Хаянари Шимода - Hayanari Shimoda
 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитаты для проверка. (Октябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Хаянари Шимода (下田 隼 成; Симода Хаянари) (родился 16 июля 1984 г.) Японский гоночный автомобиль Водитель, рожден в Токио.[1]
Его карьера началась в 1997 году в г. картинг, Симода переезжает в Итальянская Формула Renault в 2001 году. Счастлив путешествовать по миру для продолжения своей карьеры, он участвовал в гонках 2002 года. Японская серия GT и заменяющие гонки в обоих Еврокубок Формулы Renault 2000 и Британская Формула Renault.
Полный сезон в Формула Рено Еврокубок V6 последовал в 2003 году, а также частично Чемпионат мира по спортивным автомобилям и одна гонка в Американская серия Ле-Ман. Он остался в Еврокубке V6 в 2004 году, а также собирался выступить в Серия гонок на выносливость в Ле-Мане до того, как осложнения помешали ему это сделать.
Шимода должен был стать вторым пилотом команды SuperNova в Серия GP2 в течение 2005 года. Однако в последний момент его сменил Адам Кэрролл кто теперь будет партнером бывшегоГран-при Иордании Водитель Джорджио Пантано.
Он занял третье место в Серия гонок на выносливость в Ле-Мане LMP1 чемпионат для Zytek, выиграв 1000 км Нюрбургринг.
В 2005 году он выиграл чемпионат по спортивным автомобилям в Монтерее, заключительную гонку сезона в гонках. ALMS. Он был партнером Том Чилтон в Zytek 04S Спортивный прототип LMP1.
Он также представлял Япония в Гран-при А1 серии впервые в Истерн-Крик в ноябре 2005 года, и ему посчастливилось сбежать, получив лишь сотрясение мозга после впечатляющей аварии, в которой двигатель отделился от шасси. Он также попал в еще одну впечатляющую аварию на Гран-при А1 тур в Мексике. Машины были под желтым флагом, когда, когда они выезжали прямо на яму, машина Симоды взлетела в воздух после удара о заднюю часть кузова. А1 Команда Новой Зеландии машина. Симода не пострадал.
В настоящее время он участвует в гонках Мировая серия от Renault первенство инженерной команды Победы.
Гоночный рекорд
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |  RN Motorsport Ltd. |  Джон Нильсен Каспер Эльгаард | DBA4 03S -Zytek | LMP675 | 288 | 22-е | 2-й |
| 2004 | Zytek Engineering ООО | Энди Уоллес Дэвид Брэбэм | Zytek 04S | LMP1 | 167 | DNF | DNF |
| 2007 | Arena Motorsports International |  Стефан Йоханссон Том Чилтон | Zytek 07S | LMP1 | - | DNQ | DNQ |
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Победа Инжиниринг | ZOL 1 24† | ZOL 2 13 | ПН 1 5 | IST 1 7 | IST 2 17 | MIS 1 Ret | MIS 2 Ret | СПА 1 14 | СПА 2 11 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 9 | ДОН 1 Ret | ДОН 2 12 | LMS 1 14 | LMS 2 13 | КОТ 1 | КОТ 2 | 23-е | 12 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
использованная литература
- ^ "Хаянари Симода". База данных драйверов. Получено 15 октября 2010.
 | Эта биографическая статья о японских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |