Дэвид Стремм - David Stremme
Дэвид Стремм | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Stremme в 2011 году | |||||||
Родившийся | Саут-Бенд, Индиана | 19 июня 1977 г.||||||
Достижения | 2008 Винчестер 400 Победитель | ||||||
Награды | 2002 Национальный тур по ASA Новичок года NASCAR 2003 года Серия Busch Новичок года | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
200 гонок за 9 лет | |||||||
2014 позиция | 43-я | ||||||
Лучшая отделка | 24-е (2007 ) | ||||||
Первая гонка | 2005 USG Sheetrock 400 (Чикаго ) | ||||||
Последняя гонка | 2014 AAA 400 (Дувр ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
146 гонок за 7 лет | |||||||
2011 позиция | 112-й | ||||||
Лучшая отделка | 10-е (2004 ) | ||||||
Первая гонка | 2003 Пепси 300 (Нашвилл ) | ||||||
Последняя гонка | 2011 Ford 300 (Усадьба ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
4 гонки за 3 года | |||||||
Лучшая отделка | 56-я (2008 ) | ||||||
Первая гонка | 2006 Крогер 250 (Martinsville ) | ||||||
Последняя гонка | 2011 Быстрая пятерка 225 (Чикаголенд ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 28 сентября 2014 года. |
Дэвид Эндрю Стремм (родился 19 июня 1977 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель.
Ранняя карьера
Стремме родился в Саут-Бенд, Индиана. Его гоночные корни восходят к шорт-треку на Среднем Западе, где он пошел по стопам своего двоюродного дяди в 1950-х годах. Первая победа на серийном автомобиле Штремме произошла в начале 1990-х годов на автодроме New Paris Speedway, когда он был за рулем уличного серийного автомобиля своей матери. Однако, как только официальные лица поняли, что ему всего 15 лет, он был вынужден временно отказаться от вождения.[нужна цитата ]
Достигнув совершеннолетия для вождения, Стремме перешел на сцену коротких треков Среднего Запада. Дэвид - заядлый строитель гоночных автомобилей и прекрасно разбирается в машинах, на которых он гоняется. Быть частью гоночной семьи (отец, мать и брат) гонки - это его жизнь. За свою карьеру он заработал 24 художественных победы, два титула «Новичок года» и два чемпионата по легкой атлетике всего за четыре года. На местных трассах Стремм стал победителем в серии Kendall Late Model Series и вскоре присоединился к Американской ассоциации скорости (ASA), где его назвали новичком года ASA 2002 года.
В течение 1998, 1999 и 2000 годов Стремм участвовал в гонках за ISES Performance Group, Inc. Команда состояла из друзей Стремма по гонкам и спонсировалась Industrial Safety and Environmental Services, Inc. Были закуплены новые автомобили, и Stremme инициировал союзы с ведущими поставщиками автомобилей. производители двигателей, шасси и амортизаторов.
Только за его первый старт в автомобиле Kendall Late Model Series, полностью собранном Стремме на Винчестер Спидвей, он установил новый рекорд трассы и финишировал 4-м в гонке. После этого события была изложена еще более масштабная стратегия. Под руководством Трис Гоур, президента компании Industrial Safety and Environmental Services, Inc., был приобретен новый автомобиль для участия в ноябрьской гонке NASCAR. Phoenix International Raceway раса. Новый автомобиль был полностью построен Дэвидом с помощью друзей. Это был первый раз, когда команда отважилась далеко от дома.
Поскольку бюджет не позволял нанимать начальников экипажей или производителей, Гур и Стремме заключили союз с Робертом Хамке. Хамке - известный производитель шасси, гонщик и руководитель экипажа. Хотя построенный автомобиль не был шасси Hamke, Хамке принял возможность поработать со Стремме и командой, и принял вызов, основываясь на рекомендациях Performance Technologies (производителей двигателей) и владельца LeftHander Chassis. Хамке очень уважал владельца LeftHander. Кроме того, Performance Technologies построила несколько двигателей для клиентов обоих производителей шасси (Hamke и Lefthander).
