Ричард Чайлдресс Гонки - Richard Childress Racing

RCR Enterprises, ООО
Ричард Чайлдресс Гонки
Владелец (и)	Ричард Чайлдресс
Основание	Добро пожаловать, Северная Каролина
Серии	Серия Кубка НАСКАР; Серия NASCAR Xfinity
Гонщики	Кубок серии:; 3. Остин Диллон; 8. Тайлер Реддик ; Xfinity серии:; 21. TBA
Спонсоры	Кубок серии:; 3. Магазины Bass Pro, Доу (Kilz, Keep America Beautiful, Behr Ultra, Mobility Service, Vorasurf, Norkool, Dowfrost, Sullair ), Симбикорт, Кока-Кола, Американский этанол, RigUp, Freightliner ; 8. Гусеница, Приручить зверя, Я второй, Альско, Окума, Roland Corporation, Chevrolet (Уход, аксессуары), Realtree, Скретч-кухня Чеддера, Кормление Америки, KC Motorgroup, Чайлдресс Виноградники, Clark Pipeline Services, Motor Trend; Xfinity серии:; 21. TaxSlayer, Кленовый сироп Андерсона, iRacing, Кофе с желанием смерти, Чувак салфетки, Лукас Ойл, Альско, Сначала ноги, Pyro Putty, Blue Otter Polarized19,113 руб., Сиденья Sim, Ceco Building Systems, Замороженный заварной крем Энди, Маэстро, Рюдебуш, KC Motorgroup
Производитель	Chevrolet
Открыт	1969
Карьера
Дебют	Кубок серии:; 1969 Талладега 500 (Талладега ); Xfinity серии; 1995 Солнечная капля 400 (Гикори ); Кемпинг World Truck Series:; 1995 Скоал Бандит Медный Мир Классик (Феникс )
Последняя гонка	Кубок серии:; 2020 Финал сезона 500 (Феникс ) Xfinity серии:; 2020 Казино Desert Diamond West Valley 200 (Феникс )Кемпинг World Truck Series:; 2014 Горы Поконо 150 (Поконо )
Соревновались гонки	Общий: 5,149; Кубок серии: 3,066; Xfinity серии: 1,682; Кемпинг World Truck Series: 322; ARCA Racing Series: 79
Чемпионат водителей	Общий: 14; Кубок серии: 6; 1986, 1987, 1990, 1991, 1993, 1994; Xfinity серии: 5; 2001, 2006, 2008, 2013, 2019; Кемпинг World Truck Series: 2; 1995, 2011; ARCA Racing Series: 1; 2011
Победы в гонках	Общий: 235; Кубок серии: 109; Xfinity серии: 85; Кемпинг World Truck Series: 31; ARCA Racing Series: 10
Поул-позиции	Общий: 175; Кубок серии: 52; Xfinity серии: 74; Кемпинг World Truck Series: 39; ARCA Racing Series: 10

RCR Enterprises, ООО, вести бизнес как Ричард Чайлдресс Гонки (RCR), американский профессионал гоночные автомобили команда, которая в настоящее время участвует в Серия Кубка НАСКАР и Серия NASCAR Xfinity. Команда базируется в Добро пожаловать, Северная Каролина, и принадлежит и управляется бывшим водителем Ричард Чайлдресс. В розыгрыше Кубка у команды сейчас два Chevrolet Camaro ZL1 1LE команд: № 3 на полную ставку для Остин Диллон , и № 8 на полную ставку Тайлер Реддик. В серии Xfinity команда в настоящее время использует один Шевроле Камаро команда: № 21 на постоянной основе для нескольких водителей, включая Мятт Снайдер, Энтони Альфредо, Каз Грала и Эрл Бамбер. У RCR была как минимум одна машина, успешно прошедшая квалификацию на каждую гонку Кубка с тех пор. 1972, самая длинная такая активная серия, и известна тем, что в течение длительного времени использовала цифру 3 на своем основном гоночном автомобиле.

В дополнение к собственным командам серии Кубков, RCR имеет несколько технических альянсов и партнерских отношений с другими командами. В MENCS он связан с Ричард Петти Motorsports, Germain Racing, и StarCom Racing, пока Kaulig Racing имеет технический союз с командой разработчиков серии Xfinity.^[1] Помимо этого, RCR также имеет соглашения о сотрудничестве с Томми Болдуин Гонки, Beard Motorsports и Премиальный автоспорт, хотя это не технические союзы.

RCR выигрывал чемпионат серии кубков NASCAR шесть раз, все с пилотом. Дейл Эрнхардт, так же хорошо как Daytona 500 три раза; Эрнхардт в 1998, Кевин Харвик в 2007, и Остин Диллон в 2018. Команда также выставляла машины для таких известных людей, как Джефф Бертон, Майк Скиннер, Рики Радд, Нил Боннетт, и Клинт Бойер.

Кубок серии

История автомобиля № 3

Дейл Эрнхардт с 1994 гоночный автомобиль

Дейл Эрнхардт в вагоне №3

Ричард Чайлдресс (1968–1981)

RCR дебютировал на 1969 Талладега 500 как 1968 Chevrolet под номером 13. Сам Чайлдресс вел машину, заняв 23-е место после страданий. ось проблемы. В 1972 году команда вернулась, чтобы провести четырнадцать гонок с Чилдрессом снова, но не участвовала в постоянных гонках до 1976 года, когда он начал использовать № 3. Чайлдресс заработал 11 финишей в топ-10 и в том же году финишировал 11-м по очкам. В течение следующих нескольких лет он много раз попадал в десятку лучших и дважды попадал в десятку лучших, но никогда не боролся за победу в чемпионате. В 1981 году он решил закончить свою карьеру до окончания сезона и передал свою третью гонку защитникам. Кубок Уинстона чемпион Дейл Эрнхардт, который принес свой Wrangler спонсорство с ним.

Рики Радд (1982–1983)

После публикации шести топ-10 Эрнхардт уехал, чтобы Бад Мур, и Рики Радд занял его место в сезоне 1982 года, с Пьемонт Эйрлайнз стать спонсором. Радд вел машину в 1982 и 1983 годах, финишировав девятым по очкам оба года и дважды выиграв в последнем. Но после того, как сезон закончился, Радд был заменен Эрнхардтом, а Рэнглер вернулся в качестве спонсора (возможно, по странной иронии судьбы Радд перешел на старую машину Эрнхардта, номер 15. Бад Мур Инжиниринг Спонсируемый Wrangler Ford Thunderbird, который фактически сохранил спонсорство, несмотря на уход Эрнхардта.^[2]

Дейл Эрнхардт (1984–2001)

На этот раз Эрнхард вернулся навсегда, выиграв шесть чемпионатов за следующие два десятилетия.^[2] с начальниками экипажей Кирк Шелмердин и Энди Петри, и Goodwrench заменив Wrangler в качестве главного спонсора после 1987 года. Руководители Goodwrench изначально хотели, чтобы автомобиль был ярко-синим и белым, но Чилдресс убедил компанию использовать в основном черную схему, которая позже стала культовой.^[3] В конце 1990-х показатели Эрнхардта начали замедляться, и весь 1997 год прошел без побед. В следующем году, он выиграл Daytona 500, прервав полосу из 20 проигрышей. Через год после этого он смог одержать победы на Талладега, а также вызвать больше споров, после того как он закрутил Терри Лабонте чтобы выиграть гонку на Бристоль. В 2000 году он выглядел так, будто, наконец, восстановил свою старую форму, дважды выигрывал и финишировал вторым. Бобби Лабонте в очках, и его многочисленные фанаты надеялись, что он готовится к своему рекордному 8-му чемпионату. Тем не мение, этого не должно было быть.

Кевин Харвик и 29 лет (2001–2013)

Харвик ожидает «счастливого часа» перед своей победой в «Фениксе» в 2006 году.

Автомобиль Harvick's Cup Series 2008

После смерти Дейла Эрнхардта на последнем круге Daytona 500 2001 года Чилдресс изменил номер машины с 3 на 29, перевернул исходную схему окраски и добавил табуляцию своего 25-летнего сына. Серия Busch Водитель Кевин Харвик водить его. Изначально планировалось, что Харвик будет водить автомобиль № 30 неполный рабочий день, прежде чем перейти на полный рабочий день в 2002 году; но смерть семикратного чемпиона Winston Cup привлекла внимание Харвика.^[4]

В своем третьем старте Winston Cup Харвик обыграл Джефф Гордон на несколько дюймов (0,006 секунды), чтобы выиграть Крекер Бочка 500 в Автодром Атланты, посвящая победу Эрнхардту.^[5] После публикации еще одной победы на Чикаголенд Спидвей и финишировав в первой десятке по очкам (несмотря на пропущенную гонку), Харвик выиграл NASCAR Winston Cup Новичок года почести. В 2002 году его печально известный нрав обострился после того, как по радио он объявил, что намеренно разбьет другого водителя во время Ремесленник серии грузовиков раса. Получив на тот момент испытательный срок за участие в гонке в начале сезона, в ответ NASCAR отправил Харвика на скамейку запасных для следующей гонки, и Харвик был заменен в это время на Кенни Уоллес. С тех пор Харвик выиграл восемь гонок, в том числе престижные Brickyard 400 и Daytona 500, при этом набрав (на тот момент) лучший результат в карьере, заняв 4-е место в 2006 и 2008 годах. Несмотря на победу в начале сезона 2005 года, он занял 14-е место. усилия в 2004 и 2005 годах оказались разочаровывающими, так как Харвик пригрозил покинуть команду, если производительность не улучшится. Тем не менее, серия сильных заездов в конце 2005 года, похоже, удовлетворила его, и в 2006 году он вернулся в машину с Ризом в качестве нового со-основного спонсора. После довольно медленного старта в апреле Харвик добился успеха, попав в десятку лучших, включая победу в Фениксе. Это помогло RCR снова стать доминирующей силой в NASCAR. После нескольких недель спекуляций относительно того, куда Кевин будет ездить, начиная с 2007 года, он и RCR объявили о новом трехлетнем контракте, который он будет продвигать для него до 2009 года. В 2007 году в команде произошли значительные изменения в спонсорстве. GM Goodwrench перейдет к роли ассоциированного спонсора 29-го номера, в то время как Shell Oil Company и Pennzoil взял на себя основную спонсорскую поддержку. Сезон 2007 года Харвика начался на высокой ноте с победы в Daytona 500 в тесном финише с ветераном Марк Мартин. Харвик одержит еще одну победу на Матч всех звезд, сдерживаясь Джимми Джонсон. Летом у Харвика случился спад, и он был вовлечен в перебранку на дороге с Хуан Пабло Монтойя. Однако Харвик и его команда сдержали борьбу. Дейл Эрнхардт-младший сделать погоню за кубком. Выступление Харвика в Чейза не будет повторением 2006 года, и он финиширует 10-м по очкам. Харвик улучшился в 2008 году, он не выиграл, но набрал 19 первых десятков, став лучшим в карьере 4-м в итоговой таблице очков, как и в 2006 году. Харвик выиграл 2009 Budweiser Shootout и занял второе место в Daytona 500.

Харвик в 2013 STP Gas Booster 500 в Мартинсвилл Спидвей.

Один из последних прогонов Харвика с RCR, в черно-красном Рим Chevy в 2013 году.

Не сделав 2009 Погоня за кубком спринта Помимо того, что Харвик снова финишировал мрачным 19-м в итоговой таблице без побед, ожидалось, что Харвик покинет RCR после того, как его контракт истечет по завершении сезона 2010 года. Однако после сильного старта сезона 2010 года, лидера наибольшего количества кругов на Daytona 500, подряд занявшие второе место Джимми Джонсон в Фонтана & Лас Вегас, и выиграв 2010 год 499 Аарона в Талладеге в эпическом фотофинише Джейми МакМюррей (его первая победа с 2007 года), Харвик подписал на несколько лет продление своего контракта с RCR в мае 2010 года. Харвик также выиграл Кокс Зеро 400 в Дейтоне, Карфакс 400 в Мичигане, и в конечном итоге занял третье место в турнирной таблице чемпионата в сезоне 2010 года, что стало наивысшим результатом в его карьере. Спонсор команды, Shell Oil Company и Pennzoil, ушел после сезона 2010 и присоединился Penske Racing. Budweiser заменил его в качестве главного спонсора автомобиля в сезоне 2011 года. Харвик и команда из 29 человек одержали три победы в начале года в Фонтане, Мартинсвилле и Шарлотте. Стабильность команды держала их на вершине турнирной таблицы, и они зафиксировали четвертую победу на 26-й гонке в Ричмонде. Несмотря на непостоянство результатов команды в «Чейзах», Харвик финишировал третьим по очкам второй год подряд. В 2012 году Харвик воссоединился с Шейн Уилсон в качестве начальника его команды по просьбе Харвика. Однако после борьбы на протяжении большей части сезона Чайлдресс воссоединил Харвика с Мартином. Харвик выиграл один раз в том году с Мартином на Phoenix International Raceway. Несмотря на слухи, что он оставит RCR на Стюарт-Хаас Расинг после сезона 2013 года команда из 29 человек одержала четыре победы в сезоне и снова заняла третье место по очкам. Позже Харвик объявит о своем уходе из RCR в Стюарт-Хаас в середине сезона, взяв с собой спонсоров Будвайзера и Джимми Джонса.

Остин Диллон (2014 – настоящее время)

Остин Диллон (показан в 2015 году) приобрел флагманский автомобиль RCR в 2014 году.

11 декабря 2013 года Ричард Чилдресс объявил, что его старший внук Остин Диллон заменит Харвика в 2014 году и будет бороться за звание «Новичок года». Кроме того, номер машины был изменен на номер 3, который не использовался после смерти Дейла Эрнхардта, хотя RCR продолжала оплачивать права на номер. Новый спонсор Dow Chemical и существующие спонсоры RCR General Mills, Американский этанол, Магазины Bass Pro, и Realtree, пришли, чтобы профинансировать возвращение № 3.^[6]^[7] Остин пробегал число в предыдущих соревнованиях, включая сезоны чемпионата в Грузовая машина и Общенациональная серия, как и его младший брат Тай.^[6]^[7]^[8] Переход обратно к 3 был встречен неоднозначной реакцией: некоторые фанаты приветствовали этот шаг с распростертыми объятиями, а другие отвернулись от RCR и даже от NASCAR в целом из-за обвинений в неуважении к наследию Эрнхардта, и что номер 3 должен иметь был на пенсии, несмотря на то, что Остин получил благословение управлять номером от детей Эрнхардта и Шоколадный Майерс.^[6] В дополнение к возвращению номер 3, Остин должен был составить конкуренцию тому, кого многие считали сильнейшим. класс новичков в истории сериала, в том числе талантливый юноша Кайл Ларсон и его второе место в рейтинге Общенациональная серия РОТИ Алекс Боуман, Всероссийский чемпион Джастин Аллгайер и общенациональный ветеран Майкл Аннетт, и бывшая большая команда драйверы развития Паркер Клигерман, Райан Труэкс, и Коул Уитт. Ларсон и Диллон рассматривались как главные претенденты на титул.^[9]

Диллон открыл 2014 год с треском, выиграв поул на открытии сезона. Daytona 500, а затем финишировал девятым в гонке, избежав серьезных повреждений в аварии на 145 круге с участием 13 автомобилей.^[10] Хотя его результаты не были впечатляющими (одна пятерка и четыре десятки), результаты Диллона были очень стабильными (0 DNF) и финишировал 20-м по очкам, уступив Кайлу Ларсону «Новичок года».^[11]^[12]^[13]

в 2015 Кокс Ноль 400 5 июля в Дайтоне Диллон стартовал за пределами первого ряда после дождя в квалификации и лидировал на первых восьми кругах. Подойдя к клетчатому флагу, Диллон попал в левое переднее колесо вращающейся машиной Денни Хэмлин, заставляя его перевернуться в ограждение над двумя рядами машин. Диллон вышел из машины невредимым, за исключением ушиба копчика и синяка на предплечье, но пять фанатов были ранены летящими обломками. Диллону приписали седьмое место.^[14] Диллон завершил 2015 год с одной пятеркой и пятью десятками, заняв 21-е место по очкам.

Остин Диллон в № 3 на Sonoma Raceway в 2018 году.

В 2016 году Диллон продемонстрировал силу из коробки, когда начался сезон: после 6 гонок он дважды попал в топ-5, четыре раза в топ-10 и выиграл свой второй поул в карьере на Фонтане. Диллон продемонстрировал скорость в течение первых 26 гонок и, достигнув столь высоких результатов в карьере, - четыре раза в пятерку и 13 человек в десятке. ^[14]

Его первая победа в кубковой серии пришлась на Coca-Cola 600, 2017 г. на Charlotte Motor Speedway после Джимми Джонсон, лидер гонки, закончилось топливо за два круга до конца. 18 февраля 2018 года, в 17-ю годовщину смерти Дейла Эрнхардта, Остин Диллон во время сверхурочных кругов отыграл свой первый Daytona 500.^[15]

Диллон начал Сезон 2018 выиграв Daytona 500. Победа совпала с 20-летием Эрнхардта. Daytona 500 выигрывает и квалифицированный Диллон в плей-офф. Диллон, однако, изо всех сил пытался оставаться стабильным на протяжении сезона, дважды попав в пятерку лучших и пять раз попав в десятку лучших. Он выбыл в 1/8 финала после того, как дважды ударил по внешней стене Шарлотта Ровал гонка и закончил сезон 13-м по очкам.

Несмотря на то, что Дэнни Стокман оказался на вершине бокса 2019 (как и главный экипаж Диллона, когда он выигрывал чемпионаты Truck и Nationwide), а также два поула в Auto Club и Talladega плюс его первая победа на этапе карьеры в Мичигане, Диллон не смог выйти в плей-офф впервые с 2015 года, поскольку он выпал за пределы Топ-20 по очкам без побед и Топ-5. 28 октября 2019 года Стокман объявил, что уйдет с поста начальника экипажа команды № 3 в конце сезона 2019 года. Джастин Александер вернулся в качестве начальника экипажа № 3 в 2020 году после того, как занимал эту должность в сезонах 2017 и 2018 годов.^[16]

В Сезон 2020 для Диллона и команды № 3 это улучшение по сравнению с предыдущим сезоном. В Лас-Вегасе Диллон впервые за почти два года вошел в пятерку лучших, заняв 4-е место. 19 июля 2020 года Диллон прервал серию из 88 гонок, одержав свою 3-ю победу в карьере на Автозапчасти O'Reilly 500 2020 года в Техасская автодром. В результате Диллон и команда № 3 вышли в плей-офф впервые с сезона 2018, а также с сезона 2021 года. NASCAR All-Star Race. Товарищ по команде RCR Тайлер Реддик также занял 2-е место, чтобы отметить финиш RCR 1-2 впервые с 2011 Хороший Сэм Клуб 500.^[17] 15 августа было объявлено, что у Диллона положительный результат на COVID-19, что вынудило его пропустить Играть в боулинг 235 2020 в Дайтоне. Каз Грала был объявлен его заменой в гонке.^[18] В своем дебютном кубке Грала занял 7-е место. Диллон вернулся к гонкам с командой на следующей неделе в Дувр.

