Джейми МакМюррей - Jamie McMurray

Джейми МакМюррей
Макмеррей в Мартинсвилл Спидвей в 2018 году
Родившийся	Джеймс Кристофер МакМюррей (1976-06-03) 3 июня 1976 г. (44 года) Джоплин, штат Миссури
Высота	5 футов 8 дюймов (1,73 м)
Масса	150 фунтов (68 кг)
Достижения	Daytona 500 2010 года Победитель 2010 Кирпичный завод 400 Победитель 2013 Sprint Showdown Победитель Матч звезд 2014, спринт Победитель 2015 Rolex 24 в Дайтоне Общий победитель
Награды	2003 Серия Кубка Уинстона Новичок года
НАСКАР Кубок серии карьера
583 гонки за 18 лет
2019 позиция	34-й
Лучшая отделка	11-е (2004 )
Первая гонка	2002 EA Sports 500 (Талладега )
Последняя гонка	2019 Daytona 500 (Daytona )
Первая победа	2002 UAW-GM Качество 500 (Шарлотта )
Последняя победа	2013 Camping World RV Sales 500 (Талладега )
Побед Лучшие десятки Поляки 7 168 11
НАСКАР Xfinity серии карьера
190 гонок за 14 лет
2018 позиция	96-й
Лучшая отделка	6-й (2002 )
Первая гонка	2000 Город Сэма 250 (Мемфис )
Последняя гонка	2018 Альско 300 (Шарлотта )
Первая победа	2002 312 Аарона (Атланта )
Последняя победа	2010 Отличные клипы 300 (Атланта )
Побед Лучшие десятки Поляки 8 70 3
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
25 гонок за 4 года
2008 позиция	81-й
Лучшая отделка	22-й (2000 )
Первая гонка	1999 Автозапчасти O'Reilly 200 (I-70 )
Последняя гонка	2008 Крогер 200 (Martinsville )
Первая победа	2004 Крогер 200 (Martinsville )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 6 3
Статистика актуальна на 17 ноября 2019 года.

Джеймс Кристофер МакМюррей (родился 3 июня 1976 г.), по прозвищу Джейми Мак,^[1] американский бывший профессионал гоночные автомобили водитель и в настоящее время аналитик по Фокс НАСКАР.^[2] В последний раз он участвовал в соревнованиях по совместительству Серия Кубка НАСКАР, за рулем № 40 Chevrolet Camaro ZL1 в разовой гонке за Spire Motorsports.

МакМюррей установил рекорд серии кубков NASCAR, заработав свою первую победу всего за второй старт карьеры в октябре 2002 года. Он также известен тем, что выиграл Daytona 500 2010 года за Чип Ганасси Гонки, и является одним из трех гонщиков, выигравших оба Daytona 500 и Кирпичный завод 400 в том же году.

Гоночная карьера

Craftsman Truck and Busch Series (1999–2002 годы)

В 1999 году МакМюррей сделал пять стартов в Ремесленник серии грузовиков. В 2000 году он участвовал в 16 гонках на грузовиках и финишировал в одной пятерке и четырех местах в первой десятке. В 2001 и 2002 годах он постоянно участвовал в соревнованиях Серия Busch; за рулем № 27 Туристические центры Williams Шевроле Монте-Карло за Brewco Motorsports. Последний год был лучше для МакМюррея, он выиграл две гонки и занял шестое место в общем зачете очков.

После его неожиданной победы на Автострада Лоу в Шарлотте на автомобиле 40 Winston Cup он выиграл свою первую победу в серии NASCAR Busch Series на 312 Аарона на Автодром Атланты в октябре избиением Джо Немечек и Майкл Уолтрип о расходе топлива. МакМюррей провел всего 1 круг и стал сотым пилотом, выигравшим Grand National Series. Затем он выиграл следующие выходные на турнире Клуб Сэма 200 в Автодром Северной Каролины опережая только два последних круга в качестве лидеров Джефф Грин и Майкл Уолтрип разрушили друг друга на последнем круге. МакМюррей закончил год шестым по финальным очкам, отстав от чемпиона на 772 очка. Грег Биффл который в конечном итоге станет его соперником-новичком в 2003 году.

Первое участие в Чипе Ганасси Рейсинг (2002–2005)

Вступление Макмеррея в гонку за кубком прошло не так, как планировалось. Макмеррей должен был ехать в ограниченном расписании на гоночном Dodge имени Чипа Ганасси № 42 в 2002 году, готовясь к полновременной кампании 2003 года как новичок года в гонке № 42 с новым спонсором Texaco / Havoline. Однако вместо этого он был выбран в качестве временной замены для травмированного пилота Кубка Ганасси. Стерлинг Марлин, который сломал позвонок в аварии на Канзас Спидвей.^[3] Таким образом, МакМюррей дебютировал в Кубке под 40-м номером. Coors Light Уклоняться от Талладега. Неделю спустя, в Шарлотте, всего за свой второй в карьере NASCAR Winston Cup и первый старт пластины без ограничений, МакМюррей обошел Джо Гиббс Racing Понтиаки Бобби Лабонте и Тони Стюарт чтобы выиграть UAW-GM Качество 500. МакМюррей был последовательным всю ночь и привел к победе 96 из последних 100 кругов.^[4] Это считается одним из самых больших разочарований в истории NASCAR.^[5] Эта победа установила рекорд современной эпохи по наименьшему количеству стартов перед победой (которая с тех пор была связана только Тревор Бэйн в Daytona 500 2011 года ), и это был также первый раз, когда гонщик выиграл свой первый старт на 1,5-мильной трассе. МакМюррей участвовал в шести из семи оставшихся гонок, за исключением Old Dominion 500 в Мартинсвилле, с Майк Блисс езда по расписанию в № 40.

В 2003 году МакМюррей присоединился к Кубку на постоянной основе. Он выиграл Новичок года награды на 37 пунктов больше Грег Биффл.^[6] У МакМюррея было пять пятерок, 13 десятков и он занял 13-е место в общем зачете. Он начал участвовать в соревнованиях Busch Series на полставки.

В 2004 году Макмеррей и его команда были оштрафованы на 25 очков.^[7][8] после Food City 500 в случае неправильного «измерения x» - метод сравнения центра крыши с центром шасси,^[9] что дорого обошлось, когда позже в том же году Макмеррей пропустил Погоня за кубком на 15 пунктов. Если бы он вышел в плей-офф, МакМюррей закончил бы год 4-м по очкам из-за сильных результатов в гонках «Чейз». В тот же уик-энд штрафа, МакМюррей был оштрафован NASCAR на 15 000 долларов за умышленное нанесение ущерба после окончания гонки.

В течение сезона у него было 23 попадания в топ-10, в том числе 12 в последних 14 гонках, и он финишировал одиннадцатым в таблице очков, что принесло ему бонус в размере 1 миллиона долларов. В том же году он выиграл гонку Truck Series; присоединение 20 других водителей которые выиграли гонку во всех трех ведущих туристических сериях NASCAR.

В 2005 году МакМюррей набрал четыре пятерки и десять десятков и занял 12-е место по очкам. МакМюррей занял десятое место по очкам, опередив Райана Ньюмана на одно очко в финальной гонке перед погоней на Richmond International Raceway. МакМюррей был разбит Тони Рейнс позже в гонке закончилась погоня за надеждами.

Макмеррей покинул команду № 42 после сезона 2005 года, чтобы выступить за Roush Racing. Владелец Чип Ганасси изначально был непреклонен в том, что Макмюррей будет придерживаться своего контракта, но 7 ноября 2005 года Макмеррей был освобожден, когда Ганасси и его партнер Феликс Сабатес узнали, что Макмеррей подписал контракт с Рушем еще до окончания сезона. Изначально МакМюррей должен был перейти на Ford № 6 в 2006 году, но с тех пор Марк Мартин объявил, что будет участвовать в гонках еще на год, МакМюррей вместо этого Курт Буш в № 97 Корона Роял /Инструменты IRWIN Ford (который затем был переименован в 26-й).^[10]

Работа с Roush Fenway Racing (2006–2009)

В апреле 2006 г. Джек Руш взолнованный Джимми Фенниг от начальника экипажа № 26 Ford до руководителя операций Roush's Busch. Боб Осборн, который был начальником экипажа для Карл Эдвардс, переехал в команду МакМюррея. 2006 год был тяжелым сезоном для МакМюррея. Лучший результат Макмеррея в сезоне 2006 г. Дуврская международная гоночная трасса, где он финишировал вторым после наибольшего количества кругов. МакМюррей запишет три пятерки, семь десятков и финиширует разочаровывающим 25-м по очкам.^[11]

Автомобиль Roush Макмеррея на выставке в 2007 г. Выходные Ford Championship на Гоночная трасса Хомстед-Майами

