Эстебан Гуэрриери - Esteban Guerrieri
Эстебан Гуэрриери | |
---|---|
Национальность | Аргентина |
Родившийся | Буэнос айрес, Аргентина | 19 января 1985 г.
Чемпионат мира по кузовным автомобилям и Кубок мира по кузовным гонкам карьера | |
Дебютный сезон | 2016 |
Текущая команда | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport |
Номер машины | 86 |
Побед | 10 |
Подиумы | 22 |
Поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 8 |
Лучшая отделка | 2-й в 2019 |
Предыдущая серия | |
2011 –12 2007 –10 2009 2009 –11 2007 –08 2005 –07 2004 2004 2003 2002–03 2001 –03 2000 | Indy Lights Формула Renault 3.5 Series Формула Суперлиги TC 2000 Британская Формула 3 Формула 3 Евросерия Международная Формула 3000 Формула Renault V6 Еврокубок Формула Renault 2000 Италия FR2000 Германия Еврокубок FR2000 / Мастерс Аргентино де ФСупер Рено |
Титулы чемпионата | |
2003 2000 | FR2000 Мастера Аргентино де ФСупер Рено |
Эстебан Гуэрриери (родился 19 января 1985 г. в г. Буэнос айрес ) является Аргентинский автогонщик.[1]
Карьера
Формула гонок
После окончания карты, Guerrieri соревновались в различных Формула Рено 2000 чемпионатов с 2001 по 2003 год. Он выиграл Формула Renault 2000 Мастерс серия в 2003 году, 124 очка и три победы в восьми гонках.
За 2004, он сделал большой шаг к Формула 3000, за рулем BCN Competición. Он хорошо выступил в свой дебютный год, заняв седьмое место с 28 очками, уступив соотечественнику и товарищу-новичку. Хосе Мария Лопес. Его лучший результат пришелся на Hockenheim тур сезона, где он занял третье место.
Несмотря на этот впечатляющий результат, Гуэррьери не смог получить драйв, когда F3000 перешел на Серия GP2 за 2005 год, и провел этот год и 2006 год в Формула 3 Евросерия, оба сезона с Усадьба Автоспорт. Он занял четвертое место в турнирной таблице с 58 очками, двумя победами и двумя победами. поул-позиции.
Он соревновался в Британская Формула 3 на 2007 год с Окончательный автоспорт Команда заняла 13-е место в итоговом зачете. Возвращаясь за 2008, он добился лучшего результата для себя и его команды, заняв второе место на Монце, третьей гонке года. После этой гонки он перешел в Формула Renault 3.5 Series. Он одержал свою первую победу FR3.5 в заключительной гонке сезона. Однако он вернулся в F3 на Бухарест Встреча занимает пару четвертых позиций.
В 2009 году Гуэрриери выступал за различные команды в Формула Суперлиги серии, выиграв в процессе две гонки. В 2010 году он вернулся в Формулу Renault 3.5 на постоянной основе, хотя из-за проблем с бюджетом он пропустил гонки.
В августе 2010 года Гуэррьери сообщил, что у него есть приоритетный контракт с Virgin Racing Формула один команда для 2011 место в гонке при условии, что он сможет собрать 8 миллионов долларов. Менеджер Герриери провел переговоры с министром внутренних дел Аргентины на предмет возможного государственного финансирования.[2] Правительство Аргентины ранее оказало соотечественнику финансовую поддержку Хосе Мария Лопес попытки попасть в Формулу-1.
В 2011 году Герриери отправился в Соединенные Штаты с конечной целью участвовать в гонках в IndyCar серии, начиная с Indy Lights. Вовремя 2011 сезон Indy Lights, Герриери проехал Сэм Шмидт Motorsports.[3] Он занял второе место в сезоне, уступив партнеру по команде. Йозеф Ньюгарден с тремя победами. В 2012, он снова занял второе место в чемпионате позади своего товарища по команде Тристан Вотье, одержав три победы, включая Гонка поддержки Indianapolis 500. Из-за бюджетных ограничений он вернулся в Аргентину в 2013 году.[4]
Гонки на автомобилях
Аргентина
В 2013 году Guerrieri перешел на аргентинскую серию туристических автомобилей. Turismo Carretera управлять Dodge для Oil Competición.[5] Он также участвовал в гонках Top Race V6 для Midas Racing Team.