Автомобиль № 3 результаты

Ричард Чайлдресс Racing № 96/3/29
НАСКАР Кубок серии полученные результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
1972	Ричард Чайлдресс	96	Chevy	RSD	ДЕНЬ	RCH 29	ONT DNQ	МАШИНА 37	ATL	BRI 18	ДАР	NWS 27	МАР 29	TAL DNQ	CLT	DOV 37	MCH 19	RSD	TWS 31	ДЕНЬ	BRI 26	РНН 18	ATL	TAL	MCH	NSV 16	ДАР	RCH 25	DOV 33	МАР 33	NWS 25	CLT	МАШИНА	TWS						37-й	1521.25
1976		3		RSD 7	ДЕНЬ 9	МАШИНА 23	RCH 6	BRI 20	ATL 11	NWS 9	ДАР 9	МАР 8	TAL 24	NSV 17	DOV 10	CLT 17	RSD 11	MCH 18	ДЕНЬ 12	NSV 28	POC 9	TAL 8	MCH 13	BRI 10	ДАР 36	RCH 25	DOV 20	МАР 10	NWS 23	CLT 15	МАШИНА 27	ATL 25	ONT 36							11-е	3428
1977				RSD 6	ДЕНЬ 23	RCH 10	МАШИНА 17	ATL 19	NWS 8	ДАР 17	BRI 8	МАР 10	TAL 21	NSV 26	DOV 21	CLT 14	RSD 8	MCH 34	ДЕНЬ 19	NSV 27	POC 17	TAL 20	MCH 33	BRI 8	ДАР 8	RCH 26	DOV 7	МАР 15	NWS 6	CLT 16	МАШИНА 18	ATL 21	ONT 10							9-е	3463
1978				RSD 20		RCH 8	МАШИНА 8																		ДАР 27															10-е	3566
1978			Старые		ДЕНЬ 13			ATL 15	BRI 6	ДАР 28	NWS 10	МАР 8	TAL 9	DOV 33	CLT 20	NSV 8	RSD 15	MCH 10	ДЕНЬ 24	NSV 3	POC 24	TAL 25	MCH 31	BRI 7		RCH 11	DOV 12	МАР 12	NWS 14	CLT 9	МАШИНА 10	ATL 30	ONT 11							10-е	3566
1979			Старые	RSD 15	ДЕНЬ 17			ATL 20					TAL 24			CLT 10	TWS 7	RSD 6	MCH 23	ДЕНЬ 37			TAL 10	MCH 10																8-е	3735
1979			Chevy			МАШИНА 5	RCH 26		NWS 7	BRI 11	ДАР 16	МАР 14		NSV 6	DOV 29						NSV 7	POC 12			BRI 11	ДАР 29	RCH 15	DOV 13	МАР 13	CLT 14	NWS 10	МАШИНА 7	ATL 15	ONT 16						8-е	3735
1980			Chevy	RSD 6			МАШИНА 14				NWS 11	МАР 11		NSV 29	DOV 8		TWS 6	RSD 18	MCH 14		NSV 9	POC 9		MCH 27	BRI 9	ДАР 12	RCH 11	DOV 37	NWS 19	МАР 25	CLT 11	МАШИНА 7	ATL 9	ONT 21						10-е	3742
1980			Старые		ДЕНЬ 13	RCH 22		ATL 13	BRI 29	ДАР 21			TAL 12			CLT 11				ДЕНЬ 8			TAL 6																	10-е	3742
1981			Chevy	RSD 4																																				19-е	3043
			Понтиак		ДЕНЬ 38	RCH 13	МАШИНА 22	ATL 17	BRI 16	NWS 17	ДАР 31	МАР 22	TAL 13	NSV 13	DOV 17	CLT 19	TWS 14	RSD 18	MCH 19	ДЕНЬ 21	NSV 17	POC 23	TAL 26
	Дейл Эрнхардт																							MCH 9	BRI 27	ДАР 6	RCH 6	DOV 15	МАР 26	NWS 4	CLT 25	МАШИНА 9	ATL 24	RSD 4
1982	Рики Радд			ДЕНЬ 35	RCH 22	BRI 27	ATL 25	МАШИНА 15	ДАР 29	NWS 9	МАР 4	TAL 24	NSV 19	DOV 22	CLT 7	POC 6	RSD 29	MCH 5	ДЕНЬ 7	NSV 4	POC 31	TAL 9	MCH 14	BRI 7	ДАР 31	RCH 4	DOV 11	NWS 25	CLT 31	МАР 2	МАШИНА 28	ATL 7	RSD 2							9-е	3537
1983	Рики Радд		Chevy	ДЕНЬ 24	RCH 28	МАШИНА 6	ATL 10	ДАР 4	NWS 27	МАР 5	TAL 8	NSV 14	DOV 24	BRI 26	CLT 32	RSD 1*	POC 31	MCH 6	ДЕНЬ 21	NSV 5	POC 7	TAL 16	MCH 27	BRI 14	ДАР 25	RCH 2	DOV 13	МАР 1*	NWS 6	CLT 9	МАШИНА 3	ATL 26	RSD 37							9-е	3693
1984	Дейл Эрнхардт			ДЕНЬ 2	RCH 6	МАШИНА 14	ATL 2	BRI 7	NWS 8	ДАР 5	МАР 9	TAL 27	NSV 19	DOV 5	CLT 2	RSD 5	POC 8	MCH 2	ДЕНЬ 8	NSV 3	POC 10	TAL 1	MCH 7	BRI 10	ДАР 38	RCH 3	DOV 5	МАР 12	CLT 39	NWS 7	МАШИНА 13	ATL 1	RSD 11							4-й	4265
1985				ДЕНЬ 32	RCH 1	МАШИНА 10	ATL 9	BRI 1*	ДАР 24	NWS 8	МАР 25	TAL 21	DOV 25	CLT 4*	RSD 40	POC 39	MCH 5	ДЕНЬ 9	POC 39	TAL 24	MCH 22	BRI 1*	ДАР 19*	RCH 4	DOV 7	МАР 1	NWS 4	CLT 20	МАШИНА 8	ATL 4	RSD 5									8-е	3561
1986				ДЕНЬ 14	RCH 3*	МАШИНА 8	ATL 2*	BRI 10	ДАР 1*	NWS 1*	МАР 21	TAL 2	DOV 3	CLT 1	RSD 5	POC 2	MCH 6	ДЕНЬ 27*	POC 7	TAL 26*	GLN 3	MCH 5	BRI 4	ДАР 9	RCH 2	DOV 21	МАР 12	NWS 9	CLT 1	МАШИНА 6	ATL 1*	RSD 2								1-й	4468
1987				ДЕНЬ 5	МАШИНА 1*	RCH 1*	ATL 16*	ДАР 1*	NWS 1*	BRI 1	МАР 1*	TAL 4	CLT 20	DOV 4	POC 5	RSD 7	MCH 1*	ДЕНЬ 6	POC 1*	TAL 3	GLN 8	MCH 2*	BRI 1*	ДАР 1*	RCH 1*	DOV 31	МАР 2*	NWS 2	CLT 12	МАШИНА 2	RSD 30	ATL 2								1-й	4696
1988				ДЕНЬ 10	RCH 10*	МАШИНА 5	ATL 1*	ДАР 11	BRI 14	NWS 3*	МАР 1*	TAL 9	CLT 13	DOV 16	RSD 4	POC 33	MCH 4	ДЕНЬ 4*	POC 11	TAL 3	GLN 6	MCH 29	BRI 1*	ДАР 3	RCH 2	DOV 2	МАР 8	CLT 17*	NWS 6	МАШИНА 5	PHO 11	ATL 14								3-й	4256
1989				ДЕНЬ 3	МАШИНА 3	ATL 2	RCH 3	ДАР 33	BRI 16	NWS 1*	МАР 2	TAL 8	CLT 38	DOV 1*	СЫН 4	POC 3	MCH 17	ДЕНЬ 18	POC 9	TAL 11	GLN 3	MCH 17	BRI 14	ДАР 1*	RCH 2	DOV 1*	МАР 9	CLT 42	NWS 10*	МАШИНА 20	PHO 6	ATL 1*								2-й	4164
1990				ДЕНЬ 5*	RCH 2	МАШИНА 10	ATL 1*	ДАР 1	BRI 19	NWS 3	МАР 5	TAL 1*	CLT 30	DOV 31	СЫН 34	POC 13	MCH 1	ДЕНЬ 1*	POC 4	TAL 1*	GLN 7	MCH 8	BRI 8*	ДАР 1*	RCH 1*	DOV 3	МАР 2	NWS 2*	CLT 25	МАШИНА 10	PHO 1*	ATL 3								1-й	4430
1991				ДЕНЬ 5	RCH 1	МАШИНА 8	ATL 3	ДАР 29	BRI 20	NWS 2	МАР 1*	TAL 3*	CLT 3	DOV 2*	СЫН 7	POC 2	MCH 4	ДЕНЬ 7	POC 22	TAL 1*	GLN 15	MCH 24	BRI 7	ДАР 8	RCH 11	DOV 15	МАР 3	NWS 1	CLT 25	МАШИНА 7	PHO 9	ATL 5								1-й	4287
1992				ДЕНЬ 9	МАШИНА 24	RCH 11	ATL 3	ДАР 10	BRI 18	NWS 6	МАР 9	TAL 3	CLT 1	DOV 2	СЫН 6	POC 28	MCH 9	ДЕНЬ 40	POC 23	TAL 40	GLN 9	MCH 16	BRI 2	ДАР 29	RCH 4	DOV 21	МАР 31	NWS 19	CLT 14	МАШИНА 8	PHO 10	ATL 26								12-е	3574
1993				ДЕНЬ 2*	МАШИНА 2	RCH 10	ATL 11	ДАР 1*	BRI 2	NWS 16	МАР 22	TAL 4*	СЫН 6*	CLT 1*	DOV 1*	POC 11	MCH 14	ДЕНЬ 1*	NHA 26	POC 1*	TAL 1*	GLN 18	MCH 9	BRI 3	ДАР 4	RCH 3	DOV 27	МАР 29	NWS 2	CLT 3	МАШИНА 2	PHO 4	ATL 10							1-й	4526
1994				ДЕНЬ 7	МАШИНА 7	RCH 4	ATL 12	ДАР 1*	BRI 1*	NWS 5	МАР 11	TAL 1	СЫН 3	CLT 9	DOV 28	POC 2	MCH 2	ДЕНЬ 3	NHA 2	POC 7	TAL 34	IND 5	GLN 3	MCH 37	BRI 3	ДАР 2	RCH 3	DOV 2	МАР 2	NWS 7	CLT 3	МАШИНА 1*	PHO 40	ATL 2						1-й	4694
1995				ДЕНЬ 2	МАШИНА 3	RCH 2	ATL 4	ДАР 2	BRI 25	NWS 1*	МАР 29	TAL 21	СЫН 1	CLT 6	DOV 5	POC 8	MCH 35	ДЕНЬ 3	NHA 22	POC 20	TAL 3	IND 1	GLN 23	MCH 35	BRI 2	ДАР 2*	RCH 3	DOV 5	МАР 1*	NWS 9	CLT 2	МАШИНА 7	PHO 3	ATL 1*						2-й	4580
1996				ДЕНЬ 2	МАШИНА 1	RCH 31	ATL 1*	ДАР 14	BRI 4	NWS 3	МАР 5	TAL 3	СЫН 4	CLT 2	DOV 3	POC 32	MCH 9	ДЕНЬ 4	NHA 12	POC 14	TAL 28*	IND 15	GLN 6*	MCH 17	BRI 24	ДАР 12	RCH 20	DOV 16	МАР 15	NWS 2	CLT 6	МАШИНА 9	PHO 12	ATL 4						4-й	4327
1997				ДЕНЬ 31	МАШИНА 11	RCH 25	ATL 8	ДАР 15	TEX 6	BRI 6	МАР 12	СЫН 12	TAL 2*	CLT 7	DOV 16	POC 10	MCH 7	CAL 16	ДЕНЬ 4	NHA 2	POC 12	IND 29	GLN 16	MCH 9	BRI 14	ДАР 30	RCH 15	NHA 8	DOV 2	МАР 2	CLT 3	TAL 29	МАШИНА 8	PHO 5	ATL 16					5-й	4216
1998				ДЕНЬ 1*	МАШИНА 17	LVS 8	ATL 13	ДАР 12	BRI 22	TEX 35	МАР 4	TAL 36	CAL 9	CLT 39	DOV 25	RCH 21	MCH 15	POC 8	СЫН 11	NHA 18	POC 7	IND 5	GLN 11	MCH 18	BRI 6	NHA 9	ДАР 4	RCH 38	DOV 23	МАР 22	CLT 29	TAL 32	ДЕНЬ 10	PHO 3	МАШИНА 9	ATL 13				8-е	3928
1999				ДЕНЬ 2	МАШИНА 41	LVS 7	ATL 40	ДАР 25	TEX 8	BRI 10	МАР 19	TAL 1*	CAL 12	RCH 8	CLT 6	DOV 11	MCH 16	POC 7	СЫН 9	ДЕНЬ 2	NHA 8	POC 9	IND 10	GLN 20	MCH 5	BRI 1	ДАР 22	RCH 6	NHA 13	DOV 8	МАР 2	CLT 12	TAL 1	МАШИНА 40	PHO 11	HOM 8	ATL 9			7-е	4492
2000				ДЕНЬ 21	МАШИНА 2	LVS 8	ATL 1	ДАР 3	BRI 39	TEX 7	МАР 9	TAL 3	CAL 17	RCH 10	CLT 3	DOV 6	MCH 2	POC 4	СЫН 6	ДЕНЬ 8	NHA 6	POC 25	IND 8	GLN 25	MCH 6	BRI 4	ДАР 3	RCH 2	NHA 12	DOV 17	МАР 2	CLT 11	TAL 1	МАШИНА 17	PHO 9	HOM 20	ATL 2			2-й	4865
2001				ДЕНЬ 12																																				9-е	4406
2001	Кевин Харвик	29			МАШИНА 14	LVS 8	ATL 1	ДАР 14	BRI 24*	TEX 7	МАР 34	TAL 12	CAL 25	RCH 17	CLT 2	DOV 8	MCH 10	POC 15	СЫН 14	ДЕНЬ 25	CHI 1*	NHA 8	POC 20	IND 11	GLN 7	MCH 41	BRI 2	ДАР 8	RCH 2	DOV 6	KAN 16	CLT 8	МАР 22	TAL 32	PHO 17	МАШИНА 27	HOM 7	ATL 3	NHA 26	9-е	4406
2002	Кевин Харвик			ДЕНЬ 36	МАШИНА 19	LVS 25	ATL 39	ДАР 3	BRI 10	TEX 25		TAL 28	CAL 35	RCH 40	CLT 34	DOV 28	POC 39	MCH 27	СЫН 14	ДЕНЬ 11	CHI 1	NHA 9	POC 6	IND 5	GLN 14	MCH 3	BRI 4	ДАР 40	RCH 18	NHA 33	DOV 30	KAN 11	TAL 27	CLT 22	МАР 31	ATL 40	МАШИНА 26	PHO 17	HOM 20	21-е	3501
2002	Кенни Уоллес										МАР 32																													21-е	3501
2003	Кевин Харвик			ДЕНЬ 4	МАШИНА 25	LVS 13	ATL 19	ДАР 36	BRI 7	TEX 15	TAL 2	МАР 16	CAL 29	RCH 6	CLT 13	DOV 27	POC 25	MCH 18	СЫН 3	ДЕНЬ 9*	CHI 17	NHA 2	POC 12	IND 1	GLN 5	MCH 2	BRI 2	ДАР 2	RCH 16	NHA 13	DOV 4*	TAL 7	KAN 6	CLT 10	МАР 7	ATL 20	PHO 34	МАШИНА 15	HOM 2	5-й	4770
2004				ДЕНЬ 4	МАШИНА 13	LVS 21	ATL 32	ДАР 8	BRI 3	TEX 13	МАР 19	TAL 3	CAL 9	RCH 25	CLT 23	DOV 10	POC 20	MCH 17	СЫН 12	ДЕНЬ 14	CHI 10	NHA 13	POC 32	IND 8	GLN 6	MCH 16	BRI 24	CAL 28	RCH 12	NHA 10	DOV 19	TAL 2	KAN 35	CLT 36	МАР 8	ATL 35	PHO 4	ДАР 32	HOM 10	14-е	4228
2005				ДЕНЬ 28	CAL 6	LVS 5	ATL 21	BRI 1	МАР 32	TEX 13	PHO 19	TAL 12	ДАР 14	RCH 5	CLT 14	DOV 25	POC 8	MCH 25	СЫН 37	ДЕНЬ 24	CHI 19	NHA 22	POC 6	IND 19	GLN 15	MCH 22	BRI 37	CAL 14	RCH 10	NHA 10	DOV 19	TAL 10	KAN 24	CLT 28	МАР 15	ATL 22	TEX 16	PHO 23	HOM 8	14-е	4072
2006				ДЕНЬ 14	CAL 29	LVS 11	ATL 39	BRI 2	МАР 7	TEX 5	PHO 1	TAL 23	RCH 3*	ДАР 37	CLT 34	DOV 3	POC 13	MCH 10	СЫН 24	ДЕНЬ 9	CHI 4	NHA 5	POC 5	IND 3	GLN 1	MCH 11	BRI 11	CAL 15	RCH 1	NHA 1*	DOV 32	KAN 15	TAL 6	CLT 18	МАР 9	ATL 31	TEX 3	PHO 1*	HOM 5	4-й	6397
2007				ДЕНЬ 1	CAL 17	LVS 27	ATL 25	BRI 4	МАР 41	TEX 29	PHO 10	TAL 6	RCH 7	ДАР 17	CLT 21	DOV 20	POC 11	MCH 7	СЫН 2	NHA 8	ДЕНЬ 34	CHI 4	IND 7	POC 17	GLN 36	MCH 15	BRI 16	CAL 14	RCH 7	NHA 17	DOV 20	KAN 6	TAL 20	CLT 33	МАР 10	ATL 15	TEX 10	PHO 6	HOM 19	10-е	6199
2008				ДЕНЬ 14	CAL 8	LVS 4	ATL 7	BRI 2	МАР 12	TEX 11	PHO 19	TAL 24	RCH 8	ДАР 39	CLT 14	DOV 38	POC 13	MCH 12	СЫН 30	NHA 14	ДЕНЬ 12	CHI 3	IND 37	POC 4	GLN 6	MCH 8	BRI 4	CAL 4	RCH 7	NHA 10	DOV 6	KAN 6	TAL 20	CLT 13	МАР 7	ATL 13	TEX 7	PHO 7	HOM 2	4-й	6408
2009				ДЕНЬ 2	CAL 38	LVS 12	ATL 4	BRI 30	МАР 11	TEX 27	PHO 30	TAL 38	RCH 34	ДАР 11	CLT 31	DOV 17	POC 24	MCH 18	СЫН 29	NHA 34	ДЕНЬ 26	CHI 19	IND 6	POC 12	GLN 35	MCH 12	BRI 38	ATL 2	RCH 9	NHA 32	DOV 12	KAN 24	CAL 10	CLT 18	МАР 10	TAL 21	TEX 5	PHO 24	HOM 3	19-е	3796
2010				ДЕНЬ 7*	CAL 2	LVS 2	ATL 9	BRI 11	МАР 35	PHO 13	TEX 7	TAL 1	RCH 3	ДАР 6	DOV 7	CLT 11	POC 4	MCH 19	СЫН 3	NHA 5	ДЕНЬ 1*	CHI 34	IND 2	POC 4	GLN 11	MCH 1	BRI 14	ATL 33	RCH 9	NHA 5	DOV 15	KAN 3	CAL 7	CLT 8	МАР 3	TAL 2	TEX 6	PHO 6	HOM 3	3-й	6581
2011				ДЕНЬ 42	PHO 4	LVS 17	BRI 6	CAL 1	МАР 1	TEX 20	TAL 5	RCH 12	ДАР 17	DOV 10	CLT 1	KAN 11	POC 5	MCH 14	СЫН 9	ДЕНЬ 7	KEN 16	NHA 21	IND 11	POC 14	GLN 6	MCH 22	BRI 22	ATL 7	RCH 1*	CHI 2	NHA 12	DOV 10	KAN 6	CLT 6	TAL 32	МАР 4	TEX 13	PHO 19	HOM 8	3-й	2345
2012				ДЕНЬ 7	PHO 2*	LVS 11	BRI 11	CAL 4	МАР 19	TEX 9	KAN 6	RCH 19	TAL 25	ДАР 16	CLT 8	DOV 2	POC 14	MCH 10	СЫН 16	KEN 11	ДЕНЬ 23	NHA 8	IND 13	POC 17	GLN 15	MCH 16	BRI 15	ATL 5	RCH 10	CHI 12	NHA 11	DOV 13	TAL 11	CLT 16	KAN 11	МАР 32	TEX 9	PHO 1	HOM 8	8-е	2321
2013				ДЕНЬ 42	PHO 13	LVS 9	BRI 14	CAL 13	МАР 13	TEX 13	KAN 12	RCH 1	TAL 40	ДАР 5	CLT 1	DOV 8	POC 9	MCH 2	СЫН 10	KEN 10	ДЕНЬ 3	NHA 7	IND 19	POC 17	GLN 13	MCH 2	BRI 34	ATL 9	RCH 11	CHI 3	NHA 20	DOV 6	KAN 1*	CLT 6	TAL 12	МАР 6	TEX 8	PHO 1*	HOM 10	3-й	2385
2014	Остин Диллон	3		ДЕНЬ 9	PHO 24	LVS 16	BRI 11	CAL 11	МАР 15	TEX 21	ДАР 11	RCH 27	TAL 15	KAN 19	CLT 16	DOV 20	POC 17	MCH 30	СЫН 17	KEN 16	ДЕНЬ 5	NHA 14	IND 10	POC 15	GLN 16	MCH 22	BRI 28	ATL 24	RCH 20	CHI 16	NHA 11	DOV 24	KAN 8	CLT 13	TAL 12	МАР 12	TEX 21	PHO 38	HOM 25	20-е	958
2015				ДЕНЬ 14	ATL 39	LVS 20	PHO 15	CAL 16	МАР 41	TEX 20	BRI 10	RCH 27	TAL 35	KAN 22	CLT 16	DOV 33	POC 19	MCH 20	СЫН 17	ДЕНЬ 7	KEN 25	NHA 8	IND 25	POC 13	GLN 36	MCH 4	BRI 13	ДАР 22	RCH 27	CHI 43	NHA 22	DOV 23	CLT 7	KAN 41	TAL 14	МАР 18	TEX 11	PHO 20	HOM 14	21-е	832
2016				ДЕНЬ 9	ATL 11	LVS 5	PHO 9	CAL 24	МАР 4	TEX 19	BRI 26	RCH 20	TAL 3	KAN 6	DOV 33	CLT 12	POC 37	MCH 8	СЫН 22	ДЕНЬ 7	KEN 16	NHA 13	IND 9	POC 13	GLN 31	BRI 4	MCH 16	ДАР 12	RCH 13	CHI 14	NHA 16	DOV 8	CLT 32	KAN 6	TAL 9	МАР 17	TEX 37	PHO 39	HOM 12	14-е	2223
2017				ДЕНЬ 19	ATL 32	LVS 25	PHO 18	CAL 11	МАР 5	TEX 33	BRI 13	RCH 20	TAL 36	KAN 16	CLT 1	DOV 13	POC 13	MCH 27	СЫН 18	ДЕНЬ 36	KEN 19	NHA 15	IND 21	POC 21	GLN 26	MCH 7	BRI 39	ДАР 4	RCH 21	CHI 16	NHA 19	DOV 16	CLT 16	TAL 29	KAN 14	МАР 13	TEX 13	PHO 14	HOM 11	11-е	2224
2018				ДЕНЬ 1	ATL 14	LVS 13	PHO 17	CAL 10	МАР 30	TEX 26	BRI 15	RCH 15	TAL 35	DOV 26	KAN 17	CLT 34	POC 12	MCH 14	СЫН 16	CHI 37	ДЕНЬ 9	KEN 22	NHA 21	POC 13	GLN 27	MCH 4	BRI 13	ДАР 16	IND 22	LVS 11	RCH 6	CLT 39	DOV 7	TAL 17	KAN 11	МАР 30	TEX 10	PHO 8	HOM 11	13-е	2245
2019				ДЕНЬ 16	ATL 21	LVS 20	PHO 21	CAL 10	МАР 11	TEX 14	BRI 14	RCH 6	TAL 14	DOV 19	KAN 17	CLT 34	POC 37	MCH 26	СЫН 24	CHI 10	ДЕНЬ 33*	KEN 35	NHA 32	POC 19	GLN 31	MCH 13	BRI 34	ДАР 10	IND 12	LVS 12	RCH 22	CLT 23	DOV 18	TAL 6	KAN 20	МАР 22	TEX 13	PHO 24	HOM 8	21-е	700
2020				ДЕНЬ 12	LVS 4	CAL 24	PHO 36	ДАР 11	ДАР 20	CLT 14	CLT 8	BRI 6	ATL 11	МАР 37	HOM 7	TAL 39	POC 19	POC 14	IND 18	KEN 13	TEX 1	KAN 27	NHA 13	MCH 31	MCH 8		DOV 15	DOV 9	ДЕНЬ 25	ДАР 2	RCH 4	BRI 12	LVS 32	TAL 12	CLT 19	KAN 11	TEX 11	МАР 23	PHO 18	11-е	2277
2020	Каз Грала																									ДЕНЬ 7														11-е	2277
2021	Остин Диллон			ДЕНЬ	HOM	CAL	LVS	PHO	ATL	BRI	МАР	RCH	TAL	KAN	ДАР	DOV	COA	CLT	СЫН	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	ДЕНЬ	ДАР	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	TEX	KAN	МАР	PHO	-*	-*

История автомобиля №8

Джефф Грин (2001–2003)

То, что в конечном итоге стало автомобилем № 8 в RCR, было образовано в 2001 году как № 30. Америка Онлайн - спонсируется Chevrolet, с AOL подписывает четырехлетний контракт. Первоначально Чайлдресс планировал иметь Кевин Харвик ограниченное управление автомобилем в течение этого сезона в рамках перехода от Серия Busch в Winston Cup на 2002 год.^[4]^[19]^[20]^[21]^[22] После Смерть Дейла Эрнхардта, Харвик был переведен в основную машину RCR и стал чемпионом серии 2000 года. Джефф Грин был выбран водить машину вместо него.^[4]^[19] Изначально планировал дебютировать на Атланта в марте,^[21] команда дебютировала на НАПА Автозапчасти 500 в Калифорния Спидвей в апреле,^[23]^[24] с зеленой отделкой 21ст. В том сезоне команда квалифицировалась еще на шесть гонок, Грин заработал поул на Sharpie 500 в Бристоле в августе,^[19] и в следующем сезоне, как и было запланировано, поехал на полную ставку с Грином за рулем.^[19]^[25]

Грин вошел в шесть лучших десятков в сезоне 2002 года, в том числе лучший второй в карьере на Loudon в июле,^[26] и занял семнадцатое место по очкам.^[27] Хотя команда начала 2003 год с Daytona 500 столб,^[27] Грин и его команда не сумели превзойти ожидания Чилдресса, и 5 мая его уволили после первой гонки в Ричмонд. В результате торговли между организациями Грин был заменен бывшим водителем автомобиля № 1 для Дейл Эрнхардт, Inc., Стив Парк, а Грин едет с Парком в DEI.^[28]^[29]^[30]^[31] Стрельба Грина во многом была связана с ссорой между ним и товарищем по команде. Кевин Харвик во время гонки в Ричмонде, в которой Харвик разбил Грина, борясь за место в первой десятке, разжигая и без того бурные отношения между двумя гонщиками, которые вернулись к своим соревнованиям в Серия Busch.^[27]^[28]^[29] Парк забьет поул в Дейтоне в июле^[32] и заработал два места в первой десятке, но только шесть раз попал в топ-20, закончив сезон 32-м по очкам.

Джонни Сотер (2004)

В 2004 году Чайлдресс продвинул 25-летнего Серия Busch Водитель Джонни Сотер в поездку, надеясь, что он окажется на высоте, как Харвик в 2001 году. Кевин Хэмлин перешел из 31-й команды и возглавил команду Sauter.^[33] Заутер помог завоевать титул владельца серии Busch Series 2003 в неполном расписании с RCR, заняв при этом 8-е место по очкам пилотов.^[34] Заутеру не удалось попасть в первую десятку, он занял последнее место в рейтинге Raybestos Rookie и провел всего 13 гонок в сезоне.^[35] После того, Дэйв Блейни водил машину,^[35] только пропуск Infineon Raceway когда Джим Инглбрайт сел за руль. Через пару недель после того, как было объявлено, что Блейни будет в машине до конца года, Джефф Бертон стал доступен после расставания с Автомобиль Roush Racing № 99, оставив Блейни на холоде. Бертон подписал многолетний контракт и водил машину до конца года, начиная с Мичиган в августе.^[35]^[36] Когда Робби Гордон осталось создать свою команду, Бертон переместился в 31-е место.

Дэйв Блейни (2005)

Клинт Бойер в машине № 07 в 2007 году.

Бойер в Daytona в 2008.

После ухода AOL в качестве спонсора Чилдрессу оставалось заполнить две пустоты. Он решил нанять Блейни и подписал Jack Daniels спонсировать машину, отмечая одну из первых Крепкий ликер спонсорство в истории NASCAR. Команда также изменила свой номер на 07, чтобы ознаменовать слоган JD "Старая № 7 ».^[37] В течение 2005 года Блейни финишировал всего 2 раза в первой десятке, заняв 26-е место в турнирной таблице.

Клинт Бойер (2006–2008)

Блейни переехал в Билл Дэвис Racing в 2006 году, когда новичок Клинт Бойер был помещен в № 07 Джека Дэниэлса Chevrolet для RCR. Во втором сезоне Бауэр одержал первую победу для этой команды на Сильвания 300 в Loudon. Бауэр занял третье место в итоговой таблице в 2007 году.^[38] В 2008 году Боуер одержал вторую победу над Ричмондом на Crown Royal представляет The Dan Lowry 400, и занял пятое место по очкам.^[38]

Кейси Мирс (2009)

23 августа 2008 г. Хендрик Моторспортс Водитель Кейси Мирс был подписан на гонку 07 в 2009 году, когда Бауэр перешел на четвертый автомобиль RCR, № 33.^[39] Однако Мирсу пришлось нелегко в новой поездке, и за сезон ему пришлось взять на себя трех руководителей экипажей. Еще более тревожным было то, что 21 сентября 2009 года Джек Дэниэлс объявил, что покинет RCR в конце года, оставив 07 без спонсора.^[38]^[39]^[40] Чилдресс решил выпустить Мирса в конце года,^[41] и продать баллы владельцев 07 Мебельные гонки.

Пол Менар (2011–2017)

Поль Менар номер 27 Menards Chevy с Mastercraft Door на капоте в 2012 году

11 августа 2010 г. Поль Менар был подписан, чтобы водить четвертый RCR Chevrolet после того, как решил покинуть борьбу Ричард Петти Motorsports. Автомобиль был переименован в 27, а МЕНАРДЫ Обустройство дома, принадлежит отцу Пола Джон Менард, выступила спонсором автомобиля в рамках многолетнего соглашения.^[41]^[42] Бывший партнер TRG Motorsports Том Пампелли был указан как обладатель 27-го места, а очки, занявшие 35-е место, были отданы Менару, чтобы гарантировать место в первых пяти гонках. 27-я команда открыла сезон 9-м местом на Daytona 500.^[43] Менар продолжал выигрывать Кирпичный завод 400 на Автодром Индианаполиса 31 июля, четыре раза лидировав, в общей сложности 21 круг, и выиграв в азартной игре на расход топлива. Это была первая победа в карьере Менара, и первая победа его отца на трассе в качестве владельца или спонсора в обеих. НАСКАР и IndyCar конкуренция. Победа также позволила Полу принять участие в летнем противостоянии Sprint Summer Showdown за 3 миллиона долларов.^[44]^[45]^[46] Большую часть сезона Менар флиртовал с 12-ю лучшими по очкам. Менар и команда из 27 финишировали 17-м по очкам.

В 2012 и 2013 годах результаты Менара были схожими: он набрал 9 мест в топ-10 в обоих сезонах и занял 16-е и 17-е места по очкам соответственно, имея только три DNF за два года. В финале сезона 2013 г. Homestead Miami Speedway Менард попал в неприятный инцидент, когда его правое заднее колесо загорелось из-за того, что резина от предыдущей проблемы с шиной намоталась вокруг задней оси и воспламенилась из-за перерезанной тормозной магистрали. Шина взорвалась на дороге в яму, посылая черный дым во все стороны, и закончился день. ESPN аналитик Энди Петри описал это как «как будто взорвалась бомба» во время телетрансляции гонки.^[47] В менее печально известном инциденте в Дарлингтон в апреле следующего года Менар взорвал правое переднее колесо и врезался в стену второго поворота. В очередной раз на яме резина, собранная под автомобилем (в дополнение к утечке жидкости из двигателя), загорелась и взорвалась, закончив гонку машины 27.^[48]

Менар вернулся к модели 27 в 2014 году, при этом схемы работы автомобилей больше ориентированы на ассоциированных спонсоров МЕНАРДЫ изображен на капоте автомобиля.^[49] Шесть гонок до Погоня за кубком спринта в Инди в июле Менар попал в инцидент с водителем, который работал неполный рабочий день. Хуан Пабло Монтойя, отправив Менара в стену третьего хода и опустив его на 34-е место. Инцидент расстроил как водителя, так и экипаж (Менар опустился на 16-е место).^[50] После осенней гонки в Ричмонде Менар остался без побед и занял 20-е место по очкам.^[51]

Менар впервые появился в погоне в 2015 году, но выбыл после первого раунда и занял 15-е место в итоговой таблице. После двух посредственных сезонов (25-е место в 2016 году, 23-е в 2017 году) Менар покинул команду и отправился в гонку за Wood Brothers Racing на сезон 2018 года. Команда № 27 была закрыта после сезона 2017 года, а устав команды был сдан в аренду и в конечном итоге продан компании StarCom Racing.^[52]

Даниэль Хемрик (2018–2019)

Автомобиль Hemric's No. 8 Cup Series на Richmond Raceway в 2019 году

Команда № 27 вернулась в 2018, но в качестве № 8, работающей неполный рабочий день с Даниэль Хемрик дебютировал в кубковой серии на весенняя гонка Ричмонд и Шарлотта Ровал гонка. Автомобиль был спонсирован Smokey Mountain Herbal Snuff, который спонсировал Хемрика в четырех гонках Сезон Xfinity Series 2017.^[53]^[54] Хемрик финишировал 32-м в Ричмонде и 23-м в Шарлотте.^[55]

14 декабря 2018 года было объявлено, что команда № 31 поменяет номера на № 8 для Сезон 2019.^[56] Несмотря на выигрыш одного поула, 8-е место было в значительной степени непоследовательным и изо всех сил старалось соревноваться на еженедельной основе, показав лучший результат сезона 5-е место на весенней гонке Талладега и 25-е место в турнирной таблице. 17 сентября 2019 года RCR объявил, что Хемрик будет освобожден от контракта в конце сезона.^[57]^[58]

Тайлер Реддик (2020 – настоящее время)

2 октября 2019 года RCR официально объявил Тайлер Реддик в качестве пилота №8 в сезоне 2020 года.^[59]^[60] Команда значительно улучшилась, набрав девять десятков лучших и заняв второе место в первой гонке в Техасе. Реддик завершил сезон 19-м в турнирной таблице.

Автомобиль № 8 результаты

Ричард Чайлдресс Рэйсинг № 30.07.27.88
НАСКАР Кубок серии полученные результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2001	Джефф Грин	30	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	BRI	TEX	МАР	TAL	CAL 21	RCH	CLT	DOV DNQ	MCH 17	POC	СЫН	ДЕНЬ	CHI 36	NHA	POC	IND 21	GLN	MCH	BRI 42	ДАР	RCH 40	DOV	KAN	CLT DNQ	МАР	TAL	PHO	МАШИНА	HOM	ATL 34	NHA	48-е	539
2002				ДЕНЬ 19	МАШИНА 17	LVS 33	ATL 41	ДАР 25	BRI 27	TEX 16	МАР 22	TAL 16	CAL 11	RCH 13	CLT 20	DOV 38	POC 34	MCH 18	СЫН 5	ДЕНЬ 21	CHI 12	NHA 2	POC 26	IND 19	GLN 12	MCH 9	BRI 35	ДАР 12	RCH 3	NHA 26	DOV 13	KAN 17	TAL 5	CLT 29	МАР 32	ATL 24	МАШИНА 10	PHO 35	HOM 38	17-е	3704
2003				ДЕНЬ 39	МАШИНА 31	LVS 27	ATL 25	ДАР 19	BRI 20	TEX 7	TAL 29	МАР 26	CAL 26	RCH 40																										33-я	2856
2003	Стив Парк														CLT 27	DOV 32	POC 35	MCH 27	СЫН 41	ДЕНЬ 39	CHI 26	NHA 8	POC 25	IND 15	GLN 26	MCH 5	BRI 29	ДАР 20	RCH 31	NHA 34	DOV 26	TAL DNQ	KAN 22	CLT 36	МАР 12	ATL 36	PHO 39	МАШИНА 34	HOM 19	33-я	2856
2004	Джонни Сотер			ДЕНЬ 26	МАШИНА 14	LVS 24	ATL 30	ДАР 26	BRI 15	TEX 24	МАР 31	TAL 14	CAL 21	RCH 19	CLT 40	DOV 20																								22-е	3704
	Дэйв Блейни																POC 29	MCH 15		ДЕНЬ 15	CHI 37	NHA 33	POC 27	IND 21	GLN 24
	Джим Инглбрайт																		СЫН 19
	Джефф Бертон																									MCH 12	BRI 4	CAL 15	RCH 23	NHA 15	DOV 33	TAL 13	KAN 15	CLT 9	МАР 11	ATL 6	PHO 11	ДАР 13	HOM 36
2005	Дэйв Блейни	07		ДЕНЬ 14	CAL 34	LVS 13	ATL 8	BRI 20	МАР 34	TEX 26	PHO 24	TAL 19	ДАР 29	RCH 27	CLT 29	DOV 36	POC 24	MCH 29	СЫН 19	ДЕНЬ 27	CHI 38	NHA 20	POC 20	IND 30	GLN 34	MCH 32	BRI 23	CAL 22	RCH 33	NHA 33	DOV 20	TAL 15	KAN 25	CLT 13	МАР 16	ATL 24	TEX 28	PHO 25	HOM 6	27-е	3289
2006	Клинт Бойер			ДЕНЬ 6	CAL 14	LVS 15	ATL 27	BRI 29	МАР 22	TEX 19	PHO 5	TAL 40	RCH 10	ДАР 23	CLT 19	DOV 17	POC 21	MCH 39	СЫН 16	ДЕНЬ 10	CHI 9	NHA 27	POC 41	IND 4	GLN 14	MCH 33	BRI 38	CAL 3	RCH 12	NHA 24	DOV 8	KAN 9	TAL 35	CLT 23	МАР 23	ATL 25	TEX 5	PHO 33	HOM 10	17-е	3833
2007				ДЕНЬ 18	CAL 6	LVS 36	ATL 6	BRI 8	МАР 11	TEX 16	PHO 22	TAL 35	RCH 9	ДАР 9	CLT 29	DOV 8	POC 10	MCH 16	СЫН 4	NHA 37	ДЕНЬ 7	CHI 10	IND 13	POC 8	GLN 16	MCH 17	BRI 3	CAL 20	RCH 12	NHA 1*	DOV 12	KAN 2	TAL 11	CLT 2	МАР 9	ATL 6	TEX 19	PHO 11	HOM 39	3-й	6377
2008				ДЕНЬ 24	CAL 19	LVS 28	ATL 6	BRI 3	МАР 10	TEX 10	PHO 2	TAL 9	RCH 1	ДАР 15	CLT 25	DOV 36	POC 39	MCH 26	СЫН 4	NHA 22	ДЕНЬ 9	CHI 22	IND 19	POC 6	GLN 23	MCH 20	BRI 7	CAL 10	RCH 12	NHA 12	DOV 8	KAN 12	TAL 5	CLT 12	МАР 9	ATL 20	TEX 4	PHO 12	HOM 5	5-й	6381
2009	Кейси Мирс			ДЕНЬ 15	CAL 24	LVS 30	ATL 16	BRI 24	МАР 21	TEX 21	PHO 20	TAL 16	RCH 9	ДАР 36	CLT 33	DOV 9	POC 14	MCH 24	СЫН 23	NHA 11	ДЕНЬ 34	CHI 28	IND 19	POC 25	GLN 15	MCH 6	BRI 13	ATL 25	RCH 30	NHA 13	DOV 17	KAN 15	CAL 11	CLT 7	МАР 18	TAL 25	TEX 21	PHO 27	HOM 19	21-е	3759
2011	Поль Менар	27		ДЕНЬ 9	PHO 17	LVS 12	BRI 5	CAL 16	МАР 38	TEX 5	TAL 12	RCH 37	ДАР 22	DOV 24	CLT 29	KAN 19	POC 14	MCH 4	СЫН 17	ДЕНЬ 8	KEN 24	NHA 24	IND 1	POC 10	GLN 32	MCH 26	BRI 30	ATL 18	RCH 34	CHI 20	NHA 20	DOV 16	KAN 12	CLT 17	TAL 12	МАР 24	TEX 15	PHO 9	HOM 16	17-е	947
2012				ДЕНЬ 6	PHO 31	LVS 7	BRI 10	CAL 19	МАР 26	TEX 18	KAN 18	RCH 13	TAL 17	ДАР 13	CLT 15	DOV 17	POC 9	MCH 22	СЫН 20	KEN 12	ДЕНЬ 14	NHA 17	IND 14	POC 11	GLN 12	MCH 9	BRI 10	ATL 8	RCH 23	CHI 15	NHA 12	DOV 22	TAL 28	CLT 27	KAN 3	МАР 12	TEX 27	PHO 9	HOM 11	16-е	1006
2013				ДЕНЬ 21	PHO 20	LVS 10	BRI 9	CAL 8	МАР 19	TEX 17	KAN 10	RCH 13	TAL 26	ДАР 19	CLT 13	DOV 20	POC 30	MCH 14	СЫН 14	KEN 30	ДЕНЬ 43	NHA 17	IND 12	POC 32	GLN 17	MCH 4	BRI 6	ATL 24	RCH 5	CHI 22	NHA 22	DOV 18	KAN 7	CLT 24	TAL 4	МАР 22	TEX 15	PHO 16	HOM 39	17-е	949
2014				ДЕНЬ 32	PHO 23	LVS 3	BRI 21	CAL 9	МАР 10	TEX 9	ДАР 41	RCH 24	TAL 6	KAN 17	CLT 8	DOV 10	POC 26	MCH 4	СЫН 5	KEN 15	ДЕНЬ 16	NHA 19	IND 34	POC 33	GLN 32	MCH 4	BRI 9	ATL 18	RCH 18	CHI 21	NHA 15	DOV 16	KAN 9	CLT 42	TAL 36	МАР 14	TEX 17	PHO 23	HOM 4	21-е	944
2015				ДЕНЬ 25	ATL 13	LVS 12	PHO 14	CAL 4	МАР 23	TEX 41	BRI 11	RCH 15	TAL 3	KAN 18	CLT 14	DOV 8	POC 31	MCH 8	СЫН 13	ДЕНЬ 16	KEN 15	NHA 25	IND 14	POC 11	GLN 13	MCH 12	BRI 24	ДАР 26	RCH 26	CHI 17	NHA 15	DOV 25	CLT 36	KAN 19	TAL 6	МАР 15	TEX 13	PHO 13	HOM 21	14-е	2262
2016				ДЕНЬ 18	ATL 18	LVS 15	PHO 38	CAL 15	МАР 8	TEX 26	BRI 15	RCH 22	TAL 26	KAN 40	DOV 11	CLT 17	POC 33	MCH 18	СЫН 16	ДЕНЬ 36	KEN 18	NHA 18	IND 10	POC 35	GLN 22	BRI 32	MCH 18	ДАР 16	RCH 40	CHI 21	NHA 25	DOV 22	CLT 34	KAN 20	TAL 13	МАР 25	TEX 28	PHO 10	HOM 14	26-е	678
2017				ДЕНЬ 5	ATL 25	LVS 19	PHO 21	CAL 28	МАР 19	TEX 36	BRI 16	RCH 25	TAL 9	KAN 35	CLT 13	DOV 33	POC 20	MCH 22	СЫН 11	ДЕНЬ 3	KEN 21	NHA 22	IND 16	POC 19	GLN 18	MCH 34	BRI 16	ДАР 16	RCH 28	CHI 14	NHA 20	DOV 26	CLT 19	TAL 12	KAN 12	МАР 20	TEX 23	PHO 15	HOM 16	23-е	631
2018	Даниэль Хемрик	8		ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL	МАР	TEX	BRI	RCH 32	TAL	DOV	KAN	CLT	POC	MCH	СЫН	CHI	ДЕНЬ	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	ДАР	IND	LVS	RCH	CLT 23	DOV	TAL	KAN	МАР	TEX	PHO	HOM	43-я	20
2019	Даниэль Хемрик			ДЕНЬ 34	ATL 20	LVS 23	PHO 18	CAL 33	МАР 27	TEX 33	BRI 30	RCH 19	TAL 5	DOV 25	KAN 18	CLT 21	POC 13	MCH 12	СЫН 15	CHI 19	ДЕНЬ 18	KEN 24	NHA 37	POC 7	GLN 35	MCH 26	BRI 12	ДАР 37	IND 34	LVS 17	RCH 25	CLT 33	DOV 21	TAL 21	KAN 31	МАР 17	TEX 16	PHO 21	HOM 12	25-е	530
2020	Тайлер Реддик			ДЕНЬ 28	LVS 18	CAL 11	PHO 33	ДАР 7	ДАР 13	CLT 8	CLT 14	BRI 36	ATL 16	МАР 16	HOM 4	TAL 20	POC 30	POC 35	IND 8	KEN 10	TEX 2	KAN 13	NHA 10	MCH 18	MCH 24	ДЕНЬ 18	DOV 13	DOV 18	ДЕНЬ 29	ДАР 23	RCH 11	BRI 4	LVS 38	TAL 7	CLT 12	KAN 25	TEX 15	МАР 24	PHO 19	19-е	780
2021	Тайлер Реддик			ДЕНЬ	HOM	CAL	LVS	PHO	ATL	BRI	МАР	RCH	TAL	KAN	ДАР	DOV	COA	CLT	СЫН	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	ДЕНЬ	ДАР	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	TEX	KAN	МАР	PHO	-*	-*

История вагона № 31

Начало (1988–1994)

Более десяти лет автомобиль № 31 принадлежал Чайлдрессу. НИОКР машина. Он дебютировал в 1988 году на осеннем мероприятии в Гоночная трасса Северной Каролины, как № 22 и Родни Комбс за рулем, финиширует мертвым последним. Как ни странно, когда Билл Эллиотт Запасная машина вышла из строя во время тренировки на чемпионате по пит-стопу, Эллиот управлял этой резервной машиной для своей команды № 9, чтобы сделать пит-стоп соревнований. Машину не видели до 1993 года, поскольку номер 31 и давний друг Эрнхардта. Нил Боннетт вождение в Талладега Суперспидвей. В этой гонке Боннетт, который уже вернулся, попал в ужасную аварию, но выжил. После очередной гонки в финале сезона на Автодром Атланты как старт и парк запись в том году для RCR, Боннет умер во время испытаний Phoenix Racing Автомобиль Country Time Lemonade № 51 1994 года. Daytona 500.

Майк Скиннер (1996–2001)

Майк Скиннер, первый штатный водитель № 31, в 1997 году с Lowe's Схема он запускал до 2001 года.

Майк Скиннер участвует в гонке на Chevrolet № 31 в 2000 Кока-Кола 600.

В 1996, машина вернулась с защитой Ремесленник серии грузовиков чемпион Майк Скиннер вождение с Realtree спонсировал машину в четырех из пяти гонок.^[61]^[62]^[63] В том году Скиннер трижды стартовал в первой десятке, в том числе один за пределами поля. В 1997 году команда, наконец, проработала полный рабочий день, за рулем Скиннера и Lowe's подписание пятилетнего контракта на спонсирование записи. Этот шаг впервые сделал RCR операцией с несколькими автомобилями.^[64]^[65] Скиннер выиграл поул-позицию в обеих гонках на Daytona, и победил то, что оказалось очень скудным набором пилотов для Новичка года.^[21]^[66] Он получил несколько травм в 1998 году, и Морган Шеперд и зять Чайлдресс Майк Диллон заполнены для него. Совместно с начальником экипажа Ларри Макрейнольдс 1999 год стал его лучшим сезоном в истории, дважды выигрывал поул-позицию и финишировал десятым по очкам, будучи лидером чемпионата на один момент в начале года.^[66] Скиннер финишировал 12-м по очкам в 2000 году,^[67] лучший результат в карьере - второе место в Талладеге.^[68] Однако Скиннеру так и не удалось выиграть гонку с оплатой очков, хотя он выиграл две показательные гонки в Япония, в Сузука и Twin Ring Motegi соответственно, а также некоторые другие неточечные события.^[2]^[66]^[68]

Робби Гордон (2001-2004)

Робби Гордон в № 31 Cingular Chevy на PIR в 2004 году. Все три победы в Кубке Робби Гордона заняли 31 место.

В сезоне 2001 года Макрейнольдса заменил Ройс МакГи.^[67] В 2001 году Скиннер получил сотрясение мозга и сломал лодыжку в результате ранней аварии на первой гонке в г. Чикаголенд в июле. Робби Гордон был назван его заменой в автомобиле № 31.^[2]^[68]^[69] Гордон тяжело боролся, пропустив две гонки и не сумев финишировать лучше 25-го в своих первых четырех стартах за команду.^[2]^[68] В это время в августе Cingular Wireless (затем спонсор Чип Ганасси Гонки автомобиль № 01) был объявлен новым спонсором на 2002 год, подписав четырехлетний контракт, при котором Lowe's не будет продлевать контракт и переехать в Хендрик Моторспортс.^[70] Скиннер вернулся в Бристоль, но он просто был другим. Скиннер был освобожден от последнего года своего контракта в августе.^[71] и покинул команду после Дувра в сентябре, чтобы перенести операцию в конце сезона.^[68] Гордон снова занял свое место в Канзасе.^[68]

В Watkins Glen, Гордон доминировал во второй дорожной гонке сезона, когда телеметрический блок в его машине использовал NBC Sports загорелся, ранив члена экипажа и закончив день № 31.^[2]^[72] Несмотря на борьбу, в ноябре 2001 года было объявлено, что в следующем году Гордон будет водить машину на постоянной основе.^[73] Робби Гордон продолжал водить машину в финальных гонках 2001 года, дважды участвовал в DNQing (в Шарлотте и Атланте) и пропустил одну гонку, Джефф Грин поехал на его место. в перенесенный финал сезона в Нью-Гемпшир, Робби Гордон вступил в заключительную схватку с возможным чемпионом Джефф Гордон (нет связи). За 16 кругов до финиша лидер Джефф Гордон (который в итоге лидировал 257 из 300 кругов) застрял за 12-м местом. Автомобиль №77 из Роберт Прессли пытается оставаться на лидирующем круге, а Робби идет ему на хвост. В середине третьего и четвертого поворотов Робби толкнул Джеффа Гордона, в то время как он притормозил, чтобы попытаться обогнать притершуюся машину Майк Уоллес, отправив его в Уоллес № 12 вагон и нанесение ущерба машине 24. Джефф был отмечен черным флагом, пытаясь отомстить под осторожностью, и Робби одержал спорную первую победу в карьере. Это также была первая победа 31 машины.^[64]^[73]

Вооружившись большим импульсом и новым спонсором в Cingular Wireless Гордон пять раз финишировал в первой десятке и финишировал 20-м по очкам в 2002 году. 2003 год был даже лучше, поскольку он прошел обе трассы и улучшил четыре места по очкам.^[74] После того, как в 2004 году его производительность упала, Гордон решил уйти и основать свою собственную команду, номер 7 с Робби Гордон Motorsports,^[74] и Джефф Бертон был отмечен как его замена.

Джефф Бертон (2005–2013)

Бёртон в боксах во время победы над Техасом в 2007 году

Бертон празднует победу в Техасе в 2007 году.

Автомобиль Кубка 2008 в Дейтоне

2005 год был Джефф Бертон первый полный год в RCR, и у него было шесть десятков и три лучших пятерки за год, в том числе третье место в Subway Fresh 500 в Фениксе в апреле и второе место в Sharpie 500 на Bristol Motor Speedway. .

В 2006 году Бертон выиграл поул в четырех гонках, доведя его общее количество побед в карьере до шести. Четыре поула были выиграны в гонках Daytona 500, USG Sheetrock 400 на гоночной трассе Chicagoland, Brickyard 400 на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway и GFS Marketplace 400 на международной гоночной трассе Michigan International Speedway. Перед квалификацией на Daytona 500 Бертон с огромным энтузиазмом относился к улучшениям RCR в целом. Поул Allstate 400 дал Ричарду Чилдрессу Рэкингу первый ряд, поскольку его товарищ по команде Клинт Бауэр показал второе лучшее время. Лучший результат Бертона пришелся на гонку в Чикаго, где он занял второе место. Он провел больше кругов на гонках Индианаполис и Бристоль Шарпи 500, задав темп более чем на половину гонки. В серии Busch он выиграл на автодроме Atlanta Motor Speedway и Dover International Speedway, прервав свою четырехлетнюю серию без побед в любой серии. Бертон выиграл Dover 400 на международной гоночной трассе Dover International Speedway, что позволило ему выйти вперед по очкам. Тем не менее, серия относительно плохих результатов в последующих гонках, включая спущенную шину в Талладеге во время выступления в пятерке лучших и отказ двигателя в Мартинсвилле, исключили Бертона из борьбы за чемпионство.

Бёрртон выиграл Samsung 500 (Техас) 15 апреля 2007 года, управляя Chevrolet, спонсируемым Prilosec OTC, обойдя Мэтта Кенсета на последнем круге, что сделало его первым гонщиком, многократно выигравшим на Texas Motor Speedway. Он занял 7-е место в турнирной таблице 2007 года и закончил год на 8-м месте.

Бертон был очень близок к победе в 50-м забеге Daytona 500. Он квалифицировался на 36-м месте и к концу гонки продвинулся вверх по полю. Он лидировал до последнего предупреждения гонки, но когда зеленый флаг упал за четыре круга до финиша, он потерял несколько позиций и финишировал 13-м.

Бертон выиграл 2008 Food City 500 на автодроме Бристоля. После контакта между Кевином Харвиком и Тони Стюартом Бёртон обогнал Харвика и Стюарта и занял 2-е место. На следующем рестарте Бертон обогнал Денни Хэмлина, выехав из поворота 2, выиграв Food City 500 и завершив взлет на подиуме для Richard Childress Racing. Бертон также выиграл в 2008 году Bank of America 500 на автодроме Lowe's Motor Speedway. Бертон повел вперед Грега Биффла с чуть более чем 70 кругами до финиша. Во время финального раунда пит-стопов Бертон использовал только топливо и сдержал жесткую атаку Джимми Джонсона в его первом сезоне с множественными победами с 2001 года. Бертон поднялся до шестого места по очкам.

Бертон в № 31 в Лас Вегас в 2012 году. Последние четыре победы Бертона принесла RCR

У Бертона появился новый спонсор на 31-м месте в начале 2009 г., после Компания Caterpillar Inc., его брат Уорд Бертон бывший спонсор в Билл Дэвис Racing, был подписан до 2011 года. Ожидалось, что Бертон побежит за чемпионство. Лучшим финишем Бертона в этом году стала пара вторых мест в двух последних гонках в Фениксе и Хомстеде.

В 2010 году он восстановился, но он все еще не выиграл гонку, он финишировал вторым в обеих гонках Дувра. Он почти выиграл осенний Мартинсвилль, но спущенное колесо за 15 кругов до финиша принесло победу Денни Хэмлину. Пару недель спустя он и Джефф Гордон попали в аварию, когда предупреждение было снято. Бертон подошел к трассе, чтобы противостоять Гордону, и они оба вступили в схватку. Бертон занял 12-е место в итоговой таблице. Впоследствии Бертон взял на себя ответственность за инцидент, заявив, что он пытался догнать Гордона, но не мог видеть в солнечном свете.

Бертон во время 2013 STP Gas Booster 500

В 2011 году Бертон открыл сезон, выиграв вторую квалификационную гонку Gatorade Duel, опередив своего товарища по команде Ричарда Чайлдресса. Клинт Бойер. После этого сезон Бертона пошел под откос. Он ехал на полпути Daytona 500, когда его двигатель отказал. Он чуть не выиграл Coca-Cola 600, но на финальном перезапуске его раскрутили. Хотелось еще раз предостеречь, желтый флаг так и не появился, потому что NASCAR хотел видеть финиш гонки под зеленым, а Дейл Эрнхардт-младший лидировал, когда произошла авария. Его товарищ по команде Кевин Харвик обогнал Эрнхардта-младшего на последних 500 ярдах гонки, потому что у Дейла-младшего закончился бензин. Это вызвало споры, потому что фанаты предполагали, что NASCAR хочет, чтобы Эрнхардт выиграл и вернулся на полосу победы впервые за три года. Первая десятка Бертона попала в двадцать первую гонку в Уоткинс-Глен Интернешнл. Бертон отлично показал себя на осенней гонке в Талладеге, лидировал на последнем круге и вне четвертого поворота был оттеснен Клинтом Бауэром.На трех овале Бойер метнулся к Бертону за пределами поля и выиграл с помощью капюшона, дав Ричарду Чилдрессу свою сотую победу в качестве владельца команды, а Бойер компенсировал свое поражение в 0,002 секунды Джимми Джонсону на трассе весной. В 2012 году Бертон получил спонсорскую поддержку в компаниях Wheaties, BB&T и EnerSys. Команда 31 также сменила начальников экипажей, и Дрю Бликенсдерфер стал командиром экипажа. После удручающего 2012 года Бликенсдерфер был выпущен на 4 гонки раньше, и Люк Ламберт стал начальником экипажа Бертона в 2013 году. Шейн Уилсон стал временным руководителем экипажа до конца 2012 года. Бертон входил в шесть лучших 10 в 2012 году, включая впечатляющее 2-е место в Дайтоне в гонках. Июль после спасения своей машины от пробуксовки на последнем круге. На AdvoCare 500 на Phoenix International Raceway Бертон сделает свою тысячную карьеру на NASCAR, став шестым гонщиком в истории NASCAR, сделавшим это.

