Рейнхольд Джост - Википедия - Reinhold Joest
 Джост в 2013 6 часов Сильверстоуна | |
| Национальность |  Немецкий |
|---|---|
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
| Годы | 1969, 1971 - 1973, 1975 - 1976, 1980 - 1981 |
| Команды | Deutsche Auto Zeitung, Мартини Гонки, Джо Зифферт СЪЕЛ. Гонки, Joest Racing |
| Лучшая отделка | 2-й (1980 ) |
| Победы класса | 0 |
Рейнхольд Джост (также пишется Райнхольд Йёст, родился 24 апреля 1937 г.) Немецкий гоночный автомобиль водитель и нынешний владелец команды. За последние 25 лет Joest Racing выиграл 24 часа Ле-Мана пятнадцать раз.
Карьера водителя
Водительская карьера Джоста началась в 1962 году в местной подъем в гору гонка в Оденвальд горы. К 1967 году он выиграл два чемпионата Германии в этой категории. С 1966 года он успешно участвовал в гонках. Нюрбургринг, одержав победу в классе на 1000 км Нюрбургринг. Он выиграл гонку дважды, в 1970 и 1980 годах, и в общей сложности одержал пять побед в классе.
Первая запись Джоста в 24 часа Ле-Мана был в 1968 году, с Ford GT40 совместно управляемый Гельмут Келленерс и спонсируется немецким автомобильным журналом. Его первый замечательный результат пришел в 1972 году, после доминирующего Порше 917 и аналогичные машины больше не допускались. Не имея современных автомобилей, Джост позаимствовал устаревшие 3,0 л. Порше 908 / 02 Langheck Coupé от Джо Зифферт Музей. Он и два его штурмана заняли третье место на автомобиле модели 1969 года. Несмотря на то, что он несколько раз входил в состав заводских команд Porsche, ему так и не удалось попасть в их машину-победитель. Он приблизился к нему в 1980 году, заняв второе место вместе с Джеки Икс в его частном вводе Порше 936 это называлось "Порше 908 / 80 », поскольку Porsche официально не продавал 936.
Несмотря на то, что он никогда не выигрывал в Ле-Мане как гонщик, Джоэст стильно завершил свою карьеру. После победы в 24 часа Дайтоны в Порше 935 и на Нюрбургринг с его Porsche 908/3 Turbo в 1980 году (оба с Рольф Стоммелен ), он выиграл несколько немецких DRM гонки 1981 года с мощным Порше 935 «Моби Дик». Он ушел в отставку после победы в Кьялами 9 часов с Йохен Масс в конце года.
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Deutsche Auto Zeitung | Гельмут Келленерс | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 | 341 | Шестой | 3-й |
| 1971 | Мартини Гонки Команда | Вилли Каусен | Порше 917 /20 | S 5.0 | 180 | DNF | DNF |
| 1972 | Джо Зифферт СЪЕЛ. Гонки |  Марио Касони Мишель Вебер | Порше 908 LH | S 3.0 | 325 | 3-й | 3-й |
| 1973 | Мартини Гонки Команда |  Клод Халди | Порше 911 Carrera RSR | S 3.0 | 54 | DNF | DNF |
| 1975 | Оворо Joest Racing | Марио Касони Юрген Барт | Порше 908 LH | S 3.0 | 325 | 4-й | 4-й |
| 1976 | Мартини Гонки Joest | Юрген Барт | Порше 936 Spyder | S 3.0 | DNF | DNF | |
| 1978 | Мартини Гонки Система Porsche |  Питер Грегг Херли Хейвуд | Порше 936/77 | S +2.0 | 362 | 3-й | 3-й |
| 1980 | Equipe Liqui Moly – Мартини Гонки |  Джеки Икс | Порше 908 /80 | S +2.0 | 336 | 2-й | 2-й |
| 1981 | Joest Racing | Дейл Уиттингтон Клаус Недзведз | Порше 908 | S + 2.0 | 60 | 39-й | 10-е |
Смотрите также
внешняя ссылка
 | Эта биографическая статья о немецких автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |