Стив Миллен - Steve Millen
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Стив Миллен | |
|---|---|
 Автомобиль Nissan IMSA Миллена | |
| Национальность |  Новозеландец |
| Родившийся | 17 февраля 1950 г. |
| Относится к | Род Миллен (брат) Рис Миллен (племянник) Райан Миллен (племянник) |
| Предыдущая серия | |
| 1995 1986 –1987 | Международная гонка чемпионов Американская гоночная серия |
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
| Годы | 1990, 1994 |
| Лучшая отделка | 5-й (1994 ) |
| Победы класса | 0 |
Стив Миллен (родился 17 февраля 1950 г.), пенсионер. Новая Зеландия IMSA гонщик. В 1970-х и 1980-х Миллен участвовал в гонках. скалолазание и Формула Форд перед стадионом гонки по бездорожью в Соединенные Штаты в Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG). Затем он начал гонки на спортивных автомобилях, выиграв множество чемпионатов в IMSA Camel GT. Миллен выиграл 20 гонок серии, в том числе 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга.
Гоночная карьера
Миллен начал свою гоночную карьеру в скалолазание в 1969 году. Затем он переехал в Формула Форд серии. Он начал соревноваться в раллийные машины в середине 1970-х гг. Он переключился на гонки по бездорожью в Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG) стадионная серия в начале 1980-х годов. Он выиграл Гран-при Микки Томпсона по бездорожью в 1986, 1988 и 1989 годах. Он также выиграл два Indy Lights гонок в первом сезоне серии 1986 года, в том же году он также участвует в последнем этапе чемпионата мира по ралли в 21-е ралли Олимп вождение для Toyota Team Europe, сопровождающий шведских водителей Бьорн Вальдегард и Ларс-Эрик Торф.
Миллен переключился на IMSA Camel GT серию 1990 года. Он был 1990 24 часа Ле-Мана Новичок года. Он выиграл три гонки и занял пять поул-позиций в 1990 году. У него было семь поула и пять побед в 1991 году. Он также выступал за Аллан Моффат Расинг в 1991 Tooheys 1000 в Bathurst, партнерство Гэри Брэбэм в Ford Sierra RS500 но машина не финишировала. Миллен выразил заинтересованность в том, чтобы вернуться без предложения, так как команда Моффата увидела возвращение в 1992 году строителя автомобилей Руэди Эггенбергера вместе со своим первоклассным водителем. Клаус Недзведз.
Миллен выиграл 1992 год IMSA GTS чемпионат в Nissan 300ZX Близнец Турбо машина. Он выиграл 12 часов Себринга и финишировал в пятерке лучших в первых четырех соревнованиях до того, как его сезон 1993 года закончился травмами в Уоткинс Глен Интернэшнл.
Миллен вернулся в 1994 году и выиграл чемпионат IMSA GTS. Он выиграл 1994 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга, и был первым в классе на 24 часа Ле-Мана.
В 1995 году Миллен выиграл 12 часов Себринга. Его пригласили в Международная гонка чемпионов (IROC). Он возглавлял чемпионат IMSA GTS, когда у него произошла профессиональная авария, завершившаяся карьерой Дорога Атланта. Он участвовал в трех из четырех гонок IROC.
Миллен одержал наибольшее количество побед в истории IMSA GTS - 20 побед. Его 23 поул-позиции также являются рекордом серии. [1]
После выхода на пенсию у него было несколько побед в эпизодических выступлениях в различных сериях.
Миллен также работал водителем рекламных роликов, иногда с стержень и снялся в рекламе Honda, несмотря на то, что в то время заключал контракт, чтобы конкурировать Nissan. Он также является членом Гильдия киноактеров в качестве каскадера, который оказал ему медицинскую помощь, в которой он нуждался, когда его карьера закончилась аварией.
Деловая карьера
Он начал Stillen, компания по производству запасных частей, специализирующаяся на Nissan и других высокопроизводительных транспортных средствах, в 1986 году. В течение 1990-х годов Миллен предлагал линейку специализированных высокопроизводительных внедорожников Chevrolet Suburban и несколько модифицированных автомобилей специальной серии Nissan. Миллен также принимал активное участие в проектировании и инженерных гонках. автомобили для восхождения на холмы, особенно Пайкс Пик и Гонка в небо подняться в гору Квинстаун, Новая Зеландия.
Гоночная семья
Брат Стива Род Миллен стал легендой в Международный подъем на холм Пайкс-Пик. Стив - дядя Рис и Райан которые оба участвуют в автоспорте.
Результаты карьеры в автоспорте
Международная гонка чемпионов
(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)
| Международная гонка чемпионов полученные результаты | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки | Ссылка |
| 1995 | уклоняться | ДЕНЬ 9 | ДАР 9 | TAL 10 | MCH | 12-е | 20 | [1] |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Стив Миллен - Результаты IROC 1995 г.". Racing-Reference. Получено 17 мая 2019.
внешняя ссылка
- Сайт Stillen
- Стив Миллен статистика пилотов на Racing-Reference
- Изображений
- Профиль и результаты Стива Миллена, Rallybase.nl
- профиль rallye-info на Стива Миллена
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Тео Фаби | Победитель Гран-при Новой Зеландии 1980 | Преемник Дэвид Макмиллан |