Британская Формула 3000 - Википедия - British Formula 3000
| Категория | Одноместные |
|---|---|
| Страна | объединенное Королевство |
| Первый сезон | 1989 |
| Сложенный | 1996 |
В Британская Формула 3000 чемпионат, также известный как Британский чемпионат Формулы-2, было соревнованием за Формула 3000 проводился в объединенное Королевство, действовал с 1989 по 1994 и в 1996 году. Несколько попыток перезапустить сериал с тех пор потерпели неудачу.
Британский F3000
Первоначальный чемпионат был начат в 1989 году как национальная серия для одноместных автомобилей F3000 возрастом один год. Машины из обоих Лола и Рейнард Моторспорт можно было увидеть на сетке, причем преобладающим двигателем был Cosworth DFY. Сетки увеличивались, пока серия не достигла своего пика в 1991 году.
Первые два чемпиона, Гэри Брэбэм и Педро Чавес, переехал в Формула один но не добился большого успеха, так и не попал в гонку. В 1991 г. Пол Уорвик, младший брат тогда-Стрелки Драйвер F1 Дерек, доминировал в первой половине сериала, но погиб в аварии в середине сезона на Oulton Park. Он сохранил лидерство в финальном раунде и был удостоен звания посмертно.
Британский F2
В 1992 году чемпионат был переименован. Формула 2, хотя это не имело никакого отношения к соревнованиям, которые ранее носили это название, продолжая оставаться настоящей серией Формулы 3000. Сети постоянно сокращались, и после середины 1993 года в них регулярно появлялось менее десяти автомобилей.
Иван Мюллер выиграл титул в 1992 году, а затем оставил одноместные автомобили и переехал в гоночные автомобили, но чемпион 1993 года Филипп Адамс имел короткую карьеру в F1. Хосе Луис Ди Пальма в следующем году был чемпионом, но конкурентоспособных пилотов было мало.
В 1995 году попытка перейти на серию спецификаций с шасси Reynard и двигателями Cosworth не увенчалась успехом, когда серия была отменена после публикации только одной записи. В 1996 году сериал возродили и Гарет Рис доминировал в действии и был финальным чемпионом.
UK3000 и Осенний кубок
В 1997 году был представлен новый британский F3000, который теперь соответствует требованиям спецификации Международная Формула 3000 серии с шасси Lola T96 / 50 и Zytek двигателей, но новый чемпионат был отменен после того, как в первом круге участвовали всего три машины.
В 1999 году попытка создания чемпионата UK3000 была прервана в последнюю минуту, когда FIA решили не ограничивать размеры сетки, и команды отказались от британской серии для международной, закончив UK3000 до ее начала. An Итальянский однако национальный сериал имел больший успех.
BRSCC попытался создать Осенний кубок Формулы 3000 в конце сезона 2000 года с шасси Lola B99 / 50, но, хотя некоторые международные команды обещали участвовать в серии, небольшое количество заявок сделало невозможным начало серии с любым качественные сетки.
Чемпионы
| Время года | Чемпион | Команда | Машина |
|---|---|---|---|
| 1989 |  Гэри Брэбэм |  Bromley Motorsport | Рейнард 88D-Cosworth |
| 1990 |  Педро Чавес | Мэнселл Мэджвик Моторспорт | Рейнард 90D-Cosworth |
| 1991 | Пол Уорвик | Мэнселл Мэджвик Моторспорт | Рейнард 90D-Cosworth |
| 1992 |  Иван Мюллер | Омегаленд | Рейнард 91D-Cosworth |
| 1993 |  Филипп Адамс | Мэджвик Интернэшнл Гоночные Автомобили Арго | Рейнард 91D-Cosworth Рейнард 92D-Cosworth |
| 1994 |  Хосе Луис Ди Пальма | AJS Racing Мэджвик Интернэшнл | Рейнард 92D-Cosworth |
| 1995 | Не состоялось | ||
| 1996 | Гарет Рис | Супер Нова Гонки | Рейнард 95D-Mugen |
| 1997 | Чемпионат отменен после одного тура | ||