Seekonk Speedway - Seekonk Speedway
| «Цементный дворец», «Восточный путь действий», «Быстрый путь к семейным развлечениям» | |
|---|---|
  Логотип и карта треков Seekonk Speedway | |
| Место расположения | Сиконк, Массачусетс |
| Часовой пояс | Восточная |
| Координаты | 41 ° 47′04 ″ с.ш. 71 ° 18′08 ″ з.д. / 41,7845 ° с.ш. 71,3021 ° з.д.Координаты: 41 ° 47′04 ″ с.ш. 71 ° 18′08 ″ з.д. / 41,7845 ° с.ш. 71,3021 ° з.д. |
| Емкость | Около 10 000[2] |
| Владелец | Семья Вендитти |
| Оператор | Фрэнсис Вендитти и Дэвид Альбурн |
| Сломался | 1945 |
| Открыт | 30 мая 1946 г. |
| Архитектор | Д. Энтони Вендитти |
| Главные события | НАСКАР Уэлен Всеамериканская серия Северо-восточная ассоциация карликов Модифицированный тур Whelen Чемпионат США Pro Stock / Super Late Model Championship Американско-канадский тур |
| Овал | |
| Поверхность | Грязь (1946–1979) Асфальт (1980-настоящее время) |
| Длина | 1/4 (1946–1979) 1/3 (1980 – настоящее время) миль |
| Повороты | 4 |
| Банковское дело | 7 футов |
Seekonk Speedway - это семейный развлекательный центр, в котором представлены всевозможные гонки на полуотклоненном овале длиной 1/3 мили с асфальтовым покрытием, расположенном на Маршрут 6 США в Сиконк, Массачусетс.
Трасса считается самой длинной постоянно управляемой семьей ипподромом в Соединенных Штатах, под руководством семьи Вендитти с момента открытия 30 мая 1946 года. Трасса санкционирована НАСКАР под Уэлен Всеамериканская серия. Это также самая широкая трасса в Новой Англии высотой 72 фута. Среди самых успешных пилотов трассы - Джордж Саммерс и «Радикал» Рик Мартин из Вестпорта, Массачусетс.[3] Обычно начиная с первого воскресенья мая на Seekonk Speedway каждую субботу вечером в зависимости от погоды проходят шорт-треки. По вечерам в пятницу гоночная трасса Seekonk Speedway открыта для участия в низкобюджетных соревнованиях для водителей разного уровня подготовки. На трассе есть сиденья по всей трассе, что позволяет посетителям видеть всю трассу с любого места. Для продажи доступны дополнительные проездные на пит-стоп, которые позволяют посетителям заходить на территорию загона, чтобы встретиться с водителями и увидеть машины.[4]
История
Открывшаяся в 1946 году гоночная трасса Seekonk Speedway с самого начала была местом проведения гонок серийных автомобилей. Строительство трассы было начато Домиником Энтони Вендитти в 1945 году, после послевоенного гоночного бума. Трасса построена с карлики в виду, как грязный овал в 1/4 мили. Наряду с карликами след разветвился на модификации как основной продукт гонок на протяжении почти двадцати лет. У Вендитти было собственное видение будущего автогонок в Соединенных Штатах, и он использовал свой трек, чтобы продвигать это видение в мире. В 1980 году трассу расширили до овала 1/3 мили и заасфальтировали.[5] Карлики и модификации доминировали в гонках на Seekonk Speedway, пока не были представлены предшественники уже поздних моделей. Однако на трассе проводятся не только гонки на серийных автомобилях. Трасса была затоплена как минимум один раз для проведения лодочных гонок в пределах ее стен.[6]
Модификации и карлики были основным продуктом трассы до 1987 года, когда они были полностью выведены из еженедельных гонок. Наряду с модификациями было подразделение, просуществовавшее с 1982 по 1987 год, получившее название mini Modified. Доминик Вендитти представил подразделение, ранее известное как подразделение all-pro, после посещения Среднего Запада, где он получил вдохновение для создания серии, аналогичной современной. супер поздние модели, с намерением заменить измененные.[7] Только в 1978 году профессиональное подразделение участвовало в гонках с кадетским подразделением (теперь известным как поздние модели) с флагом на багажниках автомобилей профессионального подразделения, чтобы отличить их. Профессиональный дивизион стал отдельным в 1979 году, и в середине сезона его название было изменено на профессиональные. В 1984 году профессиональные акции заменили модифицированные в качестве хедлайнеров на Seekonk Speedway.[7] Трек утверждает, что создал подразделение, повсеместно известное как супер поздние модели, но это утверждение широко оспаривается.[8] Однако предшественниками профессиональных акций являются последние модели треков, которые участвуют в гонках на треке с 1960 года. Последние модели были представлены на спидвеях в 1960 году под названием класса зарядных устройств. Класс зарядного устройства был в конечном итоге переименован в кадетское подразделение, также известное как кадеты поздней модели. В 1978 году кадетское подразделение было снова переименовано в более поздние модели, но в следующем году название было изменено обратно на кадетское подразделение. Однако с 1980 по 1989 год название снова было изменено, на этот раз обратно на класс зарядных устройств. В 1990 году класс зарядных устройств был еще раз изменен, на этот раз названы спортсмены поздней модели. Это имя использовалось до 2003 года, когда спортсмена бросили, оставив имя поздней модели. В 2010 г. правила поздних моделей были изменены, чтобы они соответствовали Американско-канадский тур поздние модельные правила. Это позволяет водителям поздних моделей Seekonk путешествовать по любой гонке ACT, которую они хотят, а также позволяет любому участнику ACT поехать на Seekonk и участвовать в гонке.[7]
Уличные акции гонки на Seekonk Speedway были введены в 1971 году на один сезон. Позже они вернулись на трассу с 1974 по 1980 год, сделав еще один перерыв в конце гоночного сезона 1980 года. Однако в 1985 году уличные акции были возвращены в Seekonk, и с тех пор они участвуют в гонках еженедельно. Подразделение уличных акций было введено как дешевый способ попасть в гонки. У автомобилей было штатное шасси от автомобилей американского производства, что позволяло снизить стоимость гонок для конкурентов. В конце гоночного сезона 2016 года уличным акциям было присвоено название «спортсмены» по запросу нового спонсора дивизиона.[7] В 1995 году Seekonk Speedway представила подразделение спортивных грузовиков. Грузовики были введены в качестве вспомогательного подразделения для ознакомления с субботними ночными гонками на треке, а вторым подразделением были спортсмены. Текущие грузовики на трассе внешне похожи на Кемпинг World Truck Series грузовики, но они меньше по размеру и гораздо менее мощные.[7]
Субботняя ночь NASCAR
Гонки
Субботним вечером, начиная с 18:00 по восточному стандартному времени, на Seekonk Speedway проводятся еженедельные субботние вечерние гонки NASCAR под знаменем Уэлен Всеамериканская серия,[9] позволяя своим еженедельным конкурентам вести точечные бои национального масштаба против трасс со всех уголков страны. Пропан Фила подписал договор о спонсорстве 12 гонок в год, по три на дивизион, в так называемой серии Phil's Propane Triple Crown. Переулок Победы спонсируется Автозапчасти Эверетта, которые также спонсируют подразделение поздних моделей на треке.[10][11] Предупреждающие флажки не засчитываются в общую сумму гонки на Seekonk Speedway, за исключением гонок, в которых серия требует, чтобы предупредительные круги засчитывались в общую сумму гонки.
Гонки делятся на заезды и специальные гонки. Спортивные грузовики, спортсмены и более поздние модели участвуют в гонках 10 кругов, в то время как профессиональные автомобили проводят 12 гонок. Пять лучших финишеров в каждой гонке получают очки: 5 за первое, 4 за второе и т. Д. Спортивные грузовики и спортсмены участвуют в гонках 25 кругов, а во время гонок серии Triple Crown - 35 заездов специальных кругов. Более поздние модели участвуют в гонках на 30 кругах, а во время гонок серии Triple Crown - на 50 гонках. Акции Pro проходят 40 круговых гонок, а во время гонок серии Triple Crown проходят 65 специальных гонок, за исключением первой гонки Triple Crown каждый год, которая составляет 75 кругов в память о Брэде Скотте.
Подразделения NASCAR
Дивизион 1
Дивизион 1 из НАСКАР Всеамериканские гонки Whelen на Seekonk Speedway - это профессиональные акции, также известные как супер поздние модели на многих других трассах. Профессиональные приклады на Seekonk Speedway используют шасси с трубчатой рамой или шасси с прямой направляющей на 10-дюймовом Американский гонщик гоночные слики. Двигатели представляют собой ящики объемом 358 кубических дюймов, продаваемые компанией Дженерал Моторс и Ford Motor Company, генерируя ~ 400-450 Лошадиные силы. На треке разрешено соревноваться с разными типами кузова автомобилей, в том числе (Chevy ) Камаро и Импала, (Форд ) Мустанг и Слияние, (уклоняться ) Зарядное устройство и Претендент, (Oldsmobile ) Cutlass, (Понтиак ) Гран При, и (Toyota ) Камри. Все тела сделаны из стекловолокно. Использование двигателя ящика General Motor позволяет минимальный вес 2775 фунтов, использование двигателя ящика Ford позволяет минимальный вес 2800 фунтов, а использование открытого двигателя (один, построенный командой участника) позволяет минимальный вес 2825 фунтов. . Максимальный вес левой стороны составляет 56% для всех вагонов с трубчатым шасси, в то время как вагоны с прямым рельсовым шасси допускаются только на 55%. Все веса измеряются с водителем.[12]
Перед каждой профессиональной гонкой Мертвая хватка к Тед Ньюджент воспроизводится через громкоговорители.
