Тьяго Монтейро - Википедия - Tiago Monteiro

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: "Тьяго Монтейро"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Тьяго Монтейро
Монтейро в 2014 FIA WTCC Race of Belgium.
Национальность	португальский
Родившийся	(1976-07-24) 24 июля 1976 г. (44 года) Порту, Португалия
Чемпионат мира по кузовным автомобилям и Кубок мира по кузовным гонкам карьера
Дебютный сезон	2007
Текущая команда	Münnich Motorsport
Номер машины	18
Бывшие команды	Команда Tuenti Racing SEAT Sport, JAS Motorsport, Бутсен Джинион Расинг, KCMG
Начинается	253
Побед	12
Подиумы	45
Поляки	11
Самые быстрые круги	8
Лучшая отделка	3-й в 2016
Предыдущая серия
1998–01 2002 2003 2004 2005 –06	Французский F3 Международная Формула 3000 Автомобиль Champ Мировая серия от Nissan Формула один
Формула один Карьера на чемпионате мира
Активные годы	2005 –2006
Команды	Иордания, MF1
Записи	37
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	1
Очки карьеры	7
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	2005 Гран-при Австралии
Последняя запись	2006 Гран-при Бразилии
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	1999, 2001, 2009, 2011, 2015
Команды	Пол Бельмондо Гонки, Larbre Compétition, Команда Орека Матмут-АИМ, ДУБ Гоночный
Лучшая отделка	17-е (1999 )
Победы класса	0

Тьягу Вагарозу да Коста Монтейру (Португальское произношение:[tiˈaɣu mõˈtɐjɾu]; родился 24 июля 1976 г.), португальский профессиональный гонщик, в настоящее время участвует в гонках Кубок мира по кузовным гонкам, вождение Honda Civic TCR за Münnich Motorsport. Он соревновался в Формула один между 2005 и 2006 для Гран-при Иордании, Midland и Spyker MF1 команды - все разные итерации одной и той же команды, поскольку она была куплена новыми владельцами в течение двух лет в составе паддока Формулы-1. Он единственный португальский гонщик, взошедший на подиум Формулы-1.

Монтейро начал гонку в Чемпионат мира по кузовным автомобилям в 2007 с Сиденье Спорт, и оставался с испанским производителем до 2012, когда он перешел на новый Honda команда в конце сезона. Он по-прежнему остается у японского производителя в 2019, добившись своего лучшего результата в чемпионате, заняв третье место в 2016, а также помог Honda выиграть чемпионат производителей в 2013. Он лидировал в чемпионате пилотов после 12 гонок в 2017, но травмы, полученные в результате аварии на тестах, вынудили его отказаться от участия в оставшейся части сезона.^[1] Монтейро - 12-кратный победитель гонок World Touring Car и занял восьмое место по количеству побед в WTCC, пока не стал Кубком World Touring Car Cup в 2018.

Ранняя карьера

Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Рожден в Порту Отец Монтейро вдохновил его на участие в гонках и участвовал в французском кубке Porsche Carrera в 1997 году. Он одержал пять побед и пять поул-позиции стать чемпионом В-класса и новичком года. В 1998 году он выступал во французском F3 Чемпионат, заняв 12-е место в общем зачете и получив приз новичка года. Он продолжил чемпионство в 1999 году, одержав одну победу и три других подиума, заняв шестое место в общем зачете. Он также соревновался в 24 часа Ле-Мана гонки, заняв 17-е место в общем зачете и шестое в классе GT2. В международном финале Renault, проходившем на Эшторил Монтейро одержал победу после того, как занял поул-позицию и стал самым быстрым кругом в гонке.

В 2000 году Монтейро снова выступал во французском F3, на этот раз заняв второе место в чемпионате после четырех побед в течение сезона. Он также участвовал в гонке с двойным заголовком на чемпионате Европы Формулы-3, заняв второе место в общем зачете с одной победой на Спа-Франкоршам. Он также участвовал в нескольких разовых соревнованиях, заняв второе место в Корея Супер-При и девятое место в знаменитом Гран-при Макао. в Ламборджини Super Trophy, он показал самый быстрый круг на Маньи-Кур, занял поул-позицию и стал самым быстрым кругом на Гоночная трасса Лагуна Сека. В 2001 году Монтейро снова занял второе место в общем зачете французского чемпионата F3 после шести поул-позиций, четырех побед и четырех подиумов. Также участвуя во французском чемпионате GT, он сумел получить четыре поул-позиции, две победы в классе и пять подиумов в классе GTB. Одноразовая запись в серии Formula France позволила ему выиграть обе гонки, а в Andros Trophy он проехал один самый быстрый круг с лучшим финишным положением четвертого.

