Arena Motorsport - Arena Motorsport
Основан | 1999 |
---|---|
Учредитель (и) | Майк Эрл |
Сложенный | 2012 |
База | Littlehampton, Западный Сассекс, Англия |
Команда принципал (и) | Майк Эрл |
Бывшая серия | 12 часов Себринга 24 часа Ле-Мана Европейская серия Ле-Ман BTCC Серия Ле-Ман Гран-при А1 Британский F3 WTCC |
Отмеченные драйверы | Том Чилтон Стефан Йоханссон Алан Моррисон Том Онслоу-Коул Мэтт Нил Энди Приоль Гай Смит |
Команды Чемпионаты | 2001 ELMS 2010 BTCC Ind. Команда. |
Водителей Чемпионаты | 2010 Ind. BTCC(Чилтон ) |
Arena International Motorsport был Британский гоночная команда, основанная Майк Эрл. Эрл изначально руководил Команда Onyx Formula One с той же базы в Литлхэмптоне, прежде чем продать команду. В конце 2012 года новые владельцы команды, Capsicum Racing Limited, разместили компанию в CVA.[1]
Эрл также создал 3001 International и Grand Prix Design, который позже превратился в Arena International Motorsport. Команда дебютировала в гонках в Британский чемпионат по кузовным гонкам в 1999 году, где они работали в течение многих лет, прежде чем переехать, чтобы стать поддерживаемым заводом Zytek команда спортивных автомобилей в Серия Ле-Ман в 2007 году. Они вернулись в BTCC, управляя операцией Team Aon, пока не переключились на Чемпионат мира по кузовным автомобилям на сезон 2012 года.
BTCC
Рено Лагуна (1999)
Арена первый сезон видел, как команда работает годовалым Renault Laguna за Рассел Спенс, который позже был заменен Уилл Хой. Затем команда исчезла из сериала.
Хонда и команда Хонда (2001–2005)
В 2001 году подошла Арена. Honda о запуске Гражданский на самостоятельной основе. Тем не менее, Honda решила предоставить команде полную поддержку производителя для 2002 сезон, с Алан Моррисон и Энди Приоль вождение. Был некоторый первоначальный успех, и в 2003 новичок Мэтт Нил заняли третье место в турнирной таблице для них, что стало лучшим годом для Arena в BTCC с шестью победами и заняв второе место в чемпионатах команд и производителей. Однако Honda решила уменьшить их поддержку, оставив Arena на одной машине на Том Чилтон в 2004 и претендовать на две победы. Поддержка Honda полностью прекратилась в 2005 но, несмотря на пропущенные встречи открытия и закрытия года, Чилтон одержал четыре победы в кампании, прежде чем они решили продать свой Civic Fast-Tec Motorsport, хотя Arena оказала некоторую помощь в настройке автомобиля. Затем Arena перешла в штатную команду по производству спортивных автомобилей.
Команда Aon Ford Focus (2009–2011)
25 ноября 2008 года Arena Motorsport объявила, что будет использовать пару Ford Focus ST для 2009 сезон. Ведущим пилотом команды был Том Чилтон вместе с Алан Моррисон также возвращается, работает под знаменем Team Aon (Aon Corporation будучи их основным спонсором). Моррисон покинул команду в течение сезона, и в некоторых раундах его заменял Том Онслоу-Коул. Команда боролась с машиной в начале сезона, но к концу года была на высоте. За 2010, машины будут работать под LPG -мощность от Калорийность, с Чилтон и Онслоу-Коул по-прежнему как водители. Они увидели огромный скачок в производительности. Победа в 7 гонках, 4-е и 5-е места в чемпионате водителей и 2-е место в командном чемпионате.
Британский чемпионат по кузовным гонкам Результаты | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Драйверы | Побед | Поляки | Быстрые круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
1999 | Renault Laguna | Рассел Спенс | 3 | 18-е | 8-е | |||
Уилл Хой | 15 | 15-е | ||||||
2002 | Honda Civic Тип-R с Honda Гонки | Энди Приоль | 1 | 3 | 1 | 116 | 5-й | 4-й |
Алан Моррисон | 1 | 1 | 68 | 9-е | ||||
2003 | Honda Civic Тип-R с Honda Гонки | Мэтт Нил | 6 | 2 | 5 | 148 | 3-й | 2-й |
Алан Моррисон | 1 | 2 | 125 | 5-й | ||||
Том Чилтон | 70 | 9-е | ||||||
2004 | Honda Civic Тип-R с командой Honda | Том Чилтон | 2 | 116 | 9-е | 5-й | ||
2005 | Honda Civic Тип-R | Том Чилтон | 3 | 175 | 5-й | 5-й | ||
2009 | Ford Focus ST с командой Aon | Том Чилтон | 1 | 55 | 13-е | 9-е | ||
Том Онслоу-Коул | 4 | 21-е | ||||||
Алан Моррисон | 2 | 24-е | ||||||
2010 | Ford Focus ST LPG с командой Aon и Калорийность | Том Онслоу-Коул | 4 | 4 | 4 | 200 | 4-й | 2-й |
Том Чилтон | 3 | 5 | 2 | 191 | 5-й | |||
2011 | Ford Focus ST с командой Aon | Том Чилтон | 2 | 1 | 1 | 135 | 7-е | 4-й |
Том Онслоу-Коул | 61 | 13-е | ||||||
Энди Нейт | 15 | 18-е |
- D.C. = Место в чемпионате водителей, T.C. = Место в чемпионате команд.
