Фабио Леймер - Fabio Leimer
Фабио Леймер | |
---|---|
Леймер в 2015 году | |
Национальность | Швейцарский |
Родившийся | Ротрист, Швейцария | 17 апреля 1989 г.
Серия GP2 карьера | |
Дебютный сезон | 2010 |
Текущая команда | Гоночная инженерия |
Номер машины | 8 |
Бывшие команды | Технология Ocean Racing Rapax |
Начинается | 63 |
Побед | 5 |
Поляки | 2 |
Самые быстрые круги | 4 |
Лучшая отделка | 1-й в 2013 |
Предыдущая серия | |
2009–10 –2011 2008 –09 2008 2007 2007 2006 | GP2 Asia Series Международный мастер формулы Формула-мастер Италия Формула Renault 2.0 Италия Еврокубок Формулы Renault 2.0 Формула BMW ADAC |
Титулы чемпионата | |
2013 2009 | Сезон серии GP2 2013 Международный мастер формулы |
Фабио Леймер (родился 17 апреля 1989 г.) - бывший профессионал автогонщик из Швейцария.
Карьера
Картинг
Как и многие сегодняшние автогонщики, Ротрист -рожденный Леймер начал свою карьеру в картинг еще в 2003 году, когда он выиграл юношеский чемпионат Швейцарии. В следующем сезоне он занял второе место в той же категории, а затем занял второе место в чемпионате Швейцарии. ICA в 2006 году.
Формула BMW
В 2006 году Леймер окончил одноместный гонки, соревнования в Формула BMW ADAC серия в Германия. Он начал год с Команда Росберга, но закончил сезон другой командой, Matson Motorsport. В течение года он набрал четыре очка и занял восемнадцатое место в турнирной таблице. Он также участвовал в финале чемпионата мира Формулы BMW в конце сезона, который проходил в Валенсия, где он занял девятнадцатое место.
Формула Рено
В следующем году Леймер перешел в Формула Рено, гонки в обоих Еврокубок Формулы Renault 2.0 и Итальянская Формула Renault 2.0 чемпионаты для Jenzer Motorsport.
В серии Еврокубка он набрал очки в трех гонках и выиграл одну. самый быстрый круг в Donington Park чтобы закончить год на семнадцатом месте.[1]
В чемпионате Италии Леймер набрал очки в одиннадцати из четырнадцати гонок и занял два призовых места (на Спа-Франкоршам и Валенсия), заняв одиннадцатое место в турнирной таблице.[2]
Международный мастер формулы
В 2008, Леймер перешел к Международный мастер формулы серии, снова участвуя в гонках с Jenzer Motorsport. В очень успешном дебютном сезоне он занял второе место среди чемпиона. Крис ван дер Дрифт, одержав три победы в гонке на Эшторил, Имола и Монца вместе с пятью другими местами на подиуме. Он также помог Jenzer Motorsport занять третье место в турнирной таблице команд.[3] В сопутствующей серии Formula Master Italia Лаймер занял четвертое место с одной победой в гонке (на Муджелло ) с двух стартов.
В октябре 2008 года Леймер принял участие в трехдневном Indy Lights призовой тест с Сэм Шмидт Motorsports. Первоначально приз был вручен немецкому водителю. Михаэль Аммермюллер, но он отказался от нее по личным причинам.[4]
Леймер продолжил серию для 2009, партнерство Пол Вархауг, действующий чемпион Италии в Формуле Renault 2.0.[5] В течение первых шести раундов сезона он одерживал победы в гонках в По, Валенсия, Брно, Бренды Hatch и Спа-Франкоршам, последнее событие поддерживает 2009 Гран-при Бельгии.[6] Затем Леймер закрепил титул своей шестой победой в сезоне в седьмом раунде в Ошерслебен.[7]
Серия GP2
В ноябре того же года Лаймер занял второе место в чемпионате сезона Formula Master в 2008 году. GP2 тест с Итальянский команда Трезубец гонки на Поль Рикар цепь в Франция,[8] а через год он протестировал ПЛОТИНЫ команда в том же месте в качестве приза за завоевание титула Formula Master.[9]
В октябре 2009 года Леймер протестировал Тьяго Монтейро с Технология Ocean Racing команда в Херес а позже в том же месяце он был утвержден в качестве пилота команды в 2009–10 Сезон GP2 Asia Series, участвуя в гонках вместе с выпускником Formula Master Александр Росси,[10] и бывший Британская Формула 3 Водитель Макс Чилтон. Леймер продолжил с командой в 2010 GP2 Series, партнером был Чилтон.[11] В первом туре сезона в Барселона, Леймер финишировал восьмым в специальной гонке, что дало ему поул-позиция для спринта с обратной сеткой, который он выиграл в Команда Rapax вход Луис Разиа.[12] Однако больше очков он не набрал, ограничившись девятнадцатым местом в чемпионате пилотов.
