Богатый Бикл - Rich Bickle

Богатый Бикл
Бикл на гонке 2019 года
Родившийся	(1961-05-13) 13 мая 1961 г. (59 лет) Эджертон, Висконсин
Достижения	Четыре раза Slinger Nationals победитель (1992, 1996, 2003, 2013) Пятикратный Снежное Дерби победитель (1990, 1991, 1996, 1998, 1999) Два раза Национальный чемпионат по шорт-треку победитель (1990, 2010)
Награды	введен в Зал славы шорт-трека Юго-Восточного Висконсина (2015)[1]
НАСКАР Кубок серии карьера
85 гонок за 12 лет
Лучшая отделка	38-я (1999 )
Первая гонка	1989 Все автозапчасти Pro 500 (Шарлотта )
Последняя гонка	2001 Старый Доминион 500 (Martinsville )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 3 0
НАСКАР Xfinity серии карьера
54 гонки за 7 лет
Лучшая отделка	24-е (2001 )
Первая гонка	1994 Буш Лайт 300 (Атланта )
Последняя гонка	2003 Супермаркеты Башаса 200 (Феникс )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 9 1
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
79 гонок за 7 лет
Лучшая отделка	2-й (1997 )
Первая гонка	1996 Дилеры Dodge во Флориде 400 (Усадьба )
Последняя гонка	2005 Тойота Тундра 200 (Нашвилл )
Первая победа	1997 Мастер 200 (Портленд )
Последняя победа	1997 Ханес 250 (Martinsville )
Побед Лучшие десятки Поляки 3 34 6

Бикл (в центре) после победы в финальных гонках серийных автомобилей на Lake Geneva Raceway в 2006 г.

Ричард Бикл младший (родился 13 мая 1961 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. Сейчас на пенсии из НАСКАР гонки, Бикл, который ни разу не завершил полный сезон в Серия Кубка НАСКАР, имел долгую историю в гонки на шорт-треке. В Milwaukee Journal Sentinel описал его в 2012 году как «гвоздика на коротких дистанциях в конце 1980-х - начале 90-х и подмастерье, который редко останавливался в NASCAR».^[2] Он выиграл три гонки на грузовиках NASCAR, финишировал лучшим в карьере четвертым местом в серии Кубка в 218 стартов карьеры NASCAR.^[2]

Ранняя карьера

Бикл был вовлечен в спорт еще ребенком, когда наблюдал, как его отец, Рич старший, участвовал в гонках. Висконсин.^[3] Младший Бикл начал гонку мотокросс в пятилетнем возрасте. При победе в 250 см3 Чемпионат воскресными вечерами, когда ему было 16, он участвовал в гонках на серийных автомобилях на Jefferson Speedway субботними вечерами в 1977 году.^[3] Он пошел за сарай своего отца, чтобы выбрать один из старых гоночных автомобилей своего отца и выбрал побитый 1968 год. Понтиак ГТО. «Это было так избито, что трудно было понять, что это было».^[3] Бикл начал участвовать в гонках на Pontiac 1974 года в качестве спортсмена в Jefferson в течение второй половины сезона 1977 года и всего сезона 1978 года.^[3] Бикл перестал участвовать в гонках на мотоциклах после того, как окончил учебу в 1979 году.^[3] Он построил 1972 г. Ford Torino с двигателем объемом 302 кубических дюйма, который он начал использовать в середине сезона.^[3] Он использовал машину, чтобы выиграть заезд и полуфинал на Columbus 151 Speedway в первую ночь в машине, и она хорошо работала на Lake Geneva Raceway и Рокфорд Спидвей.^[3] В межсезонье он изменил задний зажим на машине, чтобы улучшить его для Рокфорда, прежде чем решил отдать машину и построить новую.^[3] В 1980 году он еженедельно участвовал в гонках на Rockford, Lake Geneva и Capital Speedway (сейчас Мэдисон Интернэшнл Спидвей ), выиграв 23 полуфинала, что было самым большим в США.^[3] Он был назван спортсменом-новичком года на Женевском озере и в Рокфорде.^[3]

Бикл превратил свою машину Rockford в поздняя модель в 1981 году и привел машину к финишу в пятерке лучших на Женевском озере и девятому месту в Capital.^[3] Он мчался на машине Slinger Super Speedway и выбрали АРТГО скачки.^[3] В том сезоне он выиграл свой первый полнометражный фильм на Женевском озере.^[3] В 1982 году он решил пробежать как можно больше гонок в пределах 300 миль от своего дома, и к концу сезона он провел от 90 до 100 гонок.^[3] Он выиграл несколько функций и показал быстрое время на гоночной трассе Wisconsin Dells Speedway (сейчас Парк Dells Raceway ).^[3] На несезонном банкете для Slinger Super Speedway он сказал владельцу трассы Уэйну Эриксону, что выиграет чемпионат по легкой атлетике 1983 года.^[3] Бикл сосредоточился на победе в чемпионате Слингера по легкой атлетике в том году, и в этом сезоне он финишировал в пятерке лучших по 17 из 18 характеристик, чтобы выиграть чемпионат по легкой атлетике.^[3] В 1984 году он выступал в основном на Slinger, Wisconsin International Raceway (WIR) и Capital.^[3] Бикл выиграл свою первую половину мили на WIR, хотя он выступал в Capital в течение нескольких сезонов.^[3]

Бикл обновил свой автомобиль, тягач, двигатель и оборудование на 1985 год с новым спонсором.^[3] Он выиграл первый сезон в Capital и несколько других игр позже в сезоне на пути к победе в чемпионате по легкой атлетике.^[3] Он провел хороший сезон в WIR и хорошо выступил на гонках ARTGO, которые он провел.^[3] В 1986 году он выиграл чемпионат по очкам на Capital Speedway.^[3] В том сезоне у него было 17 игровых побед, и он хорошо выступил в Слингере, WIR и Висконсин Деллз.^[3] В 1987 году он участвовал в гонках на многочисленных трассах Висконсина. Он выиграл турнир с выигрышем в $ 15 000 на Калгари, Альберта, Канада в 1987 году. Бутч Миллер, который лидировал большую часть гонки, сделал пит-стоп за 60 кругов до конца, и Бикл и Тед Масгрейв вышла вперед. Гонка была остановлена ​​из-за дождя и града, когда осталось 46 кругов, и она была объявлена ​​оконченной, и Бикл получил победу.^[3]

Он выиграл 230 гонок на различных шорт-треках, в том числе Lake Geneva Raceway, Wisconsin International Raceway, а также чемпионаты поздних моделей на треке Slinger Super Speedway в 1983 и 1989 гг.^[4] Бикл выиграл Снежное Дерби в Гоночная трасса Five Flags рекордные пять раз: 1990, 1991, 1996, 1998 и 1999 годы.^[5]

КАК

В 1990 году он дебютировал в Американская ассоциация скорости, а Средний Запад гоночная организация, базирующаяся в основном в короткие треки. Он занял второе место до Джонни Бенсон в Новичок года турнирной таблице (по иронии судьбы, Бенсон возглавил старую поездку Бикла на Кубок в 2000 году).

НАСКАР Кубок Уинстона

Бикл в 1996 году

Бикл сделал свой НАСКАР Кубок Уинстона дебют в 1989 г. Charlotte Motor Speedway, в его собственном, не спонсируемом # 02 Бьюик. Он финишировал 39-м из 42 автомобилей после того, как его двигатель вышел из строя на 37 кругах в гонке. Он сделал свой первый старт в Daytona 500 в следующем году, когда снова за рулем своего недофинансированного Oldsmobile, и финишировал 28-м, отстав на пять кругов. Бикл участвовал в 11 соревнованиях в течение следующих трех лет (лидировал на одном круге на Шарлотта в 1993 г.). 1994 год стал для того времени рекордным по количеству стартов, проведя десять гонок, большинство из которых Гарри Меллинг. После нескольких лет ограниченных стартов Бикл совершил полный прыжок в Кубок в 1998 году, управляя автомобилем № 98. Терновая долина яблони Ford Taurus за Кейл Ярборо, заменяя Грег Сакс который был тяжело ранен в аварии на Техас. Бикл дважды попадал в пятерку лучших в квалификации и закончил лучшим в карьере четвертым на Martinsville и дал эмоциональное интервью после гонки. Когда спонсорство прекратилось, Бикл подписал контракт с Тайлер Джет Моторспортс водить # 45 10-10-345 Счастливая собака Понтиак. Этот год был для Бикла и его команды периодом взлетов и падений; Бикл разместил топ-10 на Понтиак Волнение 400 и Поконо 500. Однако у него были проблемы с квалификацией в гонках, и после Пепси Южный 500 в Дарлингтон, его выпустили из коллектива. Бикл водил за Меллинг Гонки этот год. В 2000 году Бикл заменил Джо Бесси команды, и проехал одну гонку за Morgan-McClure Motorsports в следующем году в дополнение к поездке на Midwest Transit Racing.

Серия NASCAR Busch

Бикл добился гораздо большего успеха на более низких уровнях NASCAR, чем на более низких уровнях. Кубок Уинстона. Он сделал свой Серия Busch дебют в 1993 г. Атланта, финишировав 27-м с отказом двигателя. Лучший сезон Бикла в Серия Busch Был 1994 год, когда он выиграл один поул и четыре раза финишировал в топ-10 за ограниченный график. В 2001 году он совершил свой первый полный рабочий день в Серия Busch, за рулем # 59 Kingsford Chevy, и участвовал в 27 дисциплинах, прежде чем был освобожден. Он пробежал только один Серия Busch гонка с тех пор.^{[нужна цитата ]}

Серия грузовиков-мастеров NASCAR

Грузовик Бикла 1997 года

Бикл начал гонку в Ремесленник серии грузовиков в 1996 году для Мелкие предприятия, выиграв два поула, имея 9 финишей в топ-10 и заняв твердое 11-е место по очкам.^{[нужна цитата ]}

В 1997 году он перешел на # 17. Живучи Chevrolet принадлежит Даррелл Уолтрип Motorsports, и комбинация имела мгновенный успех. Бикл начал четыре гонки на поул-позиции, выиграв три. Он почти выиграл четвертую гонку в Сономе, пока не произошел хаотичный предпоследний рестарт, а также новичок. Борис Саид ответные меры против Бикла за контакт во время этого перезапуска; мешает гонке за Бикл. Когда в сезоне выпал клетчатый флаг, он был вторым по очкам чемпионата. С тех пор он ехал на грузовиках по ограниченному графику, больше всего стартов за сезон с тех пор - двенадцать в 2003 году.

Карьера после NASCAR

Бикл иногда участвует в специальных мероприятиях на своих домашних трассах в Висконсине.^[2] По состоянию на 2007 год^{[Обновить]}Бикл вместе со своим отцом планировал открыть бизнес по производству автомобилей в Эджертоне, предварительно назвав его Flatheads and Fabrication округа Рок. Бикл владел автомастерской в ​​своем гоночном магазине в Мурсвилле.^[6] Он начал больше концентрироваться, будучи бизнесменом, и к 2012 году управлял тремя предприятиями. Он владел магазином хотродов в Джейнсвилл, Висконсин, бар в Мэдисон, Висконсин, и бизнес по производству приводных валов в Мэдисоне.^[2]

Бикл построил новое шасси, на котором он участвовал с 2005 по 2010 год.^[2] Он был недоволен ходовыми качествами машины и приобрел одну из своих машин начала 2000-х для участия в Национальном чемпионате по шорт-треку 2011 г. Рокфорд Спидвей.^[2] Бикл был вторым по скорости на тренировке и во время этой функции участвовал в пятерке лучших.^[2] В 2012 году он квалифицировался третьим на чемпионате Slinger Nationals после Кайл Буш и Мэтт Кенсет. После того, как его отправили в конец поля для контакта в начале гонки, он пробился к лидерству сразу после половины пути и финишировал шестым.^[7][8] В конце сезона 2012 года Бикл выиграл гонку Национального чемпионата по шорт-треку на Рокфорд Спидвей во второй раз.^[9]

Бикл объявил, что 2013 год станет его последним сезоном гонок серийных автомобилей; соревнуясь за весь сезон в ARCA Midwest Tour,^[10] он также вернулся в Slinger Super Speedway где он выиграл свой четвертый Slinger Nationals после того, как очевидный победитель, Стив Апель, был дисквалифицирован.^[11] Бикл боролся за лидерство в середине гонки национального чемпионата по шорт-треку 2013 года и в итоге финишировал четвертым.^[9] Он закончил свою карьеру в следующие выходные, заняв 22-е место на Октоберфесте 100. ARCA Midwest Tour гонка на Гоночная трасса La Crosse Fairgrounds 6 октября 2013 г.^[12] Он вышел из отставки в 2015 году - участвовал в гонках на Slinger Nationals, Мэдисон, и несколько гонок на Wisconsin International Raceway.^[13] В 2015 году он был занесен в Зал славы шорт-трека Юго-Восточного Висконсина, ссылаясь на свои два чемпионских титула по строповому треку и четыре победы на чемпионате мира по стропальскому спорту.^[1] Бикл - тема книги 2019 года От скотного двора до кирпичного - Богатая история о закате и он объявил о туре с автографом по ипподромам Висконсина в июле 2019 года.^[14] После подписания тура Бикл продолжил гонку супер-поздно, и в 2020 году сказал, что 2021 Снежное Дерби будет его последний конкурс.^[15]

Личное

Бикл позирует фотографу в шляпе Green Bay Packers на Национальном чемпионате по шорт-треку 2015 года на гоночной трассе Рокфорд (штат Иллинойс)

Бикл, одинокий, упорный Грин Бэй Пэкерс поклонник.^[16] Еще он любит кататься на своем Харли-Девидсон, восстановление и строительство горячие стержни и добавив к своему античный пивная банка коллекция.^{[нужна цитата ]}}

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Winston Cup

Daytona 500

Серия Busch

Ремесленник серии грузовиков

Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Рекомендации

Автобиография

внешняя ссылка

• Богатый Бикл статистика пилотов на Racing-Reference