Дивизион 2
Второй дивизион гонок NASCAR Whelen All-American Series на Seekonk Speedway - это поздние модели. Последние модели на Seekonk Speedway работают по правилам, которые почти идентичны правилам поздних моделей, установленным ACT. Последние модели используют шасси с трубчатой рамой на 8-дюймовых гоночных сликах American Racer. Это двигатели в ящиках объемом 358 кубических дюймов, продаваемые General Motors и Ford Motor Company, которые вырабатывают ~ 350–370 лошадиных сил. К соревнованиям допускаются автомобили разных стилей кузова, в том числе (Chevrolet). Монте-Карло и Impala, (Dodge) Charger, (Pontiac) Grand Prix, (Ford) Телец, и (Тойота) Камри. Все кузова сделаны из стеклопластика, как правило, со стальными боковыми панелями. Минимальный вес всех автомобилей составляет 2775 фунтов, включая водителя, с максимальным весом 57% с левой стороны.[13]
Перед каждой последней модельной гонкой, Топливо к Metallica воспроизводится через громкоговорители.
Дивизион 3
Спортсмены третьего дивизиона NASCAR Whelen All-American Series на гоночной трассе Seekonk Speedway. Спортсмены Seekonk Speedway используют любые штатные шасси американского производства, изготовленные с 1970 по конец 1980-х годов на 7-дюймовых гоночных сликах American Racer. Это двигатели General Motors и Ford объемом 358 кубических дюймов и 366 кубических дюймов. Chrysler двигатели с возможностью запуска обрешетного двигателя мощностью ~ 300–350 л.с. Существует большое разнообразие стилей кузова автомобилей, которым разрешено соревноваться, с любым кузовом, произведенным в Америке с 1970 по 1988 год. Все корпуса должны быть изготовлены из алюминия или стали. Правила по весу устанавливаются только для правой стороны автомобилей, минимальный вес бортовой части составляет 1400 фунтов, включая водителя.[14]
Перед каждой гонкой спортсменов, Флирт с катастрофой к Молли Хэтчет воспроизводится через громкоговорители.
4-й дивизион
Четвертый дивизион гонок NASCAR Whelen All-American Series на Seekonk Speedway - это спортивные грузовики. Спортивные грузовики на трассе Seekonk Speedway пробегают 25 кругов. Спортивные грузовики на Seekonk Speedway работают на стандартном шасси от Ford. Рейнджер, Chevrolet Для мальчиков-10, GMC Сонома, Nissan Frontier и Toyota Такома на 7 дюймов Hoosier гоночные слики.[15] Грузовики на Seekonk Speedway могут быть оснащены 4-цилиндровым или 8-цилиндровым двигателем. Объем 4-цилиндровых двигателей ограничен 2300 кубическими сантиметрами (Ford), 2400 кубическими сантиметрами (Toyota и Nissan) и 2500 кубическими сантиметрами (Chevrolet). 8-цилиндровые двигатели могут быть оснащены двигателем General Motors или двигателем Chevrolet 305, Ford 302 или Dodge 318. Все корпуса должны быть изготовлены из листовой стали. 2300 грузовиков с двигателем CC имеют минимальный вес 2400 фунтов, 2400 двигателей CC - 2450 фунтов, 2500 двигателей CC - 2550 фунтов, а все грузовики с V8 имеют минимальный вес 2850 фунтов. Все веса измеряются вместе с водителем, при этом максимальный вес левой стороны для 4-цилиндровых двигателей составляет 55%, а для 8-цилиндровых двигателей - 56%.[16]
Перед каждой гонкой на спортивных грузовиках Дикой стороне к Mötley Crüe воспроизводится через громкоговорители.
Open Wheel среда
С 2005 года в одну из летних сред на Seekonk проводится эксклюзивная программа для открытых колес. В мероприятии участвуют гонки из NEMA Light and Midgets, а также 100 кругов с бай-ином $ 10 000 для победы в гонке Tri Track Modified Series. Две гонки NEMA - самые престижные гонки для каждой серии, как заголовки Open Wheel Environment и Бостонский мемориал Луи для NEMA.[17]
Изменено
Модифицированные гонки во время Open Wheel Environment проходят этап с 4+ 12 круговыми забегами, при этом обычно четыре или пять лучших гонщиков гарантируют вход в гонку на 100 кругов. Пилоты, не прошедшие квалификацию для участия в гонке, проводят 12 утешительных кругов, при этом 3 или 4 лучших в каждой гонке переходят на B-Main. Гонка B-Main - это гонка на 25 кругов, в которой победитель либо получает приз в размере 1000 долларов, либо занимает последнюю стартовую позицию в гонке на 100 кругов.[18] Книга правил для модифицированной серии Tri Track аналогична модифицированной серии NASCAR Whelen и Модифицированная гоночная серия Валенти модификации, позволяющие участникам обеих серий участвовать в гонках Tri Track с минимальными изменениями.[19] Победитель модифицированной гонки на 100 кругов забирает домой главный приз в размере 10 000 долларов, а места с 16 по 26 забирают домой приз в размере 800 долларов. Среди прошлых победителей - Дуг Коби.[20] и Мэтт Хиршман.[21]
NEMA Lights и карлики
NEMA Racing на Seekonk для Бостонский мемориал Луи проходит этап с 2+ 10 круговыми гонками. Все гонщики, прошедшие квалификацию, имеют право участвовать в гонках своего дивизиона (NEMA Light или Midget). В соревнованиях NEMA можно использовать самые разные двигатели: от рядных 4-цилиндровых двигателей 140 CI DOHC до толкателя 195 CI. Mopar рядные 4 двигателя.[22]
Постная пятница
Гонки
Каждую пятницу во время гоночного сезона на Seekonk трасса открывает свои ворота для недорогих гонок, предназначенных для детей и водителей, которые хотят набраться опыта, чтобы принять участие в субботних ночных действиях на трассе. Phil's Propane также спонсирует три гонки в год для каждого дивизиона серии Phil's Propane Triple Crown. Обе Молодежная гоночная ассоциация Seekonk гонки составляют 20 кругов, спортивные гонки 4 - 25 кругов, гонки легенд - 25 кругов, а чистые стандартные гонки - 25 кругов. Зрительская серия перетаскивания трека также посещается во время Постной пятницы, но не еженедельно.[23]
Дивизии постной пятницы
SYRA 600 + 750
Благодаря уменьшенным размерам чашечных корпусов NEXTEL в исполнении Honda двигателей, это класс для абсолютных новичков для детей, желающих участвовать в гонках на Seekonk Speedway. Основное различие между классами 600 и 750 - ограничительные пластины, 750 из которых обеспечивают большую мощность. Класс 600 предназначен в основном для детей в возрасте 10–14 лет, а класс 750 - в основном для детей в возрасте 14–18 лет или детей младшего возраста, у которых больше опыта вождения. Обе серии требуют максимум 55% веса с левой стороны, при этом минимальный вес с учетом водителя для класса 600 составляет 680 фунтов, а для класса 750 - 700 фунтов.[24] Подразделение SYRA будет постепенно прекращено с пятничных гонок на Seekonk, и к 2018 году его полностью заменят бандолеро. В гоночном сезоне 2017 года подразделение 750 будет заменено на бандолеро.[25]
Спорт 4s
Sport 4s на Seekonk Speedway - это почти стандартные переднеприводные автомобили с четырехцилиндровыми двигателями, причем все модификации сделаны только для безопасности. Эта серия в основном используется как место для изучения гонок. Транспортные средства должны оставаться в запасе с точки зрения механики, чтобы ни один участник не мог дать своей машине преимущество над полем. Любой переднеприводный и четырехцилиндровый автомобиль, выпущенный с 1980 по 2004 год, имеет право участвовать в соревнованиях на спортивных четверках, за некоторыми исключениями.[26]
Легенды
Legends на Seekonk Speedway проводятся под санкциями INEX, что позволяет участникам Seekonk участвовать в любой другой гонке INEX Legend и соревноваться, а также позволяет любому другому участнику INEX Legend приезжать на Seekonk и соревноваться. В 2012 году в линейку Fast Friday добавили Legends. В 2013 году Никс Пит-Стоп выступил в качестве титульного спонсора легендарных автомобилей. На Legends установлены герметичные двигатели Yamaha объемом 1250 куб. См, мощностью около 132 л.с. Сами автомобили весят 1300 фунтов, включая водителя и жидкости, и работают на специально обозначенных Федеральные шины в соответствии с требованиями правил INEX. Автомобили имеют цельнотрубную раму с регулируемыми пружинами.[27]
Чистые акции
Подобно спортивным четверкам, чистые стоковые автомобили, как следует из названия, являются чистыми стоковыми автомобилями. Чистые запасы управляются стандартными американскими заднеприводными автомобилями V8 с единственными модификациями, разрешенными для безопасности. Разрешенными автомобилями являются американские автомобили, произведенные с 1970 по 1992 год, только с жесткой крышей, а автомобили с Т-образной крышей должны быть опломбированы и закреплены. Никакой вес не может быть добавлен к любому автомобилю, за исключением веса, добавленного для преобразования в гоночный автомобиль с помощью устройств безопасности. Мустанги и двухместные автомобили к соревнованиям не допускаются. Допускаются только стандартные трансмиссии. Автомобили оснащены стальными 7-дюймовыми колесами и любыми уличными шинами 65-й серии. Все шины должны быть одинаковыми.[28]
Захватывающие шоу
По некоторым воскресеньям в течение года на Seekonk Speedway проводятся захватывающие шоу, посвященные праздникам, например день памяти. Эти события обычно включают гонки из серии драг-гонок для зрителей, в которых участвуют автомобили, разрешенные для уличного движения, в гонках на один круг, автомобили эндуро, грузовики эндуро и иногда монстр-траки. В последние годы на трассе проводились полугодовые соревнования по сносу зданий, в рамках которых проводились одни из крупнейших подобных мероприятий в мире, на трассе одновременно соревновались до 200 автомобилей. Seekonk по-прежнему известен своей уникальной системой для гонок в форме восьмерки, эндуро на 50 кругов с участием до 100 автомобилей, а также случайными гонками задом, гонками на трейлерах и эндуро-драгом, а также другими захватывающими шоу, которые регулярно собирают толпы зрителей. 15000 фанатов[нужна цитата ], в частности, 4 июля и в День труда.[29]
Стена славы
| Год | Призывник |
|---|---|
| 2013 | Д. Энтони Вендитти |
| Ирен Вендитти | |
| Рон Бушар | |
| Карл Бергман | |
| Норм Холден | |
| Лен Эллис | |
| Джордж Саммерс | |
| Джонни Вериссимо | |
| 2014 | Уэйн Дион |
| Рон Манфредо | |
| Дон Дионн | |
| Билли Кларк | |
| 2015 | Бобби Спрэг |
| Deke Astle | |
| 2016 | Дэйв Хамфри |
| Лео Клири | |
| 2017 | Нат Чиаветтоне |
| Ролли Линблад | |
| Фред Астл старший | |
| 2018 | Эд Сент-Анджело |
| Винни Аннаруммо | |
| 2019 | Джим Уотерман |
| Микки Гилл | |
| Мэнни Сильвия | |
| Источники[30][31] | |
Известные расы
| Первый чемпионат США по акциям / супер поздним моделям | ||
|---|---|---|
| Позиция | Водитель | Число |
| 1 | Том Скалли младший * | 2 |
| 2 | Дерек Гриффит | 12D |
| 3 | Даррелл Джонсон Шоу | 72 |
| 4 | Дерек Рамстрем | 35 |
| 5 | Далтон Сарджент | 55 |
| 6 | Дэйв Дарлинг * | 52 |
| 7 | Джереми Дэвис | 09 |
| 8 | Анджело Белсито * | 8 |
| 9 | Вятт Александр | 96 |
| 10 | Кенни Спенсер III * | 0 |
| * Еженедельные участники Seekonk Speedway[32] | ||
| 2016 Пропан Плюс ACT 150 | ||
|---|---|---|
| Позиция | Водитель | Число |
| 1 | Скотт Пайе | 37Вт |
| 2 | Диллон Мольтц | 5CT |
| 3 | Джои Полеварчик младший | 98NH |
| 4 | Уэйн Хелливелл младший | 27NH |
| 5 | Николас Джонсон * | 6MA |
| 6 | Раймонд Родитель | 17RI |
| 7 | Райан Ванасс * | 11RI |
| 8 | Ник Сладкий | 40Вт |
| 9 | Бобби Терриен | 5Вт |
| * Еженедельные участники Seekonk Speedway[33] | ||
| 2016 DAV Pro Stock Open 150 | ||
|---|---|---|
| Позиция | Водитель | Число |
| 1 | Дерек Гриффит | 12D |
| 2 | Д. Дж. Шоу | 60 |
| 3 | Фред Эстл * | 30 |
| 4 | Дэйв Дарлинг * | 52 |
| 5 | Дэйв Фаррингтон-младший | 7 |
| 6 | Мэтт Суонсон | 49 |
| 7 | Том Скалли младший * | 2 |
| 8 | Джои Дойрон | 73 |
| 9 | Бобби Пелланд III * | 12 |
| 10 | Дик Хулихан * | 41 |
| * Еженедельные участники Seekonk Speedway[34] | ||
Летальные исходы
На гоночной трассе Seekonk Speedway погибло три человека, причем все они произошли в 1947 году за три месяца. Трасса была закрыта на оставшуюся часть сезона после смерти Фрэнка Фасенда.
| Имя | Дата | Возраст | Машина | Описание |
|---|---|---|---|---|
| Эдвард Кастерлайн | 7 июня 1947 г. | 32 | Карлик | Ассоциация гонок на карликов штата Бэй, лопнул шину и врезался в забор. Умер на следующий день в Госпиталь Truesdale поблизости Фолл-Ривер, Массачусетс. |
| Фрэнк Хэнли | 22 августа 1947 г. | 25? | Карлик | При входе в первый поворот двигатель Фрэнка выключается, и его машина начинает вращаться. Другой конкурент ударил Фрэнка, отправив его в фонарный столб. Когда машина Фрэнка упала со столба, она перекатилась еще несколько раз и была сбита двумя другими водителями. Позже он был объявлен мертвым в больнице Трусдейл. |
| Фернандо Фасенда | 12 сентября 1947 г. | 25 | Карлик | Автомобиль Фернандо перевернулся и врезался в стену на трассе Seekonk Speedway. Позже он был объявлен мертвым в больнице Фолл-Ривер. |
| Источники[35][36][37] | ||||
Следить за чемпионами
| Чемпионы трека на трассе Seekonk Speedway, 1949-2019 гг. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1949 | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1950 | Микки Гилл | |||||||||||
| 1951 | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| 1952 | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| 1953 | Джордж Смолдоне | |||||||||||
| 1954 | Джордж Смолдоне | |||||||||||
| 1955 | Джордж Смолдоне | |||||||||||
| 1956 | Фред Лучези | |||||||||||
| 1957 | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1958 | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1959 | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1960 | Джо Розенфилд | Les Andrews | ||||||||||
| 1961 | Рейно Тулонен | Джо Розенфилд | Дик Мачадо | |||||||||
| 1962 | Гэвин Купер | Джо Розенфилд | Уэйн Сильвия | |||||||||
| 1963 | Билли Кларк | Дик Мачадо | ||||||||||
| 1964 | Джо Розенфилд | Уэйн Сильвия | ||||||||||
| 1965 | Багз Стивенс | Рэй Лэки | ||||||||||
| 1966 | Deke Astle | Эд Фланаган | ||||||||||
| 1967 | Джордж Саммерс | Сонни Мелло | ||||||||||
| 1968 | Рон Бушар | Билл Андерсон | ||||||||||
| 1969 | Рон Бушар | Джордж Понте | ||||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1970 | Рон Бушар | Дон Дионн | ||||||||||
| 1971 | Рон Бушар | Норм Холден | ||||||||||
| 1972 | Уэйн Дарлинг | Лео Клири | Джо Оливер | |||||||||
| 1973 | Джерри Капоццоли | Красный Барбо | Винни Аннаруммо | |||||||||
| 1974 | Джордж Саммерс | Уэйн Дион | Расс Уэббер | |||||||||
| 1975 | Билл Тибберт младший | Джордж Мюррей | Фрэнк Карпентер | Хэнк Гофф | ||||||||
| 1976 | Джордж Мюррей | Бадди Пекхэм | ||||||||||
| 1977 | Багз Стивенс | Уэйн Дион | ||||||||||
| 1978 | Дэн Месерви | Рон Бушар | Рэй Сульер | Чарли Перри | ||||||||
| 1979 | Лео Клири | Джо Серулло | Дон Дионн | |||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1980 | Рэй Сульер | Рон Кингсборо | Джордж Мюррей | |||||||||
| 1981 | Багз Стивенс | Дик Астл младший | Дон Дионн | |||||||||
| 1982 | Билл Сингерсон | Гомер Тейлор | Пол Раунд | Уэйн Дион | ||||||||
| 1983 | Марсель Л'Этуаль | Эд Сент-Анджело | Грег Варзиха | Норм Холден | ||||||||
| 1984 | Бобби Фицпатрик | Дэйв Сильвия | Норм Холден | |||||||||
| 1985 | Дик Хулихан | Брайан Томпсон | Деннис Дюпюи | Норм Холден | ||||||||
| 1986 | Ричи Мюррей | Рик Ханатоу | Кевин Набб | Лео Клири | ||||||||
| 1987 | Лео Клири | Билл Уиллкокс | Боб Стокель мл. | Джои Серулло | ||||||||
| 1988 | Рик Ханатоу | Рэй Сульер | Джонни Трипп | |||||||||
| 1989 | Роланд Уиллер | Джонни Гомес | Багз Стивенс | |||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1990 | Джим Пру | Рик Ханатоу | Винни Аннаруммо | |||||||||
| 1991 | Брайан Томпсон | Джим Пру | Рик Ханатоу | Рик Мартин | ||||||||
| 1992 | Дуг Хэнсон | Скотт Серидынски | Рик Ханатоу | Винни Аннаруммо | ||||||||
| 1993 | Кевин Каспер | Майк Бёлер | Майк Хасселл | Винни Аннаруммо | ||||||||
| 1994 | Мэтт Дьюи | Боб Пелланд мл. | Фред Астл младший | |||||||||
| 1995 | Дэйв Банвилл | Терк Гунбай | Мэтт Дьюи | Бобби Леклерк | Бобби Трипп | |||||||
| 1996 | Рэй Родитель | Рэй Сульер | Расти Брайант | Скотт Эстрелла | Рик Мартин | |||||||
| 1997 | Дэвид Брайтман | Рэй Сульер | Расти Брайант | Скотт Эстрелла | Лен Эллис мл. | |||||||
| 1998 | Билли Приско | Билли Флинт | Боб Беттенкур-младший. | Джеймс Лоуренс | Рик Мартин | |||||||
| 1999 | Билли Приско | Билли Флинт | Боб Беттенкур-младший. | Брайан Соуза | Рик Мартин | |||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 2000 | Майк Бродер | Джейсон Эру (Мини-чашка) Б.Дж. Пекарски (Бэби Гранд) | Брайан Кларк | Бобби Роуз | Джеймс Лоуренс | Фред Астл младший | ||||||
| 2001 | Лэнс Камбра | Стив Херу | Брайан Кларк | Дик Кавалларо | Джеймс Лоуренс | Лен Эллис мл. | ||||||
| 2002 | Джейсон Арсено | Брит Андерсен | Кайл Каспер | Спарки Арсено | Кенни Спенсер | Дик Хулихан | ||||||
| 2003 | Роб Мерфи | Мэтью Худон (подмастерье) Ник Риббе (Ученик) | Кевин Каспер | Дэйв Рэтклифф | Джерри ДеГаспар-младший | Дик Хулихан | ||||||
| 2004 | Ник Риббе (подмастерье) Том Маквей (Ученик) | Ли Хейс | Крыло Элмера III | Гленн Лоутон | Винни Аннаруммо | |||||||
| 2005 | Кристофер Робинсон (600) Зак Тукан (750) | Брайан Кларк | Аль Клементс IV | Майк Брайтман | Винни Аннаруммо | |||||||
| 2006 | Кайл Трингали (600) Зак Тукан (750) | Рэнди Арруда | Майк Кавалларо | Аль Клементс IV | Джерри ДеГаспар-младший | Дэвид Дарлинг | ||||||
| 2007 | Тим Браун (600) Брайан Мондо (750) | Билл Шуинар | Майк Кавалларо | Спарки Арсено | Джерри ДеГаспар-младший | Дэвид Дарлинг | ||||||
| 2008 | Джейк Спиллерс (600) Дилан Эстрелла (750) | Скотт Цестодио | Майк Кавалларо | Спарки Арсено | Джерри ДеГаспар-младший | Фред Эстл младший | ||||||
| 2009 | Дэйв Хатчинс-младший (600) Джейк Спиллерс (750) | Скотт Цестодио | Джоди Трипп | Майк Митчелл | Райан Ванасс | Фред Эстл младший | ||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 2010 | Ник Ласкула (600) Дэйв Хатчинс младший (750) | Кен Сильвия | Ник Уриг | Рик Мартин | Стив Аксон | Райан Ванасс | Фред Астл младший | |||||
| 2011 | Бранден Дион (600) Кертис Роландо (750) | Кайл Пачеко | Уильям Шуинар | Майк Кавалларо | Райан Лайнхэм | Джерри ДеГаспар | Фред Эстл младший | |||||
| 2012 | Тайлер Будро (600) Остин Блейс (750) | Чак Макдональд | Джесси Мельберг | Майк Кавалларо | Поль Лалье | Джерри Дегаспарр | Дэвид Дарлинг | |||||
| 2013 | Ник Ласкуола | Ти Джей Морсхед (600) Кертис Роландо (750) | Девин Миранда | Джон Робиду | Джон Пайва | Скотт Бруно | Джерри Дегаспарр | Дэйв Дарлинг | ||||
| 2014 | Ник Ласкуола | Дерек Деббис (600) Шелби Донован (750) | Девин Миранда | Марк Мерфи | Роб Мерфи | Рей Лавлейс | Бобби Пелланд III | Кенни Спенсер | ||||
| 2015 | Джордан Ламот | Карлин Левеск (600) Эрик Лебрен (750) | Дэвид Вестгейт | Эндрю Кун | Чейз Белчер | Поль Лалье | Дилан Эстрелла | Анджело Белсито | ||||
| 2016 | Джейк Джонсон | Эван Маршан (600) Люк Лебрен (750) | Майк Белэнджер | Эндрю Кун | Майк Кавалларо | Скотт Бруно | Дилан Эстрелла | Том Скалли-младший (Track) Фред Эстл-младший (NASCAR Division 1) | ||||
| 2017 | Джо Марфео | Ава Шуинар (Мини чашка) Девин Дешайс (Бандит) Мейсон Тессье (вне закона) | Дэвид Вестгейт | Колби Ламберт | Майк Дуарте | Скотт Бруно | Райан Лайнхэм | Дэйв Дарлинг (Track и NASCAR Division 1) | ||||
| 2018 | Джейк Мэтисон | Девин Дешайс (Бандит) Эван Маршан (вне закона) | Эй Джей Мануэль | Дуг Бенуа | Джош Хеджес | Поль Лалье | Райан Кун | Дэйв Дарлинг (Track и NASCAR Division 1) | ||||
| 2019 | Питер Беннетт | Риз Бог (Бандит) Джованни Руджеро (Преступник) | Майки Лефорт | Грег Перри | Ричи Мюррей | Кори Фаннинг | Томми Адамс | Дэйв Дарлинг (Track и NASCAR Division 1) | ||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| Источники[38][39] | ||||||||||||
Известные выпускники
- Рон Бушар (бывший конкурент)
- Кен Бушар (бывший конкурент)
- Ричи Эванс (бывший конкурент)
- Багз Стивенс (бывший конкурент)
- Дейл Шоу (бывший конкурент)
- Реджи Руджеро (бывший конкурент)
- Аллен Бествик (бывший диктор трека)
Рекомендации
- ^ "Seekonk Speedway о нас". Получено 4 августа 2016.
- ^ "Страница New Concepts Software Seekonk Speedway". Получено 4 августа 2016.
- ^ Лидеры дивизиона Seekonk Speedway за все время до 2009 года
- ^ "Сайт Seekonk Speedway". Получено 4 августа 2016.
- ^ "Гоночная трасса Лангенберга Сиконк 1991 года". База данных коллекционных карт. Получено 30 мая 2017.
- ^ "История гонок Seekonk Speedway". Окончательная история гонок. Получено 2 апреля 2017.
- ^ а б c d е «Подразделения гонок Seekonk Speedway». Seekonk Speedway. Получено 2 апреля 2017.
- ^ Кольцо, Томас. "КОЛЬЦО: Что такое Pro Stock?". Race Chaser Online. Race Chaser Media. Получено 13 мая 2017.
- ^ "Пресс для открытия гоночной трассы Seekonk". Получено 13 августа 2016.
- ^ «Everett's Auto Parts спонсирует подразделение поздних моделей 2016 года». Получено 13 августа 2016.
- ^ "Веб-сайт субботних ночных гонок на Seekonk Speedway". Получено 4 августа 2016.
- ^ «Последние правила про акции» (PDF). Получено 12 августа 2016.
- ^ «Последние правила поздней модели» (PDF). Получено 12 августа 2016.
- ^ "Правила акции на улице Seekonk Speedway". Получено 13 августа 2016.
- ^ "Правила использования шин для спортивных грузовиков Seekonk Speedway" (PDF). Получено 13 августа 2016.
- ^ "Правила спортивного грузовика Seekonk Speedway" (PDF). Получено 13 августа 2016.
- ^ "Веб-страница Seekonk Speedway Open Wheel в среду". Получено 4 августа 2016.
- ^ "Статья Race Chaser об Open Wheel Environment". Получено 15 августа 2016.
- ^ «Измененные правила Tri Track». Получено 15 августа 2016.
- ^ Салливан, Салливан. "Коби удваивает ставки на Open Wheel в среду в" The Konk "'". Скорость51. Получено 5 марта 2017.
- ^ "Результаты по средам на Seekonk Speedway Open Wheel (статья 2012 года)". Новости гонок Новой Англии. Получено 5 марта 2017.
- ^ «Правила NEMA 2017» (PDF). Получено 5 марта 2017.
- ^ "Веб-страница быстрой пятницы Seekonk Speedway". Получено 18 августа 2016.
- ^ «Последние правила SYRA» (PDF). Получено 18 августа 2016.
- ^ "Составы Seekonk Speedway". Seekonk Speedway. Получено 13 апреля 2017.
- ^ "Seekonk Speedway sport четыре правила" (PDF). Получено 18 августа 2016.
- ^ «Легенды ИНЕКС». Получено 6 ноября 2016.
- ^ «Правила чистых акций» (PDF). Получено 6 ноября 2016.
- ^ «Расписание Seekonk Speedway 2016» (PDF). Получено 4 августа 2016.
- ^ "Стена славы гоночной трассы Seekonk". Получено 13 мая 2017.
- ^ "Вид сверху - с Racevoice 27 мая". Seekonk Speedway. Получено 29 мая 2017.
- ^ «Официальные результаты гонок чемпионата профессиональных акций / супер поздних моделей». Получено 6 августа 2016.
- ^ «Официальные результаты забега». Получено 6 августа 2016.
- ^ «Итоги акций DAV pro за 2016 год». Получено 6 ноября 2016.
- ^ "Отчет о смерти Эдварда Кастерлайна". Получено 6 марта 2017.
- ^ "Отчет о смерти Фрэнка Хэнли". Получено 6 марта 2017.
- ^ "Отчет о смерти Фернандо Фасенда". Получено 6 марта 2017.
- ^ "Seekonk Speedway от чемпионов автогонок по треку". Янки Гонщик. Получено 12 марта 2017.
- ^ "Следите за чемпионами (Все о нас)". Seekonk Speedway. Получено 12 марта 2017.
- История гоночных трасс Америки: прошлое и настоящее, Аллан Браун