Spyker F1 - Википедия - Spyker F1

Spyker
Spyker F1 Team logo.png
Полное имяКоманда Spyker F1
ОснованиеСильверстоун, Нортгемптоншир, объединенное Королевство
Команда принципал (и)Колин Коллес
Технический директорДжеймс Ки
Отмеченные драйверыГермания Адриан Сутил
Нидерланды Кристиан Альберс
Германия Маркус Винкельхок
Япония Сакон Ямамото
Прежнее названиеМидленд F1 Гонки
Следующее имяForce India F1 Team
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая запись2007 Гран-при Австралии
Участие в гонках17
ДвигателиФеррари
Конструкторы
Чемпионаты		0
Водителей
Чемпионаты		0
Победы в гонках0
Точки1
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Заключительная запись2007 Гран-при Бразилии

В Команда Spyker F1, известный как Команда Etihad Aldar Spyker F1 по причинам спонсорства был Формула один команда, которая соревновалась в 2007 Чемпионат мира Формулы-1. Он был создан Автомобили Spyker после выкупа недолговечных Мидленд F1 (ранее Гран-при Иордании ) команда. Изменение названия Spyker сопровождалось переключением гоночной ливреи с красно-белой, ранее использовавшейся Midland, на оранжево-серебряную схему - уже замеченную на Spyker Spyder GT2-R - оранжевый цвет был национальный колорит и автогонки цвет из Нидерланды. В конце сезона 2007 года команда была продана и переименована. Force India.[1]

Команда Spyker F1 была вторым конструктором Формулы-1, который представлял Нидерланды национальность с Боро Гонки которые соревновались в сезонах 1976 и 1977 годов.

Фон

Хотя команда была создана в 2006 году, корни команды уходят корнями в год. 1991, когда он был основан как Гран-при Иордании. В Сильверстоун -состав и объекты были куплены группой Midland в 2005 году и переименованы в Midland F1 в 2006 году, а затем проданы Автомобили Spyker ближе к концу сезона 2006 года.

Ливрея автомобиля Midland F1 после покупки Spyker

В середине сезона в паддоке ходили слухи о возможной продаже команды менее чем через два года после этого. Алекс Шнайдер первоначально купил это у Эдди Джордан. В сообщениях говорилось, что цена составит 128 миллионов долларов, и что Шнайдер серьезно рассматривает возможность продажи. Команды Формулы-1 стали более ценными, потому что после 2008 года ни одна команда не могла участвовать, а максимальное количество мест уже занято.[2]

9 сентября 2006 г. стало известно, что команда была продана Автомобили Spyker, а нидерландский язык производитель автомобилей ручной сборки.[3] Spyker заплатил за команду 106,6 миллиона долларов.[4] 10 сентября ITV комментаторы заявили, что и Шнайдер, и бывший консультант Джонни Герберт больше не участвовали в команде с момента объявления о продаже.[5]

Бывшие водители Midland Кристиан Альберс и Тьяго Монтейро были сохранены на оставшуюся часть сезона 2006 года, в то время как на дебютной гонке Spyker в Китае также было подтверждено, что Альберс останется с командой-преемником на сезон 2007 года. В рамках покупки Midland компанией Spyker у автомобилей была измененная окраска для трех последних гонок 2006 года.[6] Название команды также изменилось на Spyker MF1 Racing, поскольку правила FIA исключают изменение названия команды в течение сезона, но позволяют добавлять имя спонсора впереди.[7]

2007 сезон

Предыдущий босс команды Мидленда, Колин Коллес, оставался руководителем команды в 2007 году. Мишель Мол стал новым директором гонок F1 и членом совета директоров Spyker, а также Майк Гаскойн стал техническим директором с конца сезона 2006 года.[8] Команда использовала спецификацию клиента 2006 г. Феррари двигатели 2007 года, замена Toyota единиц, которые достались Уильямс команда. Хотя команда осталась базироваться в Великобритании, она решила зарегистрироваться под управлением голландского агентства по автоспорту и, следовательно, в 2007 году выступала под голландским флагом, что отражает ее новое владение.

Spyker в ливрее 2007 года

Для второго гонщика Spyker подписал одного из своих третьих гонщиков 2006 года, Адриан Сутил, выступить за команду в 2007 году.[9] Официальный список участников FIA на 2007 год был размещен на различных веб-сайтах 4 декабря 2006 года, и в этом списке команде Spyker F1 были присвоены номера автомобилей 20 и 21, но только Кристиан Альберс Имя было официально внесено в список участников, со вторым местом, а номер машины 21 выехал TBA, поскольку Сутил в то время не был подтвержден. Однако внутри команды номера машин поменялись местами, так как Альберс хотел водить машину с нечетным номером, поэтому Альберс (а позже Винкельхок и Ямамото) участвовали в гонках под номерами 21 и Сутиля 20. Spyker подписал четырех тестовых и резервных пилотов на сезон 2007 года. : Адриан Валлес, Файруз Фаузи, Гедо ван дер Гарде и Маркус Винкельхок.[10]

В марте Spyker объявила о спонсорской сделке с Etihad Airways и Алдар Недвижимость, две компании из Абу Даби, Объединенные Арабские Эмираты. Официальное имя участника в течение сезона - Etihad Aldar Spyker F1 Team.

10 июля Альберс был освобожден от контракта со Spyker из-за отсутствия спонсорских денег, что поставило бы под угрозу программу развития команды. Мол назвал это «одним из самых сложных решений в моей карьере».[11] Несмотря на прежние Red Bull Racing Водитель Кристиан Клиен тестирование для команды 12 июля 2007 г.,[12] Замена Альберса на Гран-при Европы 2007 был Винкельхок.[13]

Вовремя Гран-при Европы 2007 Винкельхок стал единственным гонщиком, лидером Гран-при на Spyker благодаря выбору шин. Однако Винкельхок не сохранил свой гоночный драйв, поскольку это привело к Сакон Ямамото.

В августе появилась новая модель B-Spec Spyker, которую команда надеялась использовать на 2007 Гран-при Турции, провалил решающий краш-тест сзади, установленный FIA. Все автомобили должны пройти эти тесты, чтобы допустить к гонкам.[14] Однако через несколько дней было подтверждено, что машина прошла краш-тест вовремя, чтобы участвовать в гонках. Гран-при Италии.[15]

Spyker в сезоне 2007 года

30 сентября в 2007 Гран-при Японии, команда набрала первое и единственное чемпионское очко. Пилот Сутил финишировал 9-м на трассе, но был переведен на 8-е место и занял позиции для набора очков, когда стюарды после гонки постановили, что Торо Россо с Витантонио Льюцци обогнал Сутила под желтым флагом на 55-м круге; Впоследствии Люцци был наказан 25-секундным штрафом, в результате чего его время упало ниже времени Сутила.

14 августа Spyker Cars объявила, что ей, возможно, придется продать всю команду или ее часть из-за возможного отделения команды от материнской компании.[16] Команда была продана консорциуму Orange India во главе с индийским бизнесменом. Виджай Малля и голландский предприниматель (и действующий член совета директоров) Мишель Мол после утверждения акционерами Spyker. Малья посетил Гран-при Китая как владелец команды.[17] Команда была переименована Force India для Сезон 2008 года.[1]

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

ГодШассиДвигательШиныДрайверы1234567891011121314151617ТочкиWCC
2007F8-VII
F8-VIIB		Феррари 056 2.4 V8BАвстралияТЗАBHRESPПНМОЖЕТСоединенные Штаты АмерикиFRAGBRевроHUNТУРITABELJPNCHNБЮСТГАЛЬТЕР110-е
Германия Адриан Сутил17Ret1513RetRet1417RetRet1721†19148RetRet
Нидерланды Кристиан АльберсRetRet141419†Ret15Ret15
Германия Маркус ВинкельхокRet
Япония Сакон ЯмамотоRet2020171217Ret

Рекомендации

  1. ^ а б «FIA одобряет изменение названия Spyker Force India». Formula One Administration Ltd. 24 октября 2007 г.. Получено 24 октября 2007.
  2. ^ «Команда F1 снова выставлена ​​на продажу?». Манипэ F1. 29 мая 2006 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 29 августа 2007.
  3. ^ «Мидленд продает MF1 Racing компании Spyker». grandprix.com. 9 сентября 2006 г.. Получено 29 августа 2007.
  4. ^ «Spyker покупает команду Формулы-1». DutchNews.nl. 11 сентября 2006 г.. Получено 29 августа 2007.
  5. ^ «Герберт уезжает из Мидленда, будущее неизвестно». grandprix-live.com. 29 сентября 2006 г.. Получено 29 сентября 2006.[мертвая ссылка ]
  6. ^ «Spyker MF1 представляет новую ливрею». ITV plc. 19 сентября 2006 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2007 г.. Получено 29 августа 2007.
  7. ^ Снодграсс, Джеймс (28 августа 2007 г.). "Spyker F1: Как обычно?". CNN. Получено 22 апреля 2014.
  8. ^ «Человек-шпион нацеливается на точки». ITV. 6 ноября 2006 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2007 г.. Получено 18 января 2007.
  9. ^ «Сутил присоединяется к Альберсу в Spyker». Grandprix.com. 21 декабря 2006 г.. Получено 21 декабря 2006.
  10. ^ «Spyker объявляет о четырех тестовых драйверах». GPUpdate.net. 1 февраля 2007 г.. Получено 1 февраля 2011.
  11. ^ "Spyker сбрасывает Альберс". GPUpdate.net. 10 июля 2007 г.. Получено 1 февраля 2011.
  12. ^ «Отчет об испытаниях спа - День третий». www.spykerf1.nl. 12 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 17 июля 2007 г.. Получено 15 сентября 2017.
  13. ^ «Имя Winkelhock вернется в F1». news.bbc.co.uk. 18 июля 2007 г.. Получено 18 июля 2007.
  14. ^ «Новая модель Spyker не прошла краш-тест». Би-би-си спорт. 23 августа 2007 г.. Получено 23 августа 2007.
  15. ^ «Доработанный Spyker проходит краш-тест». autosport.com. 30 августа 2007 г.. Получено 6 сентября 2007.
  16. ^ «Spyker рассматривает возможность продажи команды F1». autosport.com. 14 августа 2007 г.. Получено 14 августа 2007.
  17. ^ "Поглощение Spyker одобрено". F1. 30 сентября 2007 г. Архивировано с оригинал 12 октября 2007 г.. Получено 30 сентября 2007.

внешняя ссылка