Флемингтон Спидвей - Flemington Speedway
Аэрофотоснимок трассы 1995 г. | |
Место расположения | Флемингтон, Нью-Джерси |
---|---|
Часовой пояс | GMT-5 |
Координаты | 40.5266, -74.8534 |
Открыт | 1915 |
Закрыто | 2002 |
Бывшие имена | Флемингтонская ярмарка Speedway (1915–1990) |
Главные события | Stevens Beil / Подлинные автозапчасти 150 (1995–1998) Гонка чемпионов (изменено) (1992–1995) |
Прямоугольник овал | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 0,625 миль (1.000 км) |
Повороты | 4 |
Банковское дело | Полубанковский |
Рекорд круга гонки | 0:18.817 (Стейси Комптон, Impact Motorsports, 1998, НАСКАР Ремесленник серии грузовиков ) |
Флемингтон Спидвей был мотогонки цепь в Флемингтон, Нью-Джерси который работал с 1915 по 2002 год. Трасса была известна как самая быстрая грунтовая дорога 5/8 в Соединенных Штатах. Позже это было для размещения четырех Серия грузовиков-мастеров NASCAR рас и новаторское использование мыло блоки, используемые для уменьшения воздействия аварий, что привело к принятию БЕЗОПАСНЫЙ барьер и был самым продолжительным коротким треком в субботу вечером в Америке до его закрытия.
Ранняя история
Флемингтон Спидвей был создан как ипподром девятнадцатого века. Это был четырехугольный грязный овал длиной в полмили. Мотоциклы впервые участвовали в гонках по этой ипподроме в 1911 году, а «Спидвей» принимал свои первые автомобильные гонки в 1915 году на полумиле. грязь овал. Первую гонку организовала и выиграла Ира Вейл. Трибуна трассы открылась в 1917 году и оставалась стоять до тех пор, пока трасса не была снесена в январе 2005 года. Автогонки были почти ежегодным мероприятием на Флемингтонской ярмарке. Гонки серийных автомобилей стали еженедельными аттракционами в субботу вечером, когда в 1955 году были добавлены огни. В межсезонье 1966-1967 годов трасса была преобразована в (почти) 5/8 мили, полукруглый прямоугольник с закругленными углами, прозванный «Квадрат». " Трасса оставалась такой, пока ее не заасфальтировали в конце гоночного сезона 1990 года.[1]На автостраде было одно из нескольких публичных выступлений кандидата в президенты 1992 года. Х. Росс Перо. Присутствовало более 25000 человек, которые часами перевязывали местные дороги.[2]
Жизнь как асфальтированная дорога
После мощения скорость на трассе резко возросла. Более высокие скорости привели к «серии ужасных аварий», в результате чего водители, например, будущие Кубок NASCAR Sprint владелец команды Рэй Эвернхэм, тяжело ранен. После разговора с руководителями экипажей и водителями руководители трассы решили добавить пеноблоки, чтобы уменьшить влияние аварий. Пеноблоки позволяли аварии на скорости до 140 миль в час (230 км / ч), не оставляя серьезных травм.[3]
Трек принимал модифицированный Гонка чемпионов с 1992 по 1995 год, сменив Поконо Рейсвей. Гонка перешла в Освего Спидвей в Освего, Нью-Йорк с 1996-2014, 2016г. В 2015г. на Chemung Speedrome.
Трек также принимал Серия грузовиков-мастеров NASCAR за четыре гонки с 1995 по 1998 год. Все четыре гонки были выиграны Chevrolet, причем Рон Хорнадей мл. выиграв два.[4]
Последний Pro-Touring серия гонок на спидвеях была тогда ARCA Бондо / Мар-Хайд серии (теперь ARCA Menards Series) "Flemington ARCA 150". Победителем стал Фрэнк Киммел, который выиграет свой первый чемпионский титул в этом сезоне.[5] Гонка должна была состояться 14 августа 1999 года, но из-за сильной грозы, обрушившейся на трассу после квалификации, гонка была проведена на следующий день перед почти пустым домом. Это была единственная гонка ARCA на Speedway.
Флемингтон Спидвей принимал Серия NASCAR Busch North гонки 1991 года, в которой выиграли Рики Крейвен.
На объекте также размещалось шесть Модифицированный тур NASCAR Whelen гонки между 1991 и 1998 годами.
Дорога постоянно теряла деньги после того, как была заасфальтирована, и была закрыта 8 ноября 2002 года. Трасса была продана разработчикам и снесена в начале января 2005 года.[1] Многофункциональный комплекс под названием Raritan Town Center теперь занимает окрестности, а Lowe's магазин находится на территории несуществующей автострады.[6]
История серии грузовиков NASCAR Craftsman
Время года | Дата | Раса | Победивший водитель | Модель грузовика |
---|---|---|---|---|
1995 | 19 августа | Stevens Beil / Подлинные автозапчасти 150 | Рон Хорнадей мл. | Chevrolet |
1996 | 10 августа | Stevens Beil / Подлинные автозапчасти 200 | Майк Скиннер | Chevrolet |
1997 | 9 августа | Stevens Beil / Подлинные автозапчасти 200 | Рон Хорнадей мл. | Chevrolet |
1998 | 8 августа | Stevens Beil / Подлинные автозапчасти 200 | Терри Кук | Chevrolet |
Рекомендации
- ^ а б История автодрома Флемингтон
- ^ «История РПУСА». Архивировано из оригинал на 2007-09-30. Получено 2007-08-13.
- ^ Мягкие стены готовы к испытаниям
- ^ NASCAR.COM - Обратный отсчет: Нью-Джерси - 30 января 2006 г.
- ^ 1999-14[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Курьерские новости в Интернете - Покупки в городах, торговых центрах, аутлетах и многом другом
- ^ Результаты гонки на Flemington Speedway - Racing-Reference.info
внешняя ссылка
- [1]
- История автогонок в Нью-Джерси
- Архив Flemington Speedway в Racing-Reference
Координаты: 40 ° 31′35 ″ с.ш. 74 ° 51′10 ″ з.д. / 40,52639 ° с.ш. 74,85278 ° з.д.