МакМюррей начал сезон 2007 года с начальника команды. Ларри Картер. 22 июня 2007 г. он выиграл свой третий поул в Кубке за карьеру за Toyota Сохранить / Март 350. На 1 круге его обогнали. Робби Гордон за лидерство, но он провел первую четверть гонки, сдерживаясь Борис Саид и Джефф Бертон за второе место. Когда Робби Гордон выбыл из ямы после 34 кругов, МакМюррей неоднократно менял лидерство. С оставшимися примерно 45 кругами МакМюррей вышел в лидеры и доминировал на последних кругах, но с 7 до конца Кубка новичка и его будущего товарища по команде. Хуан Пабло Монтойя обогнал его и удерживал до тех пор, пока у МакМюррея не закончился бензин, оставалось 2, и он не стал 37-м. 7 июля на Pepsi 400 МакМюррей лидировал несколько кругов на первых этапах. Однако на 30-м круге NASCAR поставил МакМюррея на черный флаг за выскальзывание за пределы поля. Затем он провел остаток гонки, пробираясь через поле, в конечном итоге вернувшись вперед на 155-м круге. Затем Макмеррей возглавил заключительный этап, но сражался с Кайлом Бушем на протяжении пяти кругов. На последнем круге Буш был лидером рядом с МакМюрреем и бросился к финишу, но на последней секунде Макмеррей бросился в последний раз и едва победил Буша, чтобы выиграть Пепси 400 за свою вторую победу в Кубке в карьере. Запас составлял 0,005 секунды, а отделка напоминала Daytona 500 финиша года, когда Кевин Харвик победил Марка Мартина на последней секунде гонки в том году.^[12] Фотофиниш на тот момент был самым близким в Международная гоночная трасса Дейтоны история и ничья для второго ближайшего финиша (DieHard 500 1993 года ) с момента появления электронного подсчета очков в 1993 году. МакМюррей закончил год 17-м в зачете очков.

В начале сезона 2008 года МакМюррей столкнулся с чередой неудачных результатов, которые опустили его на 36-е место по очкам.^[13] и поэтому не гарантировал место^[14] когда NASCAR достиг весенней гонки Мартинсвилля. Когда текущие очки вступили в силу для определения тех, кто был заблокирован в гонке, МакМюррей должен был квалифицироваться для участия в гонке, исходя из времени, проведенного им на трассе.^[15] Он квалифицировался 5-м, закрепившись на поле как самая быстрая из команд, не участвовавших в гонке.^[16] Он занял 8-е место в гонке, обеспечив себе место в топ-35 по очкам и, таким образом, гарантированную стартовую позицию в следующей гонке. На протяжении оставшейся части сезона он стабильно поднимался в турнирной таблице и достиг двадцатки лучших по очкам. 11 октября 2008 года МакМюррей собрался и финишировал 5-м в гонке. Банк Америки 500 на автодроме Лоу. Это было его первое попадание в топ-5 после победы в Дайтоне в июле прошлого года. Макмеррей занял 16-е место в турнирной таблице.^[17]

Макмюррей воссоединился с бывшим главнокомандующим Донни Винго в 2009 году. Начальник экипажа Ларри Картер переехал в Yates Racing быть начальником экипажа для Поль Менар.^[18] МакМюррей начал сезон 2009 года с доминирования на финальных этапах Budweiser Shootout, но финишировал вторым, потеряв лидерство Кевин Харвик на последнем круге. МакМюррей отлично Скоростные недели, заняв 9 место в своем Gatorade Duel. в Daytona 500, МакМюррей выбежал вперед и был соперником, но был вовлечен в большая, и его товарищ по команде Мэтт Кенсет выиграл гонку. Позже в том же году Roush Fenway Racing сообщил Макмеррею, что ему будет разрешено покинуть команду, поскольку им необходимо сократить количество команд до четырех, утвержденных NASCAR. 1 ноября 2009 года МакМюррей выиграл AMP Energy 500 на Талладеге, опередив более 20 кругов и обгоняя Дэвид Стремм осталось 8 кругов. Затем он пережил зелено-белая клетчатая отделка заработать второй ограничительная пластина победить. Руш освободил его и команду под номером 26 в конце сезона из-за ограничения NASCAR на четыре команды и истечения срока действия исключения Roush Fenway Racing, которое позволило создать 5-ю команду. МакМюррей решил попросить бывшего босса Чипа Ганасси дать еще один шанс после его разочаровывающей эры в Roush-Fenway Racing, и Ганасси предоставил ему контракт, позволяющий ему выступать за свою объединенную команду с Dale Earnhardt Inc. Earnhardt Ganassi Racing.

Возвращение к Ганасси (2010–2018)

В 2010 году МакМюррей переехал в Earnhardt Ganassi Racing в вагоне №1, заменив Мартин Труекс младший^[19] МакМюррей воссоединился с Чипом Ганасси, когда он участвовал в 24 часа Дайтоны, 2010; это был первый раз, когда он был с Ганасси с 2005 года.

Вехой сезона

Автомобиль-победитель гонок Daytona 500 2010 года Макмеррея

14 февраля 2010 года МакМюррей начал год с бешеной победы, когда за свой первый старт за Ганасси с 2005 года МакМюррей выиграл чемпионат. Daytona 500. Он лидировал всего два круга, что является наименьшим результатом в истории Daytona 500 по обгону. Кевин Харвик осталось 2, прежде чем остановиться Грег Биффл и быстрая зарядка Дейл Эрнхардт-младший МакМюррей плакал на линии победы и поблагодарил Ганасси и его новых спонсоров за то, что они дали ему еще один шанс. Макмеррей случайно врезался в нового товарища по команде и бывшего соперника Хуана Пабло Монтойю в Лас-Вегасе. МакМюррей извинился, но Монтойя сказал после гонки, что, по его мнению, МакМюррей мало помогает команде, хотя позже они помирились. МакМюррей почти выиграл 499 Аарона той весной, но Кевин Харвик победить его в 0,011-секундной гонке до финиша. МакМюррей провел 27 кругов. Это предположил автовладелец МакМюррея. Феликс Сабатес что Харвик пошел ниже желтой линии, когда он сделал пас, но это было отклонено NASCAR.^[20]

В мае МакМюррей занял второе место после Курт Буш в Кока-Кола 600 и до этого в июле МакМюррей финишировал в первой десятке, снова сдерживая Харвика, чтобы выиграть Кирпичный завод 400, что сделало его одним из трех гонщиков, выигравших Daytona 500 и Brickyard 400 в одном и том же году, что ранее было совершено Джимми Джонсон в 2006 г. и Дейл Джарретт в 1996 году. Чип Ганасси стал первым владельцем, выигравшим обе гонки (с МакМюрреем) и Индианаполис 500 (с Дарио Франкитти ) в том же году. В сентябре МакМюррей сдержался. Кайл Буш чтобы выиграть Отличные клипы 300 в Общенациональной серии в Атланте.^[21] Хотя он не участвовал в погоне, он выиграл Банк Америки 500 на месте его первой победы - Charlotte Motor Speedway.^[22] Макмеррей занял 14-е место в турнирной таблице с тремя победами, девятью пятерками и 12 десятками.

Продление контракта

Автомобиль Макмеррея для 2011 Coca-Cola 600, поддержать свой родной город Джоплин, штат Миссури

19 января 2011 года МакМюррей подписал с Earnhardt Ganassi Racing продление на несколько лет, чтобы продолжить водить Chevrolet №1. Он выиграл полюс в Быстрое облегчение Гуди 500 в Мартинсвилле, где он финишировал 7-м. После массивный торнадо который прошел через родной город Макмеррея Джоплин, штат Миссури Макмеррей назвал Джоплина одним из своих спонсоров гонок, чтобы помочь своему городу. Он взорвал свой двигатель во время Кока-Кола 600 во время битвы Мэтт Кенсет за лидерство в гонке. В июле МакМюррей был близок к победе в Кирпичный завод 400 мимо Поль Менар с девятью кругами до конца, но с оставшимися четырьмя кругами, Менар вернул лидерство, и в то время как Менар одержал свою первую победу в Кубке, МакМюррей закончил 4-м, как хороший рекорд июля. Макмеррей публично поздравил Менара после гонки, когда у него взяли интервью о его финише. Однако второй сезон МакМюррея с Earnardt Ganassi Racing оказался разочарованием по сравнению с его первым сезоном; в том году он заработал всего четыре места в десятке лучших, а по очкам закончил сезон 27-м.

2012 год был для МакМюррея не намного лучше. Он начал сезон с крушения в Daytona 500. На следующей неделе в Феникс Макмеррей попал в аварию перед тем, как взорвать двигатель; затем он дважды занял 7-е места подряд на обоих Лас Вегас и Бристоль. Он не попадет в десятку лучших до июньской гонки в Поконо. МакМюррей претендовал на победу на Талладеге в осенней гонке, но Харвик обошел Макмеррея на последних кругах; Таким образом, МакМюррей закончил сезон только с тремя попаданиями в десятку и без побед.

Финальные победы

МакМюррей во время 2013 STP Gas Booster 500

МакМюррей начал сезон на низкой ноте, потерпев неудачу. Daytona 500 на 33-м круге, опустив его до 32-го места, за ним последовало 22-е место в Фениксе. В Лас-Вегасе, третьей гонке в году, Макмеррей улучшил свои показатели, заняв 13-е место. На следующей неделе в Бристоле он занял 10-е место; это был его первый топ-10 в сезоне, несмотря на то, что он вылетел в середине гонки. Затем, после 19-го места в Фонтане, МакМюррей финишировал лучшим в сезоне 7-м местом в Мартинсвилле, несмотря на раннее столкновение с Клинт Бойер. Затем Макмеррей занял 16-е место в Техасе и еще раз занял 7-е место в Канзасе, в результате чего он попал в три десятки и шесть в двадцатку лучших.

МакМюррей занял первое место в рейтинге без начисления очков. Спринт 2013 г. на трассе Шарлотт Мотор Спидвей. Он лидировал на всех 40 кругах и выиграл Кубок Америки после турнира Bank of America 500 2010 года, который также достался Шарлотте. Он финишировал 8-м в гонке всех звезд NASCAR Sprint. МакМюррей оказался на низком уровне, заняв 19-е место в Coca-Cola 600 и 33-е место в Дувре. Затем он занял 13-е место в Поконо. В Мичигане МакМюррей провел 21 круг, но финишировал 33-м после поздней аварии. На следующей неделе в Сономе МакМюррей едва победил Маркос Амвросий чтобы выиграть свой первый поул в сезоне.

Затем у МакМюррея было две сильных попытки - заняв второе место, Мэтт Кенсет в Кентукки, за ним последовал Coke Zero 400, где он провел 10 кругов и финишировал седьмым. После этого он занял твердое 12-е место в Нью-Гэмпшире.

В октябре МакМюррей сдержался. Дейл Эрнхардт-младший и Рики Стенхаус мл. чтобы победить на Талладеге, зафиксировав серию из 108 безвыигрышных гонок. Это была его седьмая победа в карьере и четвертая на треке с ограничительной пластиной (с победами в Дайтоне в 2007 и 2010 годах и в Талладеге в ноябре 2009 года).

Макмеррей медленно начал сезон 2014 года, финишировав 14-м в Дайтоне после аварии на последнем круге, хотя он и попал в топ-10 на Фонтане. Его выступления улучшились на Матче звезд. После старта в первой десятке МакМюррей контролировал 40% гонки на 90 кругах, обогнал лидера Карла Эдвардса на финальном рестарте и удержал Кевина Харвика за 1 370 400 долларов. Он был очень взволнован своей победой и отдал должное своей команде пит-стопы, поблагодарив своего нового начальника команды. Кейт Родден.

На 165 круге FedEx 400 Макмеррей врезался в кусок бетона, из-за чего его машина повернула боком. Результирующий выбоина, который был 8 дюймов на 10 дюймов, привел к красному флагу, который длился 22 минуты 22 секунды.^[23]

21 июня 2014 года МакМюррей выиграл поул в Toyota / Save Mart 350 за свой первый поул в сезоне 2014 года и десятый в карьере.^[24] Макмеррей финишировал 16-м в Нью-Гэмпшире после уверенного старта с 5-го места. На Ирвин Инструменты Ночная гонка У МакМюррея была машина, которую он должен был превзойти, он лидировал по количеству кругов (148) и лидировал с 67 кругами до финиша, но к концу гонки упал и финишировал 8-м. МакМюррей хорошо завершил сезон, попав в десятку лучших на Homestead Miami. Он финишировал 18-м в общем зачете, отстав от своего товарища по команде на семьдесят три очка. Кайл Ларсон.

2015–2018

МакМюррей в гонке во время Toyota / Сэйв Март 350 2015

В 2015 году у Макмеррея была еще одна смена начальника экипажа, его вторая смена за 2 года. Его новый начальник экипажа - бывший инженер RCR Мэтт МакКолл. МакМюррей начал год плохо, заняв 27-е и 40-е места в Дейтоне и Атланте после двух аварий. Затем он забил 11-е место в Лас-Вегасе. В четвертой гонке сезона (Феникс) он поспорил с Кевин Харвик на победу, но закончился вторым. Он финишировал 21-м в Автоклубе. Тем не менее, он испытал хорошую серию гонок: 10-е место в Мартинсвилле, 6-е место в Техасе, 14-е место в Бристоле и четвертое в Ричмонде, где, похоже, Мак-Мюррей был одним из немногих гонщиков, которые могли бросить вызов победителю. Курт Буш. Он финишировал 11-м в Талладеге. После десяти гонок МакМюррей занял 7-е место в турнирной таблице - самый высокий показатель, который он когда-либо был со второй гонки 2010 года. У него была подушка на 44 очка по сравнению с 17-м местом.

Начиная летнюю часть сезона, МакМюррей занял 13-е место в Канзасе. Он занял 16-е место в гонке «Все звезды» после лидерства в третьем сегменте. Он финишировал 19-м в «Coco-Cola 600». После этого МакМюррей показал хорошие результаты, последовательно заняв седьмое место в Дувре, Поконо и Мичигане. Затем он финишировал 11-м в Сономе после того, как проблема с шинами помешала планам команды. На следующей неделе автомобиль МакМюррея попал в учебную аварию с девятью автомобилями и был вынужден сесть на запасной автомобиль для Coke Zero 400 в Дейтоне; резервная машина двигалась медленно во время гонки, и он попал в несколько крупных аварий. Тем не менее, из-за того, что большая часть поля была вовлечена в аварии, МакМюррей смог удержаться и финишировать 15-м. После 17 гонок МакМюррей занял 6-е место по очкам, что стало самым большим безвыигрышным пилотом по очкам. У него также была 85-балльная подушка над Арик Альмирола. Макмеррей финишировал 14-м в Кентукки после старта 7-м. МакМюррей потерял одно место в турнирной таблице и занял 7-е место. Макмеррей надеялся попасть в десятку лучших в Нью-Гэмпшире, пока не потерял цилиндр в двигателе и не финишировал 26-м. В результате он опустился на 9-е место в турнирной таблице. В течение следующих нескольких гонок он не набрал много очков из-за 40-го места в Уоткинс-Глене. В Бристоле он вернулся на 11-е место, что позволило ему занять 10-е место в зачете пилотов. Впервые в своей карьере он отправился в «Чейз», заняв 12-е место в турнирной таблице.

В Чикаголэнде МакМюррей стартовал 13-м и финишировал 16-м. В Нью-Гэмпшире он стартовал 23-м и финишировал 14-м. Направляясь в Дувр, он стартовал 11-м из-за дождя, смывающего квалификацию. Он был 11-м по набранным очкам, всего на два очка выше линии отсечения для тех, кто вылетел из Чейза перед выходом в Contender Round, и на одно очко выше. Дейл Эрнхардт-младший, отметивший линию отсечения. Во время гонки МакМюррей будет заперт в постоянной битве с Эрнхардтом за контроль над местом последней передачи. В конечном итоге Эрнхардт финишировал третьим, а МакМюррей - четвертым, что сравняло их по очкам, которое уступило место Эрнхардту, который выбил МакМюррея из «Чейза».

19 сентября 2015 года МакМюррей присоединился к НАСКАР на NBC для гонки Xfinity Series в Чикаго в качестве приглашенного аналитика.^[25]

В Мартинсвилле МакМюррей планировал финишировать на 1 круге ниже 24-го. Однако после предупреждения с оставшимся менее 50 кругов из-за Мэтт Кенсет намеренно разрушающий Джои Логано МакМюррей вернулся на лидирующий круг и после пит-стопа у него была самая быстрая машина на поле. МакМюррей с самой быстрой машиной прорвался через поле после рестарта и финишировал вторым позади. Джефф Гордон.

МакМюррей начал сезон 2016 года с 17-го места в Дейтоне. Во время следующих трех гонок он финишировал 16-м, 16-м и 21-м, прежде чем попасть в первую десятку - десятое на Фонтане. МакМюррей будет вращаться в Мартинсвилле и финиширует за пределами 20 лучших. После финиша в топ-20 в течение следующих трех гонок МакМюррей будет участвовать в большой гонке на Талладеге. Тем не менее, он вернется к четвертому месту, своей первой пятерке и второй десятке лучших за год.

Следующие две недели были тяжелыми для МакМюррея, так как в Канзасе он был оштрафован NASCAR и вынужден был отремонтировать повреждения от члена экипажа, который ударил автомобиль телом (NASCAR определило, что это была незаконная модификация кузова). Он провел остаток гонки, пытаясь наверстать упущенное, и в итоге финишировал 26-м. В Дувре он застрял в большом и финишировал на 21-м месте на несколько кругов ниже. Три гонки спустя МакМюррей финишировал 9-м в Мичигане. После семнадцатого в Сономе Макмеррей будет бороться в Дейтоне, но контакт из Кайл Ларсон, и Джимми Джонсон заставит его вращаться, вызывая большой.

