Арье Луендык - Википедия - Arie Luyendyk
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Март 2013 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Арье Луендык | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Луендык в Индианаполис, Май 2010 г. | |||||||
Национальность | Нидерланды | ||||||
Родившийся | Арье Луиджендейк 21 сентября 1953 г. Sommelsdijk, Нидерланды | ||||||
Ник | Летучий голландец | ||||||
Достижения | 1990, 1997 Индианаполис 500 победитель | ||||||
Награды | 2009 Зал славы автодрома Индианаполиса призывник 2014 Зал славы автоспорта Америки призывник | ||||||
IndyCar серии карьера | |||||||
28 гонок за 6 лет | |||||||
Лучшая отделка | 6-й (1996–97 ) | ||||||
Первая гонка | 1996 Инди 200 (Дисней ) | ||||||
Последняя гонка | 2002 Файерстоун Инди 400 (Мичиган ) | ||||||
Первая победа | Dura Lube 200 1996 г. (Феникс ) | ||||||
Последняя победа | 1998 Лас-Вегас 500 тыс. (Лас Вегас ) | ||||||
| |||||||
Автомобиль Champ карьера | |||||||
143 забега за 13 лет | |||||||
Активные годы | 1984 –1995, 1997 | ||||||
Лучшая отделка | 6-й (1991 ) | ||||||
Первая гонка | 1984 Гран-при Road America (Дорога Америка ) | ||||||
Последняя гонка | 1997 Marlboro 500 (Фонтана ) | ||||||
Первая победа | 1990 Индианаполис 500 (Индианаполис ) | ||||||
Последняя победа | 1991 Файерстоун Инди 225 (Назарет ) | ||||||
| |||||||
24 часа Ле-Мана карьера | |||||||
Годы | 1989 | ||||||
Команды | Nissan Motorsport | ||||||
Лучшая отделка | 22-е | ||||||
Победы класса | 0 |
Арье Луиджендейк (на английском языке как Арье Луендык; родился 21 сентября 1953 г.) - бывший голландец автогонки гонщик, победитель 1990 и 1997 годов Индианаполис 500 скачки. Он был введен в должность Зал славы автодрома Индианаполиса в 2009 году, а Зал славы автоспорта Америки в 2014.[1] Он также известен как «Летучий голландец».
Луендык выиграл семь Автогонки Инди, в том числе три в CART серия, все они на овалах.
Карьера
Луендык начал участвовать в гонках в начале 1970-х, выиграв несколько национальных титулов Нидерландов. В 1977 году он выиграл Европейский Супер Ви чемпионат и перешел на Формула 3. Дальнейший успех ускользнул от него, пока он не переехал в Соединенные Штаты в 1984 году, где он сразу же выиграл чемпионат Super Vee.[2]
С помощью спонсора Провими из телятины, Луендык пробежал свой первый полный Автомобиль Champ в сезоне 1985 года, выиграв титул новичка года как в сезоне, так и в гонке «Индианаполис 500». Получение дополнительного спонсорства от Домино Пицца (и изменив его гоночный номер на 30, поскольку в то время Domino гарантировал клиентам доставку заказов через 30 минут или меньше), его первая победа в серии была получена пятью годами позже, в 1990 году, в самой важной гонке серии, с рекордной средней скоростью 185,981 миль / ч (299,307 км / ч). Луендык выиграл 1990 Индианаполис 500 за Дуг Ширсон Расинг. Его рекорд средней скорости, который держался 23 года, был наконец побит в гонке. 2013 97-й Индианаполис 500 к Тони Канаан со средней скоростью 187,433 миль / ч (301,644 км / ч).
Луендык продолжал хорошо выступать в Индианаполисе, забивая поул-позиции в 1993, 1997 и 1999 годах, и сошел с дистанции, будучи лидером трижды. В 1995 году Луендык контролировал гонку раньше, пока не произошел инцидент с Скотт Шарп опустите его на несколько кругов. До конца гонки Луендык смог преодолеть все круги и с трудом обыграл будущего победителя. Жак Вильнёв на полосе, чтобы вернуться на последний круг и финишировать на лидирующем круге.
В 1996 году он установил рекорд квалификационного круга на скорости 237,498 миль / ч (382,216 км / ч), хотя он не стартовал на поуле, потому что квалифицировался во второй день гонок на время. Он выиграл 1997 Индианаполис 500 с шеста над товарищем по команде Treadway Racing Скотт Гудиер. Гонка закончилась противоречиями, когда на финальном рестарте бело-зеленый флаг помахал, чтобы закончить предупреждение, но желтые огни продолжали гореть, и Луендык отъезжал к победе, в то время как другие участники были сбиты с толку. Подобный финиш с аналогичной ошибкой через две недели чуть не отнял у Луендыка победу.[нужна цитата ]
Луендык также был выбран для участия в выпусках 1992, 1993 и 1998 годов. Международная гонка чемпионов.
Он ушел из гонок после сезона 1999 года и на короткое время присоединился к ABC Sports в качестве цветного комментатора. Он вернулся в Инди-500 в 2001 и 2002 годах. В 2003 году он выступил в Индианаполисе в последний раз. Он потерпел аварию во время тренировки и не пытался пройти квалификацию.