Находясь в Фениксе, команда квалифицировалась четвертой и лидировала на нескольких кругах во время гонки. Штремме лидировал большую часть гонки и на последнем круге после третьего поворота его обошел. Скотт Хансен. После гонки было обнаружено, что Хансен был дисквалифицирован, так как его машина была оборудована запрещенной проставкой карбюратора, что дало ему несправедливое преимущество в лошадиных силах.[нужна цитата ]
Местные СМИ сообщили об этом, но Хансену был назначен только финансовый штраф.[нужна цитата ] Несмотря на то, что ISES Performance Group, Inc. и Stremme были расстроены потерей, они завоевали уважение Hansen Group. Позже Хансен призвал Стремма участвовать в гонках на своей машине в Винчестере из-за несоответствия его расписанию гонок.
NASCAR карьера
2003–2005
После подписания контракт на разработку драйвера с Чип Ганасси Гонки, Стремме стартовал 15-м в своем дебютном сериале Busch Series на Нэшвилл Суперспидвей в апреле 2003 года за рулем Dodge № 1 Phoenix Racing, и финишировал 7-м в гонке. Он финишировал 14-м в обоих своих следующих двух стартах, прежде чем перейти на 6-е место в Назарет Спидвей. В этой гонке он провел 32 круга, став первыми в его карьере.
Он финишировал 4-м после старта 3-м в Нэшвилле в июне и повторил результат на Милуоки-Майл. Он занял 10-е место в Кентукки и 9-е место в Мемфисе. Худшим финишем Штремме в том году было 31-е место в Дувре. Из-за договорных обязательств Финч Джейми МакМюррей вернулся в машину для двух последних гонок, и Стремме переехал в Braun Racing для оставшихся двух гонок. Стремме провел 48 кругов в Рокингеме, заняв 5-е место, а также проехал на 30-м месте Sport Clips Dodge на 14-м месте. Его сильных результатов в его неполном графике было достаточно, чтобы обеспечить ему награду "Новичок года" Busch Series 2003, несмотря на то, что он участвовал только в 18 из 34 гонок.
Штремме участвовал в гонке под номером 32. TrimSpa Додж Интрепид в 2004. Стремме стартовал 4-м и финишировал 6-м в открытии сезона на Дейтона Интернешнл Спидвей. Несмотря на то, что он выиграл свой первый поул в карьере в Милуоки и завершил его вторым, команда Стремма начала работать в середине пакета с горсткой игроков из топ-10, смешанных с ними. Затем Braun Racing объявили, что они собираются заменить Стремма на Шейн Хмиэль, который только что снял дисквалификацию. Затем Ганасси заключил сделку с ФитцБрэдшоу Гонки чтобы обеспечить поездку Стремме. В оставшейся части сезона 2004 года Стремме должен был заменить Кейси Этвуд в FitzBradshaw's ВМС США -подрядный №14 Chevrolet. В следующем сезоне команда ФитцБрэдшоу начнет управлять Доджами, а Стремм останется в роли постоянного 14-го места. В 2005, Стремме финишировал в пятерке лучших и финишировал 13-м по очкам, когда было объявлено, что он будет постоянно выступать в серии Nextel Cup.
2004–2007
В июне 2005 года Стремме дебютировал в Кубке 2005 за рулем НИОКР № 39 Ганасси ВМФ уклоняться в Чикаголенд Спидвей. Он стартовал 31-м и финишировал 16-м в своем дебютном матче. Он также финишировал 42-м в Ричмонде и Майами и 36-м в Шарлотте. Ганасси объявил, что Стремме поедет на розыгрыш Кубка за рулем №40. Coors Light Увернуться в 2006.
В 2006 году Стремме финишировал 11-м в Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира и Гоночная трасса Хомстед-Майами. Он финишировал 33-м по очкам после пропуска обеих гонок по шоссе в том сезоне. Кроме того, он сделал свой Ремесленник серии грузовиков дебют в Мартинсвилл Спидвей, заняв 32 место в Dodge № 04 за Бобби Хэмилтон Расинг. Кроме того, он выиграл свою первую карьеру. Серия ARCA RE / MAX гонка на Международная гоночная трасса Мичигана, за рулем № 61 Hantz Group Dodge для Расти Уоллес. Несмотря на солидную экипировку с Ганасси, Стремме не удалось попасть в топ-10 в 34 гонках.
