Banger Racing - Banger racing

Banger Racing в Гоночная трасса Хеднесфорд-Хиллз.

Banger Racing это асфальтированный, грунтовый, сланцевый и меловой путь. автоспорт мероприятие популярно в таких странах, как объединенное Королевство, Ирландия, Бельгия и Нидерланды. Старые утильщики соревнуются друг с другом, причем победитель становится первым, кто поднимется на клетчатый флаг после определенного количества кругов. Контакт с целью повредить машину соперника разрешен и поощряется в рамках формулы, при этом машины постепенно становятся более поврежденными на протяжении встречи. Гонки обычно проходят на овале или треховальный схемы, которые обычно до 1⁄4 миль (440 ярдов; 400 м) в длину, однако в некоторых случаях гонки проводятся по схеме восьмерки. Bangers часто путают с гоночные автомобили Однако между ними есть большие различия, несмотря на то, что они часто участвуют в гонках на одних и тех же трассах.

Транспортные средства

Гоночные автомобили Banger - это, как правило, утильсырья в разной степени неисправности. В современных бэнджерах проводятся разные мероприятия для разных типов транспортных средств.

Самый распространенный тип - это «неограниченное количество», когда у гоночных автомобилей нет установленного ограничения на размер двигателя. Несмотря на высокие эксплуатационные расходы, это, как правило, один из наиболее конкурентоспособных классов, который предпочитает большинство водителей из-за высоких скоростей и сильных сторон автомобиля. Поклонники часто рассматривают неограниченный класс как вершину спорта, так как многие крупные чемпионские гонки проводятся с неограниченным классом.

Третье поколение Криса Бернса Cadillac de Ville перед встречей в Уимблдонский стадион.

В классе «Менее 2000 куб. См» автомобили должны иметь двигатель объемом менее двух литров, формула, которая оказывается особенно популярной среди Форд варианты автомобилей, такие как Mondeo и Пума. Поскольку эти типы автомобилей используются так часто, некоторые рекламные акции привели к еще большему ограничению класса «Меньше 2000 куб. См» путем проведения гонок с дополнительными автомобильными ограничениями, которые вынуждают водителей использовать автомобили, альтернативные любимым Ford.

«Меньше 1800cc-1300cc», также известный как «Domestic bangers», является еще одним обычным классом bangers, который можно увидеть в Великобритании, с ограничением рабочего объема двигателя, изменяющимся в зависимости от трека или рекламной акции, на которой проводится мероприятие. Домашний класс наиболее распространен в форматах «Новичок» и «Назад к основам».

«Микро» - это наименьший класс транспортных средств, используемых в гонках на фейерверке, и обычно это такие автомобили, как Ford Ka и Nissan Micra, которые обычно считаются слишком маленькими или неконкурентоспособными, чтобы соревноваться в других классах. Микроциклы быстро стали одной из самых популярных форм гонок на фейерверке из-за дешевых затрат на эксплуатацию и ремонт автомобилей по сравнению с более крупной техникой.

Полноприводные автомобили не могут участвовать ни в одной из вышеперечисленных категорий. В классе «Безлимитный» основным условием является заднеприводный автомобиль, если только автомобиль не американского происхождения. Это постановление позволяет водителям довольно гибко выбирать подходящий автомобиль для гонки, однако есть некоторые модели автомобилей, которые были полностью запрещены из-за их повышенной прочности по сравнению с другими транспортными средствами. В основном это делается для того, чтобы соревнования были честными, а не для того, чтобы не подвергать опасности водителей, которые могут участвовать в гонках на более слабых машинах. В SsangYong Rodius и Крайслер Империал являются двумя наиболее известными, запрещенными по этим причинам.

Существует много других классов фейерверка, но многие применяются только для особых встреч. Большой или маленький фургон, грузовой автомобиль / автобус / автобус, полноприводный автомобиль / внедорожник, сиамский / двухэтажный и классический автомобиль (до встречи) - все классы, которые включают автомобили, которые обычно не допускаются к гонкам в перечисленных обычных дисциплинах. над.

История и стрелки

Этот русский ГАЗ-12 ЗИМ участвовал в гонке Терри «Зорба» Цакистраса на Southern Banger Open, проводившемся на овале Иваде в 1992 году.

Говорят, что гонки Banger начались в начале 1960-х годов после того, как промоутер гонки заметил, что аварии являются одними из самых популярных особенностей гонок. Водители начали выпускать машины с очень простой подготовкой - у машин были сняты окна, но часто целые интерьеры оставались внутри. Правила техники безопасности начали улучшаться в 1980-х годах, когда были подготовлены колпаки с обязательными каркасами безопасности с Н-образной рамой, пластинами на дверях водителя и топливными баками, перемещаемыми внутри автомобиля.

Этот вид спорта стал ведущей формулой коротких овальных гонок в Великобритании и Ирландии, регулярно привлекая большое количество участников и зрителей. Популярность этого вида спорта резко возросла в 1970-х и 1980-х годах, и многие заведения начали проводить фейковые мероприятия, создавая сильных драйверов и фанатов. На этих трассах и в рекламных акциях стали проводиться чемпионаты, чтобы выявить самых быстрых и талантливых гонщиков. PRI была первой организацией, которая сделала это, проведя свой первый Мировой финал в 1971 году в Harringay Stadium.

Мировой финал Spedeworth Unlimited Banger был еще одним из этих крупных чемпионатов и в настоящее время является старейшим проводимым чемпионатом. Первая титульная гонка прошла в октябре 1974 г. Уимблдонский стадион. Плау Лейн был местом проведения этого ежегодного мероприятия до 2007 года, когда изменения в лондонских правилах дорожного движения привели к необходимости переезда. С 2008 года собрание было перенесено в г. Ипсвич и продолжает процветать, привлекая больше гонщиков, чем смогли обеспечить Мировой финал Уимблдона.

Саймона Рида Ягуар XJ 6 гонок на Уимблдонский стадион.

Примерно в конце 1980-х - начале 1990-х годов промоутеры начали проводить «открытые» встречи со значительными призовыми фондами и очень незначительными ограничениями в отношении автомобилей; Первыми из них были «British Open» на Ringwood Raceway и Арена Эссекс «Фейерверк 500». Подобные встречи продолжали расти в ближайшие годы, производя больше автомобилей и привлекая водителей со всей Великобритании, а часто и из-за границы. Мероприятие Firecracker, проводившееся на Arena Essex, было настолько популярным, что стало крупнейшим мероприятием для болельщиков и водителей, и впоследствии проводилось каждый год до закрытия стадиона в 2018 году.

Пиковое количество автомобилей, которые будут участвовать в соревнованиях за один сезон, составило около 13 000 в 2003 году, из которых около 9 500 были «свежими» и не участвовали в гонках на предыдущих встречах.

Что касается индивидуальных встреч, то наибольшая явка варьируется в зависимости от гоночного класса. Встречи с участием более 200 человек будут считаться одними из крупнейших в истории спорта.

Все-Ровер 'встреча на Ringwood Raceway.

Самым большим количеством точных встреч за всю историю стал финал Spedeworth Unlimited National Banger World Final 2017 года, в котором присутствовало 269 автомобилей. Встречи «Heavy Metal Classic», проводимые в Standlake, единственные, кто приблизился к этой цифре: явка составила 266 в 2005 году и 265 автомобилей в следующем году, однако обе эти встречи состояли из «Unlimited» и Under ». Бэнгеры 1800cc.[1]

Встречи команды Banger также стали популярными в последнее время, в некоторых случаях на них собиралось более 200 автомобилей. Неограниченная встреча «Ледокол», проходившая в г. Swaffham Raceway 8 февраля 1998 г. собрало 209 участников. Это мероприятие было не только первым в своем роде, преодолевшим этот барьер, но и самым большим явлением за всю историю наблюдений. С тех пор было проведено много других командных встреч, на которые явилось более 200 человек. Самым крупным собранием команд за всю историю стало мероприятие Unlimited team, проведенное в Oval Emmem в 2016 году, на котором было собрано 240 автомобилей, что также сделало его самым большим явлением на любом голландском стадионе.

Еще одним важным событием в спорте стал уик-энд Олли Морана в 2013 году, который состоялся на Arena Essex в 2013 году. Это собрание является рекордсменом по количеству единовременных явок в истории спорта, поскольку каждый присутствующий гонщик должен был участвовать в гонке либо вариант «Mark I» или «Mark II» Форд Гранада. Явка на это собрание за два дня составила 232 человека, при этом проведение мероприятия в воскресенье стало одним из самых престижных собраний сообщества.

Последняя знаменательная встреча, о которой стоит упомянуть, - это мемориальная встреча Стэна Вудса в 2018 году, на которой было собрано 192 машины. Эта встреча была особенной по той причине, что в ней участвовали только автомобили, производство которых началось до 1975 года, что сделало ее самой большой в истории встречей классических автомобилей. Что делает эту встречу еще более особенной, так это то, что явка росла каждый год с момента создания этого мероприятия в 2012 году. Окончательное проведение этого собрания в 2019 году оказалось исключением, поскольку это был первый раз, когда встреча проводилась в влажная погода, болотистость на трассе и вокруг нее отпугивает многих водителей и болельщиков.

Гонки

Надежные Робинсы на Mendips Raceway

Гонки Banger в Великобритании обычно проводятся по одному из трех предустановленных правил, которые включают разную степень контакта во время гонок. «Национальные» гоночные гонки - единственные, которые являются полноконтактными. Водителям разрешено наносить агрессивные удары, такие как 't-bone', 'head ons', 'follow ins' и 'jack ups'.[2] которые не разрешены в других видах гонок на фейерверке. Собрания, проводимые в соответствии с национальными постановлениями, очень популярны и обычно более разрушительны, чем любые другие.

