ARCA Menards Series Восток - ARCA Menards Series East
Категория | Гонки на серийных автомобилях |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Первый сезон | 1987[1] |
Производители | Chevrolet · Форд · Toyota |
Поставщики шин | General Tire |
Чемпион водителей | Сэм Майер |
Чемпион команд | GMS Racing |
Делает чемпион | Chevrolet |
Официальный веб-сайт | K&N Pro Series Восток |
Текущий сезон |
В ARCA Menards Series Восток (ранее Busch East Series, Серия Busch North, Кемпинг World East Series, и NASCAR K&N Pro Series Восток) является региональным гоночные автомобили серия принадлежит и управляется Автомобильный гоночный клуб Америки (ARCA) и Национальная ассоциация серийных автогонок (НАСКАР).
Гонки проходят на овальных трассах от 1⁄3 до 1 мили (0,54–1,61 км) в длину и на двух дорожных участках длиной 1,53 и 2,45 мили (2,46 и 3,94 км). Большинство гонок являются отдельными соревнованиями (то есть не в сочетании с другими туристическими сериями NASCAR), но есть три гоночных уик-энда, которые сочетаются с Серия Кубка НАСКАР.
Многие гонщики ARCA Menards Series East, участвующие в этой серии, набираются опыта в надежде перейти на одну из основных серий NASCAR, однако некоторые гонщики чувствуют себя как дома в этой серии и не планируют двигаться дальше. Серия предназначена не только для драйверов (в том числе Джои Логано, Мартин Труекс младший, Рики Крейвен, Майк Маклафлин, Остин Диллон, Тревор Бэйн, Брайан Иклер, Рики Кармайкл и Райан Труэкс ), но для членов экипажа (например, Грег Зипаделли и Марк Пухальски), а также чиновники.
В 1994 году это стало первой санкционированной NASCAR серией, в которой был безвыигрышный чемпион сезона, когда Дейл Шоу выиграл тогдашний чемпионат Busch Grand National North Series, не выиграв ни одной гонки за весь год. Эта серия была единственной серией NASCAR, в которой это происходило до 2013 года, когда Остин Диллон выиграл Общенациональная серия чемпионат точно так же.[2]
Другим региональным подразделением на уровне Великого национального сообщества ARCA является Menards Series West.
История
Сформированная в 1987 году как NASCAR Busch Grand National North Series, эта серия первоначально проходила в основном на северо-востоке США, включая Мэн, Нью-Гемпшир, Вермонт, Массачусетс, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Коннектикут, и Пенсильвания. Пилоты этой серии могли соревноваться в «комбинированных» гонках с тогдашней Busch Grand National Series (сейчас Xfinity серии ), которые проводились на различных трассах на протяжении многих лет, включая, помимо прочего, Дейтона Интернешнл Спидвей, Назарет Спидвей, Уоткинс Глен Интернэшнл и Автострада Нью-Гэмпшира. Комбинированные гонки были в расписании до 2001 года. В 2002 году в Глене произошла крупная авария, в результате которой на первом круге многие автомобили пролетели сквозь эссе, а Трой Уильямс фактически перевернулся через перила. Никто не пострадал.
В течение следующих 18 лет серия расширила свой охват и добавила гонки в Делавэр и Вирджиния. Название серии было изменено на Busch East на сезон 2006 года после того, как гонка была добавлена в Гоночная трасса Гринвилл-Пикенс в Южной Каролине. В 2007 году были добавлены гонки в Южном Бостоне, штат Вирджиния, и в Нэшвилле, штат Теннесси, чтобы продолжить движение на юг и запад, а также комбинированные гонки Восток-Запад на трассе. Айова Спидвей в Ньютоне, штат Индиана, и Elko Speedway в Элко, штат Миннесота. В расписании на 2008 год были серии беговых гонок в 8 штатах вдоль Восточного побережья. (Коннектикут, Делавэр, Айова, Нью-Гемпшир, Нью-Йорк, Огайо, Южная Каролина, Теннесси и Вирджиния )
В 2003 году NASCAR унифицировал правила соревнований. Западная серия и North / East Series в единый пакет правил. Послесезонная пригласительная гонка, известная как Матч всех звезд Toyota также были добавлены лучшие гонщики обеих серий.
На 2007 год NASCAR внес несколько изменений в правила, в том числе предоставил команде возможность использовать «специальный» двигатель и составной кузов, чтобы снизить стоимость участия в Camping World Series. «Специализированный» двигатель стал довольно популярным, но большинство команд по-прежнему предпочитают стальные кузова старого образца, а не композитные.
16 декабря 2007 года NASCAR объявило, что Camping World станет титульным спонсором обеих серий в Grand National Division.[3]
В 2010 году названия сериалов «Восток» и «Запад» спонсировались K&N Engineering а Восточная серия была названа K&N Pro Series Восток. В 2011 году NASCAR снизил минимальный возраст для каждой из своих региональных туристических серий до 15 лет.
В 2020 году сериал станет частью Серия ARCA Menards баннер и переименован в ARCA Menards Series Восток.[4]
Автомобили серии ARCA Menards
Общий
В рамках объединения NASCAR двух Camping World Series в 2003 году автомобили могут быть 105-дюймовыми (2700 мм, которые использовались на территории бывшего Busch Grand National East) или 110-дюймовыми (2800 мм, которые ранее использовались). использовался в бывшем Winston West) колесная база. Изогнутые / смещенные задние части не допускаются.
В настоящее время сериал требует использования композитного кузова Five Star, который начался в сезоне 2015 года, в настоящее время - в сезоне 2013 года. Chevrolet SS, Ford Fusion, или же Toyota Camry. С момента дебюта нового шасси на Кубке в 2007 году и дебюта второго уровня в 2010 году многие автомобили K&N Pro являются старыми автомобилями Cup или Xfinity.
У команд есть возможность создавать свои собственные движки или они могут использовать механизм спецификаций, аналогичный тому, что используется во многих коротких треках. Оба двигателя - V8, толкающие, компрессионные двигатели 12: 1. «Встроенные» двигатели создаются в соответствии со спецификациями команды с использованием деталей любой конфигурации, если они соответствуют спецификациям NASCAR. Двигатель спецификации построен с использованием элементов, одобренных NASCAR, которые могут быть приобретены у утвержденного поставщика. Двигатели можно приобрести в комплекте или в собранном виде. Все части спецификации индивидуально зашифрованы штрих-кодом для целей проверки и отслеживания и могут быть проверены в процессе проверки с помощью считывающего устройства. У NASCAR есть поставщик спецификаций для серийных двигателей.
Когда серия только началась, автомобили работали с двигателем V6 с максимальным объемом 4 490 см (274 куб.3) смещения и без ограничения сжатия. В начале / середине 1990-х двигатель V8 с компрессией 9,5: 1 и максимальным объемом 358 куб. Дюймов (5 870 см3) объем был введен в серию как альтернатива двигателям V6. Из-за снижения популярности V6 он был снят с производства в сезоне 1999 года. Когда правила серий Восток и Запад были объединены, степень сжатия изменилась до 12: 1.
В автомобилях серии Menards используется гоночное топливо Sunoco, топливо по спецификации NASCAR. Для гонок, проводимых с национальными сериями, автомобили используют смесь E15, поскольку национальные серии используют такое топливо. В автомобилях используются радиальные шины. Наряду с остальной частью международных серий ARCA и NASCAR, серия Menards имеет General Tire в качестве эксклюзивного поставщика шин.[5]
4 ноября 2014 г. SEMA Show в Лас Вегас, НАСКАР президент Майк Хелтон представила новый стиль кузова серии K&N Pro на основе Серия Кубка НАСКАР Модели Gen 6. Новый кузов, разработанный с использованием кузовов пятизвездочных гоночных автомобилей, изготовлен из композитного ламината и разработан с легко заменяемыми панелями кузова, что, как ожидается, значительно снизит затраты на производство. Этот стиль тела может использоваться как на соревнованиях серии Menards, так и на соревнованиях. ARCA Racing Series конкуренции, заменив старые стальные кузова в стиле Gen 4 после 2015 года и нынешний цельный композитный корпус после 2016 года.[6]
Характеристики
- Объем двигателя: 358 у.е. в (5,8 л) Толкатель V8.
- Передача инфекции: 4 скорости Руководство.
- Масса: Минимум 3300 фунтов (1497 кг) (без водителя).
- Выходная мощность: ~ 650 л.с. (485 кВт) без ограничений.
- Топливо: Sunoco Этилированный или неэтилированный бензин.
- Вместимость топливных баков: 22 галлона США (83,2 л).
- Доставка топлива: Карбюрация.
- Коэффициент сжатия: 12:1.
- Стремление: Безнаддувный.
- Размер карбюратора: 390 куб.фут / мин (184 л / с), 4 ствола.
- Колесная база: 105 дюймов (2667 мм) / 110 дюймов (2794 мм).
- Рулевое управление: Мощность, рециркуляционный шар.
Список чемпионов
- Смелый водитель указывает, что он выиграл не менее 1 Серия Кубка НАСКАР чемпионат.
- Выделено курсивом водитель указывает, что он выиграл не менее 1 Серия NASCAR Xfinity чемпионат.
- Жирным шрифтом и курсивом водитель указывает, что он / она выиграли оба Серия NASCAR Xfinity и Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor чемпионат (минимум по 1 штуке).
Карьерные победы
В 497 гонках было выявлено 123 различных победителя, 70 из которых выиграли несколько гонок. Не включает комбинированные гонки с серией Busch, выигранные гонщиками серии Busch, поскольку эти победы уже засчитываются в серии Busch. Обновлено после: General Tire 125 (4 октября 2019 г.)
Побед | Водитель | Первая победа | Последняя победа |
---|---|---|---|
27 | Келли Мур | 12 июня 1987 г. | 16 сен.2006 |
24 | Брэд Лейтон | 12 июля 1989 г. | 14 августа 2004 г. |
23 | Энди Сантерре | 12 июля 1996 г. | 23 сентября 2005 г. |
19 | Дейл Шоу | 18 июля 1997 г. | 25 июля 2002 г. |
16 | Мэтт Кобылак | 26 августа 2001 г. | 16 августа 2008 г. |
14 | Бобби Дракон | 11 июня 1987 г. | 29 июня 1997 г. |
13 | Рики Крейвен | 19 августа 1990 г. | 08 июля 1995 г. |
13 | Дэйв Дион | 28 июня 1992 г. | 27 августа 2005 г. |
12 | Трейси Гордон | 5 сен 1998 | 19 сен.2002 |
12 | Майк Стефаник | 28 июня 1991 г. | 15 июля 2005 г. |
10 | Тед Кристофер | 8 сен.1996 г. | 16 сентября 2005 г. |
10 | Бретт Моффитт | 30 мая 2009 г. | 3 августа 2018 г. |
9 | Джейми Об | 12 июля 1987 г. | 28 августа 1993 г. |
8 | Майк Роу | 22 мая 1988 г. | 19 мая 1991 г. |
8 | Дик МакКейб | 10 июля 1988 г. | 12 июня 1993 г. |
8 | Робби Крауч | 20 августа 1988 г. | 3 сен. 1995 г. |
8 | Джо Бесси | 26 августа 1989 г. | 24 сен 1995 г. |
7 | Майк Маклафлин | 2 сен.1990 г. | 10 июля 1993 г. |
7 | Джерри Маркиз | 15 мая 1994 г. | 12 июля 1997 г. |
7 | Том Кэри младший | 22 мая 1998 г. | 12 июля 2003 г. |
7 | Майк Джонсон | 22 июля 2000 г. | 17 июля 2004 г. |
7 | Шон Кейс | 10 июня 2006 г. | 21 сен.2007 |
7 | Эдди Макдональд | 7 сен.2002 | 15 марта 2015 г. |
7 | Тодд Гиллиланд | 14 февраля 2016 г. | 14 апреля 2018 |
6 | Дейл Куортерли | 9 сен.2001 | 24 сентября 2004 г. |
6 | Майк Олсен | 10 июня 2001 г. | 14 июля 2006 г. |
6 | Даррелл Уоллес младший | 27 марта 2010 г. | 31 марта 2012 г. |
6 | Дилан Квасьневски | 16 марта 2013 г. | 18 октября 2013 г. |
6 | Кори ЛаДжой | 2 июня 2012 г. | 16 июля 2016 г. |
5 | Брайан Уолл | 5 июня 1999 г. | 10 августа 2002 г. |
5 | Мартин Труекс младший | 08 июля 2000 г. | 19 июля 2003 г. |
5 | Джои Логано | 28 апреля 2007 г. | 14 сентября 2007 г. |
5 | Райан Труэкс | 6 апреля 2009 г. | 17 сен.2010 |
5 | Бен Родс | 22 марта 2014 г. | 21 июня 2014 г. |
5 | Серхио Пена | 17 апреля 2011 г. | 29 августа 2015 г. |
5 | Остин Хилл | 27 сен.2013 | 10 сен.2015 |
5 | Кайл Бенджамин | 18 апреля 2015 г. | 8 апреля 2017 г. |
5 | Харрисон Бертон | 22 апреля 2017 г. | 29 сен.2017 |
4 | Стаб Фадден | 17 мая 1992 г. | 4 сен 1994 г. |
4 | Бутч Лейтцингер | 5 июня 1994 г. | 12 октября 1996 г. |
4 | Брайан Иклер | 18 мая 2008 г. | 11 апреля 2009 г. |
4 | Макс Грешем | 3 апреля 2010 г. | 15 июля 2011 г. |
4 | Уильям Байрон | 4 апреля 2015 г. | 17 июля 2015 г. |
4 | Скотт Хекерт | 8 августа 2014 г. | 7 августа 2015 г. |
4 | Тайлер Анкрам | 12 мая 2018 | 27 июля 2018 г. |
4 | Сэм Майер | 6 апреля 2019 г. | 4 октября 2019 г. |
3 | Джои Курафас | 13 сен 1987 г. | 13 августа 1990 г. |
3 | Стив Парк | 2 июня 1996 г. | 1 августа 2009 г. |
3 | Мэтт ДиБенедетто | 25 апреля 2009 г. | 4 июня 2011 г. |
3 | Даниэль Суарес | 13 июля 2013 г. | 18 февраля 2015 г. |
3 | Коул Кастер | 2 августа 2013 г. | 26 апреля 2015 г. |
3 | Уилл Роджерс | 4 августа 2017 г. | 16 июня 2018 г. |
3 | Дерек Краус | 24 августа 2018 г. | 5 мая 2019 |
2 | Чак Баун | 3 мая 1987 г. | 12 октября 1987 г. |
2 | Пит Сильва | 5 мая 1988 г. | 02 июля 1988 г. |
2 | Билли Кларк | 26 апреля 1987 г. | 10 июня 1989 г. |
2 | Ларри Кэрон | 25 июня 1988 г. | 01 июля 1989 г. |
2 | Том Боллс | 8 сен. 1995 г. | 4 мая 1997 г. |
2 | Джимми Спенсер | 1 августа 1987 г. | 18 июля 1998 г. |
2 | Райан Мур | 9 июля 2005 г. | 10 августа 2005 г. |
2 | Кайл Ларсон | 9 июня 2012 г. | 22 сен.2012 |
2 | Бен Кеннеди | 13 апреля 2013 г. | 1 июня 2013 г. |
2 | Джесси Литтл | 11 июля 2014 г. | 18 апреля 2015 г. |
2 | Джастин Хейли | 26 марта 2016 г. | 2 июля 2016 г. |
2 | Остин Синдрик | 30 апреля 2016 г. | 5 августа 2016 г. |
2 | Ной Грэгсон | 17 июня 2016 г. | 17 сен.2016 |
2 | Тайлер Диппель | 12 марта 2016 г. | 28 апреля 2018 |
2 | Рубен Гарсия младший | 2 июня 2018 г. | 6 октября 2018 г. |
2 | Чейз Кабре | 1 июня 2019 г. | 20 июл.2019 г. |
2 | Спенсер Дэвис | 30 мая, 2016 | 24 августа 2019 |
1 | Брюс Хейли | 25 мая 1987 г. | Нет данных |
1 | Майк Виден | 01 июля 1987 г. | Нет данных |
1 | Томми Хьюстон | 14 июля 1987 г. | Нет данных |
1 | Ральф Нейсон | 28 августа 1987 г. | Нет данных |
1 | Ричард Мартин | 26 сен 1987 г. | Нет данных |
1 | Кен Бушар | 8 сен.1990 г. | Нет данных |
1 | Мэтью Рид | 27 августа 1990 г. | Нет данных |
1 | Тони Хиршман | 5 сен 1992 г. | Нет данных |
1 | Брайан Росс | 29 мая 1993 г. | Нет данных |
1 | Кен Шрейдер | 16 октября 1993 г. | Нет данных |
1 | Джон Престон | 28 мая 1994 г. | Нет данных |
1 | Мартин Труекс-старший | 09 июля 1994 г. | Нет данных |
1 | Гленн Салливан | 24 июля 1994 г. | Нет данных |
1 | Кейт Ламелл | 29 июля 1994 г. | Нет данных |
1 | Том Розати | 20 августа 1994 г. | Нет данных |
1 | Джефф Фуллер | 22 сентября 1996 г. | Нет данных |
1 | Кип Стоквелл | 1 августа 1997 г. | Нет данных |
1 | Рик Фуллер | 03 июля 1998 г. | Нет данных |
1 | Ким Бейкер | 8 августа 1998 г. | Нет данных |
1 | Деннис Демерс | 23 июля 1999 г. | Нет данных |
1 | Денни Дойл | 26 октября 2002 г. | Нет данных |
1 | Джои Маккарти | 28 июня 2003 г. | Нет данных |
1 | Брайан Хоар | 30 августа 2003 г. | Нет данных |
1 | Брайон Чу | 24 июня 2006 г. | Нет данных |
1 | Тим Эндрюс | 22 сентября 2006 г. | Нет данных |
1 | Рубен Пардо | 30 сентября 2006 г. | Нет данных |
1 | Рохелио Лопес | 22 июля 2007 г. | Нет данных |
1 | Остин Диллон | 19 апреля 2008 г. | Нет данных |
1 | Тревор Бэйн | 12 июля 2008 г. | Нет данных |
1 | Арик Альмирола | 19 сен.2008 | Нет данных |
1 | Пейтон Селлерс | 12 октября 2008 г. | Нет данных |
1 | Кайл Буш | 17 мая 2009 г. | Нет данных |
1 | Эндрю Рейнджер | 3 июля 2010 г. | Нет данных |
1 | Тай Диллон | 28 августа 2010 г. | Нет данных |
1 | Нельсон Пике-младший | 17 марта 2012 г. | Нет данных |
1 | Чейз Эллиотт | 19 мая 2012 г. | Нет данных |
1 | Кейл Конли | 21 июля 2012 г. | Нет данных |
1 | Тайлер Реддик | 3 ноя.2012 | Нет данных |
1 | Брэндон Гдович | 6 апреля 2013 г. | Нет данных |
1 | Райан Гиффорд | 25 апреля 2013 г. | Нет данных |
1 | Брэндон Джонс | 1 августа 2014 г. | Нет данных |
1 | Рико Абреу | 4 июля 2015 г. | Нет данных |
1 | Диллон Бассетт | 15 августа 2015 г. | Нет данных |
1 | Коллин Кабре | 3 октября 2015 г. | Нет данных |
1 | Чад Финчум | 16 апреля 2016 г. | Нет данных |
1 | Ронни Бассет-младший | 19 февраля 2017 г. | Нет данных |
1 | Трэвис Миллер | 6 мая, 2017 | Нет данных |
1 | Энтони Альфредо | 12 мая 2018 | Нет данных |
1 | Брэндон Макрейнольдс | 22 сен 2018 | Нет данных |
1 | Таннер Грей | 4 мая, 2019 | Нет данных |
1 | Макс Маклафлин | 2 августа 2019 | Нет данных |
1 | Тай Гиббс | 21 сен 2019 | Нет данных |
Жирный указывает, что водитель выиграл как минимум 1 Серия Кубка НАСКАР Чемпионат
Наибольшее количество побед на каждой трассе
Неизменные победы под знаменем Menards Series East. Не включает комбинированные гонки с серией Busch Series, поскольку гонщики, выигравшие эти гонки, считаются победителями серии Busch. Также не включает комбинированные гонки с Menards Series West, выигранные гонщиками Menards Series West, поскольку гонщики, выигравшие эти гонки, считаются победителями Menards Series West.
Текущие треки
Отслеживать | Водитель | Побед | Название расы |
---|---|---|---|
Бристоль Мотор Спидвей | Сэм Майер | 2 | Весна: Зомби Авто 150 Падать: Бобы Буша 150 |
Дуврская международная гоночная трасса | Бретт Моффитт & Остин Хилл | 2 | General Tire 125 |
Айова Спидвей | Несколько драйверов | 1 | Универсальные магазины Кейси 150 |
Memphis International Raceway | Несколько драйверов | 1 | Мемфис 150 |
Автострада Нью-Гэмпшира | Брэд Лейтон | 8 | Летом: United Site Services 70 Падать: Яблочная бочка 125 |
New Smyrna Speedway | Тодд Гиллиланд | 2 | Новый Smyrna 175 |
Южный Бостон Спидвей | Несколько драйверов | 1 | Кто твой водитель Twin 100s |
Уоткинс Глен Интернэшнл | Энди Сантерре, Брайан Уолл, Тед Кристофер & Скотт Хекерт | 2 | Торговый центр Great Outdoors RV Superstore 100 |
World Wide Technology Raceway at Gateway | Несколько драйверов | 1 | Monaco Cocktails Gateway Classic 125 |
Смелый указывает на комбинированную гонку с ARCA Menards Series West
Бывшие треки
Гонки в Смелый были событиями комбинации с тогдашними НАСКАР Буш Гранд Национальная серия
Рекомендации
- ^ "История Востока NASCAR K&N Pro Series". НАСКАР. 1 февраля 2011 г. Архивировано с оригинал 10 декабря 2011 г.. Получено 2 января, 2012.
- ^ Джефф Олсон, специально для USA TODAY Sports (16 ноября 2013 г.). «Остин Диллон выиграл общенациональный титул в знаменитом третьем месте». США СЕГОДНЯ. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ «NASCAR: Пилоты NASCAR, положение и новости - NASCAR.com». nascar.com. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ Бонковски, Джерри (2 октября 2019 г.). «NASCAR и ARCA объявляют о новом формате на 2020 год; ARCA приобретает K&N Series». NBC Sports. Получено Второе октября, 2019.
- ^ «General Tire станет эксклюзивным поставщиком шин для серий NASCAR K&N Pro Series, Pinty's Series и PEAK Mexico Series». Домашние треки NASCAR. 5 февраля 2019 г.,. Получено 5 февраля, 2019.
- ^ Пресс-релиз (4 ноября 2014 г.). «NASCAR представляет новый автомобиль серии K&N Pro на выставке SEMA 2014». Fox Sports. Fox Sports. Получено 15 ноября, 2014.
- ^ "Серия NASCAR K&N Pro и модифицированная сводка правил тура Уэлена" (PDF). speedbowlct.com. НАСКАР. 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 23 июня 2016 г.
- ^ Каннингем, Джейсон (19 ноября 2014 г.). «Обнародованы самые популярные гонщики туристической серии: чемпионы Родса и Сьюз лидируют в 2014 году». hometracks.nascar.com. Дейтона-Бич, Флорида: НАСКАР. Архивировано из оригинал 12 сентября 2015 г.. Получено 28 августа, 2015.
- Свод правил NASCAR Camping World Series 2008
- Официальный предварительный просмотр NASCAR 2008 и руководство для прессы
- Свод правил серии NASCAR Busch North 1996 года