Карлос Уэртас - Википедия - Carlos Huertas
Карлос Уэртас | |
---|---|
Huertas в 2012 году | |
Национальность | Колумбийский |
Родившийся | Богота (Колумбия ) | 22 июня 1991 г.
IndyCar серии карьера | |
Дебютный сезон | 2014 |
Текущая команда | Дейл Койн Racing |
Номер машины | 18 |
Начинается | 21 |
Побед | 1 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 20-й в 2014 |
Предыдущая серия | |
2012 –2013 2009 –11 2008 2007 | Формула Renault 3.5 Series Британская Формула 3 Формула BMW Европа Формула BMW UK |
Карлос Уэртас (родился 22 июня 1991 г.) Колумбийский автогонщик.
Гоночная карьера
Рожден в Богота, Уэртас начал свою карьеру в Формула BMW Великобритания в 2007 г. Райкконен Робертсон Рейсинг где он финишировал 13-м. Он финишировал пятым в гонке мирового финала. В 2008 году он вернулся к Райкконену Робертсону, но перешел в серию FBMW Europe. Он занял девятое место в чемпионате. В 2009 году переехал в Британский чемпионат Формулы 3 с Райкконеном Робертсоном и финишировал седьмым по очкам, дважды заняв подиум. Он также занял 12-е место в Гран-при Макао. Он вернулся в британскую Ф3 и Райкконен Робертсон в 2010 году, но опустился на 10-е место по очкам, но записал четыре подиума. В 2011 году он третий год оставался в британской F3, но сменил команду на Карлин Моторспорт. Уэртас поднялся до третьего места в чемпионате и одержал свою первую победу в серии.
В 2012 году Huertas переехал в Формула Renault 3.5 с Fortec Motorsports. Он финишировал 16-м по очкам с лучшим результатом четвертым в открытии сезона. Уэртас сменил команду на Карлина в 2013 году, поднялся на 14-е место по очкам и одержал свою первую победу на Сьюдад-дель-Мотор-де-Арагон. Было объявлено, что он протестирует IndyCar серии машина для Пантеры Гонки в 2014.[1] Позже он был объявлен водителем с Дейл Койн Racing.
Он выиграл свою первую гонку в очень насыщенной событиями 2014 Гран-при Хьюстона пробежав больше кругов за один отрезок, чем кто-либо другой. Четыре дня спустя у машины был обнаружен незаконно большой топливный бак, а также повреждено заднее крыло. Уэртас и его команда были оштрафованы на 5000 долларов, но победа осталась неизменной.[2]
Гоночный рекорд
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Fortec Motorsports | ALC 1 4 | ALC 2 12 | ПН 1 10 | СПА 1 Ret | СПА 2 Ret | NÜR 1 23† | NÜR 2 Ret | МСК 1 Ret | МСК 2 6 | SIL 1 6 | SIL 2 11 | HUN 1 7 | HUN 2 12 | LEC 1 15 | LEC 2 15 | КОТ 1 18 | КОТ 2 18 | 16-е | 35 |
2013 | Карлин Моторспорт | MNZ 1 16 | MNZ 2 16 | ALC 1 20 | ALC 2 1 | ПН 1 15 | СПА 1 10 | СПА 2 Ret | МСК 1 15 | МСК 2 19 | RBR 1 Ret | RBR 2 Ret | HUN 1 17 | HUN 2 8 | LEC 1 Ret | LEC 2 18 | КОТ 1 Ret | КОТ 2 18 | 14-е | 30 |
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Дейл Койн Racing | Даллара DW12 | Honda | STP 18 | LBH 10 | ALA 16 | IMS 13 | INDY 17 | DET 8 | DET 15 | TXS 16 | HOU 1 | HOU 23 | POC 20 | IOW 20 | TOR 14 | TOR 15 | MDO 17 | MIL 20 | SNM 22 | FON 21 | 20-е | 314 |
2015 | STP 24 | NLA 17 | LBH | ALA | IMS 19 | INDY Wth | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | 36-я | 31 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2014 | Даллара | Honda | 21 | 17 | Дейл Койн Racing |
2015 | Даллара | Honda | Wth[а] | Дейл Койн Racing |
- ^ Уэртас квалифицировался для участия в гонке, но не принял участия из-за инфекции внутреннего уха.
Рекомендации
- ^ Эстрада, Крис (15 января 2014 г.). «Ветеран Формулы Renault 3.5 Карлос Уэртас будет тестировать Panther». MotorSportsTalk. NBC Sports. Получено 15 января 2014.
- ^ "Дейл Койн Рейсинг оштрафован за победу в Хьюстоне". Crash.net. Crash Media Group. 2 июля 2014 г.. Получено 3 апреля 2015.