Кор Эйзер - Cor Euser
Кор Эйзер | |
---|---|
Национальность | нидерландский язык |
Родившийся | 25 апреля 1957 г. |
Предыдущая серия | |
2003 2001 -2003 1997 –2000 1995 –1996 1991 1991 1990 –1992 1986 –1989 1985 1983–1984 1982–1983 | Серия V8Star Серия спортивных автомобилей Grand-Am Чемпионат FIA GT Глобальный чемпионат GT Deutsche Tourenwagen Meisterschaft PPG Indy Car Мировая серия Чемпионат мира по спортивным автомобилям Международная Формула 3000 Британская Формула 3 Немецкая Формула 3 Формула 3 Европа |
Корнелиус "Кор" Эйзер (родился 25 апреля 1957 г.) нидерландский язык автогонщик из Осс.[1]
Карьера
Выиграв несколько Формула Форд титулов в 1980 и 1981 годах, Эйзер отправился в Чемпионат Европы FIA по Формуле-3 неполный рабочий день в 1982 и 1983 годах. Он расширил свои гоночные возможности в 1984 году, участвуя в британской и немецкой сериях Формулы-3. Он сделал свой Формула 3000 дебют в финальной гонке сезона 1986 г. Джарама после того, как он не прошел квалификацию в первую гонку сезона. В следующем году он провел 8 стартов в Формуле 3000, но не набрал очков. Наконец, он набрал очки в 1988 году, заняв 19-е место в чемпионате и заняв 5-е место в Бренды Hatch. В этот период Эйзер также участвовал в эпизоде Run The Gauntlet, транслировался на канале ITV в Великобритании в 1988 году.
Эйзер перешел на гонки на спортивных автомобилях в 1990 г. произвел 6 пусков в Чемпионат мира по спорту-прототипам. В 1991 году он постоянно участвовал в соревнованиях Чемпионат мира по спортивным автомобилям и DTM и сделал единственный старт в КОРЗИНА Мировая серия для Bettenhausen Motorsports в Гоночная трасса Лагуна Сека. В 1991 году он также сделал свой 24 часа Ле-Мана дебютное вождение за Euro Racing. В 1994 он ехал в Ле-Ман в Конрад Моторспорт GT2 Porsche, а в 1995 году он стал заводским пилотом Маркос гоночная марка.
За рулем Маркоса он купил права на производство гоночных автомобилей и зарегистрировал их как Marcos Racing International. Он сделал еще несколько стартов в Ле-Мане и провел кампанию своих автомобилей LM600 и Mantis в гонках. Серия BPR Global GT, Чемпионат FIA GT, то Британский чемпионат GT, то Голландский вызов суперкаров, Белкар, то Испанский чемпионат GT, и множество других гонок на выносливость, проводимых по всему миру. По состоянию на 2016 год Эйзер по-прежнему активно участвует в различных гонках на выносливость.
Гоночный рекорд
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Roger Cowman Racing | Март 85B | Cosworth | SIL DNQ | ВАЛ | PAU | СПА | ИМО | КРУЖКА | PER | ÖST | BIR | ОШИБКА | NC | 0 | |
Колин Беннетт Опар | Март 86B | БАНКА Ret | ||||||||||||||
1987 | Колин Беннетт Racing | Март 87B | Cosworth | SIL 17 | ВАЛ 14 | СПА Ret | PAU | ДОН | PER | NC | 0 | |||||
Bromley Motorsport | Ральт RT21 | BRH Ret | BIR Ret | ИМО 10 | ОШИБКА Ret | БАНКА Ret | ||||||||||
1988 | Мэджвик Интернэшнл | Рейнард 88D | Cosworth | JER DNQ | ВАЛ 8 | PAU 9 | SIL DNQ | MNZ Ret | PER 7 | BRH 5 | BIR Ret | 19-е | 2 | |||
Ralt Racing Ltd. | Ральт RT22 | Джадд | ОШИБКА 9 | ZOL DNQ | DIJ DNQ | |||||||||||
1989 | Bromley Motorsport | Рейнард 89D | Cosworth | SIL | ВАЛ | PAU | JER | PER | BRH | BIR | СПА Ret | ОШИБКА | DIJ | NC | 0 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Команда дилеров Marlboro BMW | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 18 | ZOL 2 19 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 20 | NÜR 2 Ret | AVU 1 | AVU 2 | WUN 1 Ret | WUN 2 DNS | НИ 1 21 | НИ 2 13 | УМЕРЕТЬ 1 17 | УМЕРЕТЬ 2 Ret | NÜR 1 22 | NÜR 2 20 | ALE 1 | ALE 2 | HOC 1 21 | HOC 2 14 | BRN 1 | BRN 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | NC | 0 |
Серия PPG Indycar
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Bettenhausen Motorsports | Penske ПК-19 | Chevrolet 265A V8т | SRF | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG 10 | 27-е | 3 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Штурман | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Euro Racing | Чарльз Зволсман Тим Харви | Специи SE90C-Форд Cosworth | C1 | 72 | DNF | DNF |
1992 | Euro Racing | Хесус Пареха Чарльз Зволсман | Лола Т92 / 10 -Джадд | C1 | 50 | DNF | DNF |
1994 | Конрад Моторспорт | Патрик Хьюсман Матиаз Томлье | Porsche 911 Carrera RSR | GT2 | 295 | 10-е | 3-й |
1995 | Команда Маркоса | Крис Ходжеттс Томас Эрдош | Маркос Мантара LM600-Chevrolet | GT2 | 133 | DNF | DNF |
1996 | Команда Маркоса | Томас Эрдош Паскаль Дро | Маркос Мантара LM600-Chevrolet | GT2 | 40 | DNF | DNF |
1997 | Marcos Racing International | Такадзи Судзуки Харальд Беккер | Маркос Мантара LM600-Chevrolet | GT2 | 15 | DNF | DNF |
Полные результаты FIA GT Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Marcos Racing International | Маркос LM600 | GT2 | HOC Ret | SIL Ret | HEL 2 | NÜR Ret | СПА 3 | A1R 9 | СУЗ 10 | ДОН Ret | КРУЖКА Ret | SEB 4 | LAG Ret | 11-е | 13 |
1998 | Marcos Racing International | Маркос LM600 | GT2 | OSC 6 | SIL Ret | HOC Ret | DIJ Ret | HUN 3 | СУЗ 3 | ДОН DSQ | A1R Ret | HOM 3 | LAG Ret | 13-е | 13 | |
1999 | Marcos Racing International | Маркос Мантара LM600 | GT | MNZ 13 | SIL | HOC 10 | HUN 14 | ZOL Ret | OSC | ДОН | HOM | GLN | ZHU | NC | 0 | |
2000 | Marcos Racing International | Маркос Мантара LM600 | GT | ВАЛ Ret | стандартное восточное время 6 | MNZ Ret | SIL DNS | HUN 5 | ZOL | A1R | LAU | BRN | МАГ | 31-е | 2.5 |
Полные результаты British GT Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Marcos Racing International | Маркос LM600 | GT | THR 1 | CRO 1 1 | OUL 1 WD | ДОН 1 3 | SIL 1 7 | BRH 1 2 | ДОН 1 4 | CRO 1 | SIL 1 6 | SNE 1 1 | СПА 1 2 | SIL 1 4 | 3-й | 96 |
Рекомендации
- ^ "Кор Эйзер, Нидерланды". racingsportscars.com. Получено 13 декабря, 2016.
внешняя ссылка
- Кор Эйзер в базе данных драйверов
- http://www.coreuser.nl/