Трой Руттман - Troy Ruttman
Трой Руттман | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Мурленд, Оклахома | 11 марта 1930 г.||||||
Умер | 19 мая 1997 г. | (67 лет)||||||
Причина смерти | Рак легких | ||||||
Награды | введен в должность Национальный зал славы спринтерских автомобилей (1993) введен в должность Зал славы автоспорта Америки (2005) | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
7 гонок за 3 года | |||||||
Лучшая отделка | 49-я (1962 ) | ||||||
Первая гонка | 1962 Атланта 500 (Атланта ) | ||||||
Последняя гонка | 1964 Мотор Тренд 500 (Риверсайд ) | ||||||
| |||||||
Формула один Карьера на чемпионате мира | |||||||
Национальность | Американец | ||||||
Активные годы | 1950 –1958, 1960 | ||||||
Команды | Куртис Крафт, Watson, Лесовский, Кузьма, Maserati | ||||||
Записи | 12 (8 пусков) | ||||||
Чемпионаты | 0 | ||||||
Побед | 1 | ||||||
Подиумы | 1 | ||||||
Очки карьеры | 9.5 | ||||||
Поул-позиции | 0 | ||||||
Самые быстрые круги | 0 | ||||||
Первая запись | 1950 Индианаполис 500 | ||||||
Первая победа | 1952 Индианаполис 500 | ||||||
Последняя победа | 1952 Индианаполис 500 | ||||||
Последняя запись | 1960 Индианаполис 500 | ||||||
Статистика актуальна на 29 декабря 2006 г. |
Трой Руттман (родился 11 марта 1930 - 19 мая 1997) был американским автогонщиком. Он был старшим братом НАСКАР Водитель Джо Раттман, Джерри Раттман и Джимми Раттман.
Руттман выиграл Индианаполис 500 в 1952, в возрасте 22 лет и 80 дней. По состоянию на 2020 год[Обновить], он самый молодой победитель гонки.[1]
С 1950 по 1960 год Indianapolis 500 также засчитывался в чемпионате мира среди водителей (теперь синоним Формула один ), хотя большинство гонщиков не участвовали в других гонках Чемпионата. Руттман был первым победителем Индианаполиса 500, который принял участие в гонке Формулы-1 за пределами Инди.[2] а его победа на Indy 500 в 1952 году принесла ему звание самого молодого гонщика, выигравшего раунд чемпионата мира, эту честь он держал до Фернандо Алонсо выиграл 2003 Гран-при Венгрии.
Гоночная карьера
Рутман сел на семейную машину в гонке родстеров в Сан-Бернардино, Калифорния в 1945 году в возрасте 15 лет и выиграл гонку.[3] Он выиграл 19 из 21 турнира, проведенного там в том сезоне.[3] К 1947 году он был Калифорнийская ассоциация родстеров (CRA) чемпион родстеров.[3] Он также выиграл свои первые пять карлик гонок в том сезоне. В 1948 году он повторил как чемпион CRA по родстерам, Объединенная гоночная ассоциация Синяя цепь (Offy ) чемпионат и 23 соревнования по малолитражкам.[3]
Автомобильная карьера спринта
В мае 1949 г. Рутман уехал из Калифорнии в AAA Автодромы Спринта и Чемпионата Среднего Запада. Мы выиграли три AAA Спринт Автомобиль чемпионаты в течение следующих трех с половиной сезонов.[3] Он участвовал в 51 гонке на карликах, выиграв 16 и 28 раз попав в тройку лидеров.[3]
Он был травмирован в автокатастрофе во время спринта в августе 1952 года, в результате чего Рутман выбыл из строя на полтора гоночных сезона.[3] Руттман вернулся в 1954 году по значительно сокращенному графику.
Чемпионат автомобильной карьеры
Он проехал в AAA и USAC Автомобиль чемпионата серии, гонки в сезонах 1949–1952, 1954, 1956–1957 и 1960–1964 с 58 стартами, включая Индианаполис 500 гонки в 1949–1952, 1954, 1956–1957 и 1960–1964. Он финишировал в первой десятке 26 раз, одержав 5 побед и заняв второе место. Чак Стивенсон для национального чемпионата 1952 года.
Карьера серийного автомобиля
Руттман выиграл чемпионат США по шорт-треку в 1956 году. Руттман также участвовал в 7 гонках в НАСКАР Великая национальная серия с 1962 по 1964 год, 5 раз входив в первую десятку. Его лучший результат был третьим в гонке 1963 г. Riverside International Raceway позади Дэн Герни и А. Дж. Фойт.[4]
Итоги карьеры на чемпионате мира
Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год, и гонщики, участвовавшие в Indy в те годы, получали очки за участие в чемпионате мира. Трой Руттман участвовал в девяти гонках чемпионата мира, семь раз в Инди, а также в гонках 1958 года. Французский и Немецкий Гран-при. Его победа в Индианаполисе 500 в 1952 году была его единственной победой и финишем на подиуме, и в общей сложности он заработал 9,5 чемпионских очка.
Карьерные награды
- Он был введен в должность Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1993 г.
- Рутман был введен в должность Зал славы автоспорта Америки[5] в 2005 году.
- Он был введен в должность Национальный зал славы карликовых автогонок в 2003 г.[3]
- Руттман был введен в должность Зал славы серийных автомобилей Западного побережья в своем первом классе в 2002 году.[6]
- Введен в Зал славы 500 Индианаполиса в мае 1992 года.
Смерть
Рутман умер от рака легких 19 мая 1997 г. Лейк-Хавасу-Сити, Аризона всего за месяц до давно запланированного «Дня Троя Раттмана» в его родном городе Мурленд, Оклахома. У него осталась Клара, его домашняя жена. 5 детей, Тодди Мари, Трой-младший, Роксана, Мэри Джойс и Дженнифер Линн Руттман. Трой-младший скончался в 1969 году.
Полные результаты чемпионата AAA / USAC по автомобилям
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | ARL 8 | INDY 12 | MIL 18 | TRE | SPR | MIL | DUQ | ПИК | Нью-Йорк | DET | SPR | LAN | SAC 3 | DMR 12 | 21-е | 250 | |
1950 | INDY 15 | MIL 17 | LAN 10 | SPR DNQ | MIL 13 | ПИК | SYR 14 | DET 11 | SPR | SAC 12 | PHX 17 | ЗАЛИВ 15 | ДАР 18 | 41-й | 46 | ||
1951 | INDY 23 | MIL | LAN | ДАР | SPR 6 | MIL | DUQ | DUQ | ПИК | SYR | DET | DNC | SJS 15 | PHX | ЗАЛИВ | 39-й | 80 |
1952 | INDY 1 | MIL DNQ | RAL 1 | SPR 12 | MIL | DET | DUQ | ПИК | SYR | DNC | SJS | PHX | 2-й | 1.410 | |||
1953 | INDY Wth | MIL | SPR | DET | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | |||
1954 | INDY 4 | MIL 7 | LAN | ДАР 15 | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC | PHX | LVG | 15-е | 447 | ||
1955 | INDY DNQ | MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | ||||
1956 | INDY 31 | MIL 20 | LAN | ДАР DNS | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | |||
1957 | INDY 31 | LAN | MIL 10 | DET | ATL | SPR | MIL 25 | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 36-я | 30 | ||
1958 | TRE | INDY DNQ | MIL | LAN | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC 14 | PHX DNP | - | 0 | ||
1960 | TRE | INDY 20 | MIL DNQ | LAN | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | |||
1961 | TRE 3 | INDY 20 | MIL 16 | LAN | MIL | SPR | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 23-е | 140 | |||
1962 | TRE | INDY 18 | MIL DNQ | LAN | TRE | SPR | MIL 13 | LAN | SYR 3 | ISF DNQ | TRE 13 | SAC 6 | PHX 7 | 15-е | 280 | ||
1963 | TRE 5 | INDY 12 | MIL DNQ | LAN | TRE 5 | SPR | MIL 14 | DUQ | ISF | TRE 3 | SAC | PHX | 11-е | 580 | |||
1964 | PHX | TRE | INDY 18 | MIL 4 | LAN | TRE 8 | SPR | MIL Wth | DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | 26-е | 160 |
Indianapolis 500 результаты
|
|
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Bowes Racing Inc. | Лесовский | Offenhauser Прямой-4 | GBR | ПН | 500 15 | SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | ||||
1951 | Кристофер Дж. К. Агаджанян | Куртис Крафт 2000 | Offenhauser Прямой-4 | SUI | 500 Ret | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |||
1952 | Кристофер Дж. К. Агаджанян | Кузьма | Offenhauser Прямой-4 | SUI | 500 1 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | 7-е | 8 | |||
1953 | Travelon трейлер | Куртис Крафт 500B | Offenhauser Прямой-4 | ARG | 500 DNQ | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 | ||
1954 | Юджин А Казаролл | Куртис Крафт 500А | Offenhauser Прямой-4 | ARG | 500 4† | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | 23-й = | 1.5 | ||
1955 | Novi Racing | Куртис Крафт | Нови Стрит-8 | ARG | ПН | 500 DNQ | BEL | NED | GBR | ITA | NC | 0 | ||||
1956 | Джон Зинк | Куртис Крафт 500C | Offenhauser Прямой-4 | ARG | ПН | 500 Ret | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |||
1957 | Джон Зинк | Watson | Offenhauser Прямой-4 | ARG | ПН | 500 Ret | FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 | |||
1958 | Кристофер Дж. К. Агаджанян | Кузьма | Offenhauser Прямой-4 | ARG | ПН | NED | 500 DNQ | BEL | NC | 0 | ||||||
Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati Стрит-6 | FRA 10 | GBR | GER DNS | ПОР | ITA | MOR | ||||||||
1960 | Джон Зинк | Watson | Offenhauser Прямой-4 | ARG | ПН | 500 Ret | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки | NC | 0 |
- † = Общий диск
Рекомендации
- ^ «22-летний Раттман - самый молодой победитель Indy 500». Апрель 2017 г.
- ^ «Трой Раттман, 67 лет, самый молодой победитель Indy 500». Нью-Йорк Таймс. 1997-05-21. Получено 2017-10-14.
- ^ а б c d е ж грамм час биография В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine на Национальный зал славы карликовых автогонок
- ^ Статистика NASCAR на racing-reference.info
- ^ Трой Руттман на Зал славы автоспорта Америки
- ^ биография в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья, 2002, дата обращения 7 ноября 2007 г.
Награды | ||
---|---|---|
Предшествует Ли Уоллард | Индианаполис 500 Победитель 1952 | Преемник Билл Вукович |
Записи | ||
Предшествует Хосе Фройлан Гонсалес 27 лет, 228 дней (Гран-при Монако 1950 ) | Самый молодой водитель для старта гонка Формулы-1 20 лет, 80 дней (1950 Индианаполис 500 ) | Преемник Рикардо Родригес 19 лет, 208 дней (1961 ГП Италии ) |
Предшествует Хосе Фройлан Гонсалес 28 лет, 282 дня (Гран-при Великобритании 1951 года ) | Самый молодой Гран-при победитель гонки 22 года, 80 дней (1952 Индианаполис 500 ) | Преемник Фернандо Алонсо 22 года, 26 дней (Гран-при Венгрии-2003 ) |
Предшествует Хосе Фройлан Гонсалес 28 лет, 269 дней (Гран-при Франции 1951 года ) | Самый молодой гонщик, забивший подиум в Формуле-1 22 года, 80 дней (1952 Индианаполис 500 ) | Преемник Брюс Макларен 21 год, 322 дня (Гран-при Великобритании 1959 года ) |
Предшествует Бобби Болл 25 лет, 276 дней (1951 Индианаполис 500 ) | Самый молодой гонщик, забивший гол очков в Формуле-1 22 года, 80 дней (1952 Индианаполис 500 ) | Преемник Брюс Макларен 21 год, 253 дня (1959 ГП Монако ) |