KC Motorgroup - KC Motorgroup
KC Motorgroup Ltd, известный как KCMG, является автогонки команда, базирующаяся в Гонконг. Основан бывшим автогонщиком Пол Ип в 2007 году KCMG участвовал во множестве чемпионатов по всему миру в туристический автомобиль, спортивная машина, и гонки на открытых колесах.[1]
История
ККМГ вошла в Формула Ниппон в 2010 году в качестве команды клиентов Toyota, с Кацуюки Хиранака отделка 12-го. В 2011, Александр Императори финишировал 12-м. В 2012 году Ре Ориме финишировал 19-м. В Супер Формуле 2013 года Ричард Брэдли закончил 21-е. Юичи Накаяма занял 20 место в 2014 году, 16 место в 2015 году и 18 место в 2016 году.
В 2013 году KCMG расширилась за пределы Азии, войдя в 24 часа Ле-Мана[2] перед входом в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA в 2014 году, в ходе которого команда выиграла три гонки.[3] Команда продолжала выигрывать 2015 24 часа Ле-Мана в категории LMP2 на пути к второму месту в 2015 WEC сезон. Однако в следующем году KCMG сократила свое участие в LMP2 до разового участия в Ле-Мане. ККМГ оспорила полную 2016 Сезон WEC, хоть и в категории GTE Am,[4] заняв четвертое место в последнем сезоне чемпионата.
Начиная с 2017 года, KCMG сотрудничает с Ричард Чайлдресс Гонки в Серия NASCAR Xfinity, спонсирование водителей Брэндон Джонс, Мэтт Тиффт, Тайлер Реддик и Эрл Бамбер.[5] Реддик выиграл Печать LTi 250 2019 с KCMG в качестве спонсора.
Драйверы
- Александр Императори (2011, 2013–2014, 2018 – настоящее время)
- Мэтью Хаусон (2013–2016)
- Хо-Пин Тунг (2013)
- Ричард Брэдли (2013–2016)
- Цугио Мацуда (2014–2016, 2018 – настоящее время)
- Ник Тэнди (2015)
- Николя Лапьер (2015)
- Кристиан Рид (2016)
- Вольф Хенцлер (2016)
- Джоэл Каматиас (2016)
- Юичи Накаяма (2014–2016, 2018)
- Кацуюки Хиранака (2010)
- Рио Ориме (2012)
- Камуи Кобаяши (2017 – настоящее время)
- Кацумаса Чиё (2019 – настоящее время)
- Оливер Джарвис (2018 – настоящее время)
- Брэндон Джонс (2017)
- Мэтт Тиффт (2018)
- Тайлер Реддик (2019)
- Джош Бердон (2018 – настоящее время)
- Аттила Тасси (2018 – настоящее время)
- Крис Ричард (2018 – настоящее время)
- Тьяго Монтейро (2019 – настоящее время)
- Эрл Бамбер (2020)
Гоночный рекорд
24 часа Ле-Мана
Год | Абитуриент | Нет | Машина | Драйверы | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | KCMG | 47 | Морган LMP2 | Александр Императори Мэтью Хаусон Хо-Пин Тунг | LMP2 | 241 | DNF | DNF |
2014 | KCMG | 47 | Oreca 03R | Мэтью Хаусон Ричард Брэдли Александр Императори | LMP2 | 87 | DNF | DNF |
2015 | KCMG | 47 | Орека 05 | Мэтью Хаусон Ричард Брэдли Николя Лапьер | LMP2 | 358 | 9 | 1-й |
2016 | KCMG | 47 | Орека 05 | Цугио Мацуда Ричард Брэдли Мэтью Хаусон | LMP2 | 116 | DNF | DNF |
78 | Порше 911 RSR | Кристиан Рид Вольф Хенцлер Жоэль Каматиас | GTE Am | 300 | 41-й | 10-е |
Результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Учебный класс | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Точки | WEP поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | LMP2 | Мэтью Хаусон Ричард Брэдли Цугио Мацуда Александр Императори | 47 | SIL 2 | СПА 2 | LMS Ret | COA 1 | FUJ 2 | SHA Ret | BHR 1 | SÃO 1 | 130 | 3-й | |