В 2002, он подошел к F3000 Чемпионат с Супер Нова команда, заняв пять первых десятков на своем пути к 12-му месту в турнирной таблице. Он также завершил Renault Схема развития пилотов Формулы-1, и он впервые испытал машину Формулы-1, тестируя ее с командой Renault в Барселона. В 2003, он присоединился к Fittipaldi Dingman Racing для Чемпионат мира по автомобилям,^[2] достижение старта в первом ряду Мехико и ведет две гонки. Он закончил год с 10 попаданиями в первую десятку, набрав 29 очков и заняв 15-е место в чемпионате. Монтейро был зарегистрирован как официальный Minardi F1 тест-драйвер для 2004 сезон, но также соревновались в Nissan Мировая серия с Карлин Моторспорт. Он был назван новичком года после того, как занял второе место в чемпионате. Хейкки Ковалайнен, и занял пятое место в Автоспорт десятка лучших гонщиков в чемпионатах Формулы-1.

По иронии судьбы, одна из его фамилий, «Вагаросо», в переводе означает «медленный». португальский.

Формула-1 карьера

Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Иордания (2005)

После Midland Group купила Гран-при Иордании, Монтейро был объявлен штатным автогонщиком вместе с индийцем. Нараин Картикеян для 2005 сезон.^[3]

Монтейро на скандальном 2005 Гран-при США.

в Гран-при США он добился своего единственного подиума при спорных обстоятельствах. Из-за опасений по поводу безопасности шин команды, оснащенные Michelin, вышли из гонки, не заняв свое место на стартовой решетке, и в гонке участвовали только три команды, оснащенные Bridgestone.^[4] Монтейро финишировал третьим из шести гонщиков.^[5]

На церемонии подиума, на которой никто из запланированных высокопоставленных лиц не присутствовал, пилоты Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло спокойно приняли их награды и быстро вышли. Монтейро остался, чтобы в одиночку отпраздновать свой первый подиум.^[6] Присутствующие болельщики, освистывая большую часть церемонии, наградили португальского гонщика аплодисментами.

По состоянию на 2005 Гран-при США Монтейро в настоящее время является самым успешным португальским гонщиком в истории Формулы-1. Педро Лами ранее удерживал этот рекорд с одним очком и шестым местом, достигнутым на 1995 Гран-при Австралии с Minardi. Также следует отметить, что Гран-при Бельгии (где он также набрал еще одно очко), Монтейро финишировал во всех гонках сезона 2005 года, побив рекорд по количеству финишей подряд для новичка в Формуле-1, удерживаемый Джеки Стюарт (1965 сезон ) и Оливье Панис (1994 сезон ), завершивших свои первые шесть гонок. Этот рекорд стоял до Сезон 2013 года, когда британский водитель Макс Чилтон закончили все 19 гонок.

Незадолго до 2005 Гран-при Турции У Монтейро сильно заболела зубная боль, и он не смог принять участие в гонке. Однако руководитель его команды Колин Коллес Квалифицированный стоматолог провел экстренную операцию на корневом канале, и Монтейро допустили к гонке.^[7] Он финишировал 15-м после столкновения с Хуан Пабло Монтойя, в результате колумбиец проиграл на предпоследнем круге и уступил второе место Фернандо Алонсо, предотвращая тем самым Макларен команда, забившая свои первые 1–2 финиша с момента 2000 Гран-при Австрии.

Монтейро за рулем Midland M16 в Сильверстоун

Мидленд (2006)

В 2006 Midland повторно подписала Монтейро своим партнером голландец Кристиан Альберс. Эти двое пережили в значительной степени неконкурентоспособный сезон, с их M16 машина не набирала ни одного очка, и в течение года эту пару регулярно опережали на Торо Россо а иногда Супер Агури. В 18 гонках Монтейро выбыл из шести, показав лучший результат на мокрой / сухой трассе. Гран-при Венгрии где он финишировал девятым, сразу за пределами набранных очков, а Альберс финишировал десятым.

