АБС-3А - Википедия - ABS-3A

АБС-3А
Тип миссииСвязь
ОператорСпутник вещания на Азию
COSPAR ID2015-010A[1]
SATCAT нет.40424[1]
Продолжительность миссии15 лет (планируется)
Свойства космического корабля
АвтобусБоинг 702СП
ПроизводительБоинг
Стартовая масса4,307 фунтов (1,954 кг)
Начало миссии
Дата запуска2 марта 2015, 03:50 (2015-03-02UTC03: 50Z) универсальное глобальное время
РакетаСокол 9 v1.1
Запустить сайтмыс Канаверал SLC-40
ПодрядчикSpaceX
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимГеостационарный
Долгота3 ° запад.
Высота перигея1505 километров (935 миль)[1]
Высота апогея62 177 км (38 635 миль)[1]
Наклон21,82 градуса[1]
Период1239,3 мин.[1]
Эпоха19 марта 2015, 02:40:07 UTC[1]
Транспондеры
Группа24 Kты группа, 24 Группа C
Частота13.750-14.750 / 10.700-11.200, 11.450-11.700, 12.500-12.750 (диапазон Ku), 5,850-6,425 / 3,625-4.200 (диапазон C)
Пропускная способность72 МГц (диапазон Ku, диапазон C)
Мощность TWTA150 Вт (диапазон Ku), 70 Вт (диапазон C)
 

АБС-3А это спутник связи которым управляет Спутник вещания на Азию, обеспечивая покрытие в Северной и Южной Америке, на Ближнем Востоке и в Африке, а также во всем мире для телетрансляции, сотовых и морских услуг.[2] Спутник первый[3] Коммерческий спутник связи на орбите будет использовать электрическую тягу, что обеспечит значительную экономию веса.

Производство и технические характеристики

Спутник спроектирован и изготовлен Боинг, и является Боинг 702СП модель спутника связи.[4] Он будет расположен на 3 градусах з.д. долгота.[2] Спущен на воду с борта SpaceX Сокол 9 ракета 2 марта 2015 года (время UTC).

Спутник приводится в движение исключительно электрическая силовая установка космического корабля, с бортовыми двигателями, используемыми как для геостационарная орбита вставка и станция содержания.

Спутник основан на Боинг 702 спутниковый автобус, и был запущен вместе с Eutelsat 115 West B, который основан на той же шине. Спутник имел стартовую массу 4 307 фунтов (1 954 кг).[5]

Спутник использует три C-диапазон балки и четыре Ku-диапазон балки. Лучи C-диапазона охватят Америку, Ближний Восток и Африку. Кроме того, диапазон C можно использовать во всем мире. Лучи Ku-диапазона будут покрывать Европу, Ближний Восток, Северную Африку и Южную Африку, а также обеспечивать дальнейшее покрытие Америки.[2]

Запуск

Запуск ракеты Falcon 9 с АБС-3А.

Запуск состоялся 2 марта 2015 г. в 03:50 UTC, и спутник был развернут в запланированном режиме. суперсинхронный переводная орбита.[6][7]

Запуск также примечателен тем, что это первый полет многоярусной спутниковой конфигурации Boeing для Boeing 702SP.[8]конфигурация Boeing, разработанная специально для использования преимуществ SpaceX Сокол 9 v1.1 возможности.[4]

На орбите

Спутник полностью заработал как геосинхронный спутник связи до 10 сентября 2015 года после передачи компании Boeing компании ABS для работы на орбите 31 августа 2015 года, что примерно на месяц раньше запланированного срока.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «АБС 3А Спутниковая информация 2015-010А НОРАД 40424». N2YO. 19 марта 2015 г.. Получено 19 марта 2015.
  2. ^ а б c «Спутниковый флот АБС-3А». Спутник вещания на Азию. Получено 27 февраля 2015.
  3. ^ Кларк, Стивен (1 марта 2015 г.). «Первые два полностью электрических спутника Boeing готовы к запуску». Космический полет сейчас. Получено 2 марта 2015.
  4. ^ а б Свитак, Эми (10 марта 2014 г.). «SpaceX заявляет, что Falcon 9 в этом году будет бороться за EELV». Авиационная неделя. Получено 2015-02-28. Но Falcon 9 не просто меняет способ ведения бизнеса поставщиками ракет-носителей; его охват расширился, побудив производителей спутников и операторов коммерческого флота пересмотреть бизнес-планы в ответ на дешевую ракету. В марте 2012 года Boeing объявил о запуске новой линейки полностью электрических телекоммуникационных космических аппаратов 702SP, которые предназначены для парного запуска на Falcon 9 v1.1. Якорные клиенты Asia Broadcast Satellite (ABS) из Гонконга и мексиканская SatMex планируют разместить первые два из четырех таких космических кораблей на Falcon 9 в декабре в окне запуска, которое откроется в этом году, хотя владелец SatMex Eutelsat заявил в прошлом месяце, что запуск перенесен на начало 2015 года. Использование электрического, а не химического двигателя будет означать, что спутникам потребуются месяцы, а не недели, чтобы достичь конечного пункта назначения на орбите. Но поскольку полностью электрические космические корабли примерно на 40% легче своих обычных аналогов, стоимость их запуска значительно ниже, чем у спутника с химическим приводом.
  5. ^ Бергин, Крис (25 февраля 2015 г.). «Безногий Falcon 9 проводит испытание статическим огнем перед воскресным запуском». НАСАКосмическийПолет. Получено 27 февраля 2015.
  6. ^ «EUTELSAT 115 West B успешно запущен в космос». Eutelsat. 2 марта 2015 г.. Получено 3 марта 2015.
  7. ^ Грэм, Уильям (1 марта 2015 г.). «SpaceX Falcon 9 запускает дебютный двойной спутник». НАСАКосмическийПолет. Получено 3 марта 2015.
  8. ^ Климер, Джон. "Boeing: многоуровневые спутники проверены на соответствие требованиям космоса". Боинг. Получено 26 февраля 2015.
  9. ^ Boeing: первый в мире спутник, полностью работающий на электрической тяге, начинает работу, Пресс-релиз Boeing, 10 сентября 2015 г., по состоянию на 31 октября 2015 г.

внешняя ссылка