WTCC
Команда перешла на Чемпионат мира по кузовным автомобилям на 2012 год, с Том Чилтон и Джеймс Нэш вождение. Сезон был неудачным, машина боролась с темпом большую часть сезона.
Этот сезон оказался для команды последним, так как в последние недели 2012 года команда была официально закрыта.
Гонки на спортивных автомобилях
В 2001 году Arena запустила залив фирменный Audi R8 в Европейская серия Ле-Ман и в Ле-Мане для Johansson Racing. Водители Стефан Йоханссон, Патрик Лемари и Том Коронель неудачно выступили в Ле-Мане, но в этом году команда выиграла чемпионат Европы в Ле-Мане.
В 2003 году Arena решила принять участие в гонках на спортивных автомобилях, будучи избранным представителем Audi Спорт Великобритания. Команда проведет Audi R8 на 12 часов Себринга и 24 часа Ле-Мана. Водительская команда Мика Сало, Джонни Кейн, и Перри Маккарти смогли занять шестое место в Себринге, но удача команды в Ле-Мане испортилась. Франк Биела по ошибке пропустил пит-стоп и в начале гонки у него закончилось топливо.
В 2004 году Arena изначально планировала запустить капер. Купол прототип в Ле-Мане, но план не был согласован, и их участие было отозвано. Второй попытки в 2005 году с новым Zytek также не произошло. Наконец, в 2007 году Arena смогла приобрести Zytek 07S, в планах выйти на полную Серия Ле-Ман сезон в качестве заводской команды в LMP1 с Том Чилтон и Хаянари Шимода.
Усилия Arena 2007 года рано потерпят механические неудачи, так как команда изо всех сил пытается закончить гонку из-за отказов троса газа. Команда также была вынуждена покинуть Ле-Ман, когда в результате тяжелой аварии во время испытаний автомобиль был настолько сильно поврежден, что ремонт не удалось завершить за две недели до гонки. Однако Arena смогла финишировать на восьмом месте на Нюрбургринг, что принесло им первые очки в сезоне.
Серия Ле-Ман Результаты[2] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Машина | Драйверы | Побед | Поляки | Быстрые круги | Точки | T.C. |
2007 | LMP1 | Zytek 07S-Zytek 2ZG408 4,0 л V8 | Том Чилтон Макс Чилтон Хаянари Шимода | 0 | 8 | 8-е * |
24 часа Ле-Мана Результаты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Нет | Шины | Машина | Драйверы | полюс | Быстрый колени | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
2003 | LMP900 | 52 | M | Audi R8 -Audi 3,6 л Turbo V8 с Audi Спорт Великобритания[3] | Франк Биела Перри Маккарти Мика Сало | нет | нет | 28 (DNF) | 46-й | 15-е |
12 часов Себринга Результаты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Нет | Шины | Машина | Драйверы | полюс | Быстрый колени | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
2003 | LMP900 | 9 | M | Audi R8 -Audi 3,6 л Turbo V8 с Audi Спорт Великобритания[4] | Мика Сало Джонни Кейн Перри Маккарти | 351 | нет | нет | Шестой | 4-й |
Европейская серия Ле-Ман Результаты[5] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Машина | Драйверы | Побед | Поляки | Быстрые круги | Точки | T.C. |
2001 | LMP900 | Audi R8 -Audi 3,6 л Turbo V8 с Йоханссон Моторспорт | Стефан Йоханссон Гай Смит | 1 | 2 | 2 | 115 | 1-й |
- T.C. = Место в чемпионате команд.
Формулы
В 2006–07, Арена присоединилась к молодым Гран-при А1 серия, управляющая как A1 Команда Индии[6] и A1 Команда Греции[7] но этот последний не участвовал в гонках весь сезон.
Арена участвовала в 2007 в Британский чемпионат Формулы 3 с Макс Чилтон[8] безуспешно.
Британский чемпионат Формулы 3 Результаты[9] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Драйверы | Побед | Поляки | Быстрые круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
2007 | Даллара -Mecachrome | Макс Чилтон[8] | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | NC |
Гран-при А1 Результаты[10] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Команда | Побед | Гонки | Поляки | Быстрые круги | Точки | T.C. |
2006–07 | Лола -Zytek | A1 Команда Индии | 0 | 22 | 0 | 0 | 13 | 16-е |
A1 Команда Греции | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 | 24-е | ||
2007–08 | Лола -Zytek | A1 Команда Индии | 2 | 20 | 1 | 0 | 61 | 10-е |
- D.C. = Место в чемпионате водителей, T.C. = Место в чемпионате команд.
Рекомендации
- ^ Хадсон, Нил (5 января 2013 г.). «Arena International Motorsport закрывает свои двери». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 7 января 2013 г.. Получено 5 января 2013.
- ^ Полные результаты LMS В архиве 22 мая 2009 г. Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ 2003 24 часа Ле-Мана результаты В архиве 19 сентября 2008 г. Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ Результаты 12h Sebring 2003 В архиве 19 сентября 2008 г. Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ ELMS полные результаты В архиве 24 сентября 2008 г. Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ Информация о команде A1 Индия В архиве 31 октября 2007 г. Wayback Machine a1podium.com
- ^ Информация о команде A1 Греция В архиве 29 июня 2007 г. Wayback Machine a1podium.com
- ^ а б Результаты карьеры Чилтона driverdb.com
- ^ Британский F3 полные результаты В архиве 2 января 2008 г. Wayback Machine speedportmag.com
- ^ A1GP завершено В архиве 26 декабря 2007 г. Wayback Machine resultsresults.a1gp.com