Ранее выступал в качестве приглашенного пилота в различных TC 2000 гонки между 2009–2011, выиграв 200 km от Буэнос-Айрес В 2011 году Гуэррьери присоединился к команде Toyota в сезоне 2014 Súper TC 2000. Он финишировал 16-м в зачете пилотов 2014 года, прежде чем финишировал восьмым в 2015 году с единственной победой, а затем седьмым с еще одной победой в гонке. 2016. Герьери перешел с Toyota на Citroën ради Сезон 2017, заняв 11-е место в чемпионате с одной победой.
Мировые туристические автомобили
В августе 2016 года он получил шанс от Campos Racing соревноваться в Аргентинский тур из Чемпионат мира по кузовным автомобилям с Chevrolet Cruze TC1 машина.[6] Гуэррьери добился успеха в своем первом появлении, поскольку он закончил основную гонку шестым и показал самый быстрый круг за все выходные.[4]
Для Сезон 2017 Герриери стал штатным водителем Campos Racing, управляя единственным автомобилем команды.[7] В течение первых семи раундов он выиграл стартовые гонки в Марракеше и Китае. Поскольку в сезоне осталось три раунда, Honda заводская команда подписала его, чтобы заменить раненого Тьяго Монтейро. Затем он занял поул-позицию и победу в главной гонке в финальном раунде в Катаре, заняв четвертое место в зачете пилотов.
После того, как сериал стал Кубок мира по кузовным гонкам в 2018, Гуэррьери остался в Honda, теперь с Münnich Motorsport запуск машин.[8] В 2018 году он выиграл на Нюрбургринг и Макао занять третье место в турнирной таблице. Для в следующем сезоне, он одержал четыре победы и занял второе место в чемпионате.
Гоночный рекорд
Опыт работы
† - Командный зачет.
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указывать поул-позиция; гонки в курсив указывать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | BCN F3000 | ИМО Ret | КОТ 5 | ПН Ret | NUR 4 | МАГ 6 | SIL 15 | HOC 3 | HUN 5 | СПА 7 | MNZ 5 | 7-е | 28 |
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Fortec Motorsport | МОЗ 1 | МОЗ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ПН 1 | HUN 1 | HUN 2 | СПА 1 | СПА 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 21 | стандартное восточное время 1 | стандартное восточное время 2 | КОТ 1 | КОТ 2 | 39-й | 0 |
2008 | Окончательный Подпись | МОЗ 1 | МОЗ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ПН 1 | SIL 1 22 | SIL 2 4 | HUN 1 Ret | HUN 2 12 | NÜR 1 12 | NÜR 2 9 | LEM 1 4 | LEM 2 3 | стандартное восточное время 1 5 | стандартное восточное время 2 6 | КОТ 1 Ret | КОТ 2 1 | 8-е | 62 |
2009 | RC Motorsport | КОТ 1 | КОТ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ПН 1 | HUN 1 | HUN 2 | SIL 1 | SIL 2 | LEM 1 | LEM 2 | ALG 1 | ALG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALC 1 5 | ALC 2 4 | 19-е | 15 |
2010 | ISR Racing | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | СПА 1 DNS | СПА 2 1 | ПН 1 | BRN 1 1 | BRN 2 1 | МАГ 1 2 | МАГ 2 10 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 2 | HOC 2 1 | SIL 1 DSQ | SIL 2 1 | КОТ 1 4 | КОТ 2 1 | 3-й | 123 |
Формула Суперлиги
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Аль-Айн Окончательный автоспорт | МАГ | МАГ | ZOL 6 | ZOL 1 | 19-е | 135 | ||||||||
Севилья Окончательный автоспорт | ДОН 11 | ДОН 13 | 9-е | 253 | |||||||||||
Олимпиакос CFP GU-Racing International | стандартное восточное время 1 | стандартное восточное время 14 | MNZ 2 | MNZ 4 | БАНКА 8 | БАНКА 10 | Шестой | 300 |
Суперфинальные результаты
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Аль-Айн Окончательный автоспорт | МАГ | ZOL Нет данных | ||||
