Джеймс Томпсон (гонщик) - James Thompson (racing driver)
Джеймс Томпсон (родился 26 апреля 1974 г. в г. Йорк, Англия ) это Британский автогонки Водитель. В настоящее время он участвует в Чемпионат мира по кузовным автомобилям. Он дважды был чемпионом Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) и занял третье место на чемпионате мира по кузовным гонкам 2007 года.
Гоночная карьера
Британский чемпионат по кузовным гонкам
Томпсон начал участвовать в гонках BTCC в частном порядке. Peugeot 405 в 1994 году его выступления принесли ему фабрику Vauxhall Он стал самым молодым победителем гонки в том году, также заняв две поул-позиции, прежде чем его сезон был прерван аварией в Нокхилле, в результате которой он получил травму глаза. 1996 год был переходным годом с новыми Vauxhall Vectra, хотя Томпсон одержал победу на Snetterton, поднявшись с пятого места в серии из двух кругов, в которой Роберто Равалья и Рикард Райделл столкнулся, Иоахим Винкельхок закрутился, и Ален Меню сломал.
В 1997 году Томпсон присоединился к Honda, заняв пятое место в чемпионате в 1997 году, третье в 1998 году и четвертое в 1999 году. Он пропустил два раунда из-за сотрясения мозга, полученного в 12грамм обратная авария в Бренды Hatch в 2000 г.,[1][2] но вернулся к гонкам в Нокхилле,[2] и смог финишировать девятым, будучи предсезонным фаворитом титула.[3]
Когда Honda выбыла в 2001 году, Томпсон присоединился к команде Egg Sport, разогнав свой Vauxhall до четырех побед и третьего места в общем зачете - этого достаточно, чтобы заработать ему возвращение в заводскую команду Vauxhall в 2002 году, в которой состоялась титаническая трехлетняя битва с товарищем по команде. Иван Мюллер в их доминирующем Астра. Томпсон был чемпионом BTCC в 2002 и 2004 годах, а в 2003 году был вторым после Мюллера.
В 2006 году Томпсон присоединился к Джейсон Платон в SEAT Sport UK.[4] Он сделал это одновременно с соревнованиями в WTCC, то есть ему пришлось пропустить несколько этапов BTCC, когда они столкнулись с World Touring Car eC на втором автомобиле SEAT Sport UK, но на Сильверстоун в последнем раунде он использовал свой красный Бык Автомобиль WTCC. После участия в первых девяти гонках он фактически опередил лидера команды BTCC Платона. Несмотря на необходимость уступить победу Платону на Croft, он финишировал шестым в общем зачете, набирая больше очков, чем любой другой водитель SEAT; хотя Платон не смог стартовать две гонки из-за аварии.
В 2009 году ходили слухи, что Томпсон может вернуться в BTCC после переговоров с Team Dynamics, чтобы участвовать в гонке на одном из их Honda Civics. Он также протестировал Chevrolet Lacetti Tempus Sport и BMW 320si Motorbase Performance. Однако его имя отсутствовало в предсезонном списке участников, и позже было объявлено, что он проведет еще один год в датском сериале. Затем в апреле, перед раундом Thruxton, было объявлено, что он вернется в BTCC, заменив Гордон Шедден. Он одержал двойную победу в Донингтон-парке и добавил третью победу в Oulton Park. После раунда в Нокхилл, Томпсон был заменен экс-Формула один Водитель Джонни Герберт из-за противоречий с его обязательствами в WTCC и V8 суперкары.[5][6]
Томпсон был выбран в качестве драйвера разработки нового Универсал следующего поколения правил, и участвовал в первой тренировке к финалу сезона 2010 года в Brands Hatch на прототипе автомобиля на основе Toyota Avensis.[7]
Он вернулся к гонкам в финале сезона 2011 года с Airwaves Racing поддерживать Мэт Джексон ставка на титул.[8] Уик-энд не удался: два выхода из гонки в первых двух гонках, но одно очко за самый быстрый круг в последней гонке должно было стать лучшим результатом уик-энда.
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
В 2005 году Томпсон предпринял новую попытку в Чемпионат мира по кузовным автомобилям, с Альфа-Ромео. Его первый сезон WTCC начался с победы, но в целом не имел большого успеха. Он закончил сезон восьмым в турнирной таблице. Alfa Romeo вышла из WTCC в конце сезона, оставив будущее Томпсона неопределенным.[9]
На 2006 год переехал в SEAT Sport, команда, за которую он также выступал на BTCC в том году.[10] В течение первых шести гонок Томпсон трижды финишировал на подиуме, но во второй половине сезона он финишировал в очках только три раза. В команде, которая включала в себя топ-пилотов Иван Мюллер и Габриэле Тарквини, он занял восьмое место в чемпионате водителей.
В 2007 году Томпсон вернулся в Альфа-Ромео в WTCC под управлением N.Technology. Хотя его старая Alfa Romeo 156 не была так хорошо развита, как его заводские соперники, он боролся за чемпионский титул до финальной гонки и закончил сезон на третьем месте.
В 2008 году он соревновался за N.Technology в Honda Accord Euro R в WTCC. Он также водил Accord в Чемпионат Дании по кузовным гонкам. После пропуска первых двух встреч WTCC команда изо всех сил пыталась разработать машину конкурентоспособно. Тем не менее, команда стабильно работала над машиной в течение сезона и одержала свою первую победу в сезоне в Имоле. Однако в конце года N.Technology объявила о выходе, оставив Томпсона без водителя.
Он также вернулся в WTCC с Лада Спорт в июле 2009 года за рулем своего нового Приора модель.[11] Он участвовал в пяти этапах с Lada Sport, достигнув лучшего результата, заняв шестое место в обеих гонках. Имола. Томпсон не смог принять участие в финальном мероприятии на Макао после тяжелого столкновения в квалификации с неподвижным автомобилем Стефано Д'Асте.[12]
Томпсон вернулся в WTCC в 2012 году с Лада Спорт вождение Лада Гранта WTCC на обоих Гонка Венгрии и Гонка Португалии.[13]
Он вернется в WTCC через 2013, постоянно за рулем Lada Granta WTCC с Лада Спорт Лукойл вместе с новым товарищем по команде Алексей Дудукало.[14] Во время квалификации на Гонка Италии его сбил Дудукало, не успевший на торможение на первой шикане. Томпсон уже прошел во втором квартале и вернулся в боксы для ремонта перед тем, как принять участие во второй сессии. Он установил девятое лучшее время, что дало ему старт в первой строке, когда решетка во второй гонке поменялась местами.[15] Позже Lada забрала обе машины перед гонками, поскольку ни одна из них не могла быть отремонтирована вовремя для участия в гонках.[16]
Кубок Европы по кузовным гонкам
Он выиграл 2009 Кубок Европы по кузовным гонкам на Сиркуито Васко Самейро возле Брага в Португалия, вождение Honda Accord за Hartmann Honda Racing.
В 2010 году он обнародовал расписание ETCC, нового в 2010 году скандинавского кубка по кузовным гонкам и DTC, датского чемпионата по кузовным гонкам. Он выиграл первый сезон ETCC и возглавил чемпионат, но за несколько дней до начала скандинавского сезона расстался с датской командой Hartmann Honda Racing.[17] Эти двое снова собрались вместе, направляясь во второй раунд ETCC.[18] Томпсон успешно защитил титул чемпиона ETCC в 2010 году.[19]
В 2011 году он участвовал в гонках Чемпионат Скандинавии по кузовным гонкам за Polestar Racing в их Volvo C30. Он покинул команду в середине сезона, сославшись на различия в направлении развития машины в качестве причины ухода.[20] Его замена была позже объявлена в гонщике WTCC. Габриэле Тарквини.[21]
Гонка чемпионов
После Дженсон Баттон Вылетевший из Гонки чемпионов 2006 года, Томпсон был объявлен его заменой 13 декабря 2006 года. Он соревновался за британскую команду с другим водителем-гонщиком. Энди Приоль 16 декабря 2006 г.
Гоночный рекорд
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) Гонки в смелый указать поул-позицию (присуждается 1 очко - 1996–2002 все гонки, 2003 - настоящее время только для первой гонки) курсив указывает самый быстрый круг (1 очко - 2001 г. - все гонки по настоящее время) * означает, что гонщик лидирует в гонке по крайней мере на одном круге (1 очко присуждается - 1998–2002 гг. только за особую гонку, 2003 г. - все гонки по настоящее время)
Полные результаты Super Tourenwagen Cup
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Команда Honda Sport | Honda Accord | HOC 1 | HOC 2 | ZOL 1 | ZOL 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | SAC 1 | SAC 2 | НИ 1 | НИ 2 | WUN 1 | WUN 2 | ZWE 1 | ZWE 2 | SAL 1 | SAL 2 | REG 1 | REG 2 | NÜR 1 8 | NÜR 2 7 | 27-е | 41 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Abt Sportsline | Abt-Audi TT-R | HOC 1 | HOC 2 | OSC 1 17 | OSC 2 DNS | НИ 1 | НИ 2 | SAC 1 | SAC 2 | NÜR 1 12 | NÜR 2 16 | LAU 1 C | LAU 2 C | OSC 1 9 | OSC 2 Ret | NÜR 1 15 | NÜR 2 Ret | HOC 1 13 | HOC 2 9 | 18-е | 4 |
Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Polestar Racing | Volvo C30 | JYL 1 3 | JYL 2 8 | КНУ 1 18 | КНУ 2 11 | ЧЕЛОВЕК 1 5 | ЧЕЛОВЕК 2 5 | ПОЛУЧИЛ 1 3 | ПОЛУЧИЛ 2 6 | FAL 1 Ret | FAL 2 9 | KAR 1 | KAR 2 | JYL 1 | JYL 2 | КНУ 1 | КНУ 2 | ЧЕЛОВЕК 1 | ЧЕЛОВЕК 2 | 12-е | 64 |
