Формула Renault V6 Еврокубок - Formula Renault V6 Eurocup
| Категория | Формула Renault 3.5 |
|---|---|
| Страна | Европа |
| Первый сезон | 2003 |
| Сложенный | 2004 |
| Конструкторы | Татуус |
| Поставщики двигателей | Renault |
| Чемпион последних гонщиков |  Джорджио Мондини |
| Чемпион последних команд |  ЕвроМеждународный |
| Официальный веб-сайт | renault-sport.com |
Формула Renault V6 Еврокубок это бывший тип Формула гонок, действовал с 2003 по 2004 год, начал Renault в качестве серии поддержки в Super Racing Weekends Eurosport (ETCC и Чемпионат FIA GT ). Это было Формула Renault 3.5 которые включают также Мировая серия от Renault и Формула Азии V6 от Renault.
В 2005 году Renault покинул Super Racing Weekend и начал Мировая серия от Renault, организованный Рено Спорт и RPM, объединяя оба Мировая серия от Nissan (чей контракт на двигатель закончился) и Renault V6 Eurocup.
Гоночный уик-энд
Каждая стартовая сетка определяется квалификационной сессией. На каждой площадке проводится по два тура. Грандиозная гонка проходит между 120 и 130 км или 45 минут с старт с места и один обязательный пит-стоп, за которым следует суперспринт, между 80 и 90 км или 30 минут с прокатный старт.
Очки начисляются первым десяти гонщикам в каждой гонке, 30 очков победителю, за которыми следуют: 24, 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2. Дополнительные 2 очка присуждаются гонщику, который делает поул-позицию в каждой гонке и только в 2003, 2 очка за самый быстрый круг в каждой гонке.
Легковые автомобили
Сериал шел с Татуус шасси с карбоновым монококом и Nissan - двигатель V6 объемом 3,5 л. Мишлен был поставщиком шин.
- Двигатель : Renault Тип V4Y RS, 60 ° V6, 3498 куб. См, 370 л.с.
- Шасси: Татуус Монокок из углеродного волокна, кузов из карбона и стекловолокна
- Ширина: не более 1850 мм (72,8 дюйма)
- Колесная база: 3000 мм
- Колея: 1579 мм (спереди) и 1536 мм (сзади)
- Вес: 590 кг
- Топливо: 90 литров
- Подвеска передняя и задняя с торсионным стержнем, толкателем, сдвоенными стойками
- Телеметрия и руль
- Последовательная механическая коробка передач, шесть передач
- Колеса: цельные из магния с центральной гайкой, 10 x 13 (спереди) и 13 x 13 (сзади)
- Шины: Мишлен сухой и дождь, 24 x 57 x 13 (спереди) и 31 x 60 x 13 (сзади)
Чемпионы
| Время года | Чемпион | Командный чемпион |
|---|---|---|
| 2003 |  Хосе Мария Лопес |  ARTA-Подпись |
| 2004 | Джорджио Мондини | ЕвроМеждународный |
Рекомендации
внешняя ссылка
- Формула Renault V6 Еврокубок на официальном сайте Renault-Sport
- Татуус официальный интернет сайт
- Полные правила: "renault-sport.com". Архивировано из оригинал на 2007-10-14. Получено 2007-10-23. (128 KiB )
 | Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |