WeatherTech Raceway Лагуна Сека - WeatherTech Raceway Laguna Seca
Гоночная трасса Лагуна Сека (под торговой маркой WeatherTech Raceway Лагуна Сека, а ранее Mazda Raceway Laguna Seca) это мощеный гоночная трасса в Центральная Калифорния используется для обоих автогонки и гонки на мотоциклах, построенный в 1957 г. возле обоих Салинас и Монтерей, Калифорния, Соединенные Штаты.
Длина ипподрома составляет 2,238 мили (3,602 км) с перепадом высоты 180 футов (55 м).[1][2] Его одиннадцать поворотов отмечены характерным поворотом трассы - спускающимся «штопором» на поворотах 8 и 8A. На трассе проводятся различные гоночные, выставочные и развлекательные мероприятия, начиная от суперкарты от гонок спортивных автомобилей до музыкальных фестивалей. Laguna Seca классифицируется как FIA Второй класс цепь.[3]
Имя Laguna Seca испанский для «сухой лагуны»: территория, где сейчас пролегает трасса, когда-то была озером, а трасса была построена вокруг дна высохшего озера. После изменения конфигурации поля были добавлены два искусственных пруда.
История
Самая ранняя застройка местности произошла в 1867 г., когда поблизости был основан Ранчо Лагуна Сека, которая непрерывно работает в течение 140 лет с выпас и конный спорт использует.[4]
Трасса была построена в 1957 году на сумму 1,5 миллиона долларов, собранных местными предприятиями и частными лицами силами армии США. Форт Орд (район маневра и дальность до цели полевой артиллерии) после ближайшего Гонки на Pebble Beach Road были брошены как слишком опасные. В 1974 г. собственность перешла в собственность Монтерей Каунти Департамент парков и продолжает быть частью парковой системы.
Первую гонку, состоявшуюся 9 ноября 1957 года, выиграл Пит Лавли вождение Феррари. За прошедшие годы трек принимал USRRC, Can-Am, Транс-Ам, Формула 5000, IMSA GT, КОРЗИНА, Indy Car, Американская серия Ле-Ман, Великий американец, Исторические автомобильные гонки Монтерея, Speed World Challenge, AMA (Американская ассоциация мотоциклистов ), WSBK Чемпионат мира по супербайку и MotoGP мотогонки (но 125 / Moto3 и 250 / Moto2 не допускаются).
Повседневная эксплуатация трассы, а также управление и продвижение крупных гоночных мероприятий теперь осуществляется A&D Narigi Consulting, LLC. Джон В. Нариги - генеральный директор и президент. До 1 января 2020 года им управляла Ассоциация гонок на спортивных автомобилях полуострова Монтерей (SCRAMP), которая является некоммерческой организацией. Под надзором совета местных жителей SCRAMP работает с профессиональным персоналом на месте с целью получения дохода от эксплуатации ипподрома, который затем перераспределяется в местные благотворительные организации.
Сама трасса претерпела значительные изменения за последние два десятилетия в соответствии с растущей безопасностью. омологация требования Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) и другие санкционирующие органы. Изменения включают в себя добавление всей приусадебной территории в 1988 году (нынешние повороты 3, 4 и 5, исключение прямой, которая начиналась в нынешнем повороте 2 и заканчивалась в нынешнем повороте 5), продлевая путь от первоначальной 1,9 мили ( 3,1 км), чтобы соответствовать критериям минимальной длины трека FIM для соревнований MotoGP, а также недавнему перемещению пешеход мосты и набережные, а расширение гравий ямы вне поворотов 1, 2, 5, 6, 8, 9, 10 для дополнительного стока. Первоначальный медиацентр был снесен в 2006 году, чтобы освободить место для дополнительного места для стоянки на первом повороте. Также в 2006 году «горб» на вершине Rahal Straight был сглажен для размещения гонщиков MotoGP, хотя некоторые утверждают, что это увеличивается. ветровые эффекты, которые могут нарушить работу гоночного мотоцикла. Остатки старой конфигурации все еще можно увидеть со стоянки между вторым и пятым поворотами. Они находятся под дорогой, ведущей к стоянке для трейлеров и домов на колесах.
