Джеймс Хинчклифф - James Hinchcliffe

Джеймс Хинчклифф
Хинчклифф на Гран-при Firestone в 2019 году
Национальность	Канадский
Родившийся	(1986-12-05) 5 декабря 1986 г. (возраст 33) Северный Йорк, Онтарио[1]
IndyCar серии карьера
141 гонка за 10 лет
Команда (ы)	№ 26 (Андретти Автоспорт )
2019 позиция	12-е
Лучшая отделка	8-й (2012, 2013 )
Первая гонка	2011 Инди Гран-при Алабамы (Парикмахер )
Последняя гонка	2020 Гран-при Firestone Санкт-Петербурга (Санкт-Петербург )
Первая победа	2013 Honda Гран При Санкт-Петербурга (Санкт-Петербург )
Последняя победа	2018 Айова Кукуруза 300 (Айова )
Побед Подиумы Поляки 6 17 1
Предыдущая серия
2009 –10 2006–08 2006–07 2005 2004	Indy Lights Атлантический чемпионат Гран-при А1 Звездная серия Mazda Формула BMW США
Награды
2010 2011	Грег Мур Награда наследия IndyCar Новичок года Премия Восходящей звезды Тони Ренны

Джеймс Дуглас Мередит Хинчклифф (родился 5 декабря 1986 г.), канадец гонщик наиболее известен тем, что участвовал в IndyCar серии. Последний раз он участвовал в гонках № 26. Даллара -Honda за Андретти Автоспорт.^[2] На сегодняшний день Хинчклифф выиграл шесть гонок для Andretti Autosport и Schmidt Peterson Motorsports. В 2015 году, в первый год его вождения за Шмидта Петерсона, он пострадал от опасного для жизни потеря крови когда он попал в аварию, когда его подвеска вышла из строя во время тренировки Индианаполис 500. Он восстановится и выиграет поул в гонке следующих лет. В 2016 году он появился в 23 сезоне ABC серии Танцы Со Звездами, заняв второе место.

Гоночная карьера

Ранние гонки

Рожден в Северный Йорк и вырос в Оквилл, Онтарио, Хинчклифф начал свою карьеру, когда он получил картинг на свой 9-й день рождения, и начал автогонки в 2003 году, когда он занял третье место в Бриджстоун Гоночная Академия Серия F2000. В следующем году он был лучшим новичком в Формула BMW США, выиграв три гонки. В 2005 году он участвовал в гонках Star Mazda Series, заняв третье место в общем зачете с тремя победами. В 2006 году переехал в Чемпионат автомобилей Атлантической серии с Форсайт Гонки. Он выиграл одну гонку на Портленд и забил еще два подиума, но смог финишировать только 10-м в общем зачете. Хинчклифф также прокомментировал Eurosport освещение событий Champ Car во время 2006 и Сезоны 2007 года.

Гран-при А1

Затем он присоединился Команда A1 Канада в Гран-при А1. Он финишировал восьмым в спринтерской гонке и 13-м в своей первой гонке в Зандвоорте, а затем провел потрясающий уик-энд в Брно. Он занял второе место в спринтерской гонке на чешском этапе и лидировал на протяжении большей части гонки, но столкнулся с возможным победителем. Алекс Юн что опустило его на пятое место. Он выступил следующим на этапе в Пекине, заняв четвертое место в спринтерской гонке и 10-е место в специальной гонке, которую он мог бы выиграть, если бы не ошибка стратегии командного пит-стопа, а затем вернулся после двух гонок на этапе Новой Зеландии, где и финишировал. шестое место в обеих гонках.

В 2007 году Хинчклифф снова участвовал в гонках серии Champ Car Atlantic Series, на этот раз с командой Sierra Sierra. Он финишировал четвертым по очкам без побед. В течение сезона он также был приглашенным комментатором на международной ленте для Автомобиль Champ скачки. Он вернулся в Forsythe Racing на сезон Atlantic Championship 2008, снова заняв четвертое место по набранным очкам, но на этот раз одержав победу во второй гонке сезона. Mazda Raceway Laguna Seca.

Серия Firestone Indy Lights

Для 2009 сезон, он соревновался в Indy Lights за Сэм Шмидт Motorsports в их машине №7. Хинчклифф финишировал четвертым по очкам без побед и поул-позиций. в 2010 сезон, он подписал контракт с менее исторически успешным Команда Moore Racing в их записи № 2. Хинчклифф одержал три победы и еще пять подиумов на пути к второму месту в чемпионате после французского новичка. Жан-Карл Верне который управлял автомобилем Шмидта № 7.

Он также работал аналитиком драйверов для Радиосеть Indianapolis Motor Speedway для 2010 Индианаполис 500 как обычный водитель-аналитик Дэйви Гамильтон участвовал в гонке.

IndyCar серии

Ньюман / Haas Racing (2011)

В апреле 2011 года Хинчклифф подписал контракт с Newman / Haas Racing соревноваться в оставшейся части Серия IndyCar 2011 года, за исключением Twin Ring Motegi гонки, пропустив первую гонку сезона на Санкт-Петербург. Он дебютировал в Barber Motorsports Park и не смог закончить после контакта со спиннингом Э. Дж. Визо.^[3] Затем он впервые в карьере финишировал в пятерке лучших во время своего второго старта в серии на Улицы Лонг-Бич заняв четвертое место. Затем Хинчклифф собрал десятку лучших Улицы Сан-Паулу в Бразилия. Он финишировал девятым. Хинчклифф стартовал 13-м в своей первой гонке в Индианаполисе 500 и бежал впереди в начале гонки, прежде чем разбился на 101-м круге и финишировал 29-м.

Вслед за Indy 500 был Firestone Twin 275s в Техас. Хинчклифф, однако, боролся в обеих гонках и финишировал 20-м и 19-м соответственно. Затем Хинчклифф отскочил и во второй раз вошел в десятку лучших в сезоне, заняв шестое место в Милуоки-Майл. Вовремя 2011 Чемпионат мира IZOD IndyCar на 12-м круге он свернул вниз, создав межколесный контакт с Уэйд Каннингем, что заставляло последние вращаться и собирать различные драйверы, что приводило к различным цепным реакциям, вызывая смерть Дэн Велдон. После того, как гонка была отменена из-за смерти Уэлдона, очки были сброшены до уровня Кентукки, поэтому Хинчклифф получил награду «Новичок года», лишь обойдя Panther Racing. Дж. Р. Хильдебранд. Однако после сезона IndyCar 2011 года было объявлено, что Newman / Haas Racing не вернется в IndyCar, что сделало Хинчклиффа свободным агентом.

Andretti Autosport (2012–14)

Хинчклифф в 2013 году

10 января 2012 года было объявлено, что Хинчклифф добьется успеха. Даника Патрик как водитель GoDaddy машина для Андретти Автоспорт.^[4] Автомобиль был переименован в № 27, тот же номер использовали канадские водители. Жиль Вильнёв и Жак Вильнёв.^[4] На 2012 Индианаполис 500 Хинчклифф квалифицировался вторым в общем зачете с парой перчаток в своем водительском костюме, принадлежавшем покойному Грег Мур, которого Хинчклифф считает главной причиной своего увлечения гонками. В день скачек Хинчклифф обогнал полюса. Райан Бриско на первом круге и в итоге лидировал пять из 200 кругов на своем пути к достойному 6-му месту.

Хинчклифф вернулся в Андретти в 2013 году и начал сезон с победы в открытии сезона в Санкт-Петербург, Флорида за свою первую победу в серии.^[5] Позже в Бразилии для Сан-Паулу Инди 300, Хинчклифф выиграл гонку с последним обгоном под Такума Сато, нарушая выигрышную последовательность Сила воли.

в 2014 Гран-при Индианаполиса, Хинчклифф был сбит обломками, и компьютерная томография сообщил, что получил сотрясение мозга и нуждался в медицинском освидетельствовании перед повторной гонкой.^[6] Хинчклифф получил разрешение вернуться к гонкам 15 мая.^[7]

Schmidt Peterson Motorsports (2015–2019)

IndyCar № 5 Хинчклиффа пилотировал Райан Бриско вовремя 2015 Индианаполис 500.

7 октября 2014 года было объявлено, что Хинчклифф присоединится к Schmidt Peterson Motorsports в сезоне 2015 года и управляйте автомобилем № 5, заполняя свободное место, оставленное Симон Пажено.^[8] Он выиграл свою первую гонку с командой во второй гонке года в Новом Орлеане. Хинчклифф получил серьезные травмы в результате аварии, вызванной отказом подвески во время тренировки 2015 Индианаполис 500, 18 мая.^[9] Он оставался госпитализированным во время гонки и Райан Бриско занял позицию Хинчклиффа в гонке.^[10] Бриско и Конор Дэли заменил Хинчклиффа в машине до конца сезона 2015 года.