4 сентября 2013 года Ричард Чайлдресс Рейсинг объявил, что Бертон не вернется в RCR в 2014 году.

Райан Ньюман (2014–2018)

Райан Ньюман в № 31 на Талладега в 2016 году

В сентябре 2013 года Бертон объявил, что покинет 31-ю позицию в конце сезона из-за отсутствия дополнительной спонсорской поддержки. 9 сентября было объявлено, что Райан Ньюман будет вести № 31 с 2014 года,^[75] привлечение спонсора Quicken Loans с ним из Стюарт-Хаас Расинг на 12 гонок.^[76] Кевин Харвик перешли в Stewart-Haas Racing, предыдущую команду Ньюмана, что, по сути, означало, что два гонщика поменялись командами, хотя и не оказались в одних и тех же гонках.

В 2015 году Ньюман провёл продуктивный сезон. Весной он набрал несколько лучших пятерок, но его сезон изменился. После 2015 Автоклуб 400, Команда Ньюмана была оштрафована одним из самых суровых наказаний за всю историю. Ключевые члены его команды, включая Ламберта, были дисквалифицированы на шесть гонок и оштрафованы на 75 000 долларов и лишены 75 очков водителя и владельца за преднамеренную замену шин. Ньюман обжаловал наказание, которое было немного уменьшено по апелляции, но дисквалификации остались в силе.

Райан Ньюман в № 31 на Sonoma Raceway в 2018 году

Ньюман боролся на протяжении всего сезона 2016 года, управляя только 10 первыми десятками и 2 лучшими пятерками. Он закончил сезон плохим 25-м местом на Homestead Miami Speedway. Ньюман финишировал 11-м в Daytona 500 2016 года. Это было улучшение по сравнению с финишем 2015 года, когда он занял 38-е место.

В 2017 году RCR повторно подписал с Ньюманом многолетний контракт. 19 марта 2017 года Ньюман выиграл у «Финикса», прервав четырехлетнюю серию без побед для себя и девятилетнюю серию без побед для команды № 31. Команда, однако, боролась на протяжении всего сезона 2018 года, не сумев выйти в плей-офф и заняв 17-е место в таблице очков. 15 сентября 2018 года Ньюман объявил, что не вернется в RCR в 2019 году.^[77]

Тайлер Реддик (2019)

В сентябре 2018 года RCR объявил, что новичок Даниэль Хемрик будет постоянно участвовать в гонке под номером 31, заменив Ньюмана в начале 2019 г. Новичок года 2019 почести.^[78] 14 декабря 2018 года было объявлено, что вагон № 31 будет заменен на № 8, начиная с Сезон 2019.^[56] В феврале 2019 года RCR объявил, что № 31 войдет в Daytona 500 с машиной, управляемой новичком. Тайлер Реддик.^[79]

Автомобиль № 31 результаты

Ричард Чайлдресс Гонки № 31
НАСКАР Кубок серии полученные результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
1988	Родни Комбс	22	Chevy	ДЕНЬ	RCH	МАШИНА	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	CLT	DOV	RSD	POC	MCH	ДЕНЬ	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT DNQ	NWS	МАШИНА 40	PHO	ATL								58-я	46
1993	Нил Боннетт	31		ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH	ДЕНЬ	NHA	POC	TAL 34	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL 42							55-й	98
1996	Майк Скиннер			ДЕНЬ	МАШИНА 12	RCH	ATL	ДАР	BRI 36	NWS	МАР	TAL 17	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH	ДЕНЬ	NHA	POC	TAL	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV 19	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO 13	ATL						47-й	529
1997				ДЕНЬ 12	МАШИНА 25	RCH 26	ATL 21	ДАР 30	TEX 22	BRI 35	МАР 32	СЫН 16	TAL 16	CLT 34	DOV 9	POC 41	MCH 42	CAL 33	ДЕНЬ 41	NHA 21	POC 6	IND 9	GLN 19	MCH 30	BRI 34	ДАР 36	RCH 29	NHA 35	DOV 19	МАР 31	CLT DNQ	TAL 33	МАШИНА 23	PHO 28	ATL 23					30-е	2669
1998				ДЕНЬ 8	МАШИНА 32	LVS 29	ATL 42	ДАР 28	BRI 32	TEX 33				CLT 29	DOV 27	RCH 30	MCH 29	POC 29	СЫН 17	NHA 5	POC 30	IND 4	GLN 3	MCH 19	BRI 7	NHA 15	ДАР 26	RCH 8	DOV 32	МАР 16	CLT 21	TAL 7*	ДЕНЬ 3	PHO 16	МАШИНА 21	ATL 9				20-е	3373
	Морган Шеперд										МАР 11	TAL 35
	Майк Диллон												CAL 35
1999	Майк Скиннер			ДЕНЬ 4	МАШИНА 6	LVS 4	ATL 6	ДАР 32	TEX 42	BRI 21	МАР 4	TAL 36	CAL 10	RCH 30	CLT 9	DOV 19	MCH 18	POC 22	СЫН 17	ДЕНЬ 4	NHA 23	POC 10*	IND 12	GLN 9	MCH 36	BRI 23	ДАР 36	RCH 11	NHA 27	DOV 21	МАР 6*	CLT 3	TAL 13	МАШИНА 17	PHO 20	HOM 6	ATL 8			10-е	4003
2000				ДЕНЬ 16	МАШИНА 21	LVS 27	ATL 30*	ДАР 14	BRI 13	TEX 12	МАР 19	TAL 2	CAL 7	RCH 33	CLT 7	DOV 9	MCH 20	POC 9	СЫН 20	ДЕНЬ 9	NHA 39	POC 7	IND 9	GLN 36	MCH 16	BRI 14	ДАР 43	RCH 30	NHA 24	DOV 11	МАР 8	CLT 20	TAL 6	МАШИНА 14	PHO 11	HOM 23	ATL 6			12-е	3898
2001				ДЕНЬ 26	МАШИНА 24	LVS 18	ATL 9	ДАР 37	BRI 18	TEX 30	МАР 32	TAL 29	CAL 32	RCH 24	CLT 11	DOV 11	MCH 20	POC 12	СЫН 34	ДЕНЬ 41	CHI 42					MCH 18	BRI 34	ДАР 24	RCH 33	DOV 20										26-е	3235
	Робби Гордон																					NHA 25	POC 28	IND 30	GLN 40						KAN 14	CLT DNQ	МАР 38	TAL 19	PHO 7	МАШИНА 37		ATL DNQ	NHA 1
	Джефф Грин																																				HOM 9
2002	Робби Гордон			ДЕНЬ 13	МАШИНА 24	LVS 37	ATL 18	ДАР 24	BRI 20	TEX 41	МАР 34	TAL 33	CAL 12	RCH 37	CLT 16	DOV 8	POC 19	MCH 33	СЫН 11	ДЕНЬ 29	CHI 8	NHA 7	POC 25	IND 8	GLN 3	MCH 21	BRI 20	ДАР 17	RCH 28	NHA 17	DOV 17	KAN 13	TAL 12	CLT 38	МАР 23	ATL 20	МАШИНА 11	PHO 27	HOM 26	20-е	3632
2003				ДЕНЬ 6	МАШИНА 29	LVS 23	ATL 17	ДАР 28	BRI 17	TEX 18	TAL 10	МАР 21	CAL 27	RCH 4	CLT 17	DOV 9	POC 28	MCH 22	СЫН 1*	ДЕНЬ 40	CHI 7	NHA 5	POC 18	IND 6	GLN 1*	MCH 6	BRI 35	ДАР 28	RCH 29	NHA 21	DOV 23	TAL 12	KAN 25	CLT 38	МАР 36	ATL 21	PHO 32	МАШИНА 20	HOM 30	16-е	3856
2004				ДЕНЬ 35	МАШИНА 36	LVS 30	ATL 17	ДАР 4	BRI 19	TEX 23	МАР 30	TAL 5	CAL 12	RCH 24	CLT 20	DOV 14	POC 8	MCH 33	СЫН 24	ДЕНЬ 19	CHI 17	NHA 25	POC 7	IND 25	GLN 16	MCH 25	BRI 12	CAL 9	RCH 32	NHA 32	DOV 23	TAL 9	KAN 28	CLT 18	МАР 23	ATL 16	PHO 35	ДАР 15	HOM 29	23-е	3646
2005	Джефф Бертон			ДЕНЬ 29	CAL 19	LVS 17	ATL 15	BRI 36	МАР 16	TEX 12	PHO 3	TAL 10	ДАР 21	RCH 16	CLT 22	DOV 12	POC 19	MCH 11	СЫН 30	ДЕНЬ 11	CHI 30	NHA 14	POC 37	IND 20	GLN 43	MCH 26	BRI 2	CAL 35	RCH 18	NHA 9	DOV 11	TAL 35	KAN 28	CLT 14	МАР 5	ATL 8	TEX 30	PHO 15	HOM 25	18-е	3803
2006				ДЕНЬ 32	CAL 5	LVS 7	ATL 35	BRI 34	МАР 33	TEX 6	PHO 9	TAL 4	RCH 15	ДАР 9	CLT 6	DOV 4	POC 9	MCH 11	СЫН 7	ДЕНЬ 15	CHI 2	NHA 7	POC 9	IND 15*	GLN 11	MCH 42	BRI 9*	CAL 16	RCH 9	NHA 7	DOV 1	KAN 5	TAL 27	CLT 3	МАР 42	ATL 13	TEX 38	PHO 10	HOM 14	7-е	6228
2007				ДЕНЬ 3	CAL 4	LVS 15	ATL 4	BRI 2	МАР 6	TEX 1	PHO 13	TAL 34	RCH 43	ДАР 10	CLT 24	DOV 12	POC 13	MCH 24	СЫН 3	NHA 7	ДЕНЬ 16	CHI 7	IND 8	POC 11	GLN 40	MCH 14	BRI 12	CAL 4	RCH 18	NHA 18	DOV 7	KAN 36	TAL 43	CLT 4	МАР 12	ATL 5	TEX 6	PHO 9	HOM 8	8-е	6231
2008				ДЕНЬ 13	CAL 12	LVS 5	ATL 10	BRI 1	МАР 3	TEX 6	PHO 6	TAL 12	RCH 11	ДАР 10	CLT 6	DOV 8	POC 5	MCH 15	СЫН 13	NHA 12	ДЕНЬ 37	CHI 19	IND 9	POC 21	GLN 17	MCH 11	BRI 42	CAL 17	RCH 6	NHA 4	DOV 9	KAN 7	TAL 4	CLT 1	МАР 17	ATL 18	TEX 13	PHO 9	HOM 40	Шестой	6335
2009				ДЕНЬ 28	CAL 32	LVS 3	ATL 14	BRI 8	МАР 15	TEX 9	PHO 15	TAL 10	RCH 3	ДАР 12	CLT 25	DOV 16	POC 9	MCH 26	СЫН 34	NHA 31	ДЕНЬ 16	CHI 37	IND 25	POC 21	GLN 38	MCH 18	BRI 34	ATL 18	RCH 16	NHA 16	DOV 16	KAN 23	CAL 30	CLT 14	МАР 15	TAL 5	TEX 9	PHO 2	HOM 2	17-е	4022
2010				ДЕНЬ 11	CAL 3	LVS 11	ATL 20	BRI 10	МАР 20	PHO 25	TEX 12	TAL 32*	RCH 4	ДАР 8	DOV 2	CLT 25	POC 7	MCH 8	СЫН 27	NHA 12	ДЕНЬ 5	CHI 7	IND 8	POC 8	GLN 9	MCH 24	BRI 16	ATL 4	RCH 13	NHA 15	DOV 2	KAN 18	CAL 23	CLT 20	МАР 9*	TAL 41	TEX 36	PHO 19	HOM 31	12-е	6033
2011				ДЕНЬ 36	PHO 26	LVS 21	BRI 20	CAL 15	МАР 24	TEX 11	TAL 16	RCH 16	ДАР 33	DOV 11	CLT 21	KAN 25	POC 20	MCH 24	СЫН 21	ДЕНЬ 21	KEN 19	NHA 16	IND 35	POC 17	GLN 9	MCH 17	BRI 15	ATL 13	RCH 29	CHI 15	NHA 13	DOV 11	KAN 21	CLT 18	TAL 2	МАР 6	TEX 27	PHO 4	HOM 10	20-е	935
2012				ДЕНЬ 5	PHO 33	LVS 14	BRI 6	CAL 22	МАР 22	TEX 29	KAN 22	RCH 31	TAL 10	ДАР 18	CLT 19	DOV 22	POC 15	MCH 21	СЫН 11	KEN 24	ДЕНЬ 2	NHA 21	IND 32	POC 22	GLN 30	MCH 19	BRI 33	ATL 12	RCH 6	CHI 24	NHA 15	DOV 27	TAL 10	CLT 28	KAN 28	МАР 22	TEX 19	PHO 13	HOM 19	19-е	883
2013				ДЕНЬ 30	PHO 10	LVS 26	BRI 32	CAL 17	МАР 18	TEX 23	KAN 18	RCH 5	TAL 28	ДАР 21	CLT 12	DOV 11	POC 11	MCH 10	СЫН 31	KEN 19	ДЕНЬ 16	NHA 3	IND 43	POC 36	GLN 26	MCH 8	BRI 13	ATL 34	RCH 18	CHI 14	NHA 8	DOV 14	KAN 12	CLT 21	TAL 21	МАР 11	TEX 24	PHO 17	HOM 23	20-е	906
2014	Райан Ньюман			ДЕНЬ 22	PHO 7	LVS 7	BRI 16	CAL 20	МАР 20	TEX 16	ДАР 10	RCH 8	TAL 18	KAN 11	CLT 15	DOV 31	POC 7	MCH 15	СЫН 11	KEN 3	ДЕНЬ 24	NHA 5	IND 11	POC 8	GLN 41	MCH 11	BRI 13	ATL 7	RCH 9	CHI 15	NHA 18	DOV 8	KAN 6	CLT 7	TAL 5	МАР 3	TEX 15	PHO 11	HOM 2	2-й	5042
2015				ДЕНЬ 38	ATL 10	LVS 3	PHO 3	CAL 5	МАР 27	TEX 12	BRI 5	RCH 11	TAL 7	KAN 10	CLT 6	DOV 18	POC 39	MCH 18	СЫН 9	ДЕНЬ 8	KEN 20	NHA 11	IND 11	POC 23	GLN 15	MCH 8	BRI 10	ДАР 13	RCH 20	CHI 4	NHA 10	DOV 19	CLT 15	KAN 11	TAL 12	МАР 7	TEX 22	PHO 11	HOM 17	11-е	2314
2016				ДЕНЬ 11	ATL 24	LVS 13	PHO 39	CAL 14	МАР 10	TEX 17	BRI 9	RCH 18	TAL 28	KAN 7	DOV 16	CLT 10	POC 12	MCH 11	СЫН 8	ДЕНЬ 18	KEN 3	NHA 7	IND 31	POC 12	GLN 16	BRI 28	MCH 17	ДАР 8	RCH 28	CHI 19	NHA 20	DOV 17	CLT 4	KAN 12	TAL 14	МАР 16	TEX 10	PHO 12	HOM 25	18-е	895
2017				ДЕНЬ 21	ATL 35	LVS 17	PHO 1	CAL 15	МАР 8	TEX 26	BRI 14	RCH 7	TAL 25	KAN 40	CLT 9	DOV 4	POC 14	MCH 15	СЫН 15	ДЕНЬ 5	KEN 22	NHA 27	IND 3	POC 14	GLN 25	MCH 4	BRI 6	ДАР 7	RCH 3	CHI 23	NHA 13	DOV 13	CLT 40	TAL 2	KAN 33	МАР 14	TEX 20	PHO 20	HOM 10	16-е	2196
2018				ДЕНЬ 8	ATL 22	LVS 11	PHO 11	CAL 21	МАР 19	TEX 27	BRI 10	RCH 37	TAL 9	DOV 33	KAN 30	CLT 35	POC 25	MCH 22	СЫН 24	CHI 15	ДЕНЬ 8	KEN 21	NHA 6	POC 8	GLN 19	MCH 15	BRI 12	ДАР 19	IND 10	LVS 9	RCH 15	CLT 11	DOV 17	TAL 25	KAN 15	МАР 8	TEX 18	PHO 11	HOM 15	17-е	769
2019	Тайлер Реддик			ДЕНЬ 27	ATL	LVS	PHO	CAL	МАР	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN 9	CLT	POC	MCH	СЫН	CHI	ДЕНЬ	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	ДАР	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	TAL	KAN	МАР	TEX	PHO	HOM	41-я	38

История автомобиля № 33

Начало неполный рабочий день (2003–2008)

То, что сейчас является автомобилем № 33, стартовало как автомобиль № 90 в 2003 году. RCR вошла в состав Chevrolet № 90 в осенней гонке Талладега с Джон Андретти вождение. Автомобиль спонсировался AOL 9.0 и имел номер 90 в маркетинговых целях. Рон Хорнадей-младший. занял 90-е место в финале сезона Ford 400 с Чайлдресс Виноградники на капоте. В 2004 году было объявлено, что Керри Эрнхардт будет управлять автомобилем (перенумерованный в 33) в пяти гонках NASCAR Nextel Cup.^[80]^[81] Майк Скиннер запустил бы машину в Daytona 500, финиш 22. Эрнхард управлял машиной в трех других ограничительная пластина гонки с Магазины Bass Pro спонсируя, добившись своего лучшего результата 24-м. В 2005 году он снова попытался пройти все гонки ограничительных пластин, заняв 17-е место на Талладеге. Кроме того, дорожный звонок Брайан Симо привез домой 10-е место на Infineon Raceway. Клинт Бойер (Чайлдресс Серия Busch водитель) дебютировал в Кубке Nextel на этой машине с Сильвания спонсорство в Фениксе в апреле 2005 г. Скотт Виммер провел финал сезона в 2005 году, предпринял две попытки в 2006 году (сделав один старт) и сделал только один старт из семи попыток в 2007 году. 2 мая 2008 года Виммер попытался, но не смог пройти квалификацию на 2008 Crown Royal, представляет дан Лоури 400 в Ричмонде. Виммер спонсировался Холидей Инн и Мир кемпинга / RVs.com. Кен Шрейдер и Майк Уоллес пробежал один забег в 2008 году.

Клинт Бойер (2009–2011)

Клинт Бойер №33 в боксах на Хомстед – Майами Спидвей в 2010

В 2009 году RCR расширилась до 4-х постоянных команд NASCAR Cup Series при спонсорской поддержке от General Mills «Cheerios и Hamburger Helper спонсируют 33-й Chevrolet. 23 августа 2008 г. водитель RCR Клинт Бойер был объявлен водителем 33-го спонсируемого General Mills Chevrolet Impala SS на сезон 2009 года. Кейси Мирс взял на себя предыдущую машину Боуера, № 07 Jack Daniels - спонсируется Chevrolet Impala SS. В своей первой гонке на машине Бауэр финишировал четвертым. Daytona 500 2009 года. Однако в 2009 году команде не удалось победить.

Хартфорд присоединился к команде в качестве дополнительного спонсора № 33 в течение 2010 года, и стабильность Бойера заметно улучшилась. В 2010 году команда провела довольно солидный сезон.

Однако в 2011 году команда боролась с постоянством. С уходом Бойера в Майкл Уолтрип Racing В 2012 году General Mills передала спонсорство команде № 31, оставив команду № 33 без водителя или спонсора.

Circle Sport (2012–2015 годы)

Брендан Гоган в Лас Вегас в 2012.

№ 33 начал 2012 год с намерением работать только до тех пор, пока это позволяет спонсорство.^[82] Крогер и General Mills спонсируется Daytona 500 с Эллиот Сэдлер вождение.^[83] Брендан Гоган провел следующие четыре гонки со своей семьей Саут Пойнт Отель, Казино и Спа на машине.^[84] Брат Эллиотта Герми Сэдлер затем поехал в Мартинсвилл при спонсорской поддержке компании Anderson's Maple Syrup. Это будет последняя гонка для 33-х под контролем RCR, проводимая в сотрудничестве с новой командой (см. Ниже).^[82]^[85]

В апреле 2012 года Чайлдресс объявил, что продал № 33 компании Джо Фальк и Майк Хиллман, старший, который дважды выставлял №40 в начале сезона, но еще не прошел квалификацию для участия в гонке. Однако они сохранили номер 33, а команда взяла на себя имя Круг Спорт. Фальк и Хиллман захватили машину в Техасе в апреле. Передача позволила RCR указать номер для своих записей в ограниченных случаях.^[85]^[86] В первом из этих случаев Остин Диллон управлял автомобилем под знаменем RCR с Американский этанол, финишировав 24-м на июньской гонке в Мичигане. В 2013 году такая же договоренность продолжалась,^[86] Диллон бежит под 33-м номером в качестве участника RCR для отдельных гонок, включая Дайтону, Мичиган и Индианаполис. Брайан Скотт управлял автомобилем RCR во время своего дебюта в Кубке на 2013 Банк Америки 500, финиш 27.^[87]

В 2014 году RCR пробежал 33-е место в первых двух гонках сезона со Скоттом и его семейным клубом Whitetail Club.^[88] Скотт финишировал пятым в своей Daytona Duel, чтобы заработать место в Daytona 500, а затем финишировал 25-м в гонке после нескольких аварий.^[89] Скотт пробежал следующую гонку в Финиксе, стартовав и финишировав 32-м. Скотт был вовлечен в спор в пятой гонке сезона на Фонтана, когда он запустил регулярную серию Кубков Арик Альмирола, который выразил неудовольствие по поводу вождения и спонсорства Скотта после того, как вышел из машины.^[90] Скотт финишировал 35-м в этой гонке. Затем Брайан выиграл поул на весенней гонке в Талладеге, его первом в карьере поул в Кубке.^[91] Однако Скотт не лидировал ни на одном круге и финишировал 42-м после аварии. 2000 Кубок Чемпион Бобби Лабонте, который делал тестовое вождение для RCR, управлял той же машиной на летней гонке Daytona под флагом Circle Sport.^[92] В квалификации машина снова набрала скорость и заняла 4-е место. Лабонте будет бороться за лидерство на протяжении большей части гонки, но финиширует 26-м после того, как его вырвало в Big One. Младший внук Ричарда Чилдресса Тай Диллон осенью приехал в Атланту и Финикс при спонсорской поддержке Рим, Realtree и Чартерные коммуникации.^[93]^[94]

Тай Диллон попытался покорить Daytona 500 2015 года, заняв 33-е место в рейтинге RCR с Cheerios и Крогер спонсорство.^[95] Диллон квалифицировался на Daytona 500 и занял 28-е место. Брайан Скотт квалифицировался в Атланту на 33-м месте (под баннером Circle Sport) на следующей неделе, но уступил место в пользу HScott Motorsports после их водителя Майкл Аннетт пропустил гонку. Согласно правилам NASCAR, Фальк получал очки владельца.^[96] Скотт участвовал в гонках RCR на следующей неделе в Лас-Вегасе, финишировав 13-м, а также хорошо пробежал две гонки спустя Фонтана до финиша 27-го. Скотт вышел на поле в Талладеге в мае, но финишировал последним из-за неисправного двигателя и последующего аварийного сбора. Майкл Уолтрип.^[97] Диллон управлял автомобилем в Канзасе в мае, продвигая Губка Боб Квадратные Штаны персонаж Планктон.^[98] Скотт вел машину в Дувре с Рынки Acme и Крафт, финишировав 36-м после аварии с Кайл Буш.^[99] Диллон вернулся в Поконо и Мичиган в июне с Yuengling и Нексиум спонсирование соответствующих мероприятий.^[100]^[101] Скотт вернулся с Shore Lodge на июльские гонки Daytona и Кирпичный завод 400. 33 остановились в конце сезона.

Автомобиль № 33 результаты

Ричард Чайлдресс Гонки № 33
НАСКАР Кубок серии полученные результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2003	Джон Андретти	90	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	BRI	TEX	TAL	МАР	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	NHA	DOV	TAL 15	KAN	CLT	МАР	ATL	PHO	МАШИНА		62-я	103
2003	Рон Хорнадей мл.	90																																					HOM 20	62-я	103
2004	Майк Скиннер	33		ДЕНЬ 22	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	BRI	TEX	МАР																													51-й	465
	Керри Эрнхардт											TAL 35	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH DNQ	СЫН	ДЕНЬ 28	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH DNQ	BRI	CAL				TAL 24	KAN	CLT	МАР	ATL DNQ	PHO	ДАР	HOM
	Джонни Сотер																												RCH DNQ	NHA DNQ	DOV
2005	Керри Эрнхардт			ДЕНЬ DNQ	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР	TEX		TAL 17	ДАР	RCH	CLT	DOV	POC	MCH		ДЕНЬ 42	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL 39	KAN	CLT	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	53-я	454
	Клинт Бойер										PHO 22
	Брайан Симо																		СЫН 10
2006	Скотт Виммер			ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM 12	60-е	127
2007				ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL DNQ	BRI	МАР	TEX DNQ	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	NHA	ДЕНЬ	CHI	IND 31	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV DNQ	KAN	TAL	CLT	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	54-й	142
2008				ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР	TEX	PHO	TAL	RCH DNQ	ДАР																										50-е	165
	Кен Шредер														CLT 33	DOV	POC	MCH	СЫН	NHA	ДЕНЬ	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN
	Майк Уоллес																																TAL 30	CLT	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM
2009	Клинт Бойер			ДЕНЬ 4	CAL 19	LVS 2	ATL 6	BRI 13	МАР 5	TEX 22	PHO 26	TAL 39	RCH 18	ДАР 37	CLT 36	DOV 11	POC 12	MCH 10	СЫН 8	NHA 20	ДЕНЬ 29	CHI 9	IND 18	POC 3	GLN 9	MCH 8	BRI 21	ATL 29	RCH 6	NHA 10	DOV 15	KAN 21	CAL 9	CLT 6	МАР 19	TAL 12	TEX 7	PHO 7	HOM 11	15-е	4359
2010				ДЕНЬ 4	CAL 8	LVS 8	ATL 23	BRI 40	МАР 7	PHO 9	TEX 36	TAL 7	RCH 12	ДАР 32	DOV 17	CLT 7	POC 9	MCH 22	СЫН 31	NHA 7	ДЕНЬ 17	CHI 4	IND 4	POC 15	GLN 32	MCH 13	BRI 4	ATL 7	RCH 6	NHA 1*	DOV 25	KAN 15	CAL 2	CLT 17	МАР 38	TAL 1	TEX 7	PHO 21	HOM 12	10-е	6155
2011				ДЕНЬ 17	PHO 27	LVS 15	BRI 35	CAL 7	МАР 9	TEX 2	TAL 2	RCH 6	ДАР 31	DOV 6	CLT 15	KAN 18	POC 16	MCH 8	СЫН 4	ДЕНЬ 36	KEN 35	NHA 17	IND 13	POC 18	GLN 11	MCH 8	BRI 26	ATL 36	RCH 22	CHI 7	NHA 26	DOV 8	KAN 7	CLT 24	TAL 1	МАР 19	TEX 9	PHO 10	HOM 6	13-е	1047
2012	Эллиот Сэдлер			ДЕНЬ 27																																				37-й^[2]	253^[3]
	Брендан Гоган				PHO 27	LVS 34	BRI 22	CAL 43
	Герми Сэдлер								МАР 31	TEX	KAN	RCH	TAL	ДАР	CLT	DOV	POC
	Остин Диллон																	MCH 24	СЫН	KEN	ДЕНЬ	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	TAL	CLT	KAN	МАР	TEX	PHO	HOM
2013	Остин Диллон			ДЕНЬ 31	PHO	LVS	BRI	CAL	МАР	TEX	KAN	RCH	TAL	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH 11	СЫН	KEN	ДЕНЬ	NHA	IND 26	POC	GLN	MCH	BRI	ATL 19	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN				TEX 22	PHO	HOM	38-й^[4]	441^[5]
2013	Брайан Скотт																																	CLT 27	TAL	МАР				38-й^[4]	441^[5]
2014	Брайан Скотт			ДЕНЬ 25	PHO 32	LVS	BRI	CAL 35	МАР	TEX	ДАР	RCH	TAL 42	KAN	CLT 32	DOV	POC	MCH	СЫН	KEN	ДЕНЬ	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI												HOM 28	40-е^[6]	337^[7]
2014	Тай Диллон																											ATL 25	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	МАР	TEX	PHO 27		40-е^[6]	337^[7]
2015	Тай Диллон			ДЕНЬ 28	ATL									KAN 26	CLT		POC 18	MCH 14	СЫН																				HOM 23	35-е^[8]	458^[9]
2015	Брайан Скотт					LVS 13	PHO	CAL 27	МАР	TEX	BRI	RCH	TAL 43			DOV 38				ДЕНЬ 42	KEN	NHA	IND 36	POC	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH 22	CHI 22	NHA	DOV	CLT	KAN 12	TAL	МАР	TEX 14	PHO		35-е^[8]	458^[9]

^ С 2012 по 2015 год RCR делились своими собственными очками с командой Джо Фалька, Круг Спорт. 33 автомобиля участвовали в гонках, не участвовавших в гонках RCR под управлением Фалька, таким образом, их владельцы за 33 гонки отражали все 36 гоночных сезонов, а не расписание, которое проводил RCR с частичной занятостью.

История автомобиля № 98

Остин Диллон дебютировал в Кубковой серии в октябре 2011 года в Канзасе при спонсорской поддержке Мир кемпинга на Шевроле № 98. Автомобиль выставлен совместно с музыкальным исполнителем. Майк Керб и продвигал Рональд Рейган Столетие празднования.^[102] Вход был разрешен из-за политики NASCAR, которая позволяет командам выставлять пятую машину, если она выставлена для новичка в семи или менее гонках.

Автомобиль № 98 Результаты

Ричард Чайлдресс Гонки № 98
Серия Кубка НАСКАР полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2011	Остин Диллон	98	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	МАР	TEX	TAL	RCH	ДАР	DOV	CLT	KAN	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ	KEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN 26	CLT	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM	51-й	18

Xfinity серии

История автомобиля №2

Кевин Харвик (1999–2001)

RCR выставил эту заявку в серии Nationwide после осенней гонки North Carolina Speedway в 1999 году, переместив всю команду из серии Craftsman Truck Series. Кевин Харвик был первым гонщиком №2. AC Delco - спонсируемый Chevy,^[103] победа в трех гонках и победа в номинации «Новичок года», а также третье место по очкам, несмотря на пропуск весенней гонки на Гоночная трасса Северной Каролины.^[21] В 2001 году он выиграл чемпионат серии Busch Series, а также постоянно выступал в Winston Cup.

Джонни Сотер (2002) и Рон Хорнадей младший (2003-2004)

В 2002 году пилот-новичок Джонни Сотер выиграл в Чикаголэнде и занял 14-е место по очкам.^[104]В следующем году, Рон Хорнадей постоянно водил машину, выиграв одну гонку и заняв третье место по очкам. Он продолжил это выступление еще одной победой и в следующем году опустился на четвертое место по очкам. Hornaday не был переподписан на 2005 год.^[104]

Клинт Бойер (2005-2008)

В 2005 году, Клинт Бойер сел за руль в программе, возглавляемой ветераном экипажа Гил Мартин,^[105] победа в Нэшвилл Спидвей и Memphis Motorsports Park чтобы финишировать вторым по очкам.^[106] В 2006 году Бойер вернулся в машину № 2 с руководителем команды Дэном Дирингхоффом, а Мартин поднялся, чтобы управлять автомобилем № 07, спонсируемым Джеком Дэниелсом, в сезоне новичка Бойера. Бойер финишировал 3-м по очкам с победой Дувр.^[106] 2006 год стал последним годом для давнего спонсора AC Delco (сестринская компания GM Goodwrench также снялся с Кубка после 2006 года);^[107] на 2007 год, BB&T подписал контракт со спонсором, а Бойер провел 21 гонку под номером 2. Кенни Уоллес выступал за команду в сделке на одну гонку на Gateway International Raceway при спонсорской поддержке сети сэндвичей Джимми Джона. В 2008 году Бауэр вернулся на полную ставку, набрав 18 лучших 10 в первых 21 гонках, включая победу на Бристоль.^[106]

Драйверы развития (2009 г.)

В 2009 году команда № 2 провела частичный график с Шон Кейс и Остин Диллон разделить поездку.^[108]^[109] Команда закрылась после 2009 года.

Эллиот Сэдлер (2011–2012)

Эллиот Сэдлер переехал из KHI в 2012 году выиграл четыре гонки.

В конце 2011 г. Кевин Харвик продал его Организация KHI, с Общенациональная серия бригада и оборудование для конюшни Чайлдресса.^[110] Автомобиль ХИ 2, водитель Эллиот Сэдлер, и спонсор OneMain Financial перешел в RCR. Сэдлер продолжил успех в KHI, заняв второе место в чемпионате водителей 2012 года второй год подряд, Рики Стенхаус младший^[111] Несмотря на то, что Сэдлер одержал четыре победы, в сентябре было объявлено, что он отказался от продления, предложенного Чилдрессом, для продолжения во втором ряду;^[112] он и спонсор OneMain Financial переехали в Джо Гиббс Racing в 2013,^[111] который включал старт в серии Кубка.

Брайан Скотт (2013–2015)

Брайан Скотт в Дорога Америка в 2014.

На 2013 год бывший водитель JGR Брайан Скотт сел за руль № 2 по многолетнему контракту (по сути, поменявшись местами с Сэдлером). Он принес спонсорскую помощь из штата Айдахо. Шор Лодж и Whitetail Club, принадлежащий его отцу.^[111] Команда № 2 также вернулась к логотипам с угловыми номерами в стиле RCR с логотипов в стиле KHI. Скотт заметно улучшил стабильность после неудачных сезонов с Гиббсом: три лучших пятерки и 13 десятков лучших на пути к седьмому месту по очкам.Лучший результат Скотта на сегодняшний день был на Ричмонд в сентябре, где он возглавил, выиграл поул и провел 229 кругов. перед тем, как передать на перезапуск Брэд Кеселовски осталось 11 кругов, финишировал вторым. Команда Скотта протестовала против обсуждаемого рестарта, и после гонки заявила: «Мы заслужили победу в этой гонке».^[113]

Весной в Ричмонде Скотт и Нельсон Пике-младший попал в перебранку на круге для заминки и на пит-роуд после нескольких инцидентов на трассе, перенесенных с предыдущих гонок. Во время физической ссоры, в которую были вовлечены члены экипажа обеих команд, было показано, как Пике ударил Скотта ногой в пах, что Скотт назвал «просто куриным ходом». Скотт финишировал 20-м в гонке.^[114]

Скотт возвратил RCR в 2014 году, который включал несколько стартов в автомобиле Кубка № 33. Показатели Скотта продолжали улучшаться, выиграв еще один поул в Ричмонде (в весенней гонке),^[115] полюса на обоих Чикаголенд скачки,^[116] и претендовал на победу в нескольких гонках. Скотт закончил год с лучшими в карьере достижениями в пятерке лучших (шесть), десятках лучших (23) и средними показателями старта и финиша (6,5 и 9,5 соответственно). Он ушел с лучшим в карьере четвертым местом в турнирной таблице чемпионата, уступив в числовом тай-брейке третье место с бывшим гонщиком RCR. Эллиот Сэдлер.^[117]^[118]

В 2015 году Скотт вернулся в Camaro № 2, а Майк Хиллман-младший заменил Фила Гулда на посту начальника экипажа.^[117]^[118] Скотт покинул команду на Ричард Петти Motorsports в кубковой серии по окончании сезона.

Несколько драйверов (2016–2017 гг.)

В 2016 году № 2 начал принимать различные водители, в том числе Остин Диллон и Поль Менар при спонсорской поддержке Рим и Menards.^[94]^[119] Диллон и Менар вместе проведут 27 гонок, из них первая победа в Auto Club и осенняя гонка в Бристоле. Сэм Хорниш-младший, Бен Кеннеди, Майкл Макдауэлл, и Риган Смит также завершит состав № 2. Хорниш выиграет весеннюю гонку в Айове, а Макдауэлл одержит свою первую победу в NASCAR на Road America. Вторая команда финиширует шестой по очкам хозяев.

В 2017 году Диллон и Менар продолжали управлять Camaro №2.

Мэтт Тиффт (2018)

5 октября 2017 года было объявлено, что Мэтт Тиффт станет пилотом автомобиля № 2 в 2018 году и будет участвовать в чемпионате NASCAR Xfinity Series.

Реддик в 2019 году

Тайлер Реддик (2019)

Защищая чемпиона серии Xfinity, Тайлер Реддик был подписан в команду на 2019 год. В итоге он выиграл свой второй чемпионат и стал первым чемпионатом, выигранным подряд в гонках за разные команды (2018 был в JR Motorsports).

Автомобиль № 2 результаты

Ричард Чайлдресс Гонки № 2
Серия NASCAR Xfinity полученные результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Оч
1999	Кевин Харвик	2	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	TEX	NSV	BRI	TAL	CAL	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI	ДАР DNQ	RCH	DOV	CLT	МАШИНА 42	MEM	PHO	HOM				134-й	37
2000				ДЕНЬ 5	МАШИНА DNQ	LVS 13	ATL 34	ДАР 15	BRI 26	TEX 9*	NSV 4	TAL 16	CAL 14	RCH 3	NHA 18	CLT 8	DOV 6*	SBO 8	MYB 2	GLN 3	MLW 11	NZH 17	PPR 11	GTY 1*	IRP 8	MCH 9	BRI 1*	ДАР 10	RCH 20	DOV 22	CLT 24	МАШИНА 10	MEM 1	PHO 27	HOM 22				3-й	4113
2001				ДЕНЬ 2	МАШИНА 2	LVS 12	ATL 8	ДАР 8	BRI 7*	TEX 1*	NSH 7	TAL 40	CAL 5	RCH 5	NHA 2*	NZH 2*	CLT 26	DOV 3*	KEN 1*	MLW 4*	GLN 3	CHI 27	GTY 1*	PPR 3	IRP 1	MCH 2	BRI 1*	ДАР 14	RCH 27	DOV 14	KAN 38	CLT 4	MEM 3	PHO 3	МАШИНА 5	HOM 37*			1-й	4813
2002	Джонни Сотер			ДЕНЬ 17	МАШИНА 13	LVS 3	ДАР 11	BRI 35	TEX 15	NSH 23	TAL 33	CAL 39	RCH 22	NHA 21	NZH 11		DOV 40	NSH 19	KEN 24	MLW 12	ДЕНЬ 6	CHI 1	GTY 11	PPR 34	IRP 4	MCH 22	BRI 33	ДАР 25	RCH 36	DOV 16	KAN 15	CLT 37	MEM 14	ATL 10	МАШИНА 20	PHO 7	HOM 19		15-е	3538
2002	Джей Заутер															CLT 9																							15-е	3538
2003	Рон Хорнадей мл.			ДЕНЬ 16	МАШИНА 12	LVS 9	ДАР 9	BRI 12	TEX 17	TAL 4	NSH 16	CAL 10	RCH 15	GTY 28	NZH 1*	CLT 21	DOV 10	NSH 16	KEN 3	MLW 4	ДЕНЬ 4	CHI 12	NHA 8	PPR 7*	IRP 8	MCH 28	BRI 2	ДАР 11	RCH 7	DOV 6	KAN 14	CLT 12	MEM 4	ATL 13	PHO 5	МАШИНА 17	HOM 15		3-й	4591
2004	Рон Хорнадей мл.			ДЕНЬ 7	МАШИНА 10	LVS 26	ДАР 23	BRI 9	TEX 17	NSH 31	TAL 3	CAL 11	GTY 2	RCH 12	NZH 11	CLT 7	DOV 29	NSH 5	KEN 4	MLW 1	ДЕНЬ 9	CHI 10	NHA 6*	PPR 11	IRP 35	MCH 18	BRI 20	CAL 29	RCH 21	DOV 7	KAN 5	CLT 15	MEM 3	ATL 14	PHO 28	ДАР 27	HOM 7		Шестой	4258
2005	Клинт Бойер			ДЕНЬ 12	CAL 4	MXC 7	LVS 9	ATL 21	NSH 5	BRI 13	TEX 6	PHO 13	TAL 19	ДАР 10	RCH 9	CLT 32	DOV 19	NSH 1	KEN 3	MLW 10	ДЕНЬ 5	CHI 6	NHA 16	PPR 2	GTY 8	IRP 2	GLN 15	MCH 30	BRI 4	CAL 3	RCH 11	DOV 2	KAN 16	CLT 33	MEM 1*	TEX 7	PHO 2	HOM 8	2-й	4869
2006				ДЕНЬ 3	CAL 16	MXC 16	LVS 9	ATL 14	BRI 12	TEX 18	NSH 2	PHO 21	TAL 5	RCH 7	ДАР 17	CLT 36	DOV 4	NSH 2	KEN 12	MLW 18	ДЕНЬ 6	CHI 7	NHA 5	МАР 2	GTY 2	IRP 40	GLN 17	MCH 12	BRI 23	CAL 13	RCH 37	DOV 1	KAN 5	CLT 7	MEM 2	TEX 17	PHO 4	HOM 11	3-й	4683
2007				ДЕНЬ 4	CAL	MXC	LVS 41	ATL 6	BRI 5	NSH	TEX	PHO 1*	TAL 13	RCH 1	ДАР 5	CLT 3	DOV	NSH 2	KEN	MLW	NHA 6	ДЕНЬ 5	CHI 4					MCH 10	BRI 8	CAL 5	RCH 33	DOV	KAN 4	CLT 8	MEM	TEX 4	PHO 3	HOM 9	28-е	3157
2007	Кенни Уоллес																							GTY 34	IRP	CGV	GLN												28-е	3157
2008	Клинт Бойер			ДЕНЬ 25	CAL 9	LVS 3	ATL 19	BRI 1*	NSH 2	TEX 3	PHO 8	MXC 6	TAL 25	RCH 9	ДАР 2	CLT 6	DOV 9	NSH 4	KEN 9	MLW 3	NHA 9	ДЕНЬ 4	CHI 7	GTY 8	IRP 18	CGV 9	GLN 23	MCH 10	BRI 2	CAL 7	RCH 3	DOV 10	KAN 2	CLT 4	MEM 16	TEX 6	PHO 4	HOM 5	2-й	5132
2009	Остин Диллон			ДЕНЬ	CAL	LVS	BRI	TEX	NSH	PHO 34	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV								IRP 18	IOW 28	GLN	MCH 19	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	50-е	452
2009	Шон Кейс															NSH 29	KEN	MLW	NHA 22	ДЕНЬ	CHI	GTY																	50-е	452
2011	Эллиот Сэдлер			ДЕНЬ 38	PHO 12	LVS 12	BRI 4	CAL 5	TEX 5	TAL 5	NSH 13	RCH 4	ДАР 3	DOV 6	IOW 5	CLT 10	CHI 11	MCH 8	ROA 4	ДЕНЬ 8*	KEN 5	NHA 12	NSH 30	IRP 16	IOW 3	GLN 10	CGV 10	BRI 8	ATL 10	RCH 6	CHI 6	DOV 14	KAN 3	CLT 4	TEX 9	PHO 27	HOM 6		Шестой	1177
2012	Эллиот Сэдлер			ДЕНЬ 3	PHO 1	LVS 3	BRI 1	CAL 9	TEX 12	RCH 6	TAL 10	ДАР 24	IOW 2	CLT 5	DOV 7	MCH 11	ROA 15	KEN 9	ДЕНЬ 6	NHA 7	CHI 1	IND 15	IOW 1	GLN 12	CGV 4	BRI 5	ATL 4	RCH 12	CHI 8	KEN 5*	DOV 4	CLT 3	KAN 4	TEX 11	PHO 22	HOM 9			3-й	1228
2013	Брайан Скотт			ДЕНЬ 6	PHO 10	LVS 9	BRI 10	CAL 8	TEX 11	RCH 20	TAL 27	ДАР 14	CLT 15	DOV 14	IOW 6	MCH 10	ROA 20	KEN 17	ДЕНЬ 17	NHA 4	CHI 11	IND 2	IOW 13	GLN 11	Минздрав 12	BRI 9	ATL 10	RCH 2*	CHI 14	KEN 11	DOV 11	KAN 18	CLT 12	TEX 8	PHO 13	HOM 32			11-е	1053
2014				ДЕНЬ 17	PHO 12	LVS 7	BRI 14	CAL 12	TEX 12	ДАР 11	RCH 5	TAL 33	IOW 6	CLT 5	DOV 7	MCH 5	ROA 16	KEN 8	ДЕНЬ 16	NHA 7	CHI 6	IND 7	IOW 7	GLN 10	Минздрав 3*	BRI 11	ATL 7	RCH 5	CHI 9	KEN 2	DOV 7	KAN 9	CLT 10	TEX 6	PHO 7	HOM 10			7-е	1154
2015				ДЕНЬ 25	ATL 7	LVS 38	PHO 10	CAL 6	TEX 10	BRI 8	RCH 7	TAL 2	IOW 4	CLT 20	DOV 36	MCH 9	CHI 8	ДЕНЬ 23*	KEN 19	NHA 29	IND 11	IOW 3	GLN 6	Минздрав 7	BRI 6	ROA 3	ДАР 12	RCH 3	CHI 17	KEN 13	DOV 31	CLT 13	KAN 23	TEX 7	PHO 11	HOM 4			13-е	1032
2016	Остин Диллон			ДЕНЬ 5		LVS 6	PHO 7	CAL 1	TEX 8	BRI 4	RCH 5	TAL 6		CLT 2				ДЕНЬ 28	KEN 2	NHA 5					BRI 1			RCH 7				CLT 14	KAN 17	TEX 7	PHO 2	HOM 5			Шестой	2234
	Поль Менар				ATL 4								DOV 29		POC 7	MCH 3					IND 3		GLN 2				ДАР 20		CHI 9
	Бен Кеннеди																IOW 10
	Сэм Хорниш																					IOW 6		Минздрав 2						KEN 4
	Майкл Макдауэлл																									ROA 1*
	Риган Смит																														DOV 13
2017	Остин Диллон			ДЕНЬ 3	ATL 8	LVS 5	PHO 33		TEX 4	BRI 13	RCH 4		CLT 3	DOV 28											BRI 8		ДАР 10		CHI 5		DOV 23	CLT 4	KAN 6	TEX 10	PHO 9				10-е	2193
	Поль Менар							CAL 36							POC 31	MCH 7			KEN 34		IND 2		GLN 5					RCH 19
	Бен Кеннеди											TAL 4					IOW 20	ДЕНЬ 16		NHA 6		IOW 23		Минздрав 26		ROA 18				KEN 11						HOM 18
2018	Мэтт Тиффт			ДЕНЬ 19	ATL 12	LVS 11	PHO 7	CAL 8	TEX 6	BRI 35	RCH 4	TAL 25	DOV 8	CLT 9	POC 14	MCH 16	IOW 9	CHI 16	ДЕНЬ 20	KEN 11	NHA 5	IOW 26	GLN 37	Минздрав 4	BRI 10	ROA 2	ДАР 8	IND 6	LVS 36	RCH 5	CLT 6	DOV 15	KAN 6	TEX 7	PHO 3	HOM 10			12-е	2254
2019	Тайлер Реддик			ДЕНЬ 9	ATL 5	LVS 14	PHO 3	CAL 4	TEX 2	BRI 2	RCH 4	TAL 1*	DOV 3	CLT 1*	POC 2	MCH 1	IOW 15	CHI 9	ДЕНЬ 16	KEN 3	NHA 4	IOW 5	GLN 5	Минздрав 4	BRI 1	ROA 3	ДАР 2*	IND 30	LVS 1	RCH 10	CLT 2	DOV 12	KAN 2	TEX 29	PHO 3	HOM 1*			1-й	4040

История автомобиля № 3

Остин Диллон выиграл Всероссийский чемпионат 2013 года.

Автомобиль № 3 изначально эксплуатировался в то время.Серия Busch к Дейл Эрнхардт, Inc. начиная с 1989 года, выиграв два чемпионата подряд с Дейл Эрнхардт-младший в 1998 и 1999 гг.^[120] №3 дебютировал в составе конюшни RCR в 2002 г. EAS / GNC Live Well 300 в Daytona, которым дважды в том году управлял Эрнхардт-младший при спонсорской поддержке Набиско бренды Oreo и Нилла. Эрнхардт выиграл гонку Daytona, но финишировал 36-м на Carquest Автозапчасти 300 в Шарлотта после попадания в аварию. Автомобиль № 3 вернулся на одну гонку в 2010 г. Метро Халапеньо 250 в Дайтоне при спонсорской поддержке Wrangler, в совместном предприятии RCR, JR Motorsports, и Дейл Эрнхардт, Inc.^[121] Машиной снова управлял Эрнхардт-младший со схемой окраски, напоминающей ту, что использовал его покойный отец когда он впервые проехал на RCR.^[121] Эрнхард продолжал выигрывать гонку, свою первую победу в 87 году. Общенациональная серия стартов, и первая победа в общенациональном Автомобиль завтрашнего дня.^[122] Перед стартом Эрнхардт-младший утверждал, что, скорее всего, это будет последний раз, когда он будет управлять автомобилем №3.^[121]

Остин Диллон (2012–2013)

Тай Диллон Автомобиль серии 2014 г.

В 2012 году команда перешла на штатный статус с внуком Чайлдресса. Остин Диллон за рулем под руководством старшего экипажа Дэнни Стокмана. Команду спонсировали AdvoCare на 20 гонок и Магазины Bass Pro и Американский этанол для остальных.^[120] Диллон оставался в охоте на чемпионство в течение всего сезона, победив в обеих гонках Кентукки.^[123] и легко претендовать на звание новичка года.^[124] Диллон финишировал третьим по очкам позади товарища по команде Эллиот Сэдлер и чемпион Рики Стенхаус младший^[124] Диллон вернулся в 2013 году при спонсорской поддержке AdvoCare на весь сезон.^[125] Несмотря на то, что команда под номером 3 не перешла к победной полосе, она забила пять поул-очков подряд в середине сезона и семь по итогам года. Диллону удалось остаться достаточно последовательным, чтобы обыграть Сэм Хорниш-младший для чемпионата, став первой командой, выигравшей чемпионат без победы.^[126] Остин перейдет в розыгрыш Кубка в 2014 году.

Тай Диллон (2014–2017)

На 2014 год младший брат Тай Диллон занял 3 место в 2014 году благодаря спонсорской поддержке Yuengling, Магазины Bass Pro, и ВЕСКО.^[127] Диллон заработал поул в третьей гонке сезона на Лас Вегас, и одержал свою первую победу в карьере на знаменитом Автодром Индианаполиса проведя 24 круга, он стал одним из трех новичков, выигравших гонку в 2014 году.^[128] Диллон заработал три поула, семь попаданий в пятерку лучших и 24 места в десятке лучших на пути к пятому месту по очкам, уступив звание «Новичок года» чемпиону. Чейз Эллиотт. Затем он занял лучшее в карьере 3-е место по очкам в 2015 году и 5-е место в 2016 году, несмотря на то, что ни в одном году не выигрывал ни одной гонки.

Несколько драйверов (2017–2018 гг.)

Лагассе в вагоне «Чайлдресс № 3» на Дорога Америка в 2017 году

В 2017 году Тай Диллон провел 27 из 33 гонок в рамках своей кампании серии Кубка новичков. Скотт Лагасс младший и Брайан Скотт завершит график № 3.

В 2018 году Тай разделит третье место со своим братом Остином вместе с Джеб Бертон и Шейн Ли. Брендан Гоган также был третьим в 2018 году.

Автомобиль Xfinity 2018 на дороге Америка, управляемый Брендан Гоган

Автомобиль № 3 результаты

Ричард Чайлдресс Гонки № 3
Серия NASCAR Xfinity полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Оч
2002	Дейл Эрнхардт-младший	3	Chevy	ДЕНЬ 1*	МАШИНА	LVS	ДАР	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT 36	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	МАШИНА	PHO	HOM
2010	Дейл Эрнхардт-младший			ДЕНЬ	CAL	LVS	BRI	NSH	PHO	TEX	TAL	RCH	ДАР	DOV	CLT	NSH	KEN	ROA	NHA	ДЕНЬ 1*	CHI	GTY	IRP	IOW	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL	CLT	GTY	TEX	PHO	HOM
2012	Остин Диллон			ДЕНЬ 5	PHO 4	LVS 7	BRI 12	CAL 5	TEX 5	RCH 9	TAL 17	ДАР 5	IOW 4	CLT 11	DOV 6	MCH 5	ROA 18	KEN 1*	ДЕНЬ 4	NHA 3	CHI 6	IND 5	IOW 15	GLN 23	CGV 9	BRI 4	ATL 6	RCH 6	CHI 3	KEN 1	DOV 10	CLT 6	KAN 2	TEX 6	PHO 6	HOM 5			3-й	1227
2013	Остин Диллон			ДЕНЬ 21	PHO 6	LVS 6	BRI 11	CAL 5	TEX 3	RCH 35	TAL 10	ДАР 11	CLT 14	DOV 8	IOW 2	MCH 20	ROA 10	KEN 6	ДЕНЬ 5	NHA 3	CHI 3	IND 12	IOW 4	GLN 12	Минздрав 21	BRI 3	ATL 8	RCH 12	CHI 4	KEN 2	DOV 6	KAN 6	CLT 2	TEX 5	PHO 3	HOM 12			1-й	1180
2014	Тай Диллон			ДЕНЬ 7	PHO 10	LVS 11	BRI 6	CAL 8	TEX 9	ДАР 10	RCH 14	TAL 15	IOW 8	CLT 10	DOV 8	MCH 9	ROA 19	KEN 7	ДЕНЬ 11	NHA 12	CHI 5	IND 1	IOW 5	GLN 8	Минздрав 19	BRI 4	ATL 9	RCH 9	CHI 7	KEN 3*	DOV 10	KAN 5	CLT 30	TEX 15	PHO 4	HOM 7			8-е	1148
2015				ДЕНЬ 3	ATL 3	LVS 8	PHO 6	CAL 14	TEX 12	BRI 5	RCH 9	TAL 8	IOW 14	CLT 7	DOV 8	MCH 13	CHI 9	ДЕНЬ 26	KEN 15	NHA 6	IND 9	IOW 4	GLN 5	Минздрав 3	BRI 4	ROA 10	ДАР 15	RCH 8	CHI 5	KEN 2	DOV 28	CLT 6	KAN 4	TEX 5	PHO 5	HOM 7			7-е	1172
2016				ДЕНЬ 13	ATL 5	LVS 7	PHO 6	CAL 17	TEX 13	BRI 7	RCH 2	TAL 19	DOV 5	CLT 8	POC 3	MCH 15	IOW 2	ДЕНЬ 14	KEN 7	NHA 34	IND 9	IOW 2	GLN 11	Минздрав 4	BRI 25	ROA 12	ДАР 12	RCH 6	CHI 11	KEN 27	DOV 2	CLT 11	KAN 12	TEX 16	PHO 7	HOM 2			9-е	2214
2017				ДЕНЬ 19	ATL 17	LVS 24	PHO 10	CAL 10	TEX 8	BRI 6	RCH 19	TAL 14	CLT 18	DOV 10	POC 8	MCH 6		ДЕНЬ 21	KEN 5	NHA 8	IND 10		GLN 7		BRI 4		ДАР 7	RCH 3	CHI 8		DOV 13	CLT 15	KAN 9	TEX 16	PHO 13				11-е	2182
	Скотт Лагасс младший																IOW 32							Минздрав 22		ROA 23										HOM 21
	Брайан Скотт																					IOW 3								KEN 8
2018	Остин Диллон			ДЕНЬ 32		LVS 12		CAL 4								MCH 1					NHA 10		GLN 25																12-е	2175
	Тай Диллон				ATL 13		PHO 13		TEX 12					CLT 4						KEN 14					BRI 15		ДАР 9	IND 33
	Шейн Ли									BRI 14		TAL 15			POC 12		IOW 16		ДЕНЬ 6			IOW 13							LVS 30	RCH 9		DOV 17	KAN 4	TEX 23	PHO 14	HOM 20
	Джеб Бертон										RCH 12		DOV 12					CHI 34
	Брендан Гоган																							Минздрав 12		ROA 24					CLT 17

История автомобиля №21

Майк Диллон (2000–2001)

№ 21 дебютировал в 2000 году. Rockwell Automation как спонсор и зять Чайлдресс Майк Диллон как водитель. Диллон дважды финишировал в десятке лучших и в этом году финишировал 23-м по очкам. Шесть гонок в 2001 году, он был травмирован на Бристоль Мотор Спидвей и это было объявлено в то время, когда он будет отсутствовать до конца сезона. С тех пор он взял на себя другие роли в команде. Его замена была Майк Скиннер но после травмы Джефф Первис ненадолго вступил во владение, выиграв на Пайкс-Пик, прежде чем Скиннер вернулся. После освобождения Скиннера Робби Гордон имел водительские обязанности до конца сезона.

Джефф Грин и Джей Заутер (2002)

В следующем году, Джефф Грин и Джей Заутер водил машину.^[19] Когда Грин выиграл дважды в Бристоль и Шарлотта и Заутер финишировал 4-м на Нашвилл

Кевин Харвик (2003–2007)

Брэндон Миллер в № 21 на Автодром Атланты в 2005 году

В 2003 году команда намеревалась выиграть чемпионат Busch Series Owner's Championship при спонсорской поддержке от Компания Херши с PayDay бренд. Пилот Cup Series Кевин Харвик участвовал в 15 из 34 гонок с драйвером разработки Джонни Сотер заполнение остальной части графика.^[129] В итоге Харвик участвовал в 19 гонках, с тремя победами и попаданием в топ-10 во всех гонках, кроме одной, и RCR стала первой командой, выигравшей титул владельца с двумя разными гонщиками.^[130] Впоследствии Харвик будет якорным водителем команды, с Клинт Бойер отличился в 2004 году^[131] и Брэндон Миллер в 2005 г. и спонсорство от Чашки для арахисового масла Reese.^[131] Джефф Бертон водил машину в Бристоле в 2005 году. В 2006 году Харвик и Бертон разделили обязанности вождения в машине при спонсорской поддержке от Береговая охрана США, поскольку Харвик попытался провести весь график Busch Series на трех разных машинах. Бертон выиграл в Атланте, а Харвик выиграл еще три гонки, выйдя на более чем 700 очков в таблице очков за пять гонок в сезоне 2006 года. AutoZone заменил спонсорство береговой охраной в 2007 году, и Харвик ехал вместе с драйвером разработки Тимоти Питерс, пока Петерс не был заменен на грязь поздно модель Водитель Тим МакКриди.

Бобби Лабонте (2008)

Начиная с 2008 г., Бобби Лабонте был задействован в управлении 21 машиной в 15 гонках сезона.^[132] В мае 2008 года команда закрылась из-за финансовых проблем, но вернулась на завод. Эмерсон Радио 250 дебютировать Остин Диллон, сын бывшего водителя Майка Диллона и внук Ричарда Чилдресса.

Джон Уэс Таунли (2010)

В 2010 году RCR нанял Джон Уэс Таунли в качестве водителя автомобиля № 21, с семейным Zaxby's в качестве спонсора.^[133] 9 апреля Таунли был вытащен из машины № 21 после учебной аварии в Финиксе, который подвергся аресту за хранение алкоголя в несовершеннолетнем возрасте. RCR сказал, что переезд был сделан из соображений предосторожности, но Таунли никогда не вернулся в команду и вернется в свою бывшую команду. RAB Racing.^[133]^[134] Клинт Бауэр взял на себя обязанности водителя в Фениксе и Скотт Риггз ездил в Нэшвилл и Кентукки в июне. Тем временем Zaxby's сократила объем спонсорства до 21 из 35 гонок сезона.^[133] После июльской гонки Daytona, Морган Шеперд несколько недель сидел за рулем, взяв перерыв, чтобы Бристоль управлял своей машиной на Вера автоспорт, который не попал в поле. 31 августа RCR и Shepherd сформировали Shepherd Racing Ventures, чтобы удерживать 21-е место на рынке до конца года.^[135] Бауэр при спонсорстве Заксби ехал в Атланта, Ричмонд, Шарлотта, и Техас в то время как Шеперд ехал без спонсора или с ограниченной спонсорской помощью Zaxby's и других компаний в течение остальных семи гонок.^[135] По окончании сезона Шеперд вернулся на полную ставку в свою команду Faith Motorsports: RCR передал 21-е место владельцам очков в пользу Shepherd, а RCR закрыл 21-ю команду.

Неполный рабочий день (2011–2013)

В 2011 году RCR ненадолго перезапустил свою общенациональную программу, проведя несколько гонок с драйверами разработки. Тим Джордж младший и спонсорство от Applebee's.^[136] В 2012 году № 21 бежал в Шарлотт и Хомстед с Джои Коултер. Автомобиль вернулся в 2013 году с Дакода Армстронг,^[137]^[138] Брендан Гоган,^[84] и Кевин Харвик за рулем, заняв лучшее пятое место в Индианаполисе.

Даниэль Хемрик (2017–2018)

Даниэль Хемрик в № 21 на Richmond Raceway в 2018 году

№ 21 был возрожден для Даниэль Хемрик который вел гонку на постоянной основе в 2017 и 2018 годах. Несмотря на то, что Хемрик был постоянным лидером, он никогда не выигрывал гонку до того, как перешел в серию Кубка в сезоне 2019 года.

Неполный рабочий день (2019)

RCR сократился до одной штатной команды, а № 21 работает по ограниченному графику с Каз Грала и Джо Граф младший.

Несколько драйверов (2020)

В 2020 году № 21 был возвращен в постоянный конкурс после того, как унаследовал очки владельца № 2. Этой машиной делил Мятт Снайдер, Энтони Альфредо, Каз Грала, и Эрл Бамбер.

История автомобиля № 29

Неполный рабочий день (2002–2006)

Автомобиль №29 2007 года.

Автомобиль 29 впервые появился в 2002 году. Кевин Харвик (пилот автомобиля серии 29 Cup Series) провел четыре гонки при спонсорской поддержке GM Goodwrench, Action Racing Collectibles, Соник, и Сильвания. Джим Заутер также сделал свою последнюю карьеру в Милуоки-Майл с Rockwell Automation и Нилфиск-Адванс спонсорство, гонки в качестве товарища по команде для своих сыновей Джей и Джонни и против его другого сына Тим.^[139]^[140] Автомобиль снова появился в 2003 году на Гоночная трасса Хомстед-Майами с Джонни Сотером за рулем и PayDay спонсорство, в качестве благодарности Ричарда Чилдресса за помощь Sauter в победе в чемпионате владельцев в 2003 году для команды 21.^[131] В 2004 году несколько драйверов, в том числе Бобби Лабонте, Тони Стюарт, Рики Крейвен, Брэндон Миллер и Кевин Харвик пробежал в 29.

Машина 29 вернулась в 2005 г. Бристоль Мотор Спидвей в рамках продвижения Риза Чашки для любителей шоколада и арахисового масла. В акции участвовали 29 автомобилей, окрашенных как автомобили любителей шоколада, и 21 автомобиль, окрашенный как автомобили любителей арахисового масла. План был для Джефф Бертон водить 29 в то время как Кевин Харвик будет вести 21. Квалификация была пролита дождем, поэтому записи были изменены, чтобы гарантировать, что обе машины выйдут на поле (Харвик был прошлым чемпионом, а номер 29 не был заблокирован). Бертон вел 21, а Харвик - 29. Харвик выиграл гонку на этой машине, а Бертон финишировал вторым на 21. Позже в этом сезоне, Мэйфлауэр Транзит стал спонсором Бертона после семилетних отношений с ним.^[141]

17 марта 2006 г. Холидей Инн объявила о спонсорстве 29 гонок на десять гонок, и Бертон вернулся в качестве гонщика.^[142] Новый автомобиль дебютировал в 2006 году в Ричмонде. Бертон финишировал в первой десятке семи из десяти гонок на автомобиле в 2006 году.^[143] включая победу на Дувр в июне.^[144] Бертон стартовал 36-м после дождя в квалификации и проиграл Курт Буш осталось 18 кругов.^[145]

Полный рабочий день (2007–2009)

В 2007, № 29 ездил на полную ставку и, как и № 21 несколькими годами ранее, Чилдресс намеревался выиграть чемпионат владельцев во второй раз без постоянного водителя. Бертон и Скотт Виммер, который только что проиграл гонку в Кубке из-за отсутствия спонсорской поддержки, поделил 29-е место с Холидей Инн спонсорство. Бертон выигрывал пять раз, включая финал на Усадьба и Виммер показал несколько сильных результатов за время, проведенное в машине, и Чилдресс стал его вторым обладателем чемпионата Busch Series, в котором ни один штатный гонщик не участвовал в гонках за команду.^[146]

Стивен Лайхт Автомобиль в Милуоки в 2009 году.

Холидей Инн подписал соглашение о продлении на несколько лет в конце 2007 г. Скотт Виммер записался на 23 гонки, а Бертон заполнил остальные. Новое соглашение также повлекло за собой создание бренда Holiday Inn Express, который включал в себя рекламу с участием Бертона.^[147] У Бёртона было два поула, но также было два DNF и он проиграл 13 стартов. У Виммера тем временем был поул в «Бристоле» и 13 лучших игроков. Это включало победу на Нашвилл, куда он отправился с товарищем по команде Клинт Бойер за 21 круг до победы.^[148] Виммер покинул команду после сезона 2008 года.^[149]

В сезоне 2009 года в составе 29-й команды произошли изменения. К давнему гонщику Джеффу Бертону присоединился товарищ по команде Cup и чемпион Национальной серии 2008 года. Клинт Бойер, а также вверх и вниз Стивен Лайхт. Шеф команды чемпионата Bowyer Дэн Дирингхофф также перешел из команды № 2 в команду 29 для всех трех пилотов.^[150] Увидев имя Бертона на стекле машины во время фотосессии (Бертон был самым длинным стажером из 29 гонок), трое гонщиков вступили в соревнование между собой: тот, кто одержит больше всего побед в 17 гонках в период с февраля по июль, будет оставляют их имена на машине до конца сезона, включая выступления других пилотов. Бертон должен был провести 7 турниров в первой половине сезона, Бойер - 6, в том числе первый в Дейтона Интернешнл Спидвей, и Leicht на четырех отдельных мероприятиях.^[151] Водители не добились такого успеха, как ожидалось; Боуер одержал только две победы команды (2-е гонки в Дейтоне и Дувре), у Бертона было 10 попаданий в топ-10, но только две топ-5, а у Лейхта было 6 топ-10 в девяти общих стартах, лучший результат - 6-е (дважды). Бертон также сделал свою 300-ю карьеру Общенациональная серия начать с Charlotte Motor Speedway в мае.^[152] После 2009 года RCR закрыл команду после того, как Holiday Inn прекратил спонсорство.

История автомобиля № 33

Множественные драйверы (2012–2015 гг.)

Макс Папис в Дорога Америка в 2013.

В 2012 году автомобиль № 33 был передан RCR для участия в чемпионате владельцев. 2011 чемпион Тони Стюарт проехал № 33 при спонсорской поддержке брендов Nabisco Oreo и Ritz на открытии сезона в Daytona. Кевин Харвик провел 13 гонок с South Point, Pinnacle Foods, Пицца Hunt Brothers и AdvancePierre Foods спонсируют, Брендан Гоган провел 10 гонок при спонсорской поддержке South Point,^[84] Менар пробежал 7 гонок, а Макс Папис ехал в Дорога Америка при спонсорской поддержке Menards и Рим.^[119] Харвик будет единственным гонщиком, который выиграет 33-е место в Ричмонде и Техасе.

Автомобиль № 33 вернулся в 2013 году, в основном за рулем Харвика и Тай Диллон. Тони Стюарт вывел команду под 33-м номером к победной полосе на открытии сезона в Дайтоне, которое было омрачено инцидентом на последнем круге. Команда № 33 одержит вторую и последнюю победу в сезоне с Харвиком в Атланте. Дакода Армстронг управлял Fontana при спонсорской поддержке WinField.^[137]^[138] Поль Менар, Макс Папис, Водитель грузовика Мэтт Крафтон, и Райан Гиффорд^[153] все по очереди водили машину с МЕНАРДЫ спонсорство.

В 2014 году Менар вернулся в машину на несколько гонок, одержав победу в Мичигане. Новобранец Кейл Конли проехал несколько гонок с ОКУМА и Ирак и Афганистан Ветераны Америки спонсорство.^[154]

Поль Менар после победы на Дорога Америка в 2015 году.

На 2015 год Остин Диллон, Менар и Брэндон Джонс поделился поездкой при спонсорстве из Рим и Menards.^[155]^[156]^[157]^[119] Менар одержал победу в августе на Дорога Америка в его родном Висконсин, возглавив стратегию пит-стопов и сдерживаясь Райан Блейни.^[158]

Брэндон Джонс (2016–2017)

В 2016 году Брэндон Джонс будет работать на полную ставку, соревнуясь за звание «Новичок года». Менардс и Nexteer Automotive будет спонсировать усилия.^[119]^[159]^[160] Майк Хиллман-младший был назначен начальником экипажа команды.^[119] В своем первом сезоне с командой он финишировал 10-м по очкам с 13 лучшими десятками, однако в 2017 году он регрессировал, пропустив погоню и набрав только 3 лучшие десятки и финишировав 16-м по очкам.

17 ноября 2017 года было объявлено, что RCR сокращается до трех команд в 2018 году, закрывая 33 и 62 команды после сезона 2017 года.^[161]

История автомобиля No. 62

Брендан Гоган (2014–2017)

Брендан Гоган автомобиль-победитель в Дорога Америка в 2014.

В 2014, Брендан Гоган и начальник экипажа Шейн Уилсон перешли из Серия грузовиков к Общенациональная серия, принося семейный Саут Пойнт Отель, Казино и Спа и давний номер 62 с ним. Команда использовала очки владельцев команды №33 с 2013 года; № 33 сократился до неполного рабочего дня.^[162] Гоган одержал свою первую победу в общенациональной карьере на Дорога Америка в июне, после ранней борьбы и нескольких случаев съезда с трассы, но получение преимущества из-за ливня вынудило участников перейти на протекторные дождевые шины. Когда полюс-няня Алекс Тальяни кончилось топливо до финиша в зелено-белую клетку, Гоган взял на себя инициативу и отбился. Чейз Эллиотт и жесткий Тальяни (на свежих сликонах). Брендан посвятил победу покойному деду Джеки Гоган.^[163] Гоган одержал вторую победу в сезоне на Кентукки в сентябре обгоняет товарища по команде Тай Диллон при окончательном перезапуске.^[164] Гоган набрал семь десятков лучших и занял восьмое место по очкам.

Гоган и Саут-Пойнт вернулись в 2015 году.^[165] В Ричмонд в мае два члена бригады шахты из 62 бригады пострадали в результате пожара, когда топливо из неисправного газа воспламенилось.^[166]^[167] На следующей неделе Гоган попал в аварию в Талладега 62 автомобиля покатились по дороге, в результате чего два члена экипажа получили травмы. Biagi-DenBeste Racing.^[166] Лучшим финишем сезона для Гогана стала победа в Калифорнии.

Гоган вернулся в 2016 году. Гоган не вернулся на полосу победы в 2016 году, но набрал 4 лучших пятерки и 16 лучших десятков за сезон, включая 2-е место в Дорога Америка (сайт его первой победы).

Брендан Гоган и Саут-Пойнт вернулись на сезон 2017 года, но ему не удалось одержать победу после стабильной работы в течение всего года. Однако 17 ноября 2017 года было объявлено, что RCR сокращается до трех команд в 2018 году, закрывая 33 и 62 команды после сезона 2017 года.^[161]

Кемпинг World Truck Series

История грузовика № 2

Тим Джордж младший в 2012.

В 2012 году RCR приобрела грузовик № 2 KHI, который выиграл чемпионат владельцев в 2011 году. Грузовик был разделен на Тим Джордж младший проведет 12 гонок с Applebee's спонсорство, лучший результат 9-го, Брендан Гоган в 7 гонках с лучшим финишем 2,^[165] и Харвик на скачках в Мартинсвилле и Дувре, выиграв весеннюю гонку в Мартинсвилле. Джордж-младший должен был провести еще один неполный сезон в 2013 году, но он решил переехать в Wauters Motorsports вместо.^[168]

Остин Диллон управлял грузовиком № 2 на Эльдоре в 2014 году при спонсорской поддержке Американский этанол.

История грузовика № 3

Майк Скиннер (1995–1996)

Джей Заутер в 1997 году по классической схеме GM Goodwrench.

В первые годы существования CWTS (тогда известной как серия SuperTruck) RCR выставила на вооружение собственную команду грузовиков, № 3 Goodwrench Chevy. 37-летний водитель Майк Скиннер был подписан, чтобы водить грузовик для 1995 сезон. Скиннер выиграл инаугурационную гонку серии на Phoenix International Raceway, проезжая мимо пилота Winston Cup Терри Лабонте на заключительном круге гонки.^[65]^[169] Он выиграл восемь гонок и выиграл первый в серии чемпионат с отрывом в 126 очков.^[21]^[65]^[169] Скиннер выиграл еще восемь гонок и занял третье место по очкам в 1996 году.^[65]^[169] Скиннер одержал в общей сложности 16 побед и 15 поула за два сезона.^[169]

Джей Заутер (1997–1999)

После того, как Скиннер перешел в серию Кубка, Джей Заутер вскочил на борт, выиграв четыре раза и финишировав в первой десятке по очкам все три года. Он был последним гонщиком, выигравшим RCR в Серия грузовиков NASCAR до 11 июля 2010 г., когда внук Чилдресса, Остин Диллон, выиграл Лукас Ойл 200 в Айова Спидвей. После 1999 года Чайлдресс переместил программу в серию NASCAR Busch.^{[нужна цитата ]}

Остин Диллон (2009–2011)

Драйвер третьего поколения Тай Диллон в Рокингем в 2012.

Команда грузовиков вернулась в сезоне 2009 года под номером 3. Шевроле Сильверадо управляемый внуком Чилдресса, Остин Диллон для первой гонки на Айова Спидвей. Диллон стартовал 9-м и финишировал 12-м, несмотря на раннее вращение.

В 2010, Диллон постоянно водил грузовик №3, спонсируемый Магазины Bass Pro. Остин выиграл впечатляющие 5 поулов, 2 победы (Айова и Вегас) и имел 15 лучших десятков на пути к 5-му месту в чемпионате и награде ROTY 2010.

В 2011 году Диллон привел грузовик № 3 к двум победам в Нэшвилле и Чикаго, выиграв чемпионат. Джонни Сотер.

Тай Диллон (2012–2013)

После победы в чемпионате Truck Series Остин перешел в Nationwide Series, передав грузовик № 3 своему брату. Тай Диллон в 2012 году. Тай одержал свою первую победу в Атланте и почти выиграл чемпионат в Хомстеде, прежде чем потерпеть крушение во время битвы. Кайл Ларсон. Тай занял 4-е место в турнирной таблице.

В 2013 году Казино WinStar World 350K Диллон одержал сотую победу в NASCAR и занял 3-е место.^[170]

Неполный рабочий день (2014)

Тай Диллон вернулся в грузовик № 3 с Магазины Bass Pro в гонке по грязи на Эльдоре в 2014 году. После гонки на Эльдоре Остин Диллон выиграл с номером 3 на Поконо с Yuengling в качестве спонсора.

История грузовика No. 39

В 2013 году RCR приобрела 39 очков владельцев у RSS Гонки выставить грузовик для Остин Диллон в первый Mudsummer Classic в Эльдора Спидвей при спонсорской поддержке Американский этанол. Диллон провел рекордные 63 круга и выиграл после финиша в бело-зеленую клетку.^[171]^[172] Грузовик, трофей и прославленный кусок грунтовой дороги выставлены на выставке Зал славы NASCAR.^[171] Затем очки владельцев № 39 были проданы обратно RSS Racing.

История грузовика No. 62

Джои Коултер (2011–2012)

Второй грузовик Childress дебютировал в 2011 году с Джои Коултер за рулем № 22. Коултер оставался стабильным в течение года, имея наименьшее количество DNF среди всех других новичков. Коултер в конечном итоге возьмет верх над Нельсон Пике-младший и Паркер Клигерман чтобы выиграть "Новичок года". Коултер одержит свою первую победу в Поконо горы 125 в Поконо Рейсвей, его первая победа из 36 попыток в серии Camping World Truck Series.

Брендан Гоган (2013)

На 2013 год ветеран серии Truck Брендан Гоган ездил на грузовике под номером 62 весь сезон. Гоган несколько раз был близок к тому, чтобы найти путь для победы, набирая 10 лучших пятерок и 13 лучших 10 и финишировав 7-м по очкам. Гоган и команда 62 перешли в серию Nationwide в 2014 году.^[165]

Разработка драйверов

RCR имеет сильную программу развития с 1990-х годов, которая позволила несколько НАСКАР регулярные игроки, в первую очередь чемпион Кубка 2014 года Кевин Харвик^[103] и собственные внуки Ричарда Чилдресса Остин и Тай Диллон. Другие известные ранее драйверы развития включают: Джонни Сотер, Майк Скиннер, Клинт Бойер, Тимоти Питерс, Джон Уэс Таунли, Джои Коултер, и Райан Гиффорд.^[111]

Серия K&N Pro и серия ARCA Racing

RCR выставила 31 машину в ARCA Racing Series в 2006 г., с Кевин Харвик Инкорпорейтед Водитель Бёрни Ламар запуск трех гонок и драйвер разработки RCR Тимоти Питерс работает один. Автомобиль вернулся в 2007 году в шести гонках, в которых Петерс, Алекс Йонц и Тим МакКриди финишировали в трех десятках лучших.^[173]

В 2008, Остин Диллон побежал полностью Кемпинг World East Series график поставки гаражного оборудования №3 Chevrolet. Изначально за рулем Andy Santerre Motorsports,^[174] Диллон перешел под эгидой RCR после четырех гонок.^[175] Диллон одержал победу в дебютной серии на Гоночная трасса Гринвилл-Пикенс (после Пейтон Селлерс победившая машина была дисквалифицирована)^[176] и занял второе место по очкам. Диллон также выпустил сингл ARCA Racing Series мероприятие в Рокингем Спидвей, заняв седьмое место в Chevrolet № 31.

