Филипе Альбукерке - Википедия - Filipe Albuquerque
| Филипе Альбукерке | |
|---|---|
 Альбукерке в 2020 году | |
| Национальность | португальский |
| Родившийся | 13 июня 1985 г. Коимбра, Португалия |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA карьера | |
| Дебютный сезон | 2014 |
| Текущая команда | United Autosports |
| Номер машины | 22 |
| Бывшие команды | Audi Sport Team Joest, Morand Racing, Восстание Гонки |
| Начинается | 20 |
| Побед | 6 |
| Поляки | 4 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 2-й в 2016 |
| Предыдущая серия | |
| 2011 -2013 2009 –2010 2007–08 -2008–09 2007 –2008 2007 2006 2005 –06 2005 2005 | DTM Серия Суперзвезды Гран-при А1 Формула Renault 3.5 Series Серия GP2 Формула Renault NEC Формула Renault Еврокубок Формула Renault Германия Испанский чемпионат F3 |
| Титулы чемпионата | |
| 2019-20 2020 2017 2006 2006 | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 Европейская серия Ле-Ман Североамериканский кубок на выносливость Формула Renault Еврокубок Формула Renault NEC |
| Награды | |
| 2006 | Red Bull Junior года |
Филипе Мигель Дельгадиньо Альбукерке (родился 13 июня 1985 г.) португальский профессиональный гонщик, в настоящее время участвующий в чемпионате Северной Америки по выносливости в IMSA Чемпионат WeatherTech SportsCar за Whelen Engineering Racing, в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и Чемпионат Европы по выносливости с United Autosports.[1]
Карьера
Филипе Альбукерке начал свою карьеру в гонках в картинге в 1993 году. «Я начал заниматься картингом в шутку, но он быстро становился все более серьезным, - вспоминал Альбукерке. - Очень сложно получить спонсорство, чтобы участвовать в гонках. Без красный Бык Я бы, наверное, учился дома », - добавил он.[2] Молодой португальский гонщик выиграл два национальных титула по картингу, прежде чем перейти в Испанская Формула 3 с помощью Red Bull. Но позже Альбукерке был переведен в Формулу Renault, «гонщик был уволен из Red Bull», - прокомментировали португальцы, - «и мне сказали, что я буду участвовать в гонке Renault с 2,0-литровым двигателем в Золдер."[2] Альбукерке был самым быстрым гонщиком команды во время гонки и поэтому стал постоянным его заменой, а также был вызван в немецкую серию Formula Renault.
Альбукерке финишировал шестым в чемпионате Испании Формулы-3, пятым в Еврокубке Формулы Renault и третьим в серии Formula Renault Germany, заняв первое место во всех трех чемпионатах.[2] В 2006 году Альбукерке участвовал в двух чемпионатах: Еврокубке Формулы Рено и чемпионате Северной Европы Формулы Рено, где он выиграл титулы пилотов в обеих сериях.
В 2007 году Альбукерке вошел в Формула Renault 3.5 Series чемпионат с Эпсилон Эускади команды и занял четвертое место в чемпионате водителей. Он также был выбран в качестве замены Эрнесто Визо в Сильверстоун раунд Серия GP2, после аварии венесуэльца на Маньи-Кур. Альбукерке остался в Формуле Renault 3.5 на 2008, но участвовал только в четырех гонках, так как он сосредоточился на Гран-при А1 серии.
Альбукерке дебютировал на Гран-при А1 в 2007–08 сезон, замена Жуан Урбано в A1 Команда Португалии Средний сезон. Он финишировал в каждой стартовой гонке с набранными очками, включая три подиума, и команда финишировала одиннадцатой в чемпионате того года. Он вернулся за 2008–09 сезон как единственный гонщик команды, и занял третье место в общем зачете после кампании, в которой он одержал победу в первой серии Португалии, в Китай. Его оставили на 2009–10 сезон, но у сериала возникли финансовые проблемы, и новый сезон был отменен до его начала.
