Николя Лапьер - Nicolas Lapierre
 | Эта статья должна быть обновлено. (Ноябрь 2010 г.) |
| Николя Лапьер | |
|---|---|
 Лапьер в 2013 6 часов Сильверстоуна | |
| Национальность |  Французский |
| Родился | 2 апреля 1984 г. Тонон-ле-Бен, Франция |
| Предыдущая серия | |
| 2007 2005 –2007 2005–06 –2007–08 2004 2003 –2004 2002 2001–2002 2000–2002 | 24 часа Ле-Мана (GT1) Серия GP2 Гран-при А1 Британская Формула 3 Формула 3 Евросерия Французская Формула 3 Французская Формула Renault 2000 Еврокубок Формулы Renault 2000 |
| Титулы чемпионата | |
| 2016, 2018-19 2005–06 | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 Гран-при А1 |
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
|---|---|
| Лет | 2007, 2009 – |
| Лучшая отделка | 3-й (2014 ) |
| Победы класса | 4 (2015, 2016, 2018, 2019 ) |
Николя Лапьер (родился 2 апреля 1984 г.) Французский профессиональный автогонщик. Он участвовал в гонках с Toyota и с Горные гонки в прошлые сезоны Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. Он двукратный победитель конкурса 12 часов Себринга, одержав общие победы в 2011 и 2018 годах, и одержав четыре победы в классе LMP2 в гонках «24 часа Ле-Мана» в 2015, 2016, 2018 и 2019 годах.
История карьеры
Ранняя карьера
Рожден в Тонон-ле-Бен, Лапьер начал свою карьеру в 1993 г. картинг, заняв 3-е место в чемпионате Франции в 1996 г., 6-е место на чемпионате Европы в 1997 г. и достигнув финала чемпионата Европы среди юниоров в 1998 г., прежде чем перейти в Французская Формула Рено в 1999 году. Он оставался там в течение 2000 и 2001, 2001, также видел две гонки в Еврокубок Формулы Renault 2000. Он снова участвовал во французской Формуле Renault в 2002 году, а также провел полный сезон Еврокубка 2000 года и несколько гонок во Франции. Формула 3 (большинство из них были в основном классе, хотя он также участвовал в двух гонках в B-классе).
В 2003 году Лапьер переехал в Евросерия Формулы 3 с командой подписи и заработайте победу в Гран-при Макао. Он остался в Евросерии на 2004 год, также участвуя в двух гонках Британская Формула 3.
С ростом его репутации и подтвержденным талантом Лапьер был вознагражден за свои выступления в Евросерии. Серия GP2 для действующих чемпионов Arden Motorsport. Он сотрудничал с Хейкки Ковалайнен.
GP2 и A1GP
В 2005 году Лапьер ездил на A1 Команда Франции в Гран-при А1 серия, помогающая команде выиграть чемпионат и, следовательно, Кубок мира по автоспорту. Лапьер выиграл спринт и главные гонки в Германии и Австралии, главную гонку в Дубае и спринт в Индонезии.
В течение 2006 года он продолжал выступать за команду Arden в GP2, однако его сезон был прерван впечатляющей аварией на первом повороте в Монако, в которой он стал жертвой чужой аварии. Лапьер получил два сдавленных позвонка в аварии и пропустил британский раунд этой серии. Несмотря на это, его очки были выше, чем в предыдущем сезоне.
Лапьер был исключен в конце 2006 года и с тех пор подписал контракт на участие в третьем сезоне GP2 за ПЛОТИНЫ команда, занявшая 10-е место в зачете конструкторов и управляющая французской командой A1 GP, выигравшей первый сезон Гран-при А1.
