Джеймс Каладо - Википедия - James Calado

Джеймс Каладо
Национальность	Британский
Родившийся	(1989-06-13) 13 июня 1989 г. (31 год) Cropthorne, объединенное Королевство
WEC карьера
Дебютный сезон	2014
Текущая команда	AF Corse
Номер машины	51
Начинается	49
Побед	6
Поляки	3
Самые быстрые круги	2
Лучшая отделка	1-й в 2017
Предыдущая серия
2012 –2013 2011 2010 2009 2008 –09 2008 2008 2008	Серия GP2 Серия GP3 Британская Формула 3 Еврокубок Формулы Renault 2.0 Формула Renault 2.0 UK FR2.0 Зимняя серия Португалии FR2.0 UK Winter Series Формула Renault 2.0 NEC
Титулы чемпионата
2017 2008 2008	Чемпионат мира по гонкам на выносливость GT FR2.0 Зимняя серия Португалии FR2.0 UK Winter Series

Джеймс Джон Каладо (родился 13 июня 1989 г.) Британский профессиональный автогонщик из Англия, в настоящее время участвуя в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и другие избранные гонки GT для AF Corse. Он выиграл класс LMGTE Pro Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 и 24 часа Ле-Мана 2019. Он также ездит за Panasonic Jaguar Racing в Формула E. Его карьера финансировалась Фонд Racing Steps.^[1]

Карьера

Картинг

Рожден в Cropthorne, Вустершир У Каладо была обширная карьера в картинге, начавшаяся на уровне кадетов в 1999 году. После того, как он стал участником победившей в чемпионате Англии межнациональной кадетской команды 2000 года, Каладо выиграл чемпионат Великобритании среди кадетов в 2001 году, а также занял второе место после Даниэля. Роуботтом в серии Super 1 Cadet, проигрывая на тринадцать очков. В 2002 году Каладо перешел в команду TKM Juniors, заняв пятое место в чемпионате Super 1. В 2003 году впервые состоялись соревнования Панъевропейской серии Calado, когда он управлял картингом Gillard Parilla для команды PDB Racing Team в гонке. ИКА Юниор учебный класс. Он занял второе место после Николаса Ризитано на чемпионате Европы, обойдя будущего. Формула один водители Себастьян Буэми и Хайме Альгерсуари.

Он перешел в Тони Карт на сезон 2004 года и снова финишировал в тройке лучших на чемпионате Европы; на этот раз финиширую третьим позади Стефано Колетти и Жюль Бьянки. Он также занял пятое место в трофеи Андреа Маргутти и девятое в итальянском Open Masters. Он переехал в ICA класс в 2005 году и выиграл чемпионат Европы, опередив своего будущего товарища по команде. Жан-Эрик Вернь, а также занял второе место в Армандо Паренте в Italian Open Masters. Он вернулся в Великобританию, чтобы участвовать в соревнованиях Renault Elite League в классе Super Libre, заняв седьмое место в чемпионате.

Каладо перешел в высший класс международного картинга в 2006 году, перейдя в Формула А учебный класс. Шестое место в Italian Open Masters, Каладо досталось Макао на International Kart Grand Prix, где он занял второе место Майкл Кристенсен. Его последний сезон в картинге в 2007 году принес ему четвертое место в пятерке лучших на чемпионате Европы, а также третье место в Margutti Trophy. Он также занял девятое место в Зимнем кубке Южной Гарды.

Формула Рено

Каладо соревнуется во время 2008 Формула Renault, сезон Великобритании в Oulton Park

Каладо переехал в Британский чемпионат Формулы Renault для Сезон 2008 года, за рулем Fortec Motorsport.^[2] Не имея опыта работы в одноместном автомобиле, Каладо был включен в Кубок выпускников для водителей первого года обучения. Каладо финишировал вторым после Дина Стоунмана в этом чемпионате и занял седьмое место в общем зачете. Он занял две поул-позиции на Snetterton и Oulton Park, с одной победой над Snetterton с этого полюса. Он также заработал три других места на подиуме в течение сезона. Каладо также провел два раунда Формула Renault 2.0 Кубок Северной Европы в Золдер и Спа-Франкоршам. Он дважды попал в пятерку лучших на пути к 25-му в общем зачете чемпионата, набрав 38 очков. По завершении сезона Каладо участвует в зимней серии чемпионатов Формулы Renault в Великобритании и Португалии. За восемь общих гонок двух чемпионатов Каладо взял пять поул-позиций, шесть самых быстрых кругов и пять побед на пути к обоим чемпионатам; держа Генри Сёртиз отстает всего на три очка в Британской зимней серии.^[3]

Каладо соревнуется во время 2009 Формула Renault, сезон Великобритании в Oulton Park

Каладо продолжил в британском сериале на 2009 сезон, оставаясь с Fortec для своей второй кампании.^[4] Каладо и Стоунман из Alpine Motorsport, оба в своем втором сезоне и хвастающиеся победами в своем дебютном сезоне в серии, с предсезонными тестами, дополнительно подтверждают прогнозы СМИ, что чемпионство, скорее всего, будет решено между двумя парами.^[5] Каладо был самым успешным гонщиком в серии, одержав в общей сложности восемь побед, выиграв гонки в семи из десяти встреч чемпионата в течение сезона. Он также заработал десять поул-позиций и семь раз устанавливал самый быстрый круг в гонке. Однако выход на пенсию в Thruxton, Оултон Парк и Croft взял титул из рук Каладо в руки Дин Смит, вошедший в серию во втором туре чемпионата. Каладо в конечном итоге занял второе место после Смита, отстав на 34 очка. Вулверхэмптон Водитель. Каладо также провел три раунда Еврокубок Формулы Renault 2.0 для Fortec, участвуя в Барселона, Спа и Ле-Ман. Он финишировал семнадцатым в чемпионате, набрав десять очков из пятого в Барселоне и седьмого в Спа. Он потерял подиум в Барселоне из-за прокола за два оставшихся круга.^[6] что могло в конечном итоге обернуться победой после дисквалификации победителя после гонки Альберт Коста.^[7]

Формула 3 (2010)

Каладо переехал в Британский чемпионат Формулы 3 для 2010 сезон, в рамках соревнования на звание шести автомобилей Карлин.^[1] Он был вторым пилотом команды, финансируемым RSF, после Оливер Терви занял второе место в Чемпионат 2008 года. Он одержал пять побед и занял второе место в чемпионате после беглого лидера. Жан-Эрик Вернь.

Серия GP3 (2011 г.)

Каладо переехал в Серия GP3 за 2011, вождение за Lotus ART команда вместе Педро Нунес, Ричи Стэнэуэй и Валттери Боттас. В успешном сезоне для ART Боттас выиграл чемпионат, в то время как Каладо поддержал его, заняв второе место в турнирной таблице, одержав единственную победу на Валенсия и еще пять финишей на подиуме. ART также выиграл командный чемпионат.

Серия GP2 (2011-2013)

Каладо выиграл Гран-при Бельгии 2013 GP2

Каладо сделал свой Серия GP2 дебютировал, участвуя в гонке ART в гонках вне чемпионата на Яс Марина который завершил 2011 сезон. У него была победная гонка в спринтерской гонке, второй гонке уик-энда. Он присоединился к Лотос фирменная команда на постоянной основе для 2012 сезон, вместе с водителем второго года обучения Эстебан Гутьеррес.^[8] Он продолжил свою форму из гонки вне чемпионата, выиграв спринтерскую гонку первого круга сезона в г. Малайзия. Заняв поул-позиции в испанских раундах на Каталония и Валенсия, но не сумев превратить их в победы, он выиграл свою вторую гонку сезона на Hockenheim. На этом этапе чемпионата он был третьим в зачете пилотов, но в последних четырех гонках ему не удалось - после аварии на тренировке на Монца и страдает пищевым отравлением в Сингапур видел, как его капитально отремонтировал товарищ по команде Гутьеррес и соотечественник Макс Чилтон. Тем не менее, его пятое место в чемпионате означало, что он закончил сезон как самый успешный пилот-новичок серии, опередив Фелипе Наср на десятой позиции. Автоспорт Журнал оценил Каладо как лучшего гонщика сезона GP2 из-за его неопытности по сравнению с гонщиками, финишировавшими раньше него в чемпионате.^[9]

Lotus GP снова стал ART для Сезон 2013 года и к нему присоединился новичок Даниэль Абт. В стабильном сезоне он одержал две победы в спринтерских гонках, а еще пять подиумов означало, что он занял третье место в турнирной таблице, набрав 157 очков, но значительно отставая от двух лучших. Фабио Леймер и Сэм Берд.

Формула один

Force India (2013)

В середине сезона 2013 года команда Формулы-1 Force India отобрал его для прохождения теста молодого водителя в июле, проходившего в Сильверстоун.^[10] Он успешно прошел тест, установив четвертое лучшее время в первый день.^[10] В результате этого и его хорошей формы в GP2 Force India объявили, что выбрали Каладо своим третьим гонщиком в гонке. Гран-при Италии 2 сентября 2013 года, и что он будет участвовать в первой тренировке.^[11]

Формула E

В июне 2019 года Каладо принял участие в тестовых сессиях с Panasonic Jaguar Racing.^[12]

2 октября 2019 года было объявлено, что Каладо станет партнером Митч Эванс в команде Panasonic Jaguar, заменив Алекс Линн.^[13]

Дебютировал с командой на 2019 Diriyah ePrix, разбился во время квалификации в первой гонке и финишировал 16-м. Он боролся во время квалификации на следующий день, но показал отличный гоночный темп и в гонке на истощение не участвовал в бойне, чтобы набрать свои первые очки на 7-м месте. Он продолжил набирать очки в следующей гонке в Сантьяго, где он финишировал 8-м. Он бы финишировал 9-м на 2020 Мехико ePrix, но позже был дисквалифицирован из-за технических проблем. Ему не хватало скорости в Марракеш несмотря на хорошую квалификацию и опустился на 16 позицию.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA

AF Corse

Каладо гонки в 2018 6 часов Сильверстоуна.

В 2014 году Каладо присоединился к итальянскому Davide Rigon в AF Corse, дебютировав на 6 часов Сильверстоуна где пара финишировала на 5-м месте позади своих товарищей по команде Финна Тони Виландер и итальянский Джанмария Бруни. Каладо и Ригон поднялись на подиум во второй гонке сезона на 6 часов Спа-Франкоршам. Для Каладо это был его первый подиум в гонках на спорткарах. В 2016 году он присоединится к итальянке Джанмарии Бруни.

В 2017 году к нему присоединился Алессандро Пьер Гуиди и выиграл чемпионат мира. В 2019 году он выиграл 24 часа Ле-Мана вместе с Пьером Гуиди и Даниэлем Серра за рулем Ferrari 488 GTE Evo AF Corse.

Чемпионат IMSA Weathertech Sportscar

Он дебютировал в 24 Hours of Daytona в 2016 году на Ferrari 488 GTE из SMP Racing и в последующие годы примет участие в некоторых отдельных гонках, все с Risi Competizione. Он выиграл Пти-Ле-Ман 2016 и 2019 годов на 488 GTE и завоевал подиумы в гонках 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга.

Гоночный рекорд

Опыт работы

^* Сезон еще продолжается.

Полные результаты серии GP3

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Завершите участие в Формуле-1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указывает самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки вкурсив указать самый быстрый круг)

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2015	AF Corse	Давиде Ригон Оливье Беретта	Ferrari 458 Italia GT2	GTE Pro	332	21-е	2-й
2016	AF Corse	Джанмария Бруни Алессандро Пьер Гуиди	Ferrari 488 GTE	GTE Pro	179	DNF	DNF
2017	AF Corse	Микеле Руголо Алессандро Пьер Гуиди	Ferrari 488 GTE	GTE Pro	312	46-й	11-е
2018	AF Corse	Даниэль Серра Алессандро Пьер Гуиди	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	339	22-е	7-е
2019	AF Corse	Даниэль Серра Алессандро Пьер Гуиди	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	342	20-е	1-й
2020	AF Corse	Даниэль Серра Алессандро Пьер Гуиди	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	346	21-е	2-й

Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы E

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Джеймс Каладо резюме карьеры на DriverDB.com