Среди других побед Луендыка: 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга. Его сын, Арье-младший, это гонщик по бездорожью и Indy Lights.
Последний угол Зандвоорт трек в Нидерланды носит его имя. В 1999 году ему подарили Сагамор из Вабаша награда, отражающая его карьеру в Indy 500. В 2016 году Луендык был избран главным стюардом IndyCar серии вместе с другим гонщиком Макс Папис и Дэн Дэвис.[3]
Результаты карьеры в автоспорте
Полные результаты чемпионата Европы F5000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Тони Триммер | Макларен M18 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH | ТЗА | SIL | SNE | BRH | OUL | ТЗА | MIS | ТЗА | ПН | SIL | BRH | OUL | JYL | ZAN 10 | SNE | BRH 14 | 31-е | 1 | |
1974 | Англо-американская гоночная команда | Шеврон B24 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH | ТЗА | SIL | OUL | BRH | ZOL | THR | ZAN 11 | КРУЖКА | MNZ | ТЗА | ПН | THR | BRH | OUL | SNE | ТЗА | BRH | NC | 0 |
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | RAM Autoracing | Шеврон B48 | BMW | SIL | HOC | THR | NÜR | ВАЛ | КРУЖКА | PAU | HOC | ZAN 13 | PER | MIS | ДОН | NC | 0 |
Американские гонки на открытых колесах
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
CART PPG Мировая серия
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Byrd-Treadway Racing | Рейнард 94I /95I | Форд XB V8т | WDW 14 | PHX 1 | INDY 16 | 7-е | 225 | |||||||||||||
1996–97 | Тредвей Гонки | Рейнард 94I /95I | Форд XB V8т | NHA 13 | LVS 20 | Шестой | 223 | ||||||||||||||
G-Force GF01 | Oldsmobile Аврора V8 | WDW 12 | PHX 22 | INDY 1 | TXS 1 | PPR 15 | CLT 21 | NHA 3 | LVS 25 | ||||||||||||
1998 | Тредвей Гонки | G-Force GF01B | Oldsmobile Аврора V8 | WDW 8 | PHX 24 | INDY 20 | TXS 13 | NHA 5 | DOV 9 | CLT 4 | PPR 22 | ATL 8 | TXS 28 | LVS 1 | 8-е | 227 | |||||
1999 | Тредвей Гонки | G-Force GF01C | Oldsmobile Аврора V8 | WDW | PHX | CLT | INDY 22 | TXS | PPR | ATL | DOV | PPR | LVS | TXS | 41-я | 11 | |||||
2001 | Тредвей-Хаббард Гонки | G-Force GF05B | Oldsmobile Аврора V8 | PHX | HMS | ATL | INDY 13 | TXS | PPR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | 41-я | 17 | |||
2002 | Тредвей Гонки | G-Force GF05B | Chevrolet Инди V8 | HMS | PHX | FON | НАЗ | INDY 14 | TXS | PPR | RIR | KAN | NSH | MCH 16 | KTY | GAT | CHI | TXS | 37-й | 30 | |
2003 | Mo Nunn Racing | G-Force GF09 | Toyota Инди V8 | HMS | PHX | ТО | INDY Wth1 | TXS | PPR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | НАЗ | CHI | FON | TXS | NA | - |
- 1 Луендык числился первым и участвовал в тренировках; Во время практики Луендык разбился и решил не участвовать в гонке из-за травм. Алекс Бэррон заменил его в машине.
Индианаполис 500
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Nissan Motorsport | Джефф Брэбэм Чип Робинсон | Nissan R89C | C1 | 250 | DNF | DNF |
Источник:[4] |
Международная гонка чемпионов
(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)
Международная гонка чемпионов полученные результаты | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки |
1992 | уклоняться | ДЕНЬ 10 | TAL 11 | MCH 11 | MCH 10 | 12-е | 21 |
1993 | ДЕНЬ 6 | ДАР | TAL 10 | MCH 8 | 11-е | 24.5 | |
1998 | Понтиак | ДЕНЬ 5 | CAL 11 | MCH 7 | IND 11 | 12-е | 26 |
Рекомендации
- ^ Арье Луендык на Зал славы автоспорта Америки
- ^ Браун, Аллен. "Формула Супер Ви США 1984". oldracingcars.com. Получено 22 сентября 2017.
- ^ «INDYCAR НАЗЫВАЕТ ТРИО VETERAN MOTORSPORTS КАК СТЮАРД ГОНКИ СЕЗОНА 2016». IndyCar серии. 24 февраля 2016 г.. Получено 24 февраля, 2016.
- ^ "Все результаты Арье Луендык". racingsportscars.com. Получено 4 августа, 2018.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Арье Луендык в Wikimedia Commons
- Величайшие 33
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Роберто Герреро Майкл Андретти | Индианаполис 500 новичок года 1985 | Преемник Рэнди Ланье |
Предшествует Роберто Герреро | КОРЗИНА Новичок года 1985 | Преемник Чип Робинсон |
Предшествует Эмерсон Фиттипальди Бадди Лазье | Индианаполис 500 Победитель 1990 1997 | Преемник Рик Мирс Эдди Чивер |
Награды и достижения | ||
Предшествует Дэйви Гамильтон | Премия Скотта Брайтона 2002 | Преемник Бадди Лазье |