание твердотопливного ракетного двигателя Vega Zefiro 9-A». ЕКА. 24 октября 2008 г.
  81. ^ «Успешное второе испытание твердотопливного ракетного двигателя Vega Zefiro 9-A». ЕКА. 30 апреля 2009 г.
  82. ^ "АВУМ" (на итальянском). Avio. Архивировано из оригинал 2 декабря 2013 г.. Получено 23 апреля 2014.
  83. ^ "Vega Launcher". ЕКА. 6 февраля 2012 г.. Получено 16 февраля 2012.
  84. ^ "Вега Рейс VV01". Arianespace. Получено 20 марта 2020.
  85. ^ «ВТОРОЙ ЗАПУСК VEGA ИЗ ГВИАНСКОГО КОСМИЧЕСКОГО ЦЕНТРА (Пресс-кит)» (PDF). arianespace.com. Arianespace. Май 2013. Получено 20 марта 2020.
  86. ^ VERTA - это аббревиатура от Сопровождение исследований и технологий Vega и обозначает миссии Веги, направленные на «продемонстрировать гибкость пусковой системы Vega» Структура VERTA включает четыре миссии ESA (ПРОБА-В, ADM-Aeolus, ЛИЗА Следопыт и IXV ), но также и некоторые миссии национальных агентств (например, ASI). Источник: ESA (20 ноября 2013 г.). Программа VERTA АСИ (2015) ПРИЗМА Предшественник IperSpettrale (Гиперспектральный Предшественник) прикладной миссии
  87. ^ «Vega доставила на орбиту три спутника для достижения второго успеха». Космический полет 101. 7 мая 2013. Архивировано с оригинал 15 января 2014 г.. Получено 14 января 2014.
  88. ^ "ТРЕТИЙ ЗАПУСК VEGA ИЗ КОСМИЧЕСКОГО ЦЕНТРА ГВИАНА (Пресс-кит)" (PDF). Arianespace. Сентябрь 2015 г.. Получено 20 марта 2020.
  89. ^ Грег Делани (22 июня 2012 г.). «Казахстан запустит стеллит на новом автомобиле Arianespace Vega». kazakhstanlive.com. Архивировано из оригинал 16 января 2014 г.. Получено 7 мая 2013.
  90. ^ "Февраль 2015 | VV04 | IXV (Пресс-кит)" (PDF). arianespace.com. Arianespace. Сентябрь 2015 г.. Получено 20 марта 2020.
  91. ^ Бергин, Крис (3 июля 2014 г.). "Экспериментальный космический самолет ЕКА готовится к ноябрьскому дебюту". НАСАКосмический полет. Получено 3 июля 2014.
  92. ^ «Космопорт идет в ногу с напряженной миссией Arianespace». Arianespace. 17 октября 2014 г.. Получено 20 октября 2014.
  93. ^ «График запуска ЕКА». Получено 28 ноября 2014.
  94. ^ «Вега будет пилотировать экспериментальный корабль-носитель ЕКА». ЕКА. 29 марта 2013 г.. Получено 7 мая 2013.
  95. ^ «IXV - Промежуточная экспериментальная машина». космический полет101. Получено 27 февраля 2015.
  96. ^ «Июнь 2015 | VV05 | Sentinel-2A (Пресс-кит)» (PDF). arianespace.com. Arianespace. Сентябрь 2015 г.. Получено 20 марта 2020.
  97. ^ "Страж-2" ESA Проверено 30 апреля 2014 г.
  98. ^ «Союз выводит на орбиту Sentinel-1A седьмой успешный запуск из Французской Гвианы». CNES. Получено 30 апреля 2014.
  99. ^ "Вехи Веги". Arianespace. Получено 7 мая 2013.
  100. ^ "ЕКА планирует запуск программы Eurockot для спутника Sentinel-5p". Eurockot Launch Services. Получено 30 апреля 2014.
  101. ^ "Декабрь 2015 | VV06 | LISA Pathfinder (Пресс-кит)" (PDF). arianespace.com. Arianespace. Ноябрь 2015. Получено 20 марта 2020.
  102. ^ "Обзор LISA Pathfinder". ЕКА. 10 января 2013 г.. Получено 7 мая 2013.
  103. ^ "LISA Pathfinder на пути к демонстрации гравитационных волн". ЕКА. Получено 3 декабря 2015.
  104. ^ Arianespace (сентябрь 2016 г.). "Launch Kt | Сентябрь 2016 | VV07 | PerúSAT-1 SkySats-4-7" (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  105. ^ де Сельдинг, Питер Б. (25 марта 2015 г.). «Vega запустит перуанский спутник для получения изображений вместе со Skybox Craft». SpaceNews. Получено 3 октября 2015.
  106. ^ "Vega запускает спутники Skybox". SpaceNews. 17 марта 2015 г.. Получено 18 марта 2015.
  107. ^ Arianespace (ноябрь 2016 г.). «Стартовый комплект | Декабрь 2016 | VV08 | GÖKTÜRK-1» (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  108. ^ «Vega от Arianespace добивается восьмого успеха на орбите GÖKTÜRK-1 для Турции». Arinespace. Получено 5 декабря 2016.
  109. ^ Arianespace (февраль 2017 г.). «Стартовый комплект | Март 2017 | VV09 | Sentinel-2B» (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  110. ^ «Основные этапы проекта». cnes.fr. CNES. Архивировано из оригинал 19 октября 2015 г.. Получено 3 октября 2015.
  111. ^ «Arianespace запускает спутники OPTSAT 3000 и VENµS». Arianespace. 19 февраля 2014 г.. Получено 24 февраля 2014.
  112. ^ Arianespace (июль 2017 г.). "Стартовый комплект | Август 2017 | VV10 | OPTSAT-3000 Venμs" (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  113. ^ Кларк, Стивен (2 августа 2017 г.). «Ракета-носитель Vega обеспечивает развертывание спутников для съемки Земли». Космический полет сейчас. Получено 11 марта 2019.
  114. ^ Arianespace (октябрь 2017 г.). "Launch Kit | Ноябрь 2017 | V11 | МОХАММЕД VI ​​- Спутник" (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  115. ^ «Вега ВВ11 • МН35-А». Космический полет101. Получено 21 ноября 2018.
  116. ^ ESA Operations [@esaoperations] (22 августа 2018 г.). "Точное время старта #Vega рейса # VV12 с #Aeolus подтверждено как 21: 20: 09.478Z" (Твитнуть). Получено 23 августа 2018 - через Twitter.
  117. ^ «График запуска». Космический полет сейчас. Получено 11 августа 2018.
  118. ^ «Ветровой лазер переживает крайности» ESA Проверено 29 апреля 2014 г.
  119. ^ де Селдинг, Питер Б. (22 мая 2015 г.). «Стоимость, проблемы с графиком на 2 лидарных миссиях подтолкнули ЕКА к изменению контрактных процедур». SpaceNews. Получено 3 октября 2015.
  120. ^ Arianespace (август 2018). "Стартовый комплект | Август 2018 | VV12 | AEOLUS" (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  121. ^ а б «Arianespace совершает 13-й успешный запуск спутника Vega на орбите спутника MOHAMMED VI – B подряд» (Пресс-релиз). Arianespace. 21 ноября 2018 г.. Получено 21 ноября 2018.
  122. ^ Arianespace (ноябрь 2018 г.). "Стартовый комплект | Ноябрь 2018 | VV13 | Спутник MOHAMMED VI - B" (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  123. ^ Arianespace [@Arianespace] (21 марта 2019 г.). «Первый полет Arianespace на Vega в 2019 году - и третий в целом в этом году - стартует сегодня с космодрома во Французской Гвиане» (Твитнуть). Получено 21 марта 2019 - через Twitter.
  124. ^ КАК И Я. «Дата запуска ПРИЗМЫ». Получено 16 октября 2018.
  125. ^ Arianespace (март 2019). «СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКТ Март 2019 VV14 PRISMA» (PDF). arianespace.com. Получено 20 марта 2020.
  126. ^ Бергин, Крис (10 июля 2019 г.). «Вега терпит первую неудачу при запуске Falcon Eye-1». nasaspaceflight.com. Получено 20 марта 2020.
  127. ^ "Полет Arianespace VV15: Провал миссии".
  128. ^ "Рейс VV15 Вега: выводы расследования Независимой комиссии по расследованию". Европейское космическое агентство. 5 сентября 2019 г.. Получено 14 сентября 2019.
  129. ^ «Повышение ставок спутникового страхования после сбоев Vega - WorldView-4».
  130. ^ «График запуска». Космический полет сейчас. 2 сентября 2020. Получено 3 сентября 2020.
  131. ^ Arianespace (2 мая 2018 г.). «Arianespace и D-Orbit подписывают контракт на запуск ION Cubesat Carrier на PoC Flight SSMS Vega». Получено 16 октября 2018.
  132. ^ Arianespace (17 апреля 2018 г.). «Arianespace и Spaceflight подписывают контракт на запуск малых спутников на платформе Vega SSMS PoC Flight». Получено 16 октября 2018.
  133. ^ «Arianespace запустит первый малый спутник STRIVING для SITAEL на борту SSMS PoC Flight компании Vega». Arianespace. 3 мая 2018. Получено 16 октября 2018.