В 2011 году Лаймер перешел в команду Rapax вместе с Хулиан Леаль. Он занял пятое место в общем зачете Азиатская серия, а затем одержал победу во второй категории основная серия. Как и в прошлом году, победа пришлась на спринтерскую гонку. Каталония и он снова показал самый быстрый круг в этом процессе, хотя в этом случае он был обязан своим поул-позицией на обратной сетке Ромен Грожан дисквалификация из специальной гонки. Еще одна уловка очков на Монца увидел, что он поднялся до 14-й позиции в турнирной таблице чемпионата. Он также выиграл художественную гонку мероприятие вне чемпионата проводился в Автодром Яс Марина. Леймер переключился на Гоночная инженерия команда для 2012, где он сотрудничал Натанаэль Бертон. Несмотря на то, что он не смог выиграть гонку в течение сезона, его улучшенная стабильность, состоящая из шести подиумов, позволила ему подняться на седьмое место в чемпионате пилотов. Лаймер завоевал чемпионский титул пилота GP2 в 2013, с семью финишами на подиуме и тремя победами.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
В 2014 году Лаймер присоединился к швейцарской команде. Восстание Гонки для Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA после тестирования за команду на предсезонном «Прологе».[13] Это был первый опыт Леймера за рулем спортивных автомобилей.
Супер Формула
Леймер планировал участвовать в гонке у японцев Супер Формула в 2015, вождение Команда Муген с Honda -мощный автомобиль.[14] Однако 7 марта 2015 года было объявлено, что контракт Лаймера с Mugen был досрочно расторгнут из-за финансовых проблем.[15]
Формула один
3 июня 2015 г. Команда Manor Marussia F1 объявили, что они подписали Леймера в качестве официального резерва команды для 2015 и будет участвовать в сессиях FP1 на Гран-при в течение всего сезона.[нужна цитата ]
Формула E
23 июня 2015 г. Virgin Racing объявил Леймера своим водителем, который заменит Хайме Альгерсуари в последних двух раундах, 10 и 11, в Лондоне после того, как Альгерсуари был отстранен от участия в гонках из-за незначительных проблем со здоровьем.[16] В гонке 10 он квалифицировался 19-м и закончил гонку 14-м.[17] В финальном раунде он квалифицировался 17-м, но вылетел из гонки.[18] Лаймер закончил сезон без очков и занял 32-е место из 35 в чемпионате.[19]
Гоночный рекорд
Опыт работы
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Технология Ocean Racing | КОТ FEA 8 | КОТ SPR 1 | ПН FEA Ret | ПН SPR 17 | IST FEA 13 | IST SPR 15 | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR Ret | SIL FEA 17 | SIL SPR 13 | HOC FEA 21 | HOC SPR Ret | HUN FEA Ret | HUN SPR 11 | СПА FEA 12 | СПА SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR DNS | YMC FEA Ret | YMC SPR 15 | 19-е | 8 | ||||
2011 | Rapax | IST FEA Ret | IST SPR 20 | КОТ FEA 8 | КОТ SPR 1 | ПН FEA 9 | ПН SPR 7 | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR 14 | SIL FEA 15 | SIL SPR 11 | NÜR FEA DSQ | NÜR SPR 8 | HUN FEA 11 | HUN SPR 11 | СПА FEA Ret | СПА SPR Ret | MNZ FEA 7 | MNZ SPR 2 | 14-е | 15 | ||||||
2012 | Гоночная инженерия | СЕН FEA 4 | СЕН SPR 6 | BHR1 FEA 7 | BHR1 SPR 12 | BHR2 FEA 2 | BHR2 SPR 8 | КОТ FEA 12 | КОТ SPR 11 | ПН FEA 18 | ПН SPR Ret | ВАЛ FEA 4 | ВАЛ SPR 3 | SIL FEA 14 | SIL SPR 9 | HOC FEA 2 | HOC SPR 4 | HUN FEA 9 | HUN SPR 14 | СПА FEA Ret | СПА SPR 5 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 2 | MRN FEA 3 | MRN SPR 3 | 7-е | 152 |
2013 | Гоночная инженерия | СЕН FEA 1 | СЕН SPR 12 | BHR FEA 1 | BHR SPR 9 | КОТ FEA 18 | КОТ SPR 9 | ПН FEA Ret | ПН SPR 13 | SIL FEA 4 | SIL SPR 15 | NÜR FEA 4 | NÜR SPR 3 | HUN FEA 4 | HUN SPR 3 | СПА FEA 4 | СПА SPR 5 | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 6 | MRN FEA 5 | MRN SPR 3 | YMC FEA 4 | YMC SPR 3 | 1-й | 201 |
Полные результаты GP2 Asia Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009–10 | Технология Ocean Racing | YMC1 FEA 17 | YMC1 SPR Ret | YMC2 FEA Ret | YMC2 SPR Ret | BHR1 FEA 20 | BHR1 SPR 15 | BHR2 FEA Ret | BHR2 SPR DNS | 31-е | 0 |
2011 | Rapax | YMC FEA 10 | YMC SPR 6 | ИМО FEA 6 | ИМО SPR 2 | 5-й | 9 |
Завершите участие в Формуле-1
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Команда Manor Marussia F1 | Marussia MR03B | Феррари 059/3 1.6 V6 т | Австралия | ТЗА | CHN | BHR | ESP | ПН | МОЖЕТ | AUT | GBR | HUN TD | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | RUS | Соединенные Штаты Америки | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | – | – |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Восстание Гонки | LMP1 | Лола В12 / 60 | Toyota (RV8KLM 3,4 л V8) | SIL Ret | СПА Ret | LMS Ret | COA Ret | FUJ 10 | SHA 8 | BHR 6 | SÃO 7 | 17-е | 19 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Восстание Гонки | Доминик Крайхамер Андреа Белички | Восстание R-One -Toyota | LMP1-L | 73 | DNF | DNF |
Полные результаты Формулы E
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Virgin Racing | Искра SRT01-e | SRT01-e | BEI | ПОЛОЖИТЬ | PDE | BUE | МВД | LBH | MCO | BER | МСК | LON 14 | LON Ret | 32-й | 0 |
Рекомендации
- ^ «Формула Renault 2.0 Еврокубок 2007». driverdb.com. Получено 30 июн 2009.
- ^ «Формула Рено 2.0 Италия 2007». driverdb.com. Получено 30 июн 2009.
- ^ "2008 International Formula Masters". Журнал Speedsport. Получено 29 июн 2009.
- ^ «Лаймер в США за приз новичка Formula Master». autombilsport.com. 25 октября 2008 г.. Получено 29 января 2016.
- ^ «Вице-чемпион Formula Master 2008 года возвращается». F1SA. 4 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2012 г.. Получено 29 января 2016.
- ^ Стро, Эдд (30 августа 2009 г.). «Росси одерживает вторую победу в сезоне IFM». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 1 сентября 2009.
- ^ Инглиш, Стивен (5 сентября 2009 г.). «Лаймер завершает титул IFM победой». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 5 сентября 2009.
- ^ «Леймер наслаждается тестом GP2». crash.net. 13 ноября 2008 г.. Получено 30 июн 2009.
- ^ «Чемпион IFM претендует на приз серии GP2». formulamaster.net. Международный мастер формулы. 11 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 18 апреля 2010 г.. Получено 11 мая 2010.
- ^ «Ocean Racing Technology готовится к первым гонкам GP2 Asia Series». oceanracingtech.com. Технология Ocean Racing. 18 октября 2009 г.. Получено 20 октября 2009.
- ^ "Ocean раскрывает состав GP2 2010". crash.net. Crash Media Group. 15 декабря 2009 г.. Получено 11 мая 2010.
- ^ «Леймер доминирует в спринте в Барселоне». crash.net. Crash Media Group. 9 мая 2010. Получено 11 мая 2010.
- ^ Дагис, Джон. "Леймер подтвержден в Rebellion для кампании LMP1". sportscar365.com. Получено 1 апреля 2014.
- ^ «Обзор программы Honda Motorsports 2015». Хонда. 13 февраля 2015 г.. Получено 13 февраля 2015.
- ^ «Чемпион GP2 2013 года Фабио Леймер теряет место в Супер Формуле». 7 марта 2015 г.. Получено 8 марта 2015.
- ^ «Лицензия Альгерсуари приостановлена по приказу врачей FIA». Motorsport.com. Получено 29 января 2016.
- ^ «London ePrix - Официальный чемпионат FIA Formula E». FIA Formula E. Архивировано с оригинал 19 марта 2016 г.. Получено 29 января 2016.
- ^ "London ePrix - Rd 11 - Официальный чемпионат FIA Formula E". FIA Formula E. Архивировано с оригинал 31 января 2016 г.. Получено 29 января 2016.
- ^ "Положение пилотов". FIA Formula E. Архивировано с оригинал 22 июля 2015 г.. Получено 29 января 2016.
внешняя ссылка
Фабио Леймер резюме карьеры на DriverDB.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Крис ван дер Дрифт | Международный мастер формулы Чемпион 2009 | Преемник Сложенная серия |
Предшествует Давиде Вальсекки | Серия GP2 Чемпион 2013 | Преемник Джолион Палмер |