По мере того как лето подходило к концу, Макмеррей становился жарким. Он финишировал седьмым в Кентукки в гонке на расход топлива. Хорошее 6-е место в Нью-Гэмпшире позволило бы ему еще больше опередить своих конкурентов. Однако спина в Инди, и Крис Бюшер Победа в Поконо не помогла, хотя МакМюррей по-прежнему финишировал в двадцатке лучших в обеих гонках. Затем он выигрывал три восьмых места подряд в Уоткинс-Глене, Бристоле и Мичигане, что позволило МакМюррею ускользнуть. Райан Ньюман в турнирной таблице погони. Это было бы хорошо, когда Кайл Ларсон выиграв в Мичигане, Макмеррей окажется на 15 очков впереди Ньюмана. В конце концов, Ньюман все еще выглядел спорным, прежде чем он был оштрафован за провал проверки и набрал значительное количество очков, что дало МакМюррею большое преимущество перед Ньюманом в гонке Fall Richmond, которая Денни Хэмлин выиграл, и МакМюррей финишировал седьмым, едва заняв 16-е и последнее место Чейза. Плохие финиши в Чикаголэнде и Нью-Гэмпшире поставили его в безвыходную ситуацию в Дувре, к сожалению, двигатель МакМюррея взорвался в середине гонки, положив конец его надеждам на Чейза.

Макмеррей в Тойота 2017 / Save Mart 350

Макмеррей служил Фокс НАСКАР аналитик гонки Xfinity Series в Лас-Вегасе.^[26] Первая пятерка Макмеррея попала в GEICO 500 когда ему удалось избежать Большой и закончить 2-й по Рики Стенхаус мл. в сверхурочное время.^[27] МакМюррей поднялся на пятое место в турнирной таблице после Дувра, это самый высокий результат, который он когда-либо был в турнирной таблице на тот момент в году. МакМюррей финишировал девятью десятками лучших в первых 16 гонках года, сделав еще один результат в пятерке лучших в Мичигане. МакМюррей пережил ночную гонку в Дейтоне и финишировал 14-м, опередив всех пилотов впереди него по очкам, за исключением Джимми Джонсон. В Кентукки ему удалось занять одиннадцатое место в первой десятке года. По окончании регулярного сезона МакМюррей начал падать ближе к лицевой линии недавно переименованного плей-офф, хотя в конечном итоге ему удалось занять место в плей-офф третий год подряд. МакМюррей продолжал отличаться, впервые в своей карьере пройдя первый раунд плей-офф. Он попал в пятерку лучших в Шарлотте до того, как Эрик Джонс в Талладеге и Канзасе его нокаутировали. МакМюррей закончил год 12-м в турнирной таблице, набрав 17 десятков и три пятерки.

В Сезон 2018 стал худшим для МакМюррея с 2011 и 2012 гг., войдя в пятерку лучших Автозапчасти O'Reilly 500 2018 в Техасе в апреле, а Шарлотта Ровал, а также 8 топ-10. Он также пропустил плей-офф, заняв 20-е место в таблице очков. В конце сезона было объявлено Курт Буш займет первое место у Джейми МакМюррея после ухода из Stewart-Haas Racing.

Прощание с Daytona (2019)

10 сентября 2018 года МакМюррей объявил, что не вернется в Chip Ganassi Racing в 2019 году.^[28] CGR предложила МакМюррею контракт на работу в Daytona 500 2019 года прежде чем перейти на руководящую позицию в команде.^[29][30]

В конечном итоге МакМюррей ушел из гонок серии Кубков, а позже подписал контракт с Fox Sports, чтобы выступать в их будние и гоночные программы NASCAR, в дополнение к своей руководящей роли с Ганасси.В январе 2019 года Chip Ganassi Racing заключила партнерское соглашение с Spire Motorsports чтобы выставить № 40 для МакМюррея на Daytona 500.^[31] МакМюррей лидировал несколько кругов в гонке, но в своей последней гонке за кубок финишировал 22-м.