21 декабря 2006 года было объявлено, что Монтейро не будет ездить по недавно переименованному Spyker команда в 2007. Высоко оцененный немецкий Адриан Сутил вместо этого был подписан многолетний контракт.^[8] Монтейро вкратце обсудил, как Торо Россо,^[9] но эти надежды рухнули, когда наряд Фаэнцы подтвердил Витантонио Льюцци в качестве водителя при запуске Автомобиль STR2 13 февраля 2007 г.,^[10] с последующим Скотт Спид в Бахрейн Тестовая сессия 24 февраля, оставив Монтейро без гонок в этом сезоне.

World Touring Car Championship / Cup карьеры

SEAT (2007–2012)

Монтейро за рулем SEAT León TDI в Бренды Hatch в 2008 сезон WTCC

6 марта 2007 года было объявлено, что Монтейро присоединится к SEAT Sport команда и будет въезжать в Чемпионат мира по кузовным автомобилям (WTCC) с СИДЕНЬЯ Леон.^[11]

Он был вынужден дождаться второго раунда конкурса. 2007 сезон в Зандвоорт дебютировать, так как контракт был подписан за несколько дней до открытия сезона в Куритиба. Тем не менее, он трижды финишировал на подиуме и занимал поул-позицию во время успешного первого сезона, в котором он занял 11-е место в общем зачете.

В 2008 за рулем версии TDi СИДЕНЬЯ Леон, он одержал свою первую победу на Пуэбла в Мексике, а позже в сезоне он выиграл вторую гонку дома на Эшторил в Португалии. Эти, другие очки и самый быстрый круг в сезоне привели к тому, что он занял 12-е место в итоговом зачете, который выиграл СИДЕНЬЕ товарищ по команде Иван Мюллер с командой, также получившей титул производителя.

Он остался с СИДЕНЬЕ в 2009, и выиграл два подиума в Валенсия и Брно на пути к финишу 9-го места в зачете гонщиков, что способствовало победе SEAT в чемпионате производителей. 13 января 2010 г. компания SEAT объявила о выходе из WTCC по крайней мере из 2010 сезон. Однако 19 февраля 2010 года было объявлено, что он будет партнером товарищей по команде 2009 года. Габриэле Тарквини и Хорди Джин вместе с Том Коронель в переименованном SR-Спорт команда под управлением Санред Инжиниринг, который получил значительное финансирование от SEAT Sport.^[12] Он добился пяти подиумов за сезон, включая победы на своем домашнем этапе в Портимао а позже в том же году в Валенсия. Это был, безусловно, его самый успешный сезон за последние годы, поскольку он занял пятое место в общем зачете пилотов.

11 февраля 2011 года было подтверждено, что он снова поедет за Санред Инжиниринг в предстоящий сезон, партнерство новичков Алексей Дудукало и Пепе Ориола, а также товарищи по команде 2010 Мишель Нюкьяер, Фреди Барт и чемпион 2009 года Габриэле Тарквини.^[13]

Монтейро остался с командой на 2012 под баннером Tuenti Racing Team, где к нему присоединился товарищ по команде 2011 года Пепе Ориола и новичок Андреа Барлези.^[14]

Honda (2012–)

Монтейро за рулем Honda Civic WTCC на Гонка FIA WTCC 2014 в Японии.

Монтейро присоединился к Honda Racing Team JAS команда из своего дебюта WTCC на 2012 Гонка Японии, мчащийся новый Honda Civic.^[15] Он занял первое место на подиуме для Honda Civic в WTCC на 2012 Guia Race of Macau, заняв третье место в гонке 1.

Для полного 2013 сезона, к Монтейро присоединился товарищ по команде Габриэле Тарквини. Монтейро одержал свою первую победу с Honda в Шанхае. Кроме того, в том сезоне он еще пять раз поднялся на подиумы, чтобы помочь Honda выиграть чемпионат мира среди производителей.^[16]

За 2014, Монтейро занял 5 подиумов и 1 поул-позицию на пути к 5-му в итоговом зачете чемпионата. Монтейро оставался партнером Honda и товарища по команде Габриэле Тарквини для 2015. Он одержал доминирующую победу в России и победу в домашней гонке Honda в Японии.^[17]

В 2016, Монтейро одержал бы победы в Словакии и Португалии. Он поднялся еще на пять подиумов и занял третье место в чемпионате, что на данный момент является его лучшим результатом.

