Британский чемпионат Формулы Renault - British Formula Renault Championship
Британский чемпионат Формулы Renault относится к одному из двух Формула Рено чемпионаты, которые проводились в Великобритании. Основная серия была Renault Sport Великобритания с Формула Renault 2.0 UK чемпионат, который проводился с 1989 по 2011 год и был общепризнанным Британская Формула Renault чемпионат. Однако в марте 2012 года было объявлено, что серия Formula Renault UK не состоится в 2012 году.[1] Сериал окончательно закончился в сентябре 2012 года.[2] Вторичный чемпионат, организованный Британский автомобильный гоночный клуб и известный как Чемпионат Protyre Formula Renault[3] проводился непрерывно с 1995 по 2014 год. Чемпионат был единственным Формула Renault 2.0 чемпионат, действующий в Соединенном Королевстве после упадка основной серии, но был завершен после сезона 2014 года.[4]
История
«Британский чемпионат Формулы Рено» был основан Британский автомобильный гоночный клуб (BARC) в 1989 году. Renault Sport Великобритания взял на себя организацию чемпионата со следующего года. Этот чемпионат был признан «Британской Формулой Рено», хотя официальное название чемпионата было изменено на «Чемпионат Великобритании Формулы Рено 2.0» в 2005 году. BARC организовал второй чемпионат в 1995 году. С тех пор до 2011 года существовало два чемпионата. в Соединенном Королевстве. Однако чемпионат BARC отличался от чемпионата Великобритании тем, что это в основном любительская серия. Клубный класс чемпионата BARC использует старое шасси, ранее использовавшееся в британской серии. Renault Sport UK также поддерживает серию BARC. В 2000 г. Татуус заменил шасси, и он стал пионером современного один сделать гонки серия, распространенная сегодня в Серия GP2, Серия GP3 и Формула Renault 3.5 Series.
Несколько примечательных Формула один В серии участвовали гонщики, в том числе Льюис Хэмилтон, Пол ди Реста и Хейкки Ковалайнен но, вероятно, самой большой звездой Формулы Renault UK был Кими Райкконен, чемпион 2000 года, успешно дебютировавший в Формула один в следующем году. Это привлекло пристальное внимание к различным Формула Renault 2.0 Чемпионаты и шанс основать новые чемпионаты в Италии, Бразилии и Азии. И Райкконен, и Хэмилтон стали чемпионами мира Формулы-1 в 2007 ан 2008 соответственно. Затем он стал эталонным чемпионатом для соревнований любого честолюбивого водителя-одиночки, особенно в Западной Европе.
В марте 2012 года было объявлено, что серия Formula Renault UK не состоится в 2012 году. Это произошло из-за небольшого количества заявок на участие в чемпионате после приема только шести подтвержденных участников.[1] поскольку цена за участие в сезоне приближалась к 200 000 фунтов стерлингов.[5] Изначально это планировал промоутер сериала. Стефан Ратель Организация что чемпионат возьмет перерыв на один год, что приведет к его повторному запуску в 2013 году. Однако в СМИ сообщалось, что сериал окончательно завершился в сентябре 2012 года.[2]
В 2014 году BARC и промоутер автоспорта Гроввуд выступили с новым предложением о возвращении на рынок Formula Renault UK.[5] Возрожденная серия будет двухуровневым чемпионатом, в котором современные Tatuus FR2.0 / 13 будут использоваться вместе со старыми машинами, используемыми в серии BARC. Формула Renault BARC, которая страдала от сокращения размеров стартовой сетки, будет поглощена новым чемпионатом.[5] От плана отказались после срыва переговоров с организаторами Формулы Renault.[4] и отсутствие спроса на новую юниорскую серию одноместных автомобилей, конкурирующую с новыми Формула 4 учебный класс Формула MSA и BRDC Формула 4.[6] Из-за провала плана BARC также отказались от своей существующей серии Formula Renault, не оставив в 2015 году специального британского чемпионата Formula Renault.[4] BARC вместо этого планировал провести Формула Либре Категория, в которой будут размещаться существующие машины Формулы Рено наряду с машинами других Формул, чемпионаты которых в Великобритании недавно завершились.[4]
Формула Renault 2.0 UK
 | |
| Категория | Формула Renault 2.0 Открытые гонки на колесах |
|---|---|
| Страна | объединенное Королевство |
| Первый сезон | 1989 |
| Сложенный | 2011 |
| Конструкторы | Барази-Эпсилон |
| Поставщики двигателей | Renault |
| Чемпион последних гонщиков |  Алекс Линн |
| Чемпион последних команд | Fortec Motorsports |
| Официальный веб-сайт | Формула Рено Великобритания |
В Рено Спорт чемпионат организовал ежегодную регулярную серию, поддерживая Британский чемпионат по кузовным гонкам и британский раунд Мировая серия от Renault, а также зимняя серия. Регулярная серия была основным чемпионатом и на пике своего развития состояла из 20 гонок в течение 10 встреч. Формула Рено Великобритания в чемпионате использовались двигатели объемом 1721 куб. см. Между 1995 и 1999 годами чемпионат назывался Формула Renault Sport UK и использовался двигатель 8V объемом 2000 куб. Другое изменение названия в 2000 году говорит о сериале, известном как Формула Renault 2000 Великобритания перед принятием Формула Renault 2.0 UK в 2005 году. С 2000 года на чемпионате использовались двигатели объемом 2000 куб. Французский шина производитель Мишлен была поставщиком шин и титульным спонсором серии с 1992 года.
Несколько примечательных Формула один В серии участвовали гонщики, в том числе Кими Райкконен, Льюис Хэмилтон, Пол ди Реста и Хейкки Ковалайнен.
Кубок выпускников
В чемпионате Великобритании был второй класс, известный как Кубок выпускников. Схема была направлена на то, чтобы помочь молодым гонщикам выйти в чемпионат. Пилот, занявший первое место в Graduate Cup в каждом раунде, получил приз на подиуме, а победитель в общем зачете Graduate Cup получил скидку на вступительный взнос на чемпионаты Formula Renault 2.0 UK или Clio Cup UK. Чтобы иметь право участвовать в гонках в классе Graduate Cup. должны были участвовать не более чем в двух гонках Formula Renault 2.0 до текущего сезона (за исключением пилотов, которые ранее принимали участие в Зимнем кубке Formula Renault UK Winter Cup или участвовали в чемпионате Formula Renault BARC) и должны быть моложе 19 лет возраст.
Формат выходного дня
Выходные начались с пятничного тестирования на каждом объекте. Он состоял из двух 25-минутных занятий. Суббота состояла из двух 20-минутных квалификационных сессий, которые определили сетку для двух 30-минутных гонок, при этом обе проводились либо в воскресенье, либо первая гонка в субботу днем и вторая гонка в воскресенье. Пилоты опустились на 20-е место с двумя очками за самый быстрый круг. Только лучшие 18 результатов засчитываются в чемпионате с распределением очков по следующей системе:
| Позиция | Самый быстрый круг | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | 11-е | 12-е | 13-е | 14-е | 15-е | 16-е | 17-е | 18-е | 19-е | 20-е | |
| 32 | 28 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
Чемпионы
- Примечания
- ^ Валттери Боттас выиграл три из четырех гонок и занял второе место в финальной гонке, но не получил ни одного чемпионского очка, так как у него не было лицензии на участие в серии.
Чемпионат Protyre Formula Renault
 | |
| Категория | Формула Renault 2.0 Открытые гонки на колесах |
|---|---|
| Страна | объединенное Королевство |
| Первый сезон | 1995 |
| Сложенный | 2014 |
| Драйверы | 39 (2012 ) |
| Команды | 15 (2012 ) |
| Конструкторы | Татуус |
| Поставщики двигателей | Renault |
| Поставщики шин | Мишлен по Protyre |
| Чемпион последних гонщиков |  Пьетро Фиттипальди |
| Официальный веб-сайт | Формула Renault BARC |
Чемпионат Protyre Formula Renault, организованный Британский автомобильный гоночный клуб, началась в 1995 году как соперник Renault Sport Великобритания чемпионат. Сериал получил название Формула Renault BARC Championship чтобы отличиться от чемпионата Великобритании Formula Renault 2.0. Большинство правил, касающихся автомобилей, такие же, как и для британских серий, но автомобили имеют фиксированные передаточные числа, ограничитель впуска для ограничения износа двигателя и ограничены одним новым комплектом шин на выезд. В чемпионате использовалась более старая Формула Renault. Татуус шасси впервые было представлено в гонках Формулы Renault в 2000 году и обновлено в 2007 году, что делает чемпионат жизнеспособной перспективой для водителей с меньшим бюджетом и финансированием. С крахом Рено Спорт чемпионат в начале 2012 года,[1] Чемпионат BARC стал заметным чемпионатом Формулы Renault в объединенное Королевство а с 2013 года взяла название Чемпионат Protyre Formula Renault, отказавшись от тега BARC после того, как он стал одним из ведущих национальных чемпионатов среди одиночных гонок в Великобритания.[3] Несмотря на первоначальный рост, в последующие сезоны размер сетки уменьшился, и чемпионат завершился в 2014 году.
Формат выходного дня
Выходные начнутся с общего тестирования в пятницу. Он состоял из двух 25-минутных занятий. Квалификация проводится в субботу и состоит из двух 20-минутных сессий, которые определяют сетку для двух гонок на 30 миль, причем обе гонки проводятся в воскресенье. Вовремя 2012 сезон, добавлены события с тройным заголовком. Квалификация на первую и вторую гонку остается прежней, однако сетка третьей гонки определяется вторым лучшим временем, установленным во второй квалификационной сессии. Во время уик-эндов с тройным заголовком первая гонка проводится в субботу, а оставшиеся две гонки - в воскресенье. Пилоты опускаются на 20-е место с двумя очками за самый быстрый круг. Все раунды, за исключением одного, засчитываются в чемпионате с распределением очков по следующей системе:
| Позиция | Самый быстрый круг | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | 11-е | 12-е | 13-е | 14-е | 15-е | 16-е | 17-е | 18-е | 19-е | 20-е | |
| 32 | 28 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
Последний сезон
В 2013 Protyre Формула Renault Championship будет 19-й чемпионат, организованный Британский автомобильный гоночный клуб и второй год в качестве единственного премьер-чемпионата Великобритании в Формуле Renault 2.0. Сезон начнется в Donington Park 14 апреля и завершится 29 сентября в Автодром Сильверстоун. Сериал станет частью BARC гоночных встреч клубов и расширится с четырнадцати до шестнадцати этапов на шести мероприятиях, все Англия, с четырьмя событиями с тройным заголовком.
Чемпионы
| Время года | Чемпион | Чемпион зимы / финала |
|---|---|---|
| 1995 | Дэвид Хендерсон | Не состоялось |
| 1996 | Ян Эстли | |
| 1997 | Питер Кларк | |
| 1998 | Ник Дадфилд | |
| 1999 | Эллиот Льюис | |
| 2000 | Джейми Билс | |
| 2001 | Мартин Уоллбэнк | |
| 2002 | Джереми Смит | |
| 2003 | Джеймс Горналл | |
| 2004 | Ники Уилсон | |
| 2005 | Ник Уилкокс | |
| 2006 | Ричард Синглтон | |
| 2007 | Хиуэл Ллойд | Хиуэл Ллойд |
| 2008 | Олли Хэнкок | Джеймс Теодор |
| 2009 | Кирен Кларк | Не состоялось |
| 2010 | Элис Пауэлл | Джош Вебстер |
| 2011 | Дино Зампарелли |  Виктор Хименес |
| 2012 | Скотт Малверн | Себ Моррис |
| Время года | Чемпион | Осенний чемпион |
|---|---|---|
| 2013 | Крис Миддлхерст | Бен Барникоут |
| 2014 | Пьетро Фиттипальди | Не состоялось |
Участвующие команды
Следующие команды принимали участие в чемпионате Renault Sport или чемпионате BARC.
|
|
|
Рекомендации
- ^ а б c Пэйс, Саймон (19 марта 2012 г.). «Формула Рено, Великобритания в 2012 году». Клетчатый флаг. Медиа Сеть Черный Орел. Получено 2012-03-19.
- ^ а б Брэдли, Чарльз, изд. (27 сентября 2012 г.). «Никакого возврата TOCA для Renault». Автоспорт. Vol. 209 нет. 13. Теддингтон, Миддлсекс: Публикации Хеймаркет. п. 79.
Решение о закрытии Formula Renault UK опускает последний занавес серии, которая непрерывно проходила в Великобритании с 1989 года до конца 2011 года, когда ряд пилотов Формулы 1, в том числе чемпионы мира Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен, участвовали в раннем чемпионате. в своей карьере.
- ^ а б «Protyre Formula Renault расширяется до 16 этапов на 2013 год». Renaultsport UK. Рено Спорт. 14 декабря 2012 г.. Получено 1 января 2013.
- ^ а б c d Митчелл, Скотт; Хейс, Рассел (19 января 2015 г.). «Планируемое возвращение Формулы Renault в Великобританию заменено новой концепцией Libre». Autosport.com. Haymarket Media. Получено 22 января 2015.
- ^ а б c Митчелл, Скотт (31 июля 2014 г.). «Формула Renault UK возвращается в 2015 году после трехлетнего перерыва». Autosport.com. Haymarket Media. Получено 22 января 2015.
- ^ Пейс, Саймон (22 января 2015 г.). «Никакой британской Формулы Renault в 2015 году». TheCheckeredFlag.co.uk. Получено 22 января 2015.
внешняя ссылка
Формула Renault 2.0 UK
Формула Renault BARC