22 мая 2016 года Хинчклифф выиграл поул-позицию в сотом забеге Индианаполис 500, через год после его почти смертельной аварии на трассе.^[11] Он финишировал седьмым в гонке. Хинчклифф возглавлял большую часть Firestone 600 позже в том же году, только чтобы финишировать вторым в фотофинише после Грэма Рахала. Он финишировал 13-м в турнирной таблице сезона.

9 апреля 2017 года, через два года после своей последней победы, Хинчклифф выиграл свою первую гонку в сезоне на Гран-при Лонг-Бич.

Лина Гэйд стала ведущим гоночным инженером Хинчклиффа в сезоне 2018 года, став первой женщиной-ведущим гоночным инженером в Indycar.^[12][13] В день удачи для 2018 Индианаполис 500 Хинчклифф впервые в карьере не прошел квалификацию. После этого Гэйд и СПМ расстались.^[14] В июле Хинчклифф отыгрался и выиграл в Айове.^[15]

28 октября 2019 года, после сезона, который закончился лучшим финишем 3-м в Айове, недавно переименованный Arrow McLaren SP освободил Хинчклиффа от его водительских обязанностей и подписал контракт 2019 Indy Lights чемпион Оливер Аскью и бывший Карлин водитель и 2018 Чемпион Indy Lights Патрисио О'Уорд чтобы заполнить их два места. Хинчклифф останется по контракту, по которому он должен будет быть с командой в гоночные уик-энды и выступать спонсором.^[16] но может использовать другие возможности.

Вернуться в Andretti Autosport (2020)

19 февраля 2020 г. Андретти Автоспорт объявили, что подписали с Хинчклиффом контракт на три гонки на Сезон 2020 что будет его второй работой в команде. Хинчклифф планирует соревноваться в Гран-при GMR, то Индианаполис 500 и Genesys 600.^[17]Хинчклифф финишировал 18-м в первой гонке сезона на Техасская автодром. Он финишировал 11-м в Indy GP.

Личная жизнь

Если бы он не преуспел в качестве профессионального гонщика, Хинчклифф хотел стать журналистом по автоспорту.^[18]

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты Гран-при A1

(ключ) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Результаты американских гонок с открытым колесом

(ключ)

Атлантический чемпионат

Indy Lights

IndyCar серии

* Сезон еще продолжается.

• ¹ В Лас-Вегас Инди 300 был заброшен после Дэн Велдон умер от травм, полученных в результате автокатастрофы с 15 автомобилями на 11 круге.

Индианаполис 500

Гоночный автомобиль

Результаты V8 Supercar

† Не имеет права на получение баллов

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Машина	Штурман	Позиция	Круги
2019	Уолкиншоу Андретти Юнайтед	Холден Коммодор ZB	Александр Росси	18-е	159

Завершите чемпионат WeatherTech SportsCar Championship

Телевизионные выступления

Телевизионный аналитик

В 2020 году Хинчклифф присоединился к NBC Sports в качестве аналитика гонок IndyCar и гонок Select IMSA, когда он не участвует в качестве пилота.^[19]

Танцы Со Звездами

30 августа 2016 года Хинчклифф был объявлен одним из звездных участников конкурса 23 сезон из Танцы Со Звездами. Он был партнером профессионального танцора Шарна Берджесс.^[20] 22 ноября 2016 года Хинчклифф занял второе место после олимпийской гимнастки. Лори Эрнандес.

¹ Оценка гостевым судьей Питбуль.
² Из-за травмы Бёрджесс не смог выступить с Хинчклиффом, но поставил танцы. Вместо этого Хинчклифф танцевал с Дженна Джонсон.
³ Оценка гостевым судьей Идина Мензель

Другие предприятия

30 августа 2016 года он также появился в одной из серий Семейная вражда знаменитостей с участием водителей IndyCar, соревнующихся с моделями купальников. Хинчклифф - партнер продюсерской компании Frost Marks Films из Торонто.^[21] Он поддерживал свой подкаст «Мэр в прямом эфире с Джеймсом Хинчклиффом» с 2015 по 2017 год, обычно беря интервью у водителей из серии IndyCar. В настоящее время он и его коллега по NTT Data Indycar Series. Александр Росси вместе разместите подкаст под названием "Off Track".

27 февраля 2020 года было объявлено, что Джеймс Хинчклифф присоединится к NBC Sports в качестве аналитика по автоспорту в этом сезоне и будет выступать в качестве аналитика гонщиков с отчетами с боксов для большей части расписания IndyCar, а также будет вносить свой вклад в Indy Lights, IMSA и Покрытие NASCAR

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Страница драйвера IndyCar