В 2017 После двух побед и пяти других подиумов он уверенно лидировал в чемпионате после 12 гонок, пока не получил серьезные травмы в результате аварии, вызванной отказом тормозов в Барселоне, Испания, в сентябре во время тестов.^[18] Из-за травм, полученных в результате аварии, он не смог участвовать в оставшихся гонках сезона.^[1]

В 2018, сериал стал Кубок мира по кузовным гонкам (WTCR), а Монтейро должен был перейти с JAS Motorsport к Бутсен Джинион Расинг и управлял новым FK8 Honda Civic Type R TCR, но он не оправился от травм на 100%, чтобы участвовать в гонке в первых восьми раундах. Он вернется в спорт в Сузуке, Япония, в ноябре 2018 года на предпоследний этап календаря WTCR, на той же трассе, где он дебютировал за Honda в 2012 году на WTCC.^[19] Его встретили аплодисментами коллеги-пилоты, когда он был выпущен первым на трассу в свободной практике 1.^[20] По совету врача он не участвовал в финале сезона в Макао.

Он был настроен на полное возвращение в сезон в 2019 и сменить команду из Бутсен Джинион Расинг к KCMG, за рулем Honda Civic Type R TCR. После тяжелого старта сезона он одержал свою первую победу в World Touring Car после аварии на домашней гонке в Португалии.^[21]

Командная собственность

Монтейро заинтересовался владением командой в 2008 году и провел обсуждения с BCN Competición команда в Серия GP2 на предмет возможного выкупа.^[22] 27 ноября он объявил, что купил команду и переименовал ее "Технология Ocean Racing ".^[23] Команда провела успешный первый год в 2009, включая победу в бельгийский художественная гонка с португальским гонщиком Альваро Паренте. Команда также выступала в GP2 Asia Series в конце года и Серия GP3. Зимой 2012–2013 годов команда вышла из GP2 и GP3 из-за отсутствия финансирования.^[24]

Управление драйверами

Монтейро руководит карьерой своего коллеги-автогонщика из Португалии. Антониу Феликс да Кошта.^[25]

V8 суперкары

Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

23 апреля 2010 года было объявлено, что Монтейро будет выступать в качестве «приглашенного» гонщика в Голд-Кост 600 раунд Чемпионат серии V8 Supercar в Surfers Paradise с 22 по 24 октября 2010 г. Он поделился Холден В.Е. Коммодор с Тони Д'Альберто, при этом машина настраивается Тони Д'Альберто Расинг команда под Кентавр гонки баннер.^[26] Пара записала DNF и заняла 17-е место в двух гонках.

Личная жизнь

Этот раздел биография живого человека не включают любой ссылки или источники. Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники. Спорный материал о живых людях, не имеющий или не имеющий источников необходимо немедленно удалить. Найдите источники: "Тьяго Монтейро"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

16 августа 2008 года Монтейро женился на португальской модели Диане Перейре. У пары есть дочь Мэл (родился в феврале 2008 года) и сын Ной (родился в ноябре 2009 года).

Гоночный рекорд

Опыт работы

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1999	Поль Бельмондо Гонки	Поль Бельмондо Марк Ростан	Крайслер Вайпер GTS-R	GTS	299	17-е	Шестой
2001	Larbre Compétition	Кристоф Буше Жан-Филипп Беллок	Крайслер Вайпер GTS-R	GTS	234	20-е	4-й
2009	Команда Орека -Матмут AIM	Стефан Ортелли Бруно Сенна	Орека 01 -ЦЕЛЬ	LMP1	219	DNF	DNF
2011	ДУБ Гоночный	Гийом Моро Пьер Раг	ДУБ Пескароло 01 Эво-Джадд	LMP1	80	DNF	DNF
2015	Команда ByKolles	Саймон Труммер Пьер Каффер	CLM P1 / 01 -AER	LMP1	260	БЫВШИЙ	БЫВШИЙ

Полные результаты International Formula 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты КОРЗИНЫ

(ключ)

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

Полные результаты World Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

^† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты World Touring Car Cup

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

^† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

24 часа результатов Нюрбургринга

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2019	Команда Castrol Honda Racing	Доминик Фугель Маркус Острайх Седрик Тотц	Honda Civic Type R TCR (FK8)	TCR	138	38-й	1-й
2020	Команда Castrol Honda Racing	Эстебан Гуэрриери Доминик Фугель Маркус Острайх	Honda Civic Type R TCR (FK8)	TCR	78	20-е	1-й

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Тьяго Монтейро в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт
• Tiago Monteiro профиль и статистика
• Статистика Тьяго Монтейро 1998 г. и далее
• Профиль Тиаго Монтейро WTCC