Чемпионат MaX5 Racing - MaX5 Racing Championship
В Чемпионат MaX5 Racing это Великобритания на основе одноразового спортивная машина серия с использованием более старой спецификации марки 1 1600cc Mazda MX-5s. Его начали летом 2003 г. Алин Робсон и Джонатан Холливелл, первый гоночный сезон прошел в 2004 году. Он был основан на оригинальном чемпионате MX5, который проходил между 1990-91 и Американский чемпионат Spec Miata MX-5. Чемпионат основан на идее, что близкие гонки - это захватывающие гонки, и ориентирован на гонщиков, которые хотят участвовать в гонках для удовольствия. Об этом говорится в слогане чемпионата: «Гони по максимуму». Чемпионат добился успеха благодаря дешевым вступительным взносам и популярности Mazda MX5.
Хотя в основном календаре гонок есть несколько важных Британский схемы, в том числе Сильверстоун и Бренды Hatch, чемпионат также принимал участие в небольших кругах, таких как Lydden Hill и Мэллори Парк автодромы, которые нечасто посещаются на крупных британских автомобильных чемпионатах.
Чтобы участвовать в гонках серии, потенциальные гонщики должны вступить в гоночный клуб MAX5 за ежегодный членский взнос. Минимальная гоночная лицензия для участия в чемпионате - это национальная лицензия B ARDS (Advanced Racing Driver Schools).
Пилоты могут участвовать в гонках MaX5 в течение всего сезона, но предлагается пакет «Прибытие и проезд» в попытке привлечь новых пилотов в чемпионат стоимостью 750 фунтов стерлингов + НДС за гонку.
2005
Была плотная гонка за чемпионство. Мартин Байфорд Победа в Чемпионате у Кристиана Дика с разницей в 2 очка в последней встрече сезона. В конкурсе регулярно участвовали сети из более 20 автомобилей.
2006
Начало сезона 2006 г. Мэллори Парк 23 апреля. Сериал регулярно принимал участие в одном из основных пакетов национального автоспорта, Dunlop's Great и британском фестивалях, в которых участвовали Radicals, Ginettas и Mini Cooper Challenge, а также чемпионат MaX5 Racing Championship. Впервые автомобили Mazdas были представлены в пакете на выходных 27-28 мая 2006 г. на валлийском автодроме. Пембри, юг Уэльс.
Вот итоговая таблица чемпионата 2006 года:
1. Джонатан Гринсмит: 654 очка 2. Пол Шеард: 651 балл 3. Скотт Кирлью: 631 очко
2007
2007 год стал самой близкой чемпионской гонкой в короткой истории чемпионата MaX5 Racing Championship, когда два гонщика (Джонатан Гринсмит и Пол Шеард) завершили сезон с 827 очками и заняли 1-е место. Новичок Том Роше занял впечатляющее 3-е место в общем зачете.
2008
В 2008 году 50% гонщиков покинули гоночный чемпионат Ma5da.
По итогам 5 туров Рихард Бреланд возглавил чемпионат с 285 очками.
2009
К этому году практически все водители переехали в новый гоночный чемпионат Ma5da, оставив MaX5 со средней сеткой всего из шести автомобилей.
Известные водители
Крис Стоктон- Помимо случайных выступлений в чемпионате MaX5, Стоктон также участвовал в гонках Британский чемпионат по кузовным гонкам с 2006 года с той же командой, что и в BTC Racing, на Lexus IS200. Он занял 10-е место в своем первом BTCC гоночная встреча. В 2004 году Крис участвовал в гонках 24 часа Ле-Мана гонка на выносливость в TVR T400 GT и соревновались ранее в этом году в европейских и Американская серия Ле-Ман с той же машиной.
Мартин Байфорд- Еще один бывший гонщик чемпионата MaX5, который позже появится в BTCC, Мартин сейчас мчится за AmD Milltek Racing команды в своих VW Гольф GTi, сменив руководителя команды Шон Холламби как водитель, который вернулся к роли после Том Онслоу-Коул неожиданный переход к Команда АОН в середине раунда.
Пол Шеард- Шеард участвовал в чемпионате MaX5 Racing Championship почти с момента его основания в 2004 году. Он занял второе место в чемпионате, прежде чем вместе завоевать титул в 2007 году, и на его счету 12 побед, 14 вторых мест и 8 третьих мест. Ранее он соревновался в TVR тосканский серии и ШРАМ, злополучный британский вариант американского серийный автомобиль гоночная серия НАСКАР.