Гонки «новичков» - это формат, предназначенный для продления жизни автомобилей водителя с ограниченным контактом между водителями. Идея возникла в середине 1990-х годов для тех, кто хотел участвовать в гонках на бэнгерах в течение сезона с небольшим бюджетом. Снижение затрат и сбоев означает, что это более безопасная и менее агрессивная среда для водителей, но не такая популярная среди фанатов. Формат «Rookie» обычно рассматривается как ступенька для водителей, которые стремятся выйти на «национальную» сцену, где многие водители участвуют в обоих направлениях на протяжении всей своей карьеры.

"Back to Basic" banger racing - новая часть мира фейерверков, которая набирает популярность и набирает популярность, выступая в качестве начального уровня для фанатов, чтобы пробиться в спорт. Гонки часто проводятся в том же стиле, что и подразделение «новичков», но подготовка машины сокращается, так как водители могут выезжать на приборные панели и зажигание с помощью ключа, которые обычно должны быть удалены. Водителям также не разрешается так сильно защищать свои автомобили, поскольку автомобили обычно представляют собой урезанные версии того, как они появляются на дороге. В настоящее время это считается самым дешевым и простым способом соревнований по гонкам и восходит к корням этого вида спорта, связанным с простой подготовкой и большими размерами сетки.

Гонка фейерверков отличается от снос дерби поскольку цель последнего состоит не в том, чтобы свернуть круг, а в том, чтобы разбить, уничтожить и в конечном итоге обездвижить всех противников, пока не останется только одно транспортное средство. Иногда, однако, финальным этапом соревнований «Национальное» или «Возвращение к основам» может быть дерби, в котором участвовавшие в гонке автомобили соревнуются за то, чтобы остаться последними. На особых мероприятиях караваны или небольшие лодки могут буксироваться гонщиками во время дерби сноса для дополнительного разрушения во время соревнования.

Караваны в Mendips Raceway.

На регулярных соревнованиях по гонкам автомобили распределяются по трассе, иногда в порядке оценки успешности пилота, а затем отправляются прочь, чтобы дать импульс к началу гонки.

Несмотря на гоночный элемент спорта, сообщество часто делит водителей на две разные группы. Есть те, кого считают «роддерами», термин, происходящий от Хот Род формулы, которые также часто встречаются на коротких овалах. Эти гонщики стремятся выигрывать гонки любыми возможными способами. Есть также те, кого называют «вредителями», и они соревнуются с намерением уничтожить свои машины и машины других гонщиков. Вредители часто более популярны среди публики, хотя гонщики, выигравшие гонки и прошедшие квалификацию в мировой финал, также пользуются уважением.

Наряду с трофеями для победителей гонок и призеров, часто вручаются трофеи «Лучшему вредителю», «Лучшему артисту» и «Победителю дерби по сносу», чтобы привлечь пилотов обоих убеждений. Другой часто вручаемый трофей - это награда «лучший автомобиль», которая обычно присуждается либо автомобилю, представленному лучше всего, либо самому редкому автомобилю; последнее стало предметом споров среди энтузиастов классических автомобилей.

В гонке на фейерверке во время гонки используются желтые флаги, чтобы предупредить водителей о необходимости осторожности. Машины, которые глохнут или останавливаются водителями соперников, обычно остаются на трассе, пока гонка продолжается. В последнее время водителям рекомендуется оставаться в машине с ограниченными возможностями, пока продолжается гонка, поскольку это считается самым безопасным вариантом. Крупнейшая ассоциация европейских промоутеров действительно потребовала этого, теперь это является наказуемым правонарушением, оставлять машину во время «зеленых флагов», если это не считается чрезвычайной ситуацией.[3] Если будет сочтено необходимым переместить их или если гонщик подвергается особой опасности (включая пожар), может быть использован красный флаг для остановки гонки. Затем гонки обычно возобновляются, когда ситуация проясняется.

Критики

Некоторые автолюбители возражают против гонок с фейерверками, утверждая, что они ответственны за разрушение классических автомобилей и причину, по которой многие модели, такие как Остин Вестминстер, стали редкостью. Сообщество фейерверков утверждает, что большой процент гоночных автомобилей не подлежит восстановлению.

Смотрите также

  • Рисунок 8 гонки - Подобный вид спорта прошел в США.
  • Дерби сноса - Мероприятие «Последний выживший», популяризируемое в США и обычно используемое для закрытия гонок на фейерверках.
  • Folkrace - Подобный вид спорта прошел в скандинавских странах.
  • Заплесневелое старое тесто - Широко считается основной темой для национальных гонок.

Рекомендации

  1. ^ https://www.ovalbangerchat.co.uk/topic/212787-list-of-meetings-with-most-cars-attented/?tab=comments#comment-1906971[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 12 мая 2019 г.. Получено 12 мая 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ "Watch It Race It - ORC". www.orci.co.uk. В архиве с оригинала на 1 июня 2017 г.. Получено 9 января 2018.

внешняя ссылка

Органы управления

Промоутеры гонок

Независимые площадки