Деннис Игл - Dennis Eagle

Логотип Dennis Eagle

Деннис Игл Лимитед находится в Великобритании мусоровоз производитель принадлежит Terberg RosRoca Group,[1] Крупнейший в Европе производитель мусоровозов и второй в мире производитель мусоровозов.

Обзор

Известные продукты Dennis Eagle

Тележка Феникс

Среди заметных выпусков продукции - кузов Phoenix 1 в 1979 году и шасси Elite 1, первая кабина с низким входом в Великобритании, в 1992 году. Дальнейшие разработки привели к выпуску Phoenix 2 в 2001 году и 8x4 Elite 2 в 2003 году.[2]

Перед Тербергом

До объединения операций с Terberg Environmental в Dennis Eagle работало более 600 сотрудников на двух производственных площадках и в сервисной сети, которая включала девять складов, а также мобильных инженеров, базирующихся по всей Великобритании. Тело и шасси сборка проходила в штаб-квартире Warwick, кабины построены на дополнительном производственном предприятии в г. Блэкпул. Ежегодно компания производит более 1000 мусоровозов, а также имеет международную сеть дистрибьюторов.[нужна цитата ]

История

Деннис Brothers Limited производила специализированные автомобили для муниципальных властей с начала 1920-х годов, хотя в основном они производили шасси для автобусов, пожарных машин и тягачей.

Орел Engineering Company Limited, сельскохозяйственные и генеральные инженеры Warwick, была зарегистрирована в 1907 году. Она производила стационарные двигатели внутреннего сгорания на масле и бензине и некоторое небольшое сельскохозяйственное оборудование, а также предоставляла муниципалитетам мусоровозы, подметально-уборочные машины и башенные грузовики по относительно недорогим ценам, иногда построенные на шасси Dennis. Вскоре после начала Великая депрессия Компания Eagle перешла от двигателей к производству дорожных прицепов и полуприцепов для сочлененных транспортных средств. Они также добавили отдел электричества и беспроводной связи и производили беспроводные устройства Chakophone до 1936 года. В течение 1960-х годов собственность несколько раз менялась.[3]

Деннис Игл 'История компании восходит к осени 1971 года, когда Hestair Group купил Yorkshire Vehicles Limited в Лидс и Eagle Engineering Co в Уорике.[4] Через полгода Хестэр купил Деннис Мотор Холдингс[5] и после этого управлял бизнесом в качестве автомобильного подразделения Hestair Engineering. Муниципальные органы были изготовлены в Уорике компанией Hestair Eagle (включая Yorkshire Vehicles), муниципальные шасси были изготовлены Деннисом в г. Гилфорд, такси производились в Блэкпуле.

Мусоровоз Elite 2 2011 года

Hestair создала специальное подразделение экологических транспортных средств для своей деятельности по утилизации отходов.[6] В 1985 году Hestair перевела производство муниципальных шасси с завода Dennis в Гилфорде на новый завод площадью 125 000 квадратных футов в промышленной зоне Heathcote в Уорике. К ним присоединились операции муниципальных органов Hestair Eagle, которые двигались через Уорик из Солтифорда. Новый завод Dennis Eagle стал крупнейшим в Европе предприятием по производству мусоровозов.[7][8][9] В 1991 г. Шелвок и Дрюри Права на дизайн были куплены с ресивера.

Компания «Экологические автомобили», Деннис Игл, в настоящее время составляет около одной трети автомобильного подразделения Hestair. После дополнительных изменений материнской компании (Hestair в Тринити Деннису Группу в Mayflower ) Деннис Игл был продан в июле 1999 г. Партнеры NatWest Equity.[10] В январе 2004 года Dennis Eagle был куплен ABN Amro.[11]

Рос Рока Экологическая Группа

В 2007 году Dennis Eagle был куплен Ros Roca SA.[12]

Terberg RosRoca Group

Рос Рока и Terberg Environmental слилась в 2016 году с контрольным пакетом акций компании Terberg. Различные компании в рамках новой группы сохранили свои торговые названия.[13]

Рекомендации

  1. ^ Боксолл, Ханна (26 февраля 2016 г.). «Владелец Dennis Eagle Ros Roca объявляет о слиянии с Terberg Environmental». Ресурс. Ресурсные СМИ. Получено 31 декабря 2016.
  2. ^ «Возвращение в CIWM» (PDF). Деннис Игл. 2 мая 2003 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 сентября 2015 г.. Получено 31 декабря 2016.
  3. ^ Барри К. Вудс, Городские машины для сбора мусора, Trans Pennine Publishing Ltd, 1998 г. ISBN  9780952107040
  4. ^ Hestair приобретает Eagle Engineering Времена 19 октября 1971 г .; стр. 21; Выпуск 58302
  5. ^ Hestair предлагает 3,4 миллиона фунтов стерлингов за Dennis Motors Времена 28 марта 1972 г .; стр. 19; Выпуск 58438
  6. ^ Торбейская конференция Коммерческий мотор 8 июня 1973 г. стр. 57
  7. ^ 450 вакансий Времена 16 марта 1985 г .; стр. 2; Выпуск 62088
  8. ^ Деннис движется Коммерческий мотор 23 марта 1985 г., стр. 6
  9. ^ Реструктурированная команда установлена ​​в Hestair Коммерческий мотор 26 октября 1985, стр. 13
  10. ^ Дочерняя компания Natwest покупает Dennis Eagle Коммерческий мотор 5 августа 1999 г.
  11. ^ Удар орла Коммерческий мотор 15 января 2004 г.
  12. ^ Харрингтон, Бен (8 декабря 2006 г.). «Испанский конгломерат готов увести Денниса Игла». Дейли Телеграф. Лондон. Получено 1 мая 2010.
  13. ^ Terberg Ros Roca Group будет базироваться в Уорике Информационный бюллетень SMMT от 9 марта 2016 г. По состоянию на 28 августа 2018 г.

внешняя ссылка