Стремме продолжил свой провальный сезон новичка еще одним неудачным сезоном в 2007 году. В 2007 году он начал с шестого места в 49-м ежегодном турнире. Daytona 500 и финишировал 11-м. Три недели спустя он добился своего лучшего старта в карьере, заняв 2-е место в UAW-DaimlerChrysler 400 в Лас-Вегас Мотор Спидвей. в Samsung 500 в Техасская автодром он впервые в карьере попадет в десятку лучших. Две недели спустя он завершил это лучшим результатом в карьере, 8-м в рейтинге. 499 Аарона в Талладега Суперспидвей. В течение того сезона Стремме разделял обязанности водителя № 41. Wrigley Dodge Charger в серии Busch с товарищем по команде Ганасси Рид Соренсон. Он использовал множество схем окраски, включая Мята Ригли, Doublemint, Сочные фрукты, и Winterfresh. Он смог получить свой второй поул в карьере Буша в Нэшвилле, но закончил гонку 11-м. Кроме того, он водил подработку в № 22. Supercuts Dodge для Fitz Motorsports.
2008–2012
В Dodge № 40 он был заменен на Дарио Франкитти 2008 г. после 2007 г. Инди 500 Чемпион был подписан для участия в Sprint Cup. Стремме вернулся в Национальную серию, выступая за Расти Уоллес Гонки, в доме 64 Atreus Homes & Communities Chevrolet. Изначально он планировал провести несколько гонок с Чейз Остин и Макс Папис Остальную часть года он вел гонку, но после начала сезона в топ-15 по очкам расписание было изменено, чтобы он мог участвовать во всех гонках, кроме гонок на шоссе. У него было пять пятерок и шестнадцать десятков, на пути к одиннадцатому месту по очкам. Во второй половине года Атрей покинул команду и AVIS, Ссуды Star Title ссуды и Penske Corporation стали новыми основными спонсорами команды. Он водил № 15 Hyprene Ergon. Тойота Тундра в двух гонках на грузовиках в этом сезоне, в дополнение к возвращению в команду № 40 Sprint Cup, замену для травмированного Франчитти в Талладеге.
В 2009 году Стремме подписал контракт на постоянное управление автомобилем № 12 Penske Racing в серии Sprint Cup, заменив Райана Ньюмана, который перешел на автомобиль № 39 для Стюарт Хаас Расинг. Команда потеряла спонсора, когда Verizon Wireless купил Alltel, таким образом отменив дедушку. Автомобиль был заглушен так же, как Penske, использованный в IRL, подвергая цензуре их Филип Моррис США спонсорство с "Team Penske". Stremme почти выиграл 2009 AMP Energy 500 бежал впереди в поисках опережения, но бело-зелёная клетка испортила ему день, из-за чего у него закончился бензин. На протяжении всего сезона Стремме не попадал ни в одну десятку лучших, пропустил гонку в Техасе и не смог квалифицироваться на гонку в Хомстеде за Джеймса Финча на машине № 09. Stremme вышли из контракта 3 ноября, потому что их новый драйвер на 2010 год, Брэд Кеселовски, закончил с его предыдущими контрактными соглашениями с Хендрик Моторспортс. Его 2009 год был невероятно плохим; Команда № 12 Penske прошла путь от борьбы за победы с бывшим гонщиком Ньюманом до редко попадая в топ-20 со Стремме.
Стремме предпринял шестнадцать гонок с Latitude 43 Автоспорт в 2010 году - пять. Стремм попытался провести выбранное количество гонок с недавно сформированной компанией Inception Motorsports на Chevrolet № 30 в 2011 году, а также ограничился расписанием серии Nationwide Series с ML Motorsports. Он участвовал в серии Sprint Cup в 2012 году вместе с Inception Motorsports, переключившись на Toyota.[1]
2013
В 2013 году Stremme вернулся на 30-ю позицию, сейчас Компания Swan Racing, за исключением Daytona 500 куда Майкл Уолтрип проехал на машине, перенумерованной по мероприятию на №26.[2] В отличие от Inception Motorsports, где Стремме был стартовым и парковым пилотом, Swan Racing имеет полное спонсорство.
в Кемпинг World Truck Series первый Бег из Грязевое лето классическое в Эльдора Спидвей, Штремме служил корректировщиком Кен Шрейдер.[3]
После того, как в 2013 году Stremme финишировал всего в четырех топ-20 в первых 26 гонках, компания Swan Racing выпустила его после сентябрьской гонки на Richmond International Raceway, заменив его на Коул Уитт.[4]
2014
Stremme был подписан Круг Спорт запустить № 33 начиная с STP 500 в Мартинсвилле.[5] Он пробовал 12 гонок, прежде чем был освобожден, и с тех пор не участвовал в гонках NASCAR.
Пост-НАСКАР карьера
В 2014 году Стремме основал компанию Lethal Chassis, модифицированную по грязи.[6]
Личная жизнь
Стремм женат на Эшли Стремм, модели, чья карьера включала в себя то, что она была миссис Северной Каролиной, а затем миссис США в 2016 году. Она также участвовала в Better Half Dash (благотворительная гонка, в которой жены водителей NASCAR ездят на картингах. на приусадебном мини-овале на Шарлотта ), выиграв гонку 2013 года. Она также ведет два гоночных радиошоу, Slingin 'Dirt (на Сеть мотогонок ) и Крылатая нация.[7][8]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Sprint Cup
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2006 | Чип Ганасси Гонки | уклоняться | 32 | 28 |
2007 | 6 | 11 | ||
2009 | Penske Championship Racing | уклоняться | 24 | 33 |
2012 | Начало автоспорта | Toyota | 42 | 37 |
Общенациональная серия
Кемпинг World Truck Series
Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Оч |
2006 | Бобби Хэмилтон Расинг | 04 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР 32 | GTY | CLT | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 83-е | 67 |
2008 | Билли Баллью Motorsports | 15 | Toyota | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH 13 | BRI 9 | GTW | NHA | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 46-й | 262 |
2011 | RSS Гонки | 27 | Chevy | ДЕНЬ | PHO | ДАР | МАР | NSH | DOV | CLT | KAN | TEX | KEN | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI 34 | NHA | KEN | LVS | TAL | МАР | TEX | HOM | 109-я | 01 |
Серия ARCA Re / Max
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Re / Max полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | Оч | Ссылка |
2003 | Чип Ганасси Гонки | 77 | уклоняться | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | TOL | KEN | CLT | МЛРД | KAN | MCH | LER | POC | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | CHI | SLM | TAL 21 | CLT | SBO | 151-я | 125 | [9] | |
2006 | Чип Ганасси Гонки | 40 | уклоняться | ДЕНЬ | NSH | SLM | ПОБЕДИТЬ | KEN | TOL | POC 40 | 91-е | 285 | [10] | ||||||||||||||||
Расти Уоллес Inc. | 61 | уклоняться | MCH 1* | KAN | KEN | МЛРД | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | MIL | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | IOW |
Рекомендации
- ^ «Inception Motorsports переходит в Toyota на 2012 год». Начало автоспорта. 2 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал на 2012-12-09. Получено 2012-02-02.
- ^ «Waltrip войдет в Daytona 500 вместе с Swan Racing». Yahoo! Спортивный. 10 января 2013 г.. Получено 2013-02-04.
- ^ Эйнарссон, Кэрол (26 июля 2013 г.). "Классика грязевого лета - ожидания разрушены!". Журнал гонок онлайн. Получено 2013-08-12.
- ^ Спенсер, Ли (6 сентября 2013 г.). "Стремме ошеломлен предстоящим увольнением". Fox Sports. Получено 2013-09-07.
- ^ Уиннингем, Бретт (26 марта 2014 г.). "NSCS: Circle Sport Racing Знаки Stremme для Мартинсвилля". Сцена автогонок. Архивировано из оригинал на 2014-04-08. Получено 2014-04-07.
- ^ Берри, Трентон (19 декабря 2015 г.). «Стриклер направился домой в Харрис, нацелился на USMTS». Модифицированная туристическая серия США. Получено 22 сентября, 2016.
- ^ "Миссис победительница США Эшли Стремм гордилась тем, что поливала грязью на гоночных трассах". NESN. 5 августа 2016 г.. Получено 20 апреля, 2020.
- ^ Лонг, Дастин (5 августа 2016 г.). «Жена бывшего гонщика NASCAR гонщика NASCAR выигрывает конкурс миссис США». NBC Sports. Получено 20 апреля, 2020.
- ^ "Дэвид Стремм - Результаты серии ARCA Re / Max 2003". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 20 апреля, 2020.
- ^ "Дэвид Стремм - Результаты серии ARCA Re / Max 2006". Racing-Reference. Получено 20 апреля, 2020.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Дэвид Стремм статистика пилотов на Racing-Reference
Достижения | ||
---|---|---|
Предшествует Скотт Риггз | Новичок года серии NASCAR Busch 2003 | Преемник Кайл Буш |