SpaceX Draco - SpaceX Draco

SpaceX Draco
Драко Стрельба в космосе.png
А SpaceX Dragon космический корабль приближается к Международная космическая станция запускает один из своих 16 двигателей Драко.
Страна происхожденияСоединенные Штаты
ПроизводительSpaceX
ЗаявлениеСистема контроля реакции
Жидкостный двигатель
ПропеллентNTO / MMH[1]
Спектакль
Тяга (вакуум)400 Н (90 фунтов-силы)[2]
язр (Vac.)300 с (2,9 км / с)
Используется в
SpaceX Dragon

В SpaceX Draco это семья[оригинальное исследование? ] из гиперголичный жидкость ракетные двигатели спроектирован и построен SpaceX для использования в их космические капсулы. На сегодняшний день построено два типа двигателей: Draco и SuperDraco.

Оригинальный Драко подруливающее устройство небольшой ракетный двигатель для использования на Дракон космический корабль.[3][4][5]

SuperDraco происходит от Драко,[нужна цитата ] и использует то же самое хранимый (некриогенный) гиперголический пропеллент как маленькие двигатели Draco, но намного больше и обеспечивает более чем в 100 раз больше толкать. Двигатели SuperDraco используются на Crew Dragon космический корабль для обеспечения запуск-побег возможность низкая околоземная орбита.

Draco и SuperDraco сочетают в себе функции система управления реакцией и главный маршевый двигатель.[нужна цитата ]

Драко

Двигатели Draco генерируют 400 единиц ньютоны (90 фунт-сила ) тяги с помощью хранимое топливо смесь монометилгидразин топливо и четырехокись азота окислитель. Тяга Драко сравнима с Marquardt R-4D двигатель, разработанный для служебного и лунного модулей Apollo в 1960-х годах и используемый для маневров в апогее / перигее, корректировки орбиты и ориентации.

Шестнадцать двигателей Draco используются на Космический корабль Дракон за контроль отношения и маневрирование.[2]

SuperDraco

Основная статья: SuperDraco

1 февраля 2012 года SpaceX объявила, что завершила разработку нового, более мощного хранимое топливо ракетный двигатель, этот под названием SuperDraco. Этот гиперголический двигатель с высокой тягой - примерно в 200 раз больше, чем гиперголический двигатель Draco RCS - предлагает возможность глубокого дросселирования и, как и двигатель Draco, имеет возможность многократного перезапуска и использует те же общие гиперголические пропелленты. Его основная цель - для SpaceX LAS (система прерывания запуска) на космическом корабле "Дракон". Согласно пресс-релизу НАСА, у двигателя переходный режим от зажигания до полной тяги составляет 100 мс.[6] Во время прерывания запуска восемь супердрако стреляют в течение 5 секунд на полной тяге.[нужна цитата ] Разработка двигателя частично финансировалась НАСА. CCDev 2 программа.

SuperDracos используются как на Crew Dragon[7] и использовались на SpaceX DragonFly, прототип маловысотной тестовая статья что было использовано[когда? ] за летные испытания различные аспекты авиационно-десантной техники. Хотя двигатель способен развивать тягу в 73000 ньютонов (16400 фунтов силы), во время испытаний DragonFly планировалось, что двигатели будут задушен до 68 170 ньютонов (15 325 фунтов-силы) для поддержания устойчивости автомобиля.[8] Первый запуск всех 8 двигателей Super Draco состоялся 6 мая 2015 года в 9 утра по восточному стандартному времени на испытании SpaceX Crew Dragon Pad Abort.[9][10]

Двигатели SuperDraco могут перезапускаться много раз и имеют возможность сильно уменьшить их тягу обеспечение точного контроля во время пропульсивная посадка капсулы Дракона.[11] С тех пор SpaceX объявила, что не будет использовать пропульсивную посадку на Dragon 2.[12]

По состоянию на 2015 годSuperDraco - третий по мощности двигатель, разработанный SpaceX, примерно в 200 раз[6] более мощные, чем двигатели Draco RCS, и уступают только Raptor и Мерлин. Для сравнения, он более чем в два раза мощнее, чем Пустельга двигатель, который использовался в SpaceX Сокол 1 ракета-носитель вторая стадия, и примерно 1/9 тяги Мерлин 1D двигатель.[оригинальное исследование? ]

Помимо использования двигателей SuperDraco для высадки на Землю с двигателями, Исследовательский центр Эймса НАСА изучил возможность Марсианский посадочный модуль Dragon для научных исследований до 2017 г.[13] Предварительный анализ показал, что необходимое окончательное замедление будет в пределах возможностей двигателя SuperDraco с ретро-двигателем.[13][14][нуждается в обновлении ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Обновления SpaceX - 10 декабря 2007 г.». SpaceX. 2007-12-10. Архивировано из оригинал на 2011-01-04. Получено 2010-02-03.
  2. ^ а б «ДРАКОН, ОТПРАВЛЯЮЩИЙ ЧЕЛОВЕК И ГРУЗ В КОСМОС». SpaceX. Получено 2020-08-01.
  3. ^ «Подруливающее устройство SpaceX Draco выполняет длительное срабатывание и перезапуск» (Пресс-релиз). SpaceX. 9 декабря 2008 г.. Получено 17 июля, 2014.
  4. ^ "Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Falcon 9, 2009 г." (PDF). SpaceX. 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 29 апреля 2011 г.. Получено 2010-02-03.
  5. ^ «Руководство пользователя Falcon 9, ред. 2» (PDF). SpaceX. 21 октября 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 14 марта 2017 г.. Получено 14 января 2016.
  6. ^ а б «SpaceX Test Fires Engine Prototype Engine for Astronaut Escape System». НАСА. 2012-02-01. Получено 2012-02-01.
  7. ^ "Дракон". SpaceX. Получено 3 сентября 2015.
  8. ^ Джеймс, Майкл; Солтон, Александрия; Даунинг, Мика (12 ноября 2013 г.), Проект экологической оценки для выдачи SpaceX экспериментального разрешения на эксплуатацию летательного аппарата Dragon Fly на испытательном полигоне МакГрегора, Техас, май 2014 г. - Приложения (PDF), Blue Ridge Research and Consulting, LCC, стр. 12
  9. ^ Тест прерывания SpaceX Pad. YouTube. 8 мая 2015. Получено 3 сентября 2015.
  10. ^ "Crew Dragon завершил тест на прерывание пэда". SpaceX. Получено 3 сентября 2015.
  11. ^ "Подруливающее устройство SuperDraco обеспечивает революционную систему спасения от старта (испытание ракетного двигателя)". Satnews Daily. 2014-05-27. Получено 2014-05-28.
  12. ^ «SpaceX отказывается от планов по высадке двигателей Dragon - SpaceNews.com». SpaceNews.com. 2017-07-19. Получено 2018-06-04.
  13. ^ а б НАСА; SpaceX (31 октября 2011 г.). "Красный дракон" (PDF). 8m.net. Получено 2012-05-14.
  14. ^ Исследовательский центр НАСА Эймса (1 ноября 2011 г.). "КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ СОВЕТ НАСА (НАК) - Отчет научного комитета" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-01-20. Получено 2012-05-01.

внешняя ссылка