Поскольку его карьера в одноместном автомобиле казалась мрачной, Альбукерке перешел в гонки GT в Италии, когда стало очевидно, что серия A1 GP закончилась. Он переехал в Чемпионат Италии GT3 часть сезона 2009 г., управляя Audi R8 LMS. Он также появился на одной из гонок для Сезон 2009 Superstars Series, а туристическая машина чемпионата и занял второе место в обеих гонках, управляя Audi RS4. В 2010 году он постоянно участвовал в итальянском чемпионате GT3, заняв второе место в серии со своим штурманом Audi R8 LMS. Марко Бонаноми, позади чемпиона Джанлука Рода в Порше 997 GT3. Он также сделал еще одно выступление в качестве гостя Superstars для Audi, выиграв одну из гонок на своем домашнем мероприятии, проводившемся в Autódromo Internacional do Algarve.
Альбукерке соревновался в 2010 Гонка чемпионов мероприятие в Дюссельдорф. Он был партнером португальского земляка Альваро Паренте в Кубке Наций, где выбыли на групповом этапе. Однако в личном зачете чемпионов Альбукерке неожиданно одержал победу, одолев Формула один чемпион Себастьян Феттель в полуфинале и многократном Чемпион мира по ралли Себастьен Леб в финале.
В 2011 году Альбукерке соревновался в Deutsche Tourenwagen Masters, за рулем 2008-spec Audi A4, также входящие в Серия Blancpain Endurance в Audi R8 вошла бельгийская команда WRT, занявшая второе место в итоговой таблице.
В 2013 году Альбукерке дебютировал в 24 часа Дайтоны вождение Audi R8 Гранд-Ам для Alex Job Racing в классе GT. Он выиграл класс в рамках финиша Audi 1-2.
В 2014 году Альбукерке больше не участвовал в гонках в Deutsche Tourenwagen Masters. Он участвовал в гонке Европейская серия Ле-Ман в категории LMP2 и занял второе место в зачете гонщиков. Он также был частью Ауди официальная команда для 2014 24 часа Ле-Мана.
Альбукерке почти выиграл 24 часа Дайтоны, 2017, ведущие финальные этапы гонки до контакта с Рики Тейлор заставил его крутиться за семь минут до конца; Впоследствии Альбукерке сбил Тейлора на последнем круге гонки, но не смог пройти, проиграв 0,671 секунды.[3]
Особенности
- Еврокубок Формулы Renault 2.0 Чемпион: 2006
- Формула Renault 2.0 NEC Чемпион: 2006
- 3-й Гран-при А1 : 2008-09
- 2-й Чемпионат Италии GT - GT3 : 2010
- Гонка чемпионов Победитель: 2010
- 3-й Blancpain Endurance Series - GT3 Pro Cup : 2011
- 24 часа Дайтоны -GTD Победитель: 2013
- 2-й Европейская серия Ле-Ман LMP2 : 2014
- 2-й FIA WEC LMP2: 2016
- 2-й 24 часа Дайтоны : 2017
- 2-й 12 часов Себринга : 2017
- 1-й Кубок Северной Америки на выносливость : 2017
- 1-й 24 часа Дайтоны : 2018
Гоночный рекорд
Опыт работы
† Поскольку Альбукерке был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Эпсилон Эускади | MNZ 1 4 | MNZ 2 6 | NÜR 1 5 | NÜR 2 2 | ПН 1 11 | HUN 1 1 | HUN 2 8 | СПА 1 12 | СПА 2 4 | ДОН 1 15 | ДОН 2 6 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 25 | стандартное восточное время 1 5 | стандартное восточное время 2 5 | КОТ 1 13 | КОТ 2 5 | 4-й | 81 |
| 2008 | Эпсилон Эускади | MNZ 1 | MNZ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ПН 1 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ОШИБКА 1 | ОШИБКА 2 | стандартное восточное время 1 10 | стандартное восточное время 2 9 | КОТ 1 4 | КОТ 2 9 | 21-е | 12 |
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Гоночная инженерия | BHR FEA | BHR SPR | КОТ FEA | КОТ SPR | ПН FEA | МАГ FEA | МАГ SPR | SIL FEA 15 | SIL SPR 14 | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | СПА FEA | СПА SPR | 32-й | 0 | ||
| Arden International | ВАЛ FEA 10 | ВАЛ SPR 10 |