Туристические автомобили
Лапьер был объявлен LADA драйвер на оставшуюся часть 2015 Чемпионат мира по кузовным гонкам в августе 2015 года, заменив Яап ван Лаген в сборной России.[1]
Гоночный рекорд
Результаты карьеры
| Эта статья должна быть обновлено. (Декабрь 2016 г.) |
| Время года | Серии | Команда | Гонки | Побед | Поляки | Быстрые круги | Точки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Серия Ле-Ман (LMP1) | Команда Орека | 3 | 0 | 1 | 1 | 11 | 5-й |
| 2009 | 24 часа Ле-Мана (LMP1) | Команда Орека | 1 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 5-й |
| 2008 | Серия Ле-Ман (LMP1) | Команда Орека | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12-е |
| 2007-08 | Гран-при А1 | A1 Команда Франции | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4-й |
| 2007 | Серия GP2 | ПЛОТИНЫ | 20 | 2 | 1 | 2 | 23 | 12-е |
| 2007 | 24 часа Ле-Мана (GT1) | Команда Орека | - | нет | нет | нет | - | 9-е |
| 2006-07 | Гран-при А1 | A1 Команда Франции | 10 | 0 | 0 | 0 | 32 | 4-й |
| 2006 | Серия GP2 | Arden International | 17 | 0 | 0 | 1 | 32 | 9-е |
| 2005-06 | Гран-при А1 | A1 Команда Франции | 10 | 6 | 2 | 2 | 76 | 1-й |
| 2005 | Серия GP2 | Arden International | 23 | 0 | 1 | 1 | 21 | 12-е |
| 2004 | Формула 3 Евросерия | Подпись Плюс | 20 | 3 | 2 | 2 | 85 | 3-й |
| 2004 | Британская Формула 3 | Подпись Плюс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2003 | Формула 3 Евросерия | Подпись Плюс | 20 | 0 | 1 | 0 | 33 | 11-е |
| 2002 | Французская Формула 3 | Подпись Плюс | 4 | 0 | 0 | 15 | 13-е | |
| 2002 | Еврокубок Формулы Renault 2000 | Графф Гонки | 8 | 0 | 1 | 2 | 120 | 3-й |
| 2002 | Французская Формула Renault 2000 | 24 | 9-е | |||||
| 2001 | Еврокубок Формулы Renault 2000 | Технология 1 Гонки | 2 | 0 | 0 | 4 | 26-е | |
| 2001 | Французская Формула Renault 2000 | 65 | 8-е | |||||
| 2000 | Еврокубок Формулы Renault 2000 | 12 | 20-е |
Полные результаты Формулы 3 Евросерии
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Подпись Плюс | Даллара F302 / 043 | Sodemo | HOC 1 5 | HOC 2 Ret | ADR 1 6 | ADR 2 11 | PAU 1 DSQ | PAU 2 15 | НИ 1 6 | НИ 2 6 | LMS 1 13 | LMS 2 5 | NÜR 1 11 | NÜR 2 Ret | A1R 1 16 | A1R 2 10 | ZAN 1 9 | ZAN 2 9 | HOC 1 3 | HOC 2 7 | МАГ 1 5 | МАГ 2 6 | 11-е | 33 |
| 2004 | Opel Team Signature-Плюс | Даллара F304 / 004 | Spiess-Opel | HOC 1 8 | HOC 2 Ret | стандартное восточное время 1 3 | стандартное восточное время 2 3 | ADR 1 14 | ADR 1 4 | PAU 1 2 | PAU 2 1 | НИ 1 15 | НИ 1 5 | МАГ 1 8 | МАГ 2 4 | NÜR 1 8 | NÜR 2 6 | ZAN 1 2 | ZAN 2 4 | BRN 1 9 | BRN 2 Ret | HOC 1 1 | HOC 2 1 | 3-й | 85 |
Полные результаты Гран-при A1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Arden International | ИМО FEA DNS | ИМО SPR Ret | КОТ FEA 11 | КОТ SPR 9 | ПН FEA Ret | NÜR FEA 12 | NÜR SPR Ret | МАГ FEA 3 | МАГ SPR 5 | SIL FEA 10 | SIL SPR Ret | HOC FEA 9 | HOC SPR 7 | HUN FEA 12 | HUN SPR 6 | IST FEA Ret | IST SPR 13 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR Ret | СПА FEA Ret | СПА SPR 23† | BHR FEA 6 | BHR SPR 20 | 12-е | 21 |
| 2006 | Arden International | ВАЛ FEA 4 | ВАЛ SPR 3 | ИМО FEA 3 | ИМО SPR 7 | NÜR FEA 5 | NÜR SPR 2 | КОТ FEA Ret | КОТ SPR Ret | ПН FEA Ret | SIL FEA | SIL SPR | МАГ FEA | МАГ SPR | HOC FEA 20 | HOC SPR 7 | HUN FEA Ret | HUN SPR Ret | IST FEA 14 | IST SPR 6 | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 4 | 9-е | 32 | ||
| 2007 | ПЛОТИНЫ | BHR FEA 7 | BHR SPR 1 | КОТ FEA Ret | КОТ SPR DNS | ПН FEA Ret | МАГ FEA 8 | МАГ SPR Ret | SIL FEA Ret | SIL SPR DNS | NÜR FEA 9 | NÜR SPR Ret | HUN FEA Ret | HUN SPR 14 | IST FEA 15 | IST SPR Ret | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 17† | СПА FEA 1 | СПА SPR 21 | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR 21 | 12-е | 23 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Ранг | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Гибрид | Toyota 3,4 л V8 (гибрид) | SEB | СПА | LMS Ret | SIL 2 | SÃO 1 | BHR Ret | FUJ 1 | SHA 1 | 3-й | 96 | |
| 2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Гибрид | Toyota 3,4 л V8 (гибрид) | SIL 4 | СПА Ret | LMS 4 | SÃO | COA | FUJ 1 | SHA 2 | BHR Ret | 4-й | 69.5 | |
| 2014 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Гибрид | Toyota 3,7 л V8 (гибрид) | SIL 1 | СПА 1 | LMS 3 | COA 3 | FUJ | SHA | BHR | SÃO | Шестой | 96 | |
| 2015 | KCMG | LMP2 | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL | СПА 3 | LMS 1 | NÜR | COA 2 | FUJ | SHA | BHR | 5-й | 84 | |
| 2016 | Signatech -Альпийский | LMP2 | Альпийский A460 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 4 | СПА 1 | LMS 1 | NÜR 1 | MEX 2 | COA 1 | FUJ 3 | SHA 4 | BHR 3 | 1-й | 199 |
| 2017 | Signatech Альпийский Матмут | LMP2 | Альпийский A470 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 4 | NÜR 3 | MEX 2 | COA 1 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 4 | Шестой | 121 | ||
| Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2,4 л Turbo V6 | СПА 5 | LMS Ret | 12-е | 60 | ||||||||
| 2018–19 | Signatech Альпийский Матмут | LMP2 | Альпийский A470 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | СПА 2 | LMS 1 | SIL 3 | FUJ 3 | SHA 3 | SEB 2 | СПА 2 | LMS 1 | 1-й | 181 | |
| 2019–20 | Крутые гонки | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 1 | FUJ 5 | SHA Ret | BHR 6 | COA 4 | СПА 2 | LMS 4 | BHR | 9-е | 103 |
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Лада Спорт Роснефть | Лада Веста WTCC | ARG 1 | ARG 2 | МАР 1 | МАР 2 | HUN 1 | HUN 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | СВК 1 | СВК 2 | FRA 1 | FRA 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | JPN 1 11 | JPN 2 8 | CHN 1 DSQ | CHN 2 9 | THA 1 Ret | THA 2 DNS | QAT 1 10 | QAT 2 10 | 16-е | 8 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
| Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Ранг | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Thiriet от TDS Racing | LMP2 | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL | ИМО | RBR | LEC | стандартное восточное время 1 | 11-е | 25 | |
| 2016 | DragonSpeed | LMP2 | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL Ret | ИМО 3 | RBR Ret | LEC 3 | СПА 1 | стандартное восточное время 2 | 4-й | 76 |
| 2017 | DragonSpeed | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 10 | MNZ 2 | RBR Ret | LEC 7 | СПА 5 | ALG 9 | 11-е | 40 |
| 2018 | DragonSpeed | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC Ret | MNZ 4 | RBR 5 | SIL 2 | СПА 2‡ | ALG 13 | 7-е | 50.5 |
| 2019 | Крутые гонки | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 7 | MNZ 8 | КОТ 3 | SIL Ret | СПА 2 | ALG 14 | 10-е | 44.5 |
| 2020 | Крутые гонки | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 4 | СПА 10 | LEC 12 | MNZ 4 | ALG 9 | 8-е | 28.5 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Класс | Сделать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Ранг | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | DragonSpeed | п | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | ДЕНЬ | SEB 4 | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ПЭТ | 26-е | 29 |
| 2017 | DragonSpeed | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ 10 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ROA | LAG | ПЭТ | 39-й | 21 |
| 2018 | Текила Патрон ESM | п | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3,8 л Turbo V6 | ДЕНЬ 18 | SEB 1 | LBH | MDO | DET | WGL 16 | MOS | ELK | LGA | ПЭТ | 32-й | 63 |
| 2019 | DragonSpeed | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ 3 | SEB | MDO | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ | 13-е | 30 | ||
| 2020 | Башня Motorsport от Starworks | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ 4† | SEB | ELK | ATL | ПЭТ | LGA | SEB | NC † | 0† |
† Очки засчитываются только для Michelin Endurance Cup, а не для общего чемпионата LMP2.
использованная литература
- ^ Эбботт, Эндрю (28 августа 2015 г.). «LADA подписывает Николя Лапьера на завершение сезона». TouringCars.Net. Получено 28 августа 2015.
внешние ссылки
- Официальный сайт Николя Лапьера
- Статистика карьеры driverdb.com
- Статистика драйвера A1GP results.a1gp.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Тристан Гомменди | Гран-при Макао Победитель 2003 | Преемник Александр Премат |
| Предшествует Первый | Гран-при А1 Чемпион (Команда Франции ) 2005-06 С участием: Александр Премат | Преемник Нико Хюлькенберг Кристиан Виеторис (Сборная Германии ) |
| Предшествует Сэм Берд Жюльен Канал Роман Русинов | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 2016 С участием: Стефан Ришельми & Густаво Менезеш | Преемник Бруно Сенна Жюльен Канал |
| Предшествует Бруно Сенна Жюльен Канал | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 2018-19 С участием: Андре Неграо & Пьер Тириет | Преемник Филипе Альбукерке Фил Хэнсон |