Доминик Крайхамер - Википедия - Dominik Kraihamer
Доминик Крайхамер | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Крайхамер в 2016 6 часов Сильверстоуна | |||||||||
Национальность | Австрийский | ||||||||
Родившийся | Оберндорф, Австрия | 29 ноября 1989 г.||||||||
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA карьера | |||||||||
Текущая команда | Команда ByKolles Racing | ||||||||
Номер машины | 4 | ||||||||
Предыдущая серия | |||||||||
2011 2009–10 2008 | Серия Ле-Ман Формула Ле-Ман Чемпионат Европы FIA GT3 | ||||||||
|
Доминик Крайхамер (родился 29 ноября 1989 г. в г. Оберндорф ) является Австрийский гонщик, который соревнуется в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA за Команда ByKolles Racing.
Карьера
Гоночная карьера Крайхамера началась в 2004 году в картинг, где он добился успеха в Ротакс Макс Вызов в родной Австрии. В 2008 году он занял второе место в Rotax Max Euro Challenge DD2 и четвертое место в гранд-финале.[1] В 2008 году он начал свою карьеру в автоспорте. Чемпионат Европы FIA GT3 в Lamborghini Gallardo для S-Berg Racing.
В 2009 году Крайхамер соревновался в Формула Ле-Ман, заняв 13-е место в команде Boutsen Energy Racing. В следующем году он улучшился и занял пятое место в турнирной таблице. На 2011 год он подошел к LMP2 с командой Бутсена, заняв пятое место в Серия Ле-Ман. Он также сделал свой 24 часа Ле-Мана дебют за рулем LMP2 Орека.
В 2012 году Крайхамер участвовал в гонках категории LMP1. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA, за рулем ДУБ Гоночный.
Гоночный рекорд
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Команда Орека -Матмут | Александр Премат Дэвид Холлидей | Орека 03 -Nissan | LMP2 | 200 | DNF | DNF |
2012 | ДУБ Гоночный | Франк Монтаньи Бертран Багет | ДУБ Пескароло 01 Эво-Джадд | LMP1 | 219 | DNF | DNF |
2013 | Лотос | Томас Хольцер Ян Харуз | Lotus T128 -Прага | LMP2 | 219 | DNF | DNF |
2014 | Восстание Гонки | Андреа Белички Фабио Леймер | Восстание R-One -Toyota | LMP1-L | 73 | DNF | DNF |
2015 | Восстание Гонки | Александр Императори Даниэль Абт | Восстание R-One -AER | LMP1 | 336 | 18-е | 9-е |
2016 | Восстание Гонки | Александр Императори Матео Тушер | Восстание R-One -AER | LMP1 | 200 | DNF | DNF |
2017 | Команда ByKolles Racing | Оливер Уэбб Марко Бонаноми | ЭНСО CLM P1 / 01 -Nismo | LMP1 | 7 | DNF | DNF |
2018 | Команда ByKolles Racing | Оливер Уэбб Том Диллманн | ЭНСО CLM P1 / 01 -Nismo | LMP1 | 65 | DNF | DNF |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | ДУБ Гоночный | LMP1 | ДУБ Пескароло 01 | Джадд DB 3,4 л V8 | SEB 25 | СПА Ret | LMS Ret | 71-я | 2 | ||||||
LMP2 | Морган LMP2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 14 | SÃO Ret | BHR Ret | ||||||||||
LMP1 | ДУБ Пескароло 01 | Honda LM-V8 3,4 л V8 | FUJ 16 | SHA 14 | |||||||||||
2013 | Лотос | LMP2 | Lotus T128 | Прага (Джадд ) 3,6 л V8 | SIL NC | СПА 6 | LMS Ret | SÃO Ret | COA 3 | FUJ 6 | SHA 7 | BHR Ret | 9-е | 37 | |
2014 | Восстание Гонки | LMP1 | Лола В12 / 60 | Toyota RV8KLM 3,4 л V8 | SIL Ret | СПА Ret | LMS Ret | COA Ret | FUJ 10 | SHA 8 | BHR 6 | SÃO 7 | 17-е | 19 | |
2015 | Восстание Гонки | LMP1 | Восстание R-One | AER P60 2,4 л Turbo V6 | SIL | СПА | LMS 17 | NÜR Ret | COA 14 | FUJ 16 | SHA Ret | BHR 11 | 25-е | 2.5 | |
2016 | Восстание Гонки | LMP1 | Восстание R-One | AER P60 2,4 л Turbo V6 | SIL 3 | СПА 3 | LMS Ret | NÜR 7 | MEX 5 | COA 7 | FUJ 6 | SHA 17 | BHR 7 | 7-е | 66.5 |
2017 | Команда ByKolles Racing | LMP1 | ЭНСО CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3,0 л Turbo V6 | SIL Ret | СПА 6 | LMS Ret | NÜR 14 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 30-е | 8.5 |
2018–19 | Команда ByKolles Racing | LMP1 | ЭНСО CLM P1 / 01 | Nismo VRX30A 3,0 л Turbo V6 | СПА 4 | LMS Ret | SIL | FUJ | SHA | SEB | СПА | LMS | 14-е * | 12* |
* Сезон еще продолжается.
Рекомендации
- ^ "Карьерная статистика Доминика Крайхамера". driverdb.com. Получено 3 марта 2012.