Севилья Окончательный автоспорт | ДОН DNQ | ||||||
Олимпиакос CFP GU-Racing International | стандартное восточное время 2 | MNZ Нет данных | БАНКА DNQ |
2010
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Оператор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Позиция | Точки | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ПСВ Эйндховен | Гонки за Голландию | SIL | ЖОПА | МАГ | БАНКА | NÜR | ZOL | BRH | ADR | ПОР | ЗАКАЗАТЬ | BEI | NAV | 16-е | 288 | ||||||||||||||||||||||||
11 | 2 | 3 |
Результаты американских гонок с открытым колесом
(ключ)
Indy Lights
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Сэм Шмидт Motorsports | STP 6 | ALA 15 | LBH 2 | INDY 2 | MIL 1 | IOW 12 | TOR 4 | EDM1 1 | EDM2 14 | ТРО 1 | NHM 5 | БАЛ 12 | KTY 10 | LVS 2 | 2-й | 459 |
2012 | Сэм Шмидт Motorsports | STP 2 | ALA 3 | LBH 1 | INDY 1 | DET 7 | MIL 3 | IOW 1 | TOR 6 | EDM 3 | ТРО 4 | БАЛ 3 | FON 3 | 2-й | 453 |
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | FRA 1 | FRA 2 | СВК 1 | СВК 2 | HUN 1 | HUN 2 | МАР 1 | МАР 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | ARG 1 Ret | ARG 2 6 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | QAT 1 | QAT 2 | 17-е | 9 |
2017 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | МАР 1 1 | МАР 2 13 | ITA 1 4 | ITA 2 8 | HUN 1 6 | HUN 2 6 | GER 1 5 | GER 2 8 | ПОР 1 Ret | ПОР 2 8 | ARG 1 3 | ARG 2 4 | CHN 1 1 | CHN 2 4‡ | 4-й | 241 | ||||||||
Команда Castrol Honda World Touring Car Team | Honda Civic WTCC | JPN 1 3 | JPN 2 4 | MAC 1 6 | MAC 2 4 | QAT 1 10 | QAT 2 1 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Полные результаты World Touring Car Cup
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | МАР 1 6 | МАР 2 8 | МАР 3 14 | HUN 1 2 | HUN 2 5 | HUN 3 22 | GER 1 Ret | GER 2 1 | GER 3 8 | NED 1 6 | NED 2 7 | NED 3 4 | ПОР 1 2 | ПОР 2 Ret | ПОР 3 13 | СВК 1 Ret | СВК 2 8 | СВК 3 Ret | CHN 1 2 | CHN 2 3 | CHN 3 Ret | WUH 1 7 | WUH 2 13 | WUH 3 4 | JPN 1 4 | JPN 2 Ret | JPN 3 18 | MAC 1 6 | MAC 2 5 | MAC 3 1 | 3-й | 267 |
2019 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | МАР 1 1 | МАР 2 4 | МАР 3 4 | HUN 1 3 | HUN 2 5 | HUN 3 Ret | СВК 1 15 | СВК 2 2 | СВК 3 7 | NED 1 11 | NED 2 1 | NED 3 8 | GER 1 2 | GER 2 6 | GER 3 3 | ПОР 1 22 | ПОР 2 3 | ПОР 3 Ret | CHN 1 19 | CHN 2 NC | CHN 3 Ret | JPN 1 1 | JPN 2 10 | JPN 3 2 | MAC 1 24† | MAC 2 4 | MAC 3 10 | ТЗА 1 4 | ТЗА 2 1 | ТЗА 3 22 | 2-й | 349 |
2020 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | BEL 1 Ret | BEL 2 13 | GER 1 1 | GER 2 5 | СВК 1 4 | СВК 2 3 | СВК 3 7 | HUN 1 1 | HUN 2 7 | HUN 3 1 | ESP 1 13 | ESP 2 10 | ESP 3 9 | ARA 1 1 | ARA 2 Ret | ARA 3 18 | 4-й | 188 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты Stock Car Brasil
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Классифицировать | Оч. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | HERO Motorsport II | Chevrolet Cruze | INT 1 | CUR 1 | CUR 2 | ВЭЛ 1 | ВЭЛ 2 | LON 1 | LON 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | ГОИ 1 | МоВ 1 | МоВ 2 | CAS 1 17 | CAS 2 10 | VCA 1 | VCA 2 | ТАР 1 20 | ТАР 2 5 | ГОИ 1 | ГОИ 2 | INT 1 | 29-е | 13 |
24 часа результатов Нюрбургринга
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Команда Castrol Honda Racing | Тьяго Монтейро Доминик Фугель Маркус Острайх | Honda Civic Type R TCR (FK8) | TCR | 78 | 20-е | 1-й |
Рекомендации
- Аррон, Саймон (2004). «Обзор F3000: Разрушитель». Автокурс 2004–2005 гг.. Hazleton Publishing Ltd. стр. 222–225. ISBN 1-903135-35-4.
