Turismo Carretera - Turismo Carretera

Turismo Carretera
Tc la pampa.jpg
КатегорияСтандартные автомобили
СтранаАргентина Аргентина
Первый сезон1937
Чемпион водителейАргентина Агустин Канапино
Чемпион командSpeedAgro Racing
Делает чемпионChevrolet
Официальный веб-сайтACTC.org.ar

Turismo Carretera (Шоссейные гонки, лит., Дорога Туризм ) - популярная серия гонок на туристических автомобилях в Аргентина, и самая старая автомобильная гоночная серия, все еще действующая в мире.

Первое соревнование TC состоялось в 1937 году и состояло из 12 гонок, каждая в своей провинция. Будущее Формула один звезда Хуан Мануэль Фанхио (Chevrolet) выиграл выпуски TC 1940 и 1941 годов. Именно в это время началось соперничество между Chevrolet и Ford, и Ford одержал большинство своих исторических побед.

До 1960-х гонки проводились на временно закрытых дорогах, отсюда и название серии. Эти импровизированные трассы часто представляют собой сочетание грязи и асфальта, в отличие от гоночных трасс.

В течение 1960-х годов эта категория начала использовать передовые технологии, а местные производители вкладывали значительные средства для престижа. В Ford Motor Company в Аргентине и Chevrolet были главными претендентами, с Увернуться в меньшей степени. Европейский бренд Renault, который слился с Industrias Kaiser Argentina и таким образом унаследовал Рамблер диапазон, тоже был соперником.

В 1970-х годах Sport Prototipo (модифицированные автомобили в Гран Туризмо vein) была выделена из TC, чтобы позволить TC вернуться к своим корням, связанным с серийными автомобилями, что сделало ее чрезвычайно популярной среди публики в небольших городах. Спин-офф медленно увядал. Второй спин-офф был Чемпионат TC 2000 в 1980-х годах, что позволило продемонстрировать небольшие автомобили, на которых ездило большинство аргентинцев, включая Пежо, Renault, Fiat и Фольксваген, и позже, Японский бренды. TC 2000 вскоре стал таким же популярным, как и сам TC.

В последующие годы, чтобы сохранить свою главную привлекательность, TC цеплялась за более крупные модели, которые в основном вышли из употребления на аргентинских дорогах, и включала импортные двигатели.

Бренды в TC по-прежнему имеют огромную базу поклонников, с Форд и Chevrolet будучи самым большим. Дженерал Моторс решил прекратить производство Chevy Coupé SS (Chevrolet Nova) в Аргентине в 1977 году. Dodge и IKA-Torino - два других участника, победивших в TC.

Взлетная классификация на первом круге городской трассы Нуэве-де-Хулио (1959).

Схемы

Используются следующие гоночные трассы:

Легковые автомобили

Обратите внимание, что и Dodge, и Torino оснащались двигателями Chrysler Cherokee после 1995 года. Когда они выиграли титулы, они были оснащены оригинальными двигателями. (Додж "Slant Six "двигатель для Dodge и Торнадо двигатель для Турина).

Драйверы

Смотрите также: Раздел: драйверы Turismo Carretera

Чемпионы

Активный

Бывший

внешняя ссылка