Автомобиль 3 участвовал в пяти гонках серии East Series в 2009 году, спонсируемых давним партнером RCR Mom N 'Pops, причем Остин Диллон участвовал в двух гонках, а его брат. Тай Диллон работает три. Райан Гиффорд провел четыре гонки в Восточной серии в 29 Ракушка /Pennzoil Chevrolet с 3-мя попаданиями в десятку и один старт в Западная серия.^[177] Остин также участвовал в трех гонках ARCA под номером 31, дважды заняв второе место. Кайл Гриссом, сын Стив Гриссом, поехал на машине Рокингем к финишу на 16-м месте.

Тай Диллон участвовал в восьми из десяти гонок K&N East Series в 2010 году, одержав победу на Gresham Motorsports Park. Диллон также участвовал в трех гонках ARCA, одержав две победы на 41-м Chevrolet.^[178] Команда также выставила Chevy № 31 на постоянной основе в ARCA за Тим Джордж младший,^[179] финишировал 9-м по очкам с пятью финишами в 10 лучших Диллон перешел на полную ставку в серии ARCA в 2011 году.^[178] Вместе с Джорджем-младшим Диллон выиграл чемпионат ARCA с впечатляющими семью победами и семью поула.^[180] Джордж поднялся до 7-го места по очкам и одержал короткую победу над Поконо.^[181]

Партнерство и присоединение

Двигатели ECR

Двигатели ECR, также известный как ECR технологии^[182] и раньше Earnhardt-Childress Racing Technologies,^[183] - моторный отдел компании Richard Childress Racing, расположенный в кампусе RCR в городе Добро пожаловать, Северная Каролина. Компания производит двигатели Chevrolet для RCR и нескольких команд, участвующих в гонках NASCAR Cup Series, Xfinity Series, Truck Series и ARCA Racing Series. Также производит двигатели для всех Кадиллак DPi-V.Rs в Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar серии. Текущие клиенты ECR включают Ричард Петти Motorsports, Germain Racing, StarCom Racing, Beard Motorsports, Kaulig Racing, Экшн Экспресс Гонки, Уэйн Тейлор Расинг, и JDC-Miller Motorsports.^[184] Включены бывшие клиенты Мебельные гонки, Чип Ганасси Гонки, JTG Daugherty Racing, Томми Болдуин Гонки, Семейные гонки Ливин, и Juncos Racing.^[182]^[183]^[185]^[186]

Партнерство было сформировано в мае 2007 года в результате сотрудничества между Дейл Эрнхардт, Inc. и Ричард Чайлдресс Racing для разработки и производства общих двигателей для команд Chevrolet NASCAR Cup Series и Xfinity Series, проводимых двумя компаниями.^[182]^[183] Партнерство было унаследовано в 2008 году Earnhardt Ganassi Racing после слияния DEI и Chip Ganassi Racing.^[187]^[188] В то время подразделения двигателей Nationwide Series (теперь Xfinity Series) и Truck Series располагались на заводе DEI в г. Mooresville.^[189] Компания теперь известна как ECR Engines, больше не связанная с DEI или CGR.^[190]^[191] В 2016 году компания стала 100-процентной дочерней компанией RCR.^[182]^[192]

ECR Engines обеспечила 8 подряд Спортивный автомобиль IMSA WeatherTech SportsCar Чемпионат производителей двигателей с 2012 по 2018 год с 5 победами в общем зачете Rolex 24 в Дайтоне в 2014, 2017-2020 гг.^[193]^[194]

Технические альянсы

RCR также имеет технические альянсы с несколькими командами, в том числе Germain Racing, Ричард Петти Motorsports, и StarCom Racing в Кубковой серии, а также Kaulig Racing в серии Xfinity. В рамках этих отношений RCR предоставляет двигатели, оборудование и техническую поддержку.^[195]^[196]^[197]^[198] Первая модель альянса RCR появилась в середине 1990-х годов как RAD (Ричард, Энди и Дейл), программа аэродинамики, совместно используемая с DEI и Энди Петри Racing.^[183]

RCR ранее состоял в успешном альянсе с Мебельные гонки,^[199]^[200]^[201] JTG Daugherty Racing, Семейные гонки Ливин, и GMS Racing.

В 2021 году RCR заключит технический альянс с Хендрик Моторспортс^[202]

Споры о спонсорстве

2007

После Daytona 500 2007 года, схема окраски Кевин Харвик выигравшая №29 машина взбесила НАСКАР поставщик топлива Sunoco, особенно большой Shell Oil логотипы на машине и форме команды. Харвик тоже носил свой панцирь. пожарный костюм вовремя Серия Busch гонку он выиграл накануне. Sunoco полагала, что ее исключительные права на топливо для спорта также дают им эксклюзивные маркетинговые права на бензин, а другие компании ограничиваются маркетингом вторичных продуктов, таких как моторное масло.^[203] На следующей неделе команда из 29 человек изменила схему окраски, добавив декали Shell меньшего размера и сделав больший акцент на соавторстве. Pennzoil.^[204] Следует отметить, что Sunoco спонсировала Билли Хэган гоночная команда с 1989 по 1992 год с Стерлинг Марлин и Терри Лабонте пока Unocal 76 был поставщиком топлива. Shell / Pennzoil остается в спорте с Команда Пенске № 22.

31 автомобиль без логотипов AT&T или Cingular на Бристоле в 2007 году.

Джефф Бертон с пожарный костюм на гонке.

31 автомобиль с AT&T логотипы на Daytona в 2008

Тем временем, AT&T неоднократно просили NASCAR разрешить им рекламировать бренд AT&T Mobility на автомобиле № 31 после их слияния с Cingular Wireless, но NASCAR отказался разрешить это, сославшись на Спринт Nextel договор. Cingular и Alltel (спонсор Команда Пенске номер 12) был создан, когда Nextel вошла в спорт в 2004 году, когда гонщики носили белые логотипы Nextel Cup Series на своих пожарных костюмах, но смена владельца первой заставила Sprint оспорить спонсорство.^[204] После неудачной попытки заставить NASCAR одобрить добавление логотипа в виде земного шара на задней части автомобиля, AT&T подала иск против NASCAR 16 марта 2007 года.^[205] 18 мая федеральный судья постановил, что AT&T должно быть разрешено заменять логотипы Cingular на логотипы AT&T, и заявил, что AT&T, скорее всего, выиграет судебный процесс.^[206] Логотип AT&T появлялся на 31-м месте на соревновании всех звезд NASCAR Nextel Cup 19 мая и на каждой последующей гонке, пока NASCAR не отменил спонсорство перед началом соревнований. 2007 Sharpie 500. RCR и Джефф Бертон пошли еще дальше: Бертон появился в пожарном костюме без логотипа, а черно-оранжевый автомобиль ехал без логотипов Cingular или AT&T. Перед Chevy Rock and Roll 400 было достигнуто соглашение, согласно которому AT&T Mobility могла спонсировать автомобиль до конца 2008 года.^[207]

Смотрите также

Чайлдресс Виноградники

внешняя ссылка

Официальный сайт Richard Childress Racing
Ричард Чайлдресс Гонки статистика владельцев на Racing-Reference

[RCR_2019-1] Макфадин, Дэниел (14 декабря 2018 г.). «Ричард Чайлдресс Racing раскрывает автомобили Daytona 500, спонсоров и подробности Xfinity». NBC Sports. Получено 13 июля, 2020.

[SunSentinel-RCR-RGordon-Sep2001-2] а ^б ^c ^d ^е ^ж Хинтон, Эд (7 сентября 2001 г.). "Чайлдресс в углу Робби Гордона". Sun-Sentinel. Получено 24 июня, 2016.

[DJD311-3] «311 - Джимми Джонсон: 7x3 = совершенство». Player.fm. Грязные СМИ Мо. 18 августа 2020 г.. Получено 19 октября, 2020.

[NY_Times-Earnhardt-Harvick-2001-4] а ^б ^c «АВТОГОНКИ; Эрнхардт похоронен наедине; его команда готовится к гонке». Нью-Йорк Таймс. 22 февраля 2001 г.. Получено 13 июля, 2020.

[5] "Новичок NASCAR Харвик выигрывает Cracker Barrel 500". Autoweek. 10 марта 2001 г.. Получено 13 июля, 2020.

[NASCAR-RCRDillon3Cup-Dec2013-6] а ^б ^c "Диллон будет вести машину № 3 Sprint Cup для RCR". НАСКАР. 11 декабря 2013 г.. Получено 13 июля, 2020.

[Fox-RCR3ADillion-Dec112013-7] а ^б «Чилдресс вернет № 3 обратно в Sprint Cup с пилотом Остином Диллоном». Fox Sports. 11 декабря 2013 г.. Получено 13 июля, 2020.

[OrlandoSent-RCR3Family-Jan2014-8] Диас, Джордж (28 января 2014 г.). «Семейные узы связывают Остина Диллона с легендарным № 3 Дейла Эрнхардта». Орландо Сентинел. Получено 13 июля, 2020.

[9] Официальный выпуск NASCAR (21 февраля 2014 г.). «ГЛУБОКИЙ КЛАСС БИТВЫ ДЛЯ НОВИЧКА ГОДА SUNOCO». НАСКАР. Получено 13 июля, 2020.

[10] Олсен, Джефф (12 марта 2014 г.). «Остин Диллон финиширует девятым в Daytona 500 под номером 3». usatoday.com. Дейтона-Бич, Флорида: USA Today. Получено 21 августа, 2014.

[Fox-ADillion-Refocus-Dec2014-11] Тернер, Джаред (9 декабря 2014 г.). «Эксклюзив: Остин Диллон -« Мы должны переориентировать »на сезон 2015 года». Fox Sports. Получено 13 июля, 2020.

[12] Тернер, Джаред (31 июля 2014 г.). «Погоня за историей: Диллон, Ларсон в состоянии дотянуться до Чейза как новички». Fox Sports. Получено 13 июля, 2020.

[13] «Остин Диллон: Результаты 2014 NASCAR Sprint Cup». racing-reference.info. 2014. Получено 13 июля, 2020.

[Fox-ADillon-Review-Dec2015-14] а ^б Дженсен, Том (9 декабря 2015 г.). «Обзор серии Кубка Спринта 2015 года Остина Диллона: один единственный инцидент навсегда определит сезон 2015 года Остина Диллона в серии Кубка Спринта NASCAR». Fox Sports. Получено 2 апреля, 2016.

[15] «Остин Диллон выигрывает Coca-Cola 600 за первую победу в Кубке NASCAR». Лос-Анджелес Таймс. 28 мая, 2017. Получено 13 июля, 2020.

[16] «Штокман уйдет с поста начальника экипажа № 3; Александр вступит в должность в 2020 году». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 28 октября 2019 г.,. Получено 29 октября, 2019.

[17] "Остин Диллон опередил Реддика в победе в Техасе, финишировал 1-2 для RCR". NASCAR.com. Получено 19 июля, 2020.

[18] «RCR: Остин Диллон дал положительный результат на COVID-19, он пропустит Daytona Road Course». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 15 августа 2020 г.. Получено 15 августа, 2020.

[StockCar-JGreen-Interview-Feb2002-19] а ^б ^c ^d ^е "Интервью Джеффа Грина". Гонки на серийных автомобилях. 1 февраля 2002 г.. Получено 24 июня, 2016.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[Roza2009-20] Грег Роза (январь 2009 г.). Кевин Харвик: водитель NASCAR. Издательская группа Rosen. п. 14. ISBN 978-1-4042-1899-4. Получено 23 июня, 2016.

[Motorsport-RCR-Harvick-AOL-Feb2001-21] а ^б ^c ^d ^е «Харвик получает спонсора». Motorsport.com. Дейтона-Бич, Флорида. 14 февраля 2001 г.. Получено 12 июля, 2020.

[22] Ромер, Рич (15 февраля 2001 г.). «Команды Childress Racing с AOL». Motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[23] "Fontana Chevy Friday Notes". Motorsport.com. 28 апреля 2001 г.. Получено 12 июля, 2020.

[24] "БУШ: Джефф Грин / Предварительный просмотр Nesquik Racing Fontana". Motorsport.com. 26 апреля 2001 г.. Получено 12 июля, 2020.

[25] "БУШ: RCR объявляет Дж. Грина водителем в 2002 году". Motorsport.com. 15 июля 2001 г.. Получено 12 июля, 2020.

[26] "Пресс-конференция Джеффа Грина, часть I". Motorsport.com. 25 июля 2002 г.. Получено 12 июля, 2020.

[USA2Day-JGreenRCR-May2003-27] а ^б ^c Фрайер, Дженна (6 мая 2003 г.). "После ссоры в Ричмонде Чилдресс увольняет Грин". USA Today, Ассошиэйтед Пресс. Шарлотта, Северная Каролина. Получено 24 июня, 2016.

[Bleacher-Harvick-JGreen-2008-28] а ^б Престон, Джен (20 октября 2008 г.). "Множество распрей Кевина Харвика, часть 2: Харвик вступает в схватку со своим товарищем по команде". Отчет об отбеливателе. Отчет об отбеливателе. Получено 6 января, 2015.

[Kentucky-JGreen-SnP-TriStar-29] а ^б Грей, Ник (26 июня 2014 г.). «Команда занимает первое место для Кентуккиана Грина как гонщик« старт-энд-парк »в NASCAR». Kentucky.com. Lexington Herald-Leader. Получено 5 октября, 2014.

[30] Даттон, Монте (15 мая 2003 г.). «Стив Парк и Джефф Грин поменялись местами в Chevrolet». The Gettysburg Times. Получено 2 апреля, 2016.

[NYDaily-StevePark-July2003-31] Коффи, Уэйн (13 июля 2003 г.). "SPEED BUMPS L.I.'s Park на обратном пути после объезда травмы". Daily News (Нью-Йорк). Джолиет, Иллинойс. Получено 2 апреля, 2016.

[32] "Daytona II: Стив Парк - пресс-конференция сторонников полюсов". Motorsport.com. 4 июля 2003 г.. Получено 12 июля, 2020.

[33] «Заутер ехать № 30 для RCR». motorsport.com. 12 декабря 2006 г.. Получено 12 июля, 2020.

[34] "Sauter будет управлять Chevrolet №30 AOL в 2004 году". crash.net. crash.net. 2004 г.. Получено 24 августа, 2014.

[Motorspot-BurtonRCR-Edwards-2004-35] а ^б ^c «Бертон переходит в RCR, Эдвардс - вперед». motorsport.com. 13 августа 2004 г.. Получено 12 июля, 2020.

[36] Бертон, Чак (12 августа 2004 г.). «Джей Бертон покидает Roush и присоединяется к Чилдрессу в гонке № 30». USA Today. Добро пожаловать, Северная Каролина: USA Today, Ассошиэйтед Пресс. Получено 24 августа, 2014.

[37] «Джек Дэниэлс вступает в спонсорство с Ричардом Чайлдрессом Рэйсингом в 2005 году NASCAR NEXTEL Cup Series; № 07, чтобы заменить № 30 в '05». Деловой провод. Нью-Йорк. 3 декабря 2004 г.. Получено 2 апреля, 2016.

[BrownForman-RCREnd-Sep2009-38] а ^б ^c «Джек Дэниэлс завершит программу NASCAR». Браун-Форман. 21 сентября 2009 г.. Получено 13 июля, 2020.

[ESPN-JDRCR-Sep2009-39] а ^б Ньютон, Дэвид (21 сентября 2009 г.). «RCR не уверены в спонсоре автомобиля № 07». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[40] Пиччи, Эйми (25 сентября 2009 г.). «Джек Дэниэлс, Джим Бим теряют настроение NASCAR, стремятся разорвать свои сделки». DailyFinance. Получено 26 марта, 2016.

[SpokesmanRev-RCR-Aug2010-41] а ^б Дженкинс, Крис (15 августа 2010 г.). «Ричард Чайлдресс Рейсинг снова стремится к расширению». Пресс-секретарь-обозреватель. Бруклин, Мичиган. Получено 26 марта, 2016.

[42] Ричард Чайлдресс Рейсинг (12 августа 2010 г.). "Пилот RCR 2011, новости спонсора 2010-08-11". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[43] Ричард Чайлдресс Рейсинг (22 февраля 2011 г.). "Отчет о гонке Пола Менара". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[44] Команда Chevy (1 августа 2011 г.). "Chevy Teams Indianapolis Race Notes, Quotes". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[45] Автодром Индианаполиса (1 августа 2011 г.). "Пресс-конференция команды-победителя NASCAR в Индианаполисе". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[46] Associated Press (4 августа 2011 г.). "Поль Менар выигрывает Brickyard 400". ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[47] Отчет персонала (17 ноября 2013 г.). "АВТОМОБИЛЬ ПОЛА МЕНАРДА ПОЖАРИТ, ШИНА ВЗРЫВАЕТСЯ". НАСКАР.com. НАСКАР. Получено 26 сентября, 2014.

[48] "Видео: Взрыв Пола Менара на Пит-роуд - Дарлингтон - 2014 NASCAR Sprint Cup". youtube.com. YouTube, Fox Sports. 12 апреля 2014 г.. Получено 26 сентября, 2014.

[49] «Схемы окраски серии кубков NASCAR Sprint 2014 - Команда № 27». jayski.com. 2014. Получено 13 июля, 2020.

[50] Каллманн, Дэвид (27 июля 2014 г.). «Шеф экипажа в ярости после того, как Хуан Пабло Монтойя разбил Пола Менара». Milwaukee Journal Sentinel Автогонки. Индианаполис, Индиана: Milwaukee Journal Sentinel. Получено 26 сентября, 2014.

[51] Спенсер, Ли (7 сентября 2014 г.). "За пределами пузыря". Motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[52] "Yahoo! Sports". Остин Диллон: Ричард Чилдресс Рейсинг хочет быть «стройнее и злее» с командой из двух автомобилей. Получено 23 января, 2018.

[Hemric-53] "Даниэль Хемрик будет вести восьмой дебют в серии Кубков в Ричмонде". Fox Sports. 20 марта 2018 г.. Получено Двадцать первое марта, 2018.

[54] Вильгельм, Чейз (20 марта 2018 г.). «Хемрик вернется на восьмую позицию в дебютном сериале Monster Energy». НАСКАР. Получено 2 апреля, 2018.

[55] «Результаты гонки NASCAR 2018: 400 владельцев Toyota». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 21 апреля 2018 г.. Получено 28 апреля, 2018.

[ESPN21-41048751-4-56] а ^б «Ричард Чайлдресс Рэйсинг изменит номер своей машины под номером 31 в Кубке под номером 8. В сентябре команда объявила, что уроженец Каннаполиса Дэниел Хемрик заменит Райана Ньюмана на этом месте. Номер 8 имеет долгую историю с Dale. Семья Эрнхардт, корни которой уходят в Каннаполис ". ESPN.com. 14 декабря 2018 г.. Получено 13 июля, 2020.

[57] «Ричард Чайлдресс Рейсинг выпустит Дэниела Хемрика после сезона 2019 года». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 17 сентября 2019 г.,. Получено 17 сентября, 2019.

[58] Пейдж, Скотт (17 сентября 2019 г.). «Даниэль Хемрик не вернется в Ричард Чайлдресс Рейсинг». jayski.com. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 13 июля, 2020.

[59] «Тайлер Реддик будет вести № 8 в гонках Ричарда Чайлдресса в 2020 году». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 2 октября 2019 г.,. Получено 3 октября, 2019.

[60] Пейдж, Скотт (2 октября 2019 г.). «Тайлер Реддик стал гонщиком гонок Ричарда Чайлдресса № 8 в Кубке в следующем сезоне». jayski.com. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 13 июля, 2020.

[Fox-31-RCR-Dec2015-61] Тернер, Джаред (25 декабря 2015 г.). «Джефф Бертон, Робби Гордон, Райан Ньюман освещают историю автомобиля № 31». Fox Sports. Получено 28 июня, 2016.

[62] Маррелл, Марк (17 февраля 2008 г.). «NASCAR и на открытом воздухе идеально подходят: Realtree Camouflage сочетается с гонками». The Topeka Capital-Journal. Архивировано из оригинал 19 августа 2016 г.. Получено 28 июня, 2016.

[63] «Марцис собирается отказаться от своих советов». Realtree. 26 июля 2001 г.. Получено 28 июня, 2016.

[Motorsport-RGordonWin-Nov2001-64] а ^б "Пресс-конференция победителя Робби Гордона Лаудона II". Motorsport.com. 26 ноября 2001 г.. Получено 12 июля, 2020.

[BaltimoreSun-SkinnerLowMan-Feb1997-65] а ^б ^c ^d Макки, Сандра (13 февраля 1997 г.). «Низкий человек Скиннера на полюсе Дейтоны. Для новичков, первый ряд, уважение - не то же самое». Балтимор Сан. Получено 12 июля, 2020.

[Autoweek-Skinner-Forgotten-May2001-66] а ^б ^c Лион, Пит (8 мая 2001 г.). «Забытый человек? Майк Скиннер откровенно говорит после трагедии Дейла Эрнхардта». Autoweek. Получено 24 июня, 2016.

[ESPN-RCR-McGee-31-Jan2001-67] а ^б Макги, Ройс (30 января 2001 г.). "Макги не новичок в команде № 31". ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[ArgusPress-Skinner-RCR-Sep2001-68] а ^б ^c ^d ^е ^ж Харрис, Майк (26 сентября 2001 г.). «Хирургия завершает сезон Майка Скиннера». Аргус-Пресс, Ассошиэйтед Пресс. Новости Google. Получено 28 июня, 2016.

[69] «Q&A: Майк Скиннер и Робби Гордон». Crash.net. Август 2001 г.. Получено 24 июня, 2016.

[70] Cingular Wireless (15 августа 2001 г.). "Cingular Wireless в команде с Ричардом Чилдрессом, участвующим в гонках в серии Winston Cup 2002". PR Newswire. Получено 24 июня, 2016.

[71] «Childress Racing выпускает гонщика NASCAR Майка Скиннера». Autoweek. 19 августа 2001 г.. Получено 28 июня, 2016.

[72] Фрайер, Дженна (16 августа 2001 г.). «Гордон все еще ждет объяснений по поводу пожара». USA Today Автоспорт. Конкорд, Северная Каролина: USA Today, Ассошиэйтед Пресс. Получено 26 сентября, 2014.

[MRN-RGordon-Loudon-Nov2001-73] а ^б "Робби Гордон ударяет и побеждает". MRN.com. Лаудон, Нью-Гэмпшир: Сеть мотогонок. 23 ноября 2001 г. Архивировано с оригинал 5 декабря 2014 г.. Получено 26 сентября, 2014.

[StockCar-RGordonOwnMan-2006-74] а ^б Бун, Джерри Ф. (1 сентября 2006 г.). «Водитель Наскара - Робби Гордон - его собственный человек: талантливый. Страстный. Упрямый. Говорите, что хотите, о Робби Гордоне, но его определяющая черта - жгучее желание участвовать в гонках». Гонки на серийных автомобилях. Получено 28 июня, 2016.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[75] «Райан Ньюман заменит Джеффа Бертона в гонках Ричарда Чайлдресса - НАСКАР». Новости спорта. 9 сентября 2013 г.. Получено 18 ноября, 2013.

[76] «Quicken Loans переходит в RCR вместе с Райаном Ньюманом». ABC News. 25 сентября 2013 г.. Получено 25 сентября, 2013.

[77] «Райан Ньюман объявляет, что не вернется в Richard Childress Racing». НАСКАР. 15 сентября 2018 г.. Получено 15 сентября, 2018.

[78] «Чилдресс продвигает Дэниела Хемрика в серию Monster Energy, заезд № 31». НАСКАР. 28 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября, 2018.

[79] Персонал, SPEED SPORT (1 февраля 2019 г.). «Тайлер Реддик войдет в Daytona 500 для RCR». СКОРОСТЬ СПОРТ. Получено 1 февраля, 2019.

[80] Макки, Сандра (23 апреля 2004 г.). «Автомобиль Чилдресса может поставить К. Эрнхардта в нужное русло: автомобиль владельца автомобиля Chevy уступит пилоту на автогонках Талладега». Балтимор Сан. Добро пожаловать, Северная Каролина. Получено Двадцать первое ноября, 2016.

[81] Зенор, Джон (16 апреля 2004 г.). «Керри Эрнхардт снова стремится к славе». Peninsula Clarion, Ассошиэйтед Пресс. Бирмингем, Алабама. Архивировано из оригинал 21 ноября 2016 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2016.

[WinstonSalem-RCR-CircleSport-Apr2012-82] а ^б "Номер 33 RCR получает больше гонок". Уинстон-Салем Журнал. 5 апреля 2012 г.. Получено 12 июля, 2020.

[83] Ричард Чайлдресс Рейсинг (26 января 2012 г.). «RCR добавляет автомобиль Daytona 500 для Sadler». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[Motorsport-Gaughan-RCR-2012-84] а ^б ^c Ричард Чайлдресс Рейсинг (26 января 2012 г.). «Гоган будет участвовать в гонках по ограниченному расписанию с RCR». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[Godfather-RCR-CircleSport-Sadler-Mar2012-85] а ^б Муди, Дэйв (30 марта 2012 г.). «Владелец команды Джо Фальк готов к возвращению NASCAR». Крестный отец Motorsports. Получено 29 июня, 2016.

[NBC-HillmanCS-Lawsuit-May2016-86] а ^б Лонг, Дастин (22 мая 2016 г.). «Владелец Sprint Cup подает в суд на совладельца и добивается чартера NASCAR». NBC Sports. Стейтсвилль, Северная Каролина. Получено 23 марта, 2016.