Прочие гонки

4 января 2014 года Chip Ganassi Racing объявил, что МакМюррей будет управлять 24 часа Дайтоны для команды в вагоне № 01 рядом с Скотт Пруэтт, Мемо Рохас и Мудрец Карам.^[32] В объявлении команды МакМюррей заявил: «Это самая увлекательная гонка, которую я могу проводить в течение всего года. У нас нет очков, и все дело в возможности выиграть. Что делает это время таким хорошим, вы увидите всех ребят. на год, и они будут здесь, так что вы можете пообедать с ними, пообщаться и тому подобное. Приятно быть частью этого ».^[33] МакМюррей вернулся в 24 часа Дайтоны в 2015 году на автомобиле № 02 с Тони Канаан, Скотт Диксон, и товарищ по команде Кайл Ларсон. Команда выиграла мероприятие, и МакМюррей присоединился к А. Дж. Фойт и Марио Андретти как единственные пилоты, выигравшие Daytona 500 и 24 Hours of Daytona^[34] (к ним присоединятся Джефф Гордон два года спустя). МакМюррей также выступал за команду в 24 часа Дайтоны, 2016.^[35]

Вещательная карьера

После его ухода из Chip Ganassi Racing в конце Сезон 2018, МакМюррей подписал контракт с Fox Sports быть аналитиком для своих Фокс НАСКАР трансляции команды, начиная с 2019 года. Он появится в NASCAR RaceDay предсоревновательное шоу и Центр гонок NASCAR новостное шоу в середине недели.^[2]

Личная жизнь

МакМюррей родился в Джоплин, штат Миссури.^[5] Он вырос в гонках на картинге и участвовал почти во всех видах спорта. картинг по стране, прежде чем перейти на серийные автомобили последних моделей. В 2007 году МакМюррей вернулся в ряды картинга и до сих пор участвует в соревнованиях по картингу. Всемирная ассоциация картинга гонки на многих из его открытых выходных.^[36] Он ежегодно участвует в гонках Daytona KartWeek Всемирной ассоциации картинга в конце декабря.

Макмеррей женился на Кристи Футрелл в июле 2009 года.^[37] Их первый ребенок Картер Скотт МакМюррей родился утром в День Благодарения, 25 ноября 2010 года.^[38] Их второй ребенок, дочь по имени Хейзел, родилась 11 февраля 2013 года.^[39] В 2018 году МакМюррей сообщил, что он включил имена своих детей в дизайн своего гоночного шлема.

В своем проблемном 2009 году и в контрастном 2010-м МакМюррей обнаружил, что сила молитва.^[40] После своей победы в Шарлотте в 2010 году Макмеррей сказал в своем интервью после гонки: «По мере того, как эти круги заканчивались, я думал о Дайтоне, о том, почему я плачу, и о силе молитвы. У меня был тяжелый год в прошлом году. Я обнаружил, что из силы молитвы и того, что она может сделать для вас. Когда вы добираетесь до победного переулка и испытываете это, это просто делает вас верующим ».^[40]

На протяжении 2017 года МакМюррей также активно бегал и ездил на велосипеде с другими водителями. МакМюррей завершил штурм горы. Митчелл 5 мая и 12 декабря участвовал в своем первом марафоне. Гольф-курорт острова Киавах Марафон.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Monster Energy Cup

Daytona 500

Xfinity серии

Ремесленник серии грузовиков

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

Гранд-Ам

(ключ) Смелый - поул-позиция (общий финиш / финиш класса).

Серия спортивных автомобилей Rolex

Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

24 часа Дайтоны

24 часа Дайтоны полученные результаты
Год	Учебный класс	Нет	Команда	Машина	Штурман	Круги	Позиция	Класс Поз.
2005	DP	02	Чип Ганасси Гонки	Лексус Райли ДП	Стефан Йоханссон Корт Вагнер	698	4	4
2010	DP	02	Чип Ганасси Гонки	BMW Райли ДП	Скотт Диксон Хуан Пабло Монтойя Дарио Франкитти	249	37 DNF	15 DNF
2011	DP	02	Чип Ганасси Гонки	BMW Райли ДП	Скотт Диксон Хуан Пабло Монтойя Дарио Франкитти	721	2	2
2012	DP	02	Чип Ганасси Гонки	BMW Райли ДП	Скотт Диксон Дарио Франкитти Хуан Пабло Монтойя	760	4	4
2013	DP	02	Чип Ганасси Гонки	BMW Райли ДП	Скотт Диксон Дарио Франкитти Джои Хэнд	594	37 DNF	11 DNF
2014	п	01	Чип Ганасси Гонки	Форд Райли ДП	Скотт Пруэтт Мемо Рохас Мудрец Карам	610	43 DNF	11 DNF
2015	п	02	Чип Ганасси Гонки	Форд Райли ДП	Скотт Диксон Тони Канаан Кайл Ларсон	740	1	1
2016	п	02	Чип Ганасси Гонки	Форд Райли ДП	Скотт Диксон Тони Канаан Кайл Ларсон	708	13	7

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Джейми МакМюррей статистика пилотов на Racing-Reference