- Хейхо, Дэвид (2005). «Основные результаты: другие чемпионаты мира по гонкам». Автокурс 2005–2006 гг.. Crash Media Group Ltd. стр. 323–324. ISBN 1-905334-04-4.
- Ллевеллин, Крейг (2006). "Обзор Формулы 3: вершина урожая британцев". Автокурс 2006–2007 гг.. Crash Media Group Ltd. стр. 284–286. ISBN 1-905334-15-X.
- Ллевеллин, Крейг (2007). «Обзор Формулы 3: Опыт ключ к успеху». В Генри, Алан (ред.). Автокурс 2007–2008 гг.. Crash Media Group Ltd. стр. 286–289. ISBN 978-1-905334-21-6.
- Ллевеллин, Крейг (2008). «Мировая серия, обзор Renault: смена взглядов». Автокурс 2008–2009 гг.. Crash Media Group Ltd. стр. 288–291. ISBN 978-1-905334-31-5.
- ^ "Эстебан Герьери". База данных драйверов. Получено 2010-02-19.
- ^ "Guerrieri: 8 миллионов долларов за кресло Virgin". planet-f1.com. 365 Медиа Группа. 2010-08-20. Архивировано из оригинал на 2010-08-23. Получено 2010-09-05.
- ^ Бир, Мэтт (7 марта 2011 г.). «Guerrieri переходит на Indy Lights». autosport.com. В архиве из оригинала 24 апреля 2014 г.. Получено 23 апреля 2014.
- ^ а б "Эстебан Герьери". FIA WTCR | Кубок мира по кузовным гонкам. Получено 2020-05-20.
- ^ «Возвращение домой: Эстебан Герьери будет участвовать в гонке в Аргентине Turismo Carretera». Мы рок !. 2013-01-01. Получено 2013-03-27.
- ^ http://camposracing.com/esteban-guerrieri-joins-filippi-for-two-car-assault-in-argentina/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.autosport.com/wtcr/news/128487/guerrieri-lands-parttime-wtcc-deal. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Тьяго Монтейро и Эстебан Герриери подтверждены в качестве пилотов Honda WTCR». TouringCarTimes. 2018-02-09. Получено 2020-05-20.
- ^ "Водитель". Официальный веб-сайт Эстебана Герриери. Архивировано из оригинал 30 декабря 2009 г.. Получено 2010-02-19.
внешняя ссылка
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Мариано Асебаль | Чемпион Аргентины Формулы Renault 2000 | Преемник Рафаэль Моргенштерн |
Предшествует Эрик Салиньон | Чемпион Formula Renault Masters 2003 | Преемник Скотт Спид |
Предшествует Мауро Джалломбардо Бернардо Ллавер | Победитель 200 km от Буэнос-Айрес 2011 (с Мариано Вернер ) | Преемник Нестор Джиролами Мауро Джалломбардо |