Испытание на прерывание полета Crew Dragon в полете (официально Тест на прерывание SpaceX в полете) был испытанием Crew Dragon отменить систему. Испытания проводились 19 января 2020 года. В ходе испытаний был запущен Сокол 9 от Стартовый комплекс 39А на суборбитальный траектории, за которой следует прерывание полета Crew Dragon на макс Q. Пока капсула успешно сбежала, бустер B1046 был уничтожен по назначению.
Тест был задуман как сценарий разделения и прерывания в тропосфера в трансзвуковой скорости во время макс Q, где автомобиль испытывает максимальное аэродинамическое давление. SpaceX Dragon 2 использовал бы свой SuperDraco остановите двигатели, чтобы оттолкнуться от Сокол 9 после преднамеренного преждевременного отключения двигателя. Аппарат переориентируется, развернет парашюты и совершит мягкую посадку в Атлантическом океане. Ранее это испытание было запланировано перед испытанием на орбите без экипажа.[2] однако SpaceX и НАСА сочли более безопасным использовать летную репрезентативную капсулу, а не тестовая статья из теста прерывания пэда.[3] Полет должен был начаться из ВанденбергSLC-4E на борту доработанного трехмоторного Falcon 9, который, возможно, был F9R Dev2.[4]
После изменения плана тест использовал бы C201 капсула от Демо-1, Однако, C201 был разрушен в результате взрыва во время статических огневых испытаний 20 апреля 2019 года.[5] Капсула C205, изначально планировавшаяся для Демо-2 использовался для испытания на прерывание в полете[6] с участием C206 используется для Демо-2.
Запуск
Перед фактическим тестом на прерывание NASA и SpaceX провели комплексное моделирование событий, ведущих к фактическому запуску экипажа, включая экипировку экипажа и поездку на площадку. После задержки для видимости Falcon 9 стартовал в 15:30 UTC. Falcon 9 номинально летел до разделения, после чего Crew Dragon отделился, а ракета-носитель была уничтожена. Crew Dragon проследовал по суборбитальной траектории до апогея, после чего ствол космического корабля был выброшен за борт. Драко Затем двигатели использовались для ориентации аппарата при спуске. Все основные функции были успешно выполнены, включая разделение, запуск двигателей, развертывание парашюта и посадку. Dragon 2 разбился в 15:38:54 UTC недалеко от побережья Флориды в Атлантическом океане.[7]
^Фуст, Джефф (4 февраля 2016 г.). «SpaceX стремится ускорить производство и запуск Falcon 9 в этом году». SpaceNews. Получено 21 марта 2016. Шотвелл сказал, что компания планирует до конца этого года испытание космического корабля Crew Dragon на прерывание полета, в ходе которого аппарат использует двигатели для отделения от ракеты Falcon 9 во время всплытия. За этим в 2017 году последуют два демонстрационных полета на Международную космическую станцию, первый без экипажа, второй с космонавтами на борту, а затем первый оперативный полет.
^Сицелофф, Стивен (1 июля 2015 г.). «Повышенная точность прерывания полета SpaceX снижает риск». НАСА. Получено 19 июн 2016. Согласно обновленному плану SpaceX запустит свои летные испытания без экипажа (DM-1), отремонтирует летно-испытательный аппарат, а затем проведет тест на прерывание полета до летных испытаний экипажа. Использование того же транспортного средства для испытания на прерывание в полете повысит реалистичность теста на прерывание всплытия и снизит риск.
* обозначает неиспользуемые транспортные средства или двигатели, а также будущие миссии или объекты. † обозначает неудачные миссии, разрушенные машины и заброшенные объекты.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