  134. ^ Arianespace (31 мая 2018 г.). «Arianespace и ISIS запускают малые спутники на PoC Flight SSMS Vega». Получено 16 октября 2018.
  135. ^ "ЗАПУСКНЫЙ КОМПЛЕКТ Июнь 2020 VV16 SSMS PoC Flight" (PDF). arianespace.com. Arianespace. Июнь 2020 г.. Получено 11 июн 2020.
  136. ^ «Возможность полета Vega для нескольких небольших спутников». ЕКА. 22 февраля 2017 г.. Получено 22 февраля 2017.
  137. ^ а б c «График запуска». Космический полет сейчас. 14 ноября 2020 г.. Получено 18 ноября 2020.
  138. ^ Кребс, Гюнтер. "Ingenio". Страница космоса Гюнтера. Получено 3 августа 2017.
  139. ^ "Таранис". CNES. 29 июн 2018. Получено 16 октября 2018.
  140. ^ а б c "Arianespace отслеживает причину неудачного запуска Vega" из-за человеческой ошибки"". Космический полет сейчас. 17 ноября 2020 г.. Получено 18 ноября 2020.
  141. ^ Пьетробон, Стивен (10 октября 2018 г.). "Манифест запуска Ariane". Получено 16 октября 2018.
  142. ^ а б "Европейское космическое агентство составляет план полетов Vega-C и Ariane 6". ЕКА. 29 Октябрь 2020. Получено 29 октября 2020.
  143. ^ а б c «Arianespace предлагает новые общие возможности полезной нагрузки малых спутников на своей пусковой установке Vega; следующая миссия уже полностью забронирована». Arianespace. 13 Октябрь 2020. Получено 14 октября 2020.
  144. ^ а б c d Кребс, Гюнтер. "Pléiades-Neo 1, 2, 3, 4 (VHR-2020 1, 2, 3, 4)". Страница космоса Гюнтера. Получено 16 октября 2018.
  145. ^ Кребс, Гюнтер. "CSG 1, 2 (COSMO-SkyMed 2-го поколения)". Страница космоса Гюнтера. Получено 3 августа 2017.
  146. ^ «Опираясь на успехи 2016 года, Arianespace уверенно смотрит в будущее на службе у своих клиентов» (Пресс-релиз). Arianespace. 4 января 2017 г.. Получено 8 января 2017.
  147. ^ «Используя свою пусковую установку Vega / Vega-C, Arianespace выведет на орбиту THEOS-2 для Airbus Defense and Space в рамках контракта« под ключ »с тайской компанией GISTDA». Arianespace. 12 сентября 2018 г.. Получено 16 октября 2018.
  148. ^ «Arianespace запустит KOMPSAT-7 для Корейского института аэрокосмических исследований (KARI) с помощью ракеты-носителя Vega-C». Arianespace. 12 сентября 2018 г.. Получено 16 октября 2018.
  149. ^ Мессье, Дуг. «Объявление о возможности запускать полезные нагрузки на космическом райдере ЕКА». Параболическая дуга. Получено 23 августа 2018.
  150. ^ Кребс, Гюнтер. «ПРОБА 3». Страница космоса Гюнтера. Получено 24 августа 2017.
  151. ^ Кларк, Стивен (20 августа 2017 г.). «Новаторская миссия ESA направлена ​​на создание искусственных солнечных затмений». Космический полет сейчас.
  152. ^ «Орбитальное обслуживание: e.deorbit». ЕКА. 28 февраля 2019 г.. Получено 11 марта 2019.
  153. ^ де Селдинг, Питер Б. (13 февраля 2012 г.). "Европейская ракета Vega, возглавляемая итальянцами, преуспела в дебюте". SpaceNews. Архивировано из оригинал 2 февраля 2013 г.
  154. ^ а б де Селдинг, Питер Б. (23 января 2012 г.). «Ожидается, что Vega будет конкурентоспособной по цене с российскими ракетами». SpaceNews.
  155. ^ "ВЕГА-С". AVIO. Получено 8 ноября 2017.
  156. ^ "ВЕГА-Э". AVIO. Получено 8 ноября 2017.
  157. ^ «ЛИРА 124; ВЕГА эволюция». Agenzia Spaziale Italiana. Архивировано из оригинал 25 января 2012 г.. Получено 17 февраля 2012.
  158. ^ «Совет министров ЕКА: исторический скачок вперед в космической деятельности». Agenzia Spaziale Italiana. 2 декабря 2014 г.. Получено 5 мая 2017.
  159. ^ "Avio рассматривает мини-пусковую установку Vega Light". Неделя авиации и космической техники. 22 ноября 2017 г.. Получено 28 ноября 2017.

внешняя ссылка