Полные результаты Гран-при A1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007–08 | A1 Команда Португалии | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | CHN SPR | CHN FEA | NZL SPR | NZL FEA | Австралия SPR | Австралия FEA | ЮАР SPR 7 | ЮАР FEA 3 | MEX SPR 6 | MEX FEA 7 | CHN SPR 3 | CHN FEA 2 | GBR SPR 6 | GBR SPR 7 | 11-е | 59 |
| 2008–09 | NED SPR 9 | NED FEA Ret | CHN SPR 6 | CHN FEA 1 | MYS SPR 4 | MYS FEA 2 | NZL SPR 6 | NZL FEA 3 | ЮАР SPR 2 | ЮАР FEA 5 | ПОР SPR 3 | ПОР FEA 2 | GBR SPR 5 | GBR SPR 5 | 3-й | 92 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Команда Росберга | Audi A4 DTM 2008 г. | HOC 17 | ZAN Ret | SPL 12 | LAU 8 | НИ 16 | NÜR 9 | BRH 11 | OSC Ret | ВАЛ 2 | HOC 10 | 12-е | 9 |
| 2012 | Команда Росберга | Audi A5 DTM | HOC 10 | LAU 9 | BRH 10 | SPL 8 | НИ 11 | NÜR 8 | ZAN 15† | OSC 9 | ВАЛ 4 | HOC 11 | 11-е | 26 |
| 2013 | Команда Росберга | Audi RS5 DTM | HOC 16 | BRH 17 | SPL 17 | LAU 18 | НИ 12 | МСК 13 | NÜR 11 | OSC 4 | ZAN 8 | HOC Ret | 18-е | 16 |
Завершите 24 часа Daytona результатов
| Год | Команда | Штурман | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |  Ауди Спорт Клиентские гонки /AJR |  Оливер Джарвис Эдоардо Мортара Дион фон Мольтке | Audi R8 LMS | GT | 678 | 9-е | 1-й |
| 2014 | Flying Lizard Motorsports | Сет Нейман Дион фон Мольтке Алессандро Латиф | Audi R8 LMS | GTD | 661 | 22-е | 5-й |
| 2015 | Starworks Motorsport |  Ренгер ван дер Занде Мирко Шультис Майк Хедлунд Алекс Попов | Oreca FLM09 -Chevrolet | ПК | 299 | DNF | DNF |
| 2016 | Экшн Экспресс Гонки |  Кристиан Фиттипальди Жоао Барбоза Скотт Пруэтт | Chevrolet Corvette DP | п | 731 | 4-й | 4-й |
| 2017 | Mustang Sampling Racing | Жоао Барбоза Кристиан Фиттипальди | Кадиллак DPi-V.R | п | 659 | 2-й | 2-й |
| 2018 | Mustang Sampling Racing | Жоао Барбоза Кристиан Фиттипальди | Кадиллак DPi-V.R | п | 808 | 1-й | 1-й |
| 2019 | Mustang Sampling Racing | Жоао Барбоза Кристиан Фиттипальди | Кадиллак DPi-V.R | DPi | 573 | 9-е | 7-е |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4,0 л Turbo V6 (Гибридный дизель) | SIL | СПА 6 | LMS Ret | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | 22-е | 8 | |
| 2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4,0 л Turbo V6 (Гибридный дизель) | SIL | СПА 4 | LMS 7 | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 12-е | 24 | |
| 2016 | RGR Sport от Morand | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | СПА 4 | LMS 6 | NÜR 2 | MEX 1 | COA 2 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR 2 | 2-й | 166 |
| 2017 | Vaillante Rebellion | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL | СПА | LMS | NÜR 2 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 22-е | 18 |
| 2019–20 | United Autosports | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL Ret | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 1 | COA 1 | СПА 1 | LMS 1 | BHR 4 | 1-й | 190 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Audi Sport Team Joest | Марко Бонаноми Оливер Джарвис | Audi R18 e-tron quattro | LMP1-H | 25 | DNF | DNF |
| 2015 | Audi Sport Team Joest | Марко Бонаноми Рене Раст | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 387 | 7-е | 7-е |
| 2016 |  RGR Sport от Morand | Рикардо Гонсалес Бруно Сенна | Ligier JS P2 -Nissan | LMP2 | 344 | 14-е | 10-е |
| 2017 | United Autosports | Уилл Оуэн Уго де Саделер | Ligier JS P217 -Гибсон | LMP2 | 362 | 5-й | 4-й |
| 2018 | United Autosports | Фил Хэнсон Пол ди Реста | Ligier JS P217 -Гибсон | LMP2 | 288 | DNF | DNF |
| 2019 | United Autosports | Фил Хэнсон Пол ди Реста | Ligier JS P217 -Гибсон | LMP2 | 365 | 9-е | 4-й |
| 2020 | United Autosports | Фил Хэнсон Пол ди Реста | Орека 07 -Гибсон | LMP2 | 370 | 5-й | 1-й |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, результаты общий/учебный класс)
