Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts - NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series

Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
КатегорияГонки на серийных автомобилях
СтранаСоединенные Штаты
Канада
Первый сезон1982
Чемпион водителейДжош Берри
Официальный веб-сайтЕженедельная гоночная серия

В Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts (ранее Уэлен Всеамериканская серия, Winston Racing Series и Еженедельная серия Dodge) - чемпионат по очкам для НАСКАР санкционированный местный шорт-трек автоспорт по США и Канаде.

За 30 лет, когда NASCAR санкционировал еженедельные гонки для национальных чемпионатов, трассы были разделены сначала по географической близости трасс для развития региональных чемпионов, затем случайным образом между четырьмя дивизионами и в настоящее время по штатам, в которых участвуют трассы.

История

Серия началась как серия NASCAR Winston Racing Series в 1982 году как еженедельные местные трековые гонки, санкционированные NASCAR. Как было объявлено на банкете Weekly Series в Лас-Вегасе 11 ноября 2006 года, Dodge прекратил спонсировать еженедельную серию. Whelen Engineering взял спонсорство, переименовав его в Всеамериканскую серию NASCAR Whelen. На сезон 2010 года NASCAR снизил возрастной минимум для еженедельных гонок с 16 до 14 лет.

В 2005 году Weekly Series стал первым сериалом, санкционированным NASCAR, который постоянно присутствует за пределами Соединенных Штатов. Сент-Эсташ, Квебек, Делавэр, Онтарио, и Wetaskiwin, Альберта, избранных для участия в серии.

Предварительные Автозапчасти получила права на название сериала 10 июня 2020 года.[1]

Конкуренция

Система правил и баллов

В исходном региональном формате (1982–2004 гг.) Для определения региональных и национальных чемпионатов использовался индекс результатов соревнований (ИПЦ). В сложном CPI использовались четыре фактора: процент побед (выигрыши функций / запуски функций), пятерка лучших (пять лучших финишей / запусков функций, доступных на треках), количество автомобилей (среднее количество автомобилей на треке / максимальное среднее количество автомобилей на треке в регионе) и запускается (запуск функции драйвера / запуск функции доступен на трассе). С изменением формата дивизионов в 2005 году появилась более упрощенная система начисления очков. Система присуждала два очка за каждую позицию в особенном событии, при этом максимум 25 стартовых автомобилей и 50 очков достаются победителю. Если стартовало более 25 машин, начислялось два очка с 26-го места сзади. Бонусные баллы также были присуждены каждому водителю, запускающему трассу - 20 баллов за запуск не менее 21 автомобиля, 10 баллов за запуск от 15 до 20 автомобилей и ни одного за запуск менее 15 автомобилей. Та же самая система использовалась при изменении формата штата в 2007 году, но бонусные баллы были уменьшены до пяти баллов для победителя. В 2010 году максимум был снижен до 20 стартовых автомобилей и 40 очков победителю. В сезоне 2014 года максимальное количество стартов снизилось до 18, в результате чего победитель получил 36 очков. Бонусные баллы для победителя функции также были изменены на три балла, если победитель стартовал с однозначной позиции (т. Е. С пятого) или до пяти очков, если у победителя стартовая позиция с двузначным числом (т.

Подразделения

Какие автомобили используются для набора очков в еженедельных сериях, зависит от их усмотрения в соответствии с правилами еженедельных серий. По состоянию на 2005 год, спортсмен, два класса дорожного покрытия с шасси поздних моделей (супер поздние модели, которые имеют шасси со смещением, и поздние модели, которые имеют шасси по периметру), дорожное покрытие модифицировано (оба "Тип тура "и SK формула), грязные модифицированные и поздние модели, а также супер-акции считаются подходящими категориями. Участвующие трассы - все короткие трассы, от 1/4 мили до 5/8 мили; большинство из них вымощены, но значительное количество грунтовые дороги также участвуйте.

Национальные чемпионы

Чемпион 2007 года Стив Карлсон
Чемпион 2019 года Якоб Гёде (справа)
  • 2005 – Пейтон Селлерс - Данвилл, штат Вирджиния
  • 2006 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2007 - Стив Карлсон - Западный Салем, Висконсин
  • 2008 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2009 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2010 - Кейт Рокко - Уоллингфорд, Коннектикут
  • 2011 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2012 – Ли Пуллиам - Семора, Северная Каролина
  • 2013 – Ли Пуллиам - Семора, Северная Каролина
  • 2014 - Энтони Андерс - Исли, Южная Каролина
  • 2015 – Ли Пуллиам - Семора, Северная Каролина[2]
  • 2016 - Мэтт Боулинг[3] - Риджуэй, штат Вирджиния
  • 2017 – Ли Пуллиам - Альтон, Вирджиния
  • 2018 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2019 - Якоб Гёде - Карвер, Миннесота
  • 2020 – Джош Берри - Шарлотта, Северная Каролина[4]

Треки 2020

Рекомендации

  1. ^ «Advance Auto Parts спонсирует еженедельную серию NASCAR в многолетнем соглашении». НАСКАР (Пресс-релиз). 10 июня 2020 г.. Получено 10 июня, 2020.
  2. ^ Кристли, Джейсон (27 сентября 2015 г.). "Пуллиам возвращает всеамериканскую корону Уэлена". Домашние треки NASCAR. Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 30 ноября, 2015.
  3. ^ «Положение 500 лучших пилотов ФИНАЛА 2016». Домашние треки NASCAR. Архивировано из оригинал 29 сентября 2016 г.. Получено 19 января, 2017.
  4. ^ Маркиз, Энди (18 октября 2020 г.). «Джош Берри претендует на звание национального чемпионата с помощью SNMP Sweep». Сцена шорт-трека. Получено 19 октября, 2020.
  5. ^ http://www.adn.com/sports/2016/05/27/driving-in-circles-alaska-raceway-park-debuts-nascar-approved-oval/

внешняя ссылка