[87] «Скотт финиширует 27-м в дебютном турнире Sprint Cup». Государственный деятель Айдахо. 13 октября 2013 г.. Получено 14 октября, 2013.

[88] "БРАЙАН СКОТТ ПОЕЗЖАЕТ НА DAYTONA 500 С RCR". НАСКАР. 7 января 2014 г.. Получено 7 января, 2014.

[89] Ричард Чайлдресс Рейсинг (26 февраля 2014 г.). «Брайан Скотт финишировал 25-м в первой гонке Daytona 500». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[90] Форд Гонки (23 марта 2014 г.). "Ford California - цитата об аварии Арика Альмиролы". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[91] Найт, Крис (3 мая 2014 г.). «Брайан Скотт зарабатывает первый поул Кубка спринта на Талладеге». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[92] Спенсер, Ли (4 июля 2014 г.). «Лабонте снова в седле с Circle Sport». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[93] Ричард Чайлдресс Рейсинг (26 августа 2014 г.). «Тай Диллон собирается дебютировать в Кубке NASCAR в Атланте». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[RCR-RheemNXS-Jan2016-94] а ^б «Рим расширяет партнерство с RCR в серии NASCAR Xfinity». Ричард Чайлдресс Гонки. 21 января 2016 г.. Получено 12 июля, 2020.

[95] «Тай Диллон и Cheerios объединились для участия в турнире Daytona 500 2015». Ричард Чайлдресс Гонки. 9 декабря 2014 г.. Получено 12 июля, 2020.

[96] Спенсер, Ли (28 февраля 2015 г.). "Поворот судьбы". Motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[97] Пеннелл, Джей (3 мая 2015 г.). «Спин Брайана Скотта оставляет Майклу Уолтрипу некуда деваться». foxsports.com. Талладега, Алабама: Fox Sports. Получено 2 июня, 2015.

[98] «Тай Диллон присоединяется к команде Nickelodeon Racing на Kansas Speedway». rcrracing.com. Ричард Чилдресс Гонки. 5 мая, 2015. Архивировано с оригинал 7 мая 2015 г.. Получено 5 мая, 2015.

[99] Уилсон, Стив Б. (31 мая 2015 г.). «Поздняя авария сокращает день Брайана Скотта на международной гоночной трассе в Дувре». speedwaydigest.com. Спидвей Дайджест, RCR PR. Получено 2 июня, 2015.

[100] «RCR и Yuengling продлевают сотрудничество до 2015 года». NASCAR.com. 24 сентября 2014 г.. Получено 13 июля, 2020.

[101] Отчет персонала (28 апреля 2015 г.). «TY DILLON ВЫБИРАЕТ ГЛАВНОГО СПОНСОРА ДЛЯ МИЧИГАНА». nascar.com. НАСКАР. Получено 5 мая, 2015.

[102] Покрасс, Боб (29 марта 2011 г.). «Остин Диллон дебютирует в Sprint Cup в Канзасе или Фениксе на машине Майка Керба». Новости спорта. Фонтана, Калифорния: Новости спорта. Архивировано из оригинал 10 октября 2014 г.. Получено 30 сентября, 2014.

[ACDelco-Harvick-BGN-2000-103] а ^б "Харвик провел знаменательный год в автомобиле ACDelco". ACDelco. Гранд Блан, Мичиган: ACDelco. 20 октября 2000 г. Архивировано с оригинал 7 февраля 2015 г.. Получено 7 февраля, 2015.

[USA2Day-RCR-Gordon-Probation-Sep2004-104] а ^б Ассошиэйтед Пресс (22 сентября 2004 г.). «Робби Гордон получил испытательный срок командой». USA Today. Добро пожаловать, Северная Каролина. Получено 30 июня, 2016.

[105] «Клинт Бойер назван водителем ACDelco Chevrolet для RCR». ACDelco. Хантерсвилл, Северная Каролина: ACDelco. 6 апреля 2004 г. Архивировано с оригинал 3 апреля 2015 г.. Получено 7 января, 2015.

[Motorsport-Bowyer-NNSChamp-08-106] а ^б ^c НАСКАР (21 ноября 2008 г.). Отчет "Неделя чемпионов в четверг". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[Motorsport-ACDelco-BGN-2006-107] ACDelco (19 октября 2006 г.). "БУШ: Спонсор RCR № 2 отозван". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[108] Ричард Чайлдресс Рейсинг (28 октября 2009 г.). «Forsyth Tech переименовывает свою программу автоспорта. Технологии гоночных автомобилей Ричарда Чайлдресса в Forsyth Tech». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[109] «Помимо невзгод, теперь он живет на скоростной трассе». Лоуэлл Сан. 22 августа 2009 г.. Получено 2 февраля, 2016.

[110] Уильямс, Деб (9 сентября 2011 г.). «Кевин Харвик Inc. покончил с гонками NASCAR». Расин сегодня. Ричмонд, Вирджиния: Расин сегодня. Получено 24 августа, 2014.

[SB-BScott-RCR-2012-111] а ^б ^c ^d Глюк, Джефф (6 декабря 2012 г.). «Брайан Скотт поддерживает линейку гонок NASCAR Ричарда Чилдресса на 2013 год». SB Nation. SB Nation. Получено 24 августа, 2014.

[112] Ньютон, Дэвид (7 сентября 2012 г.). «Эллиот Сэдлер покидает RCR». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[113] Ассошиэйтед Пресс (7 сентября 2013 г.). «Брэд Кеселовски побеждает в Ричмонде». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[114] Покрасс, Боб (27 апреля 2013 г.). «Нельсон Пике-младший бьет Брайана Скотта в пах во время ссоры после гонки Nationwide Series». sportingnews.com. Ричмонд, Вирджиния: Новости спорта. Получено 24 августа, 2014.

[115] «Брайан Скотт выиграл награду NBC12 Qualifying Pole Award на сегодняшней гонке ToyotaCare 250 NASCAR Nationwide Series Race: Скотт лидировал со скоростью 122,061 миль в час (22,120 секунды)». rir.com. Ричмонд, Вирджиния: Richmond International Raceway. 25 апреля 2014 г.. Получено 24 августа, 2014.

[116] Ассошиэйтед Пресс (19 июля 2014 г.). «Брайан Скотт выигрывает поул в общенациональной гонке». USA Today. Джолиет, Иллинойс: USA Today. Получено 24 августа, 2014.

[NASCAR-Scott-NXS-2015-Preview-117] а ^б Брюс, Кенни (6 января 2015 г.). "ПРЕДЫДУЩИЙ СЕЗОН: БРАЙАН СКОТТ". nascar.com. НАСКАР. Получено 7 января, 2015.

[Motorsport-BScott-RCR-2015-118] а ^б Спенсер, Ли (18 ноября 2014 г.). «Скотт расширяет сотрудничество с Richard Childress Racing». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[RCR-MenardsNXS-Jan2016-119] а ^б ^c ^d ^е «Menards продолжит сотрудничество с программами RCR Xfinity». Ричард Чайлдресс Гонки. 12 января 2016 г.. Получено 12 июля, 2020.

[Yahoo-ADillon-Nwide-2012-120] а ^б Брумберг, Ник (4 ноября 2011 г.). «Остин Диллон станет третьим в рейтинге Nationwide в 2012 году». sports.yahoo.com. Yahoo!. Получено 7 января, 2015.

[ESPN-JR-Wrangler-3-2010-121] а ^б ^c Смит, Марти (27 июня 2010 г.). «Дейл-младший готов прекратить движение № 3». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[ESPN-Jr-Wrangler-Win-2010-122] Ассошиэйтед Пресс (3 июля 2010 г.). «Эрнхардт одерживает первую победу с 2008 года». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[123] Ассошиэйтед Пресс (23 сентября 2012 г.). «Остин Диллон прочесывает Кентукки». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[Motorsport-ADillon-Champ-12-124] а ^б «Остин Диллон получил награду« Новичок года 2012 »в Майами». motorsport.com. 19 ноября 2012 г.. Получено 12 июля, 2020.

[125] Покрасс, Боб (2 ноября 2012 г.). «Спонсор расширяет поддержку Остина Диллона из RCR, известного № 3». Новости спорта. Форт-Уэрт, Техас: Новости спорта. Получено 7 января, 2015.

[Motorsport-ADillon-Champ-13-126] Винсент, Аманда (16 ноября 2013 г.). «Остин Диллон снова вступает в общенациональный чемпионат 2013 года». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[127] Шелтон, Джозеф (8 февраля 2014 г.). «Может ли Тай Диллон стать первым новичком в стране, выигравшим чемпионат?». Отчет об отбеливателе. Отчет об отбеливателе. Получено 7 января, 2015.

[128] "ОТЧЕТ SUNOCO ROOKIE: TY DILLON". nascar.com. НАСКАР. 10 сентября 2014 г.. Получено 7 января, 2015.

[Crash-RCR-PayDay-21-2003-129] «NASCAR» Payday возвращает Харвика в Буш ». crash.net. crash.net. 2003 г.. Получено 13 ноября, 2014.

[130] «Ричард Чайлдресс Racing, спонсируемый Timken, завершает чемпионат владельцев Busch Series». PR Newswire. Кантон, Огайо: PR Newswire. 14 ноября 2003 г.. Получено 13 ноября, 2014.

[Motorsport-BeatingBuschHomestead-2003-131] а ^б ^c Чемрис, Томас (17 ноября 2003 г.). "БУШ: Избиение Буша, последняя глава". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[132] «Гоночное снаряжение». Racegear.com. Архивировано из оригинал 8 сентября 2008 г.. Получено 18 ноября, 2013.

[SB-JWTChickenMan-RCR-2010-133] а ^б ^c Глюк, Джефф (28 мая 2010 г.). "Приветствие Джона Уэса Таунли, Курица". SB Nation. Получено 25 октября, 2015.

[WSB-JWTownley-Oct2015-134] Тернбулл, Дуг (16 октября 2015 г.). «Таунли говорит, что победа - это« подтверждение »того, чем он занимался последние несколько лет». WSB (AM). Архивировано из оригинал 24 октября 2015 г.. Получено 25 октября, 2015.

[Motorsport-RCR-Shepherd-2010-135] а ^б Ричард Чайлдресс Рейсинг (31 августа 2010 г.). «RCR, команда Shepherd form». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[136] Ричард Чайлдресс Рейсинг (11 августа 2011 г.). «Тим Джордж-младший сделает старт первой серии в Уоткинс-Глен». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[NASCAR-DArmstrongRCR-2013-137] а ^б «RCR выбирает Дакоду Армстронг для работы в национальном масштабе». НАСКАР. 8 февраля 2013 г.. Получено 12 июля, 2020.

[Autoweek-DArmstrong-RCR-2013-138] а ^б «Дакода Армстронг получает участие в гонке NASCAR Nationwide с Ричардом Чилдрессом». Autoweek. 8 февраля 2013 г.. Получено 12 июля, 2020.

[139] Ричард Чайлдресс Рейсинг (18 июня 2002 г.). "БУШ: Милуоки: Джим Сотер и сыновья участвуют в гонках". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[Fox-JohnnySauter1on1-2015-140] "ГРУЗОВИКИ: Один на один с Джонни Сотером". Fox Sports. Получено 12 июля, 2020.

[141] «СПОНСОРЫ MAYFLOWER TRANSIT ДЖЕФФ БЕРТОН В СЕРИИ НАСКАР БУШ». prLeap. Сент-Луис, штат Миссури: PRLeap. 21 сентября 2005 г.. Получено 24 августа, 2014.

[142] «Holiday Inn Hotels начинает многомиллионную маркетинговую кампанию, призывающую гостей« еще раз взглянуть »на бренд». Отель Онлайн. Атланта, Джорджия: InterContinental Hotels Group. 7 июня 2006 г.. Получено 24 августа, 2014.

[143] «Джефф Бертон: Результаты серии NASCAR Busch 2006». racing-reference.info. Справочник по гонкам. 2006 г.. Получено 24 августа, 2014.

[144] "StonebridgeRacing.com 200 результаты". USA Today. 2006. Получено 14 июля, 2020.

[145] МакКоннелл, Джим (4 июня 2006 г.). «Бертон наслаждается невероятно хорошей гонкой Буша». fredericksburg.com. Довер, Делавэр: ООО «Фри Лэнс-Стар Паблишинг». Архивировано из оригинал 24 августа 2014 г.. Получено 24 августа, 2014.

[146] Декотис, Марк (18 ноября 2007 г.). "Титул владельца Burton Cops для Childress в финале Буша". USA Today. Получено 14 июля, 2020.

[147] «Холидей Инн обновляется с помощью RCR». MRN.com. Сеть мотогонок. 24 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 26 августа 2014 г.. Получено 24 августа, 2014.

[148] «Виммер обгоняет товарища по команде, чтобы выиграть гонку в Нэшвилле». Ассошиэйтед Пресс. 23 марта 2008 г.. Получено 14 июля, 2020 - через USA Today.

[149] [1] В архиве 19 сентября 2008 г. Wayback Machine

[150] «Клинт Бауэр переходит на работу с Holiday Inn». автоэволюция. SoftNews NET. 2009 г.. Получено 24 августа, 2014.

[151] Крэндалл, Келли (8 февраля 2009 г.). «Водители Ричарда Чилдресса ставят на карту свои имена». Отчет об отбеливателе. Отчет об отбеливателе, Тернер Бродкастинг, НАСКАР.com. Получено 24 августа, 2014.

[152] Окер, Кайл (19 мая 2009 г.). "Джефф Бертон делает общенациональную историю 300-м открытием в Lowe's". Отчет об отбеливателе. Отчет об отбеливателе, Тернер Бродкастинг. Получено 24 августа, 2014.

[153] Кавана, Алан (19 августа 2013 г.). "Новости: Знакомьтесь, Райан Гиффорд из Nascar". BET.com. ДЕРЖАТЬ ПАРИ, НАСКАР. Получено 28 сентября, 2014.

[154] «Кейл Конли присоединился к составу команды Richard Childress Racing NNS». motorsport.com. 27 февраля 2014 г.. Получено 12 июля, 2020.

[Dillon2015-155] «Команда Остина Диллона и Рима для серии Xfinity 2015». Рим. 24 ноября 2014 г.. Получено 13 июля, 2020.

[NASCAR-Jones-RCR-2015-156] Отчет персонала (3 ноября 2014 г.). "ДЕТСКИЙ ОТДЫХ БРЭНДОНА ДЖОНСА НА ДОЛЖНОСТЬ 2015 ГОДА". nascar.com. НАСКАР. Получено 1 января, 2015.

[Fox-RCR-Rheem-Nov2014-157] Пеннелл, Джей (24 ноября 2014 г.). «Остин Диллон будет проводить большинство гонок серии Xfinity с Римом». Fox Sports. Получено 7 июля, 2016.

[158] Ассошиэйтед Пресс (29 августа 2015 г.). «Пол Менар извлекает выгоду из длительного позднего предупреждения, чтобы победить на Road America». ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[BJones-159] «Брэндон Джонс станет штатным водителем RCR в 2016 году». rcrracing.com. Добро пожаловать, Северная Каролина: Ричард Чайлдресс Расинг. 25 сентября 2015 г. Архивировано с оригинал 28 сентября 2015 г.. Получено 29 сентября, 2015.

[160] «Nexteer Automotive сотрудничает с RCR в сезоне NASCAR 2016». Nexteer. 21 января 2016 г.. Получено 13 июля, 2020.

[autogenerated1-161] а ^б «Ричард Чайлдресс в 2018 году сократил количество команд XFINITY до трех». ESPN.com. 18 ноября 2017 г.. Получено 13 июля, 2020.

[162] «Гон проведет полный сезон 2014 NASCAR Nationwide Series для RCR». rcrracing.com. Ричард Чилдресс Гонки. 18 октября 2013 г. Архивировано с оригинал 19 августа 2014 г.. Получено 15 августа, 2014.

[163] Бонковски, Джерри (21 июня 2014 г.). «ГАУГАН ВЫИГРЫВАЕТ В ЗАХВАТЫВАЮЩЕМ Финише НА ДОРОЖНОЙ АМЕРИКЕ». НАСКАР.com. Озеро Элкхарт, Висконсин (Дорога Америка ): НАСКАР. Получено 15 августа, 2014.

[164] NASCAR Wire Service (25 сентября 2014 г.). "Ричард Чайлдресс Рейсинг продолжит свое стойкое выступление на Monster Mile". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[Motorsport-Gaughan-RCR-2015-165] а ^б ^c Спенсер, Ли (23 октября 2014 г.). «Кампания Гона NASCAR продолжается с Ричардом Чайлдрессом Рэйсингом». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[Motorsport-RIR-Dega-Fires-2015-166] а ^б ДеГрут, Ник (5 мая 2015 г.). «Член экипажа удален с пит-лейна в Талладеге за отсутствие защитного снаряжения». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[167] Спенсер, Ли (28 апреля 2015 г.). «NASCAR рассматривает ад в Ричмонде». motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[168] Каравьелло, Дэвид (16 января 2013 г.). "RCR закрывает команду Truck Series, работающую неполный рабочий день". НАСКАР. Получено 23 января, 2013.

[PopSpeed-Skinner-Trucks-Remember2014-169] а ^б ^c ^d Шарп, Сет (30 июля 2014 г.). «Помни, когда: прибывает Майк Скиннер и сериал о грузовиках». Популярная скорость. Получено 28 июня, 2016.

[170] Спенсер, Рид (1 ноября 2013 г.). «Тай Диллон одерживает 100-ю победу на 3-м месте на RCR». НАСКАР. Получено 8 ноября, 2013.

[MassLive-ADillonEldora-Aug2013-171] а ^б NASCAR Wire Service (13 августа 2013 г.). «Зал славы NASCAR представляет грузовик, победивший в исторической гонке Camping World Truck Series в Эльдоре». Республиканец (Спрингфилд, Массачусетс). Получено 12 июля, 2020.

[172] Гелстон, Дэн (25 июля 2013 г.). «Остин Диллон побеждает на грязи на Эльдоре». Ассошиэйтед Пресс. Получено 12 июля, 2020.

[173] «Автомобиль № 31 в 2007 году: результаты ARCA Racing Series». racing-reference.info. racing-reference.info. 2007 г.. Получено 18 февраля, 2015.

[174] "ES: Объявлен спонсор Austin Dillon 2008". motorsport.com. 31 октября 2007 г.. Получено 12 июля, 2020.

[NASCAR-ADillon-July2008-175] Свон, Райган (1 июля 2008 г.). «Диллон живет согласно семейному наследию, несмотря на позднее начало». hometracks.nascar.com. НАСКАР. Архивировано из оригинал 7 февраля 2015 г.. Получено 7 февраля, 2015.

[176] Куршен, Шон (22 апреля 2008 г.). «Остин Диллон объявлен победителем дебютной серии Camping World East». blogs.courant.com. Хартфорд Курант. Архивировано из оригинал 9 февраля 2015 г.. Получено 7 февраля, 2015.

[177] "Райан Гиффорд". Hometracks.НАСКАР.com. НАСКАР. 2014. Получено 28 сентября, 2014.

[Bleacher-TyDillon-ARCA-2011-178] а ^б Маккаббин, Эшли (5 ноября 2010 г.). «Внук Ричарда Чилдресса, Тай Диллон, будет участвовать в полном расписании серии ARCA на 2011 год». Отчет об отбеливателе. Отчет об отбеливателе. Получено 7 февраля, 2015.

[179] Ричард Чайлдресс Рейсинг (2 декабря 2009 г.). "Ричард Чайлдресс Рейсинг подписывает контракт с Тимом Джорджем-младшим". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[180] «Диллон стал 29-м чемпионом серии ARCA Racing на банкете ежегодных наград чемпионата». arcaracing.com. Ковингтон, Кентукки: Автомобильный гоночный клуб Америки. 10 декабря 2011 г.. Получено 7 февраля, 2015.

[181] "Тим Джордж младший выиграл Fog-Shortened Pocono 200". arcaracing.com. Лонг-Понд, Пенсильвания: Автомобильный гоночный клуб Америки. 11 июня 2011 г.. Получено 7 февраля, 2015.

[NASCAR-ECR-Aug2016-182] а ^б ^c ^d «ECR Technologies теперь является подразделением RCR Enterprises». NASCAR.com. 5 августа 2016 г.. Получено 13 июля, 2020.

[RCR-ECRT-2007-183] а ^б ^c ^d «RCR и DEI для совместной разработки программы двигателя». Ричард Чайлдресс Гонки. RCR PR. 18 мая 2007 года. Архивировано с оригинал 5 ноября 2007 г.. Получено 28 июля, 2007.

[184] «Наши клиенты». Двигатели ECR. Получено 13 июля, 2020.

[185] Пресс-релиз (4 февраля 2015 г.). «ECR Engines продвигает Ричи Гилмора от главного операционного директора до президента». Добро пожаловать, Северная Каролина: Catchfence.com. Получено 4 декабря, 2015.

[186] Покрасс, Боб (2 ноября 2012 г.). «Earnhardt Ganassi Racing переходит на двигатели Hendrick в 2013 году». Новости спорта. Форт-Уэрт, Техас. Получено 4 декабря, 2015.

[ESPNmerge-187] Ньютон, Дэвид (13 ноября 2008 г.). "DEI, Ganassi объединить команды, назовем Earnhardt Ganassi Racing". ESPN.com. Получено 13 июля, 2020.

[Motorsport-EGR-2009-188] «DEI, Ганасси соединяются для будущей погони за титулом». motorsport.com. 14 ноября 2008 г.. Получено 12 июля, 2020.

[189] «О ЕЦР». Двигатели ECR. Получено 13 июля, 2020.

[NBC-Ganassi-Earnhardt-2014-190] Бонковски, Джерри (21 февраля 2014 г.). «Чип Ганасси объясняет, почему« Эрнхардт »больше не является частью названия команды». NBC Sports. Получено 13 июля, 2020.

[191] Эстрада, Крис (8 января 2014 г.). "Ганасси меняет название на команду Кубка, бросает Эрнхардт". NBC Sports. Получено 9 января, 2014.

[192] ДеГрут, Ник (5 августа 2016 г.). «Earnhardt Childress Technologies теперь полностью принадлежит RCR». Motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[193] «Прототипы Corvette Daytona нацелены на титулы чемпиона TUDOR в 2015 году». Corvette Racing. 7 января 2015 г.. Получено 13 июля, 2020.

[194] "Дейтона Интернешнл Спидвей". Racing-Reference.info.

[Motorsport-SGallagher-Interview-2015-195] Волкин, Иосиф (14 апреля 2015 г.). "Спенсер Галлахер поднимается по служебной лестнице". motorsport.com. Получено 12 июля, 2020.

[196] Муди, Дэйв (13 января 2014 г.). «ПОДТВЕРЖДЕНО: Coulter для грузовиков с GMS Racing». motorsports-soapbox.blogsport.com. Крестный отец Motorsports, Blogspot.

[NASCAR-Kaulig-RCR-Jan2016-197] Командный релиз (20 января 2016 г.). «KAULIG RACING INC. ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К СЕРИИ NASCAR XFINITY В 2016 ГОДУ». nascar.com. Мурсвилл, Северная Каролина.

[198] «KAULIG RACING ™ INC. ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К СЕРИИ NASCAR XFINITY В 2016 ГОДУ». Kaulig Racing. 20 января 2016 г.. Получено 20 января, 2016.

[199] Педли, Джим (12 мая 2011 г.). «Мебельные гонки преодолели горы». RacinToday.com. Получено 4 декабря, 2015.

[200] Каин, Холли (27 сентября 2015 г.). «МЕБЕЛЬНЫЙ РЯД ПОЙДЕТ TOYOTA CAMRYS В 2016 ГОДУ». НАСКАР. Получено 27 сентября, 2015.

[201] «Мебельная гонка в восторге от альянса RCR, первые результаты». Мебельные гонки. Денвер, Колорадо. 10 марта 2010 г.. Получено 26 марта, 2016.

[202] «Новый альянс по продвижению двигателя Chevrolet NASCAR». Хендрик Моторспортс. Получено 1 ноября, 2020.

[SBJ-Daytona-Shell-Sunoco-07-203] Смит, Майкл (22 февраля 2007 г.). "Shell Game: Суноко расстроена логотипами на пожарном костюме Харвика". SBJ Daily. Получено 13 июля, 2020.

[Savannah-Sprint-Sunoco-2007-204] а ^б Кобл, Дон (1 марта 2007 г.). «Sprint Nextel, Sunoco тренируют мускулы как спонсоры серии NASCAR». Саванна Утренние новости. Получено 12 июля, 2020.

[205] Сильва, Джефри (19 марта 2007 г.). «Придирки Cingular-Sprint Nextel проливаются на ипподром NASCAR». RCRWireless Новости. Получено 12 июля, 2020.

[206] "Metro Atlanta Business News". Archive.is. Архивировано из оригинал 19 июля 2012 г.. Получено 1 января, 2019.

[Westmoreland-Viceroy-Sep2007-207] Барбер, Пит (12 сентября 2007 г.). «NASCAR и Sprint Nextel достигли соглашения с AT&T по спору о бренде». Вестморлендский журнал. Новости Google. Получено 24 июня, 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]

Ричард Чайлдресс Гонки - Richard Childress Racing

Содержание

Кубок серии

История автомобиля № 3

Автомобиль № 3 результаты

История автомобиля №8

Автомобиль № 8 результаты

История вагона № 31

Автомобиль № 31 результаты

История автомобиля № 33

Автомобиль № 33 результаты

История автомобиля № 98

Автомобиль № 98 Результаты

Xfinity серии

История автомобиля №2

Автомобиль № 2 результаты

История автомобиля № 3

Автомобиль № 3 результаты

История автомобиля №21

История автомобиля № 29

История автомобиля № 33

История автомобиля No. 62

Кемпинг World Truck Series

История грузовика № 2

История грузовика № 3

История грузовика No. 39

История грузовика No. 62

Разработка драйверов

Серия K&N Pro и серия ARCA Racing

Партнерство и присоединение

Двигатели ECR

Технические альянсы

Споры о спонсорстве

2007

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка