Briggs Automotive Company - Briggs Automotive Company

Briggs Automotive Company Ltd
Закрытое акционерное общество
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан4 марта 2009 г. (2009-03-04)
Штаб-квартира,
объединенное Королевство
Ключевые люди
Нил Бриггс
Ян Бриггс
ТоварыСпортивные автомобили
Количество работников
20 (2020)
Интернет сайтwww.bac-mono.com
Сноски / ссылки
[1][2]

Briggs Automotive Company (BAC) британская автомобильная компания, базирующаяся в Speke, Ливерпуль.[3]

Фон

BAC была основана братьями Нилом и Яном Бриггс в 2009 году.

Первый автомобиль Mono был выпущен в 2011 году.[2] и впервые появилась на публике на VIP-презентации шоу Retro Classics в Штутгарте, Германия.

BAC Mono

Мононуклеоз
BAC Mono (8606487117) b.jpg
Обзор
ПроизводительBriggs Automotive Company
Производство2011 – настоящее время
МакетСхема RMR
Трансмиссия
Двигатель2300 куб. Cosworth Duratec Рядный четырехцилиндровый двигатель
Передача инфекции6-ступенчатая секвентальная коробка передач
Размеры
Колесная база2,565 мм (101,0 дюйма)
Длина3952 мм (155,6 дюйма)
Ширина1800 мм (70,9 дюйма)
Высота1110 мм (43,7 дюйма)
Снаряженная масса540 кг (1190 фунтов)

Компания произвела Mono, одноместный спортивный автомобиль, разрешенный для использования на дорогах, выпущенный в 2011 году. Cosworth, Hewland, Sachs, AP и Kumho Tyres сотрудничал с дизайнерами BAC.

Mono использует композит из углеродного волокна конструкция на стальном шасси (с FIA совместимая конструкция с опрокидыванием), вдохновленная принципами конструкции, DTM гоночные машины. В носовой части автомобиля предусмотрено отделение для хранения вещей и защита от ударов.

Изначально Mono был оснащен сильно модифицированным Ford Duratec Четырехцилиндровый бензиновый двигатель Cosworth объемом 2300 куб.см мощностью 213 кВт (286 л.с.) при 7700 об / мин.[4] Mono весит 540 кг (1190 фунтов). Эти характеристики приводят к разгону от 0 до 100 км / ч (0–62 миль / ч) за 2,8 секунды и максимальной скорости 274 км / ч (170 миль / ч).[5] В 2015 году двигатель был заменен на 2,5-литровый агрегат, развивающий 227 кВт (304 л.с.) при 8000 об / мин. В машине есть F3 -техническая характеристика шестиступенчатой ​​секвентальной трансмиссии, разработанной Hewland.

Распределение веса сосредоточено на поддержании низкого центра тяжести. Двигатель установлен продольно для поддержания централизованной балансировки автомобиля. Он включает в себя полностью регулируемую систему подвески толкателя с амортизирующими элементами производства SACHS Racing. AP Racing развиты тормозная и тормозная способности автомобиля. Mono работает на специально разработанных дорожных шинах Kumho V70A.

Во время производства каждое транспортное средство изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с формой тела покупателя. Размер сиденья, досягаемость педалей и положение рулевого колеса изменяются в соответствии с индивидуальными эргономическими требованиями.[2]

Моно пробежал 1: 14,3 на Высшая передача тестовый трек. Это сделало его вторым по скорости машиной на то время.

Прием

  • GQ Автомобиль года трека 2012[6]
  • Высшая передача Автомобиль года Стига 2011[7]
  • "Автомобиль года" Стива Сатклиффа[8]
  • Xcar Best Drive 2012–2013 "Выбор редакции[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Сведения о компании". Дом компаний. Получено 24 марта 2011.
  2. ^ а б c "Представлен одноместный гоночный автомобиль британской разработки". Высшая передача. BBC Worldwide. 18 марта 2011 г.. Получено 24 марта 2011.
  3. ^ «BAC Mono, новейший суперкар в мире, представлен в Ливерпуле». Ливерпульское Эхо. 17 декабря 2013 г.. Получено 19 мая 2014.
  4. ^ «Обзор BAC Mono». Autocar. Получено 19 мая 2014.
  5. ^ «Технические характеристики автомобиля». BAC. Получено 16 октября 2012.
  6. ^ "Mono получает награду GQ!". BAC. 17 марта 2012 г.. Получено 16 октября 2012.
  7. ^ «TG Awards 2011: Автомобиль года Стига». Высшая передача. 29 декабря 2011 г.. Получено 16 октября 2012.
  8. ^ "Стив Сатклифф делает Mono своей машиной года"'". BAC. 19 декабря 2011 г.. Получено 16 октября 2012.
  9. ^ «XCAR Awards 2013: лучший драйв, Дрю». XCAR. 16 декабря 2013 г.. Получено 5 февраля 2014.

внешняя ссылка