Знаменитая комбинация Turn 8 и 8A, в народе называемая «Штопор», считается одним из самых сложных поворотов в мире автоспорта.[нужна цитата ] из-за 18-метрового перепада высоты, а также его слепого гребня и вершины на подъеме.[5]
Второй поворот с его сложным и техничным двойным концом был переименован в «шпильку Андретти» в честь бывшего чемпиона мира Формулы-1. Марио Андретти, а 9 поворот был переименован в Rainey Curve в честь 500cc Гран-при мотогонок Чемпион мира Уэйн Рейни, житель соседнего Салинас, Калифорния. Также прямая, которая проходит между 6-м и 7-м поворотами, была переименована в Rahal Straight в честь четырехкратного победителя гонок Champ Car. Бобби Рахал.
А Автомобиль Champ Уик-энд Мировой серии был выдающимся событием с 1983 по 2004 год, когда его место в календаре было перенесено на Гран-при Сан-Хосе. На последнем круге гонки CART 1996 г. Алекс Занарди прошло Брайан Герта внутри штопора, чтобы одержать победу. Уругвайский водитель Гонсало Родригес умер во время тренировки в гонке CART 1999 года после аварии на том же повороте. Из-за происшествия водосток был установлен в конце пролива Рахал.
11 сентября 2007 года компания Champ Car объявила, что они вернутся на гонку в Северной Калифорнии в Лагуна Сека из Сан-Хосе в выходные 16–18 мая 2008 года.[6] Но последующее слияние Champ Car и IndyCar привело к отмене гонки. 17 июля 2018 г. IndyCar объявила о возвращении IndyCars в Laguna Seca, а мероприятие состоится в выходные 20–22 сентября 2019 года.
Трек также является местом ежегодного Rolex Monterey Motorsports Reunion, ранее известные как Исторические автомобильные гонки Монтерея. Мероприятие представляет собой необычайно эклектичную смесь гоночных автомобилей на трассе. Каждый год выпускается другая марка. Считается одним из двух величайших исторических гоночных событий (наряду с Гудвудский фестиваль в Англии) посещаемость часто соперничает или превосходит перечисленные выше профессиональные соревнования по гонкам.
Есть много постоянного сушки и подключения кемпинг объекты, расположенные на гоночной трассе, которые доступны круглый год как часть зоны отдыха Laguna Seca Recreation Area, окружного парка, в котором находится ипподром.
Главный корпоративный спонсор трека - WeatherTech который начался в апреле 2018 года. В рамках спонсорской поддержки трасса теперь официально называется WeatherTech Raceway Laguna Seca. Ранее спонсорство принадлежало Mazda в течение 17 лет с трассой, известной как Mazda Raceway Laguna Seca.
Исследование Калифорнийский государственный университет, залив Монтерей и по заказу SCRAMP заявляет, что дорожка качения приносит 62,1 миллиона долларов Монтерей Каунти экономики и $ 5,2 млн в виде государственных и местных налогов.[7]
Гонки
Основные события каждый год включают американский раунд Чемпионат мира по супербайку (проводится вместе с раундом МотоАмерика чемпионат), Чемпионат Монтерея по спортивным автомобилям (Чемпионат WeatherTech SportsCar ), и Monterey Historics для классических гоночных автомобилей.
Формула один
В 1989 г., следующем за последним Гонка Формулы-1 в Детройте, выбор нового места для Гран-при США спустился в Лагуна Сека и Феникс.[8][9] Вышеупомянутые улучшения трассы 1988 года были сделаны частично для того, чтобы привлечь внимание к гонке F1. В окончательном решении Laguna Seca была сочтена слишком удаленной и слишком маленькой для толпы F1, и поэтому Феникс получил Гран-при.
Рекорды круга
20 августа 2006 г. Тойота F1 водитель-испытатель Рикардо Зонта установил неофициальный рекорд круга 1: 06.309.[10] Предыдущее рекордное время было 1: 07.722, установленное Элио Кастроневес в Пенске Автомобиль Champ во время квалификации на Гран-при CART Honda 2000 в Монтерее. Неофициальный рекорд был повторно взят Champ Car 10 марта 2007 г. Себастьен Бурдэ, который проехал 1'05.880 во время весенней тренировки Champ Car. Неофициальный рекорд был снова взят автомобилем Формулы-1 19 мая 2012 г. Марк Жене, который промыл 1'05.786 в Феррари F2003-GA во время Ferrari Racing Days 2012 года.[11]
Официально Кастроневес по-прежнему является рекордсменом, так как время Зонты, Бурдэ и Жене было установлено во время выставочных и тестовых сессий, а официальные рекорды могут быть установлены только в условиях гонки (на тренировке, квалификации или во время гонки).