| Год | Команда | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Flying Lizard Motorsports | GTD | Audi R8 LMS ультра | Audi 5,2 л V10 | ДЕНЬ 5 | SEB 5 | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 42-й | 57 |
| 2015 | Starworks Motorsport | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ 6 | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 33-я | 27 | |
| 2016 | Экшн Экспресс Гонки | п | Койот Корвет ДП | Chevrolet 5,5 л V8 | ДЕНЬ 4 | SEB 3 | LBH | LGA | DET | WGL 1 | MOS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 | 18-е | 88 | |
| 2017 | Mustang Sampling Racing | п | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 6,2 л V8 | ДЕНЬ 2 | SEB 2 | LBH | COA | DET | WGL 1 | MOS | ELK | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 | 13-е | 126 | |
| 2018 | Mustang Sampling Racing | п | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 1 | SEB 10 | LBH 1 | MDO 4 | DET 6 | WGL 6 | MOS 4 | ELK 7 | LGA DNS | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 4 | Шестой | 249 | |
| 2019 | Mustang Sampling Racing | DPi | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 7 | SEB 3 | LBH 1 | MDO 8 | DET 6 | WGL 6 | MOS 10 | ELK 6 | LGA 5 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 7 | 7-е | 258 | |
| 2020 | Whelen Engineering Racing | DPi | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 7 | ДЕНЬ | SEB | ELK | ATL 3 | MDO | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 | LGA | SEB | 19-е | 80 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL Ret | ИМО 1 | RBR 2 | LEC 4 | стандартное восточное время 3 | 2-й | 74 | |
| 2015 | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 2 | ИМО 3 | RBR 1 | LEC 3 | стандартное восточное время 4 | 3-й | 89 | |
| 2017 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 1 | MNZ 6 | RBR 1 | LEC 5 | СПА 4 | ALG 2 | 2-й | 98 |
| 2018 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC | MNZ 10 | RBR 3 | SIL Ret | СПА 1‡ | ALG 1 | Шестой | 53.5 |
| 2019 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC | MNZ 4 | КОТ 7 | SIL Ret | СПА 1 | ALG 2 | Шестой | 63 |
| 2020 | United Autosports | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 3 | СПА 1 | LEC 1 | MNZ 1 | ALG 3 | 1-й | 109 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Рекомендации
- ^ Пруэтт, Маршалл (28 сентября 2017 г.). «Наср и Альбукеруке присоединяются к Action Express в 2018 году». Racer.com. Racer Media and Marketing, Inc. Архивировано с оригинал 8 января 2018 г.. Получено 28 сентября 2017.
- ^ а б c Интервью с Филипе Альбукерке. Журнал Autosport, Vol. 187, № 11, стр. 55, Haymarket Publications. 15 марта 2007 г.
- ^ http://jacksonville.com/sports/2017-01-30/bump-and-run-pass-lifts-taylor-racing-rolex-24-daytona
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Филипе Альбукерке резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Камуи Кобаяши | Еврокубок Формулы Renault 2.0 Чемпион 2006 | Преемник Брендон Хартли |
| Предшествует Пекка Сааринен (Чемпионат Германии) | Формула Renault 2.0 NEC Чемпион 2006 | Преемник Фрэнк Кечеле |
| Предшествует Маттиас Экстрём | Гонка чемпионов Чемпион чемпионов 2010 | Преемник Себастьен Ожье |
| Предшествует Жоао Барбоза Кристиан Фиттипальди | Североамериканский кубок на выносливость Чемпион 2017 С: Жоао Барбоза & Кристиан Фиттипальди | Преемник Фелипе Наср Эрик Карран |
| Предшествует Мемо Рохас Поль-Лу Шатен | Европейская серия Ле-Ман Чемпион LMP2 2020 С: Фил Хэнсон | Преемник Действующий |
| Предшествует Николя Лапьер Андре Неграо Пьер Тириет | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 2019-20 С: Фил Хэнсон | Преемник Действующий |
| Награды | ||
| Предшествует ? | красный Бык Юниор года 2006 | Преемник никто |