Полные результаты V8 Supercar
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Triple Eight Race Engineering | ADE R1 | ADE R2 | ВЕТЧИНА R3 | ВЕТЧИНА R4 | ПОБЕДИТЬ R5 | ПОБЕДИТЬ R6 | SYM R7 | SYM R8 | HDV R9 | HDV R10 | TOW R11 | TOW R12 | SAN R13 | SAN R14 | QLD R15 | QLD R16 | ФИ Q 26 | ФИ R17 21 | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ R18 Ret | SUR R19 | SUR R20 | ФИ R21 | ФИ R22 | ПТГ R23 | ПТГ R24 | SYD R25 | SYD R26 | 50-е | 180 |
Полные результаты Bathurst 1000
Год | Команда | Машина | Штурман | Позиция | Круги |
---|---|---|---|---|---|
2009 | Triple Eight Race Engineering | Ford FG Falcon | Аллан Симонсен | DNF | 152 |
Полные результаты World Touring Car Cup
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | МАР 1 14 | МАР 2 6 | МАР 3 8 | HUN 1 12 | HUN 2 NC | HUN 3 7 | GER 1 22 | GER 2 DSQ | GER 3 19 | NED 1 12 | NED 2 3 | NED 3 9 | ПОР 1 Ret | ПОР 2 DNS | ПОР 3 DNS | СВК 1 | СВК 2 | СВК 3 | CHN 1 | CHN 2 | CHN 3 | WUH 1 | WUH 2 | WUH 3 | JPN 1 | JPN 2 | JPN 3 | MAC 1 | MAC 2 | MAC 3 | 21-е | 36 |
Рекомендации
- ^ "Томпсон пропустит Донингтон". Автоспорт. 22 апреля 2000 г.. Получено 28 февраля 2019.
- ^ а б Фэллон, Кормак (14 мая 2000 г.). "BTCC - Honda прорывается". Speedvision. Архивировано из оригинал 17 октября 2000 г.. Получено 1 марта 2019.
- ^ Олсоп, Дерик (5 апреля 2000 г.). «Дивный новый мир туристических автомобилей». Независимый. Получено 1 марта 2019.
- ^ Опубликован список участников BTCC 2006, TouringCarTimes.
- ^ Джонни Херберт проведет последние три раунда, TouringCarTimes.
- ^ Джонни Герберт подтвержден для Dynamics, TouringCarTimes.
- ^ Обнародованы первые чертежи Toyota NGTC, Touring—Cars.net.
- ^ Томпсон присоединяется к Airwaves Racing, Touring—Cars.net.
- ^ Alfa Romeo покидает WTCC, TouringCarTimes.
- ^ Три лучших водителя в SEAT, TouringCarTimes.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 марта 2012 г.. Получено 26 июн 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Джеймс Томпсон присоединился к Lada Sport
- ^ Томпсон и Д'Асте из Макао, TouringCarTimes.
- ^ Томпсон возвращается на WTCC, Autosport.com.
- ^ Хадсон, Нил (15 ноября 2012 г.). «Алексей Дудукало установил переключатель на Lada 2013». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 11 января 2013 г.. Получено 28 января 2013.
- ^ Тремейн, Сэм (23 марта 2013 г.). «Монца WTCC: Иван Мюллер доминирует в хаотичной квалификации». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 25 марта 2013.
- ^ «Лада снимается с митинга». Чемпионат мира по кузовным автомобилям. Спортивная организация Кигема. 24 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 9 апреля 2013 г.. Получено 25 марта 2013.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 1 мая 2010 г.. Получено 13 июля 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 июля 2012 г.. Получено 13 июля 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Аллен, Питер (17 октября 2010 г.). «Томпсон сохраняет европейскую корону, поскольку Никьяер снова побеждает Томпсона». TheCheckeredFlag.co.uk. Получено 17 октября 2010.
- ^ Джеймс Томпсон и Polestar Racing расстались, TouringCarTimes.
- ^ Volvo Polestar Racing подписывает контракт с Габриэле Тарквини, TouringCarTimes.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Джеймс Томпсон (гонщик) в Wikimedia Commons
- Официальный веб-сайт
- Джеймс Томпсон резюме карьеры на DriverDB.com
- Официальный сайт Lada Sport
- Официальный греческий сайт Lada Sport
Награды и достижения | ||
---|---|---|
Предшествует Нельсон Пике-младший | Автоспорт Национальный автогонщик года 2004 | Преемник Мэтт Нил |
Спортивные позиции | ||
Предшествует Джейсон Платон | Британский чемпион по кузовным автомобилям 2002 | Преемник Иван Мюллер |
Предшествует Иван Мюллер | Британский чемпион по кузовным автомобилям 2004 | Преемник Мэтт Нил |
Предшествует Мишель Нюкьер | Чемпион Европы по кузовным гонкам 2009 –2010 | Преемник Фабрицио Джованарди |