На 2008 Чемпионат Монтерея по спортивным автомобилям, Дэвид Брэбэм установить время поул-позиции 1: 10.103 в прототипе Ле-Мана.[12]
Самый быстрый круг в 2006 году A1GP гонка составила 1: 17.951, установлено Николя Лапьер.
На 2012 Гран-при США по мотоциклам, Хорхе Лоренцо установите время полюса 1: 20,554 на Yamaha. В течение Сезон чемпионата мира 2014 года по супербайку, Том Сайкс установите время 1: 21.811 на Kawasaki.[13]
2019 год Макларен Сенна держит текущий рекорд круга серийных автомобилей. Водитель Рэнди Побст пилотировал немодифицированный McLaren с временем круга 1:27:62 во время тестирования MotorTrend на лучший автомобиль 2019 года. [14]
2016 год Porsche 911 GT2 RS ранее удерживал текущий неофициальный рекорд круга серийных автомобилей с 1: 28.30.[15]
В Порше 918 Spyder установил предыдущий неофициальный рекорд круга серийных автомобилей - 1: 29,89.[16]
А Миссия Моторс Миссия R, управляемая Стив Рэпп, держит прямо EV Рекорд круга со временем 1: 31.376. Это было установлено во время квалификации к Международному чемпионату FIM e-Power 2011 г. /TTXGP Гонка Мировой серии.[17]
Рекорды за все время
| Тип | Мероприятие | Водитель | Средство передвижения | Время | Дата |
|---|---|---|---|---|---|
| Итоговый рекорд круга (неофициальный) | Гоночные дни Ferrari 2012 |  Марк Жене | Феррари F2003-GA | 1:05.786[18] | 7 марта 2012 г. |
| Абсолютный рекорд круга (официальный) | 2000 CART Season |  Элио Кастроневес | Рейнард 2КИ | 1:07.722[19] | 16 марта 2000 г. |
| Мотоцикл | 2012 Гран-при США по мотоциклам | Хорхе Лоренцо | Ямаха YZR-M1 | 1:20.554[20] | 28 марта 2012 г. |
| Серийный автомобиль | Лучший водитель автомобиля MotorTrend 2019 года |  Рэнди Побст | Макларен Сенна | 1:27:62[21] | 2019 |
| Электрический мотоцикл | TTXGP | Стив Рэпп | Миссия R | 1:31.376[22] | 22 июля 2011 г. |
Другое использование
Автомобильная промышленность
Если трасса не используется для проведения крупных мероприятий, ее можно арендовать. Примерно два раза в год Клуб спортивных автомобилей Америки проводит региональные клубные гонки для региона Сан-Франциско. Различные клубы арендуют трассу в течение года для неформальных высококлассных автошкол, которые позволяют людям ездить на собственных автомобилях на высокой скорости. На дорожке качения также проводились испытания прототипа Nissan GT-R в 2007.[23]
Трек представлен в видеоигры такой как Гран Туризмо серия (включая версию велосипеда Туристический трофей ), Forza Motorsport, а MotoGP серии. Чтобы сравнить реальную жизнь с видеоиграми, Джереми Кларксон британского автомобильного салона Высшая передача пытался победить его Гран Туризмо время 1: 41.148 в Honda NSX участвуя в гонках по реальной трассе на той же машине в 2005 году. Во время испытаний Кларксон определил, что в игре отсутствуют некоторые детали трассы, а физика игры позволяет ему тормозить позже при входе в поворот, чем он мог бы в реальной жизни. Как следствие, он показал лучшее время всего 1:57 на реальном курсе.[24] Однако и он, и инструктор по треку согласились, что можно пройти трассу за 1:41 на Honda NSX, если водитель будет достаточно опытным, талантливым и, что самое главное, бесстрашным.
Он также использовался в 1975 году для фильма Херби едет в Монте-Карло как квалификационный трек.
Другие неавтомобильные мероприятия
Лагуна Сека и часть старины Форт Орд это сейчас Бюро землеустройства земли ежегодно принимают Морская выдра Классическая «Праздник велоспорта». Сейчас это событие стало крупнейшим велосипедным фестивалем в Соединенных Штатах, собрав более 10 000 гонщиков и более 100 000 зрителей, и теперь это первое крупное мероприятие в году, обычно проводимое в апреле. Дорожный велосипед и горный велосипед профессиональные сезоны.
Несколько раз в год велосипеды разрешены на трассе на 2 часа. Плата за вход составляет 10 долларов за велосипедиста.
Лагуна Сека служила финишной чертой 4 этапа 2016 Amgen Tour of California и Этап 3 2018 Amgen Tour по Калифорнии велосипедные гонки.
Гоночная трасса время от времени использовалась для проведения концертов и других неспортивных мероприятий. В Благодарный мертвец выступал на ипподроме в мае 1987 г .; позже той же ночью группа сняла свой видеоклип на песню "Прикосновение серого " Там.[25][26]
17 сентября 1987 г. Папа Иоанн Павел II отпраздновал мессу на гоночной трассе Laguna Seca Raceway, где его увидели 72000 человек.[27]
В 1990-х годах на гоночной трассе проводился музыкальный фестиваль Laguna Seca Daze, на котором выступали музыканты из народ, альтернативный рок и джем-группа жанры. Среди артистов, выступавших на фестивале: Боб Дилан, Фиш, Блюз Путешественник, 10000 маньяков, Большая голова Тодд и монстры, Мясные куклы, 4 не блондинки, Джефф Хили, Группа братьев Оллман, Джин Цветет и Шон Колвин.[28][29][30][31]
24 июня 2011 года Джон Мюллер из Muellerized Suspension Systems женился на Шейле Стоун на вершине Corkscrew в Laguna Seca. Это место, где прах Ли Мюллера (4-кратный чемпион SCCA, чемпион IMSA GTU, 3-кратный победитель 24 часа Дайтоны, и 12 часов Себринга победитель), отца Джона Мюллера.[32]
Весной 2020 года в связи с COVID-19 пандемия, церемония вручения дипломов прошла на трассе. В числе участвующих местных школ Средняя школа Кармель[33] (3 июня 2020 г.) и Средняя школа Pacific Grove[34] (29 мая 2020 г.). После получения дипломов выпускники и члены их семей смогли проехать по трассе, чтобы отметить праздник.
Гонки
Важные события
- Гран-при IMSA Monterey; 1957 – настоящее время; SCCA граждане (2014), USRRC, IMSA GT, Американская серия Ле-Ман, Серия спортивных автомобилей Rolex, Чемпионат IMSA SportsCar
- Гран-при США по мотоциклам; 1988–1991, 1993–1994, 2005–2013;[35] MotoGP
- Чемпионат мира по супербайку; 1995–2004, 2013–2019
- Гран-при Монтерея; 1960–2004, 2019-настоящее время; Чемпионат USAC по шоссейным гонкам, Can-Am, Формула 5000, IMSA, КОРЗИНА, IndyCar
- Мальборо Челлендж; 1989, 1991; КОРЗИНА
Другие события
Гран-при А1
| Время года | Победитель спринтерской гонки | Победитель игровой гонки |
|---|---|---|
| 2005–2006 |  Сальвадор Дуран | Сальвадор Дуран |
MotoGP
Чемпионат мира по супербайку
Чемпионат мира Формула 750
| Год | Победитель | Велосипед |
|---|---|---|
| 1977 | Пропустить Аксланд | Ямаха |
| 1978 | Кенни Робертс | Ямаха |
| 1979 | Кенни Робертс Кенни Робертс | Ямаха Ямаха |
AMA Grand National / AMA Road Racing
| Время года | Победитель | Команда / Абитуриент | Велосипед |
|---|---|---|---|
| 1972 | Кальвин Рейборн II | Harley-Davidson Motor Co | Харли-Девидсон |
| 1973 | Гэри Никсон | Эрв Канемото /Кавасаки | Кавасаки |
| 1974 | Кенни Робертс | Заводская команда Yamaha | Ямаха |
| 1975 | Кенни Робертс | Заводская команда Yamaha | Ямаха |
| 1976 | Стив Бейкер | Заводская команда Yamaha | Ямаха |
| 1980 | Кенни Робертс | Ямаха | |
| 1981 | Рэнди Мамола | Сузуки | |
| 1982 | Кенни Робертс | Ямаха | |
| 1983 | Рэнди Мамола | Сузуки | |
| 1984 | Кенни Робертс | Ямаха | |
| 1985 | Рэнди Мамола | Honda | |
| 1986 | Майк Болдуин | Ямаха |
AMA Superbike / МотоАмерика
Серия спортивных автомобилей Rolex
Транс-Ам
| Год | Класс | Водитель | Машина |
|---|---|---|---|
| 1969 | Более 2000 куб. Менее 2000сс | Марк Донохью Питер Грегг | Шевроле Камаро Z28 Порше 911 |
| 1970 | Более 2000 куб. Менее 2000сс | Парнелли Джонс Ли Миджли | Форд Мустанг БОСС 302 Альфа Ромео GTA |
| 1971 | Мероприятие не состоялось | ||
| 1972 | Менее 2500сс | Джон Мортон | Datsun 510 |
| 1973–1977 | Мероприятие не состоялось | ||
| 1978 | Категория I Категория II | Боб Туллиус Грег Пикетт | Ягуар XJS Chevrolet Corvette |
| 1979 | Категория I Категория II | Боб Туллиус Питер Грегг | Триумф TR8 Порше |
| 1980 | Грег Пикетт | Chevrolet Corvette | |
| 1981 | Джордж Фоллмер | Шевроле Камаро | |
| 1982 | Эллиот Форбс-Робинсон | Понтиак Транс Ам | |
| 1983–1999 | Мероприятие не состоялось | ||
| 2000 |  Кенни Уилден | Шевроле Камаро | |
| 2001 |  Джастин Белл | Chevrolet Corvette | |
| 2002–2003 | Мероприятие не состоялось | ||
| 2004 | Томми Кендалл | Ягуар XKR | |
Межконтинентальный GT Challenge
ARCA Menards Series West
| Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Круги | Миль | |||||||||
| 1973 | 26 августа | Сонни Исли | Джерри Ланкфорд | Форд | 79 | 150.1 (241.562) | 1:57:11 | 76.802 | ||
| 1974 | Не состоялось | |||||||||
| 1975 | 4 мая | Чак Валь | Джо Марсик | Chevrolet | 53 | 100.7 (162.06) | 1:19:40 | 76 | ||
| 1976 | 3 октября | Гэри Джонсон | Эл Кларк | Chevrolet (2) | 53 | 100.7 (162.06) | 1:12:04 | 83.839 | ||
| 1977 | 1 мая | Билл Шмитт | Schmitt Racing | Chevrolet (3) | 53 | 100.7 (162.06) | 1:10:16 | 85.97 | ||
| 1978 – 1979 | Не состоялось | |||||||||
| 1980 | 22 июня | Джимми Инсоло | Чарльз Уильямсон | Oldsmobile | 66 | 125.4 (201.811) | 1:22:33 | 91.137 | ||
| 1981 | 28 июня | Рой Смит | Роберт Бидл | Бьюик | 66 | 125.4 (201.811) | 1:31:08 | 82.56 | ||
| 1982 – 1999 | Не состоялось | |||||||||
| 2000 | 21 мая | Бобби Доттер | Зеленый свет гонки | Chevrolet (4) | 69 | 154.4 (248.518) | 2:21:37 | 65.425 | ||
| 2001 | 20 мая | К. Т. Хельмунд | C.T. Hellmund | Понтиак | 69 | 154.4 (248.518) | 2:10:03 | 71.244 | ||
- 1973, 1975-1977, 1980-81: Гонка пробежала 1.900 ми дорожная трасса.
- 2000-2001: Гонка пробежала 2.238 ми дорожная трасса.
использованная литература
- ^ Modified.com - Mazda Raceway Laguna Seca - Обзор трассы
- ^ Подробная карта трассы от Whitson Engineers
- ^ «Список трасс, лицензированных FIA» (Пресс-релиз). Federation Internationale de l'Automobile. 14 декабря 2018 г.. Получено 24 сентября, 2019.
- ^ Оценка состояния окружающей среды: ранчо Laguna Seca, Earth Metrics Inc., в досье графства Монтерей (1989)
- ^ "Карты Гугл". Карты Гугл.
- ^ Champ Car> Новости вторник, 11 сентября 2007 г. В архиве 16 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ «Экономическое исследование CSUMB: Mazda Raceway вложила 62 миллиона долларов в округ Монтерей в 2015 году». Mazda Raceway Laguna Seca. Получено 25 ноября 2015.
- ^ Кэрролл, Джерри (18 ноября 1988 г.). «Формула-1 в Лагуне? Только если Инди-кары уедут». Экзаменатор из Сан-Франциско. п. 52. Получено 13 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
- ^ Армийо, Марк (30 ноября 1988 г.). «Городской совет поддерживает шоссейную гонку». Республика Аризона. п. 61. Получено 13 сентября, 2018 - через Newspapers.com.
- ^ Зонта бьет рекорд, часть третья ... В архиве 2008-05-16 на Wayback Machine
- ^ «Ferrari заявляет о неофициальном рекорде круга на Laguna Seca». Автоблог.
- ^ «Конечная сетка ALMS» (PDF). Международная ассоциация автоспорта. 2008-10-18. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-03-15. Получено 2008-10-18.
- ^ http://resources.worldsbk.com/files/results/2014/USA/SBK/Q2A/BES/BestLapsAndSpeeds.pdf?version=c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b
- ^ https://www.motortrend.com/news/lap-record-mclaren-senna-takes-production-car-crown-weathertech-raceway-laguna-seca/
- ^ "Porsche 911 GT2 RS: претендент на звание лучшего водителя автомобиля Motor Trend 2018". Motor Trend. Получено 2020-07-25.
- ^ http://www.motortrend.com/roadtests/exotic/1503_2015_mclaren_p1_vs_2015_porsche_918_spyder/track_performance.html
- ^ «Чем Стив Рэпп похож на Моисея? Они оба были на миссии в Земле Обетованной». 24 июля 2011 г.
- ^ «Ferrari заявляет о неофициальном рекорде круга на Laguna Seca». Автоблог. Получено 2020-07-25.
- ^ «Кастроневес бьет рекорды квалификации». Автонеделя. Получено 2020-07-25.
- ^ «MotoGP: рекорд круга падает во время квалификации на Laguna Seca». Асфальт и резина. Получено 2020-07-25.
- ^ «Рекорд круга! McLaren Senna берет корону серийного автомобиля на гоночной трассе WeatherTech Laguna Seca». Motor Trend. Получено 2020-07-25.
- ^ «Вопросы и ответы: как электрический мотоцикл добился рекордного времени». Проводной. Получено 2020-07-25.
- ^ 2009 Nissan Skyline GT-R покоряет штопор на Laguna Seca В архиве 2008-06-09 на Wayback Machine Эд Хеллвиг Эдмундс Inside Line 2/16/2007.
- ^ Top Gear, Сезон 7, Эпизод 6 2005.12.27
- ^ Браун, Дэвид (3 ноября 2014 г.). «Смотрите невероятные живые фотографии Grateful Dead». Катящийся камень. Получено 18 ноября 2018.
- ^ "За кулисами создания видео Grateful Dead" Touch Of Grey "1987 года". JamBase. 29 января 2017 г.. Получено 18 ноября 2018.
- ^ Глик, Шав (12 октября 1987 г.). "Laguna Seca Indy Car Race". Лос-Анджелес Таймс.
- ^ "Вс, 1993-05-30 Laguna Seca Raceway". Фиш. Получено 18 ноября 2018.
- ^ "Вс, 1994-05-29 Гоночная трасса Лагуна Сека". Фиш. Получено 18 ноября 2018.
- ^ "Сб, 1993-05-29 Гоночная трасса Laguna Seca". Фиш. Получено 18 ноября 2018.
- ^ "Laguna Seca Daze | Официальный сайт Боба Дилана". www.bobdylan.com. Получено 18 ноября 2018.
- ^ "О Джоне Мюллере". www.muellerized.com.
- ^ Джонсон, Эйвери (2020-06-03). "Старшая школа Кармел проводит выпускную церемонию на гоночной трассе Лагуна Сека". KION546. Получено 2020-06-15.
- ^ Джонсон, Эйвери; Кристианто, Джош (29 мая 2020 г.). "Средняя школа Пасифик Гроув проводит выпускной на гоночной трассе". KION546. Получено 2020-06-15.
- ^ «Объявлено расписание MotoGP на 2014 год: Laguna Seca исключена». Fox Sports. 2 октября 2013 г.. Получено Второе октября, 2013.
дальнейшее чтение
"Laguna Seca Raceway: 40 лет через штопор: 1957–1997"(Дэвид и Мэри-Эллен Райт-Рана, 1997) - ISBN 0966024818