2015 | LMP2 | Мэтью Хаусон Ричард Брэдли Ник Тэнди Николя Лапьер | 47 | SIL 4 | СПА 3 | LMN 1 | NÜR 1 | COA 2 | FUJ Ret | SHA 3 | BHR 2 | 155 | 2-й | |
2016 | LMGTE Am | Кристиан Рид Вольф Хенцлер Жоэль Каматиас | 78 | SIL 4 | СПА 4 | LMN 5 | NÜR БЫВШИЙ | MEX 3 | COA 2 | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 2 | 125 | 4-й |
Результаты Formula Nippon / Super Formula
Год | Шасси | Двигатель | Нет. | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Точки | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Swift 017.n | Toyota RV8K | СУЗ | ТО | FUJ | ТО | СУГ | AUT | СУЗ | 4 | 7-е | ||||
18 | Кацуюки Хиранака | Ret | DNS | 13 | 7 | Ret | 7 | 12 | 13 | ||||||
2011 | Swift 017.n | Toyota RV8K | СУЗ | AUT | FUJ | ТО | СУЗ | СУГ | ТО | 2.5 | 9-е | ||||
18 | Александр Императори | 10 | 7 | Ret | 11 | C | 12 | 8 | 12 | ||||||
2012 | Swift 017.n | Toyota RV8K | СУЗ | ТО | AUT | FUJ | ТО | СУГ | СУЗ | 0 | 12-е | ||||
18 | Рио Ориме | 17 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 18 | 15 | ||||||
2013 | Swift 017.n | Toyota RV8K | СУЗ | AUT | FUJ | ТО | СУГ | СУЗ | 0 | 11-е | |||||
18 | Ричард Брэдли | 19 | Ret | Ret | 14 | Ret | 13 | 18 | |||||||
2014 | Даллара SF14 | Toyota RI4A | СУЗ | FUJ | FUJ | ТО | AUT | СУГ | СУЗ | 0 | 10-е | ||||
18 | Юичи Накаяма | Ret | 13 | 16 | 10 | Ret | 16 | 13 | Ret | 18 | |||||
2015 | Даллара SF14 | Toyota RI4A | СУЗ | OKA | FUJ | ТО | AUT | СУГ | СУЗ | 1.5 | 11-е | ||||
18 | Юичи Накаяма | 13 | Ret | 15 | 16 | 19 | 10 | Ret | 6 | ||||||
2016 | Даллара SF14 | Toyota RI4A | СУЗ | OKA | FUJ | ТО | OKA | СУГ | СУЗ | 0 | 11-е | ||||
18 | Юичи Накаяма | 13 | 10 | 9 | 15 | 17 | 13 | Ret | 14 | 11 | |||||
2017 | Даллара SF14 | Toyota RI4A | СУЗ | OKA | FUJ | ТО | AUT | СУГ | СУЗ | 16.5 | Шестой | ||||
18 | Камуи Кобаяши | 9 | 4 | 5 | 15 | 2 | 7 | 7 | C | C | |||||
2018 | Даллара SF14 | Toyota RI4A | СУЗ | AUT | СУГ | FUJ | ТО | OKA | СУЗ | 7 | 9-е | ||||
18 | Камуи Кобаяши | 10 | C | 6 | 12 | 2 | 13 | ||||||||
Юичи Накаяма | 13 | ||||||||||||||
2019 | Даллара SF19 | Toyota RI4A | СУЗ | AUT | СУГ | FUJ | ТО | OKA | СУЗ | 19 | 9-е | ||||
18 | Камуи Кобаяши | 9 | 10 | 2 | 6 | 2 | 18 | 12 | |||||||
2020 | Даллара SF19 | Toyota RI4A | СУГ | ТО | OKA | СУЗ | FUJ | AUT | 0 | - | |||||
7 | Камуи Кобаяши | ||||||||||||||
18 | Юдзи Кунимото |
Рекомендации
- ^ "Интервью Пола Ипа об азиатской серии Ле-Ман". Выносливость-Информация. 30 января 2013 г. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 6 марта 2015.
- ^ «KCMG принимает поставку автомобиля Morgan LMP2 для Ле-Мана». Выносливость-Информация. 13 февраля 2013. Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 6 марта 2015.
- ^ Дагис, Джон (29 января 2015 г.). «KCMG подтверждает покупку первой Oreca 05». Спортивный автомобиль365. Получено 6 марта 2015.
- ^ «WEC: KCMG отказывается от программы LMP2». "Racer.com". 12 января 2016 г.
- ^ «Ричард Чайлдресс Рейсинг и KCMG расширяют партнерство в 2018 году». NASCAR.com. 2 апреля